东汽660mwdehets培训总结.docx

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东汽660mwdehets培训总结

东汽660mwdehets培训总结

篇一：

热控培训总结

　　篇一：

XX年热工专业培训工作总结

　　XX年热工专业培训工作总结

　　XX年热工专业人员在公司各级领导的正确领导以及关怀下，通过加班加点、提高人员责任心、提高和其它专业配合能力、提高和设备厂家技术人员的沟通能力等手段，克服了人员少、技术力量薄弱等困难，完满完成了年度培训工作，成绩显著！

　　一、XX年主要培训工作内容

（一）主要成绩

　　1、XX年2月班组部分成员进行了仿真机培训，效果良好，培训人员基本掌握了仿真机简单的维护手段。

2、给煤机厂家多次到厂进行实地培训，炉控组成员全部参加了给煤机培训，基本都具备了独立消除给煤机缺陷的能力，班组还开展技术讲课活动，活动中，多次将给煤机系统作为重点加以培训，效果显著。

　　3、班组每周都开展技术讲课活动，对主要系统，常见设备，常见故障等班组都展开了专门的技术讲课，班组成员都认真学习，仔细记录笔记，反响热烈。

　　4、班组每周都进行技术问答活动，班组技术员出题目，每个人都进行作答，并开展现场考问讲解活动，对常见设备，系统，到就地进行讲解，并现场考问，确保理论能联系到实际。

（二）存在问题1、外围系统在原来的部分员工调离岗位后，新来员工都没有经过系统培训，逻辑组态，画面修改等方面还存在大量的问题，继续系统培训。

　　2、XX年热控专业新进员工数量大，在实际操作的基础上，需要对新进员工进行系统培训，如大机ovation、sis系统，ets系统、tsi系统等，都希望能给予新进员工一定的培训机会。

　　3、安全技术问答缺少安全方面问题，班组每月根据个人技术能力，针对现场实际出现或可能出现的问题对班组成员进行提问，以提高班组成员快速准确处理常见故障的能力，但时间久了容易滋生班组成员麻痹大意和习惯性心里，不再去认真分析故障产生的原因，给安全生产工作埋下隐患。

因此在今后的安全技术问答里增添安全方面问答，时刻提醒大家注重安全，深刻领会安全在生产中的重要性。

　　4、每月的技术考试班组成员对其重视程度不够，有的能积极认真的去对待，有的认为是在走过场，这是严重影响我们培训工作质量的关键所在。

为此我们应要求班组成员首先应摆正思想端正态度，以一种积极的态度去对待每月的技术考试，不管自己掌握的程度如何，熟悉的应认真地做深入思考，不熟悉的应积极的去查找资料，弥补自己在此方面的不足之处，这是我们在今后的培训工作中应努力克服的薄弱之处。

二、XX年主要培训工作计划

　　1、加强新进员工培训力度，以一带一的形式签订师徒合同，确保培训不留于形式，真正把培训落实到每天的工作中去，在工作中学习，边学习、边工作，尽快完成新进员工的初步认识学习，早日投入到工作中。

　　2、加强班组学习氛围，努力创建学习型班组，把学习融入到平时的生活和工作中，提高大家自觉学习的意识。

　　3、提高技术讲课方面的深度，以往都是班组技术员和专责人针对本班所辖控制系统对班组成员进行讲解和相互间展开交流，虽取得了一定的培训效果，但班组成员总的认为认识深度还不够，总有意犹未尽的感觉，因此建议部门在客观条件允许的情况下请一些水平较高的人士对班组成员进行系统培训，就像今年冬训期间开展的deh系统培训这种模式，进一步提高班组成员检修技能，更好地现场生产实际需要。

　　培训工作是一项长抓不懈的工作任务，我们应针对班组工作性质和工作特点，结合班组成员的实际情况，及时调整培训方式和培训内容，制定切实可行、行之有效培训工作计划，通过专门系统的培训能使班组成员检修水平都有相应的提高，收到良好的培训效果，以便能更好地维护好两台300mw机组汽轮机安全、稳定、经济运行。

篇二：

热控专业工作总结XX年热控工作总结及XX年工作计划

　　时光茬冉，岁

月如梭,转眼间XX年马上过去了，我来到九江焦化发电三厂已经4年了，通过这几年学习和工作，使我自身素质得到了很大的提高。

在这年终岁首之际，回首XX年工作，虽然没有多少可圈可点的成绩，但也从一些工作中得到了很多考验和磨砺，为了总结经验、发扬成绩、克服不足，现将XX年热控专业的工作做如下简要回顾和总结：

