铅锌矿选矿工程试车方案概况.docx
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铅锌矿选矿工程试车方案概况
选矿工程联动试车方案
一、试车总体安排
呼伦贝尔山金矿业有限公司选矿厂计划于2013年9月系统负荷试车，10月投入试生产。
结合目前设备安装进度情况，将选矿厂单机试车、清水联动试车、负荷试车的具体时间以及试车顺序做如下安排。
1试车时间安排
1.1单机试车
根据选矿厂施工进度安排，主厂房及各子项目土建施工基本完工，主体设备安装基本到位并达到试车要求。
在9月8日开始对高、低压室线路及开关进行调试，供电系统调试争取在3天内完成。
9月10日完成碎矿低压室、破碎设备及皮带运输机输电线路及开关调试，9月11日开始破碎机、皮带运输机单机试车，调试时间约3天；9月12日开始对取水系统单机试车；9月12日开始对球磨机单机试车；9月13日开始对浮选机及砂泵单机试车。
要求在9月15日前单机试车工作全部结束。
1.2清水、负荷联动试车
从9月16日开始，对破碎系统进行无负荷联动试车工作，9月16日开始对破碎系统进行负荷联动试车；从9月12日开始对取水系统进行联动试车；9月17日开始对磨浮系统（包括浓缩机、过滤机）进行清水联动试车，9月18日进行负荷联动试车；所有厂区清水、负荷联动试车于9月21日前基本完成。
全系统于9月21日开始进行带矿联动试车，从9月30日至10月7日日对试车中出现的问题进行整改，从10月10日开始，投入试生产。
2试生产期和工业试验
从2013年10月3日投入试生产。
此阶段的主要任务是在打通流程的基础上调整各设备技术参数，整改试车中出现的问题，探索和基本确定选矿实际生产中较为适应的工艺流程、磨矿细度、浮选浓度、药剂制度等工艺技术参数。
在矿山出矿后再进行工业试验，以验证设计工艺流程和设计指标。
力争在2013年12月实现达产达标。
二、试车准备
1试车矿石的准备
负荷试车需要2万吨矿石左右，需在2013年9月16日碎矿系统负荷试车前准备到位。
2负荷试车材料的准备
负荷试车需准备生产中用到的各种材料，包括生产流程中应用的各类添加剂、介质，如：
选矿药剂、钢球、备品备件、各类三角皮带，各种润滑油以及投产后局部修整所需的钢材等；生产操作所需的工器具，如各岗位配备铁锹、大锤、扳手、撬棍等工具；生产工艺检测工具，如浓度壶、取样勺、台称及PH检测计、量杯、量筒、卷尺及游标卡尺等；此外还有试车期间所用的联络通讯工具，如对讲机。
2.1磨矿介质、各类添加剂的准备
2.1.1磨矿介质的准备
试车期间所需钢球分初装钢球与补加钢球两部分。
钢球采用高铬材质的铸造钢球，介质充填率按设备自身要求40％的最大值考虑准备钢球，每台球磨机实际装钢球量为60吨左右，初次装球量为50%即30t/台，然后逐步补加到60t/台，两台球磨机共需120吨。
钢球配比为φ100:
φ80:
φ60:
φ40=2:
3:
3:
2，预计球耗为0.5kg/t，补加φ100和φ60两种钢球，比例为1:
2（暂定）。
2.1.2浮选药剂的准备
试生产期间，系统处理外购铅锌矿石，依据自有矿山矿石可选性研究试验及相关铅锌选厂实践经验，试生产期间浮选药剂配用药剂是硫酸锌，亚硫酸钠，硫酸铜，乙基黄药，丁基黄药，2号油，水玻璃，石灰等。
2.1.3其他辅助材料
各类三角皮带，各种润滑油、备品备件以及投产后局部修整所需钢材等，需要在试车前按需求准备到位。
2.1.4各类工器具
包括生产操作工具、生产技术检测工具等，主要有：
