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机械基础习题

机械传动

一、填空题

1、带传动以传动带作为_______,利用带与带轮之间的来传递运动和动力。

2、V带是横截面为______________的传动带,其工作面为___________,标准V带的结构有___________和_________两种,它们都是由顶胶、抗拉体、底胶、________层组成的。

我国生产和使用的V带有七种型号,其中型截面积最小,型截面积最大,传递功率能力也最大。

目前生产中使用最多的是、、三种型号。

3、压印在V带表面的“B2240”中“B”表示,“2240”表示。

4、通常带传动的张紧装置使用两种方法,即和。

5、安装带轮时,两轮的轴线应___,端面与中心___,且两带轮在轴上不得晃动。

6、带轮通常由轮缘、___和___三部分组成。

7、根据两传动轴相对位置和轮齿方向不同,齿轮传动可分成__、__和三种。

8、压力角已标准化,我国规定的标准压力角为度。

9、渐开线齿轮的三个主要参数是___、___和___。

10、常见的圆柱齿轮结构有齿轮轴、___、___和___四种。

11、对齿轮传动的基本要求是和。

12、齿轮在传动过程中,由于载荷的作用使轮齿发生折断、齿面损坏,而使齿轮过早地失去正常工作能力的现象叫________。

13、齿轮轮齿的常见失效形式有______、______、_____、______和______五种。

14、蜗杆传动用于传递的两轴之间的运动和转矩,通常两轴间的交叉角为度。

15、蜗杆按螺旋面的形状不同可分为、和等。

16、由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为,根据轮系旋转时各齿轮的是否固定可分为___和___两大类。

17、定轴轮系的传动比是指轮系中之比。

轮系中的惰轮只能改变,而不能改变。

18、常见的减速器有___、___和单级圆锥齿轮减速器。

19、一减速器上印有“ZLY560—11.2—IZBJ19004—1988”的字样,请问该减速器为级减速器,低速中心距为㎜。

20、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是和。

二、选择题

1、以下特点中属于带传动的是()。

A、结构复杂,不适宜于两轴中心距较大的场合

B、富有弹性,能缓冲,吸振,传动平稳,噪声低

C、外廓尺寸紧凑,传动效率较高

D、过载时能打滑,起安全保护作用,并能保持准确的传动比

2、带传动时,其动力和运动是依靠()来传递。

A、主动轴的动力B、外力

C、带与带轮的摩擦力D、主动轴的转矩

3、带传动中一般要求包角大于或等于()。

A、60°B、180°C、120°D、90°

4、下图所示的是使用了张紧轮装置张紧后V带传动示意图,其

AB

CD

5、能保证瞬时传动比恒定的传动是()。

A、带传动B、螺旋传动C、链传动D、齿轮传动

6、如图所示为带安装后,带在槽中的三个位置,正确的位置是()。

 

ABC

7、当圆周速度v<30m/s时,带轮材料可选用()。

A、铸铁B、铸钢C、轻合金D、木材或工程塑料

8、齿轮传动的特点有()。

A、传递的功率和速度范围大B、使用寿命长,但传动效率低

C、制造和安装精度要求不高D、能实现无级变速

9、齿轮的渐开线形状取决于它的()直径。

A、齿顶圆B、分度圆C、基圆D、齿根圆

10、为保证一对渐开线齿轮正确啮合、平稳传动,它们的()必须相等。

A、基圆齿距pbB、模数mC、齿宽bD、齿数z

11、有一标准直齿圆柱齿轮,模数为2㎜,齿数为32,那么齿顶圆直径为()㎜。

A、60B、64C、68D、59

12、已知下列标准直齿圆柱齿轮,齿轮1:

z1=72,da1=222㎜;齿轮2:

z2=72,h2=22.5㎜;齿轮3:

z3=22,df3=156㎜;齿轮4:

z4=22,da4=240㎜;可以正确啮合的一对齿轮是()。

A、齿轮1和齿轮2B、齿轮1和齿轮3

C、齿轮2和齿轮4D、齿轮3和齿轮4

13、一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。

A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损D、塑性变形

14、斜齿轮传动()。

A、能用作变速滑移齿轮

B、因承载能力不高,不适宜用于大功率传动

C、传动中产生轴向力D、传动平稳性差

15、下列特点中,不属于蜗杆传动所具有的是()。

A、传动比大,结构紧凑B、一定条件下可以实现自锁

C、传动平稳,无噪声D、传动效率高、制造成本低

16、汽车的前进和倒退的实现是利用了轮系中的()。

A、主动轮B、从动轮C、惰轮D、末端齿轮

17、轮系()。

A、不可以获得很大的传动比B、可实现变速和变向要求

C、不可作较远距离的传动D、可合成运动但不能分解运动

18、画箭头标注轮系旋转方向的不正确画法为()。

A、一对外啮合圆柱齿轮箭头方向画相反,内啮合时箭头画相同

B、同一轴上齿轮的箭头方向画相反

C、圆锥齿轮箭头画相对同一点或相背同一点

D、蜗杆传动时蜗轮转向用左、右手螺旋定则判别画出箭头方向

19、我国标准规定,分度圆上的压力角为()

A、0°B、15°C、20°D、14°

20、末端是齿轮齿条传动的定轴轮系,小齿轮移动距离L可以这样计算()

A、

B、

C、

D、

21、中等中心距的普通V带的张紧程度是以用拇指能按下()mm为宜。

A、5B、10C、15D、20

22、带传动的传动比是()

A、

B、

C、

D、

三、判断题(请将你认为正确的命题在题前括号内打上“√”,错误的打上“×”)

()1、在成组的三角带传动中,如发现有一根不能使用时,应立即更新那根不能使用的三角带。

()2、安装V带时,V带的内圈应牢固紧夹槽底。

()3、普通V带有7种型号,其所能传递功率大小为:

A型V带最小,Z型V带最大。

()4、带传动是依靠传动带与带轮轮缘之间的摩擦力来传递运动的。

()5、(a图)是新安装的三角带在轮槽中的正确位置。

()6、在相同的条件下,V带的传递能力是平带的3倍。

()7、链传动和带传动一样,都有弹性滑动和打滑现象。

()8、链传动能在高温、低速、重载以及泥浆、灰砂的恶劣条件下工作。

()9、模数是没有单位的,所以它不能反映齿轮齿形的大小。

()10、计算直齿圆柱标准齿轮的必须条件是:

只需要模数和齿数就可以了。

()11、斜齿轮的承载能力没有直齿轮高,所以不能用于大功率传动。

()12、标准直齿圆锥齿轮,规定以小端的几何参数为标准值。

()13、我国规定机械制造中齿轮的标准压力角是24°。

()14、基圆相同,渐开线形状相同;基圆越大,渐开线越弯曲。

()15、模数m反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,轮齿越大,齿轮的承载能力越大。

()16、适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀,齿面磨损,齿面胶合和轮齿折断等失效。

()17、与齿轮传动相比,蜗杆传动的传动比大,结构紧凑,传动平稳无噪声。

()18、齿轮传动的传动比就是主动轮与从动轮转速(角速度)之比,与其齿数成正比。

()19、加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。

()20、平行轴传动的定轴轮系传动比计算公式中的

的指数m表示轮系中相啮合的圆柱齿轮的对数。

()21、在蜗杆传动中,主动件一定是蜗杆,从动件一定是蜗轮。

()22、轮系中使用惰轮,既可达到变速目的,又可实现变向。

()23、轮系中的某一个中间齿轮,既可以是前级齿轮副的从动轮,又可以是后一级齿轮副的主动轮。

()24、V带张紧程度在一般中等中心距情况下以大拇指能按下15mm左右为宜。

()25、标准直齿圆锥齿轮规定以小端尺寸为计算尺寸。

四、简答题

1、机械传动通常是指作回转运动的啮合传动和摩擦传动。

目的是用来协调工作部分原动机的速度关系,实现减速、增速和变速的要求,达到力或力矩的改变。

试填写下表

机械

传动

啮合传动

直接接触的传动

有中间挠性件的传动

摩擦传动

直接接触的传动

有中间挠性件的传动

2、V带传动为什么要张紧?

