预制管廊吊装施工工艺设计.docx

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预制管廊吊装施工工艺设计

预制管廊吊装施工工艺

预制管廊概况

沧浪大道管廊为两舱型，预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500mm，其中底板、顶板、外墙厚度为0.40m，中隔墙厚度为0.25m。

每个标准节重约为39.2吨。

预制管节采用C40混凝土，抗渗等级为P8。

预制管节相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管节的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度，全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。

预制管节之间采用两道橡胶制成的致密封圈，一道三元乙丙密封橡胶、一道遇水膨胀密封橡胶，同时每个预制管节设置6个压浆孔，对压浆孔注水进行水压试验，以确保高水密性。

考虑到单个管节重量太大（39.2t），如果采用预埋吊环，吊环钢筋的直径太大，不利于混凝土局部受力，故设计采用的是预埋吊装孔的形式。

每个标准管节设置6个吊装孔预埋件，管节顶部、底部的4个吊装孔供脱模吊装时使用，这4个吊装孔位置重心对称布置；管节侧面的2个吊装孔供翻转吊装时使用，采用的是偏心起吊，利用管节自重进行翻转，吊装孔的偏心距设计值为350mm。

插图预制管节平面图插图预制管节立面

吊装场地及周边环境

吊装场地从西向东依次为：

基槽、边坡、人行道、非机动车道、绿化带、机动车道。

插图道路规划布置示意图

插图吊装现场路况图

施工平面布置

根据现场路况条件、构件的起吊重量、吊具的重量，我单位拟采用高低跨龙门吊进行预制管廊的吊装作业，龙门吊的额定起重量为60t，跨度为30m。

基坑深度约6.5m，一端轨道设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设置在基坑上的机动车道上，支腿高度8m，轨道基础为厂家特制的钢结构轨道形式。

插图龙门吊总体构造图

插图龙门吊侧面示意图

施工流程

1、龙门吊就位

龙门吊在其掉前需要龙门吊整体的水平，避免一边高一边低；同时需要检查轨道是否安装牢固，和钢丝绳的安全性能。

2、预制管廊的卸车

运输车辆停到指定位置（非机动车道），运输工人解除运输固定绳索，吊装工人换上专用吊具，确保吊装孔与插销连接稳定，然后用龙门吊进行四点起吊，详见下图。

插图管节卸车示意图

（一）

插图管节卸车示意图

（二）

将构件吊起200mm高，静停2分钟，待构件平稳后，运输车辆驶离。

插图管节平移示意图

然后将构件平移至基坑内，预先在构件下铺设木方，确保管节平稳着地。

插图管节入坑着地

3、预制管廊三元乙丙胶条的粘贴

管廊卸人基坑中后，经过调位摆正，此时需要在管廊的插口上粘贴三元乙丙胶条；首先清理插口上多余的水泥灰和异物，保证粘贴面的干净；第二步，将一圈三元乙丙橡胶圈套在管廊插口上，此时摩擦面朝上；第三步，将胶水用相应的刷子在管廊插口面上刷上胶水，在刷胶水的过程中胶水需刷在插口上凹槽里，不得随意刷胶水，同时在胶条的摩擦面上也涂上胶水，此时胶水需覆盖胶条的整个摩擦面；第四步，将胶条从下往上翻转，让摩擦面与管廊插口粘贴起来，保持光滑面朝上，粘贴时胶条需在凹槽内且不得弯曲；第五步，运用橡胶锤锤击胶条的光滑面，力度适中不得大力锤击，保持三元乙丙胶条与管廊的插口粘贴牢固即可。

管节翻转

采用两点偏心翻转，吊装时用专用翻转吊具进行两点起吊。

在地面上沿管廊长边方向均匀布置木方，避免翻转时管节损坏；在翻转前需要检查管廊X拉孔和注浆孔的通透性，发现X拉孔有水泥灰或其他异物时，要及时处理干净，保证孔的通透。

插图管节翻转

（一）

插图管节翻转

（二）

插图管节翻转（三）

插图管节翻转（四）

插图管节入坑摆正

在管廊翻转之前需在垫层上铺上一层细沙，保证管廊在安装的过程不出现损坏。

预制管廊安装

1、将翻转起来和贴好三元乙丙胶条的预制管廊慢慢起吊安全高度，慢慢的向安装点移动，在与上一节已经装好的管廊相距500mm时停止前进，拿一条木方（截面适宜为100mm*100mm）放在两节管廊之间，这样避免管廊在靠近的时候相互撞击，出现管廊破损的情况。

2、在管廊慢慢靠近已经安装好了的管廊时，需要在移动的过程中调节管廊的边与垫层上的管廊定位线重合，保证管廊整体的直度；当管廊与定位线重合而且管廊与木方也贴上时，放下管廊。