必要生产岗位准备铁锹、大锤、扳手、撬棍、钢丝绳等，技术人员配备的浓度壶、取样勺、量杯、量筒、台秤、游标卡尺、三角尺、万用表、电笔等；另外，在试车前期，为便于各岗位信息畅通，人员时刻保持联系，需要准备对讲机10对。
3系统人员配备及新员工培训
3.1系统人员配备（建设单位人员）
需生产操作人员100名，维修操作人员20名，安保人员6名。
3.2组织机构设置、生产作业制度
根据选矿厂生产需要，设置职能部门，设生产、维修和试化验三个车间，生产车间设三个生产班组和1个综合组，维修车间设钳工和电工两个班组，试化验车间设化验、采制样（检斤）及试验三个班组。
生产班组、化验、采制样班组及值班电工执行8～8的倒班作业制度，实行3班两运转；综合组、维修班组执行白班作业，岗位人员配置表如表4。
选矿厂岗位人员配置表
序号
工种及岗位名称
昼夜出勤人数（人）
备注
甲班
乙班
丙班
小计
1
生产班操作人员
1.1
原矿仓岗位（（含矿仓、1#皮带）
3
3
3
9
三班两运转
1.2
破碎岗位（含2#皮带、除尘）
3
3
3
9
三班两运转
1.3
给矿岗位（含皮带给矿机、3#、5#、6#皮带）
3
3
3
9
三班两运转
1.4
磨矿岗位（含旋流器、砂泵、鼓风机、4#皮带）
5
5
5
15
三班两运转
1.5
浮选岗位2人（铅浮选和锌浮选各1人）
2
2
2
6
三班两运转
1.6
药剂添加（含药剂检测、空压机及药剂制备）
1
1
1
3
三班两运转
1.7
过滤（含4台浓缩机及回水泵房、精矿转运）
3
3
3
9
三班两运转
1.8
取水岗位
1
1
1
3
三班两运转
1.9
班长
1
1
1
3
三班两运转
生产班操作人员合计
22
22
22
66
加球及药剂制备人员
6
常白班
2
设备维修人员
2.1
选矿机械设备维修工
17
常白班
2.2
值班电工
2
2
2
6
三班两运转
2.3
电气设备维护与修理
4
常白班
设备维修人员合计
27
3
化验及采制样人员
3.1
化验员
2
2
2
6
三班两运转
3.2
采制样人员
2
2
2
6
三班两运转
3.3
化验及采制样人员合计
12
4
其他人员
4.1
厂区保安人员
4
4
4
12
三班两运转
4.2
装载机司机
2
2
2
6
三班两运转
4.3
小车司机
2
4.4
材料供应与库房管理
4
4.5
原矿收货与精矿发运
5
4.6
其他人员合计
29
5
选矿厂人员总计
140
3.2新员工技能培训
对招聘选厂员工进行理论和岗位技术培训，相关基本制度与安全培训，同时开始在现场进行技能培训，为上岗后能尽快胜任本岗位工作奠定基础。
4生产技术准备
4.1主要设备的性能及参数
表1破碎机设备技术参数
编号
型号
电机型号
电机功率（kw）
主轴转速（r/min）
排矿口调节方式
备注
1
C110
160KW
动颚260rpm
调节楔块CSS可调至最小60mm
冲程32mm
2
重板给矿机
22KW
变频
表2皮带运输机技术参数
设备
编号
型号
规格
倾角
带速
减速机
型号
电动机
长
宽
型号
功率
kw
m
mm
。
m/s
NO1#
10063
54.5
1000
14.7
1.25
55
NO2#
8063
67.55
800
15.34
1.25
37
NO3#
10063
37.1
1000
14.49
1.25
22
NO4#
8063
7.6
800
11
1.25
电动滚筒φ500
7.5
NO5#
8063
45.6
800
12.35
1.25
电动滚筒
22
NO6#
8063
6.5
800
11
1.25
