捞渣机说明书中英文.docx
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捞渣机说明书中英文
印尼棉兰电厂（2×200MW）工程
Indonesianmedanplant
（2×200MW）project
刮板捞渣机运行维护手册
SubmergedScraperConveyor
Operationmanual
山西省电力公司电力设备厂
Shanxielectricpowerequipmentfactory
Menu
一.概述…………………………………………………………………2
ONE.Overview…………………………………………………………2
二.名称、型号…………………………………………………………2
TWO.Name、Type……………………………………………………2
三.技术参数……………………………………………………………3
THREE.Technicalparameters…………………………………………3
四.结构特点……………………………………………………………5
FOUR.Structurecharacteristics………………………………………5
五.安装…………………………………………………………………7
FIVE.Install……………………………………………………………7
六.调试…………………………………………………………………13
SIX.Debug…………………………………………………………13
七.使用及维护…………………………………………………………15
SEVEN.Useandmaintenance…………………………………………15
八.油漆、包装与运输…………………………………………………17
EIGHT.Packaging、paintandtransportation………………………17
九.故障分析……………………………………………………………18
NINE.Failureanalysis…………………………………………………18
一．概述
1.底渣系统的组成
本工程建设2台200MW机组，除灰系统设计为灰渣分除系统，每台锅炉下设置1台刮板捞渣机，刮板捞渣机头部提升角度370，捞渣机落渣口中心线距锅炉中心线约为32.0m，捞渣机头部滚筒中心线标高约为18.5m，由捞渣机将渣提升到14.8m高度后经碎渣机破碎后进入渣仓。
经渣仓脱水后的湿渣由汽车外运至灰场或综合利用用户。
我方提供的底渣系统包括渣井、液压关断门、刮板捞渣机、渣仓、碎渣机。
2.底渣设备的使用条件
底渣输送系统设备除刮板捞渣机主体水平部分布置在锅炉炉架内，其余如捞渣机头部、贮渣仓、碎渣机均为露天布置。
正常工况下底渣输送系统采用连续输送方式。
捞渣机水封水、冷却用水采用底渣系统内循环处理后的水。
3.底渣设备的使用范围
本设备作为棉兰电厂（2×200MW）机组配套的锅炉除渣设备，其结构尺寸和技术参数能满足主机要求，工作原理和结构特点能适合大中型电厂各种锅炉排渣的需要。
底渣设备与锅炉下联箱水封插板配合，用水封槽中连续的、保持一定液面的溢流水吸收锅炉的膨胀。
渣井和关断门用于临时短时间不停机情况下的锅炉储渣，为捞渣机检修维护创造条件。
刮板捞渣机作为底渣系统的主要设备用于炉渣的冷却、输送、脱水等，将炉渣排入渣仓内。
渣仓是储渣脱水设备，能在一定时间内存储捞渣机排除的渣量，在存渣达到允许量后，由汽车运出处理。
4.底渣设备运行手册适用范围
本手册仅对刮板捞渣机、渣井、液压关断门的使用维护作了说明，液压马达设备由专业生产商提供单独专业设备手册。
二．产品名称、型号
1.刮板式捞渣机产品型号
MLGL-20
MLGL-----------（棉兰电厂专用）刮板式捞渣机
20---------------配套机组容量的十分之一
2.带渣井产品型号
MLZJ-20
