06第一卷 第六册项目结束阶段A.docx

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06第一卷第六册项目结束阶段A

第六册项目结束阶段

1章开车

1.1总则

1.1.1目的

本册系统地阐述开车管理的内容、程序和控制，其目的在于对开车管理和控制提供指导，使工程项目按合同规定完成试车、考核任务。

1.1.2适用范围

适合于自机械竣工开始至生产为止的开车全过程管理。

它还包括机械竣工前的试车准备和为开车所做的前期组织、协调等工作。

1.1.3述语、定义

机械竣工

机械竣工是施工单位向建设单位（业主）转移项目管理权的交接点，其完成标准是施工单位已按设计文件的要求全部完成了施工任务。

除合同另有规定外，它不包括任何试车工作。

试车准备工作

试车准备工作是施工单位在机械竣工之前为试车所做的准备工作。

当部分工程已达到机械竣工标准时，可以在全部工程机械竣工前开始试车。

试车（预试车）

试车（预试车）是开车的第一个阶段，它始于试车准备工作合格，终于具备了投料试车条件，其内容包括了在现场为投料试车所做的全部准备工作。

投料试车

投料试车是开车的第二个（最终）阶段，它包括投料试车和生产考核。

投料试车自指定的装置接受原料开始至生产考核结束为止。

当合同另有规定时，投料试车也可至打通生产工艺流程，生产出合格产品为止，生产考核不计入开车周期。

中间交接

中间交接是指在签订机械竣工证书前，建设单位与施工单位就部分先行试车的工程所进行的交接，其目的是为了解决施工单位尚未将工程整体移交之前建设单位有权对部分工程进行试车的问题。

1.1.4与相关分册、章节的关系

开车工作集设计、采购、施工、生产准备，成果之大成，是工程项目管理的重要组成部分。

开车管理在实施过程中，必须与设计、施工相协调，很多工作彼此相关，因此，本分册和其它分册必须配套使用。

1.2一般规定

1.2.1开车是工程建设的最后阶段，它始于机械竣工，终于生产考核结束。

机械竣工是施工和开车在合同上的交接界限。

局部试车工作可以在机械竣工前开始。

1.2.2开车工作由建设单位组织、指挥并负责及时提供各种资源，HFEC负责技术指导和岗位操作监护。

1.2.3开车的操作和维修由经过建设单位专门培训并考核合格的人

负责施工；合同如有规定，可以允许具有这方面能力和施工单位负责部分试车工作。

1.2.4开车工作必须始终将安全置于首位，以质量保安全，不具备条件不得试车，不查明事故原因和消除缺陷不得继续开车，未达到规定标准的项目不得计入进度。

1.2.5开车工作应按开车总体计划和开车方案进行，开车总体计划应能保证建设总工期并与施工计划、生产准备计划协调一致。

1.2.6开车工作必须遵守国家有关法律、法规和有关现行规定。

1.3开车阶段的划分

1.3.1机械竣工是开车的起点，它标志着施工阶段的结束和工程项目管理权由HFEC向建设单位的转移。

1.3.2机械竣工必须具备如下条件：

1.3.2.1合同规定的全部施工任务，已按设计文件的规定完成且施工质量达到规定的标准。

1.3.2.2全部施工项目的试车准备工作已经完成并经HFEC确认。

1.3.3为了缩短开车周期，开车工作不需要等待项目全部机械竣工而是可以在部分单元或系统的试车准备工作完成且已达到机械竣工标准后立即开始，因此，开车工作的实际起点是第一个单元或系统开始试车。

