高速公路各专项安全技术措施.docx

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高速公路各专项安全技术措施

安全技术交底

一、工地道路

开工前应按规定修建人行和运输便道经常养护保持畅通。

便桥处需设安全栏杆，同时在乡间道路交叉处设警示牌和绕避标志。

二、路堑开挖

1、路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定。

每天开工，收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象或有危土时，应立即处理。

凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理。

2、路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖。

3、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

4、路堑弃土范围内如有运输道路，应采取防护措施，及时清理弃土，并设专人指挥交通。

5、开挖淤泥应事先探测其深度，采取安全措施后施工。

挖除有毒或有腐蚀性淤泥时，应备有特殊的劳动保护及医药用品。

6、边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方可继续开挖。

7、弃土应保证路堑边坡和弃土堆自身稳定，其位置与高度，一般应根据地形，并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方可弃土。

三、路堤填筑

1、路堤应自下而上分层填筑，土方运卸与填筑压实的工作面应错开进行。

砌筑边坡应与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。

2、采用机械填筑时，为保证机械运行安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。

3、使用电动蛙式打夯机，电源线必须完好无损并装有保安器。

操作时，应戴绝缘手套，不得夯打电源线。

不得在斜坡上夯打，严禁背绳拖拉前进。

停用或搬运时应切断电源。

4、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作，在施工期间要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防突然坍塌。

5、在水中填筑路堤，必须先查明水深，流速并制订打捞抢救措施后，方可进行。

6、滑坡体开挖应符合下列要求：

（1）开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下地进行，严禁全面拉槽开挖。

弃土不得堆在主滑区内。

（2）开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背土。

（3）不得在滑坡范围内搭盖工棚，堆放机具和居住人员。

7、陡坡开挖应符合下列要求：

（1）机械开挖，应由有经验的驾驶员担任，并有值班员配合施工。

（2）在半填半挖地段，应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理，推土机的推挡不得伸入未经压实的松土。

（3）严禁上下重叠作业，必要时可设临时挡拉设备或设防护人员，防止落石伤人。

四、运输车辆

1、应熟悉所驾驶车辆的性能，保养及操作方法，行车前要认真检查，必须保持技术状况良好，装备齐全有效。

2、在施工运输车辆较多的繁忙路线，通过无人看守道口时，应设专人看守指挥。

3、车辆陷车时，若用本身动力不能驶出，不应强行，以免越陷越深。

用其它车辆牵引时，应有专人指挥，两车间严禁站人。

4、停车应停在指定的地点，不应在坡道上停车，如需在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。

5、施工运输车辆除遵守以上规定外，还必须执行城市和公路有关交通规则。

6、倾卸汽车

（1）发动机起动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。

（2）倾卸汽车所用的液压油，须按规定牌号加足，发动机在运转时严禁加添液压油。

严禁用手检查高压系统中渗漏情况。

（3）车辆装卸土石的场地地面，必须及时平整。

由高处向下填筑时，停卸地点必须平整坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。

（4）夜间作业地区，应有良好的照明，装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶，按先后次序在指定地点装卸，不得抢装抢卸。

（5）用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门。

若汽车驾驶室顶部无防护板，驾驶室内不得有人。

（6）装片石等大料时，应将车厢后板水平悬置或拆下。

（7）严禁超载，也不得偏载。

装载高度超过车厢拦板时，行驶中不应猛力加速，以防装载物沿途溅落。

（8）驾驶室内应安装起升警报器或指示灯。

卸料时将车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线，障碍物以及行人，不得边走边卸。

（9）向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。

在危险地段卸料时，应有专人指挥。

（10）卸土后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落。

严禁在行车中操纵车厢举升机构。

（11）修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动。

当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。

（12）在冰雪路面上行驶，应安装防滑链条，下坡时不准滑行，并用低挡控制速度，禁止急刹车。

五、施工机械（挖掘机、推土机、平地机、压路机）

1、严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。

2、操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。

3、施工作业前，操作人员首先应听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。

4、挖掘机在电杆附近挖土时，其周围必须加固。

对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：

电杆为1-1.5m，拉线为1.5-2.5m ,并视土质情况决定坡度，土台周围应插标杆警示。

5、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前应在地面设立安全警示标志，并制定相应的施工安全措施。

