1船载卫星通信分系统.docx
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1船载卫星通信分系统
第三部分
技术规格及要求
、总则
1.1本文件是珠海高速客轮有限公司（以下简称招标人）船载宽带卫星综合应用平台工程的技术规范书。
本系统工程包含以下几个子系统：
船载卫星通信系统
船舶远程视频监控管理系统
船舶无线上网设备及平台管理系统
船舶轨迹卫星实时监控系统
船岸一键呼叫对讲系统
船岸对切（卫星链路切至码头光纤线路）无线系统
投标厂商/公司（以下简称投标人）针对以上六大系统编写点对点应答、技术建议书及详细的设备配置和报价。
1.2本规范书对投标设备所符合的技术标准要求如下：
（1）符合有尖标准（如ISO、ITU-TETSI、IMTC、IETF、IEEE的相矢规范等）的投标人应在建议书或应答中具体说明。
（2）若投标人的设备和系统包含非标准扩展协议或自有专用标准，应在建议书中具体说明，并附上相应的详细技术资料。
（3）本规范书中未给出，但ISO、IEEE、ITU-T、ETSI、IETF的相尖规范等已有建议的相应性能和功能，投标人均应满足。
1.3投标人所提供设备的各项功能、性能应完全符合或高于招标人在本规范书中的要求。
1.4如无特别说明，本规范书对“投标设备”或“设备”的技术服务等要求均适用于本次投标所
涉及的所有设备。
1.5本规范书中的配置要求为保证设备正常运行所需的基本配置要求，投标人所配置的设备应包括但不限于本技术规格及要求中明确列出的设备范围，且满足招标人为保证设备正常运行所提出所有要求。
投标人应保证设备配备的品种数量准确无误，若本技术规格设备配置表中有缺漏项目，投标人应予以补充。
否则，一旦中标，将认为投标人认同遗漏部分并免费提供，且必须保证不得降低设备的整体性能。
本规范书对于硬件设备、附属设备、辅助材料、耗材、软件、人工、差旅、培训、服务、税费、利润和环境等方面的要求所涉及的费用均包含在本次招标的投标范围之内。
如果投标人没有提供明确的报价，可以认为上述要求所需要的费用由投标人免费提供。
1・6投标人应提供本项目的执行团队情况，包括技术服务人员、项目管理人员、售后服务人员及售后服务机构的详细情况。
1・7招标人在任何时候都保留和拥有对本文件的解释权和修改权。
招标人有权在签定合同前，根据需要修改和补充本技术规范书，修改补充后的最终技术规范书将作为合同的附件。
1-8投标人在参与本项目中，对于招标人披露和提供的所有信息应作为商业秘密对待并予以保护，未经招标人授权不得将任何信息泄漏给第三方，否则招标人有权追究投标人的责任。
二、技术应答要求
2.1投标人应按照本规范书的要求提供技术建议书，技术建议书应包含但不限于以下内容：
（1）综述
包括总体技术方案、系统设计原则、各个子系统的详细说明、投标人的技术优势等内容。
投标人应对其提供的产品进行详细介绍和技术说明。
2）投标人应对所有投标系统（包含各个子系统）所采用的设备的种设备逐一说
明以下内容：
a）设备厂家；
b）设备功能、性能说明；
c）设备体系结构；
d）设备各种接口特性；
e）物理尺寸；
f）供电方式、耗电量；
g）重量♦温湿度等环境要求；
（3）本次投标的硬件设备应能适应如下温湿度等要求：
a）温度：
5〜45°C
b）相对湿度：
10%〜90%
c）温度变化率：
＜10°C/h，不结露
d）海拔高度：
・500米〜5000米
e）防尘：
静态条件下测试，主机房空气中N0.5|im的尘粒数，少于18000粒/升。
2.2投标人应按照本规范书的要求提供《技术规范书点对点应答》。
在该文件中，投标人应对本规范书提出的各项要求逐项作出“满足”或“不满足”两种明确答复，除非有明确要求，否则不得作出其它应答或解释，不得使用“部分满足”。
