一种实例塔式起重机装拆方案.docx

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一种实例塔式起重机装拆方案

塔

吊

装

拆

方

案

一、工程概况：

本工程为薛家湾鸿峰综合楼，六层框架结构。

本工程共设1台QTE40型塔吊（回转半径50m），塔吊的拆装由持有《塔式起重机拆装许可证》的企业进行拆装作业。

二、配备人员

1、实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。

2、塔吊司机和信号人员，都经专门培训，由有关部门发放上岗证，而且注意司机的学习塔型应与实际操纵的塔型一致。

三、塔机的安装与拆卸

固定式自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车起重机，吊装灵活，机动性大，本工程采用一台16T汽车起重机吊装。

1、安装前的准备工作

（1）了解现场布局和土质情况，清理障碍物。

（2）根据建筑物的布局决定砼基础的铺设位置，按砼基础图（使用说明书附图）上所规定的技术要求进行基础设置。

①地基必须夯实到能承受0.2Mpa（2kgf/cm2）的载荷。

②确定砼基础位置时，应考虑塔机作业时，起重臂作3600全回转的空间无障碍物与高低压电线。

③确定砼基础位置时，应考虑塔机顶升或下降时，无论是施工前或施工完毕后，其起重臂与平衡臂所经过的空间都不应有空中障碍物。

④砼基础浇灌后，应按有关建筑标准进行养护，在养护期内，严禁进行塔机安装。

（3）准备吊装机械以及足量的钢丝绳、绳扣、铁丝、枕木等常用工具。

2、安装与拆卸的要求

（1）塔机的安装与拆卸要遵守说明书规定的要求与顺序进行，并有专人指挥。

（2）在安装与拆卸过程中，在高空作业的操作人员应佩戴安全帽与安全带，地面作业的操作人员应戴安全帽。

（3）本塔机各部件之间的连接销轴，紧固螺栓，螺母必须使用生产厂的随机专用连接紧固件，不得随意代用。

（4）塔机装配后各连接销轴上的开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，各连接螺栓上的螺母必须按予紧力矩要求紧固好，并拧紧锁螺母。

连接与紧固件需涂适量防锈油。

（5）在安装过程中，进行电气接线作业时，应切断地面总电源。

（6）塔机安装时，风力应低于4级（风速应低于7.9米/秒）。

（7）多台塔机安装，应高度相互错开，避免发生塔机相互碰撞事故，或设置回转限位器。

3、安装步骤

塔机为固定式工作，自下而上的组成为：

砼基础、标准节、下支座和上面的回转部分。

（1）先将两节标准节用高强度螺栓联接为一体，（螺栓的予紧矩为2.5kNm），然后吊装在砼基础上面，并有高强度螺栓紧固好安装时注意有踏步的两根主弦平行于建筑物。

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（2）在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上，并完成顶升油缸与爬升架的装配，然后将爬升架吊起，套在两节标准外面（值得注意瞄是，爬升架的外伸架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），彶使套架上的爬爪搁在标准节瞄最下一个踏步上。

（3）在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支承，平台等装为伀体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。

用销轴和高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔辫节相连（予紧力矩为640N.m）。

（4）在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好，然后吊起，用销轴与上支座联接。

安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。

（5）在平地上拼装好平衡臂，并将起升机构，电控拒与电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴铰接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

（6）吊起平衡重一块，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。

（7）在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座联接好。

（8）起重臂与起重臂拉杆的安装。

①起重臂节的配置，根据每节臂上的永久标记，确认臂节序号，次序不得混乱。

②用相应的销轴把它们装配在一起。

把第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面装上小车牵引机构。

所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。

③组合好吊臂拉杆时，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆架内。

④检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。

先不穿绕起升钢丝绳。

⑤用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保护吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。

⑥在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部销微抬起。

⑦这时穿绕起升绳，开动起升机构以低速点动拉起起重臂拉杆，先使下方短拉杆连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。

然后再开动起升机构调整上方长拉杆的高度位置，使得上方长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。

这时汽车吊使吊臂头部稍微拉起，当开动起升机构，起升绳拉起起重臂拉杆时，起重臂拉杆不可承受起重臂的自重，否则起升机构将超负荷。

⑧把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。

（9）吊装平衡重：

根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重，然后在平衡重块之间用板将数块平衡重连接为一体。

（10）穿绕起升钢丝绳。

将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。

（11）把小车行至最根部使小车与吊臂碰块撞牢。

转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。

4、塔身标准节的安装方法

（1）起重机的顶升作业要求

①在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动操作阀开关或其它电气设备。

②顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。

③只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止作业，并紧固连接螺栓，使上下塔连接成一体。

④顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。

⑤在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。

⑥在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查。

非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升作业。

⑦每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，不得松动，操作手柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

