油气管道知识.docx
《油气管道知识.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油气管道知识.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
油气管道知识
A
1.按蜡含量的原油分类：
蜡质量分数2蜡质量分数≤2.％5低蜡原油
2蜡质量分数％～％含蜡原油
2蜡质量分数＞％的原油高蜡原油大部分储运专业文件中，含蜡原油和高蜡原油统称含蜡原油。
（1）依据C5界定法，天然气能够分为：
C
A.贫气和富气B.酸气和洁气C.干气和湿气D.气田气和伴生气
B
1、北美、西欧有关的管道标准已规定，20英寸以上的气管应加内涂层，长距离输气管内壁一般涂敷有机树脂涂层的主要长处有：
减小内腐化、粗拙度降落。
2、泵站总的特征曲线都是站内各泵的特征曲线叠加起来的，方法是：
并联时，把同样扬程下的流量相加；串连时，把同样流量下的扬程相加。
3、泵站-管道系统的工作点是指在压力供需均衡条件下，管道流量与泵站进、出站压力等参数之间的关系。
4、泵机组工作特征改变或调理方式有：
1、换用和切割叶轮；
2、变速调理。
1/16
1）泵站工作特征――反应泵站扬程与排量的互相关系.即泵站的能量供给特征。
泵站排量＝输油管流量。
（√）
2）泵站出站压头（不考虑站内摩阻）＝泵站扬程＋进站压头，（√）
3）泵站出站压头是油品在管内流动过程中战胜摩阻损失和位差所耗费能量的根源。
（√）4）泵的扬程和泵的排出压力均等于泵的出口压力。
（×）
C
1、采纳次序输送时，在层流流态下，管道截面上流速散布的不均匀时造成混油的主要原由。
2、长距离输油管由输油站和管道线路两部分构成，输油站有首站、中间站、末站三类。
3、长距离输油管设计过程一般为：
线路踏勘、可行性研究（方案设计）、初步设计、施工图设计。
4、从管道输送角度，按流动特征分类，原油大概可分为轻质低凝低粘原油、易凝原油及高粘重质原油。
1）长距离输油管的离心泵站多半采纳“从泵到泵”方式。
（√）
2）触变性原由：
必定剪切作用对蜡晶构造的损坏有必定限度，在构造损坏同时，蜡晶颗粒及由其构成的絮凝构造间存在必定的从头连接过程（即构造恢复），故经过一准时间的剪切后，表观粘度趋于一个均衡值。
（√）
3）储气方法有：
ABCD
A.地下储气B.液化储藏C.储气罐D.末段储气
D
2/16
1、单位体积干天然气中所含水蒸汽的质量称含水量，它与天然气的压力、温度有关。
当日然气被水饱和时，其温度也称为露点。
2、多压气站长距离输气管道半途泄露气体时，漏点前的输量>正常输量，出入站压力均<正常出入站压力；漏点后的输量<正常输量，出入站压力均<正常出入站压力；离漏点越近，压力变化值越大。
3、对DN300～700毫米的原油管道，设计时原油一般经济流速为
～
米／秒；成品油
米／秒左右。
1）对同一构造的泵，所输液体的蒸气压愈高，泵所要求的同意汽蚀余量愈低。
（√）2）对含蜡量极少稠油，其胶凝为温度较低时原油粘度极高，而致使其整体失掉流动性。
称“粘温胶凝”。
（√）
3）对山区高差比较大的管道，采纳并联泵比串连泵更加适合。
（√）
4）关于大直径的热含蜡油管道，加热站间常有流态变化次序为：
从加热站出口处的牛顿紊流→牛顿层流→非牛顿紊流→非牛顿层流。
（×）5）对应状态是指不一样物质拥有同样的对照温度和对照压力的状态。
（√）
6）地下储气或液化储气合用于调理季节用气的不均衡，而用储气罐储气则合用于调理日夜或几日内的用气不均衡问题。
（√）
F
1、非牛顿流体的流变性有多样性，有不一样的非牛顿流体分类方法。
