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钢铁厂的实习报告范例

 

     XX(XX)/实习报告

钢铁厂的实习报告范例

  一、企业介绍

  1.太钢的发展历程

  XX钢铁(集团)有限公司(简称太钢,英文简称tisco)始建于1934年,地处汾河之滨龙城XX,占地面积约8.51平方公里。

太钢坚持绿色发展,大力倡导节约、环保、礼貌、低碳的生产和生活方式。

经过几代太钢人的不懈努力,创造了这天繁花似锦的花园式钢城。

  太钢产品远销30多个国家和地区。

营业收入超过1000亿元人民币,综合实力居国内钢铁行业前列。

太钢先后获得“全国质量奖”,全国20家“社会职责感企业”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“山西省模范企业”、“山西省五一劳动奖状”等荣誉,被中宣传部和国务院国资委选树为全国九家国有企业改革发展典型之一。

  太钢坚持推进国际化经营实施海外资源开发参与山西省内煤炭资源整合推动煤钢战略联盟构建起安全、稳定的战略供应链加快建设不锈钢生态工业园发展。

同美、德、法、英、日、韩、澳大利亚等80多个国家和地区持续稳定的经济贸易关系。

  2.太钢的专业技术

  太钢是我国以板材为主的特大型钢铁联合企业和的不锈钢生产企业,拥有铁矿石等钢铁冶炼原料的采掘与加工、冶炼及冶金设备及备品备件制造等方面先进技术装备,拥有国际先进水平的冶炼——精炼——连铸——热轧——冷轧全流程不锈钢生产线。

  2002年以来,太钢经过大规模的技术改造和新不锈钢工程的建设,主要生产装备到达了世界水平,炼铁系统有1座4350立方米高炉、1座1800立方米高炉、1座1650立方米高炉;炼钢系统有拥有世界先进的、具有专利技术的90吨k-obm-s顶底复吹不锈钢转炉,90吨lf不锈钢精炼炉、90吨vod精炼炉、连铸机及配套工程。

  新不锈钢系统又建成了150吨电炉、160吨转炉、160吨aod炉、160吨lf炉,以及2150直弧型连铸机构成了完整的转炉炼不锈钢生产线;热连轧系统主要有1549和2250两条先进的生产线;不锈钢冷轧有两个生产区域,年产能分别为90万吨和150万吨,装备均为当今世界最先进的设备,有11台先进的冷板带轧机以及30多条各种钢卷处理线等。

  二、实习过程介绍

  20XX年x月15日,在xx、xx等老师的带领下,我们来到了太钢的第一站——渣山。

刚进入渣山,就感觉进入了一个小花园。

小桥流水,鸣禽雀跃,鱼肥荷美,美不胜收,这样形容它丝毫不为过。

在想象中污染最严重的地方,我们却体会到什么叫环

  保式的工厂,也感受到太钢以人为本,与自然和谐的文化。

随后在这种美的带领下,我们开始了渣场学习之旅。

86.

  渣场于1995年被山西省、1997年被原冶金部命名为“爱国主义教育基地”,1998年被国家命名为“环境教育基地”,2001年被团省委命名为“青少年教育基地”。

  随后跟着解说员,我们去了关于太钢的各个展

  区,观看有关于太钢的历史和这天。

看到更多的是关于李双良老先生的事迹,渣山是他搬掉的,他为钢铁企业找到了一条“以渣养渣、以渣治渣、自我积累、自我发展、综合治理、变废为宝”的绿色治渣新路。

在那里,深深感受到他当年的不易与坚持。

这样一路下来,我们对渣场的状况有了大致的了解。

也了解了李双良精神作为太钢的企业精神的一种重要性以及他对于太钢的影响与贡献。

  随后我们驱车来到了4350m3高炉,4350m3高炉它是我国的炼铁高炉之一,占地面积为23.4公顷。

2004年开工建设,20XX年建成投产。

目前日产铁水11500吨左右。

高炉工艺特点是污染小、能耗低。

其中水的循环率为96%,炉渣采用100%环保水冲渣处理工艺,各项稳定性指标持续持续全国大型高炉一流水平。

参观现场场面震撼,当看到那巨大炼铁炉内翻滚着的红红的铁水,必须会给你留下深刻的记忆。

  然后我们来到了生活污水处理中心,污水不愧是污水,堪比中区的虎裕河,又脏又臭!

