汽车电器跟电子技术.docx

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汽车电器跟电子技术

第一章蓄电池

判断题

1、干荷电铅蓄电池在极板完全呈干燥状态下能长期保存其化学过程中所得到的电量。

（√）

2、电解液的电阻随温度的降低而显著增加。

（√）

3、蓄电池充足电的特性之一，端电压上升到2.0V以上。

（×）

4、用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压，以来判断蓄电池放电程度和起动能力。

（×）

单选

1、干荷电铅蓄电池在注入电解液后静置Cmin即可投入使用。

A．0～5B．10～20C．20～30D．30～50

2、用高率放电计测量蓄电池，其单格电池电压在1.5V以上，并在Cs内保持稳定，说明该格技术状况良好。

A．2B．3C．5D．10

3、电解液不纯，会使蓄电池产生A故障。

A．自放电B．活性物质脱落C．极板短路D．联条烧断

多项选择题

1、影响蓄电池容量的使用因素主要有BCD。

A．极板面积B．放电电流

C．电解液温度D．电解液密度

2、蓄电池由ABCDE等组成。

A．极板B．电解液C．隔板D．外壳E．联条

叙述、问答题

1、蓄电池充、放电终了有什么特征？

怎样维护蓄电池？

放电终了特征：

（1）电解液密度降低到最小许可值（约为1.10g/cm3）；

（2）单格电池的端电压降至放电终止电压1.75V（20h放电率）。

充电终了特征：

（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状态；

（2）端电压和电解液密度上升到最大值，且2h-3h内不再上升。

蓄电池的维护：

（1）定期进行蓄电池的外观检查：

安装、接线是否可靠，并及时清除线夹和极柱上的氧化物；蓄电池盖表面有无裂纹、是否清洁，应及时清除灰尘、油污、电解液等脏物；加液孔盖或螺塞上的通气孔是否畅通。

（2）定期检查蓄电池电解液的密度及液面高度。

（3）定期检查蓄电池放电程度，超过规定时，立即进行补充充电。

第二章交流发电机及调节器

判断题

1、交流发电机的输出电流是随汽车发动机转速变化而变化的。

（×）

2、晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。

（×）

3、断电器触点应平整光洁接触面不得少于75％，触点厚度应不小于0.70mm。

（×）

4、一般汽车充电指示灯亮表示发电机对蓄电池充电。

（×）

5、双级式电压调节器发电机电压达到第二调整值时，高速触点工作、低速触点处于打开状态。

（√）

6、晶体管调节器的稳压管是感受元件串联三极管的基极回路中，并通过可忽略不计的发射结电阻并联在分压电阻R1的两端以感受变化的发电机电压。

（√）

单选

1、双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称C触点。

A．低压B．高压C．低速D．高速

2、用万用表R×l挡测量单个二极管时，其正向阻值应在CΩ之间，反向应在10kΩ以上。

A．2000～3000B．20～30C．8～10D．2～3

3、分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压C。

A．没有变化B．都要增大C．都要下降

4、交流发电机输出电流是随着汽车D的变化而变化的。

A．车速B．发动机转速C．蓄电池电压D．用电设备

5、甲说只要充电指示灯亮，就说明充电系统一定有故障，乙说充电指示灯都是由发电机中性点电压控制的。

你认为D。

A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对

多项选择题

1、交流发电机由ABCD等组成。

A．风扇及V带轮B．转子C．定子

2、充电电流不稳的原因有BCDE。

A．励磁绕组局部短路B．电刷压力不足，接触不良

C．发电机转子滑环失圆，云母突出D．调节器线圈、电阻有故障

E．调节电阻被烧断

3、断电器常见故障有ABCDE。

A．触点氧化、烧蚀B．触点间隙调整不当C．触点弹簧臂张力不足

D．凸轮轴磨损不均E．传动轴松动

叙述、问答题

1、触点式和电子式调节器有那些不同，基本调压原理是什么？

硅整流发电机输出的直流电压U正比于交流发电机的感应电动势EΦ，而感应电动势又正比于发电机转速n与每极磁通Φ，即：

U∝EΦ=CnΦ。

因此，当发电机转速n变化时，相应地改变每极磁通Φ才能达到保持电压恒定的目的，而磁通的大小取决于发电机励磁电流的大小，故在发电机转速变化时，只要相应调节发电机的励磁电流便可保持输出电压恒定。

