电动葫芦桥式起重机技术协议.docx
《电动葫芦桥式起重机技术协议.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动葫芦桥式起重机技术协议.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
电动葫芦桥式起重机技术协议
技术协议
电动葫芦桥式起重机LH16/3t-16.5mH=*9A41台
买方:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
卖方:
河南省恒远起重机械集团有限公司
二O一O年十月
一、概述2
二、技术规格及参数2
三、供货范围3
四、设计、制造、检验标准7
五、制造工艺技术要求8
六、设备监制、检验组装试运行及验收9
七、涂漆、包装和运输14
八、技术服务16
九、主要外购件与生产厂商17
十、其它18
一、概述
本协议经_中国船舶重工集团公司第七一一研究所与河南省恒远起重机械集团有限公司协商一致，与招标文件技术规格书和投标文件为共同作为合同的一部分。
当本技术协议出现前后描述不一致时，选用要求更严格的条款执行。
二、技术规格及参数
LH型桥式起重机主要技术参数：
起重量（t）
16/3t
备注
跨度（m）
16.5
起升高度（m）
9m
工作级别
A4
数量（台）
1
操纵形式
地操+遥控
速度
起升
主钩
3.5/0.35
副钩
8/0.8
运行
大车
2.7～27m/min
小车
1.5～15m/min
大车最大轮压（KN）
110
大车轨道型号
荐用38kg/m
电源
三相、380V、50HZ
三、供货范围
1、起重机供货范围
供货范围包括起重机的设计、制造、安装、调试、设备（使用许可证等相关证件）取证与大车、轨道、滑线及附件安装及现场培训服务。
2、卖方的设计范围
起重机整台设备的总体设计及技术总成、基本设计、详细设计，包括机械、电气传动和电控系统的设计。
3、卖方起重机的设备性能要求
3.1设备性能要求
起重机的设计和制造应满足有关规范、标准的要求。
起升机构在额定载荷和额定速度时制动下滑距离,应满足规范要求，从严控制。
车轮组车轮的水平与垂直偏斜应严格控制在规定范围之内，不允许发生“啃轨”现象。
大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。
电气设备包括电动机及其控制设备，起动性能应与机械部分相匹配。
3.2设备结构要求
起重机的零部件及配套设备应全部为优质合格产品，满足相应的技术规范要求。
起重机的钢结构件应采用符合相关标准的钢材制作，禁止使用力学性能及化学成分不合格、外形尺寸超标、表面严重锈蚀或损伤的钢材。
各焊缝要求丰满、干净、美观，没有裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合及严重的咬边、弧坑等缺陷，焊接力学性能达到相关标准要求。
焊接结构尺寸符合图样设计要求。
使用的材料具有材质报告及相应的合格证书，主梁由钢板焊接成型，钢板材料必须符合国家的相应规范，刚度满足国家标准要求，主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料应用不低于应为Q235B。
主要受力构件（主梁、端梁、支腿等）其对接焊缝质量不得低于JB928-67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝的规定，主要受力构件的焊接必须由合格的持证焊工担任，焊缝附近必须打上焊工代号钢印。
连接螺栓必须按设计技术要求处理，并附检验合格证。
起重机安装尺寸应与车间有关尺寸相适应，并符合安装标准要求。
起重机组装前应从每个零部件内外清除全部氧化皮、焊瘤焊疤等。
钢结构部件在第一次涂漆前应做喷砂或喷丸处理,彻底清除焊渣、焊瘤、油污、铁锈等污物。