但是就是这样脏的水,经过处理中心,却转转成了最纯净的没有任何杂质的水,当真是让人印象深刻阿。

就是这套设备,处理了太钢部分生产排水及尖草坪的生活污水,使太钢工业水重复利用率到达98.2%以上。

  随后我们来到了有名的2250mm生产线,2250mm生产线装备和控制系统代表了当今世界传统热连轧机组的水平。

行走在参观道了,火红的钢面,轰隆隆的锤击声,扑面而来的热气勾勒出我们对它的第一印象。

接下来看到的整个热轧过程更是惊心动魄。

一道道,一层层,把一块厚厚的钢板扎成像面皮那样薄那

  样韧的带子。

随后,像卷布匹那样,把红红的钢带轻而易举地绕在一齐,构成圆柱体。

在那里,看到最完整的流程。

  很快便到了午餐时间,太钢午餐午餐为快餐形式,一荤两素一汤一水果,还蛮丰富的!

很快吃过午饭后,我们大约搭乘了有四五十分钟,来到了不锈钢工业园区,说白了,就是一个不锈钢产品超市。

太钢(集团)不锈钢工业园是由太钢集团投资30亿打造的现代化的不锈钢深加工产业园区,在XX市尖草坪区政府的支持下,于2003年10月开始兴建。

  现已建成约25万平方米的标准厂房30座及配套的公辅设施和生活区,引进来自广东、山东、江苏、浙江、湖北、北京、天津、香港、台湾、加拿大、德国、美国及山西省内的20余家企业。

那里有全不锈钢镜子、高档卫浴、高档西餐具、厨房设备、不锈钢马赛克板砖等,造型精美,价格不菲。

流连于这个不锈钢大超市中,我们心里很是不舍,最后在老师的催促下,踏上返程的汽车。

  我们的太钢实习就伴随着这惊叹结束了。

  三、实习心得

  尽管是认识实习,只是走马观花的走了一圈,却已经给我们留下许多思考。

在这次实习中,给我感受的是,很多工作需要踏下心来,像李双良同志一样,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法。

我告诫自己以后做事情要认真负责,做到每一件事的过程中遇到困难,必须要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要期望还在,胜利必须属于我们。

  透过实习我们也明白了一些从课本上无法获得的知识,比较全面的了解了钢铁冶金的整个工艺流程,也接触到了一些先进的生产设备和生产工艺。

此刻钢铁企业已经迈进新的时代,采用现代化,工业化,智能化的生产,管理与经营模式。

作为本科生的我们,其实一切才刚刚开始,以后的路需要一步步踏踏实实完成,同时我们也需要无数次的的锻造,最终成为祖国的栋梁之才!

  【篇二】

  实习目的:

  透过这次对钢铁厂的认识实习,是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程,运输联系、工厂布局,钢铁冶金企业的车间组成和总图布置,铁路线路及站场,机车车辆、厂矿道路及汽车运输,机械化运输及装卸设备等,有一较全面的感性认识。

并对总图设计专业所涉及的范围和主要资料能有所了解,以便为以后课程的学习打下基础。

  实习日期:

  20XX年9月22日星期四

  实习地点:

  xx钢铁公司总厂

  xx钢铁集团公司(以下简称:

xx)位于上海市宝山区北部,北临长江入海口南支河段,与崇明岛隔江相望。

宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体,联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业,注册资本达458亿元,年产钢潜力2000万吨左右,盈利水平居世界地位,产品畅销国内外市场。

截止2003年底,拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),参股子公司24家,包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。

将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地,中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。

宝钢注重环保,打造绿色宝钢,厂区绿化率答42.71%,空气质量到达国家风景区标准,是中国第一个工业旅游景区。

建厂20年至今,累计产钢2.07亿吨,利润912.55亿元,利税1480.29亿元,科技成果转化率达95%以上,目前位居世界500强企业309位,钢铁企业世界第3位。

  原料码头及原料堆场

  宝钢原料码头位于厂区的北方,长江入海口南支河段南侧,由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成,呈反写的“下”型。

如图示:

  在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号,码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。

然后透过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去,供宝钢使用。

具介绍,铁矿石也是如此,全部由此码头的传送带运至矿石料场。

  煤堆场紧靠矿石料场,二者占地都很大,但这也是宝钢的重要部位,对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的好处。

料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石,以备在紧急状态下利用,可保证宝钢40多天的连续生产。

宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南,铁矿石主要靠进口,来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。

这样布局主要是思考到上海特殊的区位优势,濒临长江和东海,便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带,更有利于产品销售和出口,属于典型的临海型钢铁企业布局。