电压调节器就是利用这一原理工作的，按其结构特点和工作原理分为触点式（机械电磁振动式）调节器和电子调节器两大类。

触点式调节器通过一对或两对触点的反复开闭改变磁场电路的电阻来调节励磁电流。

基本结构主要由电磁铁机构、触点组件和调节电阻三部分组成。

电子调节器由电子元件组成是利用晶体三极管的开关特性，使磁场电路接通和断开来调节磁场绕组的平均电流。

通常由三个基本部分组成：

电子开关部分，开关控制部分和信号检出部分。

电子调节器与触点式相比具有结构简单、无火花、工作可靠、故障少、使用寿命长等优点。

第三章起动机

判断题

1、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。

（√）

2、永磁式起动机的特点是用永久磁铁取代了电枢绕组。

（×）

3、起动保护继电器的触点为常开触点。

（×）

4、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑。

（√）

5、起动机在主电路接通后，保位线圈被短路。

（×）

6、由于采用减速装置，所以可以提高电动机的功率。

（×）

7、起动机不允许空载。

（√）

单选

1、由于采用减速装置，所以可以提高电动机的A。

A．转速B．转矩C．功率

2、起动机异响的原因可能是C。

A．单向离合器打滑B．起动继电器触点烧结

C．起动主电路开关闭合过早D．起动机电路有断路处

3、起动机不转的原因可能是D。

A．单向离合器打滑B．起动继电器触点烧结

4、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为D。

A．最大值B．额定功率C．最大功率的一半D．零

5、起动机运转无力，蓄电池方面可能是B故障。

A．通气孔堵塞B．极桩接头不良C．联条烧断D．电解液面低

多项选择题

3、现代起动系主要由ABCD组成。

A．起动机B．起动继电器C．点火开关（起动挡）

D．蓄电池E．直流串励式电动机

8、直流电动机的工作特点有AD。

A．工作电流大B转矩小C.重载转速高D.工作时间短

17、起动机电路常见故障有ABCDE。

A、起动机不转B、起动机运转不力C、起动机空转

D、驱动齿轮与飞轮齿环撞击E、电磁开关吸和不牢

18、影响起动机功率的因素有ABCD。

A、接触电阻B、导线电阻C、蓄电池的容量D、温度

32、起动机中常见的单向离合器有ACD。

A．滚柱式B．液压式C．摩擦片式D．弹簧式

叙述、问答题

1、说明起动机转矩自动平衡原理？

要点：

电压平衡方程式：

U=Es+IsRs

转矩自动调节原理

第四章点火系

判断题

1、电子点火系的优点之一是点火电压高、能量大。

（√）

2、霍尔式无触点分电器除用霍尔式点火信号发生器取代有触点分电器中的断电器外，其他部分与有触点分电器的相应部分相同。

（√）

3、在检测霍尔信号发生器时，转动分电器转子，信号发生器输出的电压信号有变化，一般可说明信号发生器已失效。

（×）

4、分电器上的电容器断路，会使点火系无高压。

（×）

38、无触点点火系是目前较为先进的点火系，最大的优点是完全取消了断电器的触点。

（×）

5、火花塞积炭后二次电压将显著增强。

（×）

6、有一点火线圈，在电器万能试验台上测得规定转速下能维持连续跳火的距离为7mm，则二次的电压大于12000V。

（√）

7、当结构一定，且电流I为定值时，霍尔电压与磁场强度成反比。

（×）

8、由于霍尔发生器取代了断电器的触点部分，所以它不需要点火控制器。

（×）

单选

1、分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压C。

