建筑电气工程电子电气评估规范最新.docx
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建筑电气工程电子电气评估规范最新
（建筑电气工程）电子电气评估规范最新
电子电气员评估规范
船舶电站操作与维护1
1、评估目的1
2、评估内容1
3、评估要素及标准2
4、评估方法6
5、评估要求7
电子电气管理与工艺8
1、评估目的8
2、评估内容8
3、评估要素及标准10
4、评估方法25
5、评估要求25
6、附图例26
计算机与自动化31
1、评估目的31
2、评估内容31
3、评估要素及标准32
4、评估方法38
5、评估要求39
通信与导航设备维护40
1评估目的40
2评估内容40
3评估要素及标准41
4评估方法49
5评估要求50
英语听力与会话51
1、评估目的51
2、评估内容51
3．评估要素及标准52
4.评估方法55
电子电气员评估规范
船舶电站操作与维护
（750KW及以上沿海及无限航区船舶电子电气员）
1、评估目的
通过本适任评估科目，使被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对电子电气员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件。
2、评估内容
根据中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中的相关内容执行。
2.1船舶发电机手动并车操作
（1）同步表法手动准同步并车
（2）灯光明暗或灯光旋转法同步并车
（3）并联运行发电机组的负荷转移、分配及解列
2.2发电机主开关操作与维护
（1）船舶发电机主开关基本结构识别
（2）船舶发电机主开关手柄合闸、分闸操作
（3）船舶发电机主开关合闸失败的原因判断及排除
（4）船舶发电机主开关故障跳闸的原因判断及排除
（5）非自动化电站主开关跳闸的应急处理
（6）自动化电站主开关跳闸的应急处理
（7）主开关的维护
（8）主开关的功能试验及方法
2.3船舶发电机的继电保护
（1）船舶发电机外部短路、过载故障的原因判断及排除
（2）船舶发电机欠压故障的原因判断及排除
（3）船舶发电机逆功率故障的原因判断及排除
2.4船舶电网故障
（1）船舶电网绝缘降低故障的原因判断及排除
（2）船舶电网单相接地故障的原因判断及排除
2.5船舶应急配电板与岸电箱
（1）船舶应急配电板的功能试验
（2）主电源、应急电源及岸电的切换
2.6发电机并车及保护控制器GPC（或PPU）的参数查询和操作
2.7船舶高压供电系统的操作和维护
3、评估要素及标准
3.1船舶发电机手动并车操作
3.1.1同步表法手动准同步并车（满分20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内并车成功且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内，同时待并机不产生逆功率。
（2）评估标准：
①操作准确、熟练（17~20分）；
②操作准确、比较熟练，（13~16分）；
③操作准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④操作较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.2灯光明暗或灯光旋转法同步并车（满分20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内说明灯光明暗或灯光旋转法原理及同步标志。
（2）评估标准：
①说明准确、熟练（17~20分）；
②说明准确、比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.1.3并联运行发电机组的负荷转移、分配及解列（满分20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内完成手动有功功率的分配及频率调整，要求∶ΔP≤5%Pe，Δf≤0.2Hz；能在1分钟内完成解列操作，跳闸时功率应在P≤（5-10%Pe）。
（2）评估标准：
①操作准确、熟练（17~20分）；
②操作准确、比较熟练，（13~16分）；
③操作准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④操作较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.2发电机主开关的操作及维护
3.2.1船舶发电机主开关基本结构识别（满分20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内说明船舶发电机主开关基本结构
（2）评估标准：
①说明准确、熟练（17~20分）；
②说明准确、比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.2.2船舶发电机主开关手柄合闸、分闸操作（满分20分）
（1）评估要素：
能说明船舶发电机主开关合闸操作方式及合闸条件，能在2分钟内正确合闸操作；并且能说明船舶发电机主开关分闸操作方式，能在2分钟内正确分闸操作。
（2）评估标准：
①说明准确、操作熟练（17~20分）；
