全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集.docx
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全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集
全国小学生水上交通安全知识暨防溺水网络竞赛知识集
一、选择题
1、《中华人民共和国海上交通法》是哪一年开始施行的（ A）
A1984 B1994 C2004 D2014
2、人类以海豚为师，研制出了利用水下声波探测水中目标的仪器是（B）
A 雷达 B 声呐 C 卫星 D 火箭
3、一般海运涉及的基本相关人员不包括以下的（D）
A 承运人 B 发货人 C 收货人 D 经销人
4、水上危险货物发生爆炸时可以使用以下类型的灭火剂（D）
A 酸性 B 碱性 C 高浓度 D 非活性
5、“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”中出现的水上交通工具是（B）
A 皮划艇 B 渔船 C 帆船
6、水上事故施救时，优先选择的是对以下哪个选项的施救（B）
A
B
7、游泳是一项十分有益的体育锻炼，为了保证安全，应该做到：
（ B ）
A 想去哪游就去哪游B 下水前一定要做好充分的准备C 可以去水深的地方游泳，比较
刺激 D 可以去水深的地方游泳，那里游泳高手比较多
8、下图图片水上交通工具是（A）
A 羊皮筏子 B 帆船 C 游轮 D 水上自行车
9、抢救溺水者时不正确的做法（C ）
A 尽量从后面接近B 溺水者浮在水面上时，可以向他抛投木板、竹竿等C 不管不顾，
马上跳下去救人 D 大声呼救
10、引起船舶交通事故的原因包括下列哪项（D）
A 船舶超载 B 违章驾驶 C 操作不当 D 以上三项都是
11、救生衣的样式不包括（B）
A 脖挂式 B 腰挂式 C 腰包式 D 头挂式
12、下列哪项是海上求生者所面临的困难（D）
A 溺水 B 找不到救生圈 C 沉船 D 以上都是
13、水上风险隐患包含很多因素，以下一般不属于船舶水上风险（D）
A 恶劣天气 B 航道设置 C 船员操作 D 堆场规划
14、世界上有（B）大洋
A3 B4C5D6
15、用来捕捞、采集和收获水中生长的鱼类及各种植物的船舶是（A）
A 渔船 B 客船 C 帆船
16、帆船的主要动力来源是（C）
A 鲶鱼效应 B 蝴蝶效应 C 伯努利效应
17、以下标识哪个是禁止明火的标识（A）
ABCD
18、过去，人们在海上遇险，使用（A）作为呼救信号
ABCD
19、《南京条约》使我国被迫开放了几个通商口岸（B）
A4 个B5 个C6 个D7 个
20、我国海岛最多的海区是（B）
A 南海B 东海C 北海D 渤海
二、判断题
1、船舶在救生衣足够多的时候可以超载行驶。
（×）
2、乘客不可以随意进入机舱、驾驶舱内，以免误触机件仪器以及影响船员操作
造成意外。
（√）
3、船的动力由人力、风力发展到机器动力。
（√）
4、船只发生火灾后，由于内部空间较小，各种物品集中，火势发展速度快，逃
生和救援的难度不大。
（×）
5、泰坦尼克号轮船沉没事故让人震惊，事故最终造成 294 人死亡，10 失踪。
（×）
6、发生紧急情况入水后应尽快登上艇筏，尽量减少在水中浸泡的时间。
（√）
7、船舶在大海中航行可以不遵守任何规则。
（×）
8、轮船按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电
力推进船。
（√）
9、不慎落水后，要保持镇静，尽可能用双臂在身体两侧缓慢地重复上下摆动，
吸引他人注意，进行求助。
（√）
10、乘船时可以吸烟。
（×）
11、为开展水上搜救行动，可以征用单位和个人财产。
被征用的财产在使用完
毕后，应当及时归还。
财产被征用或者征用后毁损的、灭失的，应当给予补偿。
（√）
