主要旅游交通方式的优劣势.docx

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主要旅游交通方式的优劣势

内容摘要

随着社会以及经济的飞速发展，旅游已经成为现代人生活的不可或缺的一部分，越来越多的人们用旅游这种健康舒适的休闲方式来缓解生活中的巨大压力。

在旅游行业中，旅游交通的发展完善对其起着巨大促进作用。

旅游交通是指为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处进行各种旅游活动而提供的交通设施及服务。

旅游交通是发展旅游业的先决条件之一，只有发达的旅游交通业才能使旅游者顺利、愉快地完成旅游活动，它是联系旅游者和旅游对象的纽带。

鉴于此，本文将简要分析铁路，公路，水路，航空等主要旅游交通方式的优劣势，以促进各种旅游交通方式的发展完善。

关键词：

旅游交通旅游者优劣势

目录

一，铁路旅游交通方式优劣势……………1

（一）普通火车优劣势分析………………1

1.优势………………1

2.劣势………………2

（二）高铁优势分析………………2

二、公路旅游交通方式优劣势……………3

（一）优势………………3

（二）劣势………………3

三、水路旅游交通方式优劣势……………4

（一）优势………………4

（二）劣势………………4

四，航空旅游交通方式优劣势……………5

（一）优势………………5

（二）劣势………………6

参考文献……………7

主要旅游交通方式优劣势分析

一，铁路旅游交通方式优劣势

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。

铁路交通是一种陆上交通方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。

但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

（一）普通火车优劣势分析

铁路旅游交通具有运价低、运载量大、受气候和天气变化影响小、安全、环境污染小等，因此是我国国内旅游者选用的主要交通方式。

1.优势

（1）速度优势

　　管内列车在运行时间上和高速公路的汽车运行时间几乎相同，如从绵阳到成都的火车运行时间大约为1小时40分，而尽管高速公路汽车的运行时间保持在1小时20分左右，但其只能到达成都的昭觉寺，需要旅客步行20-30分钟的时间，这样一来，高速公路汽车的运行时间没有占据任何优势。

并且随着近年来高铁的飞速发展，铁路运行速度正在不断的提升，铁路运行的时间也很有可能大大超过高速公路汽车的运行时间，铁路运行的速度优势将会在今后不断地得到体现。

（2）价格优势

相对于公路和航空的票价来说，铁路的票价要更低一些。

如从绵阳至北京的航空票价即使优惠4.5折也需要花费650元，而铁路的硬卧（下）只要417元。

最低票价更是只要216元。

从绵阳到成都的汽车票价最高47元，最低也要37元，但是乘火车前往的话最高票价只需19元。

此外，铁路还实行了学生在寒暑假期间的半票优惠与残疾人、军人购票半价优惠的措施，这些措施显然是航空与公路无法办到的，因此，优惠的价格是铁路在交通运输市场所占的主要优势之一。

2.劣势

（1）公路，航空业发展的冲击

随着社会的进步和经济的发展，人们的生活水平在不断提高的同时，消费水平和消费需求比例也在不断加大，人们对于私家车的购买力度开始呈现逐年递增的趋势；高速公路汽车的发展开始影响到了铁路的客流量，让短途客流的竞争加大。

此外，短途运输中由于公路汽车的班次较多，往返轻便，能够方便旅客的随时出行，而铁路旅途则容易因为路线单一和往返停留较长时间等原因导致晚点或不能按时到达。

由于经济水平的改善，人们开始热衷于国外旅行，而随着二线城市的机场开始投入建设，航空的竞争优势将会逐渐体现。

这些都在无形之中阻碍了铁路客运的发展，加大了铁路客运的压力。

除此之外，由于航空行业在硬件方面的提升要比铁路运输更为迅速，有的甚至设立了机场与火车客运站的便捷道路，直接导致铁路客运中旅客数量的流失。

（二）高铁优势分析

如今日益发展的高铁也得到了越来越多旅游者的亲睐，当然也要归结在其与普通火车相比无可替代的优势：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。

来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路

不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

二、公路旅游交通方式优劣势

近年来，国家不断加大对公路建设的投资力度，这也使得公路交通旅游方式也得以不断发展，尤为显著的就是自驾游旅游方式的流行。

总体来说公路旅游交通是最普遍、最重要的短途运输方式。

它的优点是：

灵活、方便，能深入到旅游点内部；短程旅行速度快；公路建设投资少、工期短、见效快。

公路旅游交通的不利方面是运载量小、气候变化影响较大、排出的尾气对大气有污染。

除此之外，我们来简要分析日益流行的自驾游方式的优劣势

（一）优势

1，自主性大。

自驾游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性，因此使得旅游活动机动灵活，增加了很多乐趣。

2，缓解交通压力。

由于自驾游旅游者自主选择出游时间，他们可以尽量避开旅游高峰区，走特别规划的路线，在一定程度上可以缓解节假日高速公路等的交通压力，也为自己节省了时间。

（二）劣势

1，突发事故较多。

自主旅游总是会遇到各种难以预期的突发事件，诸如：

天气状况，车辆出现故障，身体不适等，给旅游带来极大不便。

2，缺乏准确实用的旅游信息。

现各旅游网站上对自助旅游者所关心的旅游目的地的气象、路况、治安、交通网络，人文习俗等信息介绍较少，甚至有的还不够准确，节假日客流信息更新较慢，许多新的旅游项目不能及时宣传与推广，旅游目的地的住宿（特别是青年旅馆和家庭客栈的情况）、旅游景点之间的交通以及价格情况常常与实际有误差，给自助旅游者们造成不便。

