下穿铁路涵洞施工方案施工组织设计_精品文档.doc

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xxxxxxxx输水管道保护涵施工组织设计

目录

一、编制依据 3

二、工程概况 3

三、施工方案及主要施工工艺 4

1、施工准备 4

2、施工方案 4

3、施工组织及施工部署 14

4、机械、材料的进场准备及劳动力的组织 16

四、总工期及进度计划安排 17

（一）工期安排 17

（二）具体施工进度安排 17

（三）工期保证措施 17

五、质量保证措施 18

（一）质量目标 18

（二）质量保证体系 18

（三）质量保证措施 19

（四）高性能混凝土质量控制措施 23

六、生产安全措施 23

（一）施工安全目标 23

（二）施工安全保障体系 24

（三）施工安全措施 24

七、文明施工措施 27

八、成品保护措施 27

九、环境保护措施 28

十、应急预案 29

（一）目的 29

（二）使用范围 29

（三）应急处置原则 29

（四）危险性分析 29

（五）组织机构 31

（六）预防与预警 31

（七）应急响应 33

（八）应急救援领导小组及专业救援组织指责.........................................35

（九）高处坠落事故的预防及其应急预案.................................................36

（十）坍塌事故的预防及应急预案.............................................................38

（十一）物体打击事故的预防及应急预案.................................................39

（十二）出发点事故的预防及应急预案.....................................................40

（十三）应急响应程序.................................................................................44

（十四）保障措施.........................................................................................46

（十五）检查和教育......................................................................................49

一、编制依据

1、南水北调配套工程下穿京石客运专线xxxxxxxx输水管道保护涵工程

框架箱涵施工图；

2、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010）；

3、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号，2007年4月1日）；

4、《营业线施工及安全管理实施细则》北京铁路局京铁师（2008）435号；

5、《北京铁路局路外工程管理办法》北京铁路局京铁师（2010）441号；

6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；

7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

二、工程概况

本工程为南水北调配套工程下穿京石客运专线xxxxxxxx输水管道保护涵工程（DK201+210.55）框架箱涵。

位于帅村唐河特大桥313号桥墩和314号桥墩之间，交叉角度为正交90°。

箱涵规格尺寸为2-4*3.5，涵长为65米，中间设两道3cm沉降缝。

箱涵两侧外缘距承台净距为9.33米，中墙和边墙厚度均为0.35米，顶板和底板厚度均为0.37米。

箱涵两侧需人工挖孔桩灌注防护桩，桩径为φ1.2m,间距为1.4m每处为28根桩,两侧平均分布，桩长为12m，嵌入深度为7m。

冠梁间用直径609钢管支护，间距3.0m。

根据岩土工程勘察地质报告从上到下土层分别为：

粉土层、粉砂层、细砂层、中砂层和粉土层。

三、施工方案

（一）施工准备：

1、首先解决施工现场的征地及施工通道。

2、考察确定商砼搅拌站。

3、解决现场的施工用电及用水。

4、调查既有线路通信、信号、电缆的走向，,对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门排除干扰,施工前不能排除的制定切实有效的保护措施；准备好各种防护及抢险用品。

5、安排施工队伍

6、考察、确定材料的供货厂家。

7、办理相关施工许可手续并对箱涵两侧桥墩进行沉降观测。

8、现场定位放线。

（二）施工方案：

总体施工工艺流程：

箱涵两侧桥墩沉降观测→测量放线→人工开挖防护桩→浇筑桩身及冠梁→基坑开挖→基础施工→涵身底板及预埋边墙钢筋→涵身底板砼施工→内模施工→涵身及顶板钢筋→涵身及顶板砼→防水层及涵顶施工→夯填两侧填土→夯填涵顶覆土。

人工挖孔桩施工方案：

定位测量放线后，采用人工开挖防护桩施工，现场拌制人工浇筑护壁混凝土。

工艺流程：

测量放线→人工挖桩成孔→孔内断面检查→绑扎护壁钢筋→安装模板→测量复核→浇筑护壁砼→砼养护→取样验收→循环上述工序→挖至设计深度→终孔验收→吊放钢筋笼→检查验收→浇筑防护桩砼→冠梁施工。

施工工艺

1、测定桩位、放线

开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩。

2、分节开挖土方

每节开挖深度视土壁保持直立的能力而定，一般为1m左右，开挖直径为设计桩径加护壁厚度。

一般护壁厚度为100mm～150mm，且第一节井圈的壁厚应比下面的井壁厚度增加100~150mm，以加强孔口。

3、支设护壁模板

根据每节土方开挖深度来配备模板高度，每节井圈模板一般由4块或8块活动钢模板组合而成。

安装护壁模板时，必须用桩中心点校正模板位置，以保证桩位和截面尺寸准确。

4、浇筑护壁混凝土

护壁混凝土浇捣必须密实，根据土层渗水情况，必要时可使用速凝剂，每节护壁均应在当日连续施工完毕。

如土层土质较差，可加入钢筋。

5、拆除模板继续下一井圈护壁施工

一般在浇筑混凝土12h之后便可拆除护壁模板（石家庄地区4月份，护壁砼添加早强剂）。

拆除后若发现护壁混凝土有蜂窝、漏水现象时，应及时补强处理，以防造成事故。

当护壁符合质量要求后，便可继续下一节挖土和井圈护壁施工，如此循环，直至挖到设计要求深度。

6、浇筑桩身混凝土

桩孔挖至设计标高后，应立即清理好护壁上的淤泥和孔底的残渣、积水，经隐蔽工程验收合格后，吊入钢筋笼就位固定，浇筑桩身混凝土。

钢筋笼采用现场绑扎成型，整体吊装入孔。

施工注意事项

1、必须保证桩孔质量

在挖孔过程中，每挖深一节必须校核一次桩孔直径、垂直度和中心线位置。

井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；桩的垂直偏差不得大于1%；在同一水平线上的井圈任意直径的极差不得大于50mm。

