110千伏35千伏线路迁改工程土建施工招标技术要求.docx
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110千伏35千伏线路迁改工程土建施工招标技术要求
1总的部分1
1.1招标文件编制依据1
1.2编制原则1
1.3本标段工程概况:
2
1.3.1拆除线路部分2
1.3.2新建线路部分2
1.4出线走廊规划及出线条件3
1.5站址地理状况描述4
1.6交通情况4
1.7城乡规划关系及周边公共设施4
1.8矿产资源4
1.9历史文物4
1.10邻近设施5
1.11沿线的拆迁赔偿情况5
1.12技术指标5
2电缆部分6
2.1线路路径现状6
2.1.1110kV学山线拆除部分(110kV学山北线、学中南线12号,110kV学山南线、学中南线13号杆~110kV学山北线32号、学中南线38号路径6
2.1.2110千伏马土线1至20号段线路迁改后路径6
2.2电缆敷设7
2.2.1环境条件7
2.2.2电缆通道规模7
2.2.3供配电系统8
2.2.4照明系统8
2.3隧道接地9
2.4隧道结构9
2.4.1顶管隧道10
2.4.2暗挖电缆隧道10
2.4.3隧道通风12
2.4.4隧道排水13
3线路部分13
3.1主要技术特性13
3.1.1110千伏学山南13号~38号、110千伏学山北线12号~32号13
3.1.2天马山110kV变电站进出线情况14
3.2防雷和接地14
3.2.1接地设计14
3.3基础15
3.3.1基础设计原则15
3.3.2基础方案15
3.3.3基础材料18
3.3.4其它18
4单位经济指标18
4.1附图20
1总的部分
1.1招标文件编制依据
(1)重庆市电力公司市区供电分公司关于”110千伏马土线、学山南北线、35千伏天歌线线路迁改工程”的可研评审意见。
(2)110千伏马土线、学山南北线、35千伏天歌线线路迁改工程相关设计文件。
1.2编制原则
●《重庆电网“十三五”规划》
●《DL/T5154-2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》;
●《DL/T5219-2014《架空送电线路基础设计技术规定》;
●《GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》;
●《GB50011-2010《建筑抗震设计规范》(2016年版);
●《JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》;
●《JGJ106-2014《建筑基桩检测技术规范》;
●《DL/T5221-2016《城市电力电缆线路设计技术规定》;
●《DLGJ154-2000《电缆防火措施设计和施工与验收标准》;
●《JB/T10181.1~10181.5《电缆防火措施设计和施工与验收标准》;
●《DL/T1253-2013《电力电缆运行规程》
●《GB50217-2018电力工程电缆设计标准
●《GB50217-2007电力工程电缆设计规范
●《JTGD70-2004公路隧道设计规范
●《GB50086-2001锚杆喷射混凝土支护技术规范
●《TB1018-2002铁路隧道喷锚构筑技术规则()
●《GB50108-2008地下工程防水技术规范
●《GB50010-2010混凝土结构设计规范
●《GB50208-2002地下工程质量验收规范
●《GB/T50476-2008混凝土结构耐久性设计规范
1.3本标段工程概况:
1.3.1拆除线路部分
110千伏学山南13号~38号、110千伏学山北线12号~32号迁改:
拆除学山南线13号~38号铁塔2×JL/G1A-300/25钢芯铝绞线线路,路径长度约3.549千米,共26基角钢塔。
