市政公路技术标书1.docx
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市政公路技术标书1
目录
一、工期目标、质量目标、质量保修期
二、总体概述：
施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分
三、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施
五、各分部分项工程的施工方案和质量保证措施
六、安全文明施工和环境保护措施
七、项目管理班子的人员岗位职责、分工
八、劳动力、机械设备和材料投入计划
九、关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案
十、季节性施工、已有设施和管线的加固、保护等特殊情况下的施工
措施
一、工期目标、质量目标、质量保修期
一、工期目标：
计划工期：
180日历天,计划开工日期：
2016年6月
2日,计划竣工日期：
2016年12月18日。
2
二、质量目标：
合格。
三、安全目标：
符合安全检查标准和安全技术规范，达到合格标
准。
四、工程保修期：
1
、缺陷责任期的具体期限：
自实际竣工日起计算，24个月。
、质量保证金金额：
结算审定值的5%。
2
3
、质量保证金的扣留：
采取工程竣工结算时一次性扣留质量保证
金。
4
5
、质量保证金的返还：
质量保证金无息返还。
、工程保修期
本工程按照国家《建设工程质量管理条例》中有关规定实行保修，
保修期限为2年。
二、总体概述：
施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分
一、总体概述：
施工组织总体设想、方案针对性
1
、根据工程实际情况及工期总体网络计划，确定工程的关键工序，
确保关键工序的施工。
根据已确定的关键工序的最短施工工期，提前
配备人力、物力，并落实好施工进度计划。
2
、根据工程进展情况动态调整工程施工的网络计划，确定不同施
工阶段的关键工序，保证工程良性、有序的进展。
、在工程施工过程中应加大人工、机械设备的投入，保证材料的
充足供应。
3
4
、将总进度计划张贴挂墙，使有关施工人员明确自己分管的分项
工程施工的时间要求。
5
、月度生产计划的编制，必须以施工总进度计划为依据。
各期计
划的编制必须逐级保证。
6
、保证实现施工总进度计划的措施
1）根据施工总进度计划编制每周较为详细的实施作业计划，用
以向参加施工班组下达任务。
2）根据施工总计划和实施作业计划，编制各个时期的各种资源
供应量计划。
（
（
（
3）后勤供应情况是各个时期计划检查的重点。
在定期召开的计
划会议和调度会议上，后勤供应管理人员应详细汇报供应情况。
（
4）在向班组布置任务或签订承包合同时，要对完成任务提出时
间要求。
该时间要求取决于实施作业计划。
5）各单位在各时期要编制实施作业计划方案，在施工过程中定
期检查和协调各单位的配合关系。
6）要经常和定期地检查计划实施情况，包括工程形象进度、资
（
（
源供应管理工作进展。
在实施过程中，如偏离计划，应分析原因，果
断地进行调度，确保关键工序计划执行。
（
7）项目部内设专职协调员，协调社会矛盾，自己能解决的内部
解决，不能解决的及时上报，请求协调解决。
二、施工段划分
本工程拟分为以下施工段：
土方施工段；排水施工段；给水施工段；绿化施工段；道路施工
段；路灯施工段。
三、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
一、施工总平面图布置的原则
1
、通过对本工程施工图纸认真仔细的研究，在满足施工需要的前
提下，尽量减少施工用地，不占或少占农田。
2
、合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费
、科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作
、尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施为施工服务，降低
用。
3
业。
4
施工设施建造费用，尽量采用装配式施工设施，提高其安装速度。
、各项施工设施布置都要满足：
有利于施工、方便生活、安全防
5
火和环境保护要求。
二、施工总平面布置的依据
1
2
3
4
5
、建设项目总平面图。
、建设项目施工部署和主要项目施工方案。
、建设项目施工总进度计划、施工总质量计划和施工总成本计划。
、建设项目施工总资源计划和施工设施计划。
、建设项目施工用地范围和水、电源位置，以及项目安全施工和
防火标准。
三、施工总平面布置内容
、建设项目施工用地范围，全部地上、地下已有和拟建的道路、
1
绿地及其他设施位置。
、为整个建设项目施工服务的施工设施布置，包括生产性施工设
施和生活性施工设施两类。
、建设项目必备的安全、防火和环境保护设施布置。
四、施工总平面布置图
