思域定速巡航和音响控制DIY全过程.docx
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思域定速巡航和音响控制DIY全过程
思域安装定数巡航DIY全过程
安装需要注意的几种情况:
一、每装一个部分(这里分音控部分、仪表灯部分、按键灯光部分和电脑引线到室内部分)最好先试验成功了,在接着装下一个部分,比如:
你装完了CD的线,先不要把CD机装到面板上,通上电瓶的线,确定按键可以操控CD了,在把CD装上,还要特别注意的是,每次通电以前,最好是把气囊装到原位,然后在通电试验!
以确定线路是否连接正确!
二、CD机下面有两颗螺丝,一定要取下来,这样才可以取下CD机(以下有具体操作图片)
三、电脑的插线一定要插紧,不然会有接触不良,实现不了定速巡航!
四、按键灯线可装可不装,省的跟原车的线路并线,还有就是按键的灯光确实不是很亮,看个人需求!
五、每装一个部分,确定电源断开~!
!
要不气囊弹出,我可不负责哦,
六、08年3月份—9月份之间生产的车,仪表灯部分不用接线,原车已经连好,3月份前的车必须连接线!
09、10、11款也得需要接
七、如果仪表灯的巡航主开关亮,跑到45以上没实现定速,检查电脑39号线是否接触好,这个是最关键的,端子接触不好,定速是实现不了的,一定要切记!
第一步。
断电。
打开发动机仓,解开电池的负极,
第二步,安装按键。
1、拿下安全气襄。
方向盘两边各有一内六角梅花螺栓,拆下来,气襄就可以拿下来了。
注意事项:
螺栓可能要用专用工具才能拆下。
3、方向盘上。
把你可以看到的小螺钉拆下来,原来的按键位置的东西就可以拿下来了,把按键装上去。
4、拆气襄时,你可以看到一个喇叭的接线,原车的不需要了。
注意看你的按键,两个接头,一个就是接喇叭接线的,聪明的人,拆下去一看就知。
第三步,方向盘插头接线。
(针对4月以前产的车。
)
1、方向盘柱子,上下两个盖子合起来的。
人坐驾驶位上,正看下去,顺着接缝,一手拇指头压下面的盖子,另一手向上掰上面的盖子。
打开了。
以下是拆中控的图片:
2、看到一个插头。
有个锁扣,和电脑上的插头差不多。
向下压锁扣。
再把插头向外推,出来了。
3、开始接线,插头的锁扣向上。
从左到右数,上层的10个插孔,只有第10个插孔有一条线。
那是喇叭线。
1、2孔接按键灯光,找左边的面板上公里数按键来取电。
3-4孔接音响。
4、
5孔留空。
5、
6孔接地线。
不知道地线的,自己找修车师傅去。
7、
7,8,9巡航用的,接仪表盘后面的插头。
第四步,拆中控,接线。
趴到座位下方,拿下第一块板,黑色的,没有螺栓。
只有中间一个旋纽和左右两个锁扣。
拿下来。
2、
头再伸进去,可以看到米色板,有左右两个螺栓,拆下来,从门边那个位置,开始向外拉,好几个锁扣。
拿下来,左边有一个插头,注意。
3、
灰色的板,上面只有一个螺丝,拆下来,开始继续向外拉,好几个锁扣,需要用点力。
4、
拆CD主机。
CD主机下方的储物盒上方,塑料片,拿下来,里面一个螺栓,拆下来,继续向外拉,好几个锁扣,也要用点力。
5、
拆下CD主机,就可以看到主机上也有一个插头,很多孔,但只插几个孔的那个插头。
同样的锁扣向上,从左到右数,(以后都是这个方向数)
6、
方向盘后的插头,3接7孔,4接6孔。
音响完成。
7、
仪表3个螺栓,拆下来,可以看到后面的插头,拔下来。
8、
开始接巡航表线,9、10、11接巡航线,与上面的7、8、9对应。
7接9,8接11,9接10。
驾驶室内接线完成。
9、
按原路返回,安装上去吧。
对了,顺便把买来的黑色刹车开关换掉白色刹车开关吧。
就是脚刹的那个位置。
第五步,机仓接线。
1、
黑黑扁扁的那个,行车电脑。
刚才电池已经拿出来了,黑色盖子一捏,露出白色铝质行车电脑块。
2三个螺栓,拆下来,行车电脑拿起来,拔下最靠近车轮位置的那个插头。
注意,把白色水壶拿下来,其他两颗螺丝好拆一些!
3、
插头上面的护套拿掉,看到里面的好多小插头。
小插头有编号。
39号,41号插头就是巡航用的了。
插39号41号线的时候,把电脑A插头的压线扣往上推,这样才能把线给插到底,更好的使端子和电脑上插针接触。
不然线插不进去,插好线后,把压线口恢复到原位。
4、
41号接地线。
自己找条地线接吧。
5、
39号通过前轮,侧转向灯,引到驾驶室内。
注意:
刹车开关上面的线束里有三根线,绿线和两根白线,
从行车电脑引出来的39号线,接到刹车开关上面的插座里,也就是绿色线的下面那个孔,黑色的短线和刹车开关的白色线的ACC线并在一起,和边上的白线并在一起,
(顺便说一下,换掉的刹车开关有四个脚,原来的两个脚控制刹车灯。
现在还有两个就是用来在巡航时,踩刹车,巡航断电停止的),。
温馨提示:
定速巡航可以减轻驾驶负担,可以使驾驶者把注意力放在行驶安全上,从某种意义上讲可以提高驾驶安全。
但是由于驾驶者无需踩油门,在这种情况下也很容易造成驾驶者疏忽大意,甚至在精神疲劳的情况下,能造成驾驶者出现困倦,危及安全,而且一旦发生危险,由于驾驶者脚脱离了油门,很多人在紧急情况下难以准确的踩刹车,造成极为严重的后果。
定速巡航使用条件:
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。
因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。
在国道上,一些拖拉机动力不足,在小路口往往冲上路面,对国道上的车是严重威胁,在定速巡航的情况下,容易措手不及。
反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去定速的意义。
2、雨天慎用,雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多,要慎用。
因为我们在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力。
定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。
如果在这种条件下,应当适当控制车速。
4、道路上车辆太多,也不适合定速巡航。