A．没有变化B．都要增大C．都要下降

D．增大和下降的可能性都存在

2、D不是上海桑塔纳的点火控制器具有的功能。

A．自动限流B．闭合角控制C．停车断电

D．点火提前角控制

3、为使汽油机发动机能在各种条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压应为B。

A．7000-8000VB.8000-9000VC.9000-10000VD.10000V以上

4、在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器。

你认为C。

A．甲同学说得对B．乙同学说得对。

C．两人说得都对D．两人说得都不对。

5、二次电压的最大值是随着电容C2的B而升高的。

A．容量增加B．容量减小C．耐压增加D．耐压减小

6、电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和B点火提前角组成。

A．怠速B．修正C．全负荷

7、在对电子点火系统的信号发生器进行检查时，对于磁感应式的信号发生器，甲认为应有三个接头，其中一个是电源接头，乙认为应有两个接头，其中无电源接头。

你认为B。

多项选择题

1、点火提前角的控制方式通常有AB。

A．开环控制B．闭环控制C．机械控制

D．电子控制E．电压控制F．电流控制

2、影响点火提前角的因素有ABCDE。

A．发动机转速B．汽油辛烷值C．发动机负荷

D．发动机进气压力E．发动机压缩比

24、电子点火系中实际点火提前角由BDE点火提前角组成。

A．怠速B．初始C．全负荷D．修正

E．基本F．加速

34、霍尔式无触点电感储能电子点火系主要由电源、ACDE高压阻尼线等组成。

A．火花塞B．晶闸管C．霍尔式无触点分电器

D．点火控制器E．点火线圈

叙述、问答题

1、画传统点火系电路简图，试述其工作原理？

电路及组成：

蓄电池和发电机（图中未画）、点火开关、点火线圈、断电器、配电器（图中未画）、电容器、附加电阻、火花塞等。

电路见图（可多种表示方式）。

工作原理：

（1）触点闭合，低压电路接通，初级电流增长

初级电流流向：

蓄电池正极--点火开关—附加电阻--点火线圈初级绕组--断电器触点--搭铁--蓄电池负极

（2）触点打开，低压电路被切断次级绕组产生高压电

次级电流流向：

次级绕组--点火线圈--附加电阻--点火开关--蓄电池--搭铁--火花塞侧电极--中心电极--次级绕组

（3）点火性能的改善

电容器与断电器触点并联，用来减小触点分开瞬间产生的火花，延长触点使用寿命和提高次级电压；附加电阻为热变电阻，用来改善点火特性和起动性能。

2、试分析桑塔纳轿车点火装置工作原理（参见图）。

系统组成：

主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火器、霍尔式分电器、火花塞等组成。

工作原理：

（1）发动机工作时，分电器轴带动霍尔信号发生器的触发叶轮旋转。

当触发叶轮的叶片进入空气隙时，信号发生器输出高电平（11-12V），使点火器电路末级大功率三极管V导通，点火系初级电路接通：

电源“＋”→点火开关→点火线圈初级绕组→点火器（三极管V）→搭铁。

（2）当触发叶轮的叶片离开空气隙时，信号发生器输出低电平（0.3-0.4V），使点火器大功率三极管截止，初级电路切断，次级产生高压。

工作状态见表。

叶片位置

霍尔电压

霍尔信号

点火器大功率管

点火线圈初级回路

进入空气隙

不产生

高电平

适时导通

接通

离开空气隙

产生

低电平

截止

切断，次级绕组产生高压

第五章照明与信号系统

判断题

