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沥青施工方案

第一节沥青混凝土下面层施工方法

一、沥青下封层施工

1、采用的沥青标号和品种应满足合同文件及技术规范要求。

2、采用的集料必须清洁、干燥、无风化、无杂物,具有足够的强度和耐磨耗性;集料的最大粒径与封层度相等,最大与最小粒径之比不小于2;符合粒径规格的颗粒含量,不少于80%;其它技术指标应满足部颁规范的要求。

3、选择在干燥和较热的季节施工,在雨季之前半个月结束施工。

4、施工工序应紧密衔接,沥青洒布长度与石料摊铺相配合,避免喷油后等待较长时间才摊铺集料。

5、碾压应在摊铺后立即进行,并在当日完成;用DD-110双钢轮压路机碾压,每层混合料应在摊铺的全宽范围内初压一遍,并按需要进行补充碾压以使表面集料均匀嵌入;碾压速度控制在2km/h以下,碾压3-4遍。

6、根据实际情况,养护一定天数,并将表面多余的材料清扫干净。

二、乳化沥青透层

乳化沥青透层宜紧接在水泥稳定碎石施工结束养护成型后表面稍干后喷洒。

浇洒前应对路缘石、侧平石进行保护,以防污染。

乳化沥青透层洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。

在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,洒布车洒不到地方应用人工补洒。

三、混合料的摊铺

1、下面层沥青砼,采用基准钢丝调平,使标高、纵、横坡度符合设计要求。

上面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。

2、沥青砼下面层摊铺:

2.1下承层的检验与准备,铺筑沥青砼下面层前,基层质量应得到监理认可,并且肖扫洁净,表面无污染、杂物。

经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。

2.2分隔带路缘石、填土等已完成。

2.3测量放样:

放出两侧的支撑杆,间距为10m,每200-300m为一段,抗拉力应不小于150KN,同时正确放出基准钢丝的标高,并固定在横杆上,由专人进行核查。

2.4摊铺机就位后,应先预热15-20min,使熨平板的温度在65℃以上,按试验路段提供的松铺系数(一般为1.15-1.20)计算出松铺厚度,调整熨平板高度,在下面垫木块,厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固放在上面,并调整好熨平板仰角。

2.5将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上,调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后,打开开关开始铺筑。

2.6当两台摊铺机梯队摊铺时,调整摊铺机,使纵向接缝迭3-5cm,前一台靠近中央分隔带先行,中央分隔带一侧走基准钢丝,并同时采用自动横坡仪真控制横坡,后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平,结合自动横坡控制仪,使其拱坡平顺,前后两台相距15-20m。

2.7摊铺机接料斗适当涂上防粘液,料车对准摊铺机料斗中心,距摊铺机约30cm左右空档,摊铺机迎上推着料车前进,在坡度大的地段,料车挂低速档与摊铺机同步前时,检查沥青混合料的到场温度,摊铺温度不低于110-130℃。

2.8拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应,保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断,中途不得随意变速或停机。

摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,并保持一定高度以保证熨平板后的松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。

2.9摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度,使振夯频率与振幅相配套,以保证有足够的初始压实度。

2.10摊铺过程中,由专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析,拖痕及其他问题应及时处理。

3、上面层沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平,施工方法、程序与下面层基本相同,只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。

四、沥青混合料的碾压

1、沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。

根据试验段提供的资料、配合压实机具,选择压实组合方式及碾压速度、遍数等。

2、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,分别采用不同型号的压路机。

碾压应慢速、均匀进行、一般符合下表规定:

各种压路机碾压速度(km/h)

压路机类型

初压

复压

终压

适宜

最大

适宜

最大

适宜

最大

钢轮压路机

1.5-2

3

1.5-2.5

3

2.5-5.2

5

轮胎压路机

5.2-5.2

5

4-6

8

振动压路机

1.5-2(静)

4-5(静)

4(振)

5(振)

2-3(静)

5(静)

3、初压

3.1初压主要提高沥青混合料的初始密度,起稳定作用,根据实践证明,采用较高温度,碾压能收到较好的压实效果。

3.2初压采用DD-110双钢轮压路机,一般碾压二遍。

3.3初压的顺序:

压路机由肩一侧压向路中心,或由低侧向高侧碾压,后轮应重叠1/2轮宽,靠路缘石附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。

3.4碾压时压路机的驱动轮向着摊铺机方向,防止混合料发生摊移或产生拥包。

3.5初实尽量减少喷水,防止沥青混合料降温过快。

4、复压

4.1复压主要解决密实度问题。

保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好,并紧跟初压之后进行;

