密封条试验标准.docx
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密封条试验标准
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条
（1）
2007-08-21 17:
20:
55 作者：
来源：
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简介：
QC/T 639-2004 （2004-10-20 发布，2005-04-01 实施）前 言 本标准代替 QC/T 639-
2000《客车门窗用橡胶密封条》和 QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。
本标准与 QC/T
639—2000 和 QC/T 640-2000 的 ...
QC/T 639-2004 （2004-10-20 发布，2005-04-01 实施）
前 言
本标准代替 QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和 QC/T 640-2000《客车门窗
用植绒密封条》。
本标准与 QC/T 639—2000 和 QC/T 640-2000 的主要差异如下:
——将两个标准合并为一个标准，并将标准名称改为《汽车用橡胶密封条》；
——增加附录 A、附录 B、附录 C、附录 D 和附录 E；
——增加产品长度尺寸未注公差表；
——胶料性能中增加“腐蚀性”、“耐水性”项目；
——胶料性能中删除“撕裂性能”项目；
——胶料性能中增加胶料的三个硬度范围:
50±5、80±5、90±5，并相应提高了原指标；
——臭氧浓度的表示方法用 10-6 代替 ppm；
——增加成品性能 11 个项目以及相应的试验方法标准。
本标准附录 A、附录 B、附录 C 和附录 D 均为规范性附录，附录正为资料性附录。
本标准山全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:
上海申雅密封件有限公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、贵
州贵航股份红阳密封件公司、天津星光橡塑有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦
门百吉工业有限公司、湖北诺克汽车密封条有限公司。
本标准主要起草人:
陈海燕、马俊礼、胡主庚、郝杰、邓明香、贺文兵、俞刚莉。
QC/T 639-2004
汽 车 用 橡 胶 密 封 条
1 范围
本标准规定了汽车用橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运
输和贮存。
本标准适用于基体材料为三元乙丙橡胶（EPDM）制造的各类汽车用密封条。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，
其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。
然而，鼓励根据本
标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其
最新版本适用于本标准。
GB/T 528—1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（eqv ISO 37:
1994）
GB/T 531—1999 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法（idt ISO 7619:
1986）
GB/T 1682—1994 硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法（eqv ISO 812:
1991）
GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序 第 1 部分:
按接收质量限（AQL）检索的逐批检
验抽样计 划（idt ISO 2859—1:
1999）
GB/T 2941—1991 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间（eqv ISO
471:
1983）
GB/T 3511 一 2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 直接自然气候老化试验方法（neq ISO
4665:
1998）
GB/T 3512—2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验（eqv ISO