电动滚筒φ500
7.5
皮带给料机
3.5
800
0
0-0.5
变频
15
表3球磨机设备技术参数
设备
编号
型号
规格
有效
容积
转
速
减速机
电动机
型号
速比
型号
功率
转速
mm×mm
m3
r/min
kw
r/min
1
MQY
φ4270×6100
1750
2
φ6400×3200
1650
表4浮选机设备技术参数
设备
型号
有效
容积
矿浆处
理能力
叶轮
直径
叶轮
转速
电动机
型号
功率
转速
m3
m3/min
mm
r/min
kw
r/min
XCF-II-40
75
KYF-II-40
55
XCF-II-12
37
KYF-II-12
22
表5浮选工艺技术条件
序号
作业段
入选浓度（％）
序号
作业段
入选浓度（％）
1
铅粗选
30
9
锌粗选
22
2
铅扫选Ⅰ
26
10
锌扫选Ⅰ
20
3
铅扫选Ⅱ
24
11
锌扫选Ⅱ
18
4
铅扫选Ⅲ
22
12
锌扫选Ⅲ
16
5
铅精选Ⅰ
20
13
锌精选Ⅰ
18
6
铅精选Ⅱ
18
14
锌精选Ⅱ
16
7
铅精选Ⅲ
16
15
锌精选Ⅲ
15
表6药剂制度（g/t）
作业
名称
水玻璃
石灰
碳酸钠
硫酸锌
亚硫
酸钠
乙基黄药
丁基黄药
丁铵黑药
硫酸铜
25号
黑药
2号油
铅粗选
200
---
100
2500
500
50
---
---
---
10
10
铅扫选
---
---
---
750
---
---
---
---
---
10
---
铅精选
100
---
---
200
---
15
---
---
---
---
10
锌粗选
150
1500
---
---
---
---
110
10
450
---
---
锌扫选
---
---
---
---
---
---
20
10
150
---
20
锌精选1
750
100
---
---
---
---
---
10
---
---
10
锌精选2
50
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
锌精选3
---
50
---
---
---
---
---
---
---
---
10
合计
1280
1650
100
3450
500
65
130
30
600
20
60
4.3技术标准的制定
根据指挥部统一安排，由工艺技术组制定各岗位的《工艺技术条件》、《岗位技术操作规程》；设备、电气组制定《设备的维护与保养规程》；安全组制定《安全操作规程》等技术规程。
以上各项技术标准在试车前建立健全完毕，各项标准要在负荷试车前按有关规定上墙。
三、试车组织机构及职责
1呼伦贝尔山金矿业有限公司选矿厂工程试车组织机构
选矿厂试车组织机构由试车领导小组和现场组构成，现场组下设试车指挥组、工艺技术组、设备组、电器组、联络组、安全及后勤保障组等职能小组；现场调试人员的确定待定，只是临时人员。
1.1选矿厂负荷试车领导小组
组长：
建设单位试车指挥长
副组长：
韩光耀
成员：
建设单位有关部门负责人
1.2选矿厂负荷试车现场（实施）小组
组长：
建设单位选矿车间主任
副组长：
凡新民王志康
工艺部分负责人：
凡新民刘一生陈文兴
机械部分负责人：
王志永李绍君唐建明
电气及通讯部分负责人：
李兴千杨哲海
1.3选矿厂负荷试车各职能小组主要成员
试车现场指挥：
赵韶华曾新民
联络组：
蒋辉明番永川朱晓琴
工艺技术组：
刘旺生曾新民许光雄杨建军陈正兴
设备技术组：
王志康李绍君牛建军唐建明
电气技术组：
李兴千董瑞仁杨哲海