1.3.4由于部分单元或系统的试车先于项目全部机械竣工，因此，在试车过程中，必须进行若干次中间交接以解决管理权的转移问题。

中间交接的条件和机械竣工的条件相同。

1.3.5开车阶段依次分为试车（预试车）和投料试车两个阶段。

1.3.5.1试车（预试车）工作一般包括下列内容

（1）管道系统内部处理（吹扫、清洗、予膜等）；

（2）设备充填（各种填料、化学药品、催化剂等）；

（3）耐火衬里烘烧；

（4）设备的内部处理（清洗、钝化、煮炉等）；

（5）动力设备润滑系统的清洗；

（6）单机试车；

（7）模拟联动试车；

（8）泄漏性试验；

（9）惰性气置换；

（10）仪表系统调试；

1.3.5.2投料试车一般包括下列内容：

（1）接受原料（包括原料加工如破碎、筛分、运输等）；

（2）生产出合格产品（包括包装和厂内运输）；

（3）生产考核；

（4）验收。

1.3.5.3开车阶段的划分可以概括如下图：

MC达

施工阶段出到

mc

投合设

料格计

mc

试产指考

车品标核

验

收

mc

试车（预试车）投料度车

开车阶段

mc---按系统或单元机械竣工，进行中间交接；系统或单元开始试车

MC---全机械竣工，进行工程交接；全面投入试车

装置开车阶段划分示意图

1.4开车组织机构

1.4.1开车组织机构的设置原则

1.4.1.1开车组织机构应依照不同开车阶段的特点，因地制宜地设

置。

1.4.1.2开车的组织机构应能体现开车工作由建设单位组织、指挥、

供应开车资源和由HFEC进行指导的分工原则，并应注意以下几点：

（1）体现高度集中指挥；

（2）体现最大限度地发挥HFEC的技术指导作用；

（3）体现试车和投料试车两个阶段组织机构的衔接和过渡；

（4）体现矩阵式管理；

1.4.1.3开车工作的试车阶段是工程建设中最复杂、矛盾最集中的阶段，它具有如下特点：

（1）施工和试车交叉；

（2）需及时修改试车过程中暴露的设计缺陷；

（3）设备、安装缺陷不时暴露；

（4）生产和试车管理交叉并行，后者逐步向前者过渡（如一些

先行试车项目，合格后即由正常生产指挥系统管理并组织稳定生产，为其它的试车工作，创造条件。

）

1.4.1.4试车阶段组织机构

改革（正职、生产厂长、副职1-2人）

试车阶段组织机构

1.4.2开车的管理及职责

1.4.2.1工程公司项目管理人员的职责如下：

（1）HFEC项目经理负责领导技术指导工作，并负责与建设单位进行

高层次的协商，组织解决开车工作中的重大技术问题；

（2）HFEC开车经理负责技术指导的具体组织、协调工作,组织解

决开车工作中的技术问题；

（3）HFEC项目经理在开车阶段协助开车经理处理、解决有关施

工问题；

（4）专利商代表向HFEC负责，在现场协助开车经理指导和处理

其专利范围内的技术问题；

（5）制造厂代表在现场协助开车经理指导所供应设备试车工作。

1.4.2.2在投料试车阶段，试车工作由建设单位的正常生产系统指挥，不设临时机构。

HFEC的技术指导人员应适时进行调整。

1.5开车总体计划与进度

1.5.1开车总体计划的编制原则

1.5.1.1开车总体计划是开车工作的主要依据，是HFEC技术指导

思想的重要文件，它由开车经理编制，项目经理批准，经建设单位确认后执行。

1.5.1.2开车计划是项目实施计划的深化和补充，应在项目初始阶段着手编制。

1.5.1.3开车计划的进度应符合项目总进度计划或装置主进度计划的要求，并应对施工安装进度提出要求，使之与开车进度协调一致。

1.5.1.4在现场施工之前应组织建设单位和施工单位根据项目进度情况对开车计划进行一次讨论和调整。

1.5.1.5开车计划是编制试车方案的依据之一。

在编制开车计划时，要充分考虑工艺装置的特点，合理安排试车程序，尤其对多个装置的项目，要充分考虑工艺衔接和对公用工程、辅助设施的要求。

试车方案的程序应与开车计划的程序相互衔接。

1.5.1.6开车计划应对生产准备工作提出详细要求。

1.5.2开车进度

开车进度是反映开车总体计划执行情况的统计，开车进度按里程碑执行情况统计。

计算公式：

已完成的各里程碑计划周期累加值

开车进度（%）=*100

开车计划总周期

里程碑-----编制计划时首先要确定关键路线，关键路线上的试车项目作为试车里程碑，每个试车项目要计划出周期，周期可按经验数据确定。

开车计划总周期这里指开车的天数。

里程碑的确定是要经过授权人员检查，施工合格才可视为完成的里程碑周期。

1.6开车方案

1.6.1开车方案的编制

1.6.1.1开车方案的编制依据

开车方案的编制依据是开车手册，它是根据设计文件；设备、仪表、电气设备制造厂的技术文件；工艺部（室）或专利商提供的操作指导书；催化剂、化学药品等供应厂提供的说明书；合同规定的标准规范等由开车工程师而编制、由开车经理审核、项目经理批准、建设单位确认。

