道路施工组织设计.docx
《道路施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路施工组织设计.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
道路施工组织设计
第一章编制依据
1．1招标文件（包括设计文件、会审纪要等）。
1．2现场调查资料或报告。
1．3国家或行业现行的相关施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准。
1．4现行的专业预算定额、施工定额及施工图预算。
1.5企业的综合施工能力和上级主管部门对工程的具体要求。
第二章工程概况
2．1工程概况
本工程包括同州路及西二环北段道路及雨排水管道。
同州路东起北新街，西二环北道南起同州路（0+255）桩号处于其垂直布置，同州路全长837米，面积37665M2；西二环北道全长598米，面积21528M2，按城市道路Ⅲ级标准设计，由大荔县城建局投资及设计，计划于2003年6月开工，计划工期180天。
2.2道路工程设计特点：
同州路规划红线宽45m，为两幅路形式，车行道宽15m,两侧人行道各宽6.5m；道路中间设2m宽緑化带，每个緑化带长30m。
共计22个绿化带。
车行道采用重型压实标准，压实度≥95％，人行道采用轻型压实标准，压实度≥95％。
西二环北段道路规划红线宽36m，为两幅路形式，车行道宽11m,两侧人行道各宽6m；道路中间设2m宽緑化带，每个緑化带长30m。
共计13个绿化带。
同州路与北新街、规划路、西二环相交处均未渠化，两条道路纵坡分别为2.2％0及2.5﹪0，横坡皆为2﹪0。
车行道采用沥青砼双面层。
结构组成为：
上面层3cm细粒式沥青砼，下面层为4cm中粒式沥青砼，上基层为20cm二灰碎石，底基层为30cm2：
8灰土，总厚度57cm。
人行道（建议采用）：
5cm30＃水泥釉面彩砖，2cm10＃水泥浆，5cm15＃细石砼，15cm1:
6石灰土，总厚27cm。
2．3全线排水系统采用雨污合流方式，道路两侧人行道上各设一条钢筋砼承插式圆管，中心距机动车道牙中线0.9米；西二环排水管道接入同州路排水管道，并从同州路东西两侧排出，排水管径为D600、D800两种，管道全长2943米，雨水口与检查井直接连接，深度H=1.0m，检查井深1.9米；所有管道均采用钢筋砼承插式石棉水泥接口；管道基础在管道接口处为20CM厚的2：
8灰土垫层，20CM的C15砼垫层，接口处砼垫层及灰土尺寸按长120CM，宽50CM，其它管道底部均做15CM厚的2：
8灰土垫层。
圆形砖砌排水检查井，安装铸铁井盖、井座、铸铁爬梯。
2．4主要实物工程量：
见下页表
2．5现场施工条件及施工特点：
2．5．1本工程工期紧，任务重，没有准备期，必须边施工，边准备，施工项目多，作业面少，且正值雨季施工，施工组织难度大。
2．5．2沿线有房屋未拆除，农民均未搬迁，施工过程中不可避免地会发生农民挡工事件，须成立安全保卫部门会同当地政府派出机构一同协调农民问题。
2．5．3地下管线较多，甲方应加大协调力度以免各专业施工时相互影响，延误工期。
2．5．4排水管沟开挖后，应根据需要搭设行人通行便桥。
2．5．5工程范围内填挖方量相差大，外运土方量较大。
现场有水源、电源，施工条件较好。
主要工程实物量一揽表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
沥青砼
3cm细粒式
m2
38266
2
沥青砼
4cm中粒式
m2
38266
3
透层油
1kg/m2
kg
38266
4
二灰碎石
20cm
m2
40180
5
2：
8灰土
30cm
m2
40180
6
水泥花砖
5×25×25
块
243331
7
道牙
m
7695
8
钢筋砼管
D600
m
2291
9
钢筋砼管
D800
m
741
10
检查井
座
93
11
收水井
座
93
第三章施工部署