三♦总体技术要求
3.1系统概述
招标人载客量情况：
全年载客量为400万人次，日航运班次为60个航班，日载客量为1.1万人次
招标人目前在航14艘客运船舶，后期会增加至16艘。
每艘客运船均建设一套基于卫星通信系统，集安全监控、互联网接入、轨迹监控、内部管理及应急呼叫等多功能为一体的船载综合通信系统，实现所辖客运船只在沿海航行过程中的通信安全保障和实时管理需求，同时为广大的客运用户提供更加方便快捷的互联网接入服务。
3.2建设内容
本次招标主要内容为在16艘高速客船建立船载宽带卫星互联网通信网络，其中每艘船舶设置的系统模块包括：
1）1套船载卫星动中通设备（请详细说明租用的卫星情况及卫星带宽的分配模式，给出年卫星
带宽租用价格）
2）1整套无线上网设备及管理平台设备，可进行网络使用管理
3）1整套船舶远程数字视频监控设备
4）1套船岸呼叫系统
5）1套船舶轨迹定位监控系统
6）1套船岸对切通信系统（与九州港、香洲两个码头光纤网络对接）以上六套系统结合将可以满足招标人岸基监控管理中心与每艘高速客船搭建音视频回传通道和专网办公通道，以及满足互联网接入、移动端接入服务、船舶轨迹监控，船岸宽带卫星与互切地面光纤对切，船岸，船与船通讯对讲。
在搭建各个分系统的基础上，为了保障整个系统稳定、安全，既满足招标人的整
体管理又为广大旅客带来更好的服务体验，对于整个系统的交换机、路由器以及防火墙都做了相应的设备参数要求，希望各投标方采用合乎标准的，国内的知名品牌设备来参与竞标。
3.3功能要求
应实现以下主要功能：
能实现船舶航行过程中，在任意时间、任意地点保持与调度监控中心之间的双向语音、应急呼叫对讲、图像通信等综合业务的互联互通；
可以实现船舶卫星轨迹导航数据的实时传输；可以实现船舶与岸基管理人员之间的一键应急呼叫通信；可以实现全船INTERNET±网的无线网络覆盖，并对乘客上网的浏览内容进行管理和控制；
可以实现船载视频监控图像的传输；
调度监控中心能同时实现多艘船只的船载视频监控；实现船上卫星链路与岸基光纤线路进行自动切换的功能，在船舶靠珠海九州港码头和香洲码头期间使用岸基的光纤信号提供相尖的通信服务。
3.4总体技术指标
卫星资源采用在珠海、珠海各海岛、香港、蛇口、海南岛、长沙及招标人所属客轮航线覆盖区域内，信号覆盖情况好且卫星资源充裕的卫星Ku波段转发器。
采用高于第2代卫星通信体质的TDMA卫星通信技术体制，星形的网络拓扑结构；系统基本通信参数采用BPSK、QPSK调制方式，TPCFEC,Rates1/2,3/4,刀8纠错方式；
系统可用度达到99.8%；误码率小于10・7；雨衰模型按照ITU-R（FarEast）标准参
考设计；
基于IP协议的通信标准，所有业务终端及基带传输设备采用基于IP的通信标准；各船舶船载站均开通一路综合数据卫星信道；每路信道上行速率为64kbps〜2Mbps，下行速率为128kbps〜4Mbps；
具有双向通信能力，能实现语音、数据、图像的传输；采用全数字视频监控系统，每船两路高清实时视频传送至监控中心，同时监控中心和远端管理端（经过授权的手机、IPAD或电脑）实时调用任何一路或几路在航船只监控视频；
旅客免费接入互联网，但对传输的音视频流进行限制，允许旅客浏览新闻网页，上微信、微博，收发邮件等；
在航行中的轨迹通过卫星系统实时回传，要求每秒上报一次轨迹坐标，能够完成轨迹监控管理所需要的各项功能；
船岸对讲系统要求一键通信，具有单呼、组呼及群呼等功能，能够基于管理要求设定相尖的群组及呼叫权限，设备必须达到IP68的三防标准，便于海上恶劣环境使用；
船岸切换要求在靠码头和离开码头时船上的通信系统可以无缝在卫星链路和光
纤线路之间进行切换，不影响招标人监控中心和船舶之间的正常通信管理。