而开车方案由建设单位组织编制，经开车经理确认后，由建设单位发布。

1.6.1.2开车方案的内容

开车方案应按设备系统和装置编制，其内容包括：

（1）开车范围；

（2）开车前必须具备的条件；

（3）组织领导；

（4）开车程序与操作；

（5）开车可能发生的问题及其处理；

（6）合格标准。

1.6.2开车方案的审批

开车方案的审批权限规定如下：

1.6.2.1国家重点建设项目的总体开车方案，由行业主管部门组织国内有关专家和地方消防、劳动、环保等部门审核，工程建设领导小组批准；其它建设项目的总体开车方案，一般由建设单位组织审批。

1.6.2.2联动试车和投料试车方案，由建设单位组织审查，试车负责人批准。

1.6.2.3引进装置的开车方案除按以上两款执行外，还应征求国外专家的意见，并得到他们的确认。

1.7试车的准备工作

1.7.1试车的准备条件

试车的准备工作在试车前必须具备下列条件：

1.7.1.1组织准备要落实，即按开车的组织机构各级领导要落实到位，各指挥系统要健全，职责要明确，试车的任务要落实。

1.7.1.2人员准备要落实，即人员准备包括二方面的内容：

其一、根据生产装置的人员编制，把机构建立起来，从领导班子、技术人员、操作工人、维修工人、供应服务人员都要落实上岗；其二、人员培训，这是试车工作能否正常进行的基本条件，这项准备工作一般要在机械竣工前一年半开始，培训内容包括理论学习、设计文件学习、技术学习和实际操作的培训，培训的方式和地点可根据当地的实际情况而定，但是,对参加培训的人员要进行考核，由建设单位颁发证书，持证上岗。

1.7.1.3技术准备要落实，即使生产人员掌握各装置的技术和编制各种生产技术资料的工作要落实。

建设单位应根据设计文件，参照国内外同类装置的有关资料，在单机试车前编制试车方案、技术资料、培训教材和管理制度，引进装置应翻译、复制工艺详细说明、电气图、联锁逻辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图，各种操作手册等技术资料，并编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）、钢材、焊条、轴承等国内外规格对照表。

1.7.1.4物资准备要落实，即建设单位应根据试车方案的要求，将试车所需要的原料、燃料、三剂、化学药品、标准样气、备品备件、润滑油（脂）及消防、气防、救护、通讯等器材，要落实到位。

1.7.1.5资金准备要落实，即建设单位应根据设计概算中各项生产准备所需的资金要落实到位。

1.7.1.6外部条件准备要落实，即建设单位应根据与外部签订的供水、供电、供气、通讯等协议，并按照总体试车方案要求，落实水、电、通讯、气的开通时间、使用量、参数及落实安全、环保、消防、工业卫生等各项措施。