1、无论汽车行驶速度如何，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。

（×）

2、黄色灯光在雾中有较强的穿透力，故雾灯多采用黄色灯泡或黄色散光玻璃，专用于雾天行车照明。

×

3、黄色灯光在雾中有较强的穿透力，故雾灯多采用黄色灯泡或黄色散光玻璃，专用于雾天行车照明。

×

4、全封闭式前照灯，其特点是将配光镜与反射镜制成一体，灯丝直接焊在反射镜上。

（×）

5、前照灯采用屏幕检验法时只能检验前照灯光束的照射方向，而无法检验其发光强度。

（√）

6、强光束突然射入眼睛，刺激视网膜，因瞳孔来不及收缩而本能地闭上眼睛而看不清物体的现象叫做眩目。

（√）

7、东风EQl090型汽车上，灯光继电器的作用是保护灯光开关。

（×）

单选

1、能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件，甲认为是反射镜，乙认为是配光镜。

你认为B。

A．甲对B．乙对C．甲、乙都对D．甲、乙都不对

2、东风EQl090型汽车上D灯光继电器工作。

A．灯光开关在一挡时B．灯光开关在二挡时

C．灯光开关在三挡时D．当照明系统有短路故障停电时

3、能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件，甲认为是反射镜，乙认为是配光镜。

你认为B。

A．甲对B．乙对C．甲、乙都对D．甲、乙都不对

4、普通双丝灯泡近光灯灯丝位于焦点的B。

A．下方B．上方C．右方D．左方

5、能将光束折射，以扩大光线照射的范围，使前照灯有良好的照明效果的是B。

A反射镜B配光镜C灯泡

多项选择题

1、前照灯的光学系统（组件）包括ABC。

A．反射镜B．配光镜C．灯泡D．配光屏

2、前照灯的防眩目措施是ABCD。

A．采用普通双丝灯泡B．采用具有配光屏双丝灯泡

C．采用非对称配光双丝灯泡D．采用偏振光前照灯

3、前照灯的光学系统（组件）包括ABC。

A．反射镜B．配光镜C．灯泡D．配光屏

4、前照灯的防眩目措施是ABCD。

A．采用普通双丝灯泡B．采用具有配光屏双丝灯泡

C．采用非对称配光双丝灯泡D．采用偏振光前照灯

叙述、问答题

1、灯光继电器是如何对侧照灯起保护作用的？

当灯光开关在1、2、3挡中任一挡时，若线路某处搭铁，双金属片保险器自动切断电源，灯光继电器接线柱A点的电位高于B点的电位，电流通过线圈，其电路为：

蓄电池正极--双金属片保险器接线柱E--接线柱A--线圈--接线柱B--接线柱F--灯光开关接线柱①--搭铁线路接线柱一搭铁点构成回路

触点吸合，前侧照灯自动接通，电路为：

蓄电池正极--双金属片断路器E--灯光继电器A--线圈保持架--触点--接线柱L--前侧照灯--搭铁--蓄电池负极。

这时侧灯亮，保证了驾驶员的视野使车辆安全行驶。

第六章仪表及报警装置

判断题

1、电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。

（√）

2、如果油压调节器的真空管破损，系统油压将降低。

（×）

3、电热式水温表和电热式水温传感器不需要电源稳压器。

（√）

4、电源接通后，当储气筒气压升高到0.4MPa以上时，低气压警告灯点亮。

（×）

5、汽车上机油压力过低报警灯亮时，表明润滑系统机油压力高于允许值。

（×）

6、负温度系数的热敏电阻的阻值随温度的升高而降低。

（√）

单选

1、当制动系储气筒内的气压下降到C时，低气压警告灯报警。

A．0.57MPa以下B．0.47MPa以下

C．0.37MPa以下D．0.27MPa以下

