风电机组电气安装.docx

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风电机组电气安装

第三章风电机组电气安装

第一节塔架电气安装

一、塔架电力电缆连接

来发电机的定子接线盒出线为三相四线（L1、L2、L3和PE），将相线L1、L2、L3分别用4根电缆进行传输，接地保护电缆（PE）用2根电缆进行传输。

在连接电力电缆时，其安装步骤如下：

1.电缆连接前，根据图23需检查电力电缆的标号，黄色对应L1，绿色对应L2，紫色对应L3，接地保护电缆对应绿黄色；检查两端电缆排放位置是否一致、排列是否整齐、弧度是否一致。

图23电缆架上电缆排布断面图

2.准备两段阻燃型收缩套管套，一段长大约300mm，一段长大约120mm，先将长的套入电缆，再将短的套入，用于电缆连接器的绝缘密封保护。

如图24所示。

图24阻燃型收缩套管

3.将电缆的接头部分去皮，其线芯裸露的长度须比电缆连接器端的孔深稍长一点，以保证电缆的铜导体完全插入连接器，紧密接触。

4.将电缆裸露部分插入电缆连接器将两根电缆连接，用电动液压钳压紧，如图25所示。

图25电力电缆连接图

5.将短的阻燃型收缩套管套滑到电缆连接器上，注意保持两端与电缆连接器的位置对称，再用热吹风加温热缩套管将其收缩，使其将电缆连接器绝缘密封，再用长的阻燃型收缩套管用同样的方法进行第二次绝缘密封。

6.电缆连接完后，要用不同颜色的绝缘胶带对电缆（L1，L2，L3，PE）进行标识。

黄色对应L1，绿色对应L2，紫色对应L3，接地保护电缆对应绿黄色。

L1、L2、L3和PE的排布见下图25。

注意：

电力电缆穿过平台时，须在穿过平台处安装电缆保护胶条。

其图26所示。

图26电缆穿平台图

二、塔架底部供电电缆的连接

从箱变来的安装电缆为NYCY5×6mm2电缆，将该电缆通过PVC电缆管直接连接到塔架底部的断路器盒中。

在接线过程中，须按照第1段塔筒电气接线图进行正确接线。

注意每相一一对应，接完线后将电缆固定。

三、塔架照明电缆的连接

塔架的照明电缆型号为3×2.5mm2电缆，主要用在塔架外照明灯具、塔架内照明灯具和塔架底部控制箱连线。

在第1段塔筒底部，通过PVC电缆管将照明电缆连接到塔架底部的断路器盒或接线盒中。

在接线过程中，须按照第1段塔筒电气接线图进行正确接线。

注意每相一一对应，接完线后将电缆固定。

四、接线盒间的连接

68m轮毂中心高度的塔架内接线盒共4个，按照第1段至第4段塔筒电气接线图进行接线，其安装步骤如下：

1.第1段塔筒接线盒的安装电缆已经固定在电缆架上，只需在第1段塔筒顶平台上将其公接插体将插入第2段塔筒接线盒母接插体中，并将公接插体紧固在母接插体上。

2.第2段塔筒接线盒的安装电缆已经固定在电缆架上，只需在第2段塔筒顶平台上将其公接插体将插入第3段塔筒接线盒母接插体中，并将公接插体紧固在母接插体上。

3.第3段塔筒底部接线盒的安装电缆已经固定在电缆架上，只需在第3段塔筒顶平台上将其公接插体将插入其顶部接线盒母接插体中，并将公接插体紧固在母接插体上。

注意接线盒连接完后，须注意固定好电缆。

五、塔架底部控制箱的安装

将塔架底部控制箱安装在对应的支架板上，根据第1段塔筒电气接线图进行接线；将光线转接盒LS42安装在塔底控制箱的底端或者安装在塔底控制箱的支架上；将从中央监控室通入塔底的光缆接入光缆转接盒LS42的相应接线端子上。

如图27和28所示。

图27塔架底部控制箱

图28LS42接线盒

六、机舱端进入电缆的安装

机舱进入第3段塔筒的电缆通过电缆吊带吊到机舱的前底架下的挂钩上，其中有一根接地电缆接至第3段塔架顶法兰接地点，还有12根电力电缆、2根接地电缆、一根控制电缆、一根光缆至第1段塔筒底部。

将至第1段塔筒底部的电缆分为五股，四股均由L1、L2、L3三相组成，一股由2根PE、一根控制电缆和一根光缆组成。

如图29所示。

图29机舱进入塔架的电缆

将机舱端进入的电力电缆、光缆、控制电缆一起垂放入电缆导向环中，每隔0.5米对每股电缆绑扎一次，注意绑扎牢固，以免它们散开。

注意在电缆与电缆导向环接触处，需要给电缆外包裹一层电缆保护套。

如图30所示。

图30电缆导向环处的电缆保护套

将垂入的电缆拉到马鞍处，注意下垂的电缆下端要保持下端平齐。

与马鞍下方第3个隔板处，将机舱垂放的电力电缆与塔架的电力电缆进行连接，注意保持电缆的编号对应。

如图31所示。

图31机舱进入的电缆绕至马鞍

将光缆和控制电缆用电缆扎线带固定在电缆架上，沿着电缆架每隔两个隔板扎一次，一直到第1段塔筒的底部平台下，再将控制电缆和光缆沿着通往塔底控制箱的PVC线路管走到塔底控制箱支架。

将控制电缆接入塔的控制箱，光缆接入光线转接盒。

如果光缆、控制电缆等剩余长度比较长时，需将其绕成环，再将其固定在底部平台下面。

如图32所示。

图32底部平台下的电缆

第二节轮毂电气装配

风轮安装预紧后，才能连接控制电缆，需要1人爬进轮毂完成此连接。

图33风轮锁定装置

注意：

风轮完成装配后，并启用风轮锁定装置，才能进行驱动链的相关工作。

如图33所示，油管相连的为风轮锁定装置。

在轮毂里面，首先将轮毂里面的油管与旋转单元中的油管连接，保证油管能够承受一定的压力。

这样，先小心地打开油管，用布或其他的东西吸收从油管中流出来的油。

然后，去掉变桨调节器中的运输保护物，装上轮毂插头。

保证插头两端的盖子用螺栓可靠连接。

图34和图35所示为轮毂电气连接的插头和插座。

图34风轮主轴端电气插头与油管接头

图35轮毂电气插座

注意：

当打开油管释放油压后，开始根据油管编号正确连接油管（在控制块上都打有号码）。

当离开轮毂时，保证在轮毂中没有留下任何杂物和其他工具。

拆掉轮毂盖子及放置时，需要一条安装绳。

第三节测风装置电气装配

由DeWind供应的测风装置固定在支架板上，在测风桅杆每侧有一个风速仪、风向标。

引线穿过机舱罩的线路管，安放在机舱罩顶部的过线处，然后，穿过固定在机舱罩里面的安装管到机舱罩的上面，再至风机的航灯支架上。

每根电缆须根据风机电路图连接至测风装置的端子上，确保电缆屏蔽连接在一个螺栓连接的大表面上。

注意安装风向标时，保证风向标的正北标记位正对着风电机组的后机舱方向。

安装后如图36所示。

图36风速仪和风向标

第四节电气安装工具

1.多功能电动六角液压钳

2.热风枪

3.常用电工组合工具一套

4.M10~M24螺栓套筒扳手一套

5.相序表、万用电表

6.记号笔、记号纸和绝缘胶带

7.剥线刀、剪线钳