常用的张紧方法有哪些?

 

3、试在齿轮结构图中标出分度圆、齿顶圆、齿根圆、齿顶高、齿根高、全齿高。

 

4、斜齿轮传动有什么特点?

 

5、什么叫模数?

模数的大小对齿轮传动有何影响?

 

6、什么是轮系?

轮系有哪些功用?

 

7、判别下列蜗杆、蜗轮的旋向或转向

五、计算题

1、一带传动,已知两轮的直径分别为d1=24mm,d2=60mm,求其传动比i12。

 

2、已知一标准直齿圆柱齿轮,其模数m=4mm,Z=22,求该齿轮的分度圆直径d和齿顶高ha。

 

3、已知一标准直齿圆柱齿轮,其模数m=3mm,Z=22,求周节p、分度圆直径d。

 

4、一对相互啮合的直齿圆柱齿轮,已知Z1=20,Z2=50,中心距a=210mm,试求轮1和轮2的分度圆直径d1、d2。

 

5、已知一对标准直齿圆柱齿轮传动,其传动比i=2,主动轮转速n1=400r/min,中心距a=168mm,模数m=4mm,试求:

(1)从动轮转速n2,

(2)齿数Z1和Z2

(3)周节p和齿高h。

6、一对相互啮合但已损坏了的直齿圆柱齿轮,已知i12=2.5,a=175mm,m=2mm,试求轮1和轮2的齿数各是多少?

 

7、一定轴轮系,已知各轮的齿数分别为Z1=20,Z2=38,Z3=17,Z4=34,主轴转速n1=950r/min,试求该轮系传动比i14。

 

8、如图所示的定轴轮系中,已知:

n1=1440r/min,各齿轮齿数分别为z1=z3=z6=18,z2=27,z4=z5=24,z7=81。

试求末轮7转速n7,并用箭头在图上标明各齿轮的回转方向。

9、在下图所示的定轴轮系中,已知:

z1=30,z2=45,z3=20,z4=48。

试求轮系传动比i,并用箭头在图上标明各齿轮的回转方向。

 

10、如图,z1=18,z2=36,z3=16,z4=32,z5=1,z6=50,若n1=1000转/分,试求:

⑴蜗轮的转速及各轮的转向

⑵若鼓轮直径D=100mm,则重物移动速度V为多少?

 

11、如图所示为一提升装置运动简图。

齿轮1为输入轮,蜗轮4为输出轮,蜗杆3′右旋。

已知z1=20,z2=50,z2’=15,z3=30,z5’=1,z4=40,求传动比i14并判断蜗轮的旋向。

 

任务一、认识齿轮传动习题

一、选择题

1、轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在()

A齿顶附近B齿根附近C轮齿节点附近

2、一对标准渐开线齿轮相啮合,当中心距大于标准中心距时,每个齿轮的节圆直径分别()其分度圆直径。

A大于B等于C小于

3、为了提高齿轮齿根弯曲强度应()

A增加齿数B增大分度圆直径C增大模数D减小齿宽

4、齿面塑性变形一般在()时容易发生

A软齿面齿轮低速重载工作B硬齿面齿轮高速重载工作

C开式齿轮传动润滑不良D淬火钢过载工作

5、标准规定的压力角在()上

A齿顶圆B分度圆C齿根圆D基圆

6、对于齿数相同的齿轮,模数(),齿轮的几何尺寸及齿形都大,齿轮的承载能力也越大。

A越大B越小

7、斜齿轮传动的螺旋角一般取()

A8—15B15—20C3—5

8、腹板式齿轮的齿顶圆直径一般不宜超过()

A500B800C200

9、圆周速度V<12m/s的闭式齿轮传动,一般采用()润滑方式。

A喷油B油池C人工定期加油D油杯滴油

10、直齿圆柱齿轮的传动比i<()

A3—5B5—8C5—7

11、按齿面接触疲劳强度校核公式求的齿面接触应力是指()

A大齿轮的最大接触应力B齿面各处接触应力的平均值

C两齿轮节线附近的最大接触应力D小齿轮的最大接触应力

12、斜齿轮端面齿廓的几何尺寸比法面的()

