第四章 容纳百川的青岛海洋文化1.docx

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第四章容纳百川的青岛海洋文化1

第四章容纳百川的青岛海洋文化1

第一节海洋文化的概念、构成和基本特征

一、海洋文化的定义

海洋文化是人类在社会历史发展过程中所创造的，与海洋有关的物质财富和精神财富的总和。

海洋文化是相对于大陆文化而言的。

人类文化就是由大陆文化和海洋文化组成的。

从范围看，海洋文化有海洋区域文化、一国的海洋文化和人类的海洋文化。

海洋文化只是一国整体文化或世界文化的一种特殊表现形态，是一国整体文化或世界文化的重要组成部分。

因此，海洋文化既有文化的一般特征，又有其特殊性。

其一般特征就是，海洋文化也是人类社会发展到一定阶段的产物，都是精神财富的总和，都或多或少地推动社会经济的发展。

其特殊性主要表现在“海洋”二字上。

二、海洋文化的构成

海洋文化由“软件”和“硬件”两大部分组成。

前者指海洋文化中的精神财富部分，后者指海洋文化中的物质财富部分。

“软件”、“硬件”都是作为一个系统而存在，并且每个系统又是由更小的子系统组成。

（一）海洋文化中的精神财富部分

第一，海洋意识，即海洋观，指人们对海洋世界的总的看法和根本观点。

它反映了人们对海洋的认识，包括对海洋和人类的关系如何、如何开发利用海洋资源、海洋环境保护等方面的认识。

可以说，人类一直对海洋知之甚少。

只是近代哥伦布进行环球试航以来，有了远洋运输和海上发达的贸易后，才真正认识海洋的重要性，才知道有取之不尽、用之不竭的海洋资源。

尽管古希腊和古罗马有发达的海上贸易，但这只局限于局部海域，比如古代的地中海。

大规模的开发利用海洋资源，只是到可近代以后才开始。

第二，海洋宗教观念。

在人类宗教观念上，除原始宗教的自然崇拜（即崇拜大自然的日月星辰、山川河流、飞禽走兽等）和灵魂崇拜（即人类的思维和感觉不是他们身体的活动，而是一种独特的、寓于这个身体之中而在人死后就离开身体的灵魂的活动，从而导致对灵魂的崇拜）外，还有对海洋生物的崇拜。

例如古代的澳大利亚人中，有的就是以鳄鱼为崇拜的偶像，他们处处模仿鳄鱼的动作，并且希望像鳄鱼那样的凶恶和强悍。

第三，海洋艺术。

艺术是通过塑造具体生动的形象来反映社会生活的意识形式。

它最大特点就是依靠色、声、形、情等静态和动态的形象来表现人们对社会生活的理解、情感、愿望和意志，按照审美的规则来把握和再现生动的社会生活，并用美的感染力具体的影响社会生活。

