版一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题B卷 附解析.docx
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版一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题B卷附解析
2019版一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题
B卷（附解析）
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是（）。
A.重力式
B.悬臂式
C.扶壁式
D.自立式
2、目前，城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是（）。
A.顶管法
B.夯管法
C.浅埋暗挖法
D.水平定向钻法
3、隧道线性控制的主要任务是控制（）。
A.盾构姿态
B.盾尾密封
C.注浆压力
D.拼装质量。
4、按照土的坚实系数分类，（）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.5〜0.6。
A.一类土，松软土
B.三类土，坚土
C.四类土，砂砾坚土
D.五类土，松软土
5、热力管道连接方式由多种，（）连接方式适用于小管径、小压力和较低温度的情况。
A．法兰
B．螺纹
C．焊接
D．锚固
6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（）制作。
A.经冷拉的HPB235级热轧
B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋
C.HRB335级热轧钢筋
D.HRB400级、热轧钢筋
7、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（）。
A.弹性路面
B.柔性路面
C塑性路面
D.脆性路面
8、斜拉桥主梁施工方法有多种，其中（）在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土，由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
A.顶推法
B.平转法
C.支架法
D.悬臂浇筑法
9、土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。
A.以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅
B.以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅
C.以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅
D.以土压控制为主，以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅
10、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的（），以防止塌孔。
A.黏度
B.高度
C.密度
D.比重
11、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（）。
A.42.5级以上硅酸盐水泥
B.粒经小于19.0mm的砾石
C.粒径小于31.5mm的碎石
D.细度模数在2.5以上的淡化海砂
12、根据《建设工程清单计价规范》，分部分项工程量清单综合单价由（ ）组成。
A．人工费、材料费、机械费、管理费、利润
B．直接费、间接费、措施费、管理费、利润
C．直接费、间接费、规费、管理费、利润
D．直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润
13、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。
A.连续级配
B.半开级配
C.开级配
D.密级配
14、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时，钻孔钻机的安全距离为（）m。
A．4
B．6
C．8
D．10
15、热力管道严密性试验压力为设计压力的l．25倍且不小于（）MPa。
A．0．3
B．0．4
C．0．5
D．0．6
16、盾构机种类繁多，按开挖面是否封闭划分可分为密闭式和敞开式两类，下列属于密闭式盾构机的是（）。
A.泥水式
B.手掘式
C.机械挖掘式
D.半机械挖掘式
17、确认洞口土体加固效果从稳定性和（）两个方面进行。
A.强度
B.刚度
C.透水性
D.密实度
18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证，其中出厂三证不包括（）。
A．产品合格证
B．产品说明书
C．产品试验报告单
D．产品资格申请表
19、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（）。
A、25
B、20
C、30
D、15
20、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（）℃后，方可开放交通。
A.10
B.30
C.40
D.50
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、给水排水管道沟槽回填前的规定中，（）是正确的。
A、水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m
B、压力管道水压试验合格后，应及时回填其余部分
C、无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填
D、水压试验前，接口、管道两侧及管顶均不能回填
E、水压试验前，接口、管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m
2、供热管道活动支架可分为（）等形式。
A.滑动支架
B.悬吊支架
C.导向支架
D.卡环式支架
E.滚动支架
3、球墨铸铁管一般为柔性橡胶圈密封接口，其优点为（）。
A．抗震效果好
B．适用于小半径弯道直接安管施工
C．接口密封性好
D．适应地基变形性能强
E．接口在一定转角内不漏水
4、供热管道直埋保温接头的要求是接头外观不应出现（）等现象。
A．孔洞
B．熔胶溢出
C．翘边
D．层间脱离
E．裂缝
5、下列属于给水的化学氧化法预处理技术的是（）。
A.氯气预氧化
B.高锰酸钾氧化
C.紫外光氧化
D.臭氧氧化
E.活性炭吸附
6、给水排水管道采用开槽施工时，沟槽支护应根据沟槽的（）等因素进行设计。
A．开槽断面
B．开挖方法
C．地下水位
D．荷载条件
E．土质
7、顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。
A.轨束梁
B.施工便梁
C.横梁
D.纵横粱
E.工字轨束梁