A大B小

13、闭式软齿面齿轮传动的齿数Z1推荐取()

A24—40B17—20

14、选择齿轮传动的平稳精度等级时,主要依据()

A转速B圆周速度C传递的功率D承受的转矩

15、标准渐开线齿轮分度圆以外的齿廓压力角()20

A大于B等于C小于

16、齿轮传动中,小齿轮齿面硬度与大齿轮齿面硬度差,应取()较为合理。

A0B30—50HBSC小于30HBS

17、渐开线齿轮连续传动条件为:

重合度ε()

A大于零B小于1C大于1D小于零

18、用一对齿轮传递两转向相同的平行轴之间的运动时,宜采用传动()。

A内啮合B外啮合C齿轮齿条

19、为了提高齿轮的齿面接触强度应()

A增大模数B增大分度圆直径C增加齿数D减小齿宽

20、开式齿轮传动的主要失效形式为()

A齿面点蚀B齿面磨损和齿面点蚀

C齿面磨损和齿根折断D齿根折断

21、任何齿轮传动,主动轮圆周力方向与其转向()

A相反B相同

22、单级圆柱齿轮传动,为了避免外廓尺寸过大,其传动比通常不超过()

A10B5C8D13

23、形成齿轮渐开线的圆称为()

A齿根圆B齿顶圆C基圆D分度圆

24、一对啮合的齿轮,若材料不同,它们的齿面接触应力()

A小齿轮大B相等C大齿轮大

25、标准齿轮分度圆上的压力角()20

A等于B大于C小于

26、当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时,其瞬时传动比()

A变大B为变数C为常数D变小

27、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件为()

A模数相等B模数和压力角分别相等C压力角相等

28、斜齿轮端面模数mt法面模数mn和螺旋角β的关系为()

Amn=mtcosβBmt=mncosβ

29、当基圆半径趋于无穷大,渐开线即()

A成为直线B越弯曲C越平直

30、渐开线上任意点的法线必与基圆()

A相贯B相切C相离

31、齿面抗点蚀的能力主要和齿面的()有关。

A硬度B精度C表面粗糙度

32、高速重载齿轮传动的主要失效形式为()

A齿面磨损和齿面点蚀B齿面胶合C齿面点蚀D齿根折断

二、综合题

1.简述渐开线的性质

2.齿轮常见的失效形式有哪些?

3.现有4个标准齿轮:

分析其中哪些齿轮的渐开线形状相同?

那些齿轮能正确啮合?

哪些齿轮能用一把滚刀制造,这些齿轮能否改用同一把铣刀加工?

说明原因。

4.某传动装置中有一对渐开线。

标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数zz1=24,齿顶圆直径da1=78mm,中心距a=135mm,试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。

齿轮疲劳磨损分析

一、选择题

7-1.对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为________。

A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合

7-2.一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。

A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合

7-3.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为________。

A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合

7-4.齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。

A.靠近齿顶处B.靠近齿根处

C.节线附近的齿顶一侧D.节线附近的齿根一侧

7-5.一对45钢调质齿轮,过早的发生了齿面点蚀,更换时可用________的齿轮代替。

A.40Cr调质B.适当增大模数m

C.45钢齿面高频淬火D.铸钢ZG310-570

7-6.设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使________。

A.大、小齿轮的硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度

C.大齿轮硬度高于小齿轮硬D.小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面

7-7.一对齿轮传动,小轮材为40Cr;大轮材料为45钢,则它们的接触应力________。

A.

=

B.

C.

D.

7-8.其他条件不变,将齿轮传动的载荷增为原来的4倍,其齿面接触应力________。

A.不变B.增为原应力的2倍

C.增为原应力的4倍D.增为原应力的16倍

7-9.一对标准直齿圆柱齿轮,zl=21,z2=63,则这对齿轮的弯曲应力________。

A.

B.

C.

=

D.