188:
1998）
GB/T 3672.1 一 2002 橡胶制品的公差 第 1 部分:
尺寸公差（idt ISO 3302—1:
1996）
GB/T 5721—1993 橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定
GB/T 7759—1996 硫化橡胶、热翅性橡胶 常温、高温和低温下压缩永久变形测定
（eqv ISO 815:
1991）
GB/T 7762--2003 硫化橡胶耐臭氧老化试验 静态拉伸试验法（eqv ISO 1431—
1:
1989）
GB/T 8170--1987 数值修约规则
GB/T 9868—1988 橡胶获得高于或低于常温试验温度通则（idt ISO 3383:
1985）
GB/T 12831—1991 硫化橡胶人工气候（氙灯）老化试验方法（neq ISO 4665—3:
1987）
GB/T 19243—2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与有机物接触污染的试验方法（idt ISO
3865:
1997）
HG/T 2369—1992 橡胶塑料拉力试验机技术条件
HG/T 3055—1988（1997） 胶乳海绵表观密度测定（eqv ISO 845:
1977）
HG/T 3090--1987（1997） 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定
OC/T 709—2004 汽车密封条压缩永久变形试验方法
9C/T 710--2004 汽车密封条压缩负荷试验方法
QC/T 711—2004 汽车密封条植绒耐磨性试验方法
QC/T 716--2004 汽车密封条插入力和拔出力试验方法
3 要求
3.1 一般要求
密封条应按经规定程序批准的技术文件制造。
用户如有其他特殊要求，由供需双方协
商确定。
3.2 外观
3.2.1 密封条密实胶部分外观应符合 HG/T 3090－1987（1997）的有关规定。
海绵胶部分外
观应无气泡、表皮龟裂、破皮、缺胶等影响产品外观和使用性能的缺陷。
3.2.2 植绒面植绒均匀，表面清洁，无污迹，不允许基材裸露。
3.2.3 特殊要求应符合供需双方协商确定的批准封样件或样板要求。
3.3 规格尺寸
3.3.1 产品断面形状及尺寸应在其放大倍率为 10 的控制图公差范围内。
如图样无明确要求，
可按 GB/T 3672.1—2002 执行。
3.3.2 产品长度尺寸及公差应符合产品图样的有关规定。
未注公差可按表 1 执行。
3.4 材料
3.4.1 密封条基体材料应采用以三元乙丙橡胶（EPDM）为主要原料的混炼胶，胶料性能应符
合表 2 要求。
3.4.2 密封条辅助材料（如绒毛、骨架材料等）应符合产品图样的有关规定。
3.5 成品性能
成品性能应符合表 3 要求。
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条
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QC/T 639-2004 （2004-10-20 发布，2005-04-01 实施）前 言 本标准代替 QC/T 639-
2000《客车门窗用橡胶密封条》和 QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。
本标准与 QC/T
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4 试验方法
4.1 外观
外观质量在标准环境条件下用目测法进行检验。
4.2 规格尺寸
4.2.1 断面形状及尺寸检验，取（2～5）mm 厚的样片，放在 10 倍投影放大仪上投影，以相
应产品断面 10 倍放大控制图进行对照检查。
4.2.2 成品长度采用相应产品的专用检具或相应精度的量具进行检验。
4.3 胶料性能
4.3.1 硬度试验按 GB/T 531—1999 规定的方法进行。
4.3.2 拉伸强度、拉断伸长率试验按 GB/T 528—1998 规定的方法进行。
其中海绵胶试片在
计算面积时，蜂窝状忽略不计，测量试片厚度和宽度时，试样应不受压。
4.3.3 热空气老化试验按 GB/T 3512—2001 规定的方法进行。
试样按要求放置结束后，在
（23±2）℃环境温度下调节 2h 后，再进行相应的性能试验。
4.3.4 耐水性试验:
将试样置于试验规定温度的去离子水中，按试验规定时间要求放置。
当
试验温度高于实验室标准环境温度[（23±2）℃]时，应将试样充分浸没在恒温水浴槽中，并
按试验规定时间要求放置。
放置结束后，从去离子水中取出试样，先用具有较好吸水性能
的干净织物或纸擦干，然后在（23±2）℃环境温度下调节 2h 后再进行相应的试验。