海洋艺术，跟“海洋”有关，包括海洋建筑、海洋雕塑、绘画、海洋文学艺术、海滨海上旅游鉴赏、海洋生物标本展览等。

例如湛江海洋大学的水生物博物馆展览的三千多种海洋生物标本，每年吸引了很多游客前来参观，现已成为一种海洋艺术。

第四，海洋科技知识。

海洋科技知识有面宽、内容多的特点。

从海产品的养殖、捕捞、水产品的加工，海洋资源开发利用到海洋运输都要求较高的科技知识。

海洋科技知识已成为海洋文化的重要组成部分。

第五，海洋法律制度。

这是由一系列的海洋法律、法规构建起来的。

目前我国已颁布大量的海洋法律、法规，主要有：

海商法、海洋法、海关法、海上交通安全法、邻海及毗连区法、渔业法、海洋环境保护法等。

（二）海洋文化中的物质财富部分

第一，海洋设施。

主要有海洋景观、码头、港口、渔港、航线、航标、海上交通工具等。

这些海洋设施在一定程度上反映人们的发展海洋经济，开发利用海洋资源的广度和深度。

第二，海洋组织。

主要有海洋的行政管理组织、企事业单位、学术团体和其他组织。

其中行政管理组织是海洋管理的职能部门，有水利部门、渔业、海监、农业部门等；企事业单位是海洋资源、海产品生产、销售、服务单位，有海洋运输公司、渔业公司、船舶服务公司、海产品贸易公司等；学术团体，主要指以海洋经济文化为研究对象的学术团体，如海洋文化研究所，海洋水产研究所、海洋气象研究所等；其他组织，指行政管理组织、企事业单位、学术团体以外的组织，如联合国属下的“海底委员会”、“国际海底管理局”等，这些海洋组织在一定程度上反映了人们利用、开发、管理海洋的广度和深度。

第三，海洋产品。

除海水产品（含非鱼类产品）以外，还有用于从事海洋生产、海洋资源开发、利用的各种工具及其设施，例如船舶、勘探机器等。

三、海洋文化的基本特征

海洋文化的“特”，实际上是与一般意义上的人类文化相对应的，而更确切地说，是与内陆文化相对应的。

1、就海洋文化的内质结构而言，它具有涉海性和包容性。

人们常说海洋文化是“蓝色文化”，“蓝色”的“色彩”属性就是海洋文化的属性。

人类缘于海洋而创造的文化，涉海性是它的首要的也就是本质的特征。

这里的涉海性，既包括海洋的自然属性，又包括海洋的文化属性。

海洋的自然属性是其文化属性的基础和前提，离开了这一基础和前提，海洋文化也就无从产生，或者说也就不成其为海洋文化；海洋的文化属性是人类与海洋互动中人类对海洋的认识、反映、利用及其结果，离开了人类的这种认识、反映、利用及其结果，海洋只是海洋，只有海洋的自然属性，同样地，所谓文化也就无从谈起，或者说海洋文化也就无从产生。

2、就海洋文化的运作机制而言，它具有对外的、外向的辐射性与交流性，亦即异域异质文化之间的跨海联动性和互动性。

这也是由海洋文化的本质所决定的。

因海洋的自然属性，也因人类对海洋的认识和利用，海洋文化从总体上来说不是囿于一域一处的文化，人类要借助于海洋的四通八达，把一域一处的文化传承播布于船只能够到达的异域的四面八方，并由异域的四面八方再传承播布开去，这样的传承播布、再传承播布的过程，都必然会对异域的土著文化产生程度不同的影响，使其或多或少的也具有了异域异质文化的内涵，这就是其联动性；同时，任何文化与外来文化之间的影响都不是单向的，这就是其互动性。

这样的联动与互动的过程，就是异域异质文化相互辐射与交流的过程，也是海洋文化得以发展、变迁的历史过程。

人类无论就其历史长河中的大部分时段来看，还是就其过去和现在的大部分众体来看，既然海洋是人类生命的发源地，既然海洋占人类所在的地球的70%多，其赖以生存的环境主要是海洋——人类的居住多依傍于海洋，人类的生活多依傍于海洋，人类的迁徙多依傍于海洋，因而基本来说，或者说从总体说来，人类文化的对外辐射和交流，尤其是异域异质文化之间跨海的亦即跨国、跨民族、跨地区的文化辐射与交流，都是依傍于海洋才发生的。

在印刷业和无线电业出现之前，国家间、民族间和大区域间的文化辐射与交流，主要是靠海洋，其运载工具主要是航海；即使在蒸汽机、电动机车业出现之后，甚至即使是在航空业出现之后，这种状况也只是部分地得到了改变，而并没有也永远不会从根本上改变。

一句话，从总体上说，人类因海洋而先是有了小船后是大船，于是有了先是近海之间后是远洋之间的相互迁徙“入住”，并由此引发了异域异质文化之间的包括精神的、物质的、语言行为的和社会制度结构模式的相互辐射和交流。

海洋文明越发达，人们的海洋观念越强烈，海外的信息越多，海外异域异质文化的吸引力就会越大，因而通过人自身“亲自”体验的异域之间的交流、迁徙的愿望和实施也就越来越成为热点。

