4#发电汽轮机检修方案解读.docx
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4#发电汽轮机检修方案解读
宁夏宝丰能源集团动力公司
检修部4#汽轮发电机组大修方案
批准：
审定：
审核：
编制：
检修部
二〇一六年三月
4#汽轮发电机组大修方案
一、检修目的
宁夏宝丰能源集团股份有限公司动力公司4#汽轮发电机组由长江动力集团公司生产，山东省电力安装公司负责安装，天津天辰监理公司承担监理，西北电力调试公司负责总体调试。
自2013年3月份安装投运以来，机组负荷逐步带至最大负荷30MW长期运行，各瓦水平、垂直及轴向振动均在设计要求范围内，但机组运行至2015年12月份以来逐渐出现轴封漏汽、汽缸结合面漏汽及高调门结合面漏汽等问题，严重影响了机组的正常安全运行，且根据电力行业《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）等行业规范要求，新装机组运行满一年后需进行一次大修，为保证4#发电汽轮机安全、稳定及长周期运行，现需对机组进行检修。
二、检修时间
2.1检修日期：
2.1.1初步定于大修材料到货时间为4月30日，根据到货前20天开始检修，暂定于从4月5日开始检修，总工期为32天,5月13日保温完成具备做实验条件（若备件到货延期，具备实验条件顺延）；
2.2检修进度计划
详见附表1。
3、编制依据
1、《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》，标准编号为DL5011-92SDJ245—88《电力建设施工及验收技术规范（锅炉机组篇）》；
2、SDJ279—90《电力建设施工及验收技术规范（热工仪表及控制装置篇）》；
3、DL5007—92《电力建设施工及验收技术规范（火力发电厂焊接篇）》；
4、汽轮发电机组说明书及操作规程；
5、《电业安全工作规程》（热力机械部分）。
四、检修组织机构
为确保本次检修工作的顺利完成，按照各单位职责划分，特成立如下组织机构：
4.1项目负责人：
姚亚洲
职责：
全面负责本次机组检修工作。
4.2技术保障组
组长：
马介生李瑞明
组员：
杨润学宗如波杨涛王飞杨万银
职责：
4.2.1提出本次检修的具体项目、合理建议及指导；
4.2.2指定检修方案，提报备品备件计划，跟踪落实备件到货；
4.2.3检修各类数据的收集，整理并建立检修档案。
4.3检修保障组
组长：
宗如波
副组长：
杨润学王飞杨万银
组员：
机务：
李天龙金明张超汤超郭凌泽崔伏林王攀登
电气：
王瑞蒋明明张彦
职责：
4.3.1按照检修方案布置、落实本次检修的具体工作计划安排；
4.3.2检修材料以及备品备件的管理工作，工器具的准备、使用管理工作及检修现场安全工作；
4.3.3做好各类检修票证的办理工作；
4.3.4加强现场文明检修管理工作，确保文明检修；
4.3.5检修质量、落实检修任务及检修进度；
4.3.6总结本次检修完成情况；
4.4质量验收调试组
组长：
姚亚洲
副组长：
马介生李瑞明
组员：
杨润学宗如波杨涛王飞杨万银
职责：
4.4.1对本次检修全过程跟踪，核实各项数据满足图纸需要；
4.4.2检修过程标准化进行监督；
4.4.3验收不合格时及时要求检修人员返工检修，直至检修验收合格；
4.4.4督促检修单位做好各项记录台帐；
4.4.5协助运行部完成机组的调试。
4.5安全保障组
组长：
刘涛
副组长：
宗如波王飞
组员：
杨涛杨润学杨万银
职责：
4.5.1大检修实施前，向所有参与检修的人员交待检修工作中的安全措施，防护设施；
4.5.2检查督促所有检修人员按规定着装劳动防护用品；
4.5.3收工时及时督促检修人员清点工具，贵重仪器、仪表，要交待妥善保管，防止工器具遗失在设备内；
4.5.4要及时清理检修现场的无关人员；