4.3.5 海绵表观密度试验按 HG/T 3055—1988（1997）规定的方法进行。
4.3.6 压缩永久变形试验按 GB/T 7759—1996 规定的方法进行。
4.3.7 脆性温度试验按 GB/T 1682—1994 规定的方法进行。
4.3.8 耐臭氧老化性试验按 GB/T7762—2003 中方法 A 进行。
4.3.9 污染性试验按 GB/T 19243—2003 规定的方法进行。
4.3.10 腐蚀性试验按附录 A 的规定的方法进行。
4.4 成品性能
4.4.1 成品性能试验用试样应从挤出半成品或成品上截取。
试样应符合下列要求:
a） 试验与硫化（指下挤出线时）之间的时间间隔以及试样在试验前的调节，应按 GB/T
2941— 1991 规定的方法进行。
b） 试样在试验前，应在温度为（23±2）℃、相对湿度为（50±5）％的环境下至少调节
3h，试样 在调节期间不得受压。
c） 除特殊要求外，试样应分别从不同的成品上截取符合试验要求长度的 3 个试样。
4.4.2 压缩永久变形试验按 QC/T 709—2004 的规定进行。
4.4.3 压缩负荷试验按 QC/T 710—2004 的规定进行。
4.4.4 插入力、拔出力试验按 QC/T 716—2004 的规定进行。
4.4.5 低温性能试验按附录 B 的规定进行。
4.4.6 密实胶—海绵胶扯断力试验按附录 C 的规定进行。
4.4.7 接头和接角结合力试验按附录 D 的规定进行。
4.4.8 植绒耐磨试验按 QC/T 711—2004 的规定进行。
其中热空气老化试验按 4.3.3 的要求
进行。
耐水性试验按 4.3.4 的要求进行。
4.4.9 涂层低温性能试验按附录 B 的规定进行。
4.4.10 耐光照老化试验按 GB/T 12831—1991 规定的方法进行。
试验条件见表 4。
4.4.11 耐天候老化试验按 GB/T 3511—2001 规定的方法进行。
5 检验规则
5.1 检验分类与检验项目
密封条检验可分为出厂检验和型式检验，检验项目见表 5。
5.2 组批规则
密封条以同一生产线、相同原料、相同工艺所生产的同一规格的产品组批。
生产厂可
以一定生产周期的产品为一批。
产品以批为单位进行检验和验收。
5.3 抽样方案及判定规则
5.3.1 出厂检验
5.3.1.1 外观质量、成品长度检验:
出厂前按 GB/T 2828.1—2003 正常检查一次，抽样方案
取 AQL 为 1.5 和一般检验水平Ⅱ随机抽样进行检验。
如检验不合格，该批产品应退回生产
部门逐根检查，返工后按 GB/T 2828.1—2003 加严检查一次，抽样方案取 AQL 为 1.5 和检
查水平Ⅱ随机抽样进行复验，复检合格后，方可出厂。
5.3.1.2 断面形状及尺寸、压缩负荷、插入力、拔出力检验:
在挤出过程中，每个项目每班
抽检次数不少于 3 次。
若检验不合格，应立即调整参数直至抽检合格为止，不合格品不允
许流入下道工序。
5.3.2 型式检验
5.3.2.1 有下列情况之一时，应进行型式检验:
a） 新产品的试制定型鉴定；
b） 正式生产后，如设计、结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c） 产品长期停产后，恢复生产时；
d） 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
e） 国家质量监督机构提出型式检验要求时。
5.3.2.2 外观质量、断面形状及尺寸和成品长度检验:
在出厂检验合格品中随机抽取 2 件。
检验后如有一项不合格，则本次型式检验不合格。
5.3.2.3 胶料性能检验:
随机抽取样约 3kg 胶料的试验样品。
测试后如有项目不合格，应从
同批胶料中另取双倍试样进行不合格项目的复验。
复验后若仍不合格，则本次型式检验不
合格。
5.3.2.4 成品性能检验，每个项目每次随机抽取 1 件。
测试后如有项目不合格，则应另取
双倍试样进行不合格项目的复验。
复验后若仍不合格，则本次型式检验不合格。
6 标志、包装、运输和贮存
6.1 标志
6.1.1 成品上标注的内容按用户的要求进行标注。
6.1.2 产品合格证上可标明:
a） 产品名称或代号；
b） 制造厂名或厂商编号；
c） 生产日期或产品批号；
d） 件数；
e） 检验员工号及检验合格印记；
f） 本标准号。
6.1.3 包装箱上标注的内容按用户的要求进行标注。
若用户无具体要求时，可注明:
a） 产品名称或代号；
b） 制造厂名或厂商编号；
c） 生产日期或产品批号；
d） 件数；
e） 堆码极限（瓦楞纸箱）；
f） 包装箱尺寸。
6.2 包装
6.2.1 产品包装按用户的要求进行。
6.2.2 摆放在箱内的产品应平整，不得压扁变形。
6.3 运输