②说明准确、操作比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、操作熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，操作熟练程度一般（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.2.3船舶发电机主开关合闸失败的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（17~20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（13~16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（9~12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（5~8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.3.4船舶发电机主开关故障跳闸的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（17~20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（13~16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（9~12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（5~8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.3.5非自动化电站主开关跳闸的应急处理（满分20分）
（1）评估要素：
常规非自动化电站航行中发生主开关跳闸的应急处理方法。
（2）评估标准：
①能在3分钟内正确叙述航行中发生主开关跳闸的可能原因及应急处理方法。
（17~20分）；
②能在5分钟内正确叙述航行中发生主开关跳闸的可能原因及应急处理方法。
（13~16分）；
③能在8分钟内正确叙述航行中发生主开关跳闸的可能原因及应急处理方法。
（9~12分）；
④8分钟未完成（5~8分）；
⑤未说出按报警指示来处理且失电后不区分原因乱合闸的（0～4分）。
3.3.6自动化电站主开关跳闸的应急处理（满分20分）
（1）评估要素：
自动化电站主开关跳闸的应急处理方法。
（2）评估标准：
①能在3分钟内正确叙述自动化电站主开关跳闸的可能原因及应急处理方法。
（17~20分）；
②能在5分钟内正确叙述自动化电站主开关跳闸的可能原因及应急处理方法。
（13~16分）；
③能在8分钟内正确叙述自动化电站主开关跳闸的可能原因及应急处理方法。
（9~12分）；
④8分钟未完成（5~8分）；
⑤未说出按报警指示来处理且失电后不区分原因乱合闸的（0～4分）。
3.3.7主开关的维护（满分20分）
（1）评估要素：
对照实物在2分钟内说明船舶发电机主开关的维护的主要内容。
（2）评估标准：
①说明准确、熟练（17~20分）；
②说明准确、比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.3.8主开关的功能试验及方法（满分20分）
（1）评估要素：
能正确示范说明主开关的功能试验及方法，并且能正确完成操作。
（2）评估标准：
①说明准确、操作熟练（17~20分）；
②说明准确、操作比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、操作熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，操作熟练程度一般（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.3船舶发电机的继电保护
3.3.1船舶发电机外部短路、过载故障的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生发电机外部短路、过载故障的原因及后果并排除该故障；
②了解规范的要求
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因及后果并正确排除该故障，全面了解规范的要求（17~20分）；
②能全面分析故障原因及后果并正确排除该故障，了解规范的要求（13~16分）；
③能分析故障原因及后果并基本排除该故障，了解规范的要求（9~12分）；
④能分析故障原因及后果并基本排除该故障，不了解规范的要求（5~8分）；
⑤不能全面分析故障原因及后果并不能排除该故障，不了解规范的要求（0～4分）。
3.3.2船舶发电机欠压故障的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因及后果并排除该故障；
②了解规范的要求
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因及后果并正确排除该故障，全面了解规范的要求（17~20分）；
②能全面分析故障原因及后果并正确排除该故障，了解规范的要求（13~16分）；
③能分析故障原因及后果并基本排除该故障，了解规范的要求（9~12分）；
④能分析故障原因及后果并基本排除该故障，不了解规范的要求（5~8分）；
⑤不能全面分析故障原因及后果并不能排除该故障，不了解规范的要求（0～4分）。
3.3.3船舶发电机逆功率故障的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因及后果并排除该故障；
②了解规范的要求
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因及后果并正确排除该故障，全面了解规范的要求（17~20分）；
②能全面分析故障原因及后果并正确排除该故障，了解规范的要求（13~16分）；
③能分析故障原因及后果并基本排除该故障，了解规范的要求（9~12分）；
④能分析故障原因及后果并基本排除该故障，不了解规范的要求（5~8分）；
⑤不能全面分析故障原因及后果并不能排除该故障，不了解规范的要求（0～4分）。
3.4船舶电网故障
3.4.1船舶电网绝缘降低故障的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①能在2分钟内说明监测船舶电网绝缘的设备及工作原理。