MLZJ-----------（棉兰电厂专用）刮板式捞渣机
20------------配套机组容量的十分之一
3.关断门产品型号
MLGDM----------（棉兰电厂专用）关断门
三.技术参数
刮板式捞渣机
湿渣堆积密度：
1300kg/m3
序号
项目
单位
数值
1
刮板捞渣机型号
MLGL-20
2
型式
水浸式、液压驱动、可移动型
3
排渣量
正常运行（连续运行）
t/h
5～15
事故排渣
t/h
15
4
链条传动
正常速度
m/min
0.5
最大速度（0～最大速度采用无级调速）
m/min
2.5
刮板宽度
mm
～1000
刮板高度
mm
180
刮板间距
mm
～1000
5
冷却水量
正常工况
t/h
22
最大冷却水量
t/h
45
6
溢流水温度
正常工况
℃
55
最高工况
℃
60
7
溢流水含灰量
ppm
300
8
机体水平段长度
m
～18.5
9
机体倾斜段长度、头部抬高
m
～30.0／19.0
10
机体倾斜段角度
°
37
11
机体上槽
水深
m
～1.7
水容积
M3
～50
12
液压驱动装置
型号
功率
KW
30
电压
V
400
转速
r/min
1480
溢流堰
锯齿形堰
Q235-A
张紧装置
自动张紧
链条规格
30×108
移动滚轮
对/台
7
轨道型号
kg/m
38
轨道长度
m
5
轮压
T/轮
20（水平段）、15（倾斜段）
四．结构特点
1.简介
本除渣系统包括与锅炉下联箱连接的渣井部分，液压驱动的关断门部分以及刮板捞渣机三大部分。
渣井由6根立柱支撑于地面，其上部装有长方形的环形水封槽。
与锅炉下联箱相连的水封插板插入水封槽内密封锅炉。
渣井下部设有2 个出渣口，其下安置1台刮板式捞渣机，出渣后经过碎渣机进入渣仓。
关断门安置在渣井下口，其下部门体插入捞渣机的水槽中，在抢修时可将关断门关闭，通过电动移出装置将捞渣机移出安全检修。
2.关断门与液压系统
关断门由液压系统控制，每组关断门由8个侧门与2个端门围成一圈，门和门之间用石棉布密封，门外侧通过异形推杆和油缸相连，在需检修时，可驱动油缸，将门顺序关闭，封闭渣井口，将捞渣机横向移出，进行检修。
3.刮板捞渣机
刮板捞渣机分机体、液压驱动、电动移出、张紧、上下导向轮，链条刮板，电气控制八大部分。
机体上槽体和斜升段上槽体铺设耐磨钢板，以降低磨损；机体下槽体和斜升段下槽体铺设玄武岩铸石板，以减少阻力。
机体上槽体上部装有拉杆，以加强机体刚性且防止水爆引起的机体变形。
主传动部分采用液压马达驱动，并可通过液压站变量泵实现无级调速。
液压马达及配套的液压站选用了进口德国力士乐产品，通过液压马达-减速器实现低速大扭矩输出，同时该装置具有过载能力强的特点，避免了液压马达在极低转速（＜0.8r/min）下转动不平稳的不利区间，有效的提高了设备的使用寿命和效率。
链条张紧形式为液压自动张紧：
当链条磨损后不需检修人员人工张紧，液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧，并保证张紧状态的恒定；同时由于链条处于合适的松紧工作状态，从而可减少链环的磨损，提高了设备的使用寿命。
上下导向轮都装有滚动轴承，并有可靠的密封措施，保证其长期正常运行。
下导向轮装有掉链、断链及停车保护装置。
捞渣机链条采用进口优质的高耐磨园环链（φ30×108），链条表面硬度应不小于HV800，连接牢固，拆装方便。
刮板与链条的连接采用插入式刮板夹持器，由于采用了无螺栓插入式连接，使拆装调节刮板间距极为方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束，连接可靠、牢固，拆装方便。
每台捞渣机装有7套电动移出装置，每一个主动轮均由一台直联电机的摆线针轮减速机驱动，动力强劲，结构简单，长时间闲置后仍能移动自如。