3．1依据设计图纸范围线将本工程划分为二个流水作业段。
3．2施工总体流向和施工程序
本工程总体流向：
同州路由西向东，西二环由北向南全线组织流水施工。
施工程序：
先挖方清表、挖方场地初步整形至设计路面标高，再排水管道施工（平行作业），然后车行道施工，最后路侧带施工。
3．3施工组织和总体工期安排
3．3．1本工程拟计划工期180日历天。
3．3．2本工程线路短，施工项目多，作业面少，根据设计文件和施工环境将本工程划分为三个施工阶段：
第一阶段以排水管道施工为主，组建一个管道作业队，负责两条道路排水管道施工，绝对工期60天；第二阶段以车行道施工为主，组建一个机械化作业队，负责车行道路基、路面结构层施工，绝对工期90天；第三阶段以路侧带施工为主，组建两个综合作业队、负责人行道、绿化带、车行道路缘石等施工。
绝对工期30天。
施工时，各作业队尽可能组织平行流水作业，合理穿插工序，确保工期目标的实现。
第四章施工平面布置
4．1大临设施：
施工人员宿舍一律外租民房。
现场办公用房采用板房结构，需征用土地200m2。
4．2临时用水：
从甲方指定的水源处用φ50镀锌钢管接入施工现场。
4．3临时用电：
现场总用电负荷为180KVA临时用电由甲方提供的电源接入现场。
4．4临时道路和便桥：
以现场实际发生为准。
4．5本工程砼拟采取现场搅拌，设砼中型搅拌站一座，需征用900m2用地。
4．6沥青砼、二灰砾石均采用商品成料，2：
8灰土采用路拌法施工，现场不设拌合站。
附：
平面布置示意图
（1）
第五章主要工序施工方法和施工工艺
5．1排水管道施工
5．1．1排水管道采用明挖安管法施工，管道施工工艺流程详见附图
（2）
5．1．2主要工序施工方法：
1）开挖管沟施工：
采用PC200挖掘机开挖，土方均堆于道路两侧，并要求堆土高度不超过1.5m，距沟槽边1m以外，管沟开挖深度在2m以上时必须按规定放坡，放坡系数（高：
宽）=1：
0.15；并设置支撑加固（见附图3）。
管道一侧的工作面宽度按GB50268—97表3.2.1执行。
机械开挖不可一次开挖到基础标高，预留15~20cm进行人工清沟底，原状土夯实后，经自检并报请监理验收合格后，方可进行下道工序。
2）管道基础在管道接口处为20CM厚的2：
8灰土垫层，20CM的C15砼垫层，接口处砼垫层及灰土尺寸按长120CM，宽50CM，其它管道底部均做15CM厚的2：
8灰土垫层，回填土采用人工拌制，蛙式打夯机分层夯实，不得含杂质土，回填土大于20mm的颗粒不得超过10%，密实度≥95%（轻型）。
3）下管：
依据现场情况采用8T汽车吊进行。
4）管道接口施工：
管道接口采用承插式石棉水泥接口，管道接口施工前必须把管中心线、高程复验合格后方可打口。
其标高允许误差应符合规范要求。
A．承插石棉水泥接口，配合比为水：
石棉：
水泥=1：
3：
7（重量比）。
石棉纤维长约20mm，水泥采用425＃普通硅酸盐水泥，分数层把石棉水泥用特制扁铲打入承口，承口间隙必须调节均匀，填料密实饱满，表层平整，不得出现裂缝现象，并用1：
2水泥砂浆护口。
B．为保证接口的质量，打好的接口必须及时养生，并用草袋覆盖保温。
5）管道带形基础的形式采用设计图纸中规定的标准图集施工。
砼采用现场机械搅拌，机械振捣的施工方法，高程复验合格后立即浇筑砼，管道基础浇筑应在管道中心两侧对称下料，用插入式振动器振捣密实。
6）升降检查井与雨水口：
采用设计图纸中规定的标准图集施工，即用50＃混合砂浆砌筑75＃粘土砖。
施工时一次砌筑至路床下20cm，用2cm厚钢板封盖，尺寸为1500×1500mm2，升降检查井井筒应配合路面各结构层进度进行，以不影响其施工进度和质量为准，井周围应用与道路相同的材料回填，人工分层夯实。
7）闭水试验：
排水管道在管道安装完毕并经验收合格后必须进行闭水试验。
闭水试验是先在试水管段灌水，经一昼夜后观察管子外观及接口处无漏水现象，并且渗水量小于或等于允许渗水量时，即判定本管段闭水试验合格。
8）管沟回填：