2按表观粘度随剪切率的变化，可分为假塑性流体与胀流性流体；
2按在恒定剪切作用下，表观粘度能否随时间变化及怎样变化，
3/16
2可分为无依时性流体（与时间没关的流体）和依时性流体（与时间有关的流体），2依时性流体又可分为触变性流体、反触变性流体等；
2按流体能否拥有显然的弹性，又可分为纯粘性流体与粘弹性流体。
（1）防备水合物的方法有：
ABCD
A.脱水B.加热C.降压D.增添防冻剂
G
1、管输天然气最主要的质量指标为：
热值、CO2、H2S和含水量。
2、工程上用压缩因子来表示真切气体与理想气体PVT特征之间的差异，该值偏离1愈远，表示气体的PVT性质偏离理想气体性质愈远。
3、管路特征曲线反应了当管长L，管内径D和粘度μ必定，Q与hf的关系。
4、管内壁结蜡xx：
温度。
温度有双方面作用：
温差作用、浓差作用（分子扩散）。
1）外国离心油泵趋向：
高速、高效、大功率方向发展。
（√）
H
1）含蜡原油体现触变性机理：
4/16
即较低温度下原油中蜡结晶析出，并形成絮凝构造甚至整体网络构造。
在剪切作用下，蜡晶构造遇到损坏，表观粘度降落。
（√）
2）管道某点拥塞后因为流量减小，所以堵点前后的压力均降落。
（×）
3）固体干燥剂吸附脱水常用的吸附剂有：
硅胶、活性氧化铝、铝矾土、分子筛等。
（√）4）依据输气管道设计规范中规定水平管是指沿线最高与最低点高程差小于200米的输气管道。
（√）
5）管路部分拥塞，拥塞点从前的各进、出站压力均降落，拥塞点以后的各进、出站压力均上涨，越凑近拥塞点，出入站压力的变化幅度越大。
（×）
6）含蜡原油管道中的蜡堆积机理主要包含：
BCD）蜡晶吸附，B分子扩散，C布朗运动，D剪切弥散。
7）改变泵特征的方法主要有：
ABC）A切削叶轮，B改变泵的转速，C进口负压调理，D调理泵的出口压力。
J
1、降凝剂能改变蜡晶形态和构造，其机理大概有
（1）、晶核作用（
2、）吸附作用
（3）、共晶作用三种看法
2、加热输送是当前输送含蜡多、粘度大、倾点高（三高）原油的广泛方法
1）加热输送马上油品加热后输入管路，提升输送温度以降低其粘度、减少摩阻损失；借耗费热能以节俭动能。
（√）
5/16
2）经验表示：
在凝点温度时，原油折服应力一般在5～15Pa的范围。
（√）3）剪切作用对含蜡原油流动性的影响取决于原油的构成、剪切的强度与温度、原油的物理或化学改性状态等。
（√）
4）降凝剂作用机理：
降低蜡晶构造形成的温度、削弱已形成蜡晶构造的强度.（√）5）经过长时间静置后测定的折服应力称静折服应力（静折服值），（√）
6）进行输气管热力计算的目的是：
ABCD
A.计算管线的储气能力B.热应力和绝缘层选材C.求气体的压缩因子D.判断管线内水合物形成区
K
1）能够提升管线输气能力的举措有：
AC
A.铺设副管B.增添站间距C.倍增压气站D.增添管线长度
L
1、雷诺数标记着油流中惯性力与粘滞力之比，雷诺数小时粘滞阻力起主要作用；雷诺数大时，惯性损失起主要作用。
1）离心泵所要求的同意汽蚀余量不单与泵的构造特色有关，还和所输液体的构成及热力学性质亲密有关。
（√）
2）蜡结晶析出使降温1℃所放出热量＝液相部分比热容Cy＋所析蜡结晶潜热。
（√）3）流动特征偏离牛顿流体特征的流体称为非牛顿流体。
（√）
M
6/16
1、当前泵站—管路系统的输油系统输油方式有“旁接油罐”、“泵到泵”两种。
2、埋地热油管启动方式有：
冷管直接启动与热水预热。
3、当前除宽泛应用的降凝剂改性办理输送工艺外，工业应用的含蜡原油降凝减阻输送工艺还有热办理改性输送、水悬浮输送、气饱和输送等。
1）摩阻损失随流速及油品的物理性质等要素而变化。