1.7.2试车准备的工作内容：

1.7.2.1设备及管道系统的压力试验；

1.7.2.2电气设备的耐压试验；

1.7.2.3仪表回路的校验；

1.7.2.4转达动设备转动方向的核查；

1.7.2.5管道内部的初步处理；

1.7.2.6转动设备的冷态对中；

1.7.2.7仪表单体调校。

1.8中间交接

1.8.1中间交接具备的条件（见第一卷第二章2.9.2.2）

1.8.2中间交接的程序（见第一卷第二章2.9.2.3）

1.8.3中间交接的内容：

1.8.3.1按设计内容对工程实物量的核实交接；

1.8.3.2工程质量的初评资料及有关调试记录的交审与验证；

1.8.3.3安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接；

1.8.3.4工程尾项清理及完成时间的确认；

1.8.3.5随机技术资料的交接；

1.8.3.6中间交接应由建设单位组织，施工、设计、监理的代表参加，并在中间交接证书（机械交工证书）及附件上签字。

1.8.4中间交接证书

中间交接证书，也称机械竣工证书，它是施工单位向建设单位办理工程移交的凭证。

它是装置保管、使用责任的转移，但不解除施工单位对工程质量、交工验收应负的责任。

中间交接证书中，主要写明施工单位按合同完成了施工任务，将工程移交给建设单位保管、使用和维护，施工单位要继续完成尾项和剩余的工作。

HFEC

工程中间交接证书

表号：

合同号：

北京华福工程有限公司

工程名称：

单位工程：

兹证明（工程名称）的施工和安装已经按（建设单位名称）和（施工单位）

之间的合同（合同号ⅩⅩⅩ）之规定并在（项目管理单位或监理单位）的管理下予以实施，于年月日达到该合同所定义的机械竣工。

从即日起，（建设单位）从（施工单位）全面接受装置设施（或工程）的保管责任，并全权负责该设施的操作、保管和维护。

（施工单位）仍需负责完成所附的最终尾项清单上列出的工作，并负责按照合同履行所有剩余的职责，包括提供试车支持与消除此事缺陷责任期内所发现的任何缺陷。

（签字）（签字）

管理单位项目经理ⅩⅩⅩ施工单位项目经理ⅩⅩⅩ

（签字）（签字）

设计单位总代表ⅩⅩⅩ建设单位经理ⅩⅩⅩ

HFEC

机械竣工最终尾项单

表号：

合同号：

北京华福工程有限公司

装置名称：

单位工程：

日期

项目装置工号：

序号

标记或位置

内容

整改单位

整改完成人签字

完成日期

1.9投料试车

投料试车是开车的第二个（最终）阶段，它包括投料试车和生产考核。

投料试车自指定的装置接受原料开始至生产考核结束为止。

当合同另有规定时，投料试车也可至打通生产工艺流程，生产出合格产品为止，生产考核不计入开车周期。

1.9.1投料试车前的检查与批准。

1.9.1.1投料试车前的检查。

投料试车是装置首次按照设计文件规定的条件所进行的全系统试车，此时原料、燃料已进入系统，风险限大，为了确保投料试车安全、顺利地进行，HFEC必须在投料试车前会同建设单位和有关单位（如安全、消防、环保、专利商等单位的专家）组成检查组，对投料试车条件逐项进行检查。

1.9.1.1投料试车前检查重点：

（1）试车是否已全部合格；

（2）与投料试车相关的生产准备工作是否已全部完成；

（3）是否尚有影响投料试车的未完工程；

（4）安全工作是否能满足投料试车需要；

（5）环境保护设施投运情况。

1.9.1.3投料试车的批准。

投料试车一般需经建设单位批准。

1.9.2投料试车前的准备工作。

投料试车前必须认真组织检查，确认投料试车条件是否具备，国家重点建设项目由上级主管部门组织检查，其他项目一般由建设单位组织检查，投料试车前的准备工作包括下列内容：

1.9.2.1工程中间交接完成

（1）工程质量合格；

（2）“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完；

（3）影响投料的设计变更项目已施工完；

（4）工程已办理中间交接手续；

（5）现场施工用临时设施已全部拆除；

（6）设备位号和管道介质名称、流向标志齐全；

（7）现场清洁、无杂物、无障碍。

1.9.2.2联动试车已完成：

（1）吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联校等已完成并经确认；

（2）设备处于完好备用状态；

（3）在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用；

（4）联锁调校完毕，准确可靠；

（5）岗位工器具已配齐。

1.9.2.3人员培训已完成

（1）国内外同类装置培训、实习已结束；

（2）已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵，达到“三懂六会”（三懂：

懂原理、懂结构、懂方案规程，六会：

会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障）提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）；