2
3
第一、二标段施工总平面布置图
安
全
科
材
料
科
施
工
科
办
公
室
质
检
科
门岗
综合办
公室
项目
经理
门
岗
电
职
工
宿
舍
仓库
材
料
堆
放
食堂
厨房
职工宿舍
职工宿舍
宿舍
活动室
厕
消防
所
四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施
一、工期计划
计划工期：
180日历天,计划开工日期：
2016年6月22日,计划竣
工日期：
2016年12月18日。
二、施工进度保证措施
1
、将总进度计划张贴挂墙，使有关施工人员明确自己分管的分项
工程施工的时间要求。
2
、月度生产计划的编制，必须以施工总进度计划为依据。
各期计
划的编制必须逐级保证。
3
、保证实现施工总进度计划的措施
1）根据施工总进度计划编制每周较为详细的实施作业计划，用
以向参加施工班组下达任务。
2）根据施工总计划和实施作业计划，编制各个时期的各种资源
供应量计划。
（
（
（
3）后勤供应情况是各个时期计划检查的重点。
在定期召开的计
划会议和调度会议上，后勤供应管理人员应详细汇报供应情况。
（
4）在向班组布置任务或签订承包合同时，要对完成任务提出时
间要求。
该时间要求取决于实施作业计划。
5）各单位在各时期要编制实施作业计划方案，在施工过程中定
期检查和协调各单位的配合关系。
6）要经常和定期地检查计划实施情况，包括工程形象进度、资
（
（
源供应管理工作进展。
在实施过程中，如偏离计划，应分析原因，果
断地进行调度，确保关键工序计划执行。
三、工期保证措施
工程施工中，我们将根据设计文件和有关施工规范、规程、精心
编制实施性施工组织设计，合理确定施工方案，科学策划，狠抓关键
线路，突出重点，确保主体。
同时总揽全局，统筹兼顾，科学管理，
确保工程保质保良提前竣工。
我们从以下几个方面，予以有利保证：
（
一）从优化施工方案上保证
本工程量大，工期短，各分项施工交叉进行。
因此有序分层次安
排各项施工，保证工程进度及工程质量是本工程施工方案合理安排的
关键环节。
（
1）分段进行，平行施工，抓好各工施工工序的交叉点，合理安
排，重点突破。
（
2）科学管理，优化施工组织，抓住关键工序，按地形整理、绿
化种植、现场围挡等专业分工，统一组织施工。
（
（
（
3）必要时可昼夜施工，实行轮班制。
二）从组织机构、资源配置上保证
1）调遣精兵强将，强化项目管理。
在中标后，各级人员准时到
位并根据本工程特点，确定优秀的专业化施工队伍；投入性能优良的
施工机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。
同时，
项目所需资金拨付到位及时，保证工程的顺利进行。
项目经理部按项
目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，强化施工全过程的监督、
检查、指导。
并选用优质的施工材料，提高工程质量，降低施工难度，
避免返工。
（
2）为保证计划完成，我公司将选派曾经担任类似工程的项目经
理担任该工程的项目经理，该同志具有丰富的现场施工组织管理经验，
能够合理规划，统筹安排，保证工程的工期按要求时间完成。
（
3）制定详细的材料采购计划，保证材料供应及时，专设材料供
应组，专项负责材料采购工作，严格按照总体施工进度计划中要求的
时间将材料运达现场。
（
三）从施工计划上保证
1
2
3
4
、统筹规划，确保施工计划的严肃性。
、狠抓重点工程进度，确保按期竣工。
、确保工程的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。
、严格按照工期网络计划进行施工工序的安排，结合各项技术措
施计划，认真编制施工进度计划，加强施工的组织领导，严格按审定
的施工组织设计合理安排施工，做到旬有计划，日有安排。
重要工序
要做好施工组织设计和施工计划并呈报监理工程师审批后才实施。
充
分利用有利条件和适宜季节，合理安排施工计划并呈报监理工程师审
批后才实施工序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。
（
四）从工序安排上保证
1
、采用先进的施工方法，合理安排施工程序；做好每个工序的准
备工作，使各工序合理转序。
、为最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序施工时间尽量压缩。
2
各工种之间建立联合签认制度，保证各专业良好配合避免互相破坏或
影响施工，造成工序时间延长。
3
、严格控制各工序施工质量，确保一次验收合格，杜绝返工，以
一次成优的良好施工质量获取工期的缩短。
、制定详细合理的施工计划。
抓住关键工序，对影响总工期的工
4
序和具体环节给予人、财、物的充分保证，确保整个工程进行顺畅和
连贯。
5
、为了充分利用施工空间、时间，用流水段均衡施工工艺，合理
安排工序，在绝对保证安全质量的前提下，充分利用施工空间，科学