2、电流表的接线甲认为电流表“-”接线柱与蓄电池正极相接，乙认为电流表“+”接线柱与发电机的输出接线柱（B+、A等）相接。

你认为C。

A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对

3、对桑塔纳油压指示系统，甲同学认为当机油压力低于30kPa报警灯点亮，乙同学认为当高速油压高于180kPa报警灯闪亮并发出声响报警信号。

你认为C。

A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对

4、在解放CA1091型汽车上，若稳压器工作不良，则表示值不准的仪表是C。

A、水温表和机油压力表B燃油表和机油压力表C燃油表和水温表D机油压力表和车速里程表

多项选择题

1、电热式燃油表当油箱无油时，传感器可变电阻ACE。

A．全部串人电路中B．部分串人电路中

C．双金属片几乎不变形D．双金属片变形大

E．指针在“0”处

2、热敏电阻式水温表当水温低时ACE。

A．热敏电阻阻值变大B．热敏电阻阻值变小C．双金属片变形小

D．双金属片变形大E．指示低温

3、电热式仪表稳压器由ABCDE组成。

A.双金属片B.常闭触点C.电热线圈D.座板E.外壳

4、由于盆形电喇叭具有ACDE等特点，在汽车上被普遍采用。

A.结构简单B.价格便宜C.尺寸小D.重量轻E.声束的指向性好

叙述、问答题

1、由图分析双金属式水温表与双金属式传感器工作原理，为什么不用稳压器？

传感器的铜质套筒内装有条形双金属片2，其上绕有加热线圈。

双金属片具有一定的初始压力，当水温升高时，向上弯曲使触点间的压力减弱。

当水温较低时，双金属片变形不大，触点间压力较大，触点闭合时间长（双金属片需经一段较长时间加热），且触点分离后，由于温度低双金属片冷却则较快，使触点分离的时间减少，因此电路中电流的有效值较大，指示表的双金属片7变形也大，指针向右偏转，指向低温。

当水温较高时，传感器中双金属片2向上弯曲，触点压力减弱，线圈通电加热使触点断开所需时间变短，而双金属片的冷却则变慢（触点分离的时间延长），使触点的相对闭合时间缩短，电路中电流的有效值减小，指示表中双金属片7变形减小，指针偏转角小，指向高温。

电热式水温表和电热式水温传感器，其本身具有稳定电压的功能，所以不需要电源稳压器。

图电热式水温表与电热式传感器工作原理

1-固定触点；2-双金属片；3-接触片；4、5、11-接线柱；6、9-调节齿扇；7-双金属片；8-指针；10-弹簧片

2、简述车速里程表中车速表的工作原理？

车速表是由与主动轴固定在一起的永久磁铁，带有转轴与指针的铝罩以及磁屏和固定在车速里程表外壳上的刻度盘等组成，主动轴由变速器或分动器传动蜗杆经软轴驱动。

汽车不行驶时，游丝使指针位于刻度盘的零位。

当汽车行驶时，主动轴带动永久磁铁旋转，永久磁铁的磁力线在铝罩上产生涡流，而涡流产生的磁场与旋转的永久磁铁磁场相互作用产生转矩，使铝罩克服游丝的弹力朝永久磁铁转动的方向旋转，直至与盘形弹簧弹力相平衡。

铝罩转动角度的大小与主动轴车速成一定的比例。

车速越高，永久磁铁旋转越快，铝罩上产生的涡流越大，转矩越大，使铝罩带动指针偏转的角度就越大，即指示的车速的指示值就越高。

图车速里程表

1永久磁铁2、铝罩3、磁屏4、游丝5、刻度盘6、指针7、数字轮8、9蜗轮蜗杆10、主动轴

第七章安全与舒适系统

判断题

1、电动刮水器通常装有自动复位装置，以便在任意时刻关闭刮水器电路时，刮水片均能自动停在风窗玻璃的上侧。

（×）

2、进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种，集中式预热装置安装在发动机的进气管上，分缸预热装置安装在各气缸内或进气岐管上。