试将人类海洋文明的早期、中期、近期和当代相比较，情况不言而喻。

中国开放以来的出国潮大家有目共睹，海外的出国潮——对于吸纳一方来说是“入国潮”——其温度同样也越来越高，因而其异域异质文化之间的辐射和交流量也越来越大。

3、就海洋文化的价值取向而言，它具有商业性和慕利性。

在海洋文明社会里，崇商具有突出的特征。

“无商不富”，即使黄土地上的妇孺亦知。

然而为什么在内陆文明那里商业总是发展不够，上层总是重农轻商、抑商，而且连老百姓也贵农贱商？

视土地为饭碗，为生活的依靠，为命根子，这正是其作为土地可以自产自用，自给自足，商业贸易只是自产自用，自给自足的补充，只要有些小手工作坊，只要有五天一个集市供盆盆罐罐、鸡毛蒜皮的买卖，只要有些零星商店供油盐酱醋、针头线脑地换取即可。

对于农民的总体来说，有商固好，无商也可活人，也可“老婆孩子热炕头”，商人虽可致富，但那总是副业，总归是不务正业。

但在海洋文明这里却大有不同。

就其总体来说，海洋文化的创造主体没有可供农耕的土地（有的是原本没有，有的是后来舍弃），他们的“土地”和“耕作工具”主要是漂移的船、随船而变位的网和用为贸易经商的港口。

若不贸易，他们的生活资源就会只有鱼鳖虾蟹，因而他们只好从商，只好在异域之间或海陆之间进行“舶来品”的贩运买卖。

而舶来品的本身，有自然是大受欢迎，这就越发刺激了舶来舶往行商贸易业的发展繁荣。

因而在海洋文化这里，经商“下海”不是副业，而是主业；经商贸易不是可耻可贱的，而是光明正大的：

这就是为什么我国和西方国家的沿海地区的港口城市多是商业性城市，而我国和其他一些农业大国的内陆城市多是政治性城市和工业性城市的缘故。

当然，在我们传统的占了“统治”地位的文化里常常嗤之以鼻的“见钱眼开”、“拜金主义”、“铜臭气”，虽然在海洋文化看来天经地义，但毕竟是人之作为“人”的物化，或曰异化的产物。

如今，人们面对海洋知识经济时代的到来，能否减少、拨正大大小小的异化，更多地关照自己，返回到人文精神的“人”这里来。

4、就海洋文化的历史形态而言，它具有开放性和拓展性。

此与上述特征互为因果。

一个真正的海洋国家和民族，是不会也不能闭关锁国的，人类面向海洋的时代，就应该也只能是开放的时代。

海洋连接着五大洲的大大小小的岛屿和陆地，人类的大多数民族、国家和地区濒临海洋，海洋面向人类开放着，几乎每一寸海面（甚至不仅仅海面）都是天堑通途，几乎每一滴海水都是“公路”、“铁路”的“路基”，陆地上的公路、铁路只能靠人工铺设成线，而海洋上的“公路”、“铁路”却是天然一片，谁也堵截拦断不了，因而人类对海洋的开放性的利用，必然产生出“天然”的开放性的文化历史。

古今中外的历史发展证明，从总体规律上来讲，什么时候那里面向海洋了，开放了，什么时候那里的经济、文化繁荣了，发展了；否则，即使不因为战争的征服和自然灾害的毁灭性打击，那里的文明也会容易衰败、落后，甚至走向死亡。

面向海洋的开放，必然带来拓展，并以拓展为手段，同时也是目的。

它的拓展性，包括经济范围的拓展、生活资料来源的拓展、商贸市场的拓展、人文精神影响力的拓展和人居空间环境的拓展（也就是国土疆域的拓展）。

这同样也是与前述诸特征互为因果的。

尤其是哥伦布、达·伽马、麦哲伦等开创了世界大航海的地理大发现的时代之后，西方资本主义原始积累和大规模殖民时代随之到来，这种通过海外的拓展扩张来实现经济范围、资料来源、商贸市场和人居空间拓展的海洋文化表现的愈加明显。

