机车专业知识.docx

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机车专业知识

1、机务段的基本任务就是根据铁路运输需要准时（A）。

A、配拨机车

2、机务段运用车间是机车运用工作的基层组织，主要负责机车的（B）。

B、运用和保养

3、机车固定担当运输任务的周转区段又称为（D）D、机车交路

4、机车在交路上进行列车作业的组织方式称为（D）D、机车运转制

5、机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分（D）D、包乘制、轮乘制

6、机车轮乘制即没有固定的机车乘务组，机车由许多乘务机班（B）使用。

B、轮流

7、机车乘务员一次连续工作时间标准（包括出、退勤工作时间），旅客列车一般不得超过8

小时，货物列车一般不得超过（B）小时。

B、10

8、机车牵引定数是指一定类型的机车，在计算速度、一定的限制坡度情况下所能牵引车辆

的（A）A、总吨数

9、机车走行公里指标为运用机车实际走行或换算走行的（A）A、公里

10、旅行速度是指列车机车在区段内平均每小时运行（A）A、公里数

11、技术速度是指本务机车在（B）内平均每小时运行的公里数。

B、区间

12、机车全周转时间是指（C）每周转一次所消耗的时间。

C、机车

13、我国铁路机车实行（D）制度。

D、配属

14、最高（C）是指机车设计时，按转向架、安全及结构强度等条件所允许的机车最高行驶

速度。

C、试验速度

15、日本新干线铁路是从（B）年开始营业运行的。

B、1964

16、柴油机是内燃机车的动力装置。

它是利用柴油燃烧所产生的热能作动力的一种机械，多

为（B）、多汽缸、配装废气涡轮增压的柴油机。

B、四冲程

17、配属机车是指根据铁路总公司、铁路局配属命令，拨交铁路局（包括自购）及机务段保

管、使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的（B）B、机车

18、运用机车中担任旅客、行包专运、货物、路用工作的机车，按其作业形式分为本务机车、

重联机车有动力附挂机车和（D）D、单机

19、我国电力机车均采用工频（A）Hz单相交流制。

A、50

20、机车（D）图是机务部门组织运输生产的基础，是机车运用和维修计划的重要组成部分。

D、周转

21、线路设计首先要确定线路（A）。

A、等级

22、线路的纵断面反映了线路的（　B　）。

B、起伏变化和高程

23、钢轨的断面形状为（A）字形，由（A）等几部分组成。

A、工;轨头、轨腰、轨底

24、为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（A）。

A、适当加宽

25、车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫（C）。

C、区间

26、车站按业务性质分为（A）。

A、客运站、货运站、客货运站

27、编组站一般设有专门的（A）A、设备。

调车场

28、下列不属于货车的是（C）。

C、邮政车

29、（D）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

D、走行装置

30、列车中车辆的制动与缓解作用，是由（C）操纵制动来实现。

C、机车司机

31、电力机车顶部一般装有两套单臂（B），它紧压接触网导线，沿接触网导线滑行取得电流。

B、受电弓

32、目前我国电力机车的主要类型是（B）。

B、韶山型

33、调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（C）。

C、调车进路

34、当设有轨道电路的某段线路上空闲时，其防护色灯信号机将显示（B）灯光，表示前

方线路（B），允许机车车辆占用。

B、绿色、空闲

35、当设有轨道电路的某段线路上有车辆占用时，其防护色灯信号机将显示（A）灯光，

表示前方线路（A），禁止其它机车车辆占用。

A、红色、占用

36、铁路运输生产过程包括客运工作、货运工作和（D）三个方面。

D、行车组织

37、下列关于卧铺票的说法正确的是（A）。

A、卧铺票只有按指定的乘车日期和指定的车次使用才有效

38、托运人利用铁路运输货物，应与承运人签定（B）。

B、货物运输合同

39、（C）运输具有“门对门”的运输优点，是铁路货物运输发展的方向。

C、集装箱运输

40、（D）是日常指挥列车运行的重要依据。

D、列车运行图

41、K201次是（C）列车。

C、快速旅客

42、铁路运输工作从当日（D）为一个工作日。

D、18：

01至次日18：

00

43、铁路运输完成的货物“位移”，是通过（A）实现的。

A、列车

44、调车工作必须实行统一领导和单一指挥，下列中（A）是调车指挥人。

A、调车长

45、列车编组计划与列车运行图有密切的联系，它是编制（B）的基础。

B、列车运行图

46、货车车体倾斜超过（D）mm时，禁止编入列车。

D、75

47、客车一侧或一端倾斜超过（C）mm时，禁止编入列车。

C、50

48、货物列车编挂关门车数不超过现车总辆数的（C）%。

C、6

49、调车工作必须实行统一领导和单一指挥，下列中（B）是调车领导人。

B、车站调度员

50、列车及机车车辆必须停在（D）内方。

D、警冲标

51、十分格运行图主要绘制（B）时使用。

B、实际运行图

52、无线调车灯显设备显示，绿色灯光闪数次后熄灭是（A）信号。

A、起动

53、变更调车作业计划时，对于一批调车作业计划变更计划不超过（C）钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。

