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完整版钢结构概念题库答案
1．绪论
1-1．建筑钢材的（D）差。
（A）强度（B）塑性（C）韧性（D）耐腐蚀性1-2．钢结构的缺点之一是（C）。
（A）自重大（B）施工工期长（C）耐火性差（D）耐热性差1-3．钢结构的优点之一是（A）。
（A）密闭性较好（B）耐火性好
（C）不发生脆性破坏（D）能充分发挥材料强度
1-4．钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果（C）。
（A）完全相同（B）完全不同（C）比较符合（D）相差较大
1-5．钢结构在一般条件下不会因偶然超载而突然断裂。
这主要是由于钢材（B）好。
（A）强度（B）塑性（C）韧性（D）均匀性
1-6．在地震多发区采用钢结构较为有利。
这主要是由于钢材（C）好。
（A）强度（B）塑性（C）韧性（D）均匀性
1-7.由于钢材（C），所以钢结构适宜在动力荷载作用下工作。
（A）强度高（B）塑性好（C）韧性好（D）密度/强度比小1-8.因为钢材（A），所以钢材适用于建造大跨度钢结构。
（A）强度高（B）塑性好（C）韧性好（D）密度/强度比小1-9.在结构设计理论中，荷载分项系数（C）的形式出现在设计表达式中。
（A）＜1.0的乘积因子（B）＜1.0的倒数乘积因子
（C）＞1.0的乘积因子（D）＞1.0的倒数乘积因子
1-10．在结构设计理论中，抗力分项系数（D）的形式出现在设计表达式中。
（A）＜1.0的乘积因子（B）＜1.0的倒数乘积因子
（C）＞1.0的乘积因子（D）＞1.0的倒数乘积因子
1-11．应该按照结构的（A）来决定结构或构件的目标可靠指标。
（A）破坏类型和安全等级（B）材料性能和施工质量
（C）作用类别和抗力特性（D）破坏后果和建筑类型。
1-12．在一般情况下，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（A）。
（A）γG＝1.2,γQ＝1.4（B）γG＝1.4,γQ＝1.2
（C）γG＝γQ＝1.2（D）γG＝γQ＝1.4
1-13．当永久荷载对设计有利时，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（B）。
（A）γG＝1.2,γQ＝1.4（B）γG＝1.0,γQ＝1.4
（C）γG＝γQ＝1.2（D）γG＝γQ＝1.4
1-14．在一般情况下，可变荷载的分项系数γQ＝（D）。
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（A）1.0（B）1.1（C）1.2（D）1.4
1-15．当永久荷载对设计有利时，永久荷载的分项系数取γG＝（A）。
（A）1.0（B）γG＝1.2（C）1.3（D）1.4
（D）。
1-16．当可变荷载效应对结构构件承载力不利时，可变荷载的分项系数取γQ＝
（A）0（B）γG＝1.0（C）1.2（D）1.4
1-17．当可变荷载效应对结构构件承载力有利时，可变荷载的分项系数取γQ＝（A）。
（A）0（B）γG＝1.0（C）1.2（D）1.4
1-18．钢结构设计规范中钢材的强度设计值f＝（A）。
（A）fy/γR（B）γRfy（C）fu/γR（D）γRfu
1-19.结构承载力设计表达式γ0（σGd+σQ1d+∑ψiσQid）≤f中,ψi是荷载组合系数,它的
i=2n
取值（B）。
（A）ψi﹥1（B）0﹤ψi﹤1（C）ψi＝1（D）ψi﹤0
1-20.在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应分别采用（B）。
（A）设计值，设计值（B）标准值，标准值
（C）设计值，标准值（D）标准值，设计值
1-21.按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是（D）。