摩阻损失＝沿程摩阻＋局部摩阻（√）2）某站停运，全线流量降落，且停运站距首站越近，对流量的影响越大。
（√）3）某站停运，停运站从前的各进、出站压力均上涨，停运站以后的各进、出站压力均降落。
（√）
N
1、粘度热重油管流态、流型转变过程：
牛顿流紊流→→牛顿流层流→→非牛顿层流。
O
P
1）铺设副管总有减阻成效，而且随雷诺数的高升，铺副管和变径管的减阻成效加强。
（×）2）评论含蜡原油流变特征的主要指标有：
ABD）粘度，B凝点，C含蜡量，D静折服值。
3）铺设副管的目的主假如为了：
BCD）A增大散热面积，B降低摩阻，C增大泵站部署范围，D增添输量。
7/16
Q
1）折服应力是流体构造强度的胸怀，是使流体产生流动所需的最小剪应力（√）2）折服应力是使流体产生流动所需的最小剪应力，对输油管道停输再启动有重要影响。
（√）3）气体调峰的方式有：
ABCD
A.灵巧气源B.缓冲型用户C.储气设备D.末段储气
R
1、若管路管径D增添，特征曲线变得较为缓和，而且下移；管长、粘度增添，特征曲线变陡，且上涨。
2、热油管道中，对温降影响较大的两个参数是总传热系数K和流量G，K值增大，温降将加速，跟着流量减小，温降将加速。
3、热油管常有流态、流型转变过程：
大直径热含蜡油管，加热站间较常有变化状况：
牛顿流紊流→→非牛顿紊流→→非牛顿层流。
4、热含蜡油管道白腊堆积的危害：
使输送能力降低、摩阻增添，甚至致使管道初凝、停流事故。
5、如管道输送汽、煤、柴三油品时，其输送序次往常按汽→煤→柴→煤→汽来安排。
6、热油管摩阻的影响要素：
流速、粘度流速：
流速愈大摩阻愈大，在同一流态内两者关系必定。
油粘度：
8/16
粘度决定于油温与流变特征，粘度影响要素：
流体温度、流体流变特征（剪切与变形均衡）1）热油管道中，在的紊流状况下，可能出现不稳固区的条件是μ（TR-T0）＞3；在层流状况下，可能出现不稳固区的条件是μ（TR-T0）＞20。
（×）
2）假如必定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富饶，且在全部的高点中该点的富饶量最大，则该高点就是翻越点。
（√）
3）热油管道的运转方式是致使能否出现不稳固工作区的首要条件，当流态为层流时，保持进站温度TZ必定运转时，易出现不稳固工作区。
（×）
4）假如管路中有分气，则分气点从前的流量上涨，分气点以后的流量下降落，越凑近分气点变化幅度越大。
（√）
5）假如管路半途集气，则集气点从前的流量上涨，集气点以后的流量降落。
（×）6）热油管道的运转启动方法有：
ABCD）A冷管直接启动，B预热启动，C加稀释剂启动，D加降凝剂启动。
S
1、输气管内可否形成水合物主要取决于：
（1）压力和温度；
（2）足够的水分。
密度大的天然气易形成水合物。
2、输气管内产生水合物拥塞事故时，采纳降压方法最简易，可快速使水合物分解，管路通畅。
3、首站进口压力必定的多压气站输气干线，若某站停运，则停运站号愈小，输量降落愈大。
与正常运转对比，停运站上游各站压力均上涨，停运站下游各站压力均降落，愈凑近停运站，压力变化幅度大。
9/16
4、石油运输包含水运、公路、铁路、管道等几种方式。
输油管道由输油站和线路两部分构成。
5、石油蜡包含液蜡、石油脂、白腊和微晶蜡。
对原油流变性影响较大的主假如白腊和微晶蜡。
7、输油管道工程中评论原油流动性能或可泵送性能的指标主假如表观粘度、折服应力、凝点。
8、次序输送混油机理：
层流混油：
楔形油头＋浓差分子扩散紊流混油：
紊流扩散（局部流速不均、紊流脉动及浓差分子扩散）
10、输油站内管道敷设三种形式：
埋地、地上、管沟敷设。
11、输油应用许多泵型有：