6、各种机械作业要按照操作规程进行作业。

六、既有线施工

1、凡影响行车施工的地点应设置防护标志。

2、区间施工时，单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员，施工现场设工地防护员。

3、施工人员听到防护员发出的预报信号后，应做撤离准备。

当施工负责人发出停工命令时，应立即撤除妨碍行车的一切障碍物。

4、施工前应对沿途环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的安全技术措施。

5、在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定：

（1）听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。

（2）不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。

横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。

严禁在车辆下部或车钩处通过。

（3）不得改变铁路设施原有状态。

（4）不得在铁路建筑界限以内的地方坐、卧、休息。

（5）不得扒车、钻车、跳车及从车底下传递工具。

6、施工现场机械施工防护时必须做到一人一机，防护人员必须身穿防护服。

7、在有地下光、电缆和管路的地方挖沟、坑时，应了解地下设施的用途、埋设位置，并于有关部门联系，做好防护后再施工。

交底人：

复核人：

接收人：

日期：

桥涵施工专项安全技术措施

一、基坑开挖

1、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。

严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

2、用小板车出土时，应根据开挖的深度搭好出土走道。

基坑较深时，还应搭上、下跳板或梯子，其宽度、坡度及强度应符合有关规定。

3、处在土石松动坡脚下的基坑，应做好安全防护设施。

4、机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

5、基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持通畅。

6、基坑底部用汇水井或井点法排水时，应保持基坑不被浸泡。

7、采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。

如基坑较深，四周应挂软梯，在开挖过程中，应经常检查，如发现支护变形等异常情况，应立即撤离人员，待加固并确认安全后，方可继续开挖。

8、拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

9、采用围堰（包括草袋土包）防水开挖基坑时，必须按照有关规定办理，在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采取防护措施。

二、基础施工

1、砌筑圬工基础时，应搭脚手平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。

2、灌筑混凝土基础时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置栏杆。

当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。

3、吊机在坑边作业时，必须验算边坡稳定。

4、在基坑内电焊时，宜安排在人少时进行，并做好防护和通风工作，氧割电焊时，应有灭火设施。

三、钻孔桩

1、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时应有专人检查维修。

2、工作平台及钻机平台上应满铺脚手板及设置栏杆，走道，并应随时清除杂物。

3、凡不在施工的孔口，均应加防护盖。

4、当冲击钻孔时，吊钻头钢丝绳的松驰度应掌握适当。

5、冲击钻钻进行作业中，应经常检查钢丝绳的损伤情况，如断丝超过5%，应及时更换，钨金套应作拉力试验。

钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。

6、钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐。

卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越。

卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完，应至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。