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析监测设备的工作原理，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（17~20分）；
②能全面分析监测设备的工作原理，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（13~16分）；
③能部分分析监测设备的工作原理，20分钟内排除故障（9~12分）；
④能部分分析监测设备的工作原理，但无法排除故障（5~8分）；
⑤对监测设备的工作原理和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.4.2船舶电网单相接地故障的原因判断及排除（满分20分）
（1）评估要素：
①能在2分钟内说明监测船舶电网单相接地故障的设备及工作原理。
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析监测设备的工作原理，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（17~20分）；
②能全面分析监测设备的工作原理，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（13~16分）；
③能部分分析监测设备的工作原理，20分钟内排除故障（9~12分）；
④能部分分析监测设备的工作原理，但无法排除故障（5~8分）；
⑤对监测设备的工作原理和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.5船舶应急配电板与岸电箱
3.5.1船舶应急配电板的功能试验（满分20分）
（1）评估要素：
能正确理解和掌握船舶应急配电板的功能试验要求。
（2）评估标准：
①能在3分钟内正确叙述船舶应急配电板的功能试验要求（17~20分）；
②能在5分钟内正确叙述船舶应急配电板的功能试验要求（13~16分）；
③能在8分钟内正确叙述船舶应急配电板的功能试验要求（9~12分）；
④8分钟内部分完成（5~8分）；
⑤超过8分钟未完成（0～4分）。
3.5.2主电源、应急电源及岸电的切换（满分20分）
（1）评估要素：
能正确叙述主电源、应急电源及岸电的切换注意事项并完成操作。
（2）评估标准：
①说明准确、操作熟练（17~20分）；
②说明准确、操作比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、操作熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，操作熟练程度一般（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.6发电机并车及保护控制器GPC（或PPU）的参数查询和操作（满分20分）
（1）评估要素：
能在10分钟内说明发电机并车及保护单元核心控制器GPC的基本功能，能够对船舶发电机短路、过载、逆功率保护的参数设定值进行在线修改。
（2）评估标准：
①说明准确、熟练（17~20分）；
②说明准确、比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
3.7船舶高压供电系统的操作和维护（满分20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内示范说明检修高压发电机的注意事项。
（2）评估标准：
①说明准确、熟练（17~20分）；
②说明准确、比较熟练，（13~16分）；
③说明准确、熟练程度一般，（9~12分）；
④说明较差，只能完成部分操作（5~8分）；
⑤说明差，无法完成（0～4分）。
4、评估方法
4.1评估形式及内容
4.1.1评估形式
现场实操和现场回答问题相结合。
4.1.2试题形式
本评估科目的组题办法是：
随机抽取组题，其中“船舶发电机手动并车操作”部分1项；“发电机主开关操作与维护”部分2项；“船舶发电机的继电保护”和“船舶电网故障”部分1项；“船舶应急配电板与岸电箱”、“发电机并车及保护控制器GPC（或PPU）的参数查询和操作”和“船舶高压供电系统的操作和维护”等三项中抽取1项。
共随机抽取5项，组成一套评估题目。
4.2成绩评定
4.2.1一套评估题目总分100分，成绩60分及以上者为及格，60分以下者为不及格。
4.2.2被评估者在实际操作时若出现下述情况之一，则无论其它评估题目得分如何，一律视为该次评估成绩为不及格：
①在实际操作时，由于不正确或不按操作规程使用测量仪表，导致测量仪表损坏者。
②由于错误使用工具、野蛮操作、拆装步骤不正确造成严重损坏（如绝缘破坏，固定件严重破损等）
③由于使用了错误的工具或方法，造成电子电气设备的严重损坏。
5、评估要求
5.1对评估员的要求
具有电子电气或船舶电气专业中级及以上职称并具有无限航区高级船员适任证书（实际海龄不少于2年）或从事船员考试评估工作1年以上的专门工作人员，并持有中华人民共和国海事局统一签发的评估员资格证书。
5.2对评估设施的要求
至少应具有下列设施：
1．包含2台发电机组的实物或模拟船舶电站，包括至少发电机控制屏2屏、并车屏1屏、负载屏1屏、具备GPC或类似控制器。
2．与评估科目相关的其它辅助器材和设备。
电子电气员评估规范
电子电气管理与工艺
（750KW及以上沿海和无限航区船舶电子电气员）
1、评估目的
通过本适任评估科目，测试被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对电子电气员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件.
