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土石方开挖回填方案.docx

土石方开挖回填方案

安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目

 

场平工程开挖回填施工方案

 

编制人:

审核人:

批准人:

 

中建二局土木工程有限公司

2016年1月20日

 

安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目

场平工程开挖回填施工方案

1工程基本概况

本工程位于淮北市石台镇白顶山村,场平后最大高差为33m,最大开挖深度15m,最大回填深度8.5m,施工难度大。

为了便于工程施工,全址范围内必须清除表面20cm厚耕植土,场地高低土方进行整体平整。

由于2016.1.30版图纸的下发,经计算后挖方比填方多出58万,会出现多余挖方,厂区要选出多处堆方区域,并且还要考虑为浅填区堆放适宜回填的料。

2编制依据

2.1安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目总平面设计图;

2.2施工投标合同书;

2.3施工组织设计

2.4安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目场平工程施工总承包合同;

2.5土石方工程施工质量验收规范;

2.6国家有关建筑工程的其它标准、规范、规定。

3施工准备

施工前清理好现场,保证道路畅通,对已完成的构筑物进行成品保护。

对施工机械车辆进行保养和车辆状况检查。

合理优化搭配挖掘机和自卸汽车的数

量。

开工前先对所有参加人员进行开工动员会,介绍基本情况和工程建设的重要意义,讲述该工程的施工特点,施工方法及技术要求事项;强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识,并强调该项目在施工作业方面的特殊要求,上场施工人员做到心中有数,精神饱满,士气高昂,以实际行动来建好本工程。

 

4人员配置

序号

人员名称

开工进场

测量定位

开山筑路

挖土回填

场地平整

1

测量人员

2

2

2

2

2

2

挖掘机司机

10

10

10

10

10

3

自卸汽车司机

50

50

50

50

50

4

装载机司机

4

4

4

6

4

5

压路机司机

4

4

4

4

4

6

后勤保障人员

10

15

15

15

10

5机械设备配置

序号

物资(设备)名称

厂家

规格型号

批号

技术指标要求

单位

进场数量

1

挖掘机

卡特

323

 

 

1

2

挖掘机

卡特

330

 

 

 

2

3

挖掘机

日立

270

 

 

 

1

4

挖掘机

小松

360

 

 

 

1

5

挖掘机

山推

 

 

 

 

1

6

装载机

宇通

955A

 

 

 

2

7

压路机

柳工

 

 

 

 

1

8

自卸汽车

 

 

 

 

 

22

9

推土机

山推

160

2

6施工阶段划分

根据招标文件明确的工程承包范围和工程进展,将整个工程的土石方工程划分为2个施工阶段详见表:

施工阶段

项目名称

包括内容

第一施工阶段

开挖回填阶段

回填区清表、开挖区挖运、开挖区爆破

第二施工阶段

强夯阶段

回填区强夯

以上2个施工阶段既自成系统,又相互联系,因此在施工过程中尽量采用平行流水、立体交叉的作业方式组织施工,使相关的施工阶段做到衔接紧密、穿插有序。

针对本工程场平区域面积大、场平标高划分多工期要求紧质量要求高的特点,将主要力量集中在高挖方量区域,爆破开挖有机地结合在一起,根据地形和图纸数据按现阶段业主的要求编制挖填调配图,并满足成本最优的原则。

根据本工程的平面图布局,考虑相关工作量,分施工段组织流水作业。

施工区段

项目名称

包括内容

第一施工区段

包装区

回填区清表、开挖区挖运、开挖区爆破、强夯

第二施工区段

储酒区

回填区清表、开挖区挖运、开挖区爆破、强夯

第三施工区段

酿造区

回填区清表、开挖区挖运、开挖区爆破、强夯

第四施工区段

生物工程区

开挖区挖运、开挖区爆破

各个施工区段的流水段:

包装区流水段:

1)回填区清表—回填区回填强夯,2)开挖区挖运土(表皮土)—开挖区爆破—开挖区挖运石。

由于该区段有地下车库,所以将该区段施工留到后期。

储酒区、酿造区流水段:

1)回填区清表—回填区回填强夯,2)开挖区挖运土(表皮土)—开挖区爆破—开挖区挖运石。

回填和挖运、爆破要有机的结合在一起,是相铺相成的。

挖运的同时伴有回填。

生物工程区流水段:

开挖区挖运土(表皮土)—开挖区爆破—开挖区挖运石,挖运的过程伴有爆破。

这四个施工区段互相交叉,有机结合,施工过程中尽量采用平行流水、立体交叉的作业方式组织施工,使相关的施工区段做到衔接紧密、穿插有序。

选择最优的运距在保证质量的同时控制成本。

7施工重点及难点

工程的重点及采取措施:

本工程施工过程中,土方工程的质量对本工程起到了关键性的影响,开挖与回填量大,短时间内投入的劳力多,控制的难点就是爆破挖运与机械填筑等专业队伍的配合工作和开挖的准确度(防止欠挖及超挖),施工过程中须做好项目管理,使各工种配合协调。

作为工程的重点,我单位将组织专人负责土方工程的工作,并由专人负责检查,确保工程高质量交验。

工程的难点及采取措施:

本工程施工过程中,场平标高多且很复杂,多呈阶梯状分布不易放样控制,腐殖土较多处理难度大。

我单位对此问题多次组织座谈会,确定了以下方法:

1)测量人员放样后,现场人员做好放样点保护工作,并撒上白灰。

2)对标高变化多复杂带坡场平处,提前采取施工平面图交底。

3)定期检查超欠挖现象,对发生的问题及时找出原因并纠正。

4)对经常纠正后仍然存在问题的人员要及时换掉。

8施工工艺及方法

8.1技术工作

(1)认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

(2)复测控制桩并制定测量方案。

(3)组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。

(4)全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。

(5)编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。

(6)落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。

(7)做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。

8.2现场工作

(1)测设场地平面和标高控制网,确定施工范围。

(2)认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。

(3)架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路。

(4)组织工程机械设备和材料进场。

(5)办理施工报建手续和其它有关手续。

(6)落实季节性施工措施。

8.3地下构筑物、文物的保护和处置

各类文物均属国家所有。

在土石方施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石,或其他有考古、地质研究等价值的物品时,应马上停止施工,立即保护好现场,以书面形式报告业主或监理,而不得隐瞒和私自占有。

施工过程中发现影响施工的地下障碍物时,应以书面形式报告业主或监理,共同协商处置方案。

8.4总体方案

各施工区从与施工道路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。

总体施工顺序:

修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基→土石方开挖→回填、余土堆放。

要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水沟等设施穿插进行,不得占用主要工期。

本工程具有工程量大,工期紧的特点,必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工(遇雨季等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失),做到人停机不停。

施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。

4.1挖填调配图

挖填调配原则:

在满足最小的运距,最优的调配运量平衡的条件下实施调配。

根据现有的最新图纸数据计算,挖方量超出填方量59万m³,这就会产生大量余方,现场需与业主进行相应沟通以解决余料堆放问题,并结合实际施工情况调整挖填调配图。

应现场开挖的实际情况,合理修建施工便道。

根据实际的开挖石料种类进行合理的调配、分拣。

挖填调配图如下:

 

8.5施工测量

本工程面积大,工期紧。

拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。

开工前测量准备工作包括:

检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-2007)执行。

(1)根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。

(2)测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。

将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”号,挖土用“-”号。

(3)爆破作业时,每爆破一层,对该层高程及时测量,严格控制爆破开挖的高程,既不超深又必须达到设计开挖标高。

(4)施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

8.6土石方开挖

对于场地表层填土层和边坡采用机械开挖方式,而部分岩石采用爆破后机械辅助开挖。

用二台挖机从1#清酒库开始,向东南方向清挖耕植土、杂土,厚度20cm,按300m2左右为一个集积面,把清出的耕植土、杂土归集成堆,然后用挖机装上卡车外运,挖机在清挖过程中,应保证耕植土和杂土被清除,局部有深沟,深坑的范围,必须清除底部杂草泥浆。

耕植土清理施工时,派专人负责检查施工安全,挖机操作工必须持证上岗,所有人员必须正确配带好安全帽,运输车辆进场必须5公里/小时。

无关人员禁入施工现场。

8.6.1作业条件

(1)土石方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

(2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

(3)夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

(4)选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。

(5)施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

(6)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

8.6.2工艺流程

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。

8.7土石方运输

土石方运输拟采用自卸汽车运土。

(1)汽车运土可用于土石方集中、运距大于1000m的工点,配合挖装机械施工。

车斗容量不应小于挖装机械铲斗容量的两倍。

运距较远的工点,应用车斗容量较大的汽车。

(2)运土道路应符合下列规定:

A、车道与宽度:

宜为双车道,宽度7m;车少、运距短时,可用单车道,宽4m,但应按需要设会车道。

地形适宜时,空、重车宜分设单道。

B、纵坡:

重车方向不宜大于10%,当地形困难时不宜大于15%;空车方向可根据车的性能和车况采用限坡。

C、曲线半径:

应按车型及性能确定。

山区急弯不应小于10m。

D、路面:

路面结构应能满足重载车辆运行的需要。

(3)汽车在装土场的运行方式应按挖装方法、场地条件和车辆多少合理确定;要求进出场地互不干扰,秩序良好。

回转线宜采用环行或人字形,空、重车分道行驶。

(4)汽车卸土应符合下列规定:

A、卸土前应检查卸土场周围和空中有无障碍物。

B、卸土时车辆必须停稳,严禁边卸土边行驶。

不应在倾斜地面卸土。

C、坑边卸土时,车与坑边的距离应能确保安全,防止坍塌翻车。

D、夜间施工,汽车不得开抵坡坎边缘向下倾卸;当特殊需要时,必须有照明设备和安全防护。

E、在路堤上卸土应排列成均匀的鱼鳞状土堆;土堆间距可按汽车装土量和填层厚度计算确定。

F、自卸汽车与推土机配合作填土、摊铺时,应交错进行作业,避免互相干扰。

G、汽车在填层上行驶,不应固定走道。

(5)施工期间,经常对施工运输道路进行维修保养,确保晴雨无阻,寒暖畅通。

对扬尘地段,采用洒水车经常洒水,减少扬尘。

便道两侧插旗立杆,防止车辆随意下道乱跑。

(6)施工场地出入口应设置洗车槽,出场地的车辆必须冲洗干净。

8.8土石方回填

(1)对于填方高于1m的区域,优先

8.8.1注意事项

(1)采用反铲挖掘机开挖时,其施工方法有两种:

①端头挖土法:

挖掘机从基地中间向两端倒退行驶的方法进行开挖。

自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土。

②侧向挖土法:

挖掘机一面沿着基坑沟的一侧移动,自卸汽车在另一侧装运土。

挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。

(2)土石方开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批,作为工程量计量的依据。

(3)挖土应由边到中、由上到下分层循序进行。

随时作成一定坡势,以利泄水。

待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm(具体数值通过实验确定),使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

(4)地基的任何部分受到扰动或损坏时,报送监理工程师,并按照监理工程师的要求予以超挖。

(5)开挖过程中,若遇软弱地层或障碍物,需采取特殊措施时,应与监理工程师和设计部门商讨处理。

(6)在机械施工挖不到的土石方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。

9检测验收

(1)对有密实度要求的填方,在压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,一般采用环刀法测定和检验土的干密度及密实度。

(2)场地填方时,每层应按400~900m2取样一组,取样部位应在压实后的下半部。

(3)填土压实后的干密度,应有90%以上符合设计要求。

10夜间施工措施

(1)对于工期不紧的工序,尽量不安排夜间施工。

(2)对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序,需对施工作业人员进行日、夜班分班,并适当缩短夜间作业班组的作业时间,安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。

(3)必须保证夜间施工期间的照明。

A.本工程采用镝灯作为主要照明灯具,固定布置在场地适当位置,保证整个施工场地均有较好的照明。

B.采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。

(4)充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

(5)夜间施工时,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志,各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建立质安主管人员巡查制度。

11工期保证措施

(1)尽量在天气好的时间里加快施工速度,避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。

(2)配备足够的施工机械及运输车辆。

为便于管理,施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌,标明土石方标段名称和承建单位名称等。

(3)合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入,避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象,尽量提高机械的生产效率。

(4)保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求,使进场填料不需要更换或作特殊处理,即可填筑。

(5)严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械,减少压实时间,加快工序循环。

12安全保证措施

(1)每天开工前,应对施工机械进行安全检查,在施工生产中,司机要按安全操作规程进行操作。

(2)在挖方取土时,应注意不同土质土体的稳定性,防止土体滑落。

(3)运输车辆要服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口,遇障碍时减速鸣笛,运土车辆倒车时,应有人指挥,制动器齐全并且功能良好。

(4)严禁外来闲杂人员出现在作业区,施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽,不赤膊,不赤脚。

(5)施工现场的危险地段,应设置警示牌,并设置防护栏,安全隐患未消除,不得撤弃。

13文明施工保证措施

(1)施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬,使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。

为了注重环保工作:

A.配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。

B.定时派人清扫施工便道路面,减少尘土量。

C.对可能扬尘的施工场地定时洒水,并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。

对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时亦应予遮盖。

D.汽车进入施工场地应减速行驶,避免扬尘。

(2)施工期间水污染(废水)的防治措施

A.加强对施工机械的维修保养,防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

B.施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源,厕所需设化粪池。

C.冲洗集料或含有沉淀物的操作用水,应采取过滤沉淀池处理或其他措施,使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。

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