（√）

3、门锁继电器上利用电容器的充放电过程来控制脉冲的持续时间，使执行器能完成开关工作的。

（√）

4、当接通洗涤器电动机电流时，电枢绕组便在永久磁铁产生的磁场中受力移动。

（×）

5、在使用洗涤设备时，应先开洗涤泵，后开雨刮器。

（√）

6、一般雨刮器的电动机有高、低两挡速度。

（√）

7、非独立式空调的制冷压缩机由汽车发动机驱动，空调的制冷性能稳定。

（×）

8、在汽车空调系统中，压缩机压缩过程中，将吸入气缸的制冷剂蒸气压缩成高温（333-339K）高压（150kPa）气态制冷剂输入冷凝器。

（×）

9、膨胀阀的功用是随车内热负荷的变化自动调节制冷剂流量，同时起到节流膨胀作用。

（√）

10、在正常情况下，空调系统的低压侧压力为0.4Mpa左右。

（×）

单选

1、三刷式刮水电动机的高、低速变换是通过改变C来实现的。

A．电刷在整流子上的位置B．磁场绕组连接方式C．正负电刷之间串连的有效圈数D．导体数

2、桑塔纳轿车的风窗刮水与洗涤系统工作时，当刮水器与洗涤器开关拨到Ⅰ档时，应是A。

A．高速刮水B.低速刮水C.间歇刮水D.点动刮水

3、美国福特汽车，当驾驶员将点火钥匙转至方向盘锁定lock位置下车后，关闭并锁定所有车门，行李箱及发动机罩后，仪表板上的安全指示灯security会C。

A.熄灭B闪烁C发亮

4、空调系统膨胀阀入口处的制冷剂是A制冷剂。

A．高压液态B．低压液态C．高压气态

5、夏利轿车的空调制冷系统中，在温度控制电位器设定后，放大器中B点的电位高低取决于C的大小。

A.电压B.电流C.热敏电阻

6、汽车空调由ABCD组成。

A．采暖系统B．制冷系统

C．通风系统D．电气控制系统

7、汽车空调制冷循环工作过程可分为ABDE。

A、压缩过程B、放热过程C、空气净化过程

D、节流膨胀过程E、吸热制冷过程

8、膨胀阀的功能是BD。

A．将高压制冷剂液体节流增压B．将高压制冷剂液体节流减压

C．自动调节制冷剂进入冷凝器的流量

D．自动调节制冷剂进入蒸发器的流量

多项选择题

1、刮水器电动机的转速与ABCD有关。

A．电源电压B．电枢回路中的电阻压降

C．磁通D．两电刷间的串联导体数

2、桑塔纳轿车风窗刮水与洗涤系统电路具有ABCDE这几种工况。

A高速刮水B低速刮水C点动刮水D间歇刮水E洗涤风窗

叙述、问答题

1、如何检测盗系统是否有效？

按以下5个步骤来检查防盗系统的功能是否有效：

第一，开启全部车窗；第二，按上述方法调定防盗系统，缩定前门时用点火钥匙，稍待至安全指示灯闪烁；第三，伸手从车内开启一道车门，防盗系统将激活报警系统；第四，用点火要是开启其中一道前门，解除防盗系统；第五，重复以上操作，检测其他车门和发动机罩。

2、试述汽车空调系统组成及制冷系统（参见图）工作原理。

汽车空调系统组成：

按其功能可分为制冷系统、供暖系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。

制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器等组成。

制冷系统工作原理：

工作时压缩机1由发动机带动，将蒸发器2中因吸热而汽化的低压制冷剂蒸气吸入后，压缩成高温高压（70℃左右、1.3～1.5Mpa）制冷剂气体，经高压管送入冷凝器6，经冷凝器冷却冷凝成中温高压（50℃左右、1.3～1.5Mpa）制冷剂液体，送入储液干燥器5中除去水分和杂质，然后送入膨胀阀，经膨胀阀3节流降压，变为低温低压（1～4℃、0.15～0.3MPa）液态制冷剂后进入蒸发器。

当鼓风机4将空气吹过蒸发器表面时，液态制冷剂汽化吸热，从而降低车内温度。

汽化后的制冷剂再次被压缩机吸入，重复上述过程。

第八章电子控制系统

叙述、问答题

1、简述多点喷射系统的喷油控制方式。

（1）同时喷射方式：

控制器通过一个喷油器驱动电路同时控制各缸喷油器喷油。

（2）分组喷射方式：

控制器有与分组数相同的喷油器驱动电路，控制各组喷油器同时喷油。

（3）独立喷射方式：

需要有与喷油器数相同的驱动电路，各自控制一个喷油器喷油。

2.简述怠速稳定控制的原理。

2.怠速稳定控制：

电子控制器根据节气门位置传感器信号判