（２）将起重臂放置至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。

（３）放松电缆长度略大于总的爬升高度。

（４）在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。

然后吊起标准节并安放在外伸框架上。

吊起一个标准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上。

然后将爬升支架与下支架座用轴连接好，最后卸下塔身与下支座的连接螺栓。

（５）开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，并将锁紧销轴插入踏步销孔内。

（注：

锁紧销轴必须插入销孔）再开动液压系统使活塞杆伸长约1.25m。

稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。

然后抽出锁紧销轴，将油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，再重复一次顶升作业，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为2.5KN.m，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身用高强度螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。

若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。

（６）顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

（７）塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓是否拧紧（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂下方时，就把此主弦从下到上的所有螺栓拧紧）。

５、塔机安装调试后，要进行空负荷试运转和额定载荷试运转。

６、塔机安装完毕，必须由当地有关技术监督部门检验合格后方可使用。

７、塔机的拆卸

（１）塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。

（２）塔机拆卸时风力应低于４级。

（３）操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将顶升架上的爬爪（左右各一个）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔机上部倾斜，而发生意外事故。

四、起重机的维护与保养

起重机应当经常进行检查、维护和保养、转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维护或更换，对结构的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

１、机械设备的维护与保养

（１）各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮之间的间隙，保证灵活可靠。

在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。

（２）要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。

如超过有关规定必须立即更换。

钢丝绳的维护与保养应严格按GB5144-94规定执行。

（3）凡开式齿轮传动必须有防护罩。

（4）经常检查各部的连接情况，如有松动，应予拧紧。

塔身连接

螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转臂架的方法去造成受压状态）。

所有连接销轴都必须装有开口销，并需张开充分。

（5）经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

（6）安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

2、液压顶升系统的维护和保养

（1）液压油每年更换一次，更换时必须用煤油或柴油彻底清洗油箱、粗滤油器、空气滤清器。

（2）塔机拆卸后转运工地时，必须将油缸油管接头防尘盖与油管防尘塞一一旋上拧紧，防上尘粉或纤维物落入液压系统内而造成故障。

（3）溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。

（4）应经常检查各部管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

（5）滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。

（6）油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。

（7）总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏汽，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试运转。

（8）在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

3、金属结构的维护和保养

（1）在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

（2）在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。

（3）经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。

（4）每隔1—2年喷刷油漆一遍。

4、电气系统的维护与保养

（1）经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。

（2）遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

（3）各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。

（4）各控制电箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

（5）各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。

（6）每年测量保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4欧姆。

5、塔机维修时间的规定

（1）日常保养（每班进行）。

（2）塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修。

（3）塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修。

（4）塔机工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修

五、安全保护装置

塔机配置了必备的安全保护装置，主要包括：

起升高度限位器，回转限位器、变幅限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、变幅钢丝绳断保护器、小车断轴保护顺、相序及断相保护器、欠压或过压保护器。