A．排水管经闭水试验合格后应及时回填为铺设路基创造条件。
B．回填采用原土分层夯实即可，但在检查井周围60cm内为减少路面不均匀沉降，用2：
8灰土进行夯实填至路床顶部；并且槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物及大于50cm的砖、石等硬块，管顶以上25cm内可采用人工夯实，密实度达87%即可。
C．管顶0.5m以上可采用压路机分层碾压，其虚铺厚度按30cm选用，碾压遍数经现场取样实验达到GB50268—97中表3.5.12方可确定。
D．回填时按试水管段两端检查井内侧为界进行同时分层夯填。
E．除上述条款外，回填土应严格执行GB50268—97中3.5沟槽回填的有关要求。
9）雨水口升降应与路面结构层施工同步，并应事先用铁板封盖以防损坏和掉入杂物，雨水口四周沟槽用与道路相同的材料回填夯实。
5．2道路施工方法
5．2．1主要工序施工顺序
路基土方工程—＞压实路床—＞2：
8灰土底基层—＞
二灰碎石基层—＞路缘石—＞50CM宽砼路面、中粒式沥青砼下面层—＞细粒式沥青砼上面层
人行道路床—＞1：
6灰土—＞C15细粒式水泥砼—＞路缘石安砌—＞30＃水泥砼彩砖铺贴—＞工程收尾清理
5．2．2重点工序施工方法
1）路基工程
A．依据施工图纸，甲方给定的控制网，恢复线路中桩，水准点中平，横断面复测准确后，方可进入下道工序。
B．土方调配：
路基施工过程中，必须移挖做填，就近调配。
挖方余土应外运至甲方指定地点堆放，作为2：
8灰土备用土料。
C．填方段路床用120KW推土机与ZL40装载机配合清表整平。
YZK12J自行式振动压路机碾压合格后，方可填筑。
D．根据水准、中线测量成果，确定路堤填筑高度及坡脚，施工时必须根据设计断面水平分层填筑压实，分层虚铺厚度不得超过25cm，机械摊铺、整平、设置标桩控制高程，摊铺宽度较设计宽度每边增加50cm，确保边坡压实度。
摊铺土料含水量应控制在最佳含水量±2%范围内。
E．分层碾压，采用YZK12J自行式振动压路机碾压，低档慢速、由低到高，先静压、弱振，后强振，轮迹错开不大于1/3轮宽，碾压6—8遍至无显著轮迹达到要求压实度为止。
在碾压不到部位采用机夯夯实。
F．填筑时，先施工渠中土方，易积水段落。
路基填方、纵横坡应符合设计要求，填方边坡1：
1.5。
G．除分隔带外，表土不得用于车道路基填筑，对土中的杂物必须清理干净，对湿软土基或翻浆路段采用灰土、生石灰稳定级配碎石土等办法处理。
H．路基挖方路段施工采用挖掘机或装载机挖土，自卸汽车运土。
挖方边坡为1：
1。
路基挖方应按设计断面自上而下开挖，不得乱挖超挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度，数值可通过试验确定。
I．路床整修、碾压、路基填挖方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高、横坡度和平整度，并进行整修。
重要桩号的标高及坡度变换处应用仪器复核，路基压实不合格处应处理至合格，路床压实度应大于0.95（重型标准）
J．路基工程施工流程图见（图4）
2）.2：
8灰土底基层
A．路床碾压完毕后，经监理验收合格，即可进行2：
8灰土底基层施工。
B．2：
8灰土采用路拌法，机械施工，人工配合，施工工艺流程见附图（5）。
C．2：
8灰土施工前应测量放样，包括中线、标高控制，要求在碾压宽度以外设置指示桩。
D．备料：
土料应从甲方指定的取土点运回，生石灰应在使用前5D—7D充分消解熟化，材料质量应符合规范要求。
E．摊铺：
车行道2：
8灰土分二次摊铺成形，摊铺前应换算摊铺虚厚，先摊铺土再摊铺灰，虚铺系数按1.6—1.8控制。
灰土摊铺采用灰线网格法控制用量；一次摊铺长度控制在200—300m，摊铺宽度应每侧宽出设计路面50cm。
F．拌合：
灰土基层采用宝马拌合机拌合。
拌合程序：
土料摊铺、整平、铺灰—＞干拌—＞检侧含水量—＞湿拌。
拌合应严格控制含水量、含灰量、含土块量。