4.2复压采用轮胎压路机碾压,轮胎气压不小于0.7Mpa,后轮应重叠1/2轮宽;

4.3复压的顺序与初压相同,复压遍数根据试验段确定的施工工艺参数实施,一般为6-8遍;复压速度也由试验段提供,一般可采用4km/h。

5、终压

5.1终压主要是消除轮迹,改善铺筑层的平整度,碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。

5.2终压采用英格索兰DD-110双钢轮振动压路机,一般不用振动,碾压至无明显轮迹为止,一般为3-4遍;终压速度采用2.5-5.2km/h。

同样由试验路段提供。

5.3终压的顺序与初压相同,碾压终了温度不低于80℃。

6、碾压注意事项

6.1沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节,应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤;为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下,尽量在摊铺后温度较高时进行;初压严禁用轮胎压路机,以确保面层横向平整度。

6.2压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。

6.3为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行。

对压路机无法压实的死角、边缘、接头等,应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实;压路机折回不应处在同一断面上。

6.4要对初压、复压、终压段落设置明显的标志,便于司机辩认;对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专人检查。

6.5路面冷却至40℃以下方可开放交通。

7、接缝处理

横向接缝需错开1m以上,接缝应有切割机割齐头缝,在接缝处涂刷沥青粘层,并在第二天连接摊铺时补料平整,边压边用3m直尺检查,直到得到满意的接头为止。

沥青砼面层接缝处理方法:

沥青砼面层纵接茬处理、横接茬处理见下表:

作业方法

适用范围及说明

两摊铺带紧密衔接

两摊铺机呈梯形作业,或夏季单机连续作业,一般摊铺长度60~100m

纵缝边铺垫木摊铺机走在垫木上

单机作业,当日或次日衔接常温适用摊铺长度60~100m必须断绝交通,纵垫木可用角钢焊制

两摊铺带当日衔接,碾压不到纵缝边

单机作业,当日连续衔接夏季采一段摊铺长度<100m

碾压至边,当日不衔接

局部或少量不断交通,人工或单机摊铺不边疆作业须划线切割,常温适用

沥青砼面层横缝处理

作业方法

适用范围及说明

当日摊铺碾压至施工终端,置放横垫木

路幅宽,单机摊铺终端当碾压成活,井及障碍多时,临时划分段落横垫木。

当日摊铺碾压至施工终端,直茬热接

次日不连续施工,继续施工前划线切割,须预热刷油热接,常年适用干路及快速路。

当日摊铺碾压至施工终端,直茬热接

次日不连续施工,继续施工前划线切割,须预热刷油热接,常年适用次干路及支路。

当日摊铺碾压不到终端,热茬热接

单机作业,沥青混合料供应不连续时,当日继续摊铺,夏季采用。

7.1纵缝

7.1.1纵缝由于路面宽度过大,相邻两摊铺带之接缝处是路面薄弱环节,最容易遭到破坏,一般应直茬热接要求紧密、平整、无接缝痕迹。

7.1.2单机作业当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠2.2~5cm,先摊铺带纵缝一侧,应设置垫木预防发生变形或污染,便于第二条摊铺带的衔接。

7.1.3不在同日摊铺的纵缝,在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理,将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉,刨齐缝边要垂直,线形直顺并喷刷一薄层粘层油,加热沥青,方可摊铺。

7.1.4纵缝应在摊铺后立即碾压,碾压时碾轮大部分应在已碾压路面上,约10~15cm宽度压在新铺的沥青混合料上,然后逐渐移动越过纵缝。

7.1.5路面为双层式时,上下两层的纵缝不应重叠,一般错开30cm.。

7.1.6用热混合料敷于已刨的纵缝上,一般宽15~20cm,高约10~15cm,超前10~20m于摊铺点。

7.2横缝

7.2.1横缝摊铺带在条件允许时,宜长不宜短,以减少横缝,横施工缝尽量采用横垫木,做到端部整齐。

继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。

7.2.2摊铺碾压时在端部铺设垫木(与设计同厚)。

7.2.3次日继续施工时的端部横缝,若须刨除,工艺同纵缝措施。

8、检测

①每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测,以指导生产,并指导生产,并进行试验资料汇总,进行动态管理。

②接部颁标准和业主有关规定的项目及频率,进行成型路面的检测,如压实度、厚度、标高、弯沉值等,对路段进行质量评审。

第二节沥青砼上面层施工方法

一、运输

运料车采用25吨以上的自卸车做运输车。

在运料前底板均匀地涂上一层油水隔离剂,防止混合料粘到运输车辆底板上,在车厢上涂覆隔离剂时,要注意清除多余的隔离剂,防止隔离剂在车厢底部汇集(可在车厢洒涂隔离剂之后升起车厢底部来实现)。

