XX年交通局年终总结精选.docx

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XX年交通局年终总结精选

XX年交通局年终总结精选

　　XX年交通局年终总结一：

　　本人于xxxx年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。

几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广大干部职工密切的团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。

认真学习党的十六大、十七大会议精神，贯彻落实科学发展观，弘扬“一通百通，**先行”的**交通精神，自觉遵守党风廉政建设的有关规定，廉洁从政。

经过几年的努力，xx分局面貌焕然一新，发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。

发展也取得丰硕的成果。

分局在**市公路局年度目标管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：

XX年度获得省、市局先进单位;xxxx年度、xxxx年度获市局优胜单位;xxxx年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位，并获市委、市政府xxxx-xxxx年交通基础设施建设先进单位;xxxx年5月获xxxx-xxxx8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。

下面是个人工作总结如下：

　　现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，现在要求是“运得好、走得好”，这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。

04年以前**专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况十分不好，通而不畅。

一到任，本人就积极争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线**境内100KM水泥路面实施“改善工程”，进行路面加铺，并辅以实施危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙，灾害防治工程13处，今年上半年又实施“绿色长廊，和谐公路”建设和路宅分家工程建设，总投入约亿元。

如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车安全舒适，道路两旁绿色葱葱，初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的综合服务水平得到很大的提高。

　　xxx分局养护经费十分紧缺，若单靠下达的计划经费，不仅不能发展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”发展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常发展。

四年来我局累计承接施工“改善工程”，产值3100万元;累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路，产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120KM，实现监理费收入300多万元。

通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等项目，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难局面得到缓解，而且促进公路养护事业全面发展，取得经济和社会效益双丰收，开创良好的发展环境。

　　xxxx年以前，**分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件十分艰辛，上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。

在县政府的大力支持下，分局决定实施“**工程”。

用4～5年时间分三期建设总建筑面积2XX平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于17年建成交付使用，第三期91套于18年底开工，将于今年底交付使用。

同时分局于15年建成**公路站，16年建成**公路站，18年建成治超检测站，今年将建设梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建设公路站。

随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的生产、生活条件，使广大职工能****，更好地投入到公路养护事业中去。

　　XX年交通局年终总结二：

　　20xx年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。

（一）基础设施建设加快，质量效益明显提升。

“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。

全市路网在建和开工建设里程公里，完成交通建设投资亿元，分别占年计划和，较上年同期增长和。

干线路网建设公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量295xxxx元。

316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段公里加宽至3xxxx，完成货币工程量498xxxx元。

府河二桥（含连接线）建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及公里连接线正式动工建设，西端连接线公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量70xxxx元。

公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量30xxxx元。

公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量4xxxx元。

通乡、通村公路建设通乡公路公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量24xxxx元。

通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量360xxxx元，今年开工建设的通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。

完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。

公路养护管理列养公路公里，完成优等路公里，干线好路率9xxxx，支线好路率，养护综合值达。

处理路面翻浆、坑槽等850xxxx米，挖补油面层平方米。

农村公路养护里程公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里xxxx标准确定了农民养路工，已建成通村油（水泥）路均有人管护。

整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场xxxx，查处路损案件2xxxx，制止违法建筑3xxxx，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在xxxx以内。

　　“路站运一体化”建设延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司xxxx，规范4xxxx台农村客运车辆定线运行。

拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地5xxxx，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况;征地，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设;完成了孛畈、雷公xxxx乡镇客运站建设;在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚3xxxx、招呼牌4xxxx。

渡口改造和其他建设完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭xxxx，订购标准渡船1只;青龙渡口改造正在建设之中。

完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。

积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资1xxxx元，帮助驻村搞新村规划，建公路公里，修街道下水道、花坛30xxxx米，极大地改善了驻村基础设施。