12、船上灭火器上的压力表用红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针
在绿色区域表示偏高。
（×）
13、救生圈一般合理分散布置在船舶两舷和人员容易到达的地方，船尾至少应
有一个。
（√）
14、气垫船有一个充气的气垫，可使船体浮出水面航行。
（√）
15、游艇、脚踏船和手拉船都属于商用船舶。
（×）
16、跳水逃生时，应尽量从船舷跳下，如船体左右倾斜时应从船头或船尾跳下。
（√）
17、现代轮船的动力可以来自两种不同的机器：
涡轮机和蒸汽机。
（√）
18、大型客船一般配有救生艇和救生筏。
（√）
19、船上的任意设备我们都可以触摸，只要不损坏就可以了。
（×）
20、海啸不属于水上可能遭遇的恶劣天气。
（×）
三、视频题
1、如果小伙伴不慎落水，我们应该（C）
A 赶紧下水救他B 迅速离开C 投掷救生圈
2、视频中（B）是儿童伤害中最主要的死亡原因。
A 疾病B 溺水C 交通
3、预防溺水孩子能做什么？
（D）
A 任何水里或水上活动都要求有成人的陪伴B 到安全的水域游泳C 学会基本
的游泳技能D 以上都可以
4、预防溺水需要（C）的共同参与，要尽到主要的监管和教育职责。
A 本人、学校B 家庭、社会C 本人、学校、家庭、社会
5、预防溺水家长能做什么？
（D）
A 任何水里或水上活动家长西欧要为孩子配备合格的漂浮设备B 带孩子到安全
的游泳场所游泳C 学会基本的现场急救技能D 以上都可以
6、水上发生意外时很容易发生的危险有（D）
A 腿抽筋B 被水草缠住C 每月救生圈D 以上都是
【认识水上交通安全】
安全小贴士
一、水上交通和我们生活之间的联系
水，滋润万物，地球上一切生命都离不开水。
自古以来，人类与水就有着密切的联系，我们除
了靠喝水来维持生命、利用水来清洁环境外，还利用水来运输人员和货物。
现代社会，人类的
水上活动就更加频繁了。
水与我们的生产、生活息息相关。
从遥远的太空中看，地球是蓝色的，因为它表面大部分被水域覆盖着，约占地表总面积的
71%，如下图所示，我国处于太平洋的东岸，分布着众多的江河和湖泊。
其中海洋国土面积就达
300 多万平方公里。
自古以来，人类就与水打交道，除了喝水维持生命，利用水来清洁等。
还利用水来运输人员和
财务。
现代社会，人类的水上活动越来越频繁了，水与我们的生产、生活息息相关。
朋友们你
们知道吗？
我们很多的生活必需品都是从产地通过水路运输而来的，还有很多的外国朋友也是
乘船来我们国家的。
因此水上交通安全非常重要，所以，我们要好好学习一下与水上交通安全
相关的知识，养成良好的水上出行习惯，让平安的水上出行从这里开始。
在我国，很多人居住在海峡、河流、湖泊和水库周边，他们依托临水的自然条件，选择通过水
路出行。
比如，我国第一大河长江，位于我国中部，自西向东流经 11 个省（自治区、直辖市），
在长江口流入我国东海，是我国的运输大动脉，被称为“黄金水道”。
每年有 5000 多万人次、
近 700 万台次车辆通过长江这条“黄金水道”进行运输。
还有琼州海峡，其东西长度约 80 千米，南北平均宽度近 30 千米，不仅是沟通北部湾和南海中、
东部的海上走廊，也是广东省至海南省的海上交通捷径。
生活在这些地方的居民乘船出行十分
普遍。
在城市里，每到节假日，小孩子都很喜欢在家长的带领下划船游玩，或是与家长一起乘船外出
游览。
因此，水上交通就像一根根纽带，把我们密切地联系在一起，促进大家经济交往、文化
交流、情感交融。
二、水上交通存在的风险
一般情况下，只要我们遵守有关规定，安全措施得当，水上出行还是很安全的。
但与其他交通
方式一样，乘船出行也有一定的风险，如沉船、翻船、碰撞、火灾等。
所以，了解可能存在的
风险，树立水上交通安全意识，能更好地保护自己的生命安全。
【“泰坦尼克”号海难】
1912 年 4 月 10 日，号称“永不沉没”的巨轮“泰坦尼克”号开始了其首次出航。
但是，航行
第四天的深夜，“泰坦尼克”号撞上了冰山，船体裂成两半后沉入大西洋，1500 多人葬身海底。