从原料码头到堆场,全部由机械化作业。

封闭的皮带运输,减少原料的流失,还利于环保,这样就大大的降低了劳动成本,为企业赢得了竞争的资本。

  炼铁厂

  炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。

我们主要看了高炉和粉煤楼。

宝钢炼铁厂位于堆场的下位,主要由四座高炉构成,其中4号BF是新近投产的,国产化程度较高,由于内含多项技术秘密,未对外开放。

我们透过比较宝钢4座高炉的指标:

成本:

1BF1264.05元/t-p;2BF1242.38元/t-p;3BF1254.62元/t-p;4BF1341.97元/t-p。

产量:

1BF329万吨;2BF328万吨;3BF378万吨;4BF235万吨。

可见,我国的技术和国外还是有必须差距的。

  我们在2号高炉参观实习。

该厂采用半岛式布置,有独立的铁水罐车停放线,这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输潜力是有益的。

每个出铁口均有两条独立的配车线路,并且在停放线上有摆动流嘴,出一次铁能够放几个铁水罐,提高了生产效率。

我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。

2号高炉的生产工艺流程如图所示:

  其设计年限为10年,有效容量为4063立方米,年产量为320万吨。

在每个出铁口,都有一个滤渣器,将铁水和铁渣分开。

两条铁水沟和两条出渣沟,沿着出铁渣沟走,那里温度还很高,到最下边是水渣系统。

高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣,铁渣用等候在下边的卡车拉走,送往水泥厂或渣砖厂作原料用。

而用过的水收集后再冷却,重新利用,这样既节约了用水,又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重,环境保护和经济效益一举两得,实现可持续发展的目标。

  A、B制粉作业区位于高炉的一侧,卡车把原煤从堆煤场拉过来,然后倒入粉煤楼下面的煤仓中,再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。

经过一系列处理加工,用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。

在13层高的粉煤楼上能够看到宝钢的大部分厂区,能够对宝钢的大体布置有一个全面的认识,以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解,这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。

但由于当日受台风影响未能在上面多看,而失去了一个很好的机会。

  炼钢厂及铸造车间

  炼钢厂位于宝钢的中部,其上部是炼铁厂,下部是无缝钢管厂。

其基本流程为(混铁车)铁水——转炉——钢包——连铸车间,进入庞大的生产车间,迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪,参加走道上沾满了铁粉。

一个起重潜力为40吨的吊车正吊着一桶铁水,缓缓移向2号转炉,然后将铁水倒到转炉中炼钢。

该厂有转炉3座,具体参数如下:

  类型:

顶底复吹。

  公称容量:

300吨。

  供氧流量:

80000Nm3/h。

  烟气处理型式:

OG系统。

设计潜力:

年产铁671万吨。

  投产日期:

1985年9月。

  可用于产品:

汽车板、船板、管线、耐候钢、结构钢、模具钢等。

可见,其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。

  我们看到,1号转炉刚出完钢水,正在检修。

长长的检修杆深入转炉内部,将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下,然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。

从走道到达转炉的操作处,刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁,几个工人师傅在操作着设备,透过火镜观察炉中的温度及变化,以便准确及时地加入原料。

当炉中温度到达必须的程度,转炉旁吊门打开,之后是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂,除去P、S等有害杂质,提高钢质量。

  之后我们进入了连铸车间。

那里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机,年产设计潜力230万吨,可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯,3号连铸机汇集了大包倾动、F渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。

其平面布置如图:

  我们实习在3号浇钢作业区上部,当钢水从大包操作室位置由连铸机铸成具有必须宽度和厚度的板坯,经切割打磨送进热轧厂或板坯场。

火红的板坯到必须的长度时,由乙炔焰进行切割,然后喷水冷却,表面处理防止氧化,再经毛面打磨,后送到冷坯厂进行冷却。

  热轧车间:

(1050mm、1580mm)

  我们主要在1050厂和1580厂实习,两个厂的工艺流程差不多,只是在具体设备上有区别,生产钢卷宽度不一样。

其工艺流程图如下:

加热炉——高压水枪除表面氧化层——粗轧——压轧机组(SMS)水冷却——侧宽仪——打卷机——标号——出厂。

  在1050厂我们看到,当钢坯加热后,首先除去氧化层,粗轧,经过往返5次压轧、测宽,再经过七组压轧机(SMS)轧制成型,然后15×6水幕带进行冷却,测宽,然后打卷。