5、就海洋文化的哲学与审美蕴涵来说，它具有生命的本然性和壮美性。

人类的生命来自海洋，人类的文化起源于海洋，海洋的自然天性的浩瀚壮观、变化多端、自由傲放、能量巨大、奥秘无穷，都使得人类视海洋为生命本能的对应物，为能量的、智慧的象征与载体，因而我们若把海洋文化与大陆文化相比较可知，海洋文化无疑更具有人类生命的本然性和壮美性：

其硬汉子精神，其崇尚力量的品格，其崇尚自由的天性，其强烈的个体自觉意识其强烈的竞争冒险意识和开创意识，其悲剧意识，其激情与浪漫，其壮美心态等，都与大陆文化的讲求以柔克刚，讲求中庸之道，讲求温良恭俭让，讲求三思而后行，讲求靠天吃饭，讲求守成，讲求本分，讲求禁欲，讲求节度，讲求安逸，讲求知足常乐，讲求柔美心态，讲求大团圆结局，讲求老人经验等等，迥然有别。

四、青岛海洋文化的特点

全国沿海的各大中城市，都有其因海而兴的历史，然而又都各具有自己独具的特色。

青岛的历史文化，在许多层面和意义上来说，就是海洋文化。

青岛的海洋文化历史悠久，源远流长，资源丰富，独富特色。

青岛所独具的特色在于，既有海洋文化的历史传统的发扬光大，又有中外海洋文化的交流融汇，还有海洋科技教育、海洋产业、海洋运输和海洋商贸经济的集结一体，人们的海洋观念、海洋意识相对来说比较强烈，这是我们在发展海洋经济的同时发展海洋文化的独具优势。

　一是从历史上来看。

青岛及其所在的山东半岛，是东夷海洋文明的故乡，春秋“海王之国”齐国的要地，琅琊（今属青岛）曾是见诸史载的最早的海港，海上强国越国曾在此建都，这里的海域作为海市蜃楼的多发区，是“蓬莱仙境”的所在，曾是秦皇汉武东来巡海的屡经之处，徐福东渡、箕子去国、殷人东渡的始点和连接朝鲜半岛、日本列岛的海上丝绸之路的最早繁荣之地，登州港、莱州港、密州港（今属青岛）是古代全国尤其是北方的主要对外海上交通枢纽。

无论从考古学的海洋文化遗址发现来看，从道教的产生和传播来看，从秦皇汉武的东游寻仙来看，从本地的语言文学艺术传统、民俗信仰心理和生活文化遗存来看，还是从本地与东南沿海、与辽东半岛、与朝鲜半岛以及日本本土及其群岛的海上文化交流和影响来看，莫不如此。

　　二是从近现代来看。

这里还是我国历代海上反侵略的战场，也是近现代西方殖民者打开中国国门同时客观上促进了东西方文化交流的主要地区之一，青岛曾被视为“德国的香港”，这里承受过太多的海上异族文化带来的耻辱，同时也为我们今天反过来主动对外开放、主动吸引“海外来人”提供了中外文化融汇的基础。

青岛的港口，青岛的城建，青岛的工商业，青岛的服饰和饮食，青岛的文学艺术、文化教育包括大学的兴建、国内外知名学者、作家的寓居青岛等等，这一切社会文化现象，都充分显示出了青岛文化的“海味”。

　　三是从青岛文化现状来看。

青岛之所以成为全国最早的沿海开放十四城市之一，成为国内外可数的工、商、贸、文教、旅游名城，成为山东省经济发展的龙头城市，成为国际社会看好的投资热土，无不得力于青岛所独具的东方式蓝色的海洋文化优势。

人们称青岛是“东方威尼斯”，人们赞赏青岛的绿树、红瓦、碧海、蓝天，人们来青岛必游栈桥，必游八大关，必游崂山，夏季必洗海澡，四季必喝啤酒、必尝海鲜，人们发现，青岛人的民居建筑很有“洋味”……，人们对青岛的喜爱和向往，并不仅仅因为青岛是一个发财之地，甚至并不仅仅因为青岛是一个海洋科技城、海洋产业城，而是更因为，青岛是一个海洋文化城，一个国际海洋文化名城。