承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量40xxxx万元。

（二）规费征收再创新高，地方投资前所未有。

交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费145xxxx元，占年计划10xxxx。

完成陆路规费142xxxx元，占年计划10xxxx，其中：

养路费84xxxx元，客附费36xxxx元，货附费5xxxx元，征稽“三费”占年计划10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;运管费16xxxx元，占年计划10xxxx。

完成水上“四费”2xxxx元，占年计划10xxxx。

为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路建设财政资金110xxxx元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。

这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。

各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金120xxxx万元。

　　（三）企业生产难中求进，行业市场稳定有序。

公路施工企业通联工程公司承接建设项目xxxx，其中市外工程xxxx;完成货币工程总量元。

津雷碎石厂生产成品料2xxxx吨，创产值50xxxx万元。

运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资36xxxx元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。

投资15xxxx元，维修改造了长途客运站。

全年更新车辆13台，开辟长短途、公汽线路5条，恢复和延伸线路4条。

完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，精心组织运输生产，全年完成营业收入103xxxx元，上交税金8xxxx元，分别较上年上升和。

完成客运量105xxxx人次，客运周转量3063xxxx人公里，分别较上年上升和。

坚持积极引导，依法整治，行业市场稳定有序。

严格建设市场准入制度，严格施工许可制度，加强了施工项目动态管理，通过以会代训方式，培训乡镇建设管理人员6xxxx人次。

加大运输市场“打黑”力度，重点查处无证经营、超范围经营行为，查处“黑车”659台次;精心组织，圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务;积极协调，适当调整运价，努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素;明确界定各种客运类型经营范围，规范经营行为，实行服务质量信誉考核;严格控制城区三轮车运力，顺利完成出租车第三轮经营权出让工作。

加强城区出租车、客运三轮车服务监管，加强车辆维修市场清理，加强对客运联营体的引导和管理，客运经营矛盾有所减少，运输服务投诉较上年下降4xxxx。

水上方面，与沿河乡镇签订了《乡镇船舶安全管理责任书》，实行重点渡口专人负责制，严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理，取缔不适渡渡口和不适航区段渡船，重新规范渡口设置，将原14处规范减至7处。

建立健全行业安全制度，新制定《安陆市水上搜救应急预案》等xxxx应急预案和xxxx安全管理制度。

通过加强安全教育，增加安全检测设备和安全防范设施，狠抓隐患查改和现场监管，水陆运输无重大安全事故，安全指标均控制在目标范围内。

　　（四）党风廉政不断加强，文明创建扎实有效。

多形式、多途径开展了以学习《党章》为主的党纪法规教育活动，开展了廉政典型评学活动，举办了廉政教育讲座，各单位负责人带头讲党课，作廉政建设专题报告。

建立了重大建设项目开工前开展廉政教育制度。

与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，建立预防犯罪项目试点xxxx。

开展治理商业贿赂专项整治，进一步规范了审批及监督程序。

加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。

把制度建设、监督管理、教育惩治有机结合起来，初步构建起惩治和预防交通****体系。

扎实开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，举办知识竞赛、演讲比赛等活动18场次，获___交通“学创建”演讲比赛二等奖、三等奖各xxxx。

通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动，促进了文明执法，系统内无“三乱”行为。

扎实做好综治、信访工作，积极排查矛盾隐患，办理信访件2xxxx。

开展岗位练兵、技能培训7场次，培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等，培训职工96xxxx次;实施“一带一”技术帮带，结帮带对子2xxxx个。

通过开展316国道文明创建和争创“八个最佳”活动，行业文明创建取得新成果，涌现出一批先进典型，李念松同志被评为省劳模，系统各单位获市级以上表彰先进单位xxxx、先进个人1xxxx。

　　今年，我市交通建设发展的显著特点是：

社会办交通工作格局初步形成，科学发展观念增强，实现了发展提速创优。

这些特点突出表现在农村公路建设上的三个明显变化：

　　一是建设业主就位。

在建设上，过去由交通部门唱主角，现在变由地方政府唱主角。

今年首次由乡镇村担当起通村公路建设业主，履行起通村公路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责，建设主体明确，责任分工明确，形成“政府办交通、社会办交通”工作格局。

