桥梁隧道工程实习报告.docx

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桥梁隧道工程实习报告

湖南高速铁路职业技术学院

桥梁隧道工程施工实习报告

指导老师：

班级：

姓名：

学号:

实习成绩：

1.桥梁隧道工程施工实习任务书与指导书

桥隧教研室XXX国编写

2012年5月

1.1学生实习安全保证书

为树立学生在实习期间的安全意识，避免不安全事故发生，保证实习工作顺利进行，特签订此安全保证书。

在实习期间（从学院出发到返校）学生应自觉做到以下几点，否则，发生的任何事故均由学生自己承担后果，学院概不负责。

1、严格按学院实习规定和实习单位规定活动，自觉树立安全意识、团结协作意识和纪律观念，自觉维护学院声誉。

2、在实习中不允许自作主张，必须服从带队老师和指导老师的指挥，统一按单位、指导教师（带队教师）安排的路线和地点参加实习，不允许离开实习地点（单位或宿舍），有事必须提前书面向带队老师请假，同意后方可离开并按时返回，返回后要向指导教师销假。

凡实习安排以外的活动均属于个人行为，发生的任何事故均由学生自己承担后果。

3、随时注意自己的人身和财物安全，特别是交通安全、饮食安全。

4、严格按规定实习和操作，注意防火、防电、防水等，不准随意触摸、攀爬、翻越线路及机车，不做其它任何影响安全的事情。

5、实习期间如发生事故及时向指导老师报告，并迅速报告学院。

6、出发前自觉签订此安全保证书。

保证人：

2012年月日

1.2桥梁隧道工程施工实习任务书及指导书

一、实习队成员安排

1、指导教师：

xxx

2、学生：

XXX

二、实习目的

桥梁隧道工程施工实习是《桥梁隧道施工》课程教学中一个重要的实践性教学环节，通过现场参观实习，进一步巩固理论教学内容，加深学生对桥梁隧道工程的认识与理解，提高学生的基本认知能力，了解桥梁隧道工程施工的基本知识，从而对桥梁隧道工程有一个完整的概念，为今后进一步学习和工作奠定一定的理论和认识基础。