C、3

54、下列哪条线路可以停留机车车辆。

（B）。

B、尽头线

55、调车作业中，接近被连挂的车辆时，不得超过（B）km/h。

B、5

56、在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有（B）

m的安全距离。

B、10

57、手推调车的速度不得超过（C）km/h。

C、3

58、跟踪出站调车，最远不得越出站界（C）米。

C、500

59、手推调车要取得（　A　）的同意。

A、调车领导人

60、以下车站中，（　D　）是按业务性质划分的。

D、客货运站

61、座位号“02车09F”，表示该座位属于（C）。

C、普通车过道座位

62、下列不能在12306网站上购票的有效身份证件是（B）。

B、驾驶证

63、按保价运输的行李、包裹核收保价费。

行李保价费按声明价格的0.5%、包裹保价费按声明价

格的（A）%计算。

A、1

64、旅客列车每节车厢（双层客车每层）应配备2kg的ABC干粉灭火器和2L水型灭火器各（B）

具。

B、2

65、动车组发车前，由（B）确认旅客乘降完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。

B、列

车长

66、身高（C）m的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。

C、1.2—1.5

67、铁路电话订票和12306网站购票的时间为7点至（B）点。

B、23

68、退票费核收规定：

票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48

小时的按票价10%计，不足24小时的按票价（A）%计。

A、20

69、一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买（A）张实名制车票。

A、一

70、站车客运人员在迎送旅客和行还礼时，身体鞠躬30度；向旅客道歉时，身体鞠躬（C）度。

C、45

71、（B）人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安

排B、20

72、动车组是指运行速度在200公里及以上的列车，车次号以字母C、（D）或G开头。

D、D

73、符合铁路部门规定的学生每年可购买家庭至院校（实习地点）之间（B）次单程的学生票。

B、四

74、遇特殊情况，（A）可决定暂停发售站台票。

A、站长

75、高站台是指高度与火车车厢地板高度基本保持水平的火车站站台，通常高于轨面（C）m

的高度。

C、1.25

76、迎送列车时，间距适当，足踏（A）线，面向列车，目迎目送，应以列车进入站台开始，

开出站台为止。

A、白

77、列车火灾、爆炸事故应急处理组织中有指挥组、疏散组、扑救组、（D）、救护组、联络

组。

D、防护组

78、车站发生旅客人身伤害时，车站（C）（三等以下车站为站长，以下同）、客运值班员应当

会同铁路公安人员查看旅客受伤程度，及时采取抢救措施。

C、客运主任

79、普通旅客车箱通过台有儿童标高线、烟灰盒、并有（A）的标志。

A、吸烟处

80、线路中断，旅客持票等候通车后继续旅行时，可凭原票在通车（C）日内恢复旅行，车站

应予办理签证手续。

C、10

81、进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，不得小（A）千米。

A、1000

82、分散自律调度集中系统的简称为（C）。

C、CTC

83、LEU的全称为（D）。

D、地面电子单元

84、变更信号显示方式，须经（A）批准。

A、中国铁路总公司

85、在列控车载设备发生故障时，将隔离开关置于"（A）"位置A、隔离

86、CTCS-2级列控系统系统安全等级（SLL）为（D）级。

D、4

87、CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（B）的列控信息。

B、连续

88、进路的性质和方向，由进路的（B）按钮决定。

B、始端

89、列车开往次要线路时，出站信号机开放（B）。

B、两个绿灯

90、进站信号机有5个灯位，其灯位由上而下是（A）。

A、黄绿红黄白

91、列车开往次要线路时，出站信号机开放（B）。

B、两个绿灯

92、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路由（B）组成。

B、主轨道和小轨道

93、信号机一般情况下设置在线路的（B）。

B、左侧

94、（B）是列车交会和避让的场所，在车站内有许多线路，这些线路的两端，都以道岔连

接着。

B、区间

95、（A）是列车从一股道转向另一股道的转辙设备，它是铁路线路中最关键的特殊设备，

也是铁路信号的主要控制对象之一A、信号机

96、横越线路时，必须执行（A）制度。

A、一站，二看，三通过

97、为保证信号设备的质量，应设（）。

电务段D

98、信号机设置的地点，由（A）部门会同运输、机务及工务等有关部门共同研究确定。

A、

电务

99、进站信号机两个黄色灯光代表的含义为（D）。

D、道岔侧向位置进站停车

100、为满足调车作业的需要"应装设（D）D、进路

