最新国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目.docx
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最新国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目
机构代码
44487563-3
项目编号
湖南省机械工业技工学校
国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目建设规划方案
所属省份：
湖南省
主管部门：
湖南省人力资源和社会保障厅
举办者：
湖南省机械行业管理办公室
编制人员：
联系方式：
办公电话
手机号码
电子邮箱
湖南省机械工业技工学校国家示范学校项目建设办公室
2018年8月9日
第一部分建设背景与基础
一、建设背景
（一）湖南机械装备制造业的高速发展，为学校制造类专业建设提供了广阔的产业前景
随着湖南新型工业化的加速推进和装备制造业的高速发展，湖南机械工业步入了一个新的发展阶段，形成了以工程机械，轨道交通、汽车，电工电器为代表的具有相当规模和一定技术水平的产业集群，2018年完成工业总产值1400亿元，是我省首个过千亿的行业，2018年工业总产值更是达到4800多亿元,“十二五”规划目标直指我省首个过万亿行业。
装备制造业的高速发展，对技能型人才的需求急剧增加。
据湖南机械工业协会统计，预计湖南省部分龙头、骨干企业到2018年生产一线急需的技术工人达95000人（见表1）。
行业经济发展对技术工人的需求为学校发展提供了广阔的产业前景。
（二）湖南汽车产业强劲发展，为学校的汽车类专业建设带来了难得的机遇
近几年，我省汽车制造业进入了崭新的发展时期，随着广汽菲亚特、深圳比亚迪等一批重大项目的落户和开工建设，汽车工业在蓄势突围，奋力赶超。
到2018年，我省汽车规模以上整车及零部件企业总产值将达到3000亿元，目标直指全国前10强，成为全国第六大汽车制造基地。
湖南汽车制造业技能型人才的需求将达到20万人，
表1：
湖南省部分企业技能型人员需求预测表（单位：
人）
企业名称
2018年
2018年
2018年
三一重工
10000
20000
50000
中联重科
8000
21000
55000
长丰汽车
3000
5000
12000
湘电集团
7000
15000
25000
衡阳特变
2000
3000
10000
山河智能
1200
2000
10000
北汽福田长沙厂
3000
5000
8000
亚新科
1000
2000
4000
株洲齿轮
800
1800
3000
在2018年6万人的基础上净增14万人。
汽车产业的后发赶超为学校的专业建设带来难得机遇。
（三）湖南中职教育的快速发展，特别是机械行业需要一所示范学校作为引领
高速发展的湖南机械工业和汽车制造业，对技能型人才需求呈现出规模大，要求高，发展快的特点。
目前我省中等职业教育中，开设机械类专业，特别是汽车类专业的学校普遍存在教学资源比较薄弱，经验不是十分丰富。
我校作为湖南唯一一所为汽车而生的行业办学专门学校，经过33年的建设和发展，形成了一定规模，也积累了一定的教学经验，2018年被评为“湖南省示范技工学校”，2018年被评为“全国机械行业骨干职业学校”，相对来说是我省同类学校中机械、汽车类专业开办时间较长，建设基础较好的学校。
把我校建设成为国家中等职业教育示范学校非常必要，在中职学校中起示范、引领作用，更好地服务行业和社会区域经济发展。
二、建设基础
（一）发展沿革与概况
我校始建于1978年，1994年被原国家劳动部评估为“国家重点技工学校”，1999年成为湖南第一所“高级技工学校”，2018年被评为“湖南省示范技工学校”，是一所致力为机械装备工业培养技术工人的中等职业学校。