来去泵、离心泵、螺杆泵。
1）输油管全线各泵站的能量供给之和＝全线管路的能量耗费。
（√）
2）输油系统用泵特色：
来去泵只好采纳“罐到罐”或“旁接油罐”方式，而以“旁接油罐”方式为优；离心泵机组可采纳“旁接油罐”或“从泵到泵”的输油方式。
（√）
3）实质生产中为便于运转管理，常用规定出站油温TR运转方式，当流态为层流时，以此方式运转热油管道可能出现不稳固工况。
（√）
4）次序输送输油管中，为减少混油损失，总按油品物化性质相凑近程度来安排输送序次。
10/16
（√）
5）输油首站、分输站、输入站、末站油罐容量取决于管道输量及所需的贮备天数。
（√）6）输气管末段比中间站间管段长，可调理供气和利用肚量的不均衡，相当于一个储气设备。
（√）
7）首站进站压力上涨，其余各站进站压力降落，且降落幅度基真同样。
（×）
（1）输气系统的特色有：
ABCD
A.从生产到使用各环节密切相连。
B.上下站输量不等时，压力变化较缓和。
C.输气管中体积流量沿管长而变，开端流量小，终点流量大。
D.可充足利用地层压力输气。
8）输气管线使用内涂层的利处有：
ABCD
A.提升管线输量B.减少清管次数C.减少内腐化D.保持天然气净化
9）输气管计算中，均匀压力的应用包含：
ACD
A.用来计算压缩因子的数值B.计算输气管的压降（?
）
C.计算输气管的储肚量D.确立输气管线壁厚
10）输气管末段的工作特色包含：
AC
A.末段流量是变化的B.末段流量稳固C.气体在末段管线中属于不稳固流动
11/16
D.气体在末段管线中属于稳固流动
11）输油管道的勘探工作是设计工作的基础，勘探一般按以下哪几个阶段进行：
（ACD）A踏勘，B选线勘探，C初步设计勘探，D施工图勘探。
T
1、天然气是易燃、易爆物质，在常压下空气中含有5%-15%体积浓度的天然气时，遇明火即可焚烧或爆炸。
2、天然气的相对密度是指同一压力和温度下气体密度与干空气密度之比，无量纲。
3、天然气工业中最常用的脱水方法有三种分别是：
低温分别脱水、固体干燥剂吸附脱水和甘醇脱水。
1）天然气依据根源能够分为气田气、凝析气和油田伴生气三类。
（√）
2）天然气在低压、高温下与理想气体的性质差异很大。
（×）
3）天然气的绝对湿度是指天然气被水饱和时单位体积湿天然气所含水蒸汽的量。
（×）4）天然气的露点是指天然气被水蒸汽饱和，开始产生水滴时的最高温度。
（√）5）天然气水合物能够实现天然气的储藏和运输。
（√）
6）天然气脱水的方法有：
ABC
A.低温分别B.固体干燥剂吸附脱水C.甘醇脱水D.沉降分别
7）天然气水合物生成的必要条件有：
AB
A.有足够的水分B.高压、低温C.稳固脉动时，易形成水合物D.H2S、CO2的含量高易形成水合物。
12/16
8）脱酸气的方法有：
ABC
A.化学溶剂法B.物理溶剂法C.直接转变法D.浅冷法
W
1、为离心压气机配管时，常有出、进口相连的回流管路，其目的是防止压气机产生喘振
2、为防备未经深度加工天然气输送管道中出现水化物，工业上常用甲醇和乙二醇作为防冻剂。
1）为了保证达成输油任务，输油泵站要求：
泵站排量≥任务输量，并在此条件下知足管路能量耗费要求（√）2）紊流扩散：
紊流状态因紊流速度场内局部流速不匀、紊流脉动及浓差推进下沿管长方向分子扩散惹起混油的形式。
（√）
3）达成一个预约的摆列序次称达成一个循环，所需时间称循环周期（√）
X
1、线路上有没有翻越点，除了与地形起伏有关，还取决于水力坡降的大小，水力坡降愈小，愈易出现翻越点。
（1）以下属于天然气的构成的有：
ADE
A.CH4B.H2OC.COD.CO2E.H2S
Y
13/16