拆除沿线24芯OPGW光缆1根,线路路径长度约3.549千米。
拆除110千伏学山北线12号~32号学山北线2×JL/G1A-300/25钢芯铝绞线线路,路径长度约3.179千米,与学中南线共用的铁塔予以保留。
拆除24芯OPGW光缆1根,线路路径长度约3.179千米。
1.3.2新建线路部分
(一)110千伏学山南13号~38号、110千伏学山北线12号~32号迁改:
本工程电缆暗挖隧道段(2.4m×(1.7+1.2)m)长度为80米;顶管段(内径2.40m)3403m;4孔排管40米,8孔排管84米,全长3607米。
本段迁改含110kV钢管杆1基。
(三)110kV天马-学山联络线段顶管隧道438m。
1.4出线走廊规划及出线条件
110千伏学山南13号~38号、110千伏学山北线12号~32号迁改:
拆除学山南线13号~38号铁塔,路径长度约3.549千米,共26基角钢塔。
拆除110千伏学山北线12号~32号学山北线路径长度约3.179千米。
本工程需迁改的线路路径在主要分布在西永大道、西园路两侧,需穿越规划轻轨,并穿过大面积建成区,沿途管线种类复杂,数量庞大,地形地质情况变化较大,但是经过反复仔细查勘,虽然工程实施难度较大,但是仍具备良好的建设地下电缆走廊的条件。
1.5站址地理状况描述
通过初步的野外踏勘调查结合区域已有地质资料可知,拟选站址地基土构成主要为第四系耕植层、残坡积层、侏罗系泥岩、砂岩层,其岩性受地貌、构造、水文控制。
场地地貌为构造剥蚀丘陵地貌,微地貌为剥蚀浅丘堡顶结合鞍部地貌中,地形相对较平坦,现场植被主要为灌木,整体地势呈西高东低,高程介于274~340m。
1.6交通情况
所有待实施线路路径均隶属重庆市沙坪坝区,位于西永微电子产业园,沿途紧邻西永大道,西园路等主干道,对各类设备材料的运输极其有利。
1.7城乡规划关系及周边公共设施
政府及规划部门已基本同意电缆下地路径,目前与规划其他各类管线无冲突。
本工程大部分路径均处于园区内未开发地块,目前均为荒地,不会对周围造成影响,已考虑足够的安全距离以避让周围的燃气管线等重要管线,对于局部布置在已建成区段线路均为顶管暗开挖,并在临近各类建筑地段采取加强支护,施工过程中采取除尘降噪等施工措施,故对沿线周边建筑及公共设施无明显影响。
1.8矿产资源
据现场踏勘和了解,电缆走廊沿线无重要矿产分布。
1.9历史文物
据现场踏勘和了解,电缆走廊沿线目前无探明的文物或遗迹分布。
1.10邻近设施
本工程需建设的电缆线路路径在主要分布在西永大道,一纵线两侧,需穿越规划轻轨,管廊及公路隧道。
并穿过大面积建成区,本工程将采用顶管地下穿越,暗挖隧道等方式逐一处理,在保证安全前提下,快速有序的开展建设工作。
1.11沿线的拆迁赔偿情况
现电缆路径上大部分为荒地,少部分为建成区,所有电缆工作井均避开建成管线,开挖中若临时发现管线应优先采用保护的方式处理,若影响较大将在保证安全的前提下实施迁改及赔偿。
1.12技术指标
本次招标部分主要技术经济特性指标
序号
项目名称
主要指标
1
顶管隧道
共3841米
3
暗挖隧道
共80米
6
工作井
矩形7.5m*5.0m工作井,2个
矩形2.8m*5.0m工作井,1个
圆形直径6.5/6.3m工作井,22个
7
钢管杆
110kV钢管杆基础1个
8
电缆排管
8孔84米,4孔40米。
转角井3座
2电缆部分
2.1线路路径现状
2.1.1110kV学山线拆除部分(110kV学山北线、学中南线12号,110kV学山南线、学中南线13号杆~110kV学山北线32号、学中南线38号路径。
原110kV学山线(110kV学山北线、学中南线12号,110kV学山南线、学中南线13号杆~110kV学山北线32号、学中南线38号)路径概况:
110kV学山北线起始于110kV学山北线、学中南线11号杆采用电缆排管下地东行,并于110kV学山北线、学中南线12号引上改为架空线继续东行,在13号杆塔处与学中南线分离,斜跨到西永大道南侧110kV学山北线14号与学山南线20号线塔位同塔汇集向东行进,途径观音庙隧道及西永微电子产业园,在西永大道及西园二路附近转向北侧行进,至110kV顺山站附近110kV学山北线32号、学中南线38号双回塔截止。
2.1.2110千伏马土线1至20号段线路迁改后路径
110kV学山线起始于110kV学山南线、学中南线13号杆,经4孔电缆排管向东前进40米后经暗挖电缆隧道穿越西永大道,并沿西永大道北侧一路东行,在西永大道及西园二路附近转向北侧行进,至110kV顺山站附近经电缆排管进站。
110kV天马-学山联络线段顶管隧道438m,转角井(圆形顶管井,内径8m)2个。
卫星投影路径简图
2.2电缆敷设
2.2.1环境条件
根据重庆地区已建和在建电缆线路的设计气象条件,并结合重庆地区的气象资料,确定本电缆工程的设计气象条件为:
地面以上极端最高气温43℃,年平均气温18.2℃,最低气温-1.8℃,最热月最高温度平均值33.7℃,最大风速23.5米/秒。
地面以下深埋处最热月平均地温33.7℃,土壤最大热阻系数1.2℃·m/w。
污秽等级d级。
2.2.2电缆通道规模
暗挖马蹄形隧道断面尺寸为2.4*1.7+R=1.2,规划通道为远期110kV四回,本期两回。
顶管隧道截面为直径2400mm,规划通道为远期110kV四回,本期两回。
35kV电力电缆为隧道巡视步道下方2孔排管,远期2回,本期1回。
独立电缆排管截面为1×4/2×4孔,110kV电力电缆1/2回。
2.2.3供配电系统
本工程负荷均为低压负荷。
负荷分布在隧道线路沿线,各工作井相距较远,故采用12台100kVA的10kV箱变分散降压供电。
根据实际需要,隧道内布置有通风系统、排水系统和检修系统。
通风系统、排水系统为380V供电,均为一主一备,并可手动及自动进行切换。
通过隧道综合辅助系统上传至远端调控中心。
通风设备应与防火门防火阀进行配合,火灾情况进行关闭。
检修箱原则上布置间距为100米,主要布置在检修井内。
所有隧道内箱体采用IP68级304优质不锈钢外壳。
所有回路均带接地线,且带30mA漏电保护,水泵回路为10mA漏电保护。
2.2.4照明系统
照明网络接地类型为:
TN-C-S。
中性线(N线)和保护地线(PE线)在照明箱电源侧合并,在分支线侧分开。
所有回路均带漏电保护。
照明控制方式为隧道照明段两端双控、具备手动/自动切换功能。
照明箱在工作井侧壁内明敷。
工作井内照明灯具在墙上壁装或者楼顶板上吸顶安装。
区间隧道内顶部正中处,吸顶安装照明灯具,每隔6米安装一只;工程施工中区间隧道实际长度增减时,在最后一回路最后一灯具后仍按每隔6米加装或少接灯具。
照明开关在隧道侧壁上明装。
照明配电箱距地面1.3~1.5米,照明开关距地面1.3米。
2.3隧道接地
每组支架设置左右两根明敷40×4紫铜排,紫铜排经φ16铜绞线与隧道托臂连接,步道下方的设置一根φ16铜绞线均压带。
所有隧道检修井内设置4根2.0m长铜离子接地极,并用防腐物理降阻剂包裹,防水板封堵,每隔30米沿隧道变形缝设置一个Ω弯头。
接地井接地电阻不大于4Ω,全线电缆隧道接地电阻不应大于1Ω
隧道接地应与杆塔接地分别独立设置。
2.4隧道结构
根据多次踏勘掌握的沿线地形、地貌、地质条件及周边管线状况,我方拟采用顶管隧道、暗挖隧道及电缆排管等几种下地方式对原架空线路进行迁改。
其中的110kV主要采用顶管隧道进行敷设,暗挖隧道、电缆排管作为过渡敷设方式。
其中的110kV主要采用排管隧道进行敷设,顶管隧道作为过路段过渡敷设方式。
主体结构设计使用年限为100年。
主体结构安全等级为二级。
主体结构的防水等级为二级。