7、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。

工作停止后，亦应将电源关闭，锁好开关箱。

8、钻机钻进时，卷扬机变速器的换档应事先停车，挂上档后，方可开车。

9、当拆钻杆为双层作业时，上下应紧密联系，防止落物伤人。

严禁用机械动力拆接钻杆。

10、使用旋转钻机钻孔，当滑移钻台平车时，应防止挤压电缆及风水管路。

桥墩台施工

一、墩台施工

1、水中墩台在围堰内抽水后，应在围堰内安装踏步梯子并设置栏杆、围堰顶层平台除上下工作孔外，应满铺脚手板，并严禁堆放料具。

2、凿除水下混凝土浮浆及管柱头时，操作人员必须戴防护眼镜，风镐及供风设备应检查，确认良好方能使用。

风枪严禁对人。

如用人工凿除浮浆及管柱头时，应经常检查锤头是否牢固。

3、采用吊机的吊斗出碴时，应挂好钩，关好斗门。

吊机扒杆活动范围内不得站人。

4、对围堰漏水，水泵运转以及围堰外水位与河床变化情况，应定时观测记录。

必要时，应加固围堰支撑。

5、当吊机吊重物而司机看不到基坑底部时，应设双层信号。

吊具应捆绑牢靠。

重物下不得站人，并严禁碰撞板桩围堰及模板。

6、墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台，栏杆及上下扶梯。

7、人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。

钢筋不应直接往下甩，钢筋起吊时，应捆绑牢靠，钢筋绑扎时，应用力一致，协同操作。

8、在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。

电焊钢筋时，应防电弧光击眼和灼伤。

9、在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板或另搭脚手架。

10、模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。

当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。

每节模板立好后，应上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

11、在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带，必须拴于牢固地点，穿拉杆时，应内外呼应。

12、整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。

起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

13、混凝土灌筑平台上的减速漏斗，应将吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。

减速漏斗外边的缝隙，应用木板封闭。

漏斗、串筒之挂钩、吊环均应牢固可靠，悬挂之串筒，应有保险钢丝绳。

14、在脚手平台上运送混凝土时，其走道应满铺脚手板，并安装栏杆。

15、使用吊斗灌筑混凝土时，应先通知基坑作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。

严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

16、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：

振捣器的外壳、接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。

17、桥墩较高时，宜在墩身下游端安装固定式铁梯，与墩身预埋件牢固连结。

混凝土在未达到设计强度前，不得使用。

18、拆除模板之前，必须设立禁区。

水上拆除模板，应配有工作船，救生船和救生设施。

19、拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢固吊具挂钩，再拆除模板。

模板、材料、工具不得往下扔。

用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度。

施工人员与拆下的模板之间，应有一定的安全距离。

20、墩帽立模板前，应搭脚手架、铺脚手板、装栏杆、扶梯。

在脚手架与墩身的空隙间，应挂有安全网。

21、墩帽两侧应设吊栏，墩帽顶上下游应设为张拉安全网用的预埋构件。

二、桥台附属工程

1、加工石料时，施工人员应戴护目镜、手套、安全帽等，大锤柄应连接牢固，施工人员站立处应有一定间距，以防锤头飞落伤人。

2、砌筑片石锥体护坡时，宜用小车或滑板将片石控制下落到砌筑位置，严禁从上面往下翻滚。

3、石料用汽车运输时，应按规定进行装卸作业，车门应关牢，车上严禁带人。

4、砌筑采用人工抬石就位时，应捆绑牢靠，动作一致，缓慢下放。

砌块应用撬棍拨移，不得将手脚伸入拼砌面。

5、采用小吊机吊送石料至砌筑面时，小吊机座应固定牢靠。

石料吊送到砌筑面时，施工人员应避让。

6、砌筑桥台护坡时，宜采用马凳及跳板配合施工。

马凳应摆放牢固，跳板的搭设也应符合规定。

砌筑时应按石工安全操作规定办理。

施工临时用电木工的安全技术措施

一、一般规定

1、线路及设备的绝缘必须良好，布置整齐。

裸露的带电部分应装于不易被触及的处所。

2、架空线路的路径应选择合理，避开易撞、易碰、潮湿场所及热管道等。

3、采用绝缘线的低压线路其对地距离不得小于2.5m，通行车辆的地方不得小于5m。