组织土方挖运施工与道路工程等工程的交叉作业。
（
五）从安全生产上保证
、贯彻国家安全生产政策和各类安全法规，增强职工安全法制观
念，并认真组织贯彻落实制定的各项管理制度。
、加强临时的防火措施和易燃、易爆物品的保管、领发制度，配
1
2
备足够消防器材，发现事故隐患或苗头要及时排除，杜绝重大事故的
发生。
3
、严禁无证上岗。
在施工过程中，特别注意用电安全，严禁在施
工场地、宿舍区内乱接电线，防止触电事故发生。
各分队成立安全小
组，设专职安全员负责日常安全生产的检查和监督，以便施工顺利进
行，确保工期。
4
、安全质检人员应及时检查，隐患及时处理，做好检查记录，并
有权对违章作业的下达停工整改指令。
安全质检人员应在技术交底会
上或每周检查会上对安全工作进行交底，并且要宣贯安全操作规程，
使广大职工时刻保持警惕，严防事故的发生。
5
、项目经理部负责与当地派出所、治安防范组织保持经常联系，
取得支持，确保施工顺利进行，抓好宣传工作，取得附近村民的谅解
和支持。
（
六）从后勤供应上保证
加强机械设备和车辆的养护、维修、搞好职工食堂，防病治病，
保障职工身体健康，保证正常出勤率，保障施工正常运转，确保工期。
并保持一定的后备施工力量，以备必要时投入使用，从而保证进度计
划的实现。
（
七）从工作机制上保证
、坚持领导干部跟班作业制度。
发现问题及时处理，协调各工序
间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。
、健全奖罚制度，开展施工竞赛，比质量、比安全、比工效、比
1
2
进度、比文明施工、对保质保量安全完成周、月计划的施工队，给予
表扬和奖励，反之给予批评、处罚，以提高施工人员的积极性。
3
、抓住时机，掀起施工高潮，开展以比质量、比安全、比工期、
比效益、比创新的社会主义劳动竞赛，掀起施工高潮。
4
、每天下班前项目经理召开碰头会，解决当天难点，每5天检查
一次计划执行情况，每10天按班组评比一次，表扬先进，找出差距，
迎头赶上，确保工期。
劳动力注意机动调整，不至于出现劳动力闲置、
窝工现象。
第一、二标段工程工期计划横道图
名称
1-30
30-60
60-90
90-120120-150150-180
施工准备
场地平整
土方工程
管道工程
道路工程
铺装工程
照明工程
绿化工程
竣工清理
五、各分部分项工程的施工方案和质量保证措施
一、路基施工
、路基施工前的准备工作
1
在施工前，道路用地范围内的植物、草头、废渣、垃圾、废料及
有机杂质予以清除，用装载车运到指定的弃土场。
仔细探明地下管线情况，如发现各种旧有管线要及时报送其管理
单位，联系派专人处理及监控。
我施工单位将采用有关的方法保护好
一切管线，确保地下管线安全才进行路基开挖。
2
2
2
、路基施工
.1测量放线
.1.1路中线主点复测、加密和固定
复测并固定中线主要控制点桩，补设竖曲线起、中、终点桩，恢
复并加密中桩。
.1.2路线高程复测
中线恢复后，进行中平测量，以复核原水准点标高和中桩地面标
高。
2
2
.1.3横断面的检查与观测
根据路中线桩复测边线的位置，并在5米测设一断面，如不符则
重新设置标记。
2
.1.4路基放样
根据设计图表放出各路线中桩的路基边缘，以便定出路轮廓。
路基放样时，填土压实前，考虑预加沉落度，以确定修筑路面路
基的标高校正值。
路基边桩位置可根据填土高度及边坡坡度实地测得。
2
2
.2路基填筑和挖方
.2.1自卸车转运原土，在沿路基铺设的便道上沿线倾卸，并通
过装载机和人工配合进行分层平土。
.2.2在土回填前，需检查其质量是否符合要求，禁止含有杂物。
2
填筑路基时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度，
及时碾压，雨季施工时更应注意。
2
.2.3路基根据设计断面，分层填筑、分层压实。
采用机械压实
时，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最
小压实厚度，不小于8cm。
路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度，压
实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
2
.2.4填筑路基宜采用水平分层填筑法施工。
即按照横断面全宽
分成水平层逐次向上填筑。
如原地面不平，由最低处分层填起，每填
一层经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
2
.2.5若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填
筑，则先填地段按1:
1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填，则分层
相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。