三、实习要求

1.掌握桥梁上、下部结构施工工艺及质量控制方法；

2.熟悉桥梁附属结构施工工艺及质量控制方法；

3.掌握隧道开挖、衬砌施工基本方法及质量控制方法；

4.熟悉隧道附属结构施工工艺及质量控制方法；

5.了解桥梁梁板的制作和运输方法；

6.掌握大体积混凝土的施工方法和质量控制措施；

7.养成敬业爱岗、团结协作与吃苦耐劳的良好职业道德；

8.培养创新性学习的精神。

要求学生在实习现场具有自我管理能力、自我约束力，能够自觉遵守实习纪律。

四、实习方式、地点和内容

a）实习方式：

参观指导

b）实习地点：

衡阳市区

c）实习内容：

项目一：

衡阳火车站东风路地下通道参观

1.了解衡阳火车站东风路地下通道的概况；

2.分析通道出入口施工技术；

3.分析通道洞身开挖施工技术；

4.分析通道洞身衬砌施工技术；

5.分析通道内风控、环控及照明等设备使用情况。

项目二：

衡州大道跨湘江大桥参观

1.了解衡州大道跨湘江大桥的概况；

2.分析连续梁桥上部结构施工技术；

3.分析连续梁桥下部结构施工技术；

4.分析连续梁桥附属结构施工技术。

项目三：

雁栖大桥参观

1.了解雁栖大桥的的概况；

2.分析拱桥上部结构施工技术；

3.分析拱桥下部结构施工技术；

4.分析拱桥附属结构施工技术。

项目四：

蒸阳南路延伸段高架桥参观

1.了解蒸阳南路延伸段高架桥的的概况；

2.分析高架桥上部结构施工技术；

3.分析高架桥下部结构施工技术；

4.分析高架桥附属结构施工技术。

项目五：

解放路与蒸阳路交叉口地下通道参观

1.了解解放路与蒸阳路交叉口地下通道的概况；

2.分析通道出入口施工；

3.分析通道洞身开挖施工技术；

4.分析通道洞身衬砌施工技术；

5.分析通道内风控、环控及照明等设备使用情况；

项目六：

湘江三桥参观

1.了解湘江三桥的概况；

2.分析斜拉桥上部结构施工技术；

3.分析斜拉桥下部结构施工技术；

4.分析斜拉桥附属结构施工技术。

项目七：

平湖公园悬索桥参观

1.了解平湖公园悬索桥的概况；

2.分析悬索桥上部结构施工技术；

3.分析悬索桥下部结构施工技术；

4.分析悬索桥附属结构施工技术。

五、实习进度安排

时间：

2012年6月11日~2012年6月15日（一周）

时间

上午

下午

星期一

实习动员大会

衡阳火车站东风路地下通道参观

星期二

衡州大道跨湘江大桥参观

政治学习

星期三

雁栖大桥参观

蒸阳南路延伸段高架桥参观

星期四

解放路与蒸阳路交叉口地下通道参观

湘江三桥参观

星期五

平湖公园悬索桥参观

撰写实习报告

六、实习要求及注意事项

1.要求学生认真参观，做好笔记，实习结束后，每人上交实习报告一份。

2.在参观过程中，要服从领导，听从指挥，严守纪律，确保安全；

3.在实习中班团干部和组长要认真负责，确保安全。

4.要注意文明礼貌，尊重现场工人师傅。

5.对现场的各种设备未经工作人员的允许，不准动手操作。

6.在实习过程中，着装应有别于信号灯的颜色，女同学不准穿高跟鞋。

7.步行参观要求成二路纵队行进，横穿马路要注意车辆，必须走人行横道线。

8.在参观过程中，地上油污多，要注意天雨路滑。

9.严格考勤，上午下午不定期考核二次，不到者视为旷课处理。

桥隧教研室桥梁隧道工程施工实习队

2012年6月5日

2.实习概况、日记及报告

2.1实习概况

实习班级：

实习参观地点：

（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

（6）

（7）

实习开始时间：

2012年月日，实习时间共天。

完成实习报告时间：

2012年月日。

2.2实习日记检查表

序号

指导教师签名

完成时间

考核成绩绩

考核总评

第1天

2012年月日

第2天

2012年月日日

第3天

2012年月日日

第4天

2012年月日日

第5天

2012年月日日

注：

1．该表由生产实习指导老师填写。

2．实习学生每完成一天作业后要给指导教师批阅，指导老师批阅后要注明完成时间并签名。

3．指导老师批改完报告后要给出实习报告成绩总评。

2.3桥梁隧道工程施工实习日记

系部：

班级：

姓名：

实习日记2012年6月11日

（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实习体会）

桥梁隧道工程施工

（一）天气：

雨

今天是这个星期的开始、星期一。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，老师带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

我们今天为外出实地实习开动员大会，主要就是讲一些纪律和实习安全，并且填写学生安全保证书。

1、严格按学院实习规定和实习单位规定活动，自觉树立安全意识、团结协作意识和纪律观念，自觉维护学院声誉。

2、在实习中不允许自作主张，必须服从带队老师和指导老师的指挥，统一按单位、指导教师（带队教师）安排的路线和地点参加实习，不允许离开实习地点（单位或宿舍），有事必须提前书面向带队老师请假，同意后方可离开并按时返回，返回后要向指导教师销假。