101、无线列调通信系统中，隧道中继器的正向传输是指（A）。

A、车站台至机车台

102、在电原理图中，"PTT"表示（A）。

A、控发开关

103、当外界存在一个很强的干扰信号，由于收信机的非线性仍能造成对有用信号增益的降低（受

到抑制）或噪声提高，使接收机灵敏度下降，这种干扰称为（D）干扰。

D、阻塞

104、机车台被呼时，应在（A）秒内摘机，进行通话。

A、7-9

105、根据电波传输理论，当平面电磁波入射理想表面时，将发生（C）现象。

C、全反射

106、铁路专用通信设备必须具备（B）维护功能。

B、集中

107、区段调度通信按（A）需要分为列车、货运、电力牵引调度等多个通信系统。

A、业务

108、静图传输设备是（C）通信专用器材，不得挪作他用。

C、应急

109、工区（值班点）接到命令后，要求在（B）min内接通事故现场电话。

B、60

110、铁路专用通信应有（C）组成独立完整的专用通信网。

C、专用数字通道

111、视频会议开会前（C）min主会场进行第二次点名。

C、5

112、我国工频电源电压为220V，它表示的是一个（B）。

B、有效值

113、（D）在电路中用来保护电源或用电设备的一种保安装置。

D、熔断器

114、随着数字通信的发展，数字滤波器可以代替（A）滤波器。

A、模拟

115、综合视频监控接入点设备的告警存储实时录像功能应达到（C）天的要求。

C、30

116、目前铁路应急通信提供的话音业务包括（D）。

D、静止图像业务

117、无线通信的基本方式有（C）。

C、半双工通信

118、铁路会议通信系统由视频会议系统和（B）组成。

B、音频会议系统

119、下列哪些属于无线区间设备的（A）。

A、中继器

120、区间电话是提供固定电话、（B）、应急通信和区间作业人员与调度人员通信业务。

B、

区间施工通信

121、运行中的接触网有变更者，应按规定逐级报批，由于接触网变化而降低带电或停电通过超

限货物列车的高度和宽度，由（D）审批。

D、铁路局报铁总

122、吸上线与扼流变压器连接时，连接板上的螺丝属（A）。

A、供电段

123、作业平台上巡视应在天窗时间内停电进行；速度应不大于（B）公里/小时；车站须设驻

站联络员防护；按停电作业办理相关的安全措施。

B、10

124、车站内可以开展天窗点外的步行巡视作业，但必须到相应车站登记并安排坐台防护。

巡视

人员在动车经过（B）分钟前必须撤离至防护网栅以外。

B、15

125、停作业时，当线间距小于（D）时，一般不进行车梯作业。

必须进行车梯作业时，若邻线

有列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。

D、6.5

126、信号传递员、作业组防护员、各类信号显示人员需保持（D）以上限界，且不影响瞭望。

D、3.3

127、接触网冷滑试验顺序（D）的说法是错误的。

D、先侧线后正线

128、线路施工、维修作业须按规定设置作业标，作业标应依据线路允许速度的列车紧急制动距

离设置：

速度大于200km/h小于或等于250km/h，设置距离不得小于（D）mm。

D、2000

129、现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心

防护。

在瞭望距离不足（D）的曲线地段应增设中间防护员。

D、2000

130、在高速弓网系统中，（D）成为制约列车高速运行的主要因素之一。

D、接触网的波

动速度

131、变压器温度计所反映的温度是变压器（A）。

A、上部温度

132、电杆及拉线的埋地部分与给、排水管的最小距离为（A）m。

A、1.0

133、在高压架空线路和高压电缆线路作业应实行（B）。

B、停电作业

134、自动重合闸装置的作用是（C）。

C、提高供电可靠性

135、测量接地电阻，涂写杆号牌作业可称为（C）。

C、不停电作业

136、更换高压熔断器时应戴（A）。

A、绝缘手套

137、牵引变电所馈线多数故障是暂时性的，采用（A）装置后，可大大提高供电可靠性。

A、自

动重合闸

138、我们把提供电能的装置叫做（A）。

A、电源

139、生活饮用水中的含铁指标是（A）。

A、化学指标

140、管井底部应有用于沉淀砂粒和其他沉淀物的部分，该部分的名称叫做（C）。

C、沉淀管

141、相错式接头的接头错开距离应不小于（C）m。

C、3

142、轨缝应设置均匀，每千米轨缝总误差12.5m钢轨地段不得大于（B）mm。

B、160

143、钢轨的化学成分中，磷和（D）是有害成分。

D、硫

144、测量直线线路方向时，用（D）m弦线在钢轨顶面以下16mm处测量轨头内侧与弦线间的

最大矢度。

D、10

145、未被平衡过超高不应大于（B）mm，困难情况下不应大于（B）mm。

B、30、50

146、半径为300m以下的曲线轨距加宽为（D）mm。

D、15

147、对于12.5m的标准轨，配有缩短量为（A）mm三种标准缩短轨。

A、40、80、120

148、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内均匀递减，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不