4.5.5每天在开工前对《两票三制》的认真进行检查落实；
4.5.6负责对进入施工区域的外来人员进行系统的安全教育。
第一部分汽轮机检修方案
一、设备技术规范
1.1汽轮机型号CB25-8.83/1.27/0.69
1.2汽轮机型式单缸、单轴、冲动、抽汽背压式
1.3额定功率/最大功率25000kW/30000kW
1.4主汽门前蒸汽压力额定8.83MPa
最高9.23MPa
最低8.43MPa
1.5主汽门前蒸汽温度额定535℃
最高540℃
最低520℃
1.6抽汽压力额定1.27MPa
最高1.57MPa
最低0.97MPa
1.7排汽压力额定0.69MPa
最高0.89MPa
最低0.59MPa
1.8进汽量额定工况202t/h
最大功率工况239t/h
1.9可调整抽汽流量额定工况100t/h
最大抽汽工况130t/h
1.10汽轮机工作转速3000r/min
1.11汽轮机转子的旋转方向：
自汽轮机向发电机看为顺时针
1.12工作电网频率50Hz
1.13汽轮机级数：
Ⅰ+8+Ⅰ（共10级）
1.14回热抽汽数：
1（9级后）
1.15加热器个数：
2JG
1.16汽轮机转子的临界转速：
～3624.4r/min
1.17汽轮机转子的相对胀差许可值为+3.5～-1.5mm。
1.18调节系统为低压电液调节系统
注：
蒸汽压力为绝对压力，油压为表压
二、汽轮机本体结构概述
本机组有四个调节阀，调节阀通过螺栓与前汽缸蒸汽室相连，每一调节阀对应一组喷嘴。
高压油动机装于前轴承座内。
根据电—液调节系统控制信号，高压油动机经凸轮配汽机构使各调节阀顺序开启或关闭从而控制进汽量。
2.1高压喷嘴组
高压喷嘴组采用焊接结构；高压喷嘴组分为4组，分别装于前汽缸四个喷嘴室内，喷嘴组其中一端用定位销固定在喷嘴室上，另一端可以自由膨胀，在喷嘴组各弧段间留有足够的膨胀间隙。
2.2汽缸
汽缸由前汽缸和后汽缸组成，前后汽缸通过螺栓连接，并在接合面处施以密封焊。
前汽缸由耐热合金钢浇铸而成，前汽缸采用下猫爪型式支承在前轴承座上，后汽缸采用碳钢铸造而成。
在通流部分做完功后的蒸汽通过后汽缸后部的两根排汽管引出。
本机组调整抽汽采用旋转隔板进行调节，旋转隔板装于后汽缸内，旋转隔板由中压油动机控制，中压油动机装与后汽缸侧部。
后汽缸也采用下猫爪型式支承在后轴承座上。
2.3汽轮机转子为整锻结构，轴上的叶轮、推力盘、汽机端联轴器均与轴整锻为一体。
通流部分分别为2个调节级和8个单列压力级组成，共10级；其中第10级为旋转隔板。
所有叶片均采用“T”型叶根。
2.4轴封
前后汽封及隔板汽封均为梳齿式，为保证密封效果，特在前后汽封靠近大气端部分各采用一圈蜂窝汽封。
隔板均设有径向汽封、可以减少因热膨胀轴向间隙改变时的漏汽损失。
2.5前后轴承座及盘车装置
前轴承座装于前座架上，前轴承座可以在座架上沿两者之间的纵向键纵向滑动。
其内部装有推力支持轴承，主油泵、高压油动机、危急遮断器、危急遮断滑阀、保安操纵箱、轴向位移发送器、测速装置、启动阀等部套。
后轴承座用压板和后座架相连，内部装有汽机后轴承，发电机前轴承、联轴器、相对膨胀支架等部套。
盘车装置装于后轴承座盖上，由电动机传动，盘车装置为蜗轮蜗杆结构，盘车电动机功率11kW，交流380V，盘车速度为5.48r/min。
当主轴的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。
并有手动盘车功能。
2.6轴承
本机组轴承包括推力支持轴承、后轴承以及发电机前轴承。
前轴承即推力支持联合轴承，支持轴承为椭圆形式，轴瓦具有球面支持，有自位作用，推力轴承由10块工作推力瓦和10块定位推力瓦块组成，瓦块之间厚度差不超过0.02mm，安装时需使各瓦块灵活略可摆动才能获得良好之工作性能。
后轴承及发电机前轴承为单纯径向支持轴承，分别为椭圆与圆筒形式，润滑油流入径向支持轴瓦形成油膜和起冷却作用后也从轴瓦两端流出。