学校现为“湖南省机械装备制造业职业教育集团副理事长单位”和“湖南省汽车制造业高技能人才培养培训基地”，曾多次荣获“全国职业教育先进单位”、“全国机械行业文明单位”称号，2018年被评为“全国机械行业骨干职业学校”。
学校占地130亩，建筑面积8.8218万平方米。
固定资产总值8200万元，其中教学仪器设备原值2516万元，馆藏图书101476册。
专任教师212名，外聘教师46名，高级以上专业技术职务教师67名，“双师型”教师136名，省教研课改负责人4名，省、市级学科带头人3名，研究生以上学历12名。
学校开设有机械、汽车、电气、商贸旅游四大类共14个专业。
校内建有3栋标准实训车间和江淮汽车4S店，有汽车检测与维修、模具、数控加工、钳工、车工、焊接、计算机7个技术中心及25个实训室，全面对接生产、工艺与现代企业内涵。
在课程体系和教学模式等方面进行一系列改革，学校教师主编、审各级各类规划教材30余套，校本教材10多套；主持国家、省级教育科研课改课题10个；获国家和省级教学科研成果奖15项。
学校高级实习指导教师谢跃彩创造的“微型模具制作教学法”目前已经推广成为全国机械行业职业学校模具专业技能教学的主要方法。
（二）办学特色
经过33年的建设与发展，形成了鲜明的办学特色：
1、“校企合一”，教学环境企业化
按照“学校工厂化、教室车间化、教学一体化和实训生产化”的“4化”原则，学校建有可容纳1500人同时实习的3栋标准实习车间、江淮汽车4S店和东风悦达·起亚直营店，为学生提供了具有企业氛围的教学环境，搭建了企业学校的双主体人才培养平台。
依托湖南机械行业，以湖南省机械装备制造业职业教育集团为平台，与省内知名企业三一重工、中联重科、衡阳特变电工等企业建立了长期合作关系。
合作内容包括学校在企业建立校外实习基地，企业为学校提供生产性实习的加工产品，与企业联合制订专业人才培养方案，开发课程，联合招生，开展订单式培养，现有北汽福田班、三一重工班、中联重科班、衡阳特变电工班等。
企业派工程技术人员到学校兼课，学校为企业进行产品加工服务，派教师到企业培训，了解和熟悉企业现场生产工艺及设备情况等。
按照“前店后校”、“引厂进校”模式，学校于2018年和2018年分别建立东风悦达·起亚汽车直营店和江淮汽车“4S”店，2018年引进神风烘干机有限公司在我校建立生产基地，2018年与邵阳市农机所联合研制的水果分级机和微型耕田机现已在学校实习工厂批量生产，初步形成了教学、实训、生产一体化办学模式。
2、“产品导向”，人才培养实战化
在人才培养中，以产品为纲，以应知应会为目，依据专业人才培养目标，选择典型产品，通过教产品、学产品、做产品、修产品、改进产品，变抽象为形象、变想象为实际，用产品文化，文化学生，用能否生产出合格产品和维修好产品来评价教育教学工作绩效，实现学校人才培养与企业员工实际工作情景的基本一致。
重点专业建立了有行业、企业专家参加的专业建设指导委员会，根据职业教育发展动态和企业新设备、新工艺发展的需要，定期组织对专业教学计划进行修订和完善，对课程设置、教学内容进行修正和补充，使教学不断跟进技术进步、产业结构优化升级的步伐。
3、“会知一体”，教学过程工作化
依托行业、企业，通过对行业、企业专家的程序化访谈共同确定各专业的应会应知（简称“会知”），按照产品技术实现路径组织课程，建立“会知一体化”教学环境，通过操作练应会，对照实物讲应知，建立以过程为基本特征的质量控制和评价体系，用过程保证结果。
在专业核心课程大力推行“会知一体化教学”，把应知理论课放到实训室去上，校内实习教学按工厂生产倒班方式实施。
教师对产品进行分析，编制成一个或多个教学课题，按任务驱动型教学法组织教学，做到了学生实习过程就是产品生产过程，用能否加工出合格产品和维修好产品来检验教育教学工作。
4、“无缝对接”，习惯养成职业化
协作守规、一丝不苟是工业化对企业员工的职业化要求。
学校高度重视学生的德育工作，以活动为载体推进学生的习惯养成，技能竞赛、技能比武、素质拓展，校园活动丰富多彩，校园文化源于企业，对接企业，学生入校即进厂，上课即上班，习惯成自然，实现学生“两个转变”（即学生向文明市民转变和学生向现代企业员工转变）的德育工作目标。