4、直埋电缆的埋深应为0.2-0.8m，车辆通行地区应穿管保护，地面应有明显标志。

沿建筑物架空敷设的电缆，其高度不得小于2m。

5、露天使用的电气设备及元件，均应采取防雨措施。

6、电动机具和照明设备必须通过开关或插座电源。

严禁将线头直接插入插销底座或直接挂在灯头上。

露出机体的转动部分应设防护罩。

严禁一个开关接多台电动设备。

必须安装漏电保护器。

7、临时用电设备选用的开关及熔丝的容量应满足被保护设备的要求，熔丝应有保护罩。

严禁用其他金属线代替熔丝。

8、施工用电配电箱的底边距地面不得小于1.5m,并加锁。

9、用电设备拆除后，相应的供电线应即时拆除。

如必须保留，应将裸露端部包绝缘胶布，妥善安放。

10、使用螺口灯头时，零线应接在螺口上，照明开关应控制相线。

11、电烙铁和电炉在使用时应放在非燃烧体上，用毕即断开电源，严禁将电烙铁及电炉接通电源后离开。

12、电动机端线及外露的旋转部分，应有可靠的防护罩。

外壳（包括起动设备的外壳）应接地或接零。

电动机运转时，严禁断开地线。

13、在运行的电动机上工作时，应穿紧口工作服。

运行中检查炭刷、滑环、整流子时必须两人进行，应穿绝缘鞋（靴）或站在绝缘台上，并戴护目镜，严禁戴手套工作。

14、检修发电机时应符合下列规定：

（1）断开发电机的油开关和隔离开关。

（2）待发电机完全停止转动后，在操作把手、机组的起动装置、并在装置上县挂“有人工作，禁止合闸！

”的标示牌。

（3）若本机还可从其他电源获得励磁电流时，也必须将此电源断开，并悬挂“有人工作，禁止合闸”！

的标志牌。

（4）将电压互感器从高低压两侧断开。

（5）验明无电后，应在发电机和开关之间装设接地线。

（6）应将与其它发电机中性点的连线断开。

（7）严禁在转动着的发电机上工作，即使未加励磁、亦应认为有电压。

15、检修高压电动机和起动装置时，应符合下列规定：

（1）断开断路器、隔离开关，验明无电压后，装设接地线，断路器手车应从成套配电装置内拉出，并关门上锁。

（2）在断路器、隔离开关操作把手上悬挂“有人工作，禁止合闸”！

的标示牌。

（3）拆开后的电缆头须三相短路接地。

（4）防止被其带动的机械（如水泵、空气压缩机、引风机等）引起电动机转动的措施，并在阀门上悬挂“禁止操作”的标示牌。

16、电动机的引出线和电缆线头以及外露的旋转部分，均应装设牢固的遮拦或护罩。

17、临时用电设施，应设专人（班组）负责运行与维护。

用电设备必须装设良好的接地或接零。

18、在有易燃易爆气体或大量蒸气的场所，应采用防爆灯具或投光灯。

发生电器火灾时，应先切断电源。

高空作业木工的安全技术措施

1、从事高空作业要定期体检。

经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。

2、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

3、高空作业所有材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。

上下传递物件禁止抛掷。

4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空，起重等作业。

5、梯子不得缺档，不得垫高使用。

梯子横档间距以30厘米为宜。

使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。

单面梯与地面夹角以60-70度为宜，禁止两人同时在梯上作业。

如需接长使用，应绑扎牢固，人字梯底脚要拉牢。

在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

6、没有安全防护设施，禁止在支撑和未固定的构件上行走或作业。

二、脚手架

1、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。

立杆间距不得大于2米，大横杆间距不得大于1.2米，小横杆间距不得大于1.5米。

钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。

2、脚手架的负荷量每平方米不能超过270公斤。

如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。

3、脚手架两端、转角处以及每隔6-7根立杆应设剪刀撑和支杆。

剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆底坐要埋入地下不小于30厘米。

4、架子的铺设宽度不得小于1.2米。

脚手板须满铺，不得有空隙和探头板。

脚手架搭接时不得小于20厘米；在架子拐弯处脚手板应交叉搭接。

5、上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30厘米。

6、脚手架的外侧，斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和防护立网。

三、脚手架拆除

1、拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁人入内。

拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。

2、拆除脚手架大横杆，剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。

3、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或绳吊下，禁止往下投扔。