灰土应拌合均匀，无花料、白团、无夹层。
G．整形、碾压：
灰土拌合均匀后即可初步整形、碾压。
灰土每层碾压厚度控制在15±2cm范围内，碾压含水量控制在最优含水量的+1.5%—-1%范围内，含灰量控制在设计灰剂量的-0.5%—+1%范围内，摊铺好的灰土应当天碾压成活。
碾压以“先轻后重”为原则，先用8T稳压，然后12T以上重碾碾压成活，碾压遍数4—6遍。
压路机不得在刚压实或正在碾压的基层上转弯、调头或刹车。
H．成活：
灰土终平工作应在碾压1—2遍后进行，找补时严禁贴薄层，应将表面翻松10cm，用配比相同的灰土找补后再行碾压。
碾压至表面坚实平整、无起皮、波浪等现象，轮迹不大于5mm，压实度≥0.96（重型标准）后为合格。
I．接缝：
工作间断或分块施工时，应在灰土接缝处预留5M左右不压实，以便与新铺灰土衔接，灰土接缝处应洒水湿润。
J．养护：
灰土基层成活后7天内，应加强养生，封闭交通,确保表面充分湿润.
3、二灰碎石基层
A．二灰碎石采用厂拌商品成料,运至现场后,机械摊铺、整形、碾压。
施工工艺流程见附图（6）。
B．摊铺：
二灰碎石应随运随铺并尽快压实。
二灰石含水量控制在最优含水量的+1.5—-1%范围内。
二灰石运进现场，若出现离析现象，应进行二次拌合，再运至工地摊铺。
二灰石松铺系数为1.2~1.4，摊铺采用灰线网格法控制卸车数量。
二灰碎石摊铺宽度应每侧宽出设计路面30cm。
C．找平：
每隔10m测设一个断面，每个断面7个点，并撒白灰作出标志，作为平地机找平依据。
程序：
初平—＞预压—＞终平。
D．碾压：
二灰石一次碾压成型，一次压实厚度为20cm，先用8T压路机碾压两遍、再用12T以上重型压路机碾压密实，要求碾压至表面无明显轮迹，实测压实度≥0.97（重型标准）方为合格。
初压时要及时找平，高处铲平，低处挖松、洒水，填补混合料，然后再碾压成活，严禁贴蒲层找平。
压路机不得在刚碾压或下碾压的基层上转弯、调头或刹车。
E．接缝：
由于工作间断或分段施工，衔接处应预留10m不压实。
也可把接头压实，等铺下一段时，再挖松、洒水、整平、重压。
F．养护：
成活后应覆盖养生，养生期不少于7天，养生期间应封闭交通。
3、沥青砼路面
A．沥青砼采用厂拌商品成料，运至现场后，机械摊铺、碾压。
施工工艺流程见附图（7）
B．施工顺序：
安砌路缘石、50CM宽砼路面平石—＞清理基层—＞洒透层油—＞沥青砼摊铺碾压。
C．沥青砼摊铺前路缘石、平石应安砌完毕，同时将路面边缘松动二灰石整平夯实。
在平石侧面弹出路边高程墨线，以便搂平掌握高度，防止积水。
D．喷洒透层油：
沥青砼摊铺前12—24h内应均匀喷洒一薄层油，用量为1.0kg/m2;路面接缝、道牙接触处均应涂刷一蒲层沥青。
E．机械摊铺配合人工搂平：
沥青砼摊铺采用两台摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，两幅重叠10cm，摊铺机间距20m。
一次摊铺长度为50~120m左右，摊铺系数为1.15~1.35，摊铺机自动找平时，下面层宜采用一侧钢丝引导的高程控制方式，上面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。
沥青混合料摊铺温度不低于120度。
F．碾压：
碾压应紧跟摊铺机后面，随摊铺、随碾压。
沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。
初压温度不低于110℃，采用8T光轮压路机慢速均匀碾压2遍，混合料不得产生推移、裂纹。
初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
复压采用12T钢轮及16T胶轮压路机碾压4~6遍，温度不低于90℃，复压后路面应达到要求的压实度，并无显著轮迹。
终压紧接复压后进行，选用8T压路机收面碾压，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面的平整度。
