完整word版地基系数K30实训指导.docx
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完整word版地基系数K30实训指导
新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程
2011
地基系数
K30
操作指导
北京铁建邯黄监理部
2011-5-1．
地基系数指导K30I监理标北京铁建邯黄监理部
地基系数K30实训指导
1、邯黄铁路路基横断面中不同部位K30标准值：
2、地基K30概念：
地基系数:
由平板荷载试验测得的荷载强度与其相应下沉量的比值。
K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数，一般取下沉量为0.125cm的荷载强度。
（铁路路基设计规范TB10001－99）
地基系数（K30）:
通过试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度p（MPa）与其下沉量1.25mm的比值。
（铁路路基设计规范TB10001－2005）
K30试验:
用直径为30cm的刚性承压板，测定下沉量为1.25mm时的。
地基系数的试验方法3、地基系数K30试验仪器和用具：
K30平板载荷仪由荷载板、加荷装置、下沉量测装置组成。
（1）荷载板：
直径30cm圆形钢板，厚度25mm。
应带水准泡。
（2）加载装置：
由千斤顶、液压泵及加荷测量装置组成。
荷载能力不小1/7
地基系数指导K30标北京铁建邯黄监理部监理I
于50kN。
液压泵应装有可调节减压阀，可准确地分级加卸载。
测压表量程应达到试验荷载的1.25倍，精度不低于0.6级。
当采用测力计时，精度不低于1%。
（3）反力装置：
可利用装载的汽车或其他设备，其承载能力应大于试验荷载10kN。
（4）下沉测量装置：
由测桥和测表（两个）组成。
测桥用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面，支承长度应大于3m。
测表精度0.01mm，量程不小于10mm。
（5）辅助设备：
铁锹、钢板尺、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅锤、褶尺、干燥砂、石膏等。
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地基系数指导K30标北京铁建邯黄监理部监理I
试验要点：
4、K30实验前，需对检测路段进行中桩、标高测量。
试验场地准备：
整平，并用毛刷扫去松土。
当处于斜坡上时，支承
（1）面做成水平面。
（2）安装平板荷载板仪：
）干燥砂或石膏腻～3mm1）安装荷载板：
为保证良好接触，铺设（2子。
并加以制动。
将反力装置的承载点置于荷载板上方，2）安装反力装置：
反力装置的支撑点必须距离荷载板外缘1m以外。
）安装反力装置：
将千斤顶置于荷载板上，利用接长杆和调节丝杆，3使千斤顶顶端的球铰座紧贴在反力装置的承载部位。
组装时应保持千斤顶垂直。
1m）安装下沉测量装置：
安装测桥时，测桥支撑座应离荷载板外缘4以上。
测表（2个）应对称均布在承载板上。
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地基系数指导K30监理I标北京铁建邯黄监理部
（3）加载试验：
1）为稳固荷载板，预先加0.04MPa荷载30秒，待稳定后卸除荷载（有待修改）。
表分表调零或初读数。
2）以0.04MPa的增量，逐级加载。
每一级加载，当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时，认为沉降稳定，待沉降稳定后，读取荷载强度和下沉量（实际操作量化困难）
3）当总沉降量超过规定的基准值（1.25mm），试验即可终止。
根据2个测的表记录沉降量计算平均沉降值。
内插求出荷载板的强度，再根据荷载强度计算出地基系数。
（4）异常处理：
试验过程中板严重倾斜、过度下沉等，应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度，重新进行试验。
并在记录中注明。
（5）结果整理：
绘制荷载－下沉曲线，取1.25mm对应的荷载强度除以下沉量1.25mm，即得到K30值。
（需补充下沉量达不到1.25mm时的数据整理）
4、计算简例：
（1）下表是某一路基段地基系数K30试验记录
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地基系数指导K30监理I标北京铁建邯黄监理部
新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程
地基系数K30试验记录
试验单位：
北京铁建工程监理公司试验编号：
HH2-BJTJ03-DIXS-
邯黄铁路中心实验室
工程名称：
区间路基（起讫里程）试验编号：
施工里程：
检测区段里程填土层次：
第三层
使用部位：
基床以下路堤测点位置及标高：
填料名称：
细粒土试验日期：
仪器使用及环境条件
名称
型号
示值范围
分辨力
温度
相对湿度
压力表或测力计
K30
S-K30-2
0-25MPa
0.2MPa
℃
℃
加载顺序
压力表或测力计读数）MPa（
承载板荷载强度）（MPa
百分表（0.01mm）
累计沉降量S（0.01mm）
表1
表2
表3
平均
预压
2.4
0.04
13
20
17
0.17
复位
0
0
1
2.4
0.04
22
34
28
0.28
7/5
地基系数指导K30I监理标北京铁建邯黄监理部
2
4.3
0.08
62
78
70
0.70
3
6.1
0.12
138
149
143
1.43
4
7.9
0.16
163
175
169
1.69
5
9.8
0.20
6
7
复核：
计算：
试验：
2）计算步骤：
（对应的承载板荷载强度（内插法）：
根据累计下沉量计算下沉1.25mm+0.08=0.11MPa）1.43-0.7）×（1.25-0.70.12-0.08P=（）÷（S1.25即为该1000对应的承载板荷载强度除以1.25后乘以用下沉1.25mm实测值：
测点的K301000=88MPa/m×÷1.250.11，碾压合格。
实测值大于80MPa/m检测数量、频率：
5施工单位：
点、2处点，距路基边缘2m1000.9m，纵向每检查2个断面4每填高个点。
个断面42中间2点，填高不足0.9m，也检查个点，距路基边缘检测250m按断面进行检测，即每填高0.9m，每点。
1处1点，中间2m监理单位：
分别进行平行检验和见证检验。
即施工单10%按施工单位检测次数的次。
1次。
均不少于1次，见证次，监理单位平检位每检测101/67
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