必须涂两道富锌底漆，一层面漆。
安装后所有钢结构表面应涂最后一道面漆，氯化橡胶面漆颜色为黄色。
油漆应采用国内较先进的漆种,并能适应当地的环境条件。
吊钩材料应采用经过严格检验，其性能应不低于国家标准的钢材DG20Mn锻钢，其制造工艺应符合规范要求，具备相应的质量证明书。
每个钩口应有防止钢绳脱落的安全装置。
车轮的材质采用DG45，车轮踏面和轮缘内侧进行热处理，表面硬度为HB300～380。
严格保证车轮质量。
起重机车轮尺寸与轨道尺寸相匹配。
起重机主梁应设有走台，四周设有防护栏杆及防护板（按GB4053.3<<固定式工业防护栏杆>>执行）。
司机室设有通往走台的双扶手斜梯。
斜梯坡度不应太陡，中间应设有休息平台。
地面操作控制单元应采用滑线槽或其他方式，确保操作人员的安全性。
转筒上钢丝绳的尾端固定装置应有防松或自紧的性能。
多层缠绕的转筒，端部应有凸缘，凸缘应比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径。
3.3设备电气、照明、控制及保护要求
安全滑触线供电的起重机采用三相四线制交流380V供电，电源由大车导电器从安全滑线引进机上的总电源入口。
各回路电源分别如下：
Ø动力回路：
三相380V50HZ
Ø照明回路：
单相220V50HZ
Ø控制回路：
单相220V50HZ
Ø讯响器回路：
单相220V50HZ
Ø电动工具插座：
单相220V50HZ
Ø检修照明灯插座：
单相36V50HZ
Ø安全信号回路：
单相36V50HZ
照明及信号部分设有专用的隔离变压器，原边进线电压为交流380V，副边出线电压为交流220V、36V。
交流220V为起重机照明及检修电动工具电源，交流36V为起重机安全信号和检修照明电源。
司机室采用20W荧光灯照明。
司机室内设置220V、36V检修电源插座（插座电压要有明显标识），其中220V检修电源不低于2KW。
起重机电气设备的防护等级不得小于IP54。
大车轮前装有扫轨板；各运动机构设安全防护罩，做到有轴必有罩。
起重机电器应有以下保护（包括但不限于）：
Ø短路保护、接地保护、过电流保护、失压保护、过压保护、上升限位保护、行程保护、紧急断电保护、零位保护。
当故障恢复后，如果操作手柄没有回零位，各机构不能自行起动。
Ø大车限位开关安装位置应合理、安全、可靠。
Ø电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下，能切断电源，安全停车。
进线端应设置总断路器，且其出线端不应连接其他电气设备。
Ø起重机械应装设相关安全防护装置，装设上升、下降、运行极限位置限制器，
Ø提供电控柜，电控柜安装于电源侧，设置检修平台，方便检修与维护。
Ø缓冲器应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
3.4其它要求
所有运动磨擦零部件应有合理可靠的润滑。
电机、地面操作控制器、遥控器及其他电气元件采用要求国内外知名品牌、性能可靠。
四、设计、制造、检验标准
GB3811-2008起重机设计规范
GB6067-85起重机安全规范
JB/T3695-2008电动葫芦桥式起重机
GB5905-86起重机试验规范和程序
GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范
GBl0051.1-10051.1.5-88起重吊钩
GBl0183-88桥式和门式起重和制造和轨道安装公差
JB/897滑轮
GB985气焊、手工电孤焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式
GB986埋孤焊焊缝坡口的基本形式和尺寸
GB4628桥式起重机圆柱车轮
GB8918优质钢丝绳
JB4315起重机电控设备
ZBJ80007起重铸造卷筒
JB4315起重机电控设备