2
.2.6碾压阶段：
碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量
进行检查，符合要求后方可进行碾压。
填土压实采用振动式压路机进
行。
2
.2.7压实过程中的几个技术要点:
碾压时，横向接头轮迹有一部分重叠40-50cm，前后相邻两填区
段直纵向重叠1-1.5m，碾压做到无漏压、无死角和确保碾压顺序宜先
内侧后外侧。
碾压时先轻后重，使得土体的密度逐步提高。
要采用压路机进行
预压。
采用振动式压路机进行正式碾压，先静压一遍，然后由弱振到
强振。
路基边缘往往压实不到，两侧采取多填宽度50cm左右，压实工作
完毕再按设计宽度和坡度予以刷齐、整平。
压实作业前用平地机充分整平，以保证压实路基各层均匀。
2
.2.8路基土方的压实度的质量检测
道路路基密实度的高低是直接反映其质量好坏的关键指标。
在质
量控制方面，首先要有一套完整的组织机构，并有齐全的各类专业检
测人员和先进的检验试验仪器。
对路基的质量检测，我们拟采用先进的核子密度仪、弯沉仪等检
测量路基的压实度和弯沉值，并以灌砂法进行压实度对比实验。
在施
工中，对每一压实层必须检查压实度，平整度、宽度、厚度、高程，
合格后方可继续填筑其上一层，否则查明其原因，采取补压措施，检
验频率每1000m2检测4点，不足1000m2时至少检测两点。
其标准如
下：
密实度从路面底面算起0-80cm为≥95%，80cm以下为93%。
压实设备的采用根据土壤类别和压实设备性能经试验确定，并有
工程师批准。
当土的实际含水率未达到压实试验范围之内时，根据需要均匀加
水充分拌匀，或将土摊平、晾干，使达到上述要求后方可进行压实作
业。
压实根据压实机具的大小和松铺厚度控制压实遍数。
压路机的碾
压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，
纵向进退式进行。
纵向轮迹重叠0.4～0.5m，横向接头应重叠1-1.5m，
并达到漏压、无死角，以保证碾压均匀。
土质路床顶面压实完成后必须进行弯沉检验，检验频率为每一幅
双车道每50m检测四点。
在检测弯沉的同时，必须完成好密度的检测
试验，进行双指标控制以满足土路基质量要求。
2
.2.9雨天施工要作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。
二、灰土工程
1
1
、石灰
.1石灰质量应符合规定的三级以上标准，活性氧化钙及氧化镁
的含量（按干重计），生石灰大于等于75%，熟石灰大于等于60%未消
解颗粒含量（0.6mm筛孔以上）小于12%；细度筛余量，熟石灰小于
9
00孔/cm，必须小于5%，大于900孔/cm必须小于15%（可采用其中
一种）。
.2如果经试验，活性氧化钙及氧化镁的含量低于规定，应按有
1
效成分适当提高石灰用量，即在施工前应以所有石灰做15cm圆孔筛含
量试验，采用的石灰应根据筛余百分比增加相同数量的石灰用量。
对
储存量较大、时间较长或经过夏季的石灰应先试验测定活性氧化钙和
氧化镁含量，然后确定用量。
2
2
、土
.1石灰土用土塑性指数在15-20之间，粘性土以及含有一定数
量粘性土的中粒土和粗粒土均适用于石灰用土。
.2塑性指数在10以下的亚沙土和砂土用石灰土时，应用取适当
措施采用水泥稳定。
2
2
.3塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后最大尺寸不应大
于15mm。
2
.4硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用
于石灰土。
3
3
、质量要求
.1灰土拌合均匀色泽调和，配比正确，石灰中严禁含有未消解
颗粒。
3
3
3
.2石灰土配料应准确，石灰摊铺均匀，洒水、拌合应均匀。
.3应严格控制基础厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
.4应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）时，
进行碾压直至达到按重型击实标准试验确定的压实度大于等于95%。
.5石灰土应用12t以上压路机碾压，用12-15t三轮压路机碾压
3
时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18-21t三轮压路机碾压和振
动压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20cm。
对于石灰土，应采用
先轻型后重型压路机碾压。
3
.6石灰土层宜在当天碾压完成，碾压完成后保湿养护，不使稳
定土层表面干燥，也不应过分潮湿。
3
3
.7石灰土层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。
.8强度：