1、起升高度限位器

起升高度限位器的作用是使吊钩的起升高度不得超过塔机允许的最大起升高度，以保护塔机的安全运行。

起升高度限位器安装在起升机构卷筒的一侧。

2、回转限位器

回转限位器的作用是使塔机上部的回转运动在其左右两个方向均不超过5400，（单向回转限位10800，即三转），以保护电源电缆不被绞断。

回转限位器安装在上支座前部，即起重臂根部。

3、变幅限位器

变幅限位器的作用是使变幅小车在即将行使到最小幅度或最大幅度时，切断变幅机构相应的单向工作电源，以保护其安全运行。

本塔机变幅限位器在臂根与臂端均设有两档限位。

4、起重量限制器

起重量限制器的作用是限制起吊物品的重量不得超过起升机构各档位的额定起重量与塔机所允许的最大起重量。

起重量限制器安装在起重臂根部。

5、起重力矩限制器

起重力矩限制器的作用是保护起吊物品所产生的起重力矩（起吊物品的重量与起吊物品距塔身中心水平距离即幅度的乘积）不得超过塔机所允许的起重力矩。

起重力矩限制器共设有两档限制开关。

6、变幅钢丝绳断绳保护器

变幅钢丝绳断绳保护器的作用是当变幅钢丝绳拉断时，将变幅小车阻卡在起重臂上，防止变幅小车在起重臂上运行因变幅钢丝绳拉断而发生意外事故。

7、小车断轴保护器

小车断轴保护器的作用是当行走小车轮轴断裂时，将变幅小车阻卡在起重臂上，防止因小车轮轴断裂而造成小车下坠而酿成事故。

8、相序及断相保护器

为防止因相序错乱或者缺相而损坏电机，装设了相序以及断相保护器。

9、欠压及过压保护器

为电机安装了欠压、过压保护器，以延长电机的使用寿命。

六、电气控制与操纵系统

塔机采用三相五线制供电，电流经过电缆由塔机下铁壳开关向上接至操作室开关盒内的空气开关再接至电气控制柜。

由设在操作室内的联动台发生主令信号，对塔机各机构进行操作控制，全机具有起升、回转、变幅及液压顶升机构。

1、电气保护和安全信号装置

（1）自动空气开关

总空气开关的脱扣电流为100A，若线路负荷超过100A，可自动切

断电源。

（2）零位保护

塔机开始工作时，必须把联动台的左、右操纵手柄置于零位，按下

总起动按钮，才能使主接触器吸合，操作台工作指示灯亮，塔机各机构

才能起动，以防止塔机误动作。

（3）过载保护

在起升机构，回转机构和变幅机构中分别装有热继电器，作为电机

的过载保护之用。

（4）断路器保护

在各控制回路、照明及电机线路中都装有小型断路器作为短路保护。

（5）电源指示装置

操作台上有主回路通电指示灯，当合上自动空气开关后，指示灯亮，

即可运行。

（6）电笛

作为塔机开车信号，用电笛音响通知周围工作人员。

2、安装及注意事项

（1）本机供电电源为三相五线制，零线不得与塔机连接。

必须采用

接地保护，接地电阻不得大于4Ω。

（2）工地应为塔机设置专用配电箱，并备有隔离开关和短路保护装置等。

（3）塔机的臂长范围以外的5—10米不应有高、低电线杆。

（低压5米，高压10米）

（4）塔机安装时，对某些部件接通电源前，或安装完毕，结整机各部件接通电源时前，应测量各部件对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻不能低于0.5MΩ，导线对地绝缘电阻值不能低于1MΩ。

3、塔机的电气操作

（1）检查及送电

开机关应检查工地电源状况，塔机接地是否良好，电缆接头是否

可靠接触，电缆线是否有破损及漏电等现象，检查完毕并确认符合要求后

方可合闸送电。

合上塔机底部铁壳开关电源，闭合操作室内的空气开关，电源接入主

电路及各控制回路，电源指示灯亮。

一般在司机准备操作时才合上空气开

关。

严禁在司机室堆放物品，妨碍司机在紧急情况下快速拉开空气开关电

源。

司机打开操作室时，必须断开空气开关。

（2）各机构的运转

当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手柄置

于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处于待

令工作状态。

作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视

需要而定。

在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮，切断总

接触器，防止误动作，遇到紧急情况，也可以按停止按钮，迅速切断电源。

塔机完成施工，停止使用时，要把各操作手柄置于零位，切断空气开关，关好司机室门窗。

七、安全技术操作

（1）作业时操作人员必须得到指挥信号后方可进行操作。

作业前，必须按电铃发信号。

（2）作业时执行起重吊装“十不吊”规定：

重臂和吊起的重物下有人停留；

②起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清时

不准吊；

③钢筋、型钢、管材等细长和多根物体，必须捆扎牢靠，多点起吊。

单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊；

④积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊；

⑤吊砌块必须使用可靠的砌块夹具，吊砖必须用砖笼，并堆放整齐，

木砖，预埋件等零星物件应用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊；

⑥钢筋大梁等吊物上站人不准吊；

⑦埋入地面的板桩，井点管等，以及粘连，附着的物件不准吊。

⑧多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，否则不准吊。

⑨六级以上强风天气不准吊；

⑩斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

（3）作业时禁止越级调速和高速时突然停车。

（4）作业时当机构出现不正常现象时，应及时停车，将重物放下，切

断电源，找出原因，排除故障后才能继续工作，禁止在作业过程中调整或

检修。

（5）夜间作业时必须有充足的照明。

（6）作业中休息或作业后，不得将重物悬挂在空中。

（7）作业后，小车变幅式塔机的小车收至里端，所有控制器必须扳到

停止位，拉下电源总开关。