GB8923除锈等级
ZBJ80006起重铸造
GB1232-82电器装置安装验收规范
GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范
GB12602-90起重机械超载保护装置安全技术规范
GB8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
IEC国际电工技术委员会标准
注：
所有使用标准如有冲突，按所列标准中最高标准要求执行。
五、制造工艺技术要求
1、设备的制造工艺技术必须满足国家标准的要求。
2、卖方制造设备的全部材料应采用近1年内出厂的且未经露天存放的材料，锈蚀严重或有缺陷的材料禁用。
3、所有焊接件的焊接工艺、焊前准备、施焊、焊件矫形、焊后热处理、焊后表面处理、焊缝质检和焊缝修补等技术要求必须符合国家标准的规定。
焊接零部件均须采用数控切割下料。
所有焊接件的拼装与焊接，应严格按照事先编制的工艺和焊接规范进行。
制作过程中应随时进行检测，严格控制焊接变形和焊缝质量，并根据实际情况对工艺流程和焊接工艺进行修正。
对于焊接变形超差部位和不合格的焊缝，应逐项进行处理，并详细记录。
处理合格后才能进行下一道工序。
4、铸件应按国家标准的规定铸造，同炉批号取一组进行试验。
5、锻件的锻造、质量检查、探伤、热处理及硬度等均应符合国家标准规定。
6、所有机加工件的加工精度应符合国家标准的规定。
7、所有设备均按国家标准的规定进行组装。
六、设备监制、检验、组装试运行及验收
1、设备监制
1.1买方监制代表有权对合同项下的所有设备进行全过程监制，对设备制造、组装、检验、试验和包装及安装质量进行监督。
1.2买方的监制代表在监制过程中如需借用卖方的检测工具对设备进行检测，卖方应予以配合。
1.3对于在卖方外委协作厂制造加工零部件，如买方监制代表认为有必要前往检验（查），卖方应积极配合并提供方便。
1.4买方监制代表在监制过程中如发现设备、材料缺陷或不符合规定的标准和不能满足设计要求时，有权提出修理和重做的要求，卖方应满足其要求，以保证设备质量。
无论买方是否要求和是否知道，卖方均有义务主动及时地向买方通报合同设备制造过程中出现的较大质量缺陷和问题，不得隐瞒，在买方不知道的情况下卖方不得擅自处理。
1.5无论买方是否参与监制，均不能视为卖方按合同规定应承担的质量保证的解除，也不能免除卖方对设备质量应付的责任。
2、设备检验（提供给监造人员设备验收标准及质量控制计划，提供的文件设置有见证点，另提供制造记录表，包括但不限于下列内容：
适用标准、标准允许的偏差、实测的结果、结论）。
2.1外观质量检查
（1）钢板预处理（Sa21/2，按GB8923-88）
（2）油漆表面质量、漆膜厚度、粘附力（按JBZQ8001-89优等品）
（3）焊缝直观检查（目测检查按GB6417技术要求，焊缝表面不得有可见的明显缺陷）。
（4）高强度螺栓或精制螺栓连接的螺栓孔和拼接接合面加工质量（目视检查是否有变形和异常）。
（5）平台、栏杆、梯子、走道、各进出门结构的焊接质量（目视是否有变形和异常）。
（6）司机室布局、视野、门窗结构是否合理牢固可靠和使用方便（目测检查）。
（7）对吊钩、车轮、滑轮、钢丝绳、制动轮、电动葫芦外观质量检查（目测检查有否裂纹、气孔、表面质量等问题）。
（8）对吊装的吊耳布置和重心位置标记是否合理和清楚（目测检查）。
（9）各滑轮、吊钩钩头的转动是否灵活，吊钩的锁紧装置及防脱钩装置是否可靠（目测、手动检查）。
（10）卷筒表面质量、绳槽表面光洁度、绳槽旋向正常否（目测检查）。
（11）各电气设备外形尺寸、颜色、材料、形状、保护结构检查。
各电器元件和电器箱的安装是否符合要求，布线整齐（目测检查）。
（12）各电气设备有否锈蚀，连接部分是否牢固可靠，及铭牌注意事项，端子线号，接线盒、电线电缆排列布置走向是否合理，各端子号是否清楚、正确（目测）。