结构的抗震设防烈度为6度。
隧道结构的环境类别为Ⅰ-C。
2.4.1顶管隧道
本工程结构主体为DN2400顶管隧道,隧道长度约,采用C50混凝土成品管片,管片厚度为250mm,迎水面保护层50mm,背水面保护层40mm,抗渗等级P10,任何不利情况下,最大裂缝不得大于0.2mm,且不得贯通。
顶管隧道采用人工水钻开挖,机械油缸顶进,施工距离控制在150米以内,特殊需加长地段需加注触变泥浆进行减阻。
井内设置后背墙,若条件良好,可采用中风化岩作为后备墙进行施工。
顶管转弯半径不应小于300米。
顶管施工完成后应采用水泥砂浆填补围岩与隧道间空腔。
电缆检修井采用逆作法进行施工,转角位置设φ8000直径顶管发射井及接收井,初支采用钢支撑架加锚杆支撑,二衬采用500mm后现浇钢筋混凝土,井内设置折返楼梯或爬梯形式进行永久检修通道。
直线位置设置7.5m×5.0m矩形发射井及接收井。
空间交叉管道的净间距,钢筋混凝土管和玻璃纤维增强塑料夹砂管不宜小于1倍管道外径,且不应小于2m。
顶管底与建筑物基础底面相平时,直径小于1.5m的管道,宜保持2倍管径净距;直径大于1.5m的管道宜保持3m净距。
2.4.2暗挖电缆隧道
2.4m×1.7+R=1.2m复合衬砌电缆隧道断面为直墙、圆拱,单孔净宽2.6m,起拱线高1.7m,净高2.9m。
隧道结构为:
喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼(二衬),初衬厚度为:
0.30m,二衬厚度为0.25m。
局部地质不稳定区域采用超前小导管或砂浆锚杆进行支护,地质极其不稳定处采用双排小管棚进行支护。
隧道内设有人行步道、双侧安装电缆支架。
2.9.2.1混凝土:
1)喷射混凝土强度等级为C20,采用普通硅酸盐水泥,掺8%(重量比)FS-P型混凝土补偿收缩防水剂,喷射混凝土中的石子粒径不大于16mm。
2)现浇混凝土强度等级为C40,埋深<10m时抗渗等级P6、埋深≥10m时抗渗等级P10。
板墙结构:
迎水面保护层50mm,背水面保护层40mm。
梁柱结构:
迎水面保护层50mm,背水面保护层45mm。
3)垫层、人行步道混凝土强度等级为C15。
2.9.2.2设计使用年限为100年的结构混凝土材料:
1)混凝土原材料的选用
(1)水泥:
避免采用高水化热水泥;
(2)骨料:
粗骨料应采用单粒级石子两级配或三级配投料,最大粒径不宜超过20mm,且宜选用中级细度模数细骨料;宜使用非碱活性骨料;
(3)外加剂:
应使用低碱外加剂,适当使用优质引气、减水剂,限制使用早强剂;不得使用含氯外加剂;
(4)掺合料:
掺合料推荐采用优质粉煤灰、磨细矿渣、硅粉等。
2)混凝土配比要求
(1)控制最大水胶比不大于0.45;单方混凝土胶凝材料用量320~450kg,最小水泥用量320kg;
(2)混凝土氯离子含量不应大于0.06%;
(3)单位体积混凝土中三氧化硫最大含量不应超过胶凝材料总量的4%;
(4)当使用碱活性骨料时,混凝土中的最大碱含量为3.0kg/m3。
2.9.2.3钢筋:
φ为HPB300、为HRB400。
2.9.2.4主体结构受力钢筋采用普通钢筋时,钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25;钢筋的屈服强度实测值与钢筋强度标准值的比值不应大于1.30,且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。
暗挖隧道防水采用:
聚乙烯丙纶双面复合防水卷材不小于600g/m2。
砌体材料均为MU15页岩砖,M10水泥砂浆。
2.9.2.5所使用的防水卷材应满足如下要求:
①、一次复合成型工艺生产;
②、复合强度不小于1.2N/mm;
③、片材粘接剥离强度不小于1.5N/mm(标准试验条件)。