产品的运输应符合 GB/T 5721—1993 中 4.1 和 4.2 的要求。
特殊要求，可由供需双方
协商确定。
6.4 贮存
6.4.1 产品的贮存应符合 GB/T5721—1993 中第 5 章的要求。
6.4.2 在遵守 6.2、6.3 和 6.4.1 规定的情况下，产品储存期为 2 年。
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条（3）
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2000《客车门窗用橡胶密封条》和 QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。
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附 录 A
（规范性附录）
橡胶密封条腐蚀性试验方法
A.1 仪器与设备
A.1.1 烘箱
烘箱应符合 GB/T 9868—1988 有关要求。
传热介质为空气。
温度采用自动控制。
A.1.2 试验装置
腐蚀性试验装置由负荷块、电解铜板和玻璃板组成。
推荐采用表 A.1 中规定的规格尺
寸。
表 A.1 试验工装和试样规格尺寸
A.2 试样
A.2.1 试样应符合 GB/T 2941—1991 有关要求。
A.2.2 试样尺寸推荐表 A.1 中规格。
必要时，当要求从成品上取样且试样尺寸与表 A.1 中
规格相差较大时，可对试样进行适当修整，同时调整负荷块的规格，以使施加在试样上的
压强不小于 2.2×10-2N/mm2。
A.3 测试步骤
A.3.1 用金相砂纸擦电解铜板，以去除表面氧化层，并用乙醇清洁其表面。
A.3.2 按图 A.1 所示放置试样和负荷块。
试样上所压总负荷为负荷块和一块玻璃板负荷之
和，以使施加在试样上的压强不小于 2.2×10-2N/mm2。
图 A.1 腐蚀性试验试样组合件示意图
A.3.3 将上述试样组合件置于符合 GB/T 3512—2001 的烘箱内。
试验温度为（100±2）℃，
放置时间为 24h。
放置结束后，取出试样组合件，移去负荷和试样，将电解铜板在（23±2）℃
的环境下调节 30min 后，再观察电解铜板表面并进行评定。
A.4 试验结果表示
根据从电解铜表面观察到的现象，试验结果按表 A.2 中评定的级别表示。
表 A.2 评定级别
A.5 试验报告
试验报告应包括以下内容:
a） 试验名称、编号；
b） 本标准号；
c） 样品名称和来源；
d） 试样规格尺寸；
e） 试验条件:
试验温度、试验时间等；
f） 电解铜板、玻璃板和负荷块规格；
g） 指标值；
h） 试验结果及试验过程中观察到的任何异常现象；
i） 试验人员及日期。
附 录 B
（规范性附录）
橡胶密封条低温性能试验方法
B.1 仪器与设备
B.1.1 低温控制箱
低温控制箱应符合 GB/T 9868—1988 有关要求。
推荐选用具有机械冷冻装置类的低温
控制箱。
B.1.2 芯棒
芯棒材料宜选用玻璃和陶瓷等种类的惰性材料。
芯棒直径应根据产品要求进行选用。
推荐选用直径为 50mm、100mm 的芯棒。
B.2 试样
B.2.1 试样应符合 4.4.1 要求。
B.2.2 试样应从挤出半成品或成品上截取。
B.2.3 试样长度应以试样能环绕芯棒并能满足操作要求确定。
B.3 测试步骤
B.3.1 将试样和芯棒置于规定温度试验箱中放置一定的时间。
除特殊规定外，试验温度为-
40℃，试样放置时间为 24h。
对测试密封条涂层低温性能试验，试样放置时间为 4h。
停放
期间试样应处在自由状态，不受任何应力作用。
B.3.2 放置结束后，用戴手套的手取出试样和芯棒，立即将试样环绕芯棒弯曲 180°，并用
目测法观察密封条表面，记录观察结果。
B.4 试验报告
试验报告应包括以下内容:
a） 试验名称、编号；
b） 本标准号；
c） 样品名称和来源；
d） 试样规格尺寸；
e） 试验条件:
试验温度、时间、芯棒直径和其他有关参数等；
f） 指标值；
g） 试验结果及试验过程中任何异常现象；
h） 试验人员及日期。
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条（4）
2007-08-21 17:
20:
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QC/T 639-2004 （2004-10-20 发布，2005-04-01 实施）前 言 本标准代替 QC/T 639-
2000《客车门窗用橡胶密封条》和 QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。
本标准与 QC/T
639—2000 和 QC/T 640-2000 的 ...