得大于（C）%。

C、1

149、我国铁路规定了每公里线路最多铺设的轨枕根数木枕（D）根。

D、1920

150、线路直线地段的l435mm为（A）。

A、标准轨距

151、铁路200～250km/h既有线的路肩宽度：

路堤、路堑两侧均应不小于（A）m。

A、1.0

152、总磨耗=垂直磨耗+（B）。

B、1/2侧面磨耗

153、桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不得大于（A）mm，圬工梁不得大于（A）

mm。

A5070

154、双线上的线路标志应设在本线列车运行方向（A）。

A、左侧警冲标应设在两会合线路155、线间距为（A）m的中间。

A、4

156、长度单位公里用（C）表示。

C、km

157、轨枕的作用是（D）。

D、支承钢轨

158、在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于（C）m。

C、6

159、混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的（D）是严重伤损。

1／3～1／2

160、使用新木枕要钻道钉孔，有垫板时孔深为（B）mm。

B1、110

161、25G型普速硬座车车内每排有（B）个座位。

B、5

162、供旅客在旅行中饮食就餐用的车辆叫餐车，其车辆代号为（D）。

D、CA

163、轮对是由一根车轴和（B）个相同的车轮组成。

B、2

164、厂修的周期为（A）年，在车辆工厂进行，根据走行公里或车辆实际运用状况可提前或

延期。

A、10

165、CRH1A型动车组是由（B）节车厢组成的固定编组。

B、8

166、CRH1型动车组拖车车轴上安装了（C）个制动盘。

C、3

167、辅修时间周期为（A）个月，根据走行公里或车辆实际运用状况可提前或延期。

A、8

168、CRH1A型动车组共有（B）个断路器。

B、5

169、普速客车的修程分别为（A）级修程。

A、3

170、普速客车的A4修程是超过（A）万km进行一次。

A、240

171、普速客车的A3修程是超过（B）万km进行一次。

B、80

172、普速客车的A2修程是超过（C）万km进行一次。

C、40

173、动车组总共有5个网侧断路器,其中主断路器LCBT（A）个。

A、3

174、动车组总共有5个网侧断路器,其中线路断路器LCBB（B）个。

B、2

175、动车组的智能显示单元简称（C）。

IDU

176、CRH1型动车组转向架是以（D）型转向架为原型进行设计的。

D、AM96

177、CRH1A型动车组共有（B）台主压缩机。

B、3

178、电气化铁路区段汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过（A）米。

A、4.2

179、油漆库及喷漆场所周围（D）米以内不得有明火。

D、10

180、列车运行速度（C）km/h及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭，并设置相应的警

示标志。

C、120

181、机务段的基本任务就是根据铁路运输需要准时（A）。

A、配拨机车

182、机务段运用车间是机车运用工作的基层组织，主要负责机车的（B）。

B、运用和保养

183、机车固定担当运输任务的周转区段又称为（D）。

D、机车交路

184、机车在交路上进行列车作业的组织方式称为（D）。

D、机车运转制

185、机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分（D）。