而在以前，通村公路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后，便甩手不管，由交通部门大包大揽。

　　二是质量标准提高。

市政府科学决策，综合分析沥青价格上涨、油路后期维修成本大等因素后，出台只对建设水泥路的给予奖励补助政策，倡导修建水泥路，避免了低水平建设造成的资源、资金浪费。

在新政策引导下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年开工建设的203公里通村公路全部为水泥路，建设标准提高，建设质量明显好于往年。

而在以前，我市修建的公里通村公路中，水泥路比重仅为xxxx，沥青油路比重高达9xxxx。

　　三是建设速度加快。

由于是政府主导，社会参与，部门配合，变交通为政府、社会共同操心公路建设，有力推动了通村公路建设，建设加速明显。

抢抓发展机遇，积极适应交通体制四个转变，加快形成社会办交通工作格局，实现了交通发展提速创优。

　　其主要做法是：

（一）加强组织领导，推动提速创优。

成立了三个重点项目建设工作专班。

今年是市政府确定的“项目建设年”，为确保交通重点建设项目顺利实施，年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村公路建设xxxx工作专班。

分别由市级领导人挂帅，明确责任，加强了项目建设的组织、协调、督办力度，推动了项目建设提速创优。

实行农村交通建设目标责任分解。

在年初全市交通工作会上，将所有涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化，由市政府以目标责任书的形式分解到乡镇政府，强化乡镇政府业主意识，督促乡镇政府组织筹资、建设，并实行绩效考核。

组织实施农村公路建设“百日大战”。

农村公路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战，一些乡镇一时难以适应变化，农村公路建设不知怎样起步，建设进展缓慢。

为尽快让乡镇政府进入角色，加强交通与乡镇、部门协调配合，推动农村公路建设，我局研究制定了“百日大战”实施方案，实行局党组成员包乡镇责任制。

活动得到了市委市政府高度重视和全力支持，4月17日，市委以安办发24号文件转发了实施方案，展开了一场由市委市政府牵头，交通、乡镇及有关部门联合参与，全市上下联动的农村公路建设“百日大战”。

活动启动后，局党组成员分头下乡镇做工作，宣讲农村公路建设政策法规、办法，实地指导、督办，农村公路建设进展明显加快。

召开通村公路建设现场会。

继“百日大战”后，8月17日，市政府适时组织召开农村公路建设现场会，通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村公路建设现场，以典型引路方式，带动了全市新一轮通村公路建设热潮。

积极主动赢得了各级领导大力支持。

面对繁重建设任务和重重困难，一方面积极主动，迎难而上，扎实工作，另一方面，积极向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题，引起了各级领导关注和支持。

___市交通局领导多次到我市调研、指导工作，与安陆市委市政府研究协调解决实际问题，解决了我市公路建设中的一些重点、难点问题。

市委市政府主要领导多次到局指导、研究工作，多次召开专题工作会议，到施工现场办公，为工程建设排忧解难，推动了项目建设。

（二）积极筹措资金，推动提速创优。

一是加大财政投入，落实配套资金。

市政府积极应对交通投资体制改革，加大了公共交通建设投入，财政预算安排110xxxx元投入公路建设，其中：

用于316国道城区段加宽及毛河桥改造40xxxx元，用于府河二桥及连接线建设项目40xxxx元，用于干线路网改造配套资金20xxxx元，用于农村公路建设10xxxx元。

还将年度交通建设上交税款25xxxx元全额返还，用于公路建设。

二是拍卖闲置资产，置换建设资金。

市汽运总公司将汉丹村修理厂365xxxx米闲置场地进行公开拍卖，拍卖所得57xxxx元资金，用于公司新建长途客运站，以解决站场狭窄拥挤问题，谋求滚动发展;将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司，引进资金10xxxx元。

