110KV电力管沟井保护方案1.docx
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110KV电力管沟井保护方案1
市轨道交通3号线一期土建工程TJ3105标
110KV电力管沟、井保护案
中国中铁十局
编制:
复核:
审批:
中铁十局集团
市轨道交通3号线一期工程TJ3105标项目经理部
二○一五年五月
一、工程概况
本工程为市轨道交通3号线一期工程TJ3105标,包括体育馆站和明楼站两个出站口,两处均为地下两层钢筋混凝土箱型结构,其中地下一层为车站站厅层,地下二层为车站站台层。
体育馆站设于中兴路西侧,南段骑跨隘路,北侧为南北河,以及沿河的惊驾路,西侧为雅戈尔体育馆广场,以及一座公交首末站,西南角为第六空间艺术生活侧为幸福苑小区。
车站基坑净宽度为19.7~26.7m,长度为474.3m,南、北端头井基坑深度分别为19.51m、18.74m;标准段基坑深度为16.66-17.73m。
各参建单位如下:
建设单位:
市轨道交通集团
设计单位:
地铁设计研究院
监理单位:
地铁咨询监理科技
施工单位:
中铁十局集团
二、施工区域电力管线、井保护处理程序
收集管线资料→实施勘踏→开挖探沟→情况报告→保护
三、地下管线处理前的准备工作
3.1收集地下管线资料
向产权、测绘、设计、业主及监理单位相关人员仔细咨询了解施工区域的电力管线的种类、用途、数量、走向、埋置深度等。
并请业主提供相关的图纸资料,以此作为制定地下管线防护措施的依据。
根据管线改迁建议案图及现场勘察,我标段沿隘路与中兴路交叉口东北处110KV电力管线走向与交通导改后路面机动车道相互交叉,如下图所示。
电力管线平面布置图
3.2实地勘踏
由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符,需要在施工前手持图纸进行实地勘踏,标出管线实地位置,根据标识位置在与管线垂直向人工开挖一条深2m,宽1m的探沟,探出管线埋设的位置及深度。
3.3情况说明
体育馆车站道路导改施工区域有一条110KV电力管线为电网电力管线,现状位于中兴路与隘路交叉口东侧,交通导改后部分电力管线、检查井位于导改后的车道下。
110KV电力管线检查井位于交通导改围,此围电力管线总长度为50m,管线埋深1.3m,检查井1座为钢筋砼结构,均需重点保护。
3.4电力管沟保护措施
现位于中兴路与隘路交叉口东侧人行道及绿化带的110KV电力管线沟、检查井,对隘路交通导改存在影响,且电力检查井正位于导改后的机动车道,管线沟埋置较浅,需做保护。
保护措施为:
将原有管线沟挖出,清除管沟边的松软土体,然后回填800mm的塘渣(分两层填筑,每层厚度为400mm)将管线沟包裹在塘渣,并整平夯实,管沟边采用人工夯实,塘渣上面回填150mm厚的级配碎,最顶端施工300mm厚的C30钢筋混凝土路面,钢筋采用HRB400Φ20150*150mm,具体布置如下图:
3.5检查井保护措施
根据现场实际勘测,既有检查井净空为3.0×4.0m(长×宽),墙体为钢筋混凝土结构,井盖为新型树脂井盖,井盖每块尺寸为1.1×0.5×0.12m(共4块)。
由于既有树脂井盖不能满足机动车通行荷载的要求,因此需将既有的4块矩形新型树脂盖板调整为一块φ900圆形铸铁井盖,该井盖基础与导改路面混凝土整体施工,钢筋网通过井盖时采取绕行式,且井盖边2m围,钢筋局部加密(单层网片改为双层网片),井口需要浇筑混凝土的部位,要对原有混凝土进行凿毛处理,钢筋采用植筋式与原有混凝土连接,钢筋植入长度不小于15d(d为钢筋直径),改道后井盖顶面标高与临时道路顶面标高齐平。
(详见附图)
四、施工案实施
施工工艺如下:
(1)电力管线沟保护:
围挡→挖除土→换填宕渣→钢筋制安→砼浇筑→砼养护→通行
(2)电力井保护:
模板制安→钢筋制安→砼浇筑养护→原盖板拆除→新盖板安装→通行
五、电力管线、井事故的处理
如果施工现场发生电力管线,井损坏事故,现场当班施工员在5分钟通知给安全工程师、监理工程师、管线所属单位。
联系电网市分公司(抢修为:
95598、51102343)立即赶赴施工现场进行抢修恢复,将损失减小到最低程度。
抢修组成员应保持通讯畅通。
现场配备足够的防水和堵漏应急物资,项目部应急小组应启动应急预案,项目部应急抢险队人员及时到现场进行抢险堵漏,确保紧急情况时能降低险情。
六、管线保护责任制及应急预案
6.1建立应急领导小组
本工程施工期间,我项目部应派专人进行管线迁改的配合以及管线的保护,制定管线保护责任制,成立管线安全控制应急小组。
领导小组组长:
缪伟
副组长:
向红宋正刚海亭
组员:
辉宇琳章飞僕松权又文鲍巧峰
管线安全控制及应急领导小组职责:
成立管线安全控制及应急预案编制工作组,明确编制任务和职责分工。
根据有关法律法规和规定,以及市、指挥部等相关要求编制和完善应急预案,并组织专家评。
建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系和统一、规、有序、高效的应急指挥体系。
建立和准备项目部突发事件应急救援需要的抢险队伍、设备物资、技术专家决策咨询系统等应急处置资源。
按要求组织人员进行应急预案的培训、交底和演练,及时对应急预案进行维护和更新,实现持续改进,切实提高应对突发事故的应急处置和救援能力。
落实应急救援体系各要素中职能部门和人员的相应职责,加强事故的预防和预警工作。
6.2应急预案的启动
(1)应急预案的启动
在发生因地层损失过大而引起的地表、管线、建筑物下沉变形时,启动应急预案。
(详见突发事件报告及处置流程图)
(2)发生事故后,项目部应急总指挥部立即向业主代表、监理单位和公司报告;如遇重大事故可直接向指挥部工程管理处报告。
同时按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)、建设部第3令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》逐级上报。
如发生人员伤亡事故,项目经理部必须做好抢救人员和保护好现场工作,以防事故进一步扩大。
若发生人员伤亡事故,应立即送往医院进行抢救或现场设立留观室,等待有关部门调查。
管线事故,必须立即关闭相关管线开关。
(3)事故上报联系式
1)报警:
火警119、匪警110、急求120
2)市轨道交通工程建设指挥部
江林(业主代表):
3)地铁咨询监理科技
守钧(总监)
在现场施工过程中,管线安全控制小组组员与管线权属单位人员保持密切联系,负责提供管线基本情况和技术信息资料,对现场的各类管线进行定位标识,对施工班组人员进行管线保护技术交底,并落实和实施管线保护案的容,保证管线安全。
地下管线的处理是一项非常重要而且难度较大的工作。
如保证正在使用的各类管线在施工中不受影响是我们的第一目标,同时还需要保证工程质量并满足工程进度要求。
这些目标的实现,需要业主和进行监督指导,同时也需要各管线所属单位的鼎力配合,我单位也将大力配合管线迁改单位进行管线迁改施工,保证整合后续工程管线的安全。
发现
事故
立即立即上报
上报立即通知
立
即
上
报
立即上报
立即通知
参下立下
与达即达
抢指上指
险令报令
突发事件报告及处置流程图