碾压终了温度不低于70℃，并临时封闭重车交通。
压路机的碾压长度应与摊铺机速度平衡，碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮洒少量水或加洗衣粉水，禁洒柴油。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待。
对压路机无法压实的路边缘，应采用振动夯板夯实，对雨水井及各种检查井的边缘应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。
G.接缝：
沥青路面应尽量连续铺筑，不留接缝，分段施工应预留5~10M混合料不压实，以确保路面平整；若因其它原因需留横缝时，横缝应与路中心线垂直，也可采用斜接缝，搭接长度宜为0.4~0.8M，搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。
横缝上下层错缝应错位1m以上。
接缝一律采用“直缝热接、错缝搭接”的方法，并应用重碾骑缝加强碾压2遍以上。
接缝处应涂刷粘层沥青，油号同沥青砼。
H.开放交通：
沥青砼碾压完毕后，温度降至大气温度时，即可开放交通。
5、人行道水泥彩砖铺砌
A．材料均应符合设计及规范要求。
铺设图案以图纸设计为准，彩砖铺砌中，若遇到不同宽度时按照相同的图案排列，以整齐、美观、平顺为原则作相应调整。
B．水泥彩砖找平层铺设前，应将砼基础面清理干净，并予以湿润。
C．水泥彩砖质量必须符合设计及规范要求。
在铺贴前，进行预选，并应浸水湿润后晾干待用；铺砌宜采用干硬性水泥砂浆，面砖应紧密、坚实，砂浆应饱满并严格控制标高及坡向。
D．人行道铺贴应采取分段按顺序铺贴，做好各道工序的检查和复验工作。
E．砖面层铺完后，面层应坚实、平整、洁净、线路顺直，不应有空鼓、松动、脱落、裂缝、缺棱、掉角和污染等缺陷。
F．检查合格后用干砂掺1/10水泥（体积比）拌合均匀将砖缝填满并洒水沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。
附：
人行道彩砖施工工艺流程图（见图8）
6、路缘石安砌：
A．测量放线：
先较核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10~15m，弯道上为5~10m，路口圆弧为1~5m。
按新钉边线桩放线，直线部分挂白线，在曲线部分应用白灰粉划线。
在刨槽后安装前再复核一次。
并应测设道牙顶部高程标志。
B．人工刨槽、安砌路缘石：
路缘石安砌应在二灰石完工后，铺筑沥青砼前完成。
钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好，按放线位置安砌，安砌时采用M7.5水泥砂浆、铺灰厚度2cm，路缘石应对中错缝，砌完的路缘石平面、顶面应平整、缝宽1cm，线条直顺，弯道圆滑，坡度顺适，排水流畅。
C．牙背浇筑0.1×0.1m10#砼挡块，人工支模人工浇筑捣实。
牙背还应回填夯实，宽度50cm，压实度90%以上。
D．勾缝：
M10水泥砂浆勾凹缝。
勾缝前应先修整路缘石，使其位置及高程附合设计要求。
勾缝应在路面完工后进行。
E．养护：
道牙养护应采取覆盖保温措施，养护期不得少于7天，在此期间应严防碰撞。
第六章施工进度计划的实施
6．1施工总进度计划：
详见附表
6．2主要施工机具一览表:
见下页表
6．3劳动力需用量计划
工种
人数
工种
人数
备注
管道工
35
砼工
5
高峰期总人数160人
起重工
2
测量工
2
电工
2
其他技工
25
瓦工
15
普工
80
油工
6
6．4工期保证措施
为确保该工程在合同期限内优质按进度完成,特制定以下措施。
6．4．1建立强有力的项目管理组织机构，进行形势教育，使项目所有人员认识到该项目工期保证对工程各方经济效益和社会效益的重要性。
6．4．2实行施工计划动态管理：