凡实习安排以外的活动均属于个人行为，发生的任何事故均由学生自己承担后果。

3、随时注意自己的人身和财物安全，特别是交通安全、饮食安全。

4、严格按规定实习和操作，注意防火、防电、防水、防车等，不准随意触摸、攀爬、翻越线路及机车，不做其它任何影响安全的事情。

5、实习期间如发生事故及时向指导老师报告，并迅速报告学院。

今天这才是一个开始，我很期望这一周的实习。

我相信我们都会从实践中学习到很多课本上学不到的知识，将更加充实我的专业知识。

下午我们参观了衡阳火车站东风路地下通道：

地下人行通道是在城市地面下修筑的，能供行人大量、快速、安全通过的通道。

它不仅能让行人快速、安全地通过公路，以及缓解路面上交通拥挤的问题，同时也起到了美化城市的作用。

结合东风北路提质改造，在车站广场的南北两端，配套新建了两条地下人行通道，从而彻底解决衡阳火车站站前广场人车分流的问题，缓解交通压力。

总共开掘了两条地下通道，这两条地下人行通道呈线型从地下穿越东风路，开口位于太平洋大市场前的为南通道，开口在创富大厦前的为北通道。

通道长30米、宽7米，净高2．75米，通道内设24小时照明灯及自动排渍系统，实行自然通风。

考虑到城市景观需要，通道的四个口部不再设置遮雨棚等附属设施。

流入通道内部的雨水，通过雨水井进行收集，再通过提升泵排入东干渠内。

由东北至西南、东南至西北走向的两条地下通道交叉组成，呈X型。

该地下通道共四个开口，各开口又分别设有双向踏步，行人进入地下通道内可随意通往其它开口。

其中，路口的东南角至西北角通道长62米；西南角至东北角通道长54米。

通道内一律高3米、宽8米。

8个踏步开口因为受人行道宽窄的影响，口部宽度在3．1米至3．9米左右。

这让我认识了地下通道的概念机属于的类型。

丰富了我的隧道知识。

实习日记2012年6月12日

（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实习体会）

实地考察

（1）天气：

雨

今天终于正式开始我们桥梁隧道工程施工实习的实地考察，实习的地方有两个，都是在我们学校附近。

蒸阳路延伸高架桥和衡阳大道跨湘江大桥，这次参观让我们稍微熟悉了这桥的特点及建筑手法。

，

蒸阳路延伸高架桥，这座桥是高速公路的延伸段，我们在桥下参观了一会，老师向我们大致介绍了桥的施工方法及性质。

这桥属于城市主干道，是以预制梁利用起重机嫁接而成，，桥墩是采用的重力式桥墩，桥支座是采用的橡胶支座，，平交衡州大道，南至南外环路，道路全长6.96公里，属城市一级主干道，路幅宽40米，其中车行道23米，设6个车道，人行通道9座，中间高、两边低，这种特性主要是适于排水。

但缺陷是这种预制梁桥会造成梁下参差不齐，不具美观。

蒸阳路延伸高架桥衡州大道跨湘江大桥

衡州大道跨湘江大桥采用的是悬臂挂篮现浇法施工法建成湘江大桥，包括两端引桥和跨铁路桥全长2.62公里，其中跨湘江主桥长493米，桥宽27.5米，为五跨变高度连续箱梁，跨度布置为63.5+3×122+63.5米。

桥梁通航标准为III-3级航道标准，属交通一级主干道。

桥上并安置了许多交通标志，如限速30、限重70t、限轴重20t。

在江中需建19、20、21号三座桥墩,双向6车道。

这种建筑法外观美丽但造价高。

这次桥梁实地考察让我更深一步了解其特性及构造，以及支座采用方面的选择，总的来说收获还是多多的。

实习日记2012年6月13日

（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实习体会）

实地考察

（2）天气：

雨

今天是桥梁隧道工程施工实习实地考察的第二天，今天参观了两座拱桥：

青草桥和雁栖桥。

青草桥：

给人初始感觉是古朴。

正如不少诗歌作品中描述的那样：

“碧疏玲陇含春风，银题彩帜邀上客”，“闪闪酒帘招醉客，深深绿树隐啼鸳”，“君不见菊潭之水饮可仙，酒旗五星空在天”。

属于上承式拱桥、位于衡阳市石鼓书院附近，南宋修建，起初是一座木桥，在1944年毁于战火，1956年重修改成石拱桥。

桥墩全是由石头堆砌而成，桥身也有很多的过河管道缠结，是衡阳唯一一座以石头为桥墩的石拱桥。

整座桥有七个桥墩，桥面宽10米，栏杆是以花岗岩建成。

青草桥雁栖桥

雁栖桥：

雁栖大桥横跨蒸水，连通古汉大道与蒸阳北路，是一座湖南绝无仅有、全国也很少见的“钢筋混凝土下沉式细杆拱桥”。

全长663.78米，按城市主干道标准设计，桥宽27.5米，双向四车道，两侧人性化设计非机动车道和人行道，主跨105米，桥墩以新型的V行建筑。

32根吊索与厢梁合力一起，将整座大桥吊拉起来，不但具有重要的交通功能，而且还是衡阳第一座景观大桥——整座大桥就像一条五彩斑斓的彩虹，而设计独特的拱则像一只展翅翱翔的大雁。