第二部分建设目标与思路
一、建设目标
（一）总体目标
用2年时间，按照教育部、人力资源和社会保障部、财政部关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设规划的意见要求，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以质量为核心，以5个重点专业建设和1个特色项目建设为载体，深化教育模式改革，推进教育机制、教育教学内容的创新，着力提高育人效益，突出学校办学特色，把学校建成省内一流、国内知名、特色鲜明的国家示范中等职业学校，引领湖南中等职业教育健康发展。
（二）具体目标
1、创新人才培养模式
按内在要求创新模具制造技术、汽车检测与维修、数控加工技术、焊工、电工5个重点专业的产品导向型人才培养方案，分别与2家以上企业开展联合办学订单式培养；分别建立3个以上企业实训基地和教师轮训培养点；试行在企业建立技能大师工作站；与企业联合开发教材3种以上。
引进企业文化，加强以职业道德为主要内容的德育工作，探索培养综合素质符合企业要求的学生德育工作新途径。
2、创新教学模式
2年时间内，重点专业的核心课程全部实现一体化教学，在实习教学中推广以产品为课题的生产性实习，生产性实习占校内实习课时的60%以上。
加强数字化校园建设，健全和完善素材资源库，推行多媒体教学，开发网络课程、电子教案，以信息技术创新教学方式和环境。
3、课程体系与教材建设
构建基于工作过程系统化的课程体系，建设一批以工作过程、项目教学为导向的专业核心课程、精品课程、教材。
围绕5个重点建设专业，到2013年底，建成至少5门工学结合，会知一体化的重点专业核心课程，省级精品课程5门，校级精品课程10门，编制一体化校本教材10本。
4、教师队伍建设
在5个重点专业中实行“双带头人”机制，在重点专业核心课程建设团队中实行“双骨干教师”机制。
建设期内，培养或引进8名专业带头人，15名骨干教师，30名以上双师型教师，增聘20名兼职教师，打造一支专兼结合的双师型专业师资团队。
5、实习实训基地建设
扩建4个实训中心（模具技术中心、汽车检测与维修技术中心、数控加工中心、焊接技术中心），新建1个实训室（过程控制技术实训室），使教学环境企业化与行业产业技术进步、结构升级同步，进一步提高人才培养的针对性。
新开发16家可以深度合作、能够满足学生顶岗实习的校外实习基地，实现专业综合技能训练功能。
6、完善管理机制
学校将继续深化干部选拔聘用、事业单位岗位设置、绩效考核和分配制度改革，完善教学督导条例、教学工作考核办法和实习教学管理办法等各项管理制度和岗位职责。
建立规范的电子学籍、教务和资产等信息系统，切实提高学校管理的规范化、现代化和信息化水平。
7、改革评价体系
建立以贡献为导向的教师评价模式和以职业能力为核心的学生评价模式。
突破操作性瓶颈，形成可实际应用的考核评价文本。
突出技能考核学生的学习，改革学生学业成绩评价考核办法。
建立以课程考核为基础，职业技能鉴定为标准，企业评价为重要内容的学生评价模式。
建立以学生评价为基础，日常考核为主体，毕业生质量为支撑的教师评价模式。
二、基本思路
（一）工作原则
1、针对性原则
找准切入点，以点带面，提高示范学校建设的绩效。
技工学校一直重视实习教学和操作技能培养,以学生动手能力强受到企业的欢迎。
但技工学校的教学组织、运行和管理相对而言欠规范，学生培养目标的一致性不是太好，因此我们要以示范学校建设为契机，认真总结成功案例，把经验固化、优化，达到优秀专业人才培养方案的复制，引领、带动全校各专业的改革发展；另一方面，技工学校对教育教学理论学习研究不够，不利于技工学校的可持续发展，因此我们要切实加强学习型学校建设，用理论学习成果指导示范学校建设，提高示范学校建设的绩效。