7-10.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般________。

A.先按接触强度设计,再校核弯曲强度

B.只需按接触强度设计

C.先按弯曲强度设计,再校核接触强度

D.只需按弯曲强度设计。

7-7.设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择小齿轮齿数z1的原则是________。

A.z1越多越好B.z1越少越好

C.z1≥17,不产生根切即可D.在保证弯曲强度的前提下选多一些

7-12.设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以________。

A.提高轮齿的弯曲疲劳强度B.提高齿面的接触疲劳强度

C.减少加工切削量,提高生产率D.提高轮齿抗塑性变形能力

7-13.一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将________。

A.增大B.减小

C.保持不变D.略有减小

7-14.设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变,而增大模数m,则齿轮的________。

A.弯曲强度提高,接触强度提高B.弯曲强度不变,接触强度提高

C.弯曲强度与接触强度均不变D.弯曲强度提高,接触强度不变

7-15.在下面的各种方法中,________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。

A.直径d不变而增大模数B.改善材料

C.增大齿宽bD.增大齿数以增大d

7-16.在下面的各种方法中,_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

A.直径不变增大模数B.齿轮负变位

C.由调质改为淬火D.适当增加齿宽

7-17.在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。

A.模数B.齿数

C.中心距D.压力角

7-18.为提高齿轮传动的接触疲劳强度,可采取的方法是:

________。

A.采用闭式传动B.增大传动的中心距

C.模数不变,减少齿数D.中心距不变,增大模数

7-19.保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则________。

A.轮齿的弯曲疲劳强度提高B.齿面的接触强度提高

C.弯曲与接触强度均可提高D.弯曲与接触强度均不变

7-20.圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以________

A.提高齿轮的弯曲强度B.提高齿面的接触强度

C.改善齿轮传动的平稳性D.减少齿轮的塑性变形

7-21.在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时,齿形系数YFa取决于________。

A.模数mB.齿数z

C.分度圆直径dD.重合度

7-22.轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与________无关。

A.齿数zB.变位系数x

C.模数mD.斜齿轮的螺旋角β

7-23.现有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1:

m1=3mm、z1=25,齿轮2:

m2=4mm、z2=48,则它们的齿形系数________。

A.YFa1>YFa2B.YFa1<YFa2

C.YFa1=YFa2D.YFa1≤YFa2

7-24.设计一对闭式软齿面齿轮传动。

在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是________。

A.增大模数,相应减少齿数B.提高主、从动轮的齿面硬度

C.提高加工精度D.增大齿根圆角半径

7-25.一对齿轮传动的接触强度已够,而弯曲强度不足,首先应考虑的改进措施是。

A.增大中心距B.使中心距不变,增大模数

C.使中心距不变,增加齿数D.模数不变,增加齿数

7-26.齿轮设计时,当随着选择齿数的增多而使直径增大时,若其他条件相同,则齿轮的弯曲承载能力________。

A.成线性地减小。

B.成线性地增加

C.不成线性,但有所减小D.不成线性,但有所增加

7-27.计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时,若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同,则应以_________为计算依据。

A.

较小者B.

较大者

C.

较小者C.

较大者

7-28.在以下几种工况中,________齿轮传动的齿宽系数φd可以取大些。

A.对称布置B.不对称布置

C.悬臂布置D.同轴式减速器布置

7-29.在下列措施中,________可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数

A.降低齿面粗糙度B.提高轴系刚度

C.增加齿轮宽度D.增大端面重合度

7-30.对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动,若大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为________。

A.小齿轮淬火,大齿轮调质B.小齿轮淬火,大齿轮正火

C.小齿轮调质,大齿轮正火D.小齿轮正火,大齿轮调质

7-31.一对圆柱齿轮,常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些,是为了________。

A.使传动平稳B.提高传动效率

C.提高小轮的接触强度和弯曲强度D.便于安装,保证接触线长

7-32.齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为________。

A.齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿

B.齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿

C.齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿

D.齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火

7-33.锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算,当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的_________。

A.实际齿数,大端模数B.当量齿数,平均模数

C.当量齿数,大端模数D.实际齿数,平均模数

7-34.锥齿轮的弯曲疲劳强度计算是按_________上齿形相同的当量圆柱齿轮进行的。

A.大端分度圆锥B.大端背锥

C.齿宽中点

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