3、当吊动的管廊贴在木方的一面时将管廊放下,将管廊之间的木方拿出；将剥掉皮的长钢绞线（一端已经用夹具锚固好，另一端未用夹具锚固）从安装好的管廊的X拉孔插入，从待安装的管廊的对应的X拉孔里伸出，在插入X拉孔之前需要在长钢绞线套入一块垫片；将伸出端的长钢绞线运用液压千斤顶夹固，并且稍稍附加一点压力保持千斤顶与钢绞线处于受力状态。

4、起吊管廊至管廊离地1～2mm的距离，保持管廊处于离地状态；下一步管廊底部的两个千斤顶先拉，将X拉力拉到20～30Mpa时停止底部X拉，在X拉的过程中要保持同时施加拉力，不能出现X拉时管廊受力不均导致管廊与定位线出现偏差的情况；再X拉管廊上部的两个千斤顶，同样将拉力拉到20～30Mpa就停止X拉，在X拉的过程中保持同时施加拉力；管廊上部停止X拉后，开始X拉底部钢绞线，在X拉的同时用游标卡尺量管廊底部之间缝隙的大小，当拉力拉到45～48Mpa且管廊底部缝隙在27～29mm之间时，停止底部的X拉；停止底部X拉后开始上部的X拉，在X拉的同时用游标卡尺量取管廊上部之间的缝隙大小，将拉力拉到45～48Mpa且管廊上部缝隙在27～29mm之间时，停止上部的X拉；完成上述步骤后，此时管廊处于初步锁紧状态。

注：

此时的千斤顶都处于悬空状态，在管廊外面。

插图管节拼缝详图

5、当管廊初步锁紧后，需要对管廊进行试水实验，由于安装完成的管廊承口预先已经贴好了遇水膨胀胶条，管廊初步锁紧后三元乙丙胶条与遇水膨胀胶条互相压实后，两条胶条之间会形成一道通道，此时试水实验的水会通过注浆孔流入这条通道之间；先将试水机器的注水端装进管廊的注浆孔（底部和侧面的都可以）里，同时将压力表装入管廊底部的注浆孔里；下一步往注水机器里加水，打开开关开始往管廊之间两条胶条之间的通道注水，同时在管廊的其他4个注浆孔（每一节管廊有6个注浆孔）安排人员观看；水会先从管廊底部的注浆孔流出，这时需要工人用堵水螺栓将孔堵上，当水从顶部的注浆孔流出的时候，需要将机器停下，工人用堵水螺栓将孔堵上后方可继续打开机器注水；当4个的注浆孔都被堵上以后，继续注水的同时需要观察管廊之间内外缝隙的保水情况，当压力表上的压力达到0.06Mpa的时候停止注水，此时仪表上的数值会略微下降，待数值下降停止后继续注水，直到仪表上的数值到达0.06Mpa后停止注水；停止注水静观5分钟，此时需要静观仪表的指针下降的速度，同时也要观察管廊的四周有无明显的漏水情况，5分钟过后且仪表上的指针无明显的下降趋势且管廊四周无明显的漏水情况，这时试水完成。

6、试水完成后收起注水机器，同时将其他的2个注浆孔用堵水螺栓堵上；将管廊上下的四个千斤顶压力归零，卸下千斤顶，抽出长钢绞线，将短钢绞线一端装上夹具并锚固，同时套入一块垫片后插入到每个X拉孔中；在短钢绞线的另一端依次套入垫片夹具，将千斤顶放入X拉槽中夹固钢绞线顶着夹具放着；然后先两个千斤顶同时施加拉力拉底部，待数值达到45Mpa时停止X拉。

再开始上部的X拉，同时X拉上部千斤顶，待数值达到45～48Mpa时停止X拉，此时用游标卡尺分别量取底部和顶部的缝隙的间距，再X拉底部的缝隙达到27～29mm之间时，停止X拉完成底部X拉；完成底部X拉后将管廊放在垫层上，将上部的千斤顶的数值也拉到45～48Mpa的同时用游标卡尺量顶部缝隙的间距，待数值在27～29mm之间时停止X拉，卸下所有千斤顶、取下吊装孔的吊具，完成一节管廊的安装。

注：

在X拉的过程中X拉力的大小依次按10Mpa、20Mpa、35Mpa逐渐增加，直到X拉到位，不得突然大，整个过程X拉力一般不得大于50Mpa。

完成X拉后需要在管廊的承口上刷上胶水，此时胶水刷在承口上的凹槽里，将准备好的遇水膨胀胶条表面面积最大的一面刷上胶水，然后将遇水膨胀刷好胶水的一面贴在管廊承口上的凹槽里，在粘贴的时候不得出现胶条弯曲、扭曲等其他影响保水性能的情况；贴好遇水膨胀胶条后需要用橡胶锤锤击遇水膨胀胶条，让胶条与管廊粘贴密实，完成后开始下一节管廊的安装。

7、