安全及后勤保障组：
张正荣周勇罗朝蓉刘勇赵文峻
2职责
2.1领导小组组长职责
负责选矿厂负荷试车工作的总体部署和试车进度的安排。
2.2现场实施组职责
⑴负责完成试车前的各项准备工作；
⑵安排好各岗位试车操作人员，保证试车工作的连续性；
⑶结合现场设备设施的实际情况，配合工艺技术组制定相关技术规程和岗位操作规程；
⑷按照试车方案和操作程序进行试车工作，并安排专门人员做好试车纪录；
⑸及时组织人员解决试车过程中出现的问题。
2.3试车指挥职责
⑴负责试车工作的具体安排，统一指挥试车中的各项工作和试车进度的局部调整；
⑵督促各小组工作的完成情况并负责各小组间的协调工作。
2.4联络组职责
⑴负责水、电、矿石原料的外部联系；
⑵负责选矿厂负荷试车过程中与各施工单位需要处理的问题的联系与协调。
2.5工艺技术组职责
⑴负责选矿厂有关技术标准的制定；
⑵负责选矿厂各岗位操作规程的制定；
⑶负责试车期间各类工艺管道的运行状况检查，根据现场实际情况在分析的基础上对局部技术条件调整修正。
⑷负责试车期间各种技术参数的检测、技术数据（或生产指标）的统计与分析。
2.6设备技术组职责
⑴负责选矿厂所有设备的维护保养等技术标准和设备技术操作规程的制定。
⑵负责在试车过程中设备性能检测工作。
⑶负责在试车过程中设备的维护和检修工作。
⑷负责在试车过程中工艺流程的局部改造工作。
2.7检测组职责
⑴负责选矿厂中间产品、最终产品及相关技术参数的检测方法标准的制定。
⑵负责选矿厂产品质量标准的制定。
⑶负责试车过程中的采制样工作。
⑷负责选矿厂负荷试车、试生产期间的流程考查工作。
2.8安全及后勤保障组职责
⑴负责试车现场的安全检查和试车期间的安全保卫工作。
⑵负责选矿厂人员配备和人员培训。
⑶利用有效的形式调动员工的工作积极性。
⑷负责试车现场的后勤保障及服务工作。
2.9承建单位职责
负责负荷试车中设备、电气、管道出现问题的处理工作。
3试车办公点的设置
选矿厂磨浮车间值班会议室。
四、试车方案和试车程序
1负荷试车方案
1.1现场清理及设备自动控制调试检查
选矿厂试车人员进入现场后，将对现场进行一次全面彻底的清理，重点是要对所有管路，矿浆槽及设备本体内进行检查清理，不得有任何杂物遗留其中。
对试车区域内因建设施工过程中弃留的所有垃圾杂物也要彻底清理，现场清出的杂物要及时运走，不得冲入地沟、泵池等处，禁止现场堆放。
负荷试车前要组织人员对整个工程进行一次详细检查，包括：
给排水、供电系统、各类设备、工艺管道、仪器仪表、安全设施等的完整性与可靠性，检查单机试车、联动试车中出现的问题是否按要求处理完毕。
上岗人员必须检查连锁装置、限位装置、信号装置是否正常，电气控制操作是否正常，确保试车过程中操作达到安全、准确、可靠；按工艺规定调整好设备参数，使全系统具备负荷联动试车的条件，以提高负荷联动试车的可靠性，避免因误操作而导致的意外事故发生。
1.2负荷试车应达到的条件
1.2.1安全应具备的条件
在试车前必须确认试车区域及周围环境已达到安全试车的条件；安全技术规程及设备操作规程已经颁发，现场开始执行；安全设施、消防设施齐全。
参与试车人员进行岗前安全培训完毕，试车前试车小组安全员及总指挥要对所有参与试车人员进行安全讲话。
1.2.2设备设施、技术管理应具备的条件
负荷试车的前提条件是所有设备、设施安装完毕,单机试车、联动试车顺利完成，遗留问题全部已处理，满足生产流程打通的基本条件。
对各工艺管道内要进行试水或打压试验合格，管线畅通；控制系统及仪表安装、调试完毕；水、电、气供应就位，工艺技术卡片具备现场运作条件；各级管理程序已建立。