（13）所有机械部件应在制造厂内进行安装或预组装，再按照装箱单和标准图拆卸、标号、发运。
2.2尺寸检查
（1）钢结构部分检查
Ⅰ.桥架对角线尺寸检验（双梁GB/T14405-93）。
Ⅱ.大梁上拱度检验（以大梁上各加强筋为测量点逐点测量、编制曲线图，按标准JB/Z08001-89优等品）。
Ⅲ.大梁主腹板垂直倾斜检验（以大梁上各加强筋为测量点测量，绘图测量记录，按标准GB/T14405-93及GB/T14406-93）。
Ⅳ.大梁主腹板的波浪误差检验（测量点任取，测量值取得最大误差值六处记录，其中受压区、受拉区各三处，标准按JB/ZQ8001-89）。
Ⅴ各大、小车缓冲器间距（以一侧大梁一对缓冲器测定）和缓冲器中心至大、小车轮踏面中心偏差检验（按制造厂标准）。
Ⅵ小车轨距偏差（按JB/ZQ8001-89）。
Ⅶ小车轨道侧向直线度允差（按JB/ZQ8001-89优等品）。
Ⅷ同一截小车轨道高度差（按JB/ZQ8001-89优等品）。
Ⅸ小车轨道中心线与轨道梁腹板中心线偏差（按JB/ZQ8001-89优等品）。
Ⅹ小车轨道接头部分偏差（标准按GB/T14405-93）。
Ⅺ桥架部分和小车部分外廓尺寸检查（长、宽、高标准按自由公差检查）。
Ⅻ主梁的水平弯曲检验（标准按GB/T14405-934）。
（2）运行、提升机构检查
大车跨度尺寸检查（按JB/ZQ8001-89优等品）。
车轮垂直偏斜检查（标准按JB/ZQ8001-89优等品）。
车轮同位度偏斜检查（标准按JB/'T14405-93）。
大小车轮踏面直径误差检查（标准按JB/ZQ8001-89优等品h9标准，提供加工时测试记录表）。
大、小车轮踏面硬度检查（标准JB/ZQ8001-89优等品）。
小车轮踏面高低差检查（按JB/ZQ8001-89优等品）。
制动轮轮面硬度检查（按JB/ZQ8001-89优等品）。
吊钩开口度检查（按制造厂设计技术要求检查）。
制动轮轮面径向跳动值测定（按制造厂设计技术要求检查）。
各齿轮联轴器同轴度测定（按制造厂设计技术要求检查）。
导电架相关尺寸检查（按制造厂设计标准）。
2.3探伤检查
（1）大梁对接的焊缝探伤（标准按JB/ZQ8001-89优等品中超声波探伤标准）。
主梁受控区的翼缘板、腹板的对接焊缝应进行无损探伤，射线探伤应不低于GB3323中的Ⅱ级，超声波探伤不低于JB/T10559中的1级。
（2）锻钩探伤检查：
对吊钩毛坯先进行磁粉探伤，当钩柄部分加工完毕后，对该处进行着色检查。
对吊钩叉头部分毛坯先进行超声波探伤，当叉头尾部螺纹加工完毕后，对该处进行着色检查（检查标准按制造厂常规检查要求进行）。
（3）卷筒部分探伤检查：
筒体部分纵横对接焊缝全部进行超声波探伤。
在卷筒侧板部分与支承轴头焊缝进行磁粉探伤（检查标准按国家常规检查要求进行。
）对上述无损检测内容，买方可按具体情况酌情进行抽检。
3、设备验收
设备的验收包括出厂验收和设备到货后的开箱验收并不免除卖方对合同所应负的责任和义务。
3.1出厂验收
3.1.1卖方在设备出厂验收前，必须作好如下准备工作：
竣工资料整理成册。
竣工资料至少由下列部分组成：
（1）出厂竣工图。
出厂竣工图的数量为4份（包括总图，大、小车及桥架）。
（2）产品质量证明文件。
3.1.2卖方在完成以上准备工作后，提前五天通知买方进行联合检验。
3.1.3设备整体组装验收合格后，卖方应于安装拆卸部位打上明显组装标记。
3.1.4卖方对联合检验发现制造质量缺陷，必须采取措施使其达到合格。
3.1.5卖方装箱所提供的螺栓必须是按设计图纸要求所提供的全新螺栓。
3.2设备到货验收
3.2.1设备到货验收由买方主持并组织安装单位、卖方组成验收小组进行验收和签证工作。
3.2.2设备到货验收主要包括：
数量清点、外观检查、资料的审核以及买方认为必要的抽检等。
3.2.3设备安装完成后，卖方必须先进行自检,.自检合格后申请当地国家认可的技术质量监督部门进行检验.