三、重点检修内容
3.1解体检查各径向轴承和止推轴承，检查瓦块巴金完好情况，测量轴瓦各部间隙、油封间隙、转子窜量；检查轴颈、止推盘完好情况（检查轴颈和止推盘磨损量以及轴颈的圆度、圆柱度、表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等）。
3.2检查清理调节阀系统，检查阀门密封面是否严密，传动机构是否灵活有无卡涩，弹簧有无变形等。
3.3检查转子、叶片、各级导叶及喷嘴及各部件。
3.4检查各级隔板汽封、轴端汽封、围带汽封等有无倒齿等，并更换轴封圈；
3.5检查汽缸纵向及横向的水平度，结合对汽缸中心与瓦窝中心对中检查的偏差、各底座螺栓有无松动等。
3.6检查汽缸结合面间隙、轴封套间隙等。
3.7解体检查调节阀、错油门、油动机，测量有关部位间隙，阀头、阀座检查。
3.8盘车机构检查与修理，消除蜗轮蜗杆上的毛刺，检查更换油封以及处理其它各部位的漏点。
3.9主油泵解体，检查轴瓦、逆止阀等。
3.10主油箱、注油器及调速系统DDV阀清洗检查。
3.12其他检修项目执行汽轮机大修常规项目标准。
四、检修步骤
4.1拆卸程序
4.1.1拆除汽轮机机壳保温层，拆时需要一层一层地拆。
注意事项：
①汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。
②汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。
③解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置，并做好编号；
④保温材料应进行回收，放在指定地点，现场清理干净。
4.1.2仪表工拆除机体、轴承座上面的探头等有关仪表元件，注意保护好仪表接线、探头和管线，并将拆除部位的孔堵死。
4.1.3拆除阻碍检修的油、汽管线，封好所有开口，做好复位标志。
4.1.4拆除联轴器外壳，拆开联轴器，联轴器两端用记号笔做好标记便于恢复联轴器，保管好零部件并做好各零部件标记，以免复位时破坏原始动平衡。
4.1.5拆下连接调速汽门和油动机的连杆，拆前记下两端的距离，确定好调速汽门的高度。
4.1.6拆除前轴承箱上盖，拆去轴承座上盖，拆去径向轴承的上半部分，止推轴承的上半部分也拆下来，拆去汽轮机的后轴承座上盖，拆下后轴承的上半部分。
4.1.7按从低压侧到高压侧顺序对称拆除汽缸中分面螺栓；拆除定位销。
4.1.8将转子推到总窜量的1/2位置安装好导向杆，挂好起吊工具。
4.1.9用顶丝将上半缸均匀顶起3－5mm左右，检测转子、内缸、导叶持环。
汽封套等部件不随之上移，确认正常后用手动葫芦慢慢起吊上缸约100mm左右高度后，方可用行车起吊。
在整个起吊过程中，要保持缸体水平，将缸体吊放到指定位置并用道木垫平。
检查上下半汽缸密封面部分的结合情况。
4.1.10拆除蒸汽室，上半内缸隔板套及中分面螺栓，吊起上半部分。
4.1.11复装止推瓦瓦块，将转子靠近主推力瓦块上，检测通流部分各部位轴向间隙和所有汽封间隙，并一一做好记录。
4.1.12拆除止推瓦，吊出转子放在专用支架上，吊出蒸汽室和内缸隔板套的下半部分，拆除轴承下瓦等有关部件。
4.1.13拆除上半缸的调节阀并封堵各调门的孔洞，将上半缸翻转后垫牢。
注：
翻大盖前必须拆下全部调速汽门，并用堵板封死。
注意事项：
1拆除螺栓应用板手，如需加热的螺栓应有充分的加热时间，不能有硬打等蛮干现象。
2拆下的螺栓螺母要编上号，螺母要回到原来的螺栓上，放置指定的地点。
3禁止工作人员将头、手伸进汽缸结合面，大盖脱离导杆时，四周应有人扶稳。
4起吊工作应有人指挥，行车应有熟悉持证人员操作，各部应有人监视，发现异常，均可叫停，查明原因消除后方可起吊。
4.2装配程序
装配程序按拆卸程序相反进行，此处不再重复，但组装前应完成如下项目：