三是群众“一事一议”，筹措建设资金。

各乡镇村结合新农村建设，通过“一事一议”修建通村公路，采取寻求家乡在外成功人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道，筹集交通建设资金120xxxx万元，确保了20xxxx公里农村公路的开工建设。

　　（三）不断改革创新，推动提速创优。

推行农村公路建设体制改革。

改变过去农村公路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换，变部门行为为政府行为、社会行为，破除了乡镇政府在农村公路建设上的“等、靠、要”思想，形成了交通建设社会合力。

交管站实行了合站改革。

将原来的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合费收稽查力量，提高了费收效率，规范了交管站执法行为;集中资金，改善了交管站基础设施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在进行，府城站办公环境得到改善，新购办公用桑塔纳小车2台，提升了交管站执法形象。

公路段推行项目成本控制管理改革。

将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包，由中标承包人改进和加强管理，严格控制非生产性开支，按参入股份和技能分配劳动报酬，调动了施工人员积极性，加快了工程进度，提高了施工质量和效益，改革成效明显。

客运企业实行内部承包改革。

汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包，减少了管理层损耗，年增效2xxxx万元，促进了公司稳定发展。

创新方面，解决新问题取得新进展。

在推进“路站运一体化”方面，摸索出延伸公汽线路、开辟通村客运线路、组建农村客运公司三条途径，有效解决了农村“路通车通”问题，惠及2xxxx万农民。

应用节约环保技术取得新进展。

在能源、环保压力日益增大的环境下，公路段投资近2xxxx元，对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造，将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热，实现了污染达标排放，年节能降耗3xxxx元。

实现可持续发展有新思路。

公路段在开发园区投资25xxxx元，征地5xxxx，作为资源储备和项目储备，致力开拓公路建设相关业务及其他领域，走多元化的发展之路，为促进公路事业的可持续发展打下坚实基础。

　　（四）完善制度措施，推动提速创优。

一是健全农村公路建设质量管理。

督促乡镇建立质量管理制度，设置必要的质量监督机构和人员，强化质量责任意识，建立健全质量监控网络，增加必要检测设备和手段，加大质量巡查力度和密度，严防偷工减料、以次充好违规行为;落实建设质量责任终身制，建设一条路，做一个公示牌，将施工单位、责任人、举报电话等公示，接受社会监督;严格竣工验收制度，没有错车台的不予验收，没有达到路基标准不予验收，没有填筑路肩的不予验收。

二是创新和完善安全管理制度。

周密研究，制定重大突发事件应急预案，建立起交通应急处理机制，落实预案措施，提高了应急处置能力。

三是全面落实各项便民措施和服务公示制度。

各单位将各项便民措施和服务承诺上墙，全面公示服务内容和执法依据、标准、程序，推行首问责任制、限时办理制、服务投诉处理制，行业管理质量明显提升，管理效率明显提高，服务观念明显增强。

四是建立运输经营纠纷调处制度。

设立运输服务投诉处理中心，加强不同客运类型经营者协调和沟通，及时处理和化解运输矛盾和纠纷。

五是建立绩效管理机制。

在系统内建立目标责任体系，转变工作作风，狠抓工作落实，用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。

　　（五）坚持以人为本，推动提速创优。

着力从教育入手，不断提高队伍整体素质，加快交通发展。

广泛开展向陈刚毅学习活动，各单位通过组织听报告会、看电视宣传片、读报等形式，学习了解陈刚毅先进事迹;通过组织讨论、写学习心得、演讲比赛等方式，广泛宣讲先进典型事迹，深化理解刚毅精神内涵，干部职工积极立足岗位争创一流业绩。

开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动，党员干部廉政勤政意识明显增强。

开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比，请法律专家讲座，进一步规范了交通执法行为。

实施人才素质工程，不断加大职工培训力度。

公路段鼓励职工自学深造，建立了报销学费制度;实施技术帮带责任制，培养专业技术骨干和岗位能手xxxx，确保了项目建设需要。

扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动，组织开展人性化社会服务，通过临时延伸2路公汽，方便市民清明扫墓;更新公汽站牌，靓化城市标志;出租车免费接送高考学生，真情回报社会等活动，展示了交通文明优质的服务风采。

