某地区北路施工组织设计.docx
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某地区北路施工组织设计
一编制依据及原则
1.1编制依据
1国家现行建设工程施工及验收规范、规程及其相关施工手册。
2本工程招标文件及招标单位提供的设计施工图。
3本公司颁布的《质量手册》和《程序文件》。
4公司层次文件中《施工组织设计编制与贯彻执行办法》。
1.2编制原则
一、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
本工程是增江街安屋新村、增城市卫生学校、东湖派出所及东湖公园主要交通出行要道，目前受道路行车、行人干扰，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
二、优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。
三、方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、排污管道、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。
四、确保工期的原则
根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。
五、科学配置的原则
根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。
六、合理布局的原则
从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排施工降燥、淤泥清除运输排放、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。
编制范围
编制范围为金碧北路市政道路工程，主要包括K0+000～K0+242.339路基宽27米，路面宽16米，双向四车道，两侧人行道宽4.5米，K0+242.339～K0+626.389，路基宽14.5米，路面宽8米，单侧人行道宽4.5米，铺设沥青混凝土路面，并实施排水、排污、绿化、交通标志和照明路灯等建设工程以及原有道路结构层的拆除等工程。
二工程概况
金碧北路作为东湖公园及周边民居主要交通要路，路幅为12.5～25米，道路南北走向，起点：
K0+000南接东桥东路，终点：
K0+626.389，北接东湖路。
全路线总长为626.389m，是东湖公园及周边民居的生活性交通要道。
其中K0+000～K0+242.339路基宽27米，路面宽16米，双向四车道，两侧人行道宽4.5米，K0+242.339～K0+626.389，路基宽14.5米，路面宽8米，单侧人行道宽4.5米，铺设沥青混凝土路面，并实施排水、排污、供水、绿化、交通标志和照明路灯等建设工程。
建设单位：
设计单位：
勘察单位：
监理单位：
施工单位：
2.1地理位置
金碧北路市政道路位于增城市东湖公湖公园园区内，道路南北走向，起点K0+000南接东桥东路，终点K0+626.389北接东湖路，工程桩号为K0+000～K0+626.389,全长626.389米，是增江街安屋新村、增城市卫生学校、东湖派出所及东湖公园主要交通出行要道。
2.2自然地理及气候
1、地理位置及周边环境：
施工范围位于增城市增江街东湖公园，沿线东侧为东湖，西侧紧靠居民楼，其中有现状地面为6m宽水泥路、增城市卫生学校东湖校区、公园绿化和人行小路及附近居民的菜地和鱼塘，水泥路和人行小路西侧均有地下电缆（为道路路灯电缆）及上空有高压电缆。
2、地形地貌特征：
工程范围原始地貌主要属山前洼地地貌，地形起伏稍大，现经人工改造后，原地形特征已改变。
3、气候条件：
本区地处南亚热带，北回归线经过北部派潭镇附近，气候特征是“炎热多雨，长夏无冬”。
多年平均气温为21.6℃，平均最低候温为12.1℃，平均最高候温为28.5℃。
春季，由于受冷暖空气交替影响，天气多变，阴雨多，阳光少，空气潮湿，气温在12.7℃～21.7℃之间。
夏季，热带海洋风增强，天气常受副热带高压控制，空气闷热，极端高温为38.2℃，平均为27℃。
4～6月多季风雨、占全年降雨量46.7%。
7～9月多台风雨，占全年降雨量36.27%。
秋季，受北方干冷空气影响，候温下降，最低为12.1℃。
12～1月，常有汉朝侵袭，偶有霜天，极端低温-1.9℃。
2.3工程、水文
1、地质
根据钻探及现场踏勘、地质调查结果，沿线场地内分布的地层如下:
.
1）第四系人工填土层（Qml）
素填土：
浅黄色，褐黄色，褐红色，湿，主要砂质粘性土和少量强、中风化花岗岩碎石堆填而成，均匀性较好。
估计其堆填时间约15～20年。
2）第四系冲积层（Qal）
淤泥质土：
灰黑色，饱和，流-软塑，由粉粘粒组成，含少量砂粒、腐殖质、朽木等，味臭。
细砂：
浅黄色，饱和，松散状，以细砂石英颗粒为主，含少量粉砂、粘粒等。
含砂粘土：
浅黄色，黄红色，灰白色，很湿，可塑状为主，局部硬塑，以粘粒为主，含细砂石英颗粒约20%。
淤泥质土：
灰黑色，饱和，流-软塑，由粉粘粒组成，含少量腐殖质和砂粒、含朽木约20%，味臭。
3）第四系残积层（Qel）
砂质粘性土：
浅黄色，红褐色，湿，硬塑-坚硬状为主，局部可塑状，为花岗岩风华残积土，以高岭土粘粒为主。
4）水文
地下水类型及其特征:
据钻探揭露，场地内地下水按其埋藏条件和含水介质特征含水层主要为第四系孔隙水；人工填土层存在少量上层滞水，水量贫乏，透水性较好