三、水路旅游交通方式优劣势

水路旅游交通是利用自然和人工水域作为航线，以船舶作为主要交通工具载客的一种运输方式。

近年来。

尤其是在沿海国家和地区，游轮旅游方式也受到了日益亲睐。

（一）优势

1，豪华舒适

现代远洋游船和内河豪华游船在很大程度上已超越了传统意义上单一客运功能，成为集运输、食宿、游览、娱乐、购物等多种功能于一体的水上豪华旅游交通工具。

7万吨级左右的巨型远洋游船，在波涛汹涌的大海中仍然可以平稳行驶，为旅游者提供迥异予陆地的浪漫与幽静环境，适于度假、游览和娱乐旅游。

巨型游船庞大的运载能力和硕大的船体，为配备完善而豪华的旅游设施提供了可能，是其他交通方式无法比拟的。

2，价格低廉

水运交通由于多利用天然水道，而且载客量较大，降低了单位运输成本，价格低廉。

水路运输的单位成本约为铁路运输的四分之一至八分之一。

3，运力大，载客量多

水路运输的运力很大。

现代远洋游轮一般载客量在500～700人，有的甚至超过1000人。

（二）劣势

1，受自然条件影响大

水路交通方式,只能在有水道的地方才能利用，而且对水深要求高，另外，风速大、雾大、封冻都会引致停航。

可见，水运交通受自然条件的限制较大。

2，速度较慢

水运交通航速较慢，作为长距离客运费时较长，比较适合时间充裕的旅游者。

四，航空旅游交通方式优劣势

航空旅游交通是一种现代化的先进的运输方式，在20世纪迅速崛起和发展，在长距离国际、国内旅游中处于绝对垄断地位。

（一）优势

1，速度快

与其他交通方式相比，航空交通速度最快。

DC—10—30型民用客机巡航速度可达每小时925公里，比行驶在高速公路上的汽车快8～10倍，比行驶在高速铁路上的火车快2～3.6倍，比高速远洋游轮快15～24倍。

从北国冰城哈尔滨到南国特区深圳，乘坐飞机仅需要4小时左右。

可见就远程旅游而言，航空旅行是比较经济的，特别考虑到时间因素时更是如此。

2，乘坐舒适

飞机的飞行高度一般在10000m左右，不会受低空气流的影响，飞行平稳，乘坐舒适。

客机内客舱宽敞，座椅行间距离大，坐、卧、行皆便。

此外，舱内设备先进齐全，有高级音响、彩电甚至国际卫星电话等，保证了旅途生活的舒适愉快。

3，航程远

飞机能够跨越多种地面障碍物，航行于相隔较远的世界各地。

现代喷气式客机在空中可不持续加燃料连续飞行10多个小时，可以飞越大西洋、太平洋。

欧洲空中客车飞机制造公司生产的A340型客机，使用四台涡轮风扇发动机，最远航程可达12510公里。

而且，航空运输基本上是直线飞行，少走或不走弯路，相对缩短了两地间的距离，航程远的特点突出。

4，安全可靠

随着航空技术的日臻完善和各国对航空交通管理的不断加强，乘坐飞机已经成为最安全的交通方式。

但是，一旦飞机失事，机上乘客的伤亡率一般很高，因而人们总是以为航空旅行比地面旅行危险，其实这是一种错觉，与其他交通方式相比，飞机失事的几率很小。

（二）劣势

1，不方便

航空旅游交通只能完成点对点之问的旅行，而且机场一般都设在市郊，增加了人们旅途的周折。

航空交通必须同其他交通方式互相配合，才能提供完整的服务。

2，噪声大

尽管飞机本身密封性较好，能减少舱内的噪声，但对周围的环境影响较大，主要是产生噪声污染。

3，受气候的影响大

航空运输受气候的影响大，雨天、雾天、雪天都会影响飞行，在一定程度上影响了准时性和经济性。

参考文献

（1）郑朝贵.<<旅游地理学>>安徽大学出版社,2009.01．

（2）柏杨.<<旅游主要客源地概况>>人民邮电出版社,2006年11月

（3）唐代剑<<旅游市场营销学>>浙江大学出版社,2005年07月第1版．

（4）窦志萍，邓清南，王瑜<<中国旅游地理>>重庆大学出版社,2003年08月第1版．

（5）高铁的中国式选择．国家重大技术装备网．2013-01-29

（6）航空交通的发展及对铁路交通的影响．铁路网2012-12-16