　　XX年交通局年终总结三：

　　20XX年，我局紧紧围绕市委、市人大、市政府、市政协和自治区交通运输厅的工作部署，坚持稳中求进的工作总基调，以提升南宁首位度和加快构建区域性综合交通枢纽为目标，以全面推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”发展为重点，扎实完成年度重点指标相关工作。

现将20XX年工作情况及20XX年重点工作计划报告如下：

　　1.交通建设投资稳步推进

　　20XX年，我市累计完成全社会交通运输行业固定资产投资（不含铁路运输业）155亿元，为全年任务100%;累计完成南宁市重大交通基础设施项目计划投资176亿元，占年度计划175亿元的%;累计完成南宁市公路水运交通项目年度任务计划投资亿元，占全年任务亿元的%;累计完成西江黄金水道建设投资亿元，占全年任务亿元的113%。

年内有南宁火车东站、南宁外环高速公路、南宁港一期工程、南宁吴圩国际机场新航站区一期工程航站楼主体工程、沿海铁路扩能改造、南广铁路黎塘至南宁段、柳州至南宁客运专线等一批重大交通项目相继建成使用，区域性综合交通枢纽正在加快建设形成，现代综合运输体系逐步建立完善。

　　2.农村公路网络建设取得新进展

　　20XX年，我局按照自治区、南宁市的部署，继续着力完善、提升农村公路网络，逐步缩小城乡出行条件差距。

年内共实施农村公路建设项目（含续建计划）360个，建设里程公里、桥梁延米。

其中，行政村公路硬化项目93个，非贫困村通屯道路硬化项目202个，实现全市97%的行政村通水泥路。

　　3.年度为民办实事项目提前完成

　　我局按照服务世锦赛的高标准，提速实施为民办实事项目。

在世锦赛开幕前就已全面提前完成新购400辆LNG空调公交车、新建300座公交候车亭、新增200张旧公交站点候车凳、公交线网调整优化等为民办实事项目，有效提高了我市交通运输行业服务世锦赛和民生保障能力。

　　4.行业安全生产形势保持平稳

　　我局始终把行业安全生产工作列为重中之重抓紧抓好，严格落实企业安全生产主体责任，加强源头管理、专项整治、排查治理、打非治违和标准化建设，按照一岗双责、党政同责的综合治理要求，层层分解任务、落实责任，强化督查整改，全行业安全生产形势保持平稳，1至12月在我市辖区内共发生行业安全生产事故73起，死亡67人，为市安委会全年控制指标（73人）的%。

　　1.服务世锦赛相关工作任务圆满完成

　　强化组织，周密部署，全力以赴做好世锦赛交通运输保障工作。

据统计，赛事前后和期间，共投入专用交通车辆633辆和驾驶员738名，发送接待用车、穿梭巴士、公交专线车18200车（次），运送乘客97363人（次），圆满完成体操世锦赛交通运输保障工作，获得上级领导的肯定，以及国际体联副主席赞誉及国家体操中心的好评。

　　2.“美丽南宁”相关工作效果明显

　　一是农村公路网络建设进展顺利。

按照“美丽南宁”工作要求，全年实施农村公路建设项目（含续建计划）360个，完成投资32728万元，全市97%的行政村通水泥路。

二是行业执法工作取得新成效。

1月至12月出动执法人员39916人（次），对交通运输市场各类违法违章车辆进行综合整治与严管重罚，依法查处非法营运“三车”466辆、其他车辆430辆，查扣违法违章营运车辆牌证2403辆（次），治理超限超载车辆1213辆（次）经过整治，我市交通运输市场秩序进一步好转。

　　3.行业文明建设工作实现新突破

　　我局在全市率先引领开展“文明行车·礼让斑马线”活动，辅以“三考评一整治”、“星级服务车”