1.2.3其他应具备的条件
试车所需矿石准备到位；各类岗位操作人员配备齐全，根据试车总指挥的要求部署进入现场；专业技术人员到位；设备紧固润滑到位，现场整洁，色彩达到正常化管理。
1.3试车范围
选矿厂试车范围包括：
碎矿区域有原矿仓、破碎厂房皮带廊及除尘器等设施设备；磨浮区域有给矿皮带廊、磨浮主厂房、药剂稀释房、磨浮主厂房所属设备，还应包括供水、供气、及工艺管道、供电、仪器仪表等；精矿、尾矿区域主要有：
主厂房至精矿浓缩机输送管道、陶瓷过滤机、铅锌包装机、精矿浓缩机、取水加压泵等。
1.4试车过程
为了使选矿厂负荷试车顺利进行，要求在负荷试车前必须对系统进行单机试车、联动试车、清水试车，正常后方可进行负荷试车。
负荷试车分两步进行，即先进行碎矿部分的试车，再进行磨浮部分（括浓缩机、浮选机及陶瓷过滤机）的试车。
碎矿部分负荷试车包括负荷试车前的单机试车、联动试车和负荷试车；磨浮部分负荷试车包括负荷试车前的单机试车、联动试车，清水试车和负荷试车。
碎矿负荷试车分三阶段。
首先安排设计50％的矿量进行负荷试车；待所有设备运转正常，现场出现的问题处理完毕后，进入第二阶段试车，安排80％负荷量进行试车。
在第二阶段设备运转、各项调试完毕后进行第三阶段试车：
安排满负荷的试车。
磨浮系统负荷试车分两阶段。
首先安排设计50％的矿量进行负荷试车；待所有设备运转正常，现场出现的问题处理完毕后，进入第二阶段试车，即安排满负荷试车。
磨浮系统负荷试车前，必须在碎矿系统负荷试车成功后，粉矿仓已基本压满矿后再进行磨浮系统负荷试车。
1.5试车时间安排
负荷试车时间预计从2013年9月21日开始，月底结束,计划10天。
具体时间安排于后。
1.5.1现场清理
现场清理：
碎矿部分，主要对杂物清理，设备安装完毕后遗留问题的解决与处理；磨浮及精矿、尾矿部分，对具备单机试车条件的设备设施本体内及周围操作空间遗留杂物清理，特别注意对管道清理逐条进行，在试车领导小组确认合格后方可结束本项工作。
1.5.2单机试车、清水联动试车
根据现场各区域设备安装情况，精矿浓缩、碎矿部分单机以及主厂房单机、清水联动试车具体时间安排如下表。
各区域单机、清水联动试车时间计划安排表
试车区域
时间安排
试车天数
试车具体时间段
备注
碎矿系统
2
9月11日～9月12日
单机试车
2
9月16日～9月17日
联动试车
2
9月18日～9月19日
负荷联动试车
球磨机
4
9月12日至9月15日
单机试车
4
9月17日至9月20日
清水试车
浮选机
4
9月12日至9月15日
单机试车
4
9月17日至9月20日
清水试车
取水系统
2
9月12日至9月13日
单机试车
浓密机
陶瓷过滤机
2
9月14日至9月15日
单机试车
2
9月16日至9月17日
清水试车
磨浮系统
5
9月17日至9月21日
清水联动试车
1.5.3现场问题整改时间
单机、联动试车过程中出现的问题能否得到及时处理，它是后续顺利试车、投产的重要条件，为此，安排碎矿部分、取水系统、主厂房球磨机、浮选机部分、陶瓷过滤机现场问题整改时间为：
9月30日至10月7日；
2负荷试车程序
负荷联动试车是在空负荷联动试车及清水试车正常后，矿石与选矿药剂及各种材料准备到位、专业技术人员配备齐全、安全技术和各项制度保障有效的前提下才能进行。
在负荷试车期间，碎矿部分以破碎机的开停为中心，磨浮部分以球磨机的开停为中心，逐步增加给矿量原则，在此基础上，查看浓缩机运行情况，及时总结，逐步完善操作，为下一步试生产管理做好准备。
2.1参与人员进入现场