桩孔的挖掘深度必须符合设计要求

2、防止土壁塌落及流砂现象

在开挖过程中，如遇有局部或厚度大于1.5m的流砂时，每节护壁的高度可减少到300~500mm，并随挖、随验、随浇注混凝土；也采用钢护筒，待穿过松软层或流砂层后，再按一般方法进行施工。

3、必须保证桩身混凝土浇筑质量

浇筑桩身混凝土时，应注意清孔和防止积水，桩身混凝土应一次连续浇筑完毕，不留施工缝。

为避免浇筑时混凝土产生离析，当高度超过2m时，应用串筒；末端离孔底高度（或离混凝土浇筑面）不宜大于2m，混凝土宜采用插入式振捣器振实。

4、挖孔桩施工时，相邻的桩孔不得同时开挖，应间隔交错跳挖。

注意施工安全

1、人工挖孔桩施工，工人在孔内作业，安全操作条件差，因此，施工安全必须特别重视，要严格按操作规程施工。

2、施工人员进入桩孔内必须戴安全帽。

3、孔内有人时，孔上必须有人监督防护。

4、护壁要高出地面150~200mm，以防杂物滚入孔内伤人。

5、孔外四周要设置防护栏杆；每孔要设置安全绳。

6、孔下照明要采用安全电压。

7、设置鼓风机，向孔内输送洁净空气，每日开工前必须严格检查每个桩孔用的垂直设备是否安全，检测孔内有无有毒有害气体，应向孔内送风，使孔内空气洁净后，才准下人。

8、桩孔成孔后在下钢筋笼之前，孔口必须临时加盖。

框架箱涵施工方案：

待防护桩和冠梁砼养护完成后进行基坑的大开挖，开挖方式从一端向另一端推进，挖到防护桩位置后随挖随完成横向支撑梁的施工。

现场多余土方全部外运至渣土排放场。

回填土方堆放在远离基坑外侧6米以外的存土区堆放（存土区域必须设置在铁路红线以外且距桥墩不少于30m）。

基坑外侧不少于2.0m设置截水沟及挡水堰，防止地表水流入基坑，坑底四周设置集水沟。

框架主体施工方案

1、基坑开挖

基坑开挖前由技术人员依照施工图纸进行施工放线，并确认开挖范围内无电缆或其它设施后方可进行开挖工作。

基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。

基坑顶部无静荷载。

根据现场土质实际情况开挖时设置1:

1的坡度。

基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。

基坑开挖成型后，周围外设置围栏。

同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。

基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。

提前48小时通知监理单位进行隐蔽工程检查。

2、框架主体施工

概述：

主体施工首先绑扎底板以及伸入底板的墙体竖向钢筋，绑扎完成安装周围模板并测量钢筋顶面标高，控制底板顶高程以及底板保护层厚度。

底板混凝土浇筑完成，养护一定时间等混凝土达到一定强度，可以承受排架以及杆件模板的重量后，进行墙体分布钢筋、墙体模板、洞内排架及顶板模板施工，绑扎顶板钢筋安装桥体端头以及两侧外墙模板，完成后请相关单位进行隐蔽工程项目检查，符合要求后浇筑墙身、顶板混凝土，混凝土浇筑之前要进行标高以及桥体中心线测量与桥对比。

主体施工主要包括：

钢筋工程、模板工程、混凝土工程。

钢筋工程：

1）本工程钢筋产品，所有施工用料必须有生产合格证或检验报告单，钢筋试验取样以60t为一批任意抽取三根，各截取一组试样，每组3个试件，其中一根做冷弯试验，一根做拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率），一根试件用作可焊性试验。

对一次不足60吨的钢筋进场也将作为一个批次抽取3根进行相应试验。

试验合格方可使用，钢筋加工、焊接、绑扎应严格按照设计及验收规范进行。

对焊电源电压必须稳定，操作人员必须持证上岗；

2）钢筋加工须做成型平台，平台用20mm厚钢板加工制成，钢筋型号较多，对不同编号的各类钢筋做好成型模型，钢筋加工的技术人员、质量检查人员必须亲自对样板筋进行检查，合格后方可进行下料，并作好钢筋加工过程中的抽检工作。

3）全部的钢筋加工要有清单，技术应会同有经验的钢筋工共同核实，钢筋下料交底，尽力做到合理用料。

4）钢筋的绑扎要满足结构尺寸及保护层的要求；因钢筋的型号较多，绑扎时要有顺序的进行；为保证钢筋位置的正确，绑扎时顶、底板必须弹线加设通长钢筋支架，按照设计的钢筋排架间距做好定型的槽口间距板，采用梅花式绑扎。

5）钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的刚度，在浇筑混凝土过程中不应发生任何松动，并应符合下列规定：

①钢筋的交叉点处，应用直径0.7～2mm的铁丝，按逐点改变方向（8字形分布）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结牢固。

②箍筋弯角应与主筋围紧。

③钢筋骨架经绑扎安装就位后，应妥加保护，不得在其上行走和递送材料。

④钢筋接头应分散布置。

配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，不得超过钢筋（指受力钢筋）截面总面积的50%，相邻两接头相距不得小于35d或50cm。

8）钢筋绑扎的允许偏差：

主筋位置±7.5mm，箍筋位置±15mm，钢筋保护层厚度±5mm。

9）钢筋绑扎完毕自检资料齐全后，报监理单位进行隐蔽工程验收，经