D、包乘制、轮乘制

186、机车轮乘制即没有固定的机车乘务组，机车由许多乘务机班（B）使用。

B、轮流

187、机车乘务员一次连续工作时间标准（包括出、退勤工作时间），旅客列车一般不得超过8小

时，货物列车一般不得超过（B）小时。

B、10

188、机车牵引定数是指一定类型的机车，在计算速度、一定的限制坡度情况下所能牵引车辆的

（A）。

A、总吨数

189、机车走行公里指标为运用机车实际走行或换算走行的（A）。

A、公里

190、旅行速度是指列车机车在区段内平均每小时运行的（A）。

A、公里数

191、技术速度是指本务机车在（B）内平均每小时运行的公里数。

B、区间

192、机车全周转时间是指（C）每周转一次所消耗的时间。

C、机车

193、我国铁路机车实行（D）制度。

D、配属

194、最高（C）是指机车设计时，按转向架、安全及结构强度等条件所允许的机车最高行驶速

度。

C、试验速度

195、日本新干线铁路是从（B）年开始营业运行的。

B、1964

196、柴油机是内燃机车的动力装置。

它是利用柴油燃烧所产生的热能作动力的一种机械，多为

（B）、多汽缸、配装废气涡轮增压的柴油机。

B、四冲程

197、配属机车是指根据铁路总公司、铁路局配属命令，拨交铁路局（包括自购）及机务段保管、

使用，涂有局、段标志并在资产台账内登记的（B）。

B、机车

198、运用机车中担任旅客、行包专运、货物、路用工作的机车，按其作业形式分为本务机车、

重联机车、有动力附挂机车和（D）。

D、单机

199、我国电力机车均采用工频（A）Hz单相交流制。

A、50

200、机车（D）图是机务部门组织运输生产的基础，是机车运用和维修计划的重要组成部分。

D、周转

201、线路设计首先要确定线路（A）。

A、等级

202、线路的纵断面反映了线路的（B）。

B、起伏变化和高程

203、钢轨的断面形状为（A　）字形，由（A）等几部分组成。

A、工、轨头、轨腰、轨底　

204、为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（A）。

A、

适当加宽

205、车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫（C）。

C、区间

206、车站按业务性质分为（A）。

A、客运站、货运站、客货运站

207、编组站一般设有专门的（A）设备。

A、调车场

208、下列不属于货车的是（C）。

C、邮政车

209、（D）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

D、走

行装置

210、列车中车辆的制动与缓解作用，是由（C）操纵制动来实现。

C、机车司机

211、电力机车顶部一般装有两套单臂（B），它紧压接触网导线，沿接触网导线滑行取得电流。

B、受电弓

212、目前我国电力机车的主要类型是（B）。

B、韶山型

213、调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（C）。

C、调车进路

214、当设有轨道电路的某段线路上空闲时，其防护色灯信号机将显示（B）灯光，表示前方

线路（B），允许机车车辆占用。

B、绿色、空闲

215、当设有轨道电路的某段线路上有车辆占用时，其防护色灯信号机将显示（A）灯光，表

示前方线路（A），禁止其它机车车辆占用。

A、红色、占用　

216、铁路运输生产过程包括客运工作、货运工作和（D）三个方面。

D、行车组织

217、下列关于卧铺票的说法正确的是（A）。

A、卧铺票只有按指定的乘车日期和指定的车次

使用才有效