　　一、安全管理和专业管理安全管理工作是一项常抓不懈的工作，在XX年的工作中，我就要求自己从自身做起，要坚持“安全第一、以人为本”的思想，要严格遵守《安规》的各项规定，严格执行“两票三制”。

安全生产高于一切，安全生产是重中之重，搞好安全工作也是我们自身的需要。

在工作过程中，坚持在安排工作的同时必须交待安全措施，并且注重安全措施的落实，在确保人身安全和设备安全的前提下，进行设备的检修和维护工作。

因此，在XX年度，热控专业未发生任何人身重伤、人身轻伤、设备损坏等事故的发生。

为此我们也做了以下工作：

1）加强对重要设备检修的监督管理。

为确保不因人为原因引起的设备损坏及保护误动，我专业对重要设备的检修都制定了严格的规定，在重要保护及设备系统上、在高空作业的地方进行检修工作，我本人必须全程参与监护；对于涉及联锁保护和ets、mft试验项目，必须在现场进行“三级”验收，从而确保了保护动作的正确性和设备检修的可靠性。

　　2）严格检修工作过程中“工作票”的管理；为解决检修过程中存在的安全隐患，我们在工作票中详细罗列出各项工作过程可能出现的对人身伤害及设备损坏的可能性和控制措施。

通过这些措施，一是保证了检修过程中机组的安全运行，同时也保证了检修过程中检修人员和设备的安全。

严格执行工作票制度，加强业务学习，以技术来保安全；通过参加公司安保部组织的工作票“三种人”的培训，保证工作票中所列的安全措施正确完善；杜绝了以往涂改、代签工作票现象，使工作票从填写、签发、许可办理、工作终结到办理退票手续的全过程管理都按规范的管理制度进行，从而确保检修工作的安全进行。

　　3）加强对异常和未遂分析的力度，针对机组热控设备异常和未遂事件，认真进行分析，及时填写异常的报告，按照“三不放过”的原则，详细分析事件产生的原因，并通过与相关专业讨论，提出切实可行整改的方法，报告给安全专工和相关公司领导审核。

待有机会立即进行整改。

　　4）加强对现场设备缺陷的管理和处理；①每天早上检查运行人员提出的本专业缺陷，并及时进行处理，确保ⅲ类设备缺陷消除不能无故超过８小时；②对于涉及到停机停炉、重要保护的缺陷，管理人员必须全程参与，进行有效的监护，保证了不因人为的原因造成停机停炉或设备损坏的事故；③对不能处理或因无备件而暂无法处理的缺陷，加强专业人员的日常巡查，重点监控，并及时给值长和运行人员进行反馈，并及时申报备件。

　　5）加强dcs系统的管理：

①每天要对dcs系统进行检查，密切监控dcs的运行状况；②加强权限管理，对各操作员站的登录进行限制，严禁操作站非法进入管理员权限进行越权操作；③严格执行公司的规定，对涉及到dcs系统的改动要厂部领导批准后实行；④加强对工程师站的管理，对热控人员在线状态下修改逻辑进行控制，规范了逻辑修改的步骤、条件等等，有效的控制了在线状态下逻辑修改可能对设备引发的问题。

　　二、具体完成的工作

　　1）在XX年的工作，最重要的就是干熄焦发电项目顺利投产，在干熄焦发电项目安装、调试、试运行过程中，热控专业对所有安装点进行监督安装，在调试过程中，自足本身完成了电厂的调试工作，保证了干熄焦发电的顺利投产，在安装和调试过程中，对保护系统配合设计院进行了必要的修改，保证了机组的稳定运行。