2、系统性原则
以科学发展观统领示范学校建设，正确处理好示范学校建设与学校发展的关系，不能急功近利，为示范而示范，更不能顾此失彼。
要把示范学校建设和学校可持续发展目标相统一。
示范学校建设是全方位改革、是系统性改革、是全员的事情，改革是手段，发展是目的，质量是永恒的主题，特色是立校之本。
要做到人人头上有指标，个个身上有任务，一级抓一级，层层推进，全员行动，软硬件建设协同推进，全面实现示范学校建设目的。
3、信息化原则
加强数字化校园建设，以校园网络为平台，健全和完善教学素材库，开发电子教案、多媒体课件、网络课程、试题库等，实现教学资源共享，以信息化技术创新教学方式和环境，建设数字化工作环境，实现数字化管理和办公，提高管理工作效率。
（二）工作思路与路径
2018年初，学校根据自身的发展实际，提出了“3步走”的5年发展思路。
第一步：
打基础，通过扎实推进和自觉践行“3力”战略（尽力改善办学条件，着力提高教学质量，努力办学生满意、社会满意的学校），为学校可持续发展打下良好基础；第二步：
上台阶，全面落实“3力”战略，打造学校发展“4先”（办学理念业内领先，办学条件区域领先，办学质量业内领先，办学效益区域领先）新平台，提升学校整体实力，成为湖南技工教育的优质资源；第三步：
创品牌，把学校打造成湖南技工教育的品牌学校，实现学校的可持续发展。
到2018年，第一、二步目标已基本实现，学校“十二五”规划要点是把学校打造成技工教育的品牌学校，目标是“省内一流，国内知名”。
1、依托湖南机械装备制造业职业教育集团，进一步深化校企合作，创新人才培养模式。
大力推进校企合作的深度和广度，充分发挥行业、企业专家参与的专业建设指导委员会作用，深化“产品导向型”人才培养模式，按内在要求创新模具制造技术、汽车检测与维修、数控加工技术、焊工、电工等5个重点专业的“产品导向型”人才培养方案。
2、以提高学生职业能力为根本目标，进一步创新教学模式。
深入推进专业核心课程“会知一体化”教学，建立与一体化教学相适应的教学场地，创新项目教学，任务驱动教学在一体化教学中的应用。
3、以课程建设为突破口，创新教育教学内容。
深入企业开展调研，在行业、企业专家指导下，构建基于工作过程系统化的课程体系，建设一批以工作过程为导向的专业核心课程，精品课程和校本教材。
同时，利用校园网信息平台，共享教学资源。
4、以师资队伍素质为关键，打造专兼结合的双师型师资队伍。
按照“以德为先，崇尚技术，培养名师，打造团队”的理念，采取自培，送培、组织到企业生产实践；组织教师参加相应专业职业资格培训，分别获得高级技师、技师、高级工等职业资格，成为“双师型”教师；聘请企业工程技术人员和能供巧匠到学校来兼课；邀请专家来校讲座。
5、完善管理机制，改革评价体系。
深化干部选拔聘用，事业单位岗位设置，绩效考核和分配制度改革，完善各项管理制度，提高各部门和广大教职员工的积极性和创新能力，增强内部活力，改革评价体系，建立以贡献为导向的教师评价模式和职业能力为核心的学生评价模式。
通过实施本规划方案提出的各建设项目和改革措施，将我校建设成为校企合作紧密、培养模式先进、办学条件优良、创新能力强劲，专业特色突出、就业优势明显的国家中等职业教育示范学校，实现学校发展目标，更好地服务行业和区域经济的社会发展。
第三部分重点建设内容
一、重点专业建设计划
根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2018-2180年）》，按照《教育部、人力资源社会保障部、财政部关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》要求，大力推进中等职业教育改革创新，全面提高办学质量，很好地适应经济社会发展需求。