8、题对路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。
A.整体稳定性
B.承载能力
C.温度稳定性
D.透水性
E.抗滑能力
9、在热力管道焊接过程中，施工控制的重点内容包括（）。
A.焊接环境
B.焊接工艺参数
C.焊接顺序
D.焊后热处理
E.焊后检测修补
10、改性沥青混合料是指掺加（）或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。
A.矿粉
B.橡胶
C.树脂
D.高分子聚合物
E.粘结剂
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。
与道路中心线平行且向北4m，需新建DN800mm雨水管道973m。
新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。
合同要求施工期间维持半幅交通。
工程施工时正值高温台风季节。
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：
图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：
混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。
【问题】
1.指出本工程总网络计划中的关键线路。
2.将本工程的总网络计划改成横道图。
横道图模板如下，请将模板复制到专用答题卡上作答。
3.依据总网络计划图，指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。
4.补全本工程基层雨季施工的措施。
5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
2、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。
建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。
三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。
为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。
由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。
支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。
支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
【问题】
1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？
2.支架预留拱度还应考虑哪些变形？
3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？
4.B标连续梁施工采用何种方法最适合？
说明这种施工方法的正确浇筑顺序。
3、某热力管道工程，工程总造价5000万元，某施工企业通过招投标方式获得了该工程的施工任务，该施工企业为了保证预期利润目标的实现，责成项目经理部对工程项目成本制定完善的控制和管理措施和方法。
施工项目经理部通过成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核对其进行管理。
问题：
1.施工项目成本管理的基本原则是什么？
2.成本预测的作用是什么？
3.成本管理全过程最重要的环节是什么？
4.对施工项目成本分析主要是分析什么？
4、某城市桥梁工程上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，基础为直径120㎜钻孔灌注桩，桩基持力层为中风化硬质岩，设计要求进入中风化岩层3m。
A公司中标承建该工程，投标时钢筋价格为4500元/吨，合同约定市场价在投标价上下变动10%以内不予调整，变动超过10%则对超出部分按月进行调整，市场价以当地定额管理部门公布的信息价为准。
公司现有回旋钻机、冲击钻机、长螺旋钻机各若干台可供本工程选用。
施工过程中发生以下事件：
事件一：
施工准备工作完成，经验收同意开钻，钻机成孔时，直接钻进至桩底，初次清孔后方请监理验收终孔。
事件二：
现浇箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架，支架搭设完成后铺装箱梁底模，验收时发现底模高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。
事件三：
工程结束时，经统计钢筋用量及信息价如下表：
问题：
1、就公司现有桩基成孔设备进行比选，并根据钻机适用性说明选用理由。
2、事件一中直接钻进桩底做法不妥，给出正确做法。
3、重型可调门式支架中，除门式钢管支架外还有哪些配件？
4、事件二应如何利用支架体系调整高度？
说明理由。
5、根据合同约定，4~6月份钢筋能够调整多少差价（具体给出各月份调整项）？
5、某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青砼，上面层为SMA沥青混凝土。
全路段有弯道数处，需设超高。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：
“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
”
施工中发生如下事件：
事件1：
在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。
施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。
事件2：
路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。
完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。
事件3：
上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。
面层横缝采用平接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。
事件4：
工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。
该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:
人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30000元；机械费12500元。
双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15％；利润以人工费为计算基数，利润率5％。
问题：
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?