　　2）配合汽机专业对一期汽轮机505控制系统，对机组的临界转速等相关程序进行了修改和实验，保证了机组的稳定运行。

3）对发电三厂以前没有安装的计量进行了补充安装，在安装过程中现场的工况进行了认真的分析，同过得出的结果选择适合的设备，在安装过程中，严格

　　按照厂家要求进行安装，保质保量的完成了安装任务。

　　4）完成了日常的检修工作，对计量设备进行了定期校验，在锅炉点火前和汽机运行前，对所有的运行设备进行了检查和检测，对保护进行试验，保证锅炉和汽机安全稳定的运行。

　　5）在临近冬季是，对所有的保温管路进行了检查，对气动阀门气源管路做了电伴热并进行保温，保证锅炉正常运行。

　　6）在XX年内对热控专业员工进行了技术培训，主要有以下内容：

dcs系统、505系统、deh系统，plc控制系统等，并且在实际工作中对员工进行讨论，是员工技术水平有了很大的提高，可以胜任本职工作。

　　7）在日常工作之余，修复电动执行机构1台，控制卡5个，摄像头1个，dcs控制卡6块，为公司节约了一大笔检修资金，在以后的应继续加强修旧利废工作。

　　存在的问题：

　　1）现在热控专业人员流动率大，缺员严重，严重影响了工作的开展，希望在以后能解决此方面的问题。

　　2）继续加强点巡检方面的内容，在XX年的工作中对点巡检不是很重视，在以后的工作中应改正此种思想看法，加强点巡检，早发现缺陷，早处理问题，避免事故的发生。

　　3）汽机本体测点损坏严重，尤其是温度测点，希望在以后可以安排停机时间，对汽机本体的测点进行全部的检查、校验、更换，以保证机组的稳定运行。

　　4）现在锅炉、汽机保护用继电器用的时间过长，到了更换的时间，希望在下一年中可以整体更换。

　　XX年的工作计划：

　　1）加强热控人员的培训学习，进一步提高热控人员的业务素质；

　　3）做好各dcs、plc系统的检查、维护，确保机、炉的长周期安全稳定运行；

　　4）做好日常消缺，对关键仪表做到重点监控；

　　5）做好月计划的申报，并按计划执行和相关单位的沟通对接；

　　6）做好技改方案的申报、审批及材料计划的及时申报；

　　7）做好烟气在线监测系统的维护维修、及相关指标的监控、调整；篇三：

XX年热控专业工作总结

　　维护部热控专业XX年工作总结

　　维护部热控专业

　　XX年11月18日

　　维护部热控专业XX年工作总结XX年至今，维护部热控专业在公司和部门的正确领导和大力支持下，按照部门既定的工作思路与工作重点，通过全体热控维护人员的辛苦努力，克服人员少、任务重的难题，加强消缺力度，认真组织#1、#2机组小修工作，热控专业的各项工作又上了一个新台阶。

热工专业始终坚持“安全第一，预防为主”的生产方针，做好春检、秋检、安评工作，以两台机组小修为重点，以“五型班组”建设为载体，进一步强化了专业内部管理，努力提高专业人员安全、技术技能。

为更好地完成XX年全年的各项任务，奠定了好的基础。

现将XX年维护部热控专业主要工作总结如下：

　　一、安全生产方面

　　安全管理工作是一项常抓不懈的工作，在XX年，虽然热工专业人员少、任务重。

但热工专业始终坚持“安全第一、以人为本”的思想，安全生产高于一切，安全生产是重中之重，让本专业员工意识到，搞好安全工作是我们自身的需要。

在工作过程中，坚持安排工作的同时必须交待安全措施，并且注重安全措施的落实，在确保人身安全和设备安全的前提下，进行设备检修和维护工作。

因此，在XX年度，热工专业未发生人身轻伤及以上事故，未发生因人员误操作、检修质量、设备损坏而造成一类障碍及以上事故的发生，安全学习活动47次，

　　办理热力工作票176张，合格176张，合格率100%。

　　1、加强对重要设备检修的监督管理

　　在XX年中，为确保不因人为原因引起的设备损坏及保护误动，我专业对重要设备的检修都制定了严格的规定，在重要保护及设备系统上、在高空作业的地方进行检修工作，专业管理人员必须全程参与监护，从而确保了保护动作的正确性和设备检修的可靠性。

并且在热工逻辑检查、投退及电子间和工程师站进出的工作上也制定了严格的制度，做到有据可查，有证可依。

　　2、严格工作过程中“工作票”的管理，同时加强危险点分析在检修工作中的作用

　　在XX年，本专业长期展开了工作票制度专项学习活动，切合实际，让所有工作签发人、负责人进一步熟悉和掌握工作票的办理。

在工作票管理方面，我们加强了“工作票”的全程管理，确保“工作票”在检修工作中的实施；为解决检修过程中存在的安全隐患，我们完善了危险点分析内容，详细分析各项工作过程可能出现的对人身伤害的危险点和控制措施。

通过两方面的措施，一是保证了检修过程中机组的安全运行，同时也保证了检修过程中检修人员和设备的安全。

严格执行工作票制度，加强技术培训，以技术来保安全；加强工作负责人的培训，保证工作票中所列的安全措施正确完善；加大不合格工作票的管理力度，完全杜绝了代签工作票现象，使工作票从填写、签发、许可办理、到工作终结的全过程管理都按规范的管理制度进行，从而确保检修工作的安全进行。

　　3、加强班组员工对安规和相关规程、制度的学习，让班组员工在检修过程中，按照规程和规范的要求来指导我们的现场检修工作

　　每天班组早会期间，专业主管确保当日工作两交清，就每项工作的特点和安全注意事项组织工作负责人和工作组成员进行分析和讨论，分析不透彻、不全面时大家相互补充，确保安全措施切实可行，危险点分析，全面、细致。