“泰坦尼克”号海难成为 20 世纪世界上最严重的海难之一。
【韩国“岁月”号客轮沉没事故让人震惊】
当地时间 2014 年 4 月 16 日上午 8 时，载有 470 余名乘客（包括 325 名前往济州岛修学的高中
学生）的“岁月”号客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。
事故最终造成 294 人死亡，10
人失踪。
【“东方之星”沉船事件突遇龙卷风】
2015 年 6 月 1 日深夜 9 点 30 分左右，东方之星轮突遇龙卷风，在长江湖北监利段倾覆。
2015
年 6 月 2 日 1 时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方
之星”轮在长江湖北监利段突遇龙卷风瞬间翻沉。
2015 年 6 月 5 日 18 时 35 分许，经过扶正
作业，“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“东方之星”四字清晰可见。
【“长江观光 7 号”火灾事故】
2013 年 4 月 20 日，“长江观光 7 号”发生火灾，大火将船体完全烧毁。
所幸长江海事局第一
时间发现险情，并在 29 分钟内将全船 415 人安全转移，使得乘客全部获救。
【湖南邵阳船舶超载沉船事故】
2011 年 9 月 9 日下午，湖南省邵阳县 70 多名中小学生集体乘坐短途客船回家。
他们所乘坐的
短途客船（载客定额 14 人）严重超载，行驶中螺旋桨触碰采沙船缆绳导致翻船。
事故造成 11
人死亡、3 人失踪、20 人受伤。
已经发生的水上交通事故案例为我们敲响了安全的警钟，提醒大家一定要注意水上出行可能存
在的风险。
那么，水上交通可能存在哪些风险呢？
（1）恶劣的气候环境：
台风，大雾，暴雨，海浪，海啸等自然灾害对船舶形成冲击，引发触礁，
翻船，船体碰撞等事故会导致人员落水。
（2）船舶火灾：
木质船舶或者装修材料可能发生火灾，由于使用燃油和电器，操作不当时船舶
可能发生火灾甚至爆炸。
（3）船舶交通事故：
船舶超载，违章驾驶，操作不当，船舶碰撞，触礁等导致发生沉船事故。
（4）儿童自行撑船过河：
存在极大危险，应立即采取措施，消除安全隐患。
三、水上出行养成的良好习惯
上下船、船上活动和遇到紧急情况时都要养成一些好习惯，主要包括以下几个方面：
（1）上下船时按顺序
上下船的时候，我们一定要按顺序排队等候，先下后上，不插队、不推不挤、不跑不跳，行走
时看清脚下，依次登船。
（2）船上活动讲文明
上船后，要找好位置或座位，坐好扶稳。
活动时，要轻声慢步，靠右行走，上下楼梯扶好扶手。
不要在船上嬉戏打闹，随意跑跳。
（3）救生设备准备好
乘坐需要穿救生衣的船只，应按要求认真穿好救生衣、拿好救生装备；不要求穿救生衣的船只，
要看清楚船上救生衣和救生圈等救生设备放置的位置和使用方法，熟悉船上的疏散路线。
（4）紧急情况听指挥
遇到危急情况，要保持冷静，注意听从船上工作人员的指挥和安排，不要自作主张跳船逃生。
（5）各种垃圾不乱扔
乘船的时候不要把垃圾扔到水中，也不要随地乱扔，要把垃圾放到指定位置。
（6）危险船只不乘坐
乘船时一定不要携带鞭炮、汽油等易燃易爆危险品上船。
四、水上出行的“四要看”
在乘船前要仔细观察所乘船只，达不到“四要看”要求的船只不要乘坐。
一要看：
有没有船名。
船名一般在船体两侧的显眼位置，或者在驾驶舱的顶部或侧面。
没有船
名
二要看：
船舶的乘客定额。
船舶乘客定额牌通常放置在上船梯道顶部或者进客舱门口的位置，
也有些小型客（渡）船将其置于客舱里面靠近驾驶舱的舱壁上。
我们在登船时，要估计或询问
一下乘客人数有没有超过定额数。
没有标注定额数或乘客数已超过定额数的船不能坐!
三要看：
船舶在水面上的高度。
船舶在靠近水面的地方，会用两种不同的油漆颜色明显标示出
船舶的载重线，如果这条线在水面以下，或者看不到不同的颜色线，说明这艘船已超载，超载
的船不能坐!