据介绍此厂生产钢板厚3mm。

在压轧过程中,测得不合格的将推至一侧作废品。

有3组打卷机,平时两个工作一个备用,保证连续作业。

  在1580厂不同的是加热后先使其变窄,热轧时只需3次,然后检测,再进行精整,冷却打卷。

这一系列工艺过程中,全部由机器完成,从生产到运输流水自动化作业,那里温度达40多度,工人很少,高度的自动化是有利的,这也是现代化工厂企业的标志。

  冷轧车间(1420、1550)

  1420冷轧厂位于宝钢工业区南部,在热轧1580厂的下位。

其基本工艺流程为:

热轧后钢卷——酸洗——轧机——镀锡厚板连续退火——准备机组——电镀锡——精整——电镀锡板卷。

进入宽大的厂房,热浪迎面扑来,刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却,其为青紫色。

顺着流程走,那里是1550mm冷轧车间。

我们看到开始有机组用高压水枪对热轧的钢卷进行酸处理,以除去其表面的氧化层,保证钢片的质量。

然后是切头,保证接口的平整紧密,下面就是焊接,将切头后的两块钢板接起来,增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测,最后转成很薄的钢片,呈银白色。

每个轧机上一般有两个轧辊,交替使用,更有利于生产。

经过一系列的机组后,检测为合格产品,送入清洁工厂进行处理。

生产好的带钢钢卷送到产品库中。

  在清洁工厂中,我们看到一台台清洁机正在工作,将钢卷表面进行处理,除去氧化层,并涂抹上专用油,保护钢材不被氧化,保证产品质量。

再朝里面走是钢产品展。

据介绍,该厂生产的钢材用于各种汽车板,如一汽奥迪A6、上海大众帕萨特B5、上海通用别克等,还出口意大利Fiat等。

在展厅里边,一辆奥迪A6的车体及红旗、通用别克等汽车模型。

还有家电用钢,广泛应用于电视、洗衣机、电脑、可口可乐易拉罐、VCD、冰箱等用品。

产品已进入了生活中的方方面面,正如它上面所说的“钢铁融入生活,共享丰富人生”。

  高线厂和无缝钢管厂

  高速线材厂和无缝钢管厂相邻,同位于钢轧的工作下位。

有时初轧厂检修,我们就去高速线材厂实习。

高线轧制工艺流程如下:

加热炉区——粗轧机组——中轧机组——预精轧机组——经轧机组——减定径机——水箱——测径仪——夹送辊——吐丝机——冷却线——集卷机——P#二是由于这需要消耗超多的油,废油流到地下便于回收利用,防止废油流入地下污染土地和地下水资源。

这可谓是环保和节约一举两得。

  心得体会:

  透过这次实习使我对宝钢有了大体的认识,进一步了解了钢铁生产的主要设计及工艺流程、运输和车间布置、厂区路网及绿化程度。

这次认识实习使我了解了工艺流程对厂址选取及车间布置的决定作用,认识宝钢是我们人生的一大财富。

宝钢的科学选址和合理布局、先进的生产线、人性化的设计与管理、花园式的厂区,都给我们留下深刻的印象,这将对我们今后的工作产生重大的影响。

我归结为以下几点:

  1、科学选址和合理布局

  上海资源缺乏,既没有铁矿石也缺少煤,为什么会选址在上海宝山区呢就是因为上海有着发达的交通运输系统,廉价的水运是重要因素。

上海地区属于亚热带季风气候区,盛行东南风。

宝山区位于上海市的西北部,选址在宝山区,即位于盛行风向的下风向,减少了工业气体、粉尘对市区的污染。

选址在上海,充分思考了厂区的区位优势。

有长江、东海的水运,还有便利的京沪、陇海、沪杭线等铁路运输;又位于沪宁杭经济带、东部沿海经济带和沿长江流域经济带的交汇处,有着广阔的腹地,发达的科技和巨大的钢铁销售市场,并且也便于出口国外。

从巴西、澳大利亚进口铁矿石,用山西大同的煤,借助廉价的河运、海运,是典型的临海型布局。

  从厂区的布置来说是很合理的。

像炼铁、炼钢等污染大的都在离生活区较远的老厂区,而像冷轧等污染小的车间距生活区相对较近。

由原料码头——料场——炼铁厂——炼钢厂——连铸车间——初轧厂——热轧厂——冷轧厂等合理布置,从原料到成品流水作业线,根据生产的连续性布局,如炼钢上位是炼铁厂,下位是连铸车间等,并且厂区还留有相当的发展余地。

减少了厂内的运输,提高了生产效益。

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