投标人需按本技术规范书、招标人客运量，及其设备投入情况，在满足招标方需要的情况下确定租用卫星转发器资源的兆数（所选独享带宽不得低于
24.5Mbps）o如投标人租用卫星转发器的资源，不能满足招标方的基本要求，需另外增加资源所产生的费用均由投标人负责，投标人应充分考虑这一风险。
四、系统及设备参数要求
4.1船载卫星通信分系统
4.1.1卫星链路部分系统设计要求：
投标方采用的卫星系统应具有动态功率分配管理与自适应编码调制；投标方为招标人提供的卫星带宽必须是独享带宽，不与其他客户共享；投标方需对每条船及16条船的整体带宽需求按照各项子系统的要求做出详细的规划和说明；
投标方选用的卫星应有足够的带宽资源支持招标人今后的业务发展；
每条高速船的卫星通信信道必须保证2路以上高清视频监控实时传输，16条船需要保证
32路以上的高清实时监控回传至招标人监控中心；
每条船的卫星信道需要支持250人的手机实时互联网接入；卫星信道除满足视频监控和互
联网接入外，需要有足够的带宽余量传输卫星轨迹监控和实现船岸呼叫；
4.1.2船载卫星通信系统设备配置要求：
系统设备配置
1
动中通天线
1
套
2
船载卫
功率放大器
1
个
3
星通信
LNB
1
个
4
系统
波导管及射频线缆
1
套
5
卫星调制解调器
1
台
4.1.2.1船载动中通卫星天线
基本要求
1天线口径：
0.6米
2工作频段：
接收：
10.95GHz〜12.75GHz
发射：
13.75GHz〜14.5GHz
3极化方线极化
—1-^•
4询稳定类三轴指向稳定、一轴极化调整型：
5天线运动范围：
方位：
360°连续旋转
俯
仰：
-15。
〜119°
横滚：
・45°〜45°
极>180°
/I.•—
6BUC输出功率：
2W-8W
7工作温度：
・40°C〜55°C
天线增益
1接收：
>34dBi
2发射：
>35dBi
跟踪精度
跟踪精度:
<0.5dB（R.M.S）
系统功耗
系统功耗：
冬200W（含功放）
重量
重量：
＜45Kg
初始捕获时间
初始捕获时间:
＜120s
重捕时间
重捕时间：
＜5s（遮挡时间20分钟内）
交叉极化隔离度
交叉极化隔离度：
＞30dB
收发端口隔离度
收发端口隔离度：
＞85dB
4.1.2・2功率放大器
射频频率：
14・14.5GHz；中频频率：
950-1450MHz:
输出功率：
2W-8W；
增益：
50dBnom；
4.1.2.3LNB
本振频率：
10.7GHz或10.6GHz；
输入频率:
12.25/12.20-12.75GHz；
输出频率：
1550/1600-2050/2150MHz；增益：
50-60dB；
4.1.2.4卫星调制解调器
频率范围：
接收1550-2050MHz/发送950-1450MHz；
接收/发送数据速率：
上行速率为64kbps〜2Mbps，下行速率为128kbps〜4Mbps;
调制解调方式：
8PSK,QPSK:
前向纠错方式：
TPCFEC,Rates1/2,3/4,7/8;
接口：
10/100Mbps以太网（RJ-45）；
支持的协议：
UDP/TCP/IP带高级TCP加速、DHCP用于旅客PC、IP地址分配。
IP多点播放。
GRE管
道带TCP加速。
其它VPN管道（不带TCP加速）；
电源：
90Vto240V交流；
4.2船舶无线上网设备及平台管理分系统
4.2.1船舶无线上网设备及平台管理系统设计要求：
每船AP总并发数不得低于120；网络WiFi设备无线名不得大于2个；
大客仓、头等舱、VIP室、驾驶室、船员休息室WiFi信号无缝覆盖，信号强度不得低于-60dbm；头等舱、
VIP室WiFi信号可设置密码、可单独进行流量限制；统一管理，统一平台控制；