附 录 C
（规范性附录）
橡胶密封条密实胶与海绵胶之间扯断力测定方法
C.1 仪器与设备
C.1.1 拉力试验机
拉力试验机应符合 HG/T 2369—1988 有关要求，其测力精度为 A 级。
C.1.2 试验装置
试验装置由上下一组夹具组成。
其结构根据产品结构进行设计。
夹具应能确保试验中
牢固地夹住试样。
拉杆直径应根据产品图样要求选用。
常见结构见图 C.1。
图 C.1 密实胶与海绵胶之间扯断力试验装置结构示意图
C.2 试样
C.2.1 试样应符合 4.4.1 要求。
C.2.2 试样应从挤出半成品或成品上截取。
特殊规定外，试样长度为（100±2）mm。
C.3 测试步骤
C.3.1 根据产品试验要求，选择测试工作模式、设定拉伸速度等参数。
除产品有特殊规定
外，速度设定为 100mm/min。
C.3.2 将夹具安装到拉力试验机上。
安装时应使夹具所施加的负荷作用线与试样的中心线
一致。
C.3.3 将试样安装到试验机的夹具上，调整试样，并使试验时拉力均匀分布于试样上。
C.3.4 开动试验机，使夹具以规定的拉伸速度恒速拉伸，直至试样断裂，记录最大力值。
取出试样，检查并记录试样破坏面情况。
C.4 试验结果表示
取全部测试数据中的最小值作为测试结果，并按 GB/T 8170—1987 的规定修约到一位
小数。
单位为牛（N）。
C.5 试验报告
试验报告应包括以下内容:
a） 试验名称、编号；
b） 本标准号；
c） 试样名称和来源；
d） 试样规格尺寸；
e） 试验条件:
温度、拉伸速度和试样状态等；
f） 指标值；
g） 试验结果及试验过程中观察到的任何异常现象；
h） 试验人员及日期。
附 录 D
（规范性附录）
橡胶密封条接头和接角结合力测定方法
D.1 仪器与设备
D.1.1 拉力试验机
拉力试验机应符合 HG/T 2369—1988 有关要求，其测力精度为 A 级。
D.1.2 试验装置
试验装置由上下一组夹具组成。
夹具结构根据产品结构进行设计，夹具应能确保试验
过程中牢固地夹住试样。
D.2 试样
D.2.1 试样应符合 4.4.1 要求。
D.2.2 试样的制备工艺应与正常生产工艺相同，通常从成品上截取。
接角或接头部位应处
在试样的中央。
如无特殊规定，试样长度为 100mm～150mm。
D.3 测试步骤
D.3.1 根据产品试验要求，选择测试工作模式、设定拉伸速度等参数。
除特殊规定外，拉
伸速度为 250mm/min。
D.3.2 将夹具安装到拉力试验机上。
安装时应使夹具所施加的负荷作用线与试样的中心线
一致。
D.3.3 将试样安装到试验机的夹具上，调整试样，应保证试样拉伸初始状态不受力，并使
试验时拉力均匀分布于试样上。
D.3.4 开动试验机，使夹具以规定的拉伸速度恒速拉伸，直至试样断裂，记录最大力值。
取出试样，检查并记录试样破坏面情况。
D.4 试验结果表示
取全部测试数据中的最小值作为测试结果，并按 GB/T 8170—1987 的规定修约到一位
小数。
单位为牛（N）。
D.5 试验报告
试验报告应包括以下内容:
a） 试验名称、编号；
b） 本标准号；
c） 样品名称和来源；
d） 试样规格尺寸；
e） 试验条件:
温度、拉伸速度和试样状态等；
f） 指标值；
g） 试验结果及试验过程中观察到的任何异常现象；
h） 试验人员及日期。
附 录 E
（资料性附录）
汽车密封条的分类
E.1 密封条按密封功能和装配部位分类
密封条按密封功能和装配部位分类见表 E.1。
表 E.1 按密封功能和装配部位分类
E.2 密封条按其基本组分分类
密封条按其基本组分分类见表 E.2。
表 E.2 按基本组分分类
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