说明理由。
2、事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？
说明理由。
3、事件2中，施工单位施工中有何违规之处？
请指出并改正。
另外路基主控项目有哪些？
面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
4、计算设计变更后的工程项目综合单价。
（列出计算过程）
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、答案D
2、正确答案：
A
3、A
4、正确答案：
A
5、B
6、正确答案：
B
7、正确答案：
B
8、正确答案：
D
9、正确答案：
C
10、正确答案：
B
11、参考答案：
D
12、【答案】A
13、正确答案：
A
14、C
15、正确答案：
D
16、参考答案：
A
17、正确答案：
C
18、【正确答案】：
D
19、C
20、正确答案：
D
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、ABC
2、正确答案：
A,B,C,E
3、正确答案：
A,C,D,E
4、BCD
5、ABCD
6、ABD
7、正确答案：
C,D,E
8、正确答案：
B,C,D,E
9、正确答案：
A,B,C,D
10、正确答案：
B,C,D
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、1.关键线路两条：
分别为：
①-②-③-④-⑤-⑥-⑧-⑨
①-②-③-④-⑤-⑥-⑦-⑧-⑨
2.
3.雨水管施工；北半幅路基垫层基层；南半幅路基垫层基层。
4.
（1）应坚持拌多少，铺多少，压多少、完成多少。
（2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。
5.
（1）振动压路机应紧跟摊铺机，采取高频、低振幅的方式慢速碾压。
（2）防止过度碾压。
2、1.应考虑管涵通过水流量、流速、管涵本身强度、上部基础承载力要求，管涵长度必须满足支架地基宽度要求等方面。
2.应考虑支架受力产生的非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后的各种变形，还应考虑1/2汽车荷载引起的弹性挠度。
3.消除支架的非弹性变形、基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。
检验地基承载力是否满足施工荷载要求；防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。
4.B标连续梁适合采用悬臂浇筑法（悬浇法或挂篮法）。
该方法正确的浇筑顺序为：
（1）墩顶0号块；
（2）墩顶0号块两侧对称悬浇梁段；（3）边孔支架现浇段；（4）主梁跨中合龙段。
合龙先边跨，后次边跨，再中跨合龙。
3、1.施工项目成本管理的基本原则包括：
（1）成本最优化原则；
（2）全而管理成本原则；（3）成本责任制原则：
（4）成本管理有效化原则；（5）成本管理科学化原则
2.成本预测的作用有：
（1）可以使施工在最大限度上满足业主单位及本企业均能接手的条件下，确定一个成本低、效益高的最佳成本方案
（2）可以有的放矢地进行管理和控制；
（3）可以给施工项目成本决策与计划提供科学的依据3.成本管理全过程最重要的环节是成本控制。
4.
对施工项目成本的主要分析包括：
（1）主要技术经济指标及其他因素对成本变化的影响：
（2）计划成本的合理性；
（3）成本变动的规律。
4、1、冲击钻适用于卵岩、坚硬岩层。
回转钻适用于冲击钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土。
长螺旋应用于桩径较小、桩长不大的桩型。
本案岩层较厚，应选用冲击钻。
2、使用冲击钻成孔每钻进4～5m应验孔一次，在更换钻头或容易塌孔处、均应验孔并做记录。
3、调节杆、交叉拉、可调底座、可调顶托。
4、调节可调顶托即可。
因为偏差量较小。
5、四月份调减（500-450）*800=40000元
五月份不需调整
六月份调增（5300-4500-450）*2000=700000元
5、1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。
2、不应计量。
理由如下：
该部分工程量超出了图纸范围，监理工程师无权处理合同范围以外的工程量；监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施。
3、全路段碾压由路两边向中心进行错误，弯道超高段应自内侧向外侧进行。
路基主控项目是压实度和弯沉。
钢绞线引导的高程控制方式错误，应采用非接触式平衡梁；轮胎式压路机碾压错误，应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不得采用轮胎式压路机。
压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；
4、人工费：
200×50＝10000
材料费：
30000
机械费：
12500
管理费：
（10000＋12500）×15％＝3375
利润：
10000×5％＝500
综合单价：
（10000＋30000＋12500＋3375＋500）/800＝70.47
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