2.9.2.6变形缝设计
初衬结构:
竖井出口2~3m处设置变形缝,新旧沟相接处均应设置变形缝。
现浇二衬结构:
不得大于30m设置一道变形缝;并且初衬结构变形缝处二衬结构也要在此设置变形缝;初衬变形缝处相邻的两榀拱架外扩50mm,二衬变形缝处结构厚度加厚至300mm,且在砼结构内设置中埋式止水带,二衬变形缝的其它做法同初衬。
在变形缝处应先用30mm聚苯板作分界板,待隧道两侧喷射混凝土及防水层做好后,先将缝中聚苯板剔成宽30mm,深65mm的缝,然后用聚合物水泥砂浆嵌缝深30mm,在聚合物水泥砂浆干硬后,在缝中嵌双组份聚硫橡胶。
注意在缝底,聚合物水泥砂浆顶面上粘贴牛皮纸,以起到隔离作用。
2.4.3隧道通风
电力隧道每个检修井设置一个通风亭,每两个电缆检修井之间为一个通风区段,在检修井中部做风道隔断,正上方或侧墙引出通风管至地面附近或周围绿化带内,设置通风竖井延伸至绿化带顶部设置外露式通风亭,通风亭高出绿化顶面1.2米。
进风口和抽风口合用一组风亭,进风口和抽风口通过隔墙及风管相互独立,左右隔开,每个进出风口各配置一台风机。
通风亭高出绿化地坪1.2m,通风亭井腔(外露绿化地坪部分)四周设通风窗口,通风口百叶窗格栅及防小动物钢丝网均采用铝合金材料,风机下方安装铝合金丝网(卡嵌型),百叶窗下沿距离地面不得小于500mm。
通风管坡度按1%,地下井(通风竖井)的高度为隧道内底高度H-0.5m。
2.4.4隧道排水
电缆隧道集水井靠人行步道侧设置,集水井尺寸为1400x1000x1200(长×宽×深),集水井盖由2块预制铁篦子(镀锌角钢构件)组成,铁篦子靠(通道侧壁)预留排水管引出孔(距离)。
本工程电缆隧道采用机械排水,采用7.5kW小型移动式潜水泵,扬程不低于30m,每个检修井设一个集水坑,设一主一备排水泵,排水管道采用DN100的PVC管道,相互独立设置,暗挖竖井均均结合井室设置集水坑。
排水坡度纵坡为0.5%,横坡为1%。
集水井篦子及铁附件均采用不锈钢格栅材料,预留排水管孔位。
3线路部分
3.1主要技术特性
3.1.1110千伏学山南13号~38号、110千伏学山北线12号~32号
线路电压等级:
110kV。
沿线地形地貌:
100%丘陵。
沿线海拔:
沿线海拔位于200~210m之间。
杆塔使用量:
采用电缆终端钢管塔1基。
杆塔型式:
采用我院自行设计的电缆终端塔。
基础型式:
人工挖孔桩基础。
3.1.2顺山110kV变电站进出线情况
(1)已建顺山110kV变电站
已建顺山110kV变电站位于西园二路附近,变电站采用单母线分段接线,110kV进出线4回,本期出线0回,仅更换出线终端,不扩建间隔,占用自南向北第1/2间隔,出线布置见下表。
天马山110kV变电站110kV间隔布置情况表
南
序号
1
2
3
4
北
间隔
出线1
出线2
学山南线
学北南线
名称
天马山110kV变电站35kV间隔布置情况表
3.2防雷和接地
3.2.1接地设计
本工程在线路路径选择中尽量优化路径,避免铁塔立于易受雷击处,并采用四腿接地尽量减小铁塔接地电阻,提高线路耐雷水平降低雷击跳闸率。
接地采用常用的风车型水平射线接地方式,接地电阻满足规程要求。
对于土壤电阻率高的岩石地带及无法大面积开挖接地网的耕作农田,加装接地模块降低接地电阻。
3.3基础
3.3.1基础设计原则
本工程基础设计方法采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,用可靠度指标度量基础与地基的可靠度,在规定的各种荷载组合作用下或各种变形的限值条件下,满足线路安全运行的要求,基础稳定、基础承载力采用荷载的设计值进行计算;地基的不均匀沉降、基础位移等采用荷载的标准值进行计算。
3.3.2基础方案
(1)基础方案选择原则