执行月计划、周计划制度，及时调整施工部署，安排两班倒作业，确保总进度计划的实现。
6．4．3全方面保障物资供应，劳动力、材料、机械及现场水电设施等方面必须确保施工现场所需。
资金应做到专款专用、不得挪作他用。
6．4．4雨期施工必须采取可靠的技术措施，并准备充分的雨施物资。
做好后勤保障工作，全方位调动职工积极性和创造性。
6．4．5做好施工部署工作，尽可能在全线范围内多开作业段，每作业段尽可能实行多节拍流水作业。
合理安排各管线之间的穿插施工，为道路施工创造条件。
6．4．6推广新工艺，提高技术含量和机械施工含量。
6．4．7管理层必须做到：
管理先行、指挥果断、措施可行、监督有力、协调有效、服务及时。
6．4．8实行确保施工进度的节点责任状，加大奖罚力度，对急、难、险、重任务实行调度指令制。
6．4．9自备一台发电机，作为后备电力，确保停电后电器设备的正常运转。
6．4．10安全保卫部门应会同当地政府派出机构协调解决好农民问题，为前方正常施工创造一切便利条件。
主要施工机具一览表
单
位
名称
规格
单位
数量
容量
备注
1
挖掘机
Pc220
台
2
1M3
履带式
2
吊车
台
1
8T
汽车吊
3
装载机
Zl40
台
4
4
自卸汽车
STR
辆
20
5
推土机
T220T170
台
3
履带式
6
平地机
PY850
台
1
天津
7
胶轮压路机
YL16
台
1
9.4T/16T
8
光轮压路机
2YJ10
台
1
8T/10T
9
自行式振动压路机
YZK12J
台
3
12T/35T
10
三轮压路机
3Y18/21
台
1
18T/21T
11
沥青洒布车
辆
1
12
洒水车
辆
2
5T
13
插入式振动器
ZX50
套
12
1.1KW
14
立式平板振动夯
台
8
2KW
15
蛙式打夯机
HW-60
台
12
3KW
16
宝马拌合机
台
1
17
全站仪
套
1
18
水准仪
S3
套
2
19
电焊机
BX3-120-1
台
2
9KW
20
石材切割机
台
4
0.3KW
21
柴油发电机
台
1
30KM
22
潜水泵
IS100-65-200
台
3
50M
22KW
23
小型运输车
辆
10
24
昌河汽车
辆
1
25
小型客货
辆
1
26
沙浆搅拌机
台
2
3KW
27
木工圆锯
台
1
3KW
28
砼搅拌机
JW-250
台
2
11KW
29
沥青摊铺机
LTU125
台
1
履带式
30
平板振动器
ZB-11
套
4
1.1KW
第七章施工准备和外部协调
7．1建立施工组织机构。
7．2技术准备
7．2．1技术规范及检验标准的收集整理
1、《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91）
2、《沥青混凝土路面施工及验收规范》（GB50092-96）
3《公路沥青路面施工技术规范》（CJJ032-94）
4、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
7．2．2组织施工人员学习、审查、会审图纸，熟悉施工现场。
7．2．3在研究图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并于必要时做补充调查，以利做好施工准备。
7．2．4依据施工组织设计，编制各专业施工方案、技术交底，并下发各作业队以指导施工。
7．2．5做好原材料的检验试验，现场土质试验等，为现场提供依据。
7．3现场准备
7．3．1现场踏勘、了解沿线挖填土方段落，借土及弃土地点，搞好土方调配。
7．3．2查清沿线地下各类设施，以便采取保护措施。
7．3．3配备足够通信工具、交通运输工具，以利开展工作。
7．3．4协调解决生产、生活设施临时用地，组织人员做好障碍物拆迁，临时输电线、生产、生活临时设施的搭建工作。
7．3．5原始地貌复测和测量放样：
包括中线复测，水准点复测与增设，路基横断面复测，若与图纸不符，应及时跟有关方面协商解决。
每道工序开工前均应按要求进
升级会员 