捞渣机检修时同时开动将其开出，检修完后复位。
捞渣机下槽体尾部为圆弧平滑过渡，刮板回程在铸石衬底上运行时，可将刮板的少量回程带渣全部集中在尾部，垂直于水平槽体的液压自动张紧装置配以尾部弧形封闭壳体可实现刮板带渣的自动清理，从而彻底解决了刮板空载段带渣的问题。
捞渣机采用自动补水装置,可通过温度自动调节阀门的进水量,以保证捞渣机体内水温不大于60°。
五.安装
1.基础施工
刮板捞渣机包括渣井、渣仓基础的施工按电力设计院所提供图纸及要求施工。
2.刮板捞渣机的安装
整机安装顺序：
行走轮组架---壳体---平台、围栏---张紧支架及张紧轮总成---张紧液压系统---液压驱动系统---铺设铸石板---链条---刮板---电气系统---冷却水管、链条冲洗水管。
2.1行轮组架的安装
捞渣机出厂前各组行走轮均安装合适，在施工现场将其放置在铺好的轨道上，再将捞渣机机体放置在其行走轮架的支架上，调整好轨道与车轮轮沿的间隙，将其与捞渣机机体焊接即可（详见《刮板捞渣机行走机构图》）。
注：
行走轮电机-减速机先不安装，将捞渣机各段机体调整合适后，再安装其移出电机-减速机，并调整好齿轮啮合侧隙。
2.2壳体的安装
2.2.1安装顺序及总体要求
机体从尾到头共分为8段。
壳体的安装由机壳尾段开始按顺序直至机壳首段。
在制造过程中已将各段做好标记，并将各接口位置用字符作出了标记。
现场对接时将相邻的两段壳体符号相同的断面对靠在一起。
然后彻底检查机壳底板、侧板等相邻部件，在确保所有平面和接缝均在同一水平面且平齐后进行接缝的焊接（焊缝均为连续角焊，详见相关图纸）。
保证每段机体的纵向中心平面都在同一个平面内。
并注意在进行下一段壳体对接前应将前一段壳体上的行走装置安装完毕。
2.2.2机壳斜升段的定位与安装
在安装焊接斜升段机壳之前，应按照有关图纸先分别拼装支架。
支架焊接：
先将框架按总装配图中的位置就位，然后用槽钢（及连接板）与框架连接并焊牢，焊接完毕后利用辅助支撑将支架固定好。
然后焊接上部框架。
机壳斜升段焊接完好后，为便于轻型盖板的安装应将起吊用吊鼻割掉。
2.2.3机壳对装完好后，应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水实验，确保壳体充满水后不渗漏。
渗透实验完好后，壳体的上槽体底部对接处将耐磨钢板（打坡口焊接）补齐，并将接逢打磨光滑。
注：
在安装机体时应注意各段机体连接后的水平度，并保证槽体两侧驱动链轮与各导向轮连线的平行度。
2.3平台、围栏、落渣斗的安装
2.3.1头部平台、围栏及落渣斗
现场只需按装配图将头部平台的上平面与机壳首段上的型钢上面对平即可施焊，平台焊后再进行梯子、围栏的焊装。
2.3.2按《刮板捞渣机平台扶梯装配图》所示，现场只需将尾部平台框架上平面与机壳尾段上的型钢上平面对平即可施焊，平台焊后再进行梯子、围栏的焊装。
2.3.3张紧装置液压站的安装
按《刮板捞渣机装配图》所示的位置将液压站支架焊接在尾部机体上，再将液压油箱装于机壳尾段的张紧液压站支架上即可。
2.4张紧系统的安装
为便于发货及保管，设备出厂时已将张紧系统拆下，现场需按以下要求进行组装。
组装顺序：
张紧轮架（含轨道）—张紧轮组件—油缸—油箱—液压管路。
2.4.1张紧轮架
将轮架按图中位置用螺栓连接紧固，待其他部件安装后调整螺柱，确保张紧轮组件在轨道上可滑动自如后，再将斜撑焊牢。
2.4.2张紧轮组件
将张紧轮组件包括滑块安装在轨道上即可，安装后用倒链将张紧轮组件垂直吊起，保证上下滑动自如。
2.4.3油缸的安装
将两侧的油缸安装到位，用销轴固定好，注意油缸的进出油口的清洁（管路未连接前不得拆下油口护盖）。
2.4.4张紧系统液压管路
管路安装前先将油箱固定在支架上，按管路图的要求连接固定液压管路。
所有管路安装前应进行清洗（如内部锈蚀，需酸洗），确保管件的清洁。