4.2.1转子、轴承、联轴器、导叶持环、汽封、缸体等均按质量和检修技术要求进行了检查和清洗，存在的缺陷消除并作详细记录。
4.2.2所有部件、进出口管线、缸体、疏水管线均吹扫和检查，确认无异物掉入及所有封口均拆除。
4.2.3需更换的新备件，按质量标准进行全面的检查，并试装符合组装技术要求。
4.2.4汽轮机的下列检查和调整项目做好详细记录
（1）缸体、各瓦窝中心相对转子中心的偏差。
（2）上下汽缸空扣时中分面的结合情况。
（3）缸体纵横方向的水平情况以及前后轴颈的扬度。
（4）各汽封的上、下、左、右以及前、后间隙，各级喷嘴间隙和其他通道部分间隙。
（5）缸体及轴承座滑销系统检查、调整，符合质量技术要求。
（6）联轴器与轴装配良好，符合质量技术要求。
（7）缸体中分面涂料已清理干净符合装配要求，且涂料需在。
五、质量验收标准
5.1转子组
5.1.1主轴、叶轮、汽封片、工作盘、联轴器表面无锈蚀、冲刷、裂纹等缺陷；各平衡配重块、配重螺钉无冲刷，固定良好。
5.1.2检查叶片、围带、铆钉、拉筋等部件，要求无机械损伤、歪斜、裂纹、脱焊等缺陷，各级叶片叶根固定良好，无松动现象。
5.1.3检查汽封、围带、无围带叶片的顶部和轮盘面的端部，应无磨损和过热痕迹，如有应查明原因并采取相应措施。
5.1.4止推盘工作面光滑、无麻点、压痕、沟槽等缺陷。
5.1.5整个转子根据打开检修的情况决定是否返厂做动平衡。
5.2缸体支座
5.2.1全面清理缸体表面灰尘、污垢后，缸体内外表面无裂纹、变形、严重的腐蚀及内部气流冲蚀现象。
对内缸表面进行检查时如发现小裂纹，做探伤检测，根据裂纹的深浅程度，做相应的打磨或打磨补焊处理。
5.2.2上下缸体结合面应平整、无冲刷腐蚀痕迹，定位销及孔不变形。
空缸扣合能自由落下，在空缸的状态下将大盖扣在下缸上，检查结合面的间隙，以0.05mm的塞尺塞不进为合格，个别部位塞尺塞进的深度不超过法兰结合面的1/3。
结合面变形较大时，需进行研磨，在上缸结合面上涂上红丹扣上大盖，紧1/2的螺栓，然后拆开吊走上缸，检查红丹印痕，根据红丹印痕对下缸刮平或研磨，直至红丹印痕均匀接触，用0.05mm塞尺塞不进为合格。
5.2.3检查中分面的水平度，用水平仪测量中分面的轴向和横向水平度，应≤0.01mm/m，不符合要求时应调整缸体或轴承座高度。
5.2.4缸体上的法兰、接口、流体通道应光滑、畅通、无裂纹。
5.2.5检查所有的静叶片，应固定牢固，无裂纹、损伤、冲蚀等缺陷，必要时做无损探伤检查。
5.2.6检查所有的汽封，各汽封片不得有松动、缺口、弯曲及超差的磨损，否则应予以更换。
5.2.7检查所有的汽封间隙是否符合技术要求，以此来判断汽缸的磨损大小，是否有偏磨现象。
并根据具体情况采用相应的措施进行找正调整，使它满足技术要求。
5.2.8检查内件在缸体内的中心位置，如有偏离且不符合要求时，应做好记录，针对偏离的具体情况，进行相应的调整。
5.3轴承
5.3.1检查轴承零部件应无损伤，巴金应无脱层、剥落、气孔、裂纹、划伤及偏磨。
轴承瓦面与轴接触痕迹沿轴向均匀分布。
5.3.2轴承体与球面座在旋紧球面座螺钉后，保证过盈0.02~0.04mm,球面接触面积不小于70％。
5.3.3在调整中心时可以抽换瓦座垫块下面的垫片，在调换垫片的过程中应结合研刮整块同时进行，使垫片的配合面接触均匀，接触面积不小于65％。
5.3.4清洗轴承及轴承箱，轴承箱不应有裂纹、渗漏，供油孔、回油孔干净畅通。
5.3.5检查止推轴承前、前径向轴承瓦面巴金应无脱落、气孔、裂纹、划伤、脱层、灼烧变色、腐蚀、麻点等缺陷，表面应光滑平整。
5.3.6用红丹检查各止推瓦块与推力盘的接触情况，接触面积应大于80％，测量每块瓦块的厚度误差应不大于0.01mm。
5.3.7检查每块轴承与瓦体承力面应光滑、无压痕、压坑，各限位销固定可靠，销钉与销孔无磨损，组装后瓦块摆动自由。