基础工程是输电线路工程体系的重要组成部分,它的造价、工期和劳动消耗量在整个线路工程中占很大比重。
因此,针对不同的基础负荷、地质及地形条件,因地制宜、经济合理地选择基础型式,不仅可降低工程成本,而且可确保线路的安全运行,同时可最大限度的保护好自然环境,以实现安全、环保、经济、合理的目的,有效降低工程造价。
要实现上述目的,基础设计需要从以下方面综合考虑:
①塔位的地形、地貌及植被覆盖情况
②塔位的地质情况以及地下水位情况
③塔型及外负荷大小
④塔位周边的设施情况
⑤塔位的运输情况
⑥材料的采集情况(如砂、石、水等)
⑦施工的难易程度及安全性
⑧铁塔与基础的连接方式
不同的基础型式具有不同的特点,承载能力、材料耗量、土石方量以及对环境的影响等各不相同;对输电线路而言,各个塔位的微地形相当复杂,这需要设计根据塔位不同的地质、地形及周边环境来选择适宜的基础型式,充分利用每个基础的优点,达到安全、经济、环保的目的。
(2)基础方案选择
1)人工挖孔桩基础
山区塔位地形复杂、场地狭窄、高差较大,当基础外露较高。
基础外负荷较大时,推荐采用该基础型式,对负荷较大的耐张塔根据地形地质情况可采用双桩承台人工挖孔桩。
该基础施工开挖量较少,施工对环境的破坏小,能有效保护塔基周围的自然地貌,并有效解决在高陡边坡立塔的难题。
相对于掏挖基础而言,人工挖孔桩属弹性长桩,埋入土中长度相对较长,计算其上拔、下压承载力时,考虑了土与基础间的侧阻力。
在水平力作用下,人工挖孔桩基础充分考虑了地基系数的影响,同时也考虑了深基础与地基的嵌固状态。
在基础作用力较大的情况下,掏挖基础需设计更大的直径和扩底宽度才能满足下压稳定要求。
而挖孔桩基础埋深相对较大,计算理论中充分考虑了基础与地基土的侧阻力,相对掏挖基础来说,其下压稳定容易满足要求。
人工挖孔桩基础见下图:
人工挖孔桩基础简图
2)机械钻孔桩基础
在施工难度大的高回填地层中立塔的塔位可使用机械钻孔桩基础。
相对于其它软弱地基基础而言,具有施工方便、运行安全的特点,在遇到不均匀沉降量大的新近高回填土时,采用机械钻孔桩基础可以保证铁塔安全运行,这是其它基础型式难以替代的。
机械钻孔桩基础见下图:
机械钻孔桩基础简图
3.3.3基础材料
(1)混凝土
基础采用C30混凝土;基础保护帽采用C15混凝土。
基础用混凝土质量标准应符合《混凝土结构设计规范》(GB50010)的要求。
(2)钢材
1)基础钢筋采用HPB300、HRB400级钢筋,其质量标准应符合现行国家标准的要求。
2)地脚螺栓采用35、45号优质碳素钢,其质量标准应符合现行国家标准的要求。
3.3.4其它
基础主柱加高外露高度大于1.0m时,设置爬梯,方便施工、运行登塔维护。
4单位经济指标
序号
名称
主要技术特性
1
顶管隧道
钢混结构,DN=2.4m,壁厚250mm,底部含DN200CPVC管2根,混凝土步道包封,水钻,水泥砂浆置换空腔,埋深15~20m
2
暗挖隧道
钢混结构,马蹄形隧道,结构断面2.4m*1.7m+R=1.2m,壁厚300mm,底部含DN200玻璃钢夹砂管3根,混凝土步道包封,锚杆支护,水钻,埋深15~20m,带防水
5
暗挖隧道竖井
深度约20m,2.5m*3.0m,逆作法,壁厚400mm,初衬250mm锁口,锚杆,工字钢,挂筋支护
6
顶管隧道竖井
爬梯型/楼梯型,逆作法,DN=6.5m深度约20~40m,逆作法,壁厚400mm,初衬260mm锁口,锚杆,工字钢,挂筋支护
7
电缆排管
4孔/8孔
8
顶管管片、电缆支架材质要求
具体要求以审定的施工图中要求为准。
4.1附图
本工程附图(所有图纸以正式版
施工图为准,附图仅作参考)
序号
图纸名称
附图01
平面路径图(1/5)
附图02
平面路径图(2/5)
附图03
平面路径图(3/5)
附图04
平面路径图(4/5)
附图05
平面路径图(5/5)