四要看：
有没有安全设备。
安全设备完备的船只，会在明显的地方设置有救生衣、救生圈、灭
火器等安全设备。
上船后，我们要找到救生衣放置的位置。
没有安全设备的船不能坐！
【认识水上交通工具】
安全小贴士
陆地和空中的交通工具有很多，如自行车、摩托车、汽车、火车和飞机等等。
对于水上交通工
具，朋友们又知道多少呢？
下面，我们就来认识一下较为常见的水上交通工具吧！
一、民用水上交通工具
（1）羊皮筏子俗称“排子”：
由多个气鼓鼓的山羊皮口袋组成，是一种古老的水运工具,用于
短途运输。
因为安全没有保障，现在已很少使用。
（2）手划船：
又称划桨船，是一种使用十分广泛的船只，用桨来划行，常见于江南水乡。
（3）手拉船：
是用手拉动拴在对岸的绳子来前进的船，常见于较为狭窄的江河、湖泊。
（4）渔船：
用来捕捞、采集和收获水中生长的鱼类及各种植物的船舶。
二、商用水上交通工具
（1）邮轮：
是搭载乘客，从事旅行，参观，游览活动的各类客运机动船只的统称，又称邮船，
旅游船。
（2）渡船又称渡轮：
主要用于载运旅客，货物，车辆和列车渡过江河，琥珀和海峡。
（3）高速客船：
是一种行驶速度很快的短程客船，它船体轻、主机功率大，航速快，自动化程
度高，通常在特定的航线上营运。
三、水上娱乐交通工具
（1）水上碰碰船：
分为电动碰碰船，机动碰碰船和激光碰碰船，是我们可以在小范围的浅水区
域独自驾驶，与其他朋友相互碰撞，体验水上碰撞快乐的水上娱乐船只。
（2）脚踏船：
是公园，旅游景点集运动、娱乐、休闲功能与一体的水上娱乐用船，是用脚蹬踏
板在水面上前进的水上娱乐船只。
（3）帆船：
利用风作为动力在水上行使的船只。
（4）水上巴士：
外形美观，颜色亮丽，承担水上公共交通和旅游功能一种机动船只。
（5）游艇：
专供游览用的小艇，集航海、运动、休闲于一体，可以满足个人，家庭享受生活的
需要 。
（6）水上摩托艇：
体积小，重量轻，高速机动，驾驶操作简便的水上机动游艇。
（7）充气橡皮艇：
广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上活动。
橡皮艇的种类繁多、
型号各异，有高速艇、皮划艇、漂流艇、工作艇、钓鱼艇等等。
（8）水上漂流竹筏：
竹筏，又称竹排，用竹材捆扎而成，多用于在风景区的江河中开展竹筏漂
流旅游活动。
（9）水上自行车：
是一种适于在水上骑行的“自行车”，可以单人骑，也可以两人配合骑行，
共同前进，还可停在水上“悬浮”。
绝不会有“翻车”的危险，没有严格的年龄限制，老少皆
宜。
【水上交通安全常识】
安全小贴士
为了保证乘船人员的安全，船上和水域附近通常会设置一些安全标识，配备一些安全设施。
认
识这些标识和设施，了解它们的使用方法，不仅能够避免很多事故的发生，而且在遇到危险时
可以帮助我们逃生，对于保护自己和他人的安全非常重要。
一、常见的安全标识
二、常见的安全设备
为保证乘船人的安全，各类船只都会配有安全设备，常见的安全设备主要有消防和救生两类。
（1）消防设备：
灭火器、消防员装备、沙箱、消防桶、安全头盔、太平斧、防火绳、救生带等。
（2）救生设备：
小型船只一般配备有救生衣，救生圈，救生板。
大型船只还会配有救生艇，救
生筏等设备。
三、救生衣的穿戴方法
救生衣是每条船上必备的救生设备，它能使落水者漂浮在水面上，从而增加获救的机率。
我们
在乘船时一定要按规定穿好救生衣。
穿救生衣的步骤和方法
第一步：
将救生衣套在颈上，把带有口哨的长方形浮力袋子放置胸前，双手拉紧前领缚带，缚
好颈带；
第二步：
将缚带向下收紧，再向后交叉；
第三步：
将缚带拉到身前，把缚带穿过扣带环扎紧；
第四步：
穿好后检查每一处是否系牢;
穿救生衣时应注意的事项
①穿着前，先检查救生衣浮力袋、领口带、腰带等是否有损坏。
②穿着时要注意将配置了救生衣灯、反光膜的一面穿在外面，以发挥求救作用。
③要将带子打死结，扣子要扣牢。
四、学会使用救生板
乘客使用救生板时，将长背带跨在背部，双手插入跨带中，然后将救生浮板抱紧于胸前，将头
部露出水面，用脚蹬水行进。
五、学会使用救生圈
将手和头顺势钻进圈内，救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。
不穿救生衣的后果
2013 年暑假期间，家住四川省的学生小王，与亲属一同前往风景名胜区游玩。
在划竹筏途中，
他脱掉了救生衣，拍了几张照片之后没有再将救生衣穿好。
当竹筏离岸边 5 米左右时，小王不
小心落水，因未穿救生衣，最终不幸溺亡。
【水上交通安全自救】
安全小贴士
一般情况下，只要我们遵守有关规定，乘船出行还是很安全的，但有时难免也会遇到一些危险
的意外情况，让我们一起学习遇到危险时的应对办法吧!