系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏现象。
待管路连接完毕后油箱内加注46号液压油60升左右，但刮板未完成装配前不得启动本液压系统。
具体详见液压张紧机构使用说明书。
注意：
（1）连接保护装置及接头上的包装必须保留到最终装配时方可拆除；
（2）接头体的搬运要很小心，如不慎掉在地上，则要检查是否出现划痕，密封是否离位；
3）所有接头都有可能因热膨胀或振动而松动，启动正常后需要再次拧紧。
2.5液压驱动系统的安装
2.5.1液压马达的安装
液压马达安装前请仔细阅读《液压驱动系统安装使用说明书》，安装过程应严格按照《液压驱动系统安装使用说明书》中有关马达部分的要求进行。
安装前除对液压马达进行检查与清洗外，需对拖动轴轴端进行清洗。
然后将马达装至驱动装配图所要求的位置，再按液压马达说明书的要求拧紧锁紧盘螺栓。
切记：
马达安装前必须将马达联轴器内孔及拖动轴轴表面的油脂擦干，不得加油润滑！
锁紧盘螺栓拧紧规则（以液压马达说明书为准）：
a.在拧紧螺栓时，为避免两个压圈的不平行，在整个过程中都需要在几个位置测量压圈之间的间隙，间隙的差值控制在1mm之内。
b.在拧紧到该螺栓的指定扭矩值（490KNm）的50%之前，联轴器上的螺栓都是对角成对拧紧，并严格监测压圈之间的间隙。
c.在拧紧到该螺栓的指定扭矩值的50%之后，在螺栓上作好序号标记，然后将扭矩扳手设定为指定的最大值，按顺序拧紧螺栓。
每个螺栓每次拧紧1/4圈，一直拧到指定的扭矩值（可能至少需要拧15—20次）。
d.当达到指定的扭矩值后还需进一步确认所有的螺栓都已达到该值。
扭力臂的安装应按安装图所示的位置进行。
当扭力臂无法插入支座时，可以松开固定扭力臂支座的螺母，对支座加以调整。
待马达安装到位后，应按要求的扭力值大小再将螺母拧紧。
2.5.2动力站的固定及管路的连接
先将动力站总布置图要求的位置用螺栓、螺母牢靠的固定在支架上，然后按《液压驱动系统安装使用说明书》及管路图的要求连接动力站与马达间的液压管路。
如软管穿过平台现场在平台上割孔。
系统启动前及启动过程中应检查所有的接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。
待管路连接完毕后按《液压驱动系统安装使用说明书》中的要求向油箱内加注46号抗磨液压油。
驱动系统液压管路的安装亦应注意张紧系统液压管路安装时所注意的条款。
2.6铸石板的安装
由电建公司现场施工，根据有关标准和要求进行铺设。
安装后要求平整、且不得有卡阻现象。
2.7链条刮板的安装
先安装链条后装刮板。
链条安装时应严格按照刮板两侧链条成对安装的原则进行（出厂前已有标记），以补偿链条制造误差。
安装时可通过拖动机构的转动分段导入，链条导入链轮前应注意接链环必须处于垂直放置。
链条连好后应将接链环的大小锁紧销用铜棒敲入至销端面与接链侧面平齐为止。
注：
全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况，这便于刮板的安装，待刮板安装完毕后启动链条自动张紧系统即可自动张紧。
刮板一般在水平段壳体下仓内安装。
安装时可向两侧拉开链环将刮板连接器插入链条中。
刮板间距取10个链环的长度值，安装刮板时注意刮板的方向。
也可以进行刮板和链条的同时安装，安装一段，再进入下一段安装。
2.8链条冲洗管及冷却水管的安装
将链条冲洗管路按水管路图中的位置装在壳体上，并调整喷头位置使其对准链条，然后将水管固定好。
冲链水入口管径为3/4″，水压不低于0.3Mpa，冲链水与灰渣冷却水为同一水源。
有进水总管引出。
冷却水管按《补水系统图纸》要求进行安装。
2.9按设计院总体设计图安装多功能电动阀用于自动补水。
3.关断门液压系统
3.1按关断门总图将油缸按2个型号分别与端门和侧门连接按液压系统安装总图现场安装油管，安装图与现场位置不符时，以现场为主进行修改。