（A）绝对可靠的（B）绝对不可靠
（C）存在一定风险的（D）具有相同可靠性指标的
1-22.一简支梁受均布荷载作用，其中永久荷载标准值为15kN/m，仅一个可变荷载，其标准值为20kN/m，则强度计算时的设计荷载为（A）。
（A）q=1.2×15+1.4×20（B）q=15+20
（C）q=1.2×15+0.85×1.4×20（D）q=1.2×15+0.6×1.4×20
1-23.当结构所受荷载的标准值为：
永久荷载qGk，且只有一个可变荷载qQk，则荷载的设计值为（D）。
（A）1.4qGk＋1.2qQk（B）1.2（qGk＋qQk）
（C）1.4（qGk＋qQk）（D）1.2qGk＋1.4qQk
1-24．钢材的设计强度是根据（D）确定的。
（A）比例极限（B）弹性极限（C）极限强度（D）屈服强度。
1-25．在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时，（B）。
（A）永久荷载用标准值，可变荷载用设计值
（B）永久荷载和可变荷载都用标准值
（C）永久荷载用设计值，可变荷载用标准值
（D）永久荷载和可变荷载都用设计值
1-26．在验算梁的强度或整体稳定性时，采用（A）计算。
（A）荷载设计值（B）荷载标准值（C）永久荷载值（D）可变荷载值
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1-27．验算组合截面梁刚度时，荷载通常取（A）。
（A）标准值（B）设计值（C）组合值（D）最大值。
1-28.进行钢吊车梁的疲劳计算时，其荷载应采用（A）
（A）标准值（B）设计值（C）组合值（D）最大值。
1-29．进行疲劳验算时，荷载（D）
（A）要考虑分项系数，不考虑动力系数
（B）要同时考虑分项系数和动力系数
（C）要考虑动力系数，不考虑分项系数
（D）不考虑分项系数和动力系数。
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2.钢结构材料
2-1．钢材中的主要有害元素是（C）。
（A）硫、磷、碳、锰（B）硫、磷、硅、锰
（C）硫、磷、氧、氮（D）氧、氮、硅、锰
2-2．严重降低钢材的塑性与韧性，特别是低温时促使钢材变脆的元素是（B）。
（A）硫（B）磷（C）碳（D）锰
2-3．钢中硫和氧的含量超过限制时，会使钢材（B）。
（A）变软（B）热脆（C）冷脆（D）变硬
2-4．影响钢材基本性能的因素不包括（D）。
（A）化学成分（B）冶金缺陷（C）温度变化（D）应力大小
2-5．理想的弹塑性体的应力-应变曲线在屈服点前、后（A）。
（A）分别为斜直线和水平线（B）均为斜直线
（C）分别为水平线和斜直线（D）均为水平线
2-6．（D）破坏前有明显的预兆，易及时发现和采取措施补救。
（A）屈曲（B）失稳（C）脆性（D）塑性
2-7．结构工程中使用钢材的塑性指标，目前主要采用（D）表示。
（A）屈服极限（B）冲击韧性（C）可焊性（D）伸长率
2-8．钢材的硬化是指钢材的（A）。
（A）强度提高，塑性和韧性下降（B）强度、塑性和韧性均提高
（C）强度、塑性和韧性均降低（D）塑性降低，强度和韧性提高
2-9．钢材经历应变硬化后（A）提高。
（A）强度（B）塑性（C）冷弯性能（D）可焊性
2-10.钢材经冷作硬化后屈服点（C），塑性降低了。
（A）降低（B）不变（C）提高（D）变为零
2-11．当温度从常温开始升高时，钢的（A）是单调下降的。
（A）弹性模量和屈服极限（B）弹性模量和强度极限
（C）弹性模量和伸长率（D）屈服极限和强度极限
2-12．当温度从常温逐步下降时，钢的（B）是降低的。
（A）强度和塑性（B）塑性和韧性
（C）强度和韧性（D）强度、塑性和韧性
2-13．钢结构材料的良好工艺性能包括（A）。
（A）冷加工、热加工和焊接性能（B）冷加工、热加工和冲击性能
（C）冷加工、焊接和冲击性能（D）热加工、焊接和冲击性能
2-14．承重用钢材应保证的基本力学性能内容应是（C）。