上网内容管理监控，流量统计；客
户端采用多种认证接入模式；
4.2.2管理平台技术要求
带私有云的WIFI热点（LBS，提供基于位置的内容服务）；
工业级设备，单机支持30个并发，100人同时在线；
上网加速；
具有后台数据智能分析功能；
具有后台用户上网行为管理、流量统计等功能；
多样化认证登陆：
手机实名，微信，QQ等。
4.2.3网尖服务器技术要求
带LAN口接AP或交换机扩展，提供WIFI热点功能（带机量300以上）；通过平台可以针对不同场合进行限速
和切换登陆模式（手机实名，微信，QQ等）；主要功能包
括：
设备状态监控、AP状态监控、多种认证方式、智能限速、设备连接数显示、认证页面图片替换等；
LAN口支持DHCP，DNS，PORTA；LWLAN口支持静态IP/动态获取IP/PPPOE拨号上网；
工业级AC220V供电，低电压保护，断电保护、通电开机；
32GSSD（MSATA接口），同时支持SATA接口硬盘；全千兆口，支持网络唤醒、PXE功能；支持硬件复位功能（256级，0〜255秒）。
4.2.4AP产品技术要求
4.2.4.1基本功能
300Mbps传输速率稳定传输，2.4GHz工作频段；
单AP支持100台终端接入‘并发数30个；功率30dBM（1000mW）
支持24VPOE电源，同时支持12VDC直流电源供电；
支持AC集中管理软硬件；
中文SSID；
无缝漫游；
自动清理缓存垃圾；
定时重启，死机重启；
智能信道推荐等功能；
内置智能天线；
支持STP功能；
支持客户端隔离；
终端数量限制（零流量强制下线）；
支持ACL控制，支持黑白名单
4.2.4.2内置私有SSH公钥
支持WPA/WPA2AES/WPA-PS；K
支持64/128/152-bit动态WEPKey；
支持802.1Q/VLAN,支持4个VLAN；支持远程认证拨号客户；可隐藏的SSID。
4.2.4.3管理特性
支持WEB操作接口及远程WEB系统升级；
支持简单网络管理协议（SNMP）；
支持管理信息基础管理（MIB）。
4.3船舶远程视频监控管理分系统
4.3.1船舶远程视频监控管理系统设计要求：
现场确定拆除原船舱内外服务用模拟摄像头、管线、主机；保留驾驶台操船用模拟摄像头、管线及主机；新建全数字视频监控系统；平均每船的数字监控摄像头为18个，其中舱内15，舱外3；船上NVR的存储要求19路以上1080P高清，船舶本地存储一个月；每船两路监控视频回传到监控中心，驾驶舱一路全景监控，其余18路轮询，轮询时间为每个摄像头20秒；
岸基监控中心建立本地服务器，视频监控服务器管理本地存储和远端授权的监控终端（手机、电脑
等）的视频访问，为保障视频监控的稳定性，要求投标方在岸基监控中心的服务器须与船
上的NVR为同一厂家品片卑提供的产品，以保证系统的可靠1'生；
船上NVR的传输码流、帧数以及清晰度必须根据招标人要求可以多级调整；岸基监控中心采用自建监控平台，不采用第三方云平台；
岸基监控中心新建4块55寸监控屏幕及2台计算机；视察中心采用1块原有监控屏幕及新建1台计算机。
4.3.2船舶远程视频监控管理系统设备技术要求
4.3.2.1船舱摄像机技术要求
采用超低照度200万（1920*1080）CMOS图像传感器，低照度效果好，图像清晰度高
输出200920*1080）30fps，达到高分辨率实时或高帧率图像输出
支持H.265、H.264Highprofile、H.264Mainprofile、H.264Baseline、MJPEG多种编
码格式，可三码流同时输出，灵活运用各种场景
感兴趣区域（ROI）编码，保证有用图像质量，节省存储空间
支持可伸缩视频编码（SVC）技术，可根据网络环境，自适应传输码率
支持手机监控
支持走廊模式，应用更灵活