本专业对安规进行了认真学习，每周组织安全学习活动，学习安规和相关规程、制度，对公司下发的规章制度，安全月报及他厂的安全事故进行讨论，举一反三制定相关的反事故措施。

利用工作之余对班组人员进行现场拷问和技术问答。

在XX年，我们力求使我们现场的检修工作规范化、制度化，利用规程和制度来指导我们的检修工作，尽量避免工作中的随意性；认真落实安全责任制，明确专业主管是本专业的安全第一责任人，明确安全职责并认真履行。

　　4、认真开展春检、安评、秋检工作

　　为贯彻落实集团公司、运营公司XX年安全生产工作部署和要求，按照春检、安评及秋检通知，本专业针对检查中暴露出来的不安全因素和安全隐患制定整改措施，列出负责人和计划完成时间，在计划完成时间内对整改情况进行检查。

在整改工作进行的过程中进行自查工作，发现许多不安全因素和安全隐患。

发现的问题及时得到了处理。

为全年各项工作任务的完成创造良好条件，确保“机组全年安全稳定生产。

　　5、开展“安全活动月”活动

　　XX年6月，本专业在公司和维护部的统一部署下开展“安全活动月”活动，成立了组织机构，由主管担任组长，全员参加，制定了详细的活动计划，细化了培训内容、实施时间和具体的负责人。

班组主管及技术员组织进行“安全课活动”，深入学习安全生产法律、法规和安全工作规程，引导员工树立遵章守纪意识，倡导“遵章守纪，从我做起”。

参加了部门组织的急救应急演练，提高了应急处置能力。

并且学习了《防止二十五项重点要求》、《安全规程》、《事故调查规程》、《两票管理》，并结合本班组实际工作特点，努力做到理论与实际相结合。

并针对今年#1、#2机组小修进行安全方面的重点培训，避免违章行为的发生。

　　6、坚持抓好定期工作的开展

　　许多工作，包括平时的检修和维护工作，都是以定期工作的形式进行开展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整个热工工作的基础，从而保障机组安全运行，鉴于这一个思路，我们

　　对定期工作的开展投入了较大的人力和物力。

具体主要有以下几个方面；

　　1）对保护用压力开关、一次元件和保护用继电器、仪表的检查及校验工作。

　　2）对重要参数进行定期校验。

如皮带秤、氧量等经济类参数。

　　3）安排专人负责对dcs系统的工作，以dcs系统检修维护导则为指导，根据我公司dcs系统的实际情况，指定了相应的措施，坚持每天进行一次巡检，并做好记录，通过巡检，及时的发现异常并及时的处理。

同时，利用大小修机会，对dcs系统进行彻底的维护和各种试验工作，包括各种冗余、切换测试和卫生清扫，保证dcs系统可靠工作，并定期对dcs系统进行备份。

　　4）对现场设备进行定期巡检工作，及时发现设备隐患，并做好巡检

篇二：

600MWDEH培训教材

　　600MW汽轮机DEH控制系统

　　培训教材

　　东方电气自动控制工程有限公司

　　目录

　　第一章前言1

　　第二章控制系统原理3

　　第三章控制系统配置3

　　第四章DEH

　　第五章DEH

　　第六章

　　第七章

　　控制系统主要功能12主要画面及操作说明安装调试1故障检测与维修25

　　第一章前言

　　本文所涉及的汽轮机是用于火力发电的600MW蒸汽轮机。

在火力发电厂，它与锅炉、发电机及其它辅助设备配套，将煤中的化学能转化为蒸汽中的热能，再将蒸汽中的热能转换成旋转机械能，最后将旋转机械能转变为电能，通过电网将电能输送到各种用电设备，为人们的生产、生活服务。

东方汽轮机厂600MW汽轮机配置了高压抗燃油数字电液控制系统，简称DEH。

此系统按分散控制的设计思想设计制造，为当代世界先进水平。

它用先进的多功能处理模件，I/O模件等构成基本控制（含超速保护、自动控制及阀位控制等功能）和自动启动两个功能块,通过液压伺服机构完成机组的自动控制。

东方汽轮机厂600MW汽轮机所配的高压抗燃油数字电液控制系统DEH的电气部分可配用国外先进的DEH分散控制系统：

如日本日立公司的HIACS－5000M系统、美国西屋公司的Ovation系统、美国ABB公司的INFI-90系统等，选择面广。

　　目前我厂生产、投运的600MW机组越来越多，DEH控制系统所用的电气系统也不尽相同，为了给安装、检修及运行人员提供600MW机组DEH系统的基本知识，特编写此教材。