2、评估内容
根据中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中的相关内容执行。
2.1电子电气工艺
2.1.1常用电子电气元器件识别与测量
（1）电阻器件识别，正确使用万用表测量电阻的阻值
（2）二极管识别，正确使用万用表进行二极管性能测量与极性判别
（3）晶体管识别，正确使用万用表进行晶体管性能测量与极性判别
（4）晶闸管识别，正确使用万用表进行晶闸管的性能测量及极性判别
2.1.2船舶电工材料
（1）船舶常用电缆电线的型号、用途和工作条件及选用
（2）船舶常用绝缘材料的耐热等级及选用
2.1.3常用仪表及工具的使用
（1）正确使用钳形电流表测量线路电流
（2）正确使用便携式兆欧表对电气设备的绝缘电阻值进行测量
（3）正确使用万用表进行测量
2.1.4电气电子识图与接线
（1）电子元器件的识别
（2）电气元器件的识别
（3）控制系统电路图纸的识图
（4）启动控制箱的装配和接线
2.1.5电子焊接技术
焊接7805芯片制作稳压电源
2.1.6船用电缆的使用与更换
（1）正确进行切割电缆操作
（2）电缆端头处理、连接操作
2.2船舶电气设备维护
2.2.1船舶电气系统故障检测常用方法
（1）船舶电气系统故障检测常用方法
根据故障现象判断故障性质和故障可能存在的环节
运用断电查线法寻找故障点
运用带电查线法寻找故障点
运用断电与带电查线法相结合寻找故障点，并排除故障
2.2.2电动机的拆装与维护
（1）电动机铭牌识别
（2）交流电动机拆装
（3）清洁电机、检查零部件，添加轴承润滑脂
（4）电机受潮，绕组绝缘值降低时的处理
（5）电机绕组首尾端的判定
2.2.3电动机的常见故障与排除
（1）三相异步电动机不能启动故障的原因的判断
（2）三相异步电动机启动后转速低且显得无力故障的可能原因的判断
（3）三相异步电动机温升过高故障的可能原因的判断
（4）三相异步电动机运行时振动过大故障的可能原因的判断
（5）三相异步电动机轴承过热故障的可能原因的判断
2.2.4继电器、接触器、电磁制动器使用、维护
（1）测试、调整压力继电器（或温度继电器）设定值与幅差值
（2）时间继电器的整定
（3）热继电器的整定
（4）交流接触器拆卸、装配、触点的处理与更换
（5）电磁制动器间隙的调整
2.2.5熔断器与过流保护电器使用、更换
（1）根据电路需要合理选择使用、更换熔断器
（2）根据电路需要合理选择使用、更换过流保护电器
2.6蓄电池及充放电系统的维护
（1）测定蓄电池电压和电解液比重，判别蓄电池充放电状态
（2）蓄电池进行充放电操作
（3）蓄电池的维护及安全注意事项
2.2.7变频器的使用与维护
（1）变频器的参数设置
（2）变频器的维护注意事项
2.2.8自动舵的维护
（1）自动舵的参数设置
（2）自动舵的故障检查
（3）舵角指示器的零位调整
3、评估要素及标准
3.1电子电气工艺
3.1.1常用电子电气元器件识别与测量
3.1.1电阻器件识别，正确使用万用表测量电阻的阻值（满分10分）
（1）评估要素：
①电阻器件的基本常识（单位、色环、精度、功率、材料）
②电路板上电阻器件的识别
③用模拟万用表电路板上电阻测量，注意断电、断路、调零等步骤
④5分钟内完成。
（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（10分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（8分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）；
④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（5分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.1.2二极管识别，正确使用万用表进行二极管性能测量与极性判别（满分10分）
（1）评估要素：
①二极管的基本特性及从电路板上识别二极管
②普通二极管极性测试：
将万用表置于R×100档或R×1k档，两表笔分别接二极管的两个电极，测出一个结果后，对调两表笔，再测出一个结果。
两次测量的结果中，有一次测量出的阻值较大（为反向电阻），一次测量出的阻值较小（为正向电阻）。
在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是二极管的正极，红表笔接的是二极管的负极。