正常情况下，人需要自由呼吸，吸入氧气呼出二氧化碳。
一旦意外落水，口鼻没入水中，将无
法呼吸；超过 2 分钟，或者发生呛水，极易使呼吸系统受到伤害；4～6 分钟后，神经系统就会
遭受不可逆转的伤害，甚至导致死亡。
如果我们乘船出行或游玩，发生了翻船、沉船事故，或
因为拥挤等情况意外落水时该怎么办呢？
在这种情况下，除了掌握好游泳技能，我们还应知道
一些应急措施。
一、意外落水的自救技巧
①意外落水时，应抓住时机大声呼救，引起他人注意。
②应尽量抓住水中的漂浮物，如救生衣、救生圈、救生板、木板、泡沫板等，利用它们的浮力
求生。
③在水中发生“抽筋”时，要保持镇定，拉长“抽筋”的肌肉，让其伸展和松弛。
④不会游泳时，应立即屏住呼吸，尽可能使头部后仰，用嘴呼吸，尽量保持镇定等待救援者到
来。
⑤当救助者出现时，不要惊慌地去抓抱救助者的手、腿、腰等部位，一定要听从救助者的指挥，
让他带着你游上岸。
二、同伴落水应做的事项
①原地大声呼救或跑去找成年人。
②马上想办法拨打“110”或“12395”电话求救。
③情况紧急，确实来不及对外呼救的，可以使用长竹竿或抛绳索等工具救助伙伴。
两点注意事项要牢记心中
①不要手拉手结成人链下水救人。
在水深或者水下情况复杂的区域，手拉手救人很容易造成更
多人员落水。
②不会游泳或者水性不好的人千万不要下水，否则不仅救不了他人，自己也会失去生命。
三、发生火灾的处理方式
船只发生火灾后，由于内部空间较小，各种物品集中，火势发展速度快，逃生和救援的难度都
很大。
因此，乘船时，一定要注意防范火灾，不携带鞭炮等易燃易爆危险品；遇到火灾时，不
慌乱，听指挥，按照下面的方法求助和逃生。
1、知道警报方
当船只发生火灾，船上工作人员会迅速向全船发出警报。
警报方式一般是警铃、汽笛，同时还
伴有灯光显示。
2、熟悉船舶环境
当我们登船后，要了解救生衣、救生艇、救生筏等救生用具的位置，牢记客船的各个通道、出
入口以及通往甲板的最近路径。
3、掌握逃生本领
①听到警报，保持镇定，不要惊慌，不要乱嚷、乱叫、四处乱跑。
②迅速穿好衣服，特别是救生衣，烟雾较大时最好以湿毛巾捂住口、鼻。
火势较大时可用水将
毯子、棉被打湿，披在头部和身上。
③听从船上工作人员的指挥，按秩序沿着逃生通道前进，不要拥挤。
④行走时尽量弯下腰，保持较低姿势。
因为火焰、烟雾和热气都向上升，低处不仅温度较低，
而且烟雾较少。
⑤如果火势迅速蔓延，来不及逃生时，应关闭舱门，利用床单、衣服等物品塞住缝隙，避免烟
气侵入，延长逃生时间。
必要时可由窗户逃生或破门逃生。
⑥如需撤离船只，应听从船上工作人员指挥，有组织有秩序地登上救生艇或救生筏，不要盲目
跳水求生。
四、船舶沉没如何处理
1、弃船前做好准备工作
①要服从船上工作人员的指挥，做好弃船逃生的准备工作。
②应尽可能地多穿衣服，戴上手套、围巾，穿好鞋袜，保温保暖，最好穿不透水的衣服。
③一定要穿好救生衣。
④如果时间允许，尽可能带些淡水、食物等。
⑤按照疏散路线迅速到指定位置集合。
⑥需撤离船只时，要按先后顺序进入救生艇，妇女和儿童优先。
2、跳水逃生时注意事项
在船只即将沉没，又无法登上救生艇或救生筏离开大船时，就不得不跳水求生，这时我们需要
注意：
①应尽量选择靠近水面的位置跳水。
②跳水时，左手应紧紧握住右侧救生衣，夹紧下拉，右手拢捂口鼻；双脚并拢伸展，身体保持
垂直，头朝上，脚向下起跳。
③要查看水面，避开水面上的漂浮物。