（A）抗拉强度、伸长率（B）抗拉强度、屈服强度、冷弯性能
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（C）抗拉强度、屈服强度、伸长率（D）屈服强度、伸长率、冷弯性能
2-15.结构钢的三项主要力学（机械）性能为（A）。
（A）抗拉强度、屈服强度、伸长率（B）抗拉强度、屈服强度、冷弯
（C）抗拉强度、伸长率、冷弯（D）屈服强度、伸长率、冷弯
2-16．材料脆性破坏的特点是（A）。
（A）变形很小（B）变形较大（C）无变形（D）变形很大
2-17．在静荷载作用下，可能引发结构钢材脆性破坏的因素不包括（D）。
（A）应变硬化（B）低温环境（C）残余应力（D）弹性模量
2-18.为防止钢材在焊接时或承受厚度方向的拉力时发生分层撕裂，必须对钢材的（C）进行测试。
（A）抗拉强度fu（B）屈服点fy
（C）冷弯性能（D）延伸率
2-19.对不同质量等级的同一类钢材，在下列各指标中，它们的（D）不同。
（A）抗拉强度fu（B）屈服点fyδ（D）冲击韧性CV
δ5>δ10（B）δ5=δ10（C）δ5<δ10（D）不能确定
2-21.钢材的伸长率δ用来反映材料的（C）。
（A）承载能力（B）弹性变形能力（C）塑性变形能力（D）抗冲击荷载能力2-22．某钢构件发生了脆性破坏，经检查发现构件内部存在下列问题，但可以肯定其中（A）对该破坏无直接影响。
（A）材料的屈服点较低（B）荷载速度增加较快
（C）存在加工硬化现象（D）构造引起应力集中
2-23.结构钢的屈服强度（A）。
（A）随厚度增大而降低，但与质量等级（A、B、C、D）无关
（C）随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级降低
（D）随厚度增大而提高，而且随质量等级从A到D逐级降低
2-24．钢板的厚度越大，其（C）。
（A）f越高、fy越低（B）f越低、fy越高
（C）f和fy均越低（D）f和fy均越高
2-25．同类钢种的钢板，厚度越大，（A）。
（A）强度越低（B）强度越好（C）塑性越好（D）韧性越好
2-26.随着厚度的增加，钢材的（D）强度设计值是下降的。
（A）抗拉（B）抗拉和抗压
（C）抗拉、抗压和抗弯（D）抗拉、抗压、抗弯和抗剪
2-27．有四种厚度不等的Q345钢板，其中（A）厚的钢板设计强度最高。
（A）12mm（B）18mm（C）25mm（D）30mm
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2-28.有四种钢号相同而厚度不同的钢板，其中（D）mm厚的钢板强度最低。
（A）8（B）12（C）20（D）45
2-29．在碳素结构钢的质量等级中，（A）最差。
（A）A（B）B（C）C（D）D
2-30．在碳素结构钢的质量等级中，（D）最好。
（A）A（B）B（C）C（D）D
2-31．Q235-D要求保证（C）℃下的冲击韧性。
（A）+20（B）0（C）-20（D）-40
2-32．Q390-E要求保证（D）℃下的冲击韧性。
（A）+20（B）0（C）-20（D）-40
2-33．低合金高强度钢一般都属于（C）。
（A）沸腾钢（B）半镇静钢（C）镇静钢（D）特殊镇静钢
2-34．Q295表示钢材（A）为295MPa。
（A）厚度不超过16mm时的屈服点（B）厚度不超过16mm时的强度极限
（C）任意厚度时的屈服点（D）任意厚度时的强度极限
2-35．按脱氧方法钢材分为沸腾钢（F）、半镇静钢（B）、镇静钢（Z）和特殊镇静钢（TZ）。
其中（C）的代号可以省去。
（A）F和b（B）b和Z（C）Z和TZ（D）F和Z
2-36．在下列各种钢中，（A）脱氧程度较差。
（A）沸腾钢（B）半镇静钢（C）镇静钢（D）特殊镇静钢
（A）A级（B）C级（C）D级（D）E级
2-38．在（A）级碳素结构钢中，不要求保证冲击韧性性能。
（A）A（B）B（C）C（D）D
2-39．钢材的弹性模量E约等于（A）。