③单向导电性能的检测及好坏的判断。
通常，锗材料二极管的正向电阻值为1kΩ左右，反向电阻值为300kΩ左右。
硅材料二极管的电阻值为5kΩ左右，反向电阻值为∞（无穷大）。
④5分钟内完成。
（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（10分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（8分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）；
④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（5分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.1.3晶体管识别，正确使用万用表进行晶体管性能测量与极性判别（满分20分）
（1）评估要素：
①晶体管的基本特性及从电路板上识别晶体管
②用万用表测试判断基极：
万用表的量程应设在R×100或R×1K档，红、黑表笔分别接触三极管的任意两个管脚，测量一次后，如果电阻值无穷大（指针表的表针不动；数字表只显示“1”），则将红、黑表笔交换，再测这两个管脚一次。
如果两次测得的电阻值都是无穷大，说明被测的两个管脚是集电极c和发射极e，剩下的一个则是基极b。
如果在两次测量中，有一次的阻值不是无穷大，则换一个管脚再测，直到找出正、反向电阻都大的两个管脚为止。
（或用三颠倒法测出基极）
②区分管型：
将万用表的正表笔（指针表的黑表笔、数字表的红表笔）接触已知的基极，用另一支表笔分别接触另外两个管脚，如果另外两个管脚都导通，说明被测管是NPN型，否则是PNP型。
③集电极判别∶将待测的c、e两脚分别与万用表的两表笔相连，同时在黑表笔所接脚与已测得的基极间连接一个100K电阻，读出数值；然后交换红、黑两表笔，再将这一个100K电阻接在黑表笔与基极间再测，比较两次读数，其中测得电阻值较小时的一次，黑表笔－端所接的管脚即是集电极。
余下的一脚就是发射极。
④穿透电流Iceo∶红＋笔接e脚，黑－笔接c脚，测得的电阻值越大说明Iceo越小，管子性能越稳定。
⑤10分钟内完成。
（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（19-20分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（16-18分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12-15分）；
④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（8-12分）；
⑤操作差，无法完成（0～5分）。
3.1.1.4晶闸管识别，正确使用万用表进行晶闸管的性能测量及极性判别（满分20）
（1）评估要素：
①小功率（1-5A）晶闸管的基本特性及电路板上识别
②管脚测量：
先用万用表R*1K挡测量三脚之间的阻值，阻值小的两脚分别为控制极和阴极，所剩的一脚为阳极。
再将万用表置于R*10K挡，用手指捏住阳极和另一脚，且不让两脚接触，黑表笔接阳极，红表笔接剩下的一脚，如表针向右摆动，说明红表笔所接为阴极，不摆动则为控制极。
（根据晶闸管不同，也可用R*10等档进行测量）
②质量好坏：
万用表置于R*10档，黑表笔接A（阳极）红表笔接K（阴极），用导线瞬时短接A与G（门极），则此时万用表读数为10欧及几十欧以下。
根据晶闸管的特性，测试时可外串加1.5V干电池或采用大电流电路方法。
③上述测试后，如果门极电压消失后仍万用表读数不变则表明触发性能良好。
④10分钟内完成。
（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（19-20分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（16-18分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12-15分）；
④回答不全面、操作识别有微小失
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