5.3.8轴承，球面座，轴承体和轴承中分面应密合，在自由状态下的间隙不大于0.03mm。
5.4错油门
5.4.1检修前测量和调节螺杆、螺钉的相对位置，检查调整螺杆有无弯曲、变形，保证按原尺寸安装。
5.4.2清洗错油门各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布檫干净，再涂以少量汽轮机油。
5.4.3检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹，弹簧的自由长度在正常范围，否则应更换。
5.4.4检查滑阀及套筒滑动面是否有磨损，滑阀棱角应锋利无损伤、无毛刺、无腐蚀。
轻微的划伤可用细油石或晶向砂纸修磨。
5.4.5检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
5.5油动机
5.5.1清洗油动机各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布檫干净，再涂以少量汽轮机油。
5.5.2查活塞杆与活塞套筒有无划伤，轻微的划伤可用细油石或晶相砂纸修磨。
5.5.3检查清洗推力球轴承、滚针轴承，应无磨损，游隙在技术范围之内。
5.5.4检查清理转动盘，转动盘油路应光滑畅通。
5.5.5检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
5.6调节阀及传动机构
5.6.1测量并记录调节、传动机构等杠杆的原始长度及位置，便于按原始位置安装。
5.6.2检查连接杆的销轴有无磨损，销轴应活动灵活且又无松动现象。
5.6.3清理调节阀内蒸汽室内壁，检查内壁有无裂纹、汽蚀，如有浅表裂纹且不影响强度，可用砂轮将裂纹磨掉，较深裂纹应采用打磨补焊修补。
5.6.4检查阀芯、阀座接触面有无损伤、麻点，如有应研磨合格。
检查门座与蒸汽室装配有无松动，发现松动应进行处理。
5.6.5检查调整各部位间隙，使之符合技术要求。
5.7保安装置
5.7.1清洗危急遮断器、危急遮断油门各部件，用压缩空气吹除各孔眼，用干净的白布檫干净，再涂以少量汽轮机油。
5.7.2检查危急遮断器、危急遮断油门套筒、衬套、飞锤、销轴、油门壳、拉钩等部件，应无锈蚀、麻点、沟痕、裂纹等缺陷，各部件配合动作灵活，尺寸与间隙在技术要求范围内。
5.7.3检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹，弹簧的自由长度在正常范围，否则应更换。
5.8流通间隙
5.8.1高压复速级间隙
5.8.2低压调节级间隙
5.8.3第1～8压力级间隙
5.8.4第9、10压力级间隙
5.8.5第1～9级隔板汽封间隙
5.8.6第10级隔板汽封间隙
5.8.7推力轴承前轴承
以上数据详见数据表（附件2）。
六、检修安全措施
6.1办理吊装作业票，吊装作业时必须服从统一指挥，吊装人员必须持证上岗，吊装物品下部没有人员，保证安全吊装。
6.2现场作业如果需要动火时必须办理《动火作业证》。
6.3拆下的零部件必须摆放整齐。
6.4所有的吊装作业工具在检修前必须认真检查，防止在吊装作业过程中出现异常故障。
6.5在遇到问题时严禁野蛮装拆，必须找到合理的方法才能进行
下一步工作。
6.6现场的脚手架必须按规范标准搭建，牢固可靠。
6.7检修作业时，作业人员要保证衣服兜里的物品掏出放在安全的地方，并穿连体服进入施工现场，防止异物掉入设备内部。
6.8现场必须拉好警戒线，严禁闲杂人员进入现场影响作业进度和质量。
七、检修前的准备及条件
7.1检修现场要有足够的消防器材、水、电、照明、压缩空气、氧气、乙炔等设施；现场道路畅通。
7.2在检修前，检修人员必须对设备的结构、功能、拆装程序和检修工艺要有系统的了解，不得盲目行动。
7.3作业指导书、施工检修记录、质量验收单准备齐全，对施工作业人员的技术安全交底完毕。