2（A）206GPa（B）206N/mm.2.06kN/mm2（D）2.06MPa
2-40．处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（D）。
（A）冷弯性能（B）塑性性能（C）常温冲击韧性（D）－20℃冲击韧性
2-41．在钢结构的构件设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的（A）。
（A）最大应力（B）设计应力（C）疲劳应力（D）稳定临界应力
2-42．在连续反复荷载作用下，当应力比ρ=σmin/σmax=-1时，称为（A）。
（A）完全对称循环（B）脉冲循环
（C）不完全对称循环（D）不对称循环
2-43．对直接承受动荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥（B）次时，应进行疲劳计算。
4456（A）1×10（B）5×10（C）1×l0（D）2×10
2-44．在进行吊车梁设计时，对（A）部位可不必验算疲劳强度。
（A）上翼缘中部（B）下翼缘中部（C）腹板的下端（D）横肋的下端
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2-45．影响焊接钢构件疲劳性能的因素有（C）。
（A）塑性、韧性和最大应力σmax
（B）最大拉应力σmax、应力循环次数n和应力比σmin/σmax
（C）构造状况，应力幅△σ和应力循环次数
（D）构造状况、应力比σmin/σmax和应力循环次数
2-46.一座简支钢板梁桥，应对主梁跨中截面（B）部位进行疲劳应力幅度验算。
（A）上翼缘（B）下翼缘（C）上、下翼缘（D）中性轴
2-47．重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，（C）部位可不计算疲劳。
（A）简支实腹式吊车梁的下翼缘板（B）简支桁架式吊车梁端拉杆
（C）简支桁架式吊车梁端压杆（D）简支桁梁式吊车梁下弦杆
2-48．在钢桥中，对于同样的焊接型式和受力部位，Q235与Q460钢材相比较，其抗疲劳的容许应力幅度值的关系是（A）。
（A）两者相差不大（B）两者相同（C）两者相差很大（D）没有规律
2-49．对钢结构焊接部位的疲劳强度影响不显著的因素是（D）。
（A）应力幅（B）应力集中（C）应力循环次数（D）钢的种类
2-50．对钢材或非焊接结构疲劳强度影响不显著的因素是（B）。
（A）应力比（B）钢材强度（C）应力循环次数（D）应力集中程度2-51．影响焊接钢构件疲劳寿命的主要因素是（B）。
（A）应力比（B）应力幅（C）应力最大值（D）应力最小值2-52．（A）因素对焊接钢构件的疲劳寿命影响最小。
（A）钢材强度（B）应力幅（C）焊接缺陷（D）应力集中程度2-53．疲劳计算的容许应力幅与（A）无关。
（A）钢的强度（B）残余应力（C）应力集中的程度（D）应力循环次数2-54.引起钢材疲劳破坏的荷载为（B）
（A）静力荷载（B）产生拉应力的循环荷载
（C）冲击荷载（D）产生全压应力的循环荷载
2-55.常幅疲劳容许应力幅［△σ］中的系数c和β与（D）有关。
（A）钢材种类（B）构件中的应力分布
（C）循环次数（D）构件和连接构造类别
2-56．根据规范的规定，吊车梁的疲劳计算按（C）。
（A）变幅疲劳考虑（B）常幅疲劳考虑
（C）等效常幅疲劳计算（D）累积损伤原则计算
2-57.疲劳计算中，我国规范将构件和连接分为八种类别，分类是根据（A）。
（A）细部构造所引起应力集中程度
（B）钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度
（C）钢材的强度级别及应力循环的次数
（D）应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度
2-58．吊车梁的受拉下翼缘在（A）板边加工情况下，疲劳强度最高的。