参与试车的人员主要有：
试车领导小组成员、各参建单位的技术人员以及选矿厂岗位操作人员，在进入现场前试车总指挥要进行一次讲话，主要包括安全、试车顺序及试车时间安排、信息的统一联络、注意事项等。
按本方案准备工作就绪后，操作人员进入岗位，熟悉设备和工艺流程，清理现场，紧固螺栓，按规定要求添加各设备的润滑油脂；做好开车前的操作准备。
2.2空载试车
负荷试车前选矿厂必须组织人员进行空负荷单机、联动和清水开停车试车，使岗位操作人员熟悉设备性能，开关的操作，各设备的联锁关系，开停车顺序等。
2.3碎矿部分的负荷试车
碎矿单机试车和联动试车正常后，现场所有遗留问题处理完即可进行负荷试车。
在负荷试车前，生产用矿石必须运至原矿堆场；由于先进行碎矿部分负荷试车，矿石要在原矿仓停留一段时间，要尽可能降低原矿石水份，避免矿仓内因矿石结块而产生漏斗堵塞的现象。
碎矿负荷试车过程（七步环节）：
第一环节：
按照试车预定时间安排，生产车间、生产班组提前半小时开排班会，分配岗位人员，原则上每岗位固定操作人员至少1人以上，1#、2#、3#、4#、5#、6#皮带安排中间巡视人员，对皮带的运行进行监护；检查、配备好必要的操作工具后，于试车前15分钟，在总指挥的统一安排下到达指定岗位待命。
第二环节：
由总指挥安排，按照当班需要试车的矿量由生产车间主任安排装载机司机于试车前半小时将矿石运进原矿仓准备好。
第三环节：
在各岗位人员就位后，由总指挥下令主控室对各岗位逐一发出确认指令信号，信号标志是各岗位电铃响起；各岗位人员对现场操作环境、人身安全已确认、皮带运输机拉线装置复位、再次确认设备的紧固润滑情况，待以上各项工作检查完毕无误后，岗位操作人员将可以开车的确认信号返回主控室。
第四环节：
待各岗位确认信号全部回复后，主控室再次向各岗位发出开车前的预备信号，信号标志是各岗位的铃声响起，各岗位再次确认可以开车的信号。
第五环节：
按照碎矿开车顺序开车。
试车第一阶段原矿仓、破碎按设计生产能力的50%给矿。
第六环节：
操作人员按照附件一中选矿设备负荷试车所需检查的内容进行检查、记录；各技术人员按照自己的专业及分工做好试车过程中数据的检测采集、分析。
第七环节：
在没有出现大的问题前提下设备运转4小时后停车，紧固螺栓，处理开车过程中出现的工艺及设备问题。
技术人员对记录的各类数据归存，分析，做出下一步试车过程中需要改进的计划安排。
按照以上试车过程，试车第二阶段（按照80％负荷给矿）、第三阶段（满负荷给矿），依次进行，直至试车每班操作正常，设备运转无误，正常运转72小时以上视碎矿系统负荷试车合格。
碎矿部分开停车顺序开车顺序为：
4#皮带→5#皮带→6#皮带→3#皮带→皮带给矿机→2#皮带→C110→1#皮带→重型板式给矿机。
停车顺序与之相反。
2.4磨浮部分的清水试车
磨浮在无负荷单机、联动试车正常后，向球磨机内注水，直至排矿口溢水为止，进行2小时以上的清水试车，停车，紧固球磨机螺栓和处理出现的问题。
再次开启球磨机，在连续正常运转4小时以上的情况下视球磨机清水试车合格。
向浮选槽内充水，检查所有浮选机是否漏水；各矿浆管道是否畅通；确认液位控制系统工作正常；对出现的问题进行处理，当浮选清水试验无问题后，浮选机可投入负荷试车。
2.5磨浮部分的负荷试车
磨浮负荷试车过程：
第一环节：
于试车预定时间半小时前，综合组按照当天处理的矿量，在工艺技术组的指导下配备好浮选药剂；对球磨机钢球的添加情况进行
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