我校模具制造技术、数控加工技术、电焊、电工四个专业已是省重点专业，学校决定将模具制造技术、汽车检测与维修、数控加工技术、焊工、电工5个专业和创新学生职业行为习惯养成教育特色项目作为重点，围绕改革办学模式、培养模式、教学模式、创新教育内容、加强队伍建设、完善内部管理、改革评价模式等具体内容开展规划建设，把5个专业建成国家中职学校示范专业，引领湖南中职学校健康发展，更好地服务行业和区域经济社会发展。
项目一模具制造技术重点专业建设计划
1、需求论证
（1）建设背景
随着湖南装备制造业的飞速发展，尤其是汽车产业的强劲发展，模具制造技能型人才的需求逐年递增。
据湖南机械行管办2018年的统计数据，未来5年，模具制造技术工人的需求量将达到10万人。
加快我校模具制造技术专业的发展是行业产业发展的迫切需要。
（2）建设基础
我校于1996年设置该专业，经过15年的摸索和发展，所创微型模具制作教学法已在全国机械行业职业学校推广。
该专业于2018年被机械工业教育协会认定为国家机械行业技能人才培养培训特色专业。
从2018年起，我校就是湖南省钳工专家委员会秘书处单位。
学校建立了模具技术中心、模具拆装室测绘室、陈列室等3个实训室，面积达2700平方米；有机床设备72台套，固定资产260万元；本专业现有在校学生715名；拥有专任教师26名，其中高级讲师6名，高级技师12名，双师型教师24名，另有合作企业兼职教师4名。
2、建设目标
用2年时间，进一步完善产品导向型人才培养模式。
优化课程模块化设计，改革专业课的教学方法和评价体系，做到课程建设以产品为主线，以制造合格模具为宗旨的教学模式改革。
根据学校办学规划，依托职教集团，加强校企合作，通过引进和培训，打造一支卓越的双师型师资队伍。
把模具技术中心建成集“学生实习、模具制造、师资培训、技能鉴定”四大功能为一体的实训基地。
建好校外实训基地，把该专业建设成为省内一流，国内知名的国家级示范专业，在全国中职学校中发挥辐射、示范和引领作用。
3、建设思路
依托职教集团，充分发挥模具制造专业建设指导委员会的作用，加强校企合作，建立由行业、企业专家、学校骨干教师等多方参与的专业建设小组，根据模具产品的技术实现路径，制定课程体系，实施模块化教材开发。
建立课程建设动态调整机制，跟踪新技术、新工艺，及时更新教学内容。
4．建设内容
（1）人才培养模式与课程体系改革
完善产品导向型人才培养模式，以课程对接岗位为切入点，以产品的技术实现路径为主线，形成公开课群和技术课群。
技术课群中包括：
钳工技能、模具零件加工、模具拆装测绘、模具调试维修、模具设计等模块，见图1。
技术课群
钳工技能
模具调试维修
模具拆装测绘
模具零件加工
模具
设计
图1模块化课程图
专业课程，以产品为导向，选定一套特定的典型模具进行分解，通过过程讲应会、对照实物讲应知，改革专业基础课和专业技术课的分离式教学方法，将模块化的课程揉合一起，把真实的产品带入每一堂技术课中，让学生在生动具体的产品教学中掌握专业基础知识、基础技能和专业技能，实现专业课程教学的实践性、针对性和实效性，实践“产品导向型”人才培养模式。
今后二年，按照该教学模式，编写《机械加工工艺与技能实训》、《模具制造工艺与技能实训》和《模具设计》等一体化模块教材，将《模具制造工艺与技能实训》建成省级精品课程。
第三年，通过校企合作、工学结合和顶岗实习，提高学生操作技能。
具体技能教学进程见表2。
表2技能教学进程表
学年
实训内容
场所
产品导向
备注
第一学年
认知教育
钳工技能、机加工
数控加工与电加工
校内实习、企业社会实践
零件加工
认知实践
基本技能
第二学年
模具拆装测绘
模具调试维修
模具制造
校内实习、企业专业实习
典型零件加工、模具装配调试
专项技能
第三学年
强化训练
职业技能鉴定
顶岗实习
校内实习、企业顶岗实习
企业实习
综合技能
切实推进数字化教学，修订试题库，开发多媒体课件、网络课程，完善模具制造技术专业的网络教学资源库。
（2）师资队伍建设
制定师资（包括专、兼职教师）培训计划，二年内，选送4位专业教师到国家教级教师培训基地或国外进修，引进1名专业带头人、2名骨干教师，其余教师到合作企业采用挂职锻炼或顶岗实习方式轮流到企业培训2个月，聘请企业专家5名作为兼职教师，充实教师队伍，将模具专业师资队伍打造成为一支卓越的双师型师资团队。