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（A）两侧边为轧制边（B）一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边（C）两侧边为火焰切割边（D）一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边2-59．钢材的抗剪设计强度fv与f有关，一般而言，fv=（A）。
（A）f/√3（B）√3f（C）f/3（D）3f
2-60．最易产生脆性破坏的应力状态是（B）应力状态。
（A）单向压（B）三向拉（C）单向拉（D）二向拉一向压
2-61.在多轴应力状态下，在钢结构中采用的钢材极限条件是（C）
（A）主应力达到fy（B）最大剪应力达到fv
（C）折算应力达到fy（D）最大拉应力或最大压应力达到fy
2-62．规范对钢材的分组是根据钢材的（D）确定的。
（A）钢种（B）钢号（C）横截面积（D）厚度或直径
2-63．钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由（D）等于单向拉伸时的屈服点决定的。
（A）最大拉应力（B）最大剪应力（C）最大压应力（D）折算应力
2-64．Cv是钢材的（A）指标。
（A）韧性性能（B）强度性能（C）塑性性能（D）冷加工性能
2-65．（D）冷加工在钢材中不会出现明显的冷作硬化现象。
（A）冷拉或弯（B）冲孔（C）机械剪切（D）车削或刨切
2-66.在（A）情况下，计算钢结构构件承载力可以不考虑应力集中的影响。
（A）常温静载（B）常温疲劳（C）常温动载（D）低温动载
2-67.以下关于应力集中的说法中正确的是（B）。
（A）应力集中降低了钢材的屈服强度
（B）应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
（C）应力集中产生异号应力场，使钢材变脆
（D）应力集中可以提高构件的疲劳强度
2-68.应力集中越严重，钢材也就变得越脆，这是因为（B）
（A）应力集中降低了材料的屈服点
（B）应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制
（C）应力集中处的应力比平均应力高
（D）应力集中降低了钢材的抗拉强度
2-69.钢材的塑性性能受很多因素的影响，下列结论中正确的是（C）
（A）温度降低对钢材塑性性能影响不大
（B）二（三）向拉应力导致钢材塑性增加
（C）加载速度越快，钢材表现出的塑性越差
（D）应力集中对钢材的塑性变形无显著影响
2-70．符号L125×80×10表示（B）。
（A）等肢角钢（B）不等肢角钢（C）钢板（D）槽钢
2-71．工字钢代号I50c表示（D）。
（A）截面高度h=50mm、腹板较薄（B）截面高度h=50mm、腹板较厚
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（C）截面高度h=50cm、腹板较薄（D）截面高度h=50cm、腹板较厚2-72．截面高度500mm、腹板较薄的热轧工字钢用（B）表示。
（A）I500a（B）I50a（C）I50b（D）I50c2-73．热轧H型钢HW200×200×8×12的翼缘与腹板厚度分别为（B）。
（A）8mm，12mm（B）12mm，8mm
（C）8mm，8mm（D）12mm，12mm
2-74．宽翼、中翼和窄翼H型钢的代号分别是（C）。
（A）HM、HW和HN（B）HW、HN和HM（C）HW、HM和HN（D）HN、HM和HW2-75．翼缘宽度与截面高度相等的H型钢是（A）。
（A）HW（B）HM（C）HN（D）HW和HM
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3.连接
3-1．现代钢结构最主要最常用的连接方法是（B）。
（A）铆钉连接（B）焊接连接（C）普通螺栓连接（D）高强螺栓连接
3-2．在下列四种施焊方位中，（A）的施焊质量最难保证。