3.2.4买方收到卖方发运的设备后，即通知卖方派员到设备保管存放地共同开箱验收。
卖方接到买方通知后，必须在七天内到买方指定地点参加检验，如卖方逾期未到则买方有权单独验收，卖方须承认买方的验收结果。
3.2.5设备检验完毕后，买、卖双方检验代表在检验记录上签字。
3.2.6在检验过程中发现的属卖方的缺损件及质量问题，卖方须及时处理；如系买方原因造成设备损坏，其责任由买方承担：
如需卖方协助，卖方应积极配合。
3.3设备安装后验收
3.3.1设备按照安装工艺完成安装后，买、卖双方按照设备检验标准和TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规则》组织验收工作。
3.3.2在验收过程中发现的属卖方的安装、制造等方面的工艺问题及质量问题，卖方须及时处理；如系买方原因造成设备损坏，其责任由买方承担：
如需卖方协助，卖方应积极配合。
3.3.3设备检验完毕后，买、卖双方检验代表在检验记录上签字，完成设备最终验收。
七、涂装、包装和运输
1、涂装要求
1.1油漆材料：
（1）防锈底漆：
环氧富锌底。
（2）面漆：
中间漆及氯化橡胶面漆
1.2油漆颜色
起重机本体（裸露在外面的所有机电传动件）为黄色，栏杆颜色按国家标准确定；吊钩本体、吊钩上动滑轮支承板外侧等危险部位标志油漆为45°黄、黑相间条纹。
1.3喷漆工艺
（1）钢结构的板材、型钢在涂装前表面需进行预处理：
钢板抛丸除锈，达到Sa2.5级（按GB8923-88中规定），以增强油漆的附着力。
（2）喷涂环氧富锌底漆，厚度30—60urn。
漆膜出厂总厚度不小于120um，两层底漆，两层面漆（最后如因运输及安装造成部分油漆脱落，应在设备安装现场将油漆补刷），均为喷漆。
（3）端子箱外壳为吊装方便起见，应设置中心标志符号和吊装重心标志符号及相应吊装吊耳，用于运输和安装。
2、包装
2.1卖方交付的设备在出厂前都必须进行防锈处理，防锈处理应符合国家要求。
2.2设备需包装的部件采用木箱包装，包装应能满足长途运输、多次搬运及存储的需要。
包装要坚固、牢靠、防腐、防潮、防盗。
裸露件和捆扎件应有金属标签。
2.3由于卖方包装不善或标记不清所造成的设备丢失、缺损、发霉、锈蚀、受潮和错发等问题，卖方负责修理、补充或更换。
3、运输
3.1设备的运输应符合国家有关规范的规定。
3.2运输方式：
公路。
3.3运输区段：
制造厂——买方指定的地点。
八、技术服务
1、卖方的技术服务应包括投标设备的设计、制造、安装、调试、取证、移交直至整台设备投入使用的售后服务全过程。
2、卖方应保证设备在进行安装、调试和投入运行后的全过程中，对于有质量缺陷的零部件，无论是质保期内还是质保期外，一旦发现，都应及时免费更换。
3、设备使用期间,凡发生设备故障,卖方应能及时提供技术服务，此项服务应为终身服务;在质保期内,卖方提供免费技术服务。
4、卖方应在设备安装、调试前或调试中，对采购方人员进行技术培训（操作、调整、日常维护、机电维修等），并提供成套培训资料。
培训应能使采购方人员掌握较为熟练的设备操作、调整技能和排除设备的一般故障。
5、卖方负责设备安装，并按照本采购技术说明书相关引用规范的要求进行相关的调试、检测。
6、卖方负责向特种设备质量监管部门办理相关吊车的特种设备使用许可证。
7、设备交付使用后，卖方及时向采购方提供设备改进及维修技术方面的信息及资料。
九、主要外购配套件与生产厂商
序号
名称
规格型号
生产厂家
1
电机
大车：
YZP132M1-6
南京江陵
小车：
ZDY122-4
2
减速机
ZQD350-48.57-1/2
江苏泰隆
3
电动葫芦
16T/3T
江阴凯澄
电机是南京电机厂
4
电器
施耐德
5
电缆
河南卓越
6
变频器
日本安川
7
遥控器
台湾禹鼎
十、其它
1、卖方在施工现场进行施工时，应遵守现场的管理规定。
2、卖方在施工现场安装时，密切与钢结构厂家密切配合，轨道安装与车档制作安装按照05G525《吊车轨道联接及车档》
3、LD16T行车改造（加装遥控）及运输安装费用都包含在此次项目的总费用当中。
本协议书是合同的不可分割的一部分，一式四份，双方签字盖章后生效。
甲方：
乙方：
代表签字：
代表签字：
日期：
年月日
升级会员 