3.2应对所有油管进行酸洗。
3.3按图示对应关系，与油缸和液压站连接。
使油缸有15°的摆动量。
3.4所有软管下线不得低于3.0m,以使捞渣机能顺利拉出及检修人员工作。
3.5液压站的位置由电厂现场确定。
4.电气部分
（1）控制柜装在支架上。
控制柜与支架要连接牢固。
（2）电控柜与捞渣机之间的连线能保证捞渣机能横向开出至检修位置。
（3）安装断链保护装置，现场调试。
5.渣井
渣井水封槽为环形焊接体，留有锅炉膨胀量。
渣井部分应在现场由安装单位拼凑安装成形，水封槽安装完毕后应做水渗漏试验，不得有渗漏现象。
水封槽内侧的锯齿形溢流板须在现场用水准仪找平，以保证水封槽内的水向四周均匀溢流。
整体钢结构完成检查无误后再进行耐火材料打制。
钢结构的安装应按GB1184-80Js14级控制形位公差。
6.关断门
（1）将关断门法兰和渣井按图中的尺寸就位后,和冷灰斗下口焊好，其斜支撑与渣井冷灰斗立筋焊接。
（2）将油缸支座立筋板按图焊接在下法兰上，再按装油缸。
（3）调节机械限位螺栓使侧门在一个平面内，保证侧门与侧门的密封良好。
（4）将端门按图纸所示尺寸装好。
调整吊耳上的长圆孔，使端门与框架下沿密封良好，且与侧门端部密封良好。
（5）待液压系统安装完毕后，调试油缸的行程位置，调整油缸支座的螺栓使侧门关至水平位置时，正好在油缸的行程末端位置。
六．调试
1调试启动前的检查，在设备调试启动前应对其进行全面检查，主要包括：
a.捞渣机各部位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物，如存在需全面清理干净；
b.检查主要零部件（如液压马达、驱动轴组装及各导向轮组装、扭力臂及其支座及各导向轮组装及其拖动链轮等）上的螺栓是否已拧紧,各转动件及轴承座内是否加注润滑油或润滑脂；
c.检查所有刮板是否以安装到位，接链环紧销是否已装配到位；
d.检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合《液压驱动系统安装使用说明书》和《液压张紧机构使用说明书》中的有关要求；
e.检查链条是否已经张紧。
每次开机前必须检查链条是否张紧，不允许链条在松弛状态下启动马达。
f.确认电控箱接线及马达的转向是否正确。
2．电气控制调试
2.1按钮操作试验
a.按开车按钮能开车，按停车按钮能停车，捞渣机不设反转功能。
b.对设有电动自启动机构的捞渣机，可进行以下实验：
按下前移按钮捞渣机能在钢轨上向前移动，放开按钮即停止前移。
按下后移按钮捞渣机能在钢轨上向后移动，放开按钮即停止前移。
捞渣机横向移动的电动自驱动机构与行轮间可离合，两者脱开后可用绳索牵引捞渣机横移。
2.2冷却水超温报警试验
装于捞渣机水仓上部的温度继电器在水温超过60℃时，会使电控报警，以便调冷却水量。
将温度继电器接入电控并将其探头插入有温度显示的盛水皿中，当水温慢慢升至57～60℃时，电控应发出报警。
温度继电器调试好后，将其装到捞渣机仓壁预留座孔中。
2.3断链检测系统的调试
捞渣机启动后，用薄铁片遮住接近开关感应端，检验断链检测装置是否输出断链信号。
上述各项调试若出现异常，可参考《刮板捞渣机电控柜使用说明书》查因排除。
3.液压张紧系统的调试
液压张紧系统的调试主要是各工作压力及蓄能器的调试，请参阅《液压张紧机构使用说明书》中的有关的详细说明。
3.1液压驱动系统及保护功能的调试
该部分的调试参见《刮板捞渣机控制系统使用说明书》中的详细叙述。
3.2空运行实验
在电气、机械等都安装与调试完毕后，依次以慢、中、快三种刮板速度各空运行2小时，仔细观察轴承温升（≤25℃）、链环与链轮的啮合、链环接头（接链环）、刮板与链环连接、油水渗漏等情况，是否有异常，若有异常必须及时停机排除。
七．使用及维护