（A）仰焊（B）横焊（C）立焊（D）平焊
3-3．在下列四种施焊方位中，（D）的施焊质量最易保证。
（A）仰焊（B）横焊（C）立焊（D）平焊
3-4．连接中使用的焊条应与被连接构件的强度相匹配，通常在被连接构件选用Q235时，焊条选用（A）型。
（A）E43（B）E50`（C）E55（D）前三种均可
3-5．当Q235钢与Q345钢手工焊接时，宜选用（A）型焊条。
（A）E43（B）E50（C）E55（D）E50或E55
3-6．对接焊缝的平接接头（图a）与角焊缝搭接接头（图b）相比，前者的缺点是（D）。
（A）用料不经济（B）应力集中严重（C）使用强度低（D）制造费工
（a）（b）
3-7．角焊缝搭接接头的优点是（D）。
（A）用料经济（B）应力集中小（C）疲劳强度高（D）制造省工
3-8．斜角焊缝主要用于（C）。
（A）梁式结构（B）桁架（C）钢管结构（D）轻型钢结构3-9.在直接动荷载作用下，采用自动焊的结构，（A）。
（A）正面角焊缝宜用平坦型，侧面角焊缝宜用凹面型
（B）正面角焊缝宜用凹面型，侧面角焊缝宜用平坦型
（C）正面角焊缝和侧面角焊缝都宜用普通型
（D）正面角焊缝和侧面角焊缝都宜用平坦型
3-10.在直接动荷载作用下，角焊缝采用平坦型或凹面型为了（B）。
（A）便于施工（B）减小应力集中（C）提高焊件稳定性（D）提高焊件刚度3-11．在静荷载或间接荷动载作用下，侧面角焊缝的强度增大系数βf=（A）。
（A）1.0（B）1.1（C）1.22（D）1.5
3-12．在静荷载或间接荷动载作用下，端面角焊缝的强度增大系数βf（C）。
（A）=1.0（B）=1.1（C）=1.22（D）1.5
3-13．在静荷载或间接荷动载作用下，斜向角焊缝的强度增大系数（D）。
（A）βf=1.0（B）βf=1.1（C）βf=1.22（D）1＜βf＜1.22
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3-14.在直接动荷载作用下，正面角焊缝和侧面角焊缝的强度增大系数βf（C）。
（A）分别取1.0、1.22（B）分别取1.22、1.0
（C）均取1.0（D）均取1.22
3-15．在静荷载或间接荷动载作用下，对（D
）斜角角焊缝，取强度增大系数βf=1.0。
（A）正面（B）侧面（C）斜向（D）任意方向3-16．手工焊的角焊缝最小焊脚尺寸hfmin=（A）。
（A）1.5tmax（B）1.5min（C）1.5tmax-1（D）1.5max+13-17．自动焊的角焊缝最小焊脚尺寸hfmin=（C）。
（A）1.5tmax（B）1.5tmin（C）1.5tmax-1（D）1.5max+1hfmin=（D）。
（A）1.5tmax（B）1.5tmin（C）1.5max-1（D）1.5max+13-19.对T形连接的角焊缝，最大焊脚尺寸hfmax=（C）。
（A）1.5tmax（B）t-（1~2）（C）1.2tmin（D）1.2tmax
3-20.两等厚度板件搭接时，如厚度t＞6mm，则其边缘的角焊缝的最大焊脚尺寸hfmax=（D）。
（A）1.5t（B）t-（1~2）
（C）1.2t（D）min｛t-（1~2）,1.2t｝
则t1、t2分别为（A）。
3-21.直角角焊缝的焊脚尺寸应满足hfmin≥1.51及hfmax≤1.2t2，
的厚度。
（A）t1为厚焊件，t2为薄焊件（B）t1为薄焊件，t2为厚焊件
（C）t1、t2皆为厚焊件（D）t1、t2皆为薄焊件
3-22.图示两块钢板用直角角焊缝连接，最大的焊脚尺寸hmax=（A）mm。
（A）6（B）8（C）10（D）12.
6
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题3－22图题3－23图83-23．图示两块钢板间采用角焊缝，其焊脚尺寸可选用（A）mm。
（A）7（B）8（
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