饱水无侧限抗压强度DR28大于等于0.6MPa，平整度：
3
米直尺小于10mm。
、试验路段
石灰土底基层在正式施工前，要先铺一段不小于50m的试验路段。
、施工工艺及过程控制
施工准备→上料摊铺→拌合→整形→碾压→养生
.1施工准备
施工前检查路床的压实度、平整度、准备材料、机具、测量放线、
高程控制、机械设备运转。
4
5
5
5
5
.2工艺流程
.2.1基底处理
①
工程用地范围内的树木、灌木丛等均要在施工前砍伐或移植，
砍伐的树木堆放于工程用地之外。
清除工程用地范围内的垃圾、有机
物及草皮、农作物的根系和表土，清除至底基层标高处，清除后的不
适用材料远运至垃圾场。
拆除本工程范围内不予保留的所有结构物，
并按监理工程师的批示进行处理。
局部沟渠处，首先清除表面杂物，用素土填筑至底基层底标高
处，填筑时每25cm一层，并分层碾压密实。
场地清理完成后，全面进行碾压，使其密实度达到规定的要求，
并经监理工程师检验合格。
在已验收的下承层上，恢复中桩，中桩按20m设置，根据中桩
用白灰放出两边线，同时每10m在下承层左右两侧钉设高程控制桩。
.2.2上土利用现场土或从土场用自卸车运土至现场，根据每车
②
③
④
5
的运土量，计算好布土间距，按梅花形卸土，用推土机和平地机按测
设的标高将土大致整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，如有出入，
应增加或刮除，布第一层土时，其表面形成设计要求的横坡。
5
.2.3洒水闷土
在整平的土层上洒水闷土一夜，使含水量在最佳含水量以上2-3
个百分点。
.2.4上灰、布灰
5
石灰采用消解好并过筛的石灰，用自卸车运至现场，在已布好的
土层上用白灰划出灰线，计算出方格灰剂用量，用数量及松铺厚度双
向控制石灰用量，检查无误后开始洒布，洒布采用人工进行，一定要
均匀，不能有灰底。
5
.2.5拌合
布灰完成后开始拌合，拌合用宝马路拌机进行，拌合遍数通过试
验路段确定，且不能少于两遍。
拌合机从两边向中间依次翻拌每次拌
合重叠拌1/3，拌合时设专人跟随拌合机随时检查拌合深度配合拌合
机操作员调整拌合深度。
拌合破坏下土层表面1cm左右，以利上下层
粘结。
拌合要充分，确保在拌合层底部不留有“素土”夹层。
拌合完
成后，检测灰剂量和含水量，如灰剂量不足要增加石灰重新拌合。
如
含水量不足，要补充洒水，含水量要比最佳含水量高2-3个百分点。
5
.2.6整型、碾压
拌合完成后，先用12t轮胎压路机碾压一遍，然后进行整平。
整
平用自动找平的平地机进行，整平过程中随时检测标高，平地机每次
刮平必须带土作业，严禁出现超刮后贴补的现象。
整平完成后，在混合料含水量达到最佳含水量时进行碾压。
碾压
先用25t轮式压路机静压一遍，然后再用30t振动压路机先微振，后
重振，直至达到要求的压实度，碾压遍数由试验路段确定，碾压过程
中严禁压路机在作业面上调头转弯。
5
.2.7接头处理
当天施工的路段末端留50cm不碾压，第二天紧接着该段施工时，
将末端未碾压部分重新拌合与新混合料一起碾压。
5
.2.8养生
石灰土碾压完成后及时洒水或覆盖养生，不使表层干燥及过分潮
湿，养生时间满足设计要求。
三、水泥稳定碎石工程
1
1
1
、材料选择
.1水泥：
应选用符合国家标准的42.5R普通硅酸盐水泥。
.2碎石：
碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强
度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其
他杂物。
2
2
、试验路段
.1在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑不少于30m
长的试验路段。
并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、
压实设备和施工工艺进行施工。
2
.2试验路段的目的：
检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计
划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定
土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大
面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳
定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压
实遍数和整个施工工艺。
2
.3在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中
提交水稳碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施
工完成后，提交总结报告。
2
.4试验
升级会员 