实现了“飞雁凌空”的设计理想。

这次桥梁隧道工程施工实习实地考察让我更深一步的感受到桥梁构造及原理。

实习日记2012年6月14日

（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实习体会）

实地考察（3）天气：

阴

今天是桥梁隧道工程施工实习实地考察的第三天，今天我们参观了解放路与蒸阳南路的地下通道。

2009年9月1日开始修建直至2009年11月10日正式完工，工期是整整70天，成为衡阳城市发展的象征，在极大程度上缓解了解放路这段的交通堵塞，走进宽敞明亮的地下通道，人流熙熙攘攘。

似乎丝毫不觉的这是个曾经拥堵不堪的街口。

初观给人一种豪气的感觉，内设58个照明灯24小时供应，共有8个出口，8个踏步开口因为受人行道宽窄的影响，口部宽度在3．1米至3．9米左右。

净高3米，宽8米。

构成一个框架式结构，并且属于自然通风结构。

其中，路口的东南角至西北角通道长62米；西南角至东北角通道长54米。

地下通道内部地下通道平面图

参观完了地下通道，老师交代我们大致的绘制一下这通道的草图，这让我有了一个巩固CAD绘图知识的机会，并同时了解了此地下通道的平面构造。

平时也有去过这个地下通道，但从来就没有认真的去观察过，这次实习考察还是学到了一些知识，了解了这些工程的很多专业知识及它的很多用途。

与人行过街天桥比较，我发现地下通道的用途比人行过街天桥的好处更加多。

当然它的造价也会跟用途成正比的！

今天的收获确确实实是挺大的，充分证明了时间是解决问题的唯一整理。

实习日记2012年6月15日

（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实习体会）

桥梁隧道工程施工

（二）天气：

今天是实习的最后一天，由于天气及时间的问题，我们就没按原计划实行，导致有些地方没去参观。

我们今天就是在学校为这次实习做一个总结：

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。

然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短5天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。

当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：

短短5天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。

  我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

为实现自我的理想和光明的前程努力。

虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

通过这几天的实习和实践，使我学到了很多实践知识。

所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实地参观，使我近距离的观察了桥梁隧道工程施工概念及施工构造，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

此次实习使我跳出了象牙塔，来到了实地进行实地参观实习，在社会这个大学校中学习实践知识。

最后感谢这次实习的带队老师，谢谢你们陪我们一起风吹日晒。

真诚地道一声，你们辛苦了，谢谢你们！

2.4桥梁隧道工程施工实习报告

系部：

班级：

姓名：

2012年月日

桥梁隧道工程施工实习报告

作为学生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大二学生安排了为期五天的桥梁隧道工程施工实习。

让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

为期五天的桥梁隧道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解桥梁隧道工程施工这个专业，此次实习具有相当重要的意义。

将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会桥梁隧道工程施工结构对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。

而这次实习过程中，老师还在现场给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。

通过比较，我们可以在自己所学及所想的知识中取长补短，借鉴他人的先进思想和经验。

虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

一、实习时间

2012年6月11日—2012年6月15日

二、实习地点

学校附近的一些与专业有关的特色工程

三、实习目的

通过外出的参观实习，使我能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。

提高我对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

四、实习内容

经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

1.首先：

是在校举行动员大会：

今天是这个星期的开始、星期一。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，老师带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

我们今天为外出实地实习开动员大会，主要就是讲一些纪律和实习安全，并且填写学生安全保证书。

（1）、严格按学院实习规定和实习单位规定活动，自觉树立安全意识、团结协作意识和纪律观念，自觉维护学院声誉。