（3）校企合作与工学结合
深化产品导向型人才培养模式，根据产品找企业，扩大引厂入校（正在与北汽福田谈合同，建立培训基地）的规模，为生产性实训和轮岗实习创造更好的条件。
加强与企业的深度合作，争取企业设备投入，建设设备一流的模具技术中心（国联集团计划投入50万元设备），与建立技能大师工作室，完善实训室的设备配置。
与北汽福田合作建立集学生顶岗实习、企业职工培训、教师培训、技能鉴定四位一体的培训中心。
5、规划资金
本专业建设资金投入见表3。
表3：
模具制造技术专业建设资金投入（单位：
万元）
建设内容
中央财政投入
自筹配套资金
小计
人才培养模式
与课程体系改革
课程体系建设
30
30
创新人才培养模式
10
10
办学模式建设
10
10
教育教学模式完善
15
15
教学资源库建设
35
35
评价体系建设
10
10
校企合作
校企合作
30
30
教师培训
教师培训
20
20
设备投入
实训室建设
40
70
40
小计
200
70
270
6、保障措施
（1）组织保障：
领导小组下设模具专业建设工作小组，组长由专业带头人担任。
根据示范学校建设实施规划方案，制订本专业的实施方案和任务书，并分解到相关部门，落实到人。
该项目实施项目负责人制。
校长与项目负责人签订项目目标责任书，各项目负责人对校长负责。
项目负责人与相关教师签定目标责任书。
（2）制度保障：
项目责任人必须严格按照《建设项目实施管理办法》、《建设项目经费管理实施细则》等规章制度执行，实现项目管理的规范化。
（3）经费保障：
在中央财政投入200万元的基础，主动争取行业、企业的资金支持和学校自筹共70万元，以保证项目建设的顺利进行。
项目二汽车检测与维修重点专业建设计划
1、需求论证
（1）建设背景
汽车工业是国家的支柱产业，2018年中国汽车产销量突破1800万辆，居世界第一。
目前，中国的汽车维修企业多达30万家，每年还以10%～15%的速度激增。
根据人社部公布的2018年《紧缺人才报告》，国内汽车维修人才的需求量达80万人。
据湖南机械行管办2018年人才需求统计，未来5年湖南汽车维修行业，技工的需求量将达到9.5万人。
加快汽车检测与维修专业建设是行业产业发展的迫切需要。
（2）建设基础
我校于2018年设置该专业，经过6年的摸索、改革和发展，该专业现有在校学生463人，专业教师15名，其中高级职称3人，“双师型”教师14人，企业技术骨干兼职3人。
建有汽车检测与维修技术中心、汽车综合实训中心，发动机、底盘、汽车电气与信息化技术等实训室，校内实训基地面积4340平方米，设备价值820余万元。
学校按照“前店后校”形式建有江淮4S店（汽车综合实训中心）。
2、建设目标
用2年时间，进一步完善产品导向型人才培养模式。
优化课程模块化设计，改革专业课的教学方法和评价体系，做到课程建设以产品为主线，以能维修好汽车为目标的教学模式改革。
根据学校办学规划，依托职教集团，加强校企合作，打造一支卓越的双师型师资队伍。
把汽车检测与维修技术中心建成具有“实习教学、汽车维修、师资培训、技能鉴定”四位一体的实训基地。
建好校外实训基地。
完善创新管理与评价机制，用2年时间将汽车检测与维修专业建设成为国家级示范专业。
3、建设思路
依托职教集团，充分发挥汽车检测与维修专业建设指导委员会的作用，加强校企合作，建立由行业、企业专家、学校骨干教师等多方参与的专业建设小组，制定课程体系，实施模块化教学、教材开发，建立课程建设动态调整建设机制，跟踪新技术，及时更新教学内容。
4、建设内容
（1）人才培养模式与课程体系改革
完善产品导向型人才培养模式，以课程对接岗位为切入点，以产品的技术实现
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