7.4汽机平台四周应用警戒带隔离，基础内坑应搭设隔离层。
7.5汽机厂房行车具备使用条件，检查合格。
7.6作业所需工具、仪器、仪表配备齐全。
7.7所有部件在解体前都应检查有无统一、明显的组合位置记号。
对于可调整的螺帽、螺杆、连杆长度、弹簧长度、碟阀间隙等都应边拆边测量，记录原始数据。
除有意识进行调整外，均应按原尺寸、原位置，原记号装复。
7.8禁止用带毛头的抹布或纱头清理调速保安系统部件，应用压缩空气吹净，用清洁无毛头的布揩干，各进出油口均应畅通无阻。
7.9所有部件均应妥善保管、防止碰伤或丢失。
7.10部件组装就位时，必须认真检查，防止垃圾遗留在设备或系统内部。
8、材料明细
8.1检修辅料明细
检修辅料明细表
铜皮垫（0.02mm、0.03mm、0.05mm、0.10mm、0.15mm）共0.5kg
白面25Kg
铅丝2卷；砂布500张
密封脂10Kg；587密封胶2筒
白布10米
红丹粉1kg
医用胶布20筒
砂轮片Φ10010片
螺栓松动剂5瓶
砂轮磨头5个、合金旋转锉5个
记号笔（油漆笔）2枝
毛刷5把
锯条2盒
油石1块
钢丝刷5把
除锈剂8瓶
破布10kg
酒精2瓶、煤油2kg
耐油石棉板δ=2mm5Kg
生料带2盒
8.2检修工器具明细
检修工器具明细表
汽轮机专用吊装用具1套,包括（10T倒链2个，3T倒链2个,1T倒链2个）
螺丝刀6x200十字、平头各1把
手锤1.5P1把；大锤10P1把
曲面刮刀1把、平面刮刀2把
百分表6块、表架6副
撬棍2根，小撬棍2根
内六角扳手1套（1.5-14）
角向磨光机100mm2台、内磨机2台
电源盘2台
锉刀4把
液压扳手1套
梅花扳手、双头呆扳手各1套
敲击120、100、75、65、55、46、41各2把
剪刀1把，铁剪子1把
管钳子2把
游标卡尺2把
外径千分尺（0-25mm、25-50mm）各1把
铜棒Φ40mm-300mm长2根
活口扳手250mm、450mm各1把
8.3备品备件表
备品备件表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
弹簧片
A125×1.5
个
125
2
弹簧片
A95×1.5
个
80
3
弹簧片
A90×1.5
个
6
4
弹簧片
A100×1.2
个
6
5
汽封圈
CB25-8.83/1.27/0.69
套
1
6
围带汽封齿
CB25-8.83/1.27/0.69
圈
4
7
调门阀杆
CB25-8.83/1.27/0.69
个
1
8
汽缸结合面螺栓、螺母
M120×4
条
1
M72×4×560
1
9
汽缸结合面螺栓、螺母
M72×4
条
4
M72×4×220
10
调门螺栓
M42×3×280
个
48
11
调门罩盖螺母
M42×3
个
48
12
导气管法兰螺栓、螺母
M36
个
48
13
定位销（隔板套）
CB25-8.83/1.27/0.69配套
个
8
14
罩螺母（隔板套）
CB25-8.83/1.27/0.69配套
个
8
15
定位螺栓（隔板）
CB25-8.83/1.27/0.69配套
个
8
16
定位环
CB25-8.83/1.27/0.69配套图
套
1
17
保温钢丝网
不锈钢
㎡
60
18
保温棉
硅酸铝
m³
50
19
保温涂料
硅酸镁
kg
3
20
轴瓦
CB25-8.83/1.27/0.69配套
套
1
21
推力瓦
CB25-8.83/1.27/0.69配套
套
1
22
释放弹簧
CB25-8.83/1.27/0.69配套
个
1
23
轴套齿圈（轴端）
CB25-8.83/1.27/0.69配套
套
1
九、各部套设计数据表
详见附表3。
第二部分发电机检修部分
一、#4
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