本教材仅供培训用，不能代替相关技术资料及图纸。

　　第二章控制系统原理

　　600MW汽轮机的高、中压进汽部分共配有4个高压调节阀（CV阀）,2个中压调节阀（ICV），2个高压主汽阀（MSV阀）及2个中压主汽阀（RSV）。

上述10个进汽阀除6个调节阀为连续控制外，为满足阀门预暖的需要，1个高压主汽阀（一般为右侧）也采用伺服阀作为电液接口设备实现连续控制。

其余的1个高压主汽阀及2个中压主汽阀均采用电磁阀控制方式与DEH接口实现两位控制。

液压动力油以磷酸脂抗燃油为工质，工质油压14MPa,由集装式抗燃油箱供油。

　　DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。

DEH控制系统原理见图1。

　　机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。

　　机组默认的启动方式为中压缸启动方式，但是,也可根据实际情况选择高压缸启动。

　　机组在升速过程中（即机组没有并网），DEH通过转速控制回路来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。

在外同期方式时，实际转速根据自动同期装置来的“同期增”、“同期减”信号增减转速，直到并网为止。

　　机组并网以后，可通过投入功率控制回路或主汽压力控制回路进行升负荷，当升负荷过程当中，中压缸启动时，实际负荷增加到120MW，高压缸启动时，负荷指令增加到60MW后，可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减，也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。

　　从原理图中可以看出，DEH具有阀门活动试验功能。

　　机组跳闸时，置阀门开度给定信号为-2%，关闭所有阀门。

　　DEH控制系统设有阀位限制、汽机保护、一次调频等多种功能。

　　DEH控制系统设有CCS协调控制、ATC自启动、自动控制、手动控制等运行方式。

　　DEH进入ATC控制方式时，根据热应力计算结果，自动设定目标，选择合适的升速率或负荷率对机组进行全自动控制。

篇三：

DCS、DEH、TSI、ETS的关系

　　DCS、DEH、TSI、ETS的关系

　　DEH是实现汽机转速和负荷，压力以及其他的辅助控制；

　　ETS是实现汽机安全稳定运行的停机保护系统，在机组发生异常时能够使汽机安全的停车；

　　DCS主要是针对锅炉而言的控制，用于全场的锅炉及汽机的设备等的一些控制；

　　TSI是汽机运行时的重要参数的监视，以及在出现异常时能够发出停机信号使汽机安全停车，四者相互联系且相互配合的。

缺一不可。

　　TSI系统：

气轮机检控仪表系统，主要检测参数为：

轴向位移，转速，偏心，键相，热膨胀，振动等；其检测参数一部分以模拟量信号传给DCS系统进行显示记录；另一部分经过比较（如电超速，轴位移大于跳机值等）一开关量信号传给ETS系统进行相关动作；

　　ETS系统：

紧急停机系统，其实汽机控制跳机的信号都是从此系统发出的；该系统检测TSI来的跳机信号（如电超速，轴位移动作信号等），DEH开出的打闸信号，以及现场检测开关量信号（如真空低跳机，油超速信号，润滑油压低0.02，发电机主保护动作等），在相应连锁投入情况下，当信号动作时，给磁断电磁阀送电，从而泄掉一次安全油和附加保安油进行停机；还有动作同时将相应动作信号传给DCS系统做记录及显示。

　　DEH系统：

数字电液控制系统，其主要是将相应的电信号转换为液压信号实现对气轮机的控制，它可以开出AST动作信号，直接动作AST电磁阀，泄掉高压抗燃油以达到停机目的；

　　DCS：

分散控制系统，最终个信号都汇集到给系统，进行显示，记录等工作。

　　首先，他们硬件不相同。

基本属于3个独立的系统。

TSI是指汽轮机监控仪表，主要用于测量汽轮机轴振、瓦振、偏心、转速、位移和差胀等信号，各监测值超限均提供报警信号、还提供连锁投盘车及联锁启停顶轴油泵信号。

位移、振动、差胀等信号均参与主汽轮机跳闸保护。

还要把采集的信号传输给DEH、ETS系统。

ETS是指汽轮机跳闸保护系统，当气轮机运行异常，汽轮发电机控制系统无法控制气轮机系统在正常范围内时，为防止损害汽轮发电机系统，ETS使汽轮机跳闸，关闭所有的汽轮机进汽阀。

具体保护功能各厂有所区别。

DEH是指数字电调系统，主要功能为汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。

跳闸信号需要传输给ETS实现保护。