④应尽量从船舷跳下，如船体左右倾斜时应从船头或船尾跳下。
⑤入水后要游离船体，在水中的位置要离沉船远一些，以免船下沉卷起旋涡吸入落水者。
⑥如果穿救生衣或持有救生圈，在水中采取蜷身屈腿的姿势以减少体热散失。
除非离岸较近，
或是为了靠近船只及其他落水者，一般不要无目的游动，以保存体力。
⑦要想办法发出声响（例如吹救生衣上配备的哨笛）或者摇动色彩鲜艳的衣物等，以便岸上或
其他船只上的人发现。
⑧冬季落水后，不要把衣服脱掉，以免冻伤，在不会游泳的情况下，最好不要穿鞋。
五、救助方式有哪些
在生活中，遇到紧急情况需要求助时应该拨打不同的求助电话。
遇到歹徒和突发事故，应该拨
打“110”；遇到火灾，应该拨打“119”；遇到病人需要急救，应该拨打“120”；如果水上出
行需要紧急求助，应该如何处理呢？
1、水上遇险报警求助方法
①拨打全国统一水上遇险求救电话“12395”（谐音为 123“救我”）。
②用哨子、号笛、号钟或者其他任何有效鸣响器连续发出急促短声。
③晚上还可以通过晃动或闪烁手电筒向附近的船只或人员报警求救。
距离远时，白天可以燃放
浓烟，晚上可以燃放火焰。
2、落水时求救的方法
①落水后，要保持镇静，尽可能用双臂在身体两侧缓慢地重复上下摆动，吸引他人注意，进行
求助。
②若未能返回船上，可以单手扶船支撑，另一手尽量伸直，高举在水面上，手握拳示意要求救
援。
③身上有防水哨子，可以吹哨子吸引注意，请求救援。
④若没有其他器具，可大声呼喊或发出其他声音，吸引注意。
我国全国人大常委会、国务院、交通部及船舶与船员管理主管机关制定和实施了大量有关针对
水上交通安全管理的法律、行政法规、行政规章和规范性文件。
主要的法规有：
《中华人民共
和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国对外国籍
船舶管理条例》《中华人民共和国船舶登记条例》《中华人民共和国国际航行船舶进出中华人
民共和国口岸检查办法》《中华人民共和国船舶安全检查规则》《老旧船舶管理规定》《关于
进口废旧船舶检查、检验和交接工作的若干规定》《交通部海港引航工作规定》《中华人民共
和国船舶签证管理规则》《关于船舶拆解监督管理的暂行办法》《中华人民共和国最低安全配
员规则》《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》《海区航标设置管理办法》
《中华人民共和国港口法》。
【水上交通安全法律法规】
涉及船舶与船员管理的主要国际公约：
《联合国海洋法公约》
《国际海上人命安全公约》
《国际船舶载重线公约》
《国际船舶吨位丈量公约》
《国际海员培训、发证、值班标准公约》
《国际劳工组织商船最低标准公约》。
目前我国已加入了前五个公约。
《中华人民共和国海上交通安全法》
《中华人民共和国内河交通安全管理条例》
《中华人民共和国对外国籍船舶管理条例》
《中华人民共和国船舶登记条例》
《中华人民共和国国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》
《中华人民共和国船舶安全检查规则》
《老旧船舶管理规定》
《关于进口废旧船舶检查、检验和交接工作的若干规定》
《交通部海港引航工作规定》
《中华人民共和国船舶签证管理规则》
《关于船舶拆解监督管
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