无轨胶轮车安全使用措施.docx

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无轨胶轮车安全使用措施

RevisedbyHanlinon10January2021

无轨胶轮车安全使用措施

无轨胶轮车安全使用措施

一、概况

为运送施工所用的支护材料及设备，减轻工人劳动强度，提高生产效率，我队在3302工作面采用胶轮车进行运输，为了保证安全，特制定本安全技术措施。

二、使用地点：

3302运输顺槽及切眼导硐

三、使用目的：

运送支护材料及其他各种物料；

四、使用安全技术措施

（一）、一般要求

1、胶轮车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。

2、胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

3、胶轮车司机必须熟悉各种车辆行使路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。

4、胶轮车司机必须甲烷便携仪；当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因；确保瓦斯浓度不超限，方可开车运行。

5、胶轮车必须配齐消防装置，并确保消防装置安全、可靠。

（二）、机车操作

启动前的检查：

1、外观检查：

查看机壳、轮胎等有无损坏。

2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器。

3、发动机油位检查，用油尺查油位。

如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。

4、通过高、低位可视窗检查液压油位。

5、通过油尺检查传动齿轮箱油位。

6、通过油量表检查油箱油位。

7、通过高、低位可视窗检查机器冷却水位；如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位。

8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时，则更换之。

9、检查瓦斯便携仪和灭火器材是否完好有效。

10、检查启动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值，需要重新充压。

11、检查轮胎和轮轴螺栓的紧固状况。

12、排气栅栏间的积碳用高压水将其冲洗干净。

13、打开电源总开关，全车充电，观看电流表有无电流显示。

14、开启胶轮车前必须检查消防设备是否齐全、可靠。

启动后的检查：

1、旋转起动手柄起动柴油机，起动后三秒内松开手柄，起动后应保持怠速运转一段时间。

2、将方向选择手柄前推或后拉，检查方向指示灯工作情况。

3、检查前进/后退操纵把手是否灵活可靠。

4、观察各油压表显示压力是否符合规定。

5、检查各油温表所示温度是否符合规定。

6、检查喇叭是否灵敏完好。

7、检查工作制动闸及停车闸是否灵敏可靠。

8、检查机车转向系统是否正常。

9、通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，做及时处理。

10、检查各系统有无渗漏、松动或异响。

11、柴油机起动后应怠速预热，使柴油机水温达到55℃。

确认机车无问题后方可准予进入运行状态。

机车运行：

1、拔出紧急按钮，液压系统开始工作

2、起步时将高低油门阀换在低速位置，高低速换向阀打在低速位置（左侧），要使车辆从低速起步。

3、运行中操纵行车手柄进行前进或后退，来完成工作运输。

4、运行中需要制动时，将行车手柄回到中位，低速运行时，制动距离不大于2.5米，高速运行时除行车手柄回中位以外，要踩下工作制动踏板，进行辅助制动。

5、车辆行驶过程中，应经常注意仪表指示是否正常。

柴油机水温应保持80℃～96℃的范围内。

6、行驶过程中应注意车辆各部件工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。

停车操作：

1、柴油机熄火前，应低速运转2-3min，使柴油机均匀冷却后再熄火。

2．停放时，应按下紧急制动制动阀，确保驻车制动。

（三）胶轮车的液压系统维护及保养

胶轮车选用HM68液压油，常规的保养限于更换油泵滤油器和液压油。

1）更换滤油器滤芯

首次更换时间不得超过100个工作小时，此后每500个工作小时更换

一次。

更换滤芯时注意防止污物进入系统内部，及时向油箱内补充因更换滤油器滤芯而损失的油液。

2）液压油更换

根据主机的实际情况，液压油每500个小时更换一次。

如不及时更换，泵和马达的寿命将会大大缩短。

更换油液时，先将油箱和泵、马达壳体内油液防空，然后注油。

（四）、安全注意事项

1、车辆必须前有照明，后有尾灯。

2、不得背对前进方向操作行使。

3、车辆在行进巷道口、洞室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减低至最低速度并鸣号。

4、只有机车完全停止时，才能改变其运行方向。

5、车辆的制动距离，每年至少测定一次。

6、胶轮车在执行运输任务时，要确保货物封装牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁乘人。

7、行使中遇有行人或途径有人员工作的地点时，必须鸣号减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。

8、胶轮车停车遵循以下规定：

井下胶轮车装货物必须制动锁车，但不得熄灭灯光。

9、胶轮车司机必须每次启动前检查油质，防止变质。

因本单位使用胶轮车次数较少，所以在井下无柴油储存库，所用柴油均由各班司机用封闭的铁桶带下井；盛装柴油的铁桶必须当班带上井。

10、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手操作；严禁将头、手或身体伸出车体外，严禁站在车下开车。

11、胶轮车司机在开车过程中要时刻观察油位及水温，若出现油位过低、过高或水温过高必须立即停车，加油或降温后再重新启动。

12、开车前先发出开车信号，检查确认周围无人时，方可启动。

13、司机严禁在机车启动状态下离开司机室。

司机离开岗位时必须做好手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

14、车辆上坡不准曲线行使，下坡不准脱挡滑行。

15、胶轮车司机在使用完胶轮车后应停靠到距离二部部皮带机头50米处，即铁轨向里30米左右平巷位置，严禁停靠在斜坡上。

司机必须清理车厢内垃圾、及车身上的油渍，并将擦拭油布放到密闭的铁箱内，由司机回收上井；清理完卫生后跟下一班司机进行现场交接班。

16、发动机周围及所有发热部位严禁有浮煤，当班司机如发现有浮煤必须立即进行清理，确保胶轮车安全行驶。

17、严禁其他工作人员私自开车。

18、所有胶轮车司机必须认真学习本规程，保证胶轮车的安全运行。