1.渣井在使用前将水封槽装满水并在运行时不停供水，在运行一段时间后将冲渣管的阀门打开冲洗水封槽内的积渣。
2.在负载运行前，必须在机槽内注满水。
正常运行后系统自动监测溢流口出口水温，并以对进水量进行调节，使出口水温在内60℃之内。
3.捞渣机在负载运行前至少有2小时以上的试运转。
试运转期间，应检查链条与驱动链轮的啮合情况，链条刮板和各导向轮间的间隙，刮板链条应运行平稳，不得有卡涩。
各部分不应有漏油、漏水现象。
4.刮板链条应在最低速度下启动。
为了减少磨损，运行速度应调至与排渣量相适应的最低速度。
在运行中遇有停机重新启动时，也应按照低速启动，逐步加速的原则。
5.由于新链条的链环之间为点接触，开始磨损很快，很必要进行多次张紧，检查的时间间隔为第一周每天一次，第一个月每周二次，以后每二周一次。
如链条过长时，可在尾部敞开部分在两侧链条同时去掉偶数链环。
6.要定期检查刮板链条的松紧程度。
检查时间间隔，一开始一个星期，以后每月检查一次。
7.如遇到电流保护性停机时应检查机体内是否有异物卡堵，排除后重新启动。
如断链保护装置报警停机时，应检查是否断链和脱链现象，应排除故障后重新启动。
8.圆环链由于磨损和拉长不均匀，将直接影响运行质量，当链的总长伸长率大于5%时应即时更换。
当链条两侧对应长度差大于50mm时，或发现明显刮板偏斜时，应进行对调处理。
即将误差大的部分两边同时截断，翻转180°后再连接。
局部链环磨损严重，磨损到链环直径的约1/10时，必须更换。
但必须在两侧同时更换。
9.在更换新链条时必须进行大约每10m为一段拉长测量，选配安装的办法，使两侧对应长度误差不应超过5mm。
10.关断门的操作规程（详见液压站说明书）
11、捞渣机拉出检修程序
（1）打开放水阀，将槽体中的水排尽
（2）松开补水系统水管连接法兰螺栓，松开驱动动力站与连接管路的接头，检查其它管路有无连接的地方。
（3）检查电缆线连接部分，看捞渣机拉出是否有足够的活动范围
（4）按关断门操作规程关闭关断门
（5）开动电动移出装置使其移至合适位置。
八．油漆、包装与运输
1、本机允许整机或分体裸运，但必须涂刷防锈漆；
2、机体因超高超长，可分段运输，现场拼接；
3、电器元件，液压元件塑料膜分别包装，现场装配；
4、出厂前机体内外刷防锈漆，表面刷一道面漆,到现场装配完毕后再刷一遍修补面漆。
九．故障分析
故障
原因
排除
掉链
1、两边张力不均
2、传动轴歪斜
3、链环磨损
1.调整张紧装置
2.重新找正传动轴
3.更换链条
断链
1、刮板卡死
2、刮板变形
1.停机检查、排除故障
2.更换变形刮板
主轴停转
1、过流保护动作
1.检查排除故障后重新启动
关断门关闭不齐
1.油缸支座靠外侧
2.调节螺栓没调好
1.重新调整油缸支座
2.重新调节
链条跑偏
1、传动、张紧、上下导向轮不在一个纵向平面内
2张紧张力不均
3链条长短偏差太大
1.重新调整
2.重新调整张紧
3.找出对应段，左右调换
ONE．overview
1.Thesystemofbottomash
2set200MWconstructintheproject，removalsystemdesigntoashandslagrespectively，undereachboilerhave1SubmergedScraperConveyor，SubmergedScraperConveyor’sheadofascensionAngle370，centerlineofSubmergedScraperConveyor’sdrainslagmouthtoboiler’sis32.0m，centerlineofrollerinheadofSubmergedScraperConveyorstandardheightabout18.5m，
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