（3）各工种人员经考试合格，已取得上岗证；

（4）已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习；对本装置试

车以来的事故和事故苗头本着“三不放过”的原则已进行分析总结，吸取教训。

1.9.2.4各项生产管理制度已落实

（1）岗位分工明确，班组生产作业制度已建立；

（2）公司（总厂）、分厂、车间三级试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度；

（3）公司（总厂）分厂两级生产调度制度已建立；

（4）岗位责任、巡回检查、交接班等十项制度已建立；

（5）已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。

1.9.2.5经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底

（1）工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，投料试车方案主操以上人员已人手一册；

（2）每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握；

（3）已实行“看板”或“上墙”管理；

（4）已进行试车方案交底、学习、讨论；

（5）事故处理预想方案已经制定并落实。

1.9.2.6保运工作已落实

（1）保运的范围、责任已划分；

（2）保运队伍已组成；

（3）保运人员已经上岗并佩戴标志；

（4）保运设备、工器具已落实；

（5）保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班；

（6）保运后备人员已落实；

（7）物资供应服务到现场，实行24小时值班；

（8）机、电、仪修人员已上岗。

1.9.2.7供排水系统已正常运行

（1）水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定；

（2）循环水系统预膜已合格，运行稳定；

（3）化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。

1.9.2.8供电系统已平稳运行；

（1）已实现双电源、双回路供电；

（2）仪表电源稳定运行；

（3）保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态；

（4）电力调度人员已上岗值班；

（5）供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。

1.9.2.9蒸汽系统已平稳供给

（1）蒸汽系统已按压力等级并网、运行、参数稳定；

（2）无明显跑、冒、滴、漏、保温良好。

1.9.2.10供氮、供风系统已运行正常

（1）工业风、仪表风、氮气系统运行正常；

（2）压力、流量、露点等参数合格。

1.9.2.11化工原材料、润滑油（脂）准备齐全

（1）化工原材料、润滑油（脂）已全部到货并检验合格；

（2）“三剂”装填完毕；

（3）润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点明确。

1.9.2.12备品配件齐全

（1）备品配件可满足试车需要，已上架，帐物相符；

（2）库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资、规格、数量、存放地点，出库及时准确。

1.9.2.13通讯联络系统运行可靠

（1）指挥系统电话畅通；

（2）岗位电话已开通好用；

（3）直通、调度、火警电话可靠好用；

（4）无线电话、报话机呼叫清晰。

1.9.2.14物料贮存系统已处于良好待用状态

（1）原料、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、干燥、氮封完；

（2）机泵、管线联动试车完，处于良好待用状态；

（3）贮罐防静电、防雷设施完好；

（4）贮罐的呼吸阀已调试合格；

（5）贮罐位号、管线介质名称与流向、罐区防火有明显标志。

1.9.2.15运销系统已处于良好待用状态

（1）铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用；

（2）原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实。

（3）不合格品处理手段已落实。

（4）产品包装设施已用实物料试车，包装材料齐全。

（5）产品销售和运输手段已落实；

（6）产品出厂检验、装车、运输已演习。

1.9.2.16安全、消防、急救系统已完善

（1）安全生产管理制、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后持证上岗；

（2）动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立并公布；

（3）消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作战方案

已落实，消防道路已畅道，并进行过消防演习；

（4）岗位消防器材、护具已备齐，人人会用；

（5）气体防护、救护措施已落实；

（6）现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及；

（7）生产装置，罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火

报警器、可燃气体和有毒气监测器已投用，完好率达到100%；

（8）安全阀试压、调校、定压、铅封完；

（9）锅炉等压力容器已经劳动部门确认发证；

（10）盲板已有专人管理，设有台帐，现场挂牌；

（11）现场急救站建立，并备有救护车等，实行24小时值班。

1.9.2.17生产调度系统已正常运行

（1）公司（总厂）、分厂两级调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并考核上岗；

（2）试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度已建立；

（3）调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料

关系明确且管线已开通；

（4）试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳

入调度系统的正常管理之中。

1.9.2.18环保工作达到“三同时”

（1）生产装置“三废”预处理设施已建成投用；

（2）“三废”处理装置已建成投用；

（3）环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完；

（4）环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频率等经批准公布执行。

1.9.2.19化验分析准备工作已就绪

（1）中化室、分析室已建立正常分析检验制度；

（2）化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试完，试剂已备齐，分析人员已上岗；

（3）采样点已确定，采样器具、采样责任已落实；

（4）模拟采样、模拟分析已进行。

1.9.2.20现场保卫已落实。

（1）现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实；

（2）入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定；

（3）与地方联防的措施已落实并发布公告。

1.9.2.21生活后勤服务已落实

（1）职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要，安全正点；

食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场；

（2）倒班宿舍管理已正常化；

（3）清洁卫生责任已落实。

1.9.2.22试车指导人员和国外专家已到现场

（1）国内试车指导队和国外专家已按计划到齐；

（2）国内试车指导人员和国外专家的办公