1、沿线地形强烈起伏对输气管输量有影响，当线路纵断面图与经过管路起点水平线所围面积为正时，其输量减小；面积为负时，输量增大。
这是因为气体密度沿管长变化所致。
2、因为在层流状态时，两种油品在管道内交替所形成的混油量比紊流时大得多，因此次序输送管道运转时，一般应控制在紊流状态下运转。
3、原油管道勘探工作一般按踏堪、初步勘探与详尽勘探三个阶段进行。
4、有多个泵站的长输管道，中间站C停运后的工况变化详细状况是：
在C从前各站的出入站压力均上涨，在C此后各站的出入站压力均降落，且距C站愈远，变化幅度愈小。
5、用化学、物理方法，从根本上改良原油的流动性称原油改性、若改进了原油的化学构造称改质，是当前要点研究和宽泛应用的方法。
6、原动机主要有电动机，其次为柴油机、燃气轮机。
1）原油中蜡晶析出量极少时，还没法形成蜡晶网络构造或絮凝构造，故不体现触变性。
（√）2）由均衡流变曲线外延确立的折服应力称动折服应力（√）
3）原油凝点即折服应力恰好超出倾斜试管时位差重力对油样产生的剪应力时的温度。
（√）4）一般状况下，紊流时，扩散混油是主要的；层流时，流速散布不均而形成楔形油头造成的混油是主要的。
所以，关于长距离次序输送管道，一般都在紊流区工作，主假如扩散混油。
（√）5）有一条次序管道，设计输送n种油品，在一个循环内，形成混油段的数目m为：
m=n-1。
（×）
6）压气站进站压力在高压范围内颠簸时，对输气管输量影响较大，在低压范围内颠簸时，对输气管输量影响较小。
（√）
14/16
7）因为气体的可压缩性，输气管后边的管线压降小于前方同样长度的管线压降。
（×）8）与输油管对比，输气管的温降速度小于输油管的温降。
（×）
9）影响管输效率的要素有：
ABD
A.管线变形、结蜡B.天然气凝液、水分累积C.管材D.输量不足
10）影响热油管道结蜡量的主要因数有：
ABCD）A油平和管壁温差，B油流速度，C原油的构成，D管壁材质。
11）影响热油管道xx的要素包含：
ABCD）土壤温度场，B土壤湿度，C大气温度，D管道运转参数。
12）影响管道特征曲线起点高低的要素是：
C）流量，B管径，C地形高差，D油流粘度。
13）影响管道特征曲线陡缓的要素是：
ABD）流量，B不一样管径，C地形高差，D油流粘度。
Z
1、在低压下（小于100atm），气体的粘度跟着温度的增大而增大，气体的粘度跟着气体分子量的增大而降低。
2、在纵断面图上，其横坐标表示管道的实质长度，纵坐标为线路的海拔高程。
15/16
3、在长输管道中C点漏油后，漏油前的泵站的出入站压力都降落，漏点后边各站的出入站压力也都降落，且距漏点愈近的站，压力降落幅度愈大。
4、在某些加热输送含蜡油管道沿线会发生流态和流型的转变。
即
2油温降至失常点时，牛顿流型→→非牛顿流型（流体流变特征：
蜡析出影响）2粘度增大至某值时，虽为牛顿流型，流态从紊流→→层流（蜡析出影响粘度增大，流态变化）。
1）正确掌握易凝高粘原油的流动特征，对原油输送管道的科学设计和安全、经济运转都是必不行少的。
（√）
2）直接加热方式不如间接加热安全，对流量变化的灵巧性适应差，有炉管过热原油结焦危险。
（√）
3）在管道运转中反算总传热系数K时，若发现K减小，假如此时输量Q降低，摩阻Hl增大,则说明管壁结蜡可能较严重，应采纳清蜡举措。
（√）
4）在进行水平输气管的水力计算时，关于短距离大压降的输气管路能够忽视速度头部分。
（√）5）在进行压气站的部署时需要考虑的问题有：
ABCD
A.为充足利用地层能量能够省去首站B.注意末段储气的要求
C.使运转压力凑近管线承压D.关于早期流量较小的管线，应分期建筑压气站。
16/16
升级会员 