运料车在运输过程中必须加盖蓬布,以防止混合料表面因降温结壳。

在运输途中,运料车不得随意停歇,并按指定的路线进入施工场地。

在运料车到达现场后,逐车检查混合料是否满足要求。

对运到施工现场的混合料若发生冷却离析、结块或被雨淋湿以及在运料车辆卸料时滞留在车上的混合料都作废弃处理。

在连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车应挂空档,由摊铺机推动前进。

二、摊铺

1、下承层准备

在上面层摊铺之前,先对中面层进行清扫、冲洗干净以及对局部缺陷进行处理。

提前1-2天开始粘层油的喷洒作业,粘层油采用改性乳化沥青,洒布量0.2-0.3kg/m2,施工中按照面积与总用量控制。

报监理工程师检验合格后,方可进行上面层的施工。

2、摊铺

采用两台摊铺机进行单幅全断面摊铺,靠中央分隔带侧的摊铺机在前,采用非接触式平衡梁控制厚度;后一台摊铺机靠中心一侧走滑靴,外侧用非接触式平衡梁控制。

沥青混合料的摊铺温度控制在160-170℃的范围内,摊铺机的摊铺速度控制在2-2.5m/min,使摊铺用料量和拌合机的产量相适应,同时为保证连续摊铺,摊铺机前应保证有5辆以上料车在等候卸料。

两机纵向相距2-3m左右组成联合梯队进行摊铺施工,横向保证相邻两幅的摊铺应有20cm宽度摊铺重叠。

上面层设计厚度为4.5cm,松铺系数为1.19,松铺厚度5.3cm,根据摊铺速度确定摊铺机夯锤强度为4.5级,熨平板振级为5级。

第一次摊铺开始之前,将熨平板加热一小时,使其温度达到100℃以上。

使用预先准备的二块标准木板,宽为20cm,厚度为5.3cm,将摊铺机熨平板坐在标准木板上,并调整料位器,使厚薄指示灯熄灭后,然后卸料摊铺。

在摊铺过程中,摊铺机缓慢均匀连续地摊铺,不得随意变换速度或中途停机。

摊铺机两侧的混合料应保持不少于螺旋布料器高度2/3,使熨平板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。

在施工快结束时,在预定的摊铺段的末端先洒水,人工将端部混合料铲齐后,再进行碾压。

然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷却时垂直铲除端部层厚不足的部分,使下次施工时成直角连接。

3、碾压

沥青混合料摊铺后,由专人负责测量混合料温度来决定是否开始进行碾压。

压实的目的是提高沥青混合料的强度,稳定性及抗疲劳特性。

压实工作的主要内容是控制压实温度、压实速度及遍数。

碾压分初压,复压和终压三个阶段进行,各个阶段设置碾压标志牌。

初压的温度宜控制在155-165℃,在混合料不产生推移、开裂等情况下,尽量在摊铺后较高的温度下进行。

碾压过程中,须观察石料有无破损现象和玛蹄脂上浮现象出现。

机型

初压

复压

终压

DD130

DD130

DD110

BOMAG

方式遍数

前静后振1

振动2

振动1

静压2

碾压温度

155-165℃

130-155℃

≥110℃

行驶速度

2-4km/h

4~5km/h

2.5-5km/h

碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行,初压的目的是使混合料得到初步稳定。

碾压时压路机的驱动轮朝向摊铺方向进行碾压,使每次往返的轮迹应重叠,待压路机退到已压实的路段后,再转向侧移。

初压后检查平整度、路拱,必要时予以适当修整。

复压采用钢轮压路机振动碾压,目的是使铺层迅速达到规定的压实度,是碾压过程中最重要的阶段。

终压采用轮钢压路机静压,目的是消除路面表面的碾压轮迹和提高表层的密实度和平整度。

钢轮压路机振动每次重叠20cm,静压重叠1/3-1/2轮宽,碾压中保持均匀速度行驶,不得在新铺混合料上停留、转弯。

横向接缝的碾压:

先使用钢轮压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为15cm。

然后每压一遍向新铺混合料移动,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。

特别要注意的是在当天碾压完的但尚未冷却的沥青混合料面层上,不得停放任何机械设备或车辆,不散落矿料、油料等杂物。

4、交通管制,成品保护

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,压实后24小时后开放交通。

需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

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