支持宽动态，3D降噪、强光抑制、背光补偿，适用不同监控环境
采用抗光衰高性能红外灯，实现24小时全天候监控
支持DC12V+25%宽压供电，抗电源波动能力强
支持网络断开、IP冲突、移动检测、视频遮挡、拌线入侵、区域入侵、场景变更、物品遗留/消失、人脸侦测、徘徊检测、人员聚集、快速移动、车辆检测智能报警
符合IP67防尘防水国际标准
4.3.2.2船舱网络硬盘录像机技术要求硬件：
支持2x1000Mbps网卡，支持内外网分离。
支持前置冗余USB口
支持后置冗余USB口
支持1个后置USB3.0口
支持8路报警输出
支持三路高清输出，双HDM（I主屏支持输出4096*2160、3840*2160）数字高清异源输出
支持VGA、HDM同I步同源输出
支持独立语音对讲
支持8个以上硬盘存储
独立的eSATA接口，支持磁盘柜外扩4块硬盘存储
支持AC100〜240V50+2%Hz，DH-NVR608支R持1+1冗余电源
软件：
支持20路以上高清输入
支持最低256Mbps码流接入。
支持20路以上画面预览
支持N+M集群管理
支持H.265编码格式码流接入并解码输出
支持iSCSI扩展存储
支持RAID0、RAID1、RAID5、RAID6、RAID10、JBOD，支持一键Raid5配置
支持SmartIPC场景变更检测，绊线检测，区域入侵检测，物品看护，音频异常检测，虚焦检测，人脸检测等多种智能侦测接入与联动
支持非SmartIPC场景变更检测，绊线检测，区域入侵检测，物品看护，虚焦检测，人脸检测，视频质量分析等多种智能侦测与联动
GRID回放界面
支持录像定向存储支持图片录像的本地存储、查询与回放
支持3G手机监控。
支持网络即插即用（UPNP）
支持零通道编码
支持标签功能
支持电子云台功能，实现对球机电子变焦功能
支持最新的ONVIF2.4协议
4・3.2・3综合监控管理平台技术要求
有相对应监控平台的应用软件安装在远端接入点（手机、IPAD、电脑）上，在监控管理平台
授权的情况下可以远程登录查看监控中心视频；
支持调度管理
实时定位，轨迹回放
支持运营分析报表：
包括历史调度指令查询、上传下发短消息明细、报警情况统计
支持管理20个下级域
授权并管理所有远端接入点（手机、IPAD或者电脑）查看岸基监控中心的行为，网管人员可
以按照管理要求随时更改和终止远端接入点的权限
单网卡应用模式下，支持512M流媒体转发和512MIPSAN存储
多网卡绑定应用模式下，支持1024M流媒体转发和1024MIPSAN存储
按国标808协议支持北斗/GPS双模式定位信号接入；
4.4船岸呼叫分系统
4.4.1船岸呼叫系统硬件要求：
智能（双核以上）手机，频率：
GSM/GPRS/EDG四E频：
850/900/1800/1900MHz，WCDM:
A2100MHz/900MHz；
IP等级:
IP68；
支持蓝牙、WIFI、Micro-SD卡；
具有前后摄像头，方便应急时拍摄照片回传，后摄像头要求500万以上像素，支持数码变焦，支持视频拍摄；
支持双向通话录音功能；
提供座充，满足呼叫机24小时不断电需求；
配备APP应用软件，在软件打开的情况下，实现一键呼叫，分组呼叫，群呼等各种功能，能够完成智能呼叫功
能；
4.4.2船岸呼叫软件平台要求：
一对多集群通话；可以显示用户在线状态；可以由管理员对用户和群组进行不同的划分、建立、增加和删除；系统支持一对多文本、图片和视频推送掉线后自动登录：
移动对讲软件客户端能在手持执勤终端恢复网络信号后，自动登录系统；消息中心功能：
可以查看手机用户上报到调度台的抓拍的图片及文字描述，并对其位置进行定位；提供短信、一对多音传输、即时消息、定位、调度台等特色功能。
4.5船舶轨迹定位监控分系统
4.5.1定位信息采集终端：
1）电压适应范围：
DC12V〜24V；
2）具有内置GPS定位功能，并可通过网口输出定位结果；
3）具有电源指示、定位状态指示功能；
4）对外接口要求：
GNSS天线接口：
1个；
RS232串口：
21个；
网口：
1个；
电源接口：
1个。
4.5.2软件功能要求
1）电子海图显示功能可显示全中国海域的电子海图，并具有简单、标准和完全三种模式显
示。
可显示电子海图、卫星地图、电子海图和卫星地图的叠加三种模式，并可在三种模式下自由切换。
2）电子海图操作功能
可以放大、缩小和漫游电子海图；可以在电子海图上测量两点的距离和方位以及多点的距离；可以指定经纬度值，把电子海图定位到指定的经纬度上；可设置电子海图的浅水深度、安全水深和深水深度值。
4.5.3船舶显示功能
1）可以在电子海图上叠加显示船舶图标，船舶图标可按缩略比例显示（三角形），也可按真实
比例显示（船舶静态信息包含船长和船宽时）；
2）显示设置功能：
可以在菜单中设置显示或矢闭船舶的赠向线、速度线、MMS、I船
名、呼号、速度。
设置后可在海图的船舶图标上显示相应的信息；
3）点击船舶图标后可显示船舶的详细信息，如：
船名、呼号、船舶类型等
4）船舶列表功能：
对所有船舶形成一个船舶列表，在船舶列表中双击船舶，电子海
图自动在点击船舶居中，并显示其详细信息；
4.5.4船舶轨迹处理及显示功能
1）可显示1小时以内的船舶实时轨迹；
2）可查询船舶的历史轨迹。
历史轨迹可显示为轨迹点和连线，每个轨迹点可显示相应的时
间以及轨迹的方向。
4.5.5标注功能
1）可以在电子海图上标注点，点的样式可选，可输入标注点的名称，可选择标注名称的显示大小，可输入标注点的经纬度
2）可以在电子海图上标注线，可输入线的名称以及名称的字体大小等
3）可以在电子海图上标注多边形，可输入多边形的名称，可选择多边形的颜色，可以向多边形添加告警的船舶
4）标注的点、线、面形成一个标注列表，可在列表中编辑点、线、面的属性
4.5.6告警功能
1）可以向标注的多边形中添加告警的船舶，告警包括驶入告警、驶出告警、驶入提醒和驶
出提醒
2）可以向标注的多边形中添加告警的船舶，告警包括驶入告警・驶出告警
3）软件判断到有触发告警条件的船舶时自动报警
4）报警信息存入报警列表，可在列表中查看报警的内容和时间信息
5）可为每条船舶或多条船舶设计一条计划航线，航线的每个航段可指定不同的偏航距离，船
舶偏离航线时可告警提示
4.5.7统计功能可统计每条船日、周、月、年内的所有航程、所有移泊里程，每段航程上的旅客人数等信息，统计结果以二维表的形式显示，并可导出到Excel表格中。
4.5.8数据回放功能
1）可回放指定时间段的船舶动态信息。
2）可按原始速度・2倍、4倍、8倍回放，可拖动进度条调整回放进度。
4.5.9手机APP±查看船舶位置及信息的功能在手机APP上显示电子海图，在电子海图上实时显示船舶的位置和轨迹等信息
4.5.10航行信息录入功能：
在船载电脑上录入船舶的详细信息，包括：
旅客人数、船员人数、始发港、到达港等信息，录入的信息与综合平台的数据融合，在船舶轨迹定位分系统软件中显示并可修改。
4.6船岸对切通信系统技术要求
船岸WIFI对切设备要求在九州港和香洲两个码头做WIFI全面覆盖，船舶接近码头时可以自动通过船岸之间的WIFI无线链路切换至码头的地面光纤，释放卫星带宽给在航船只使用。
4.6.1传输方用无线网桥技术要求
兼容IEEE802.11a/n，抗干扰；
支持802.11h协议，支持DFS，TPC；
300Mbps的传输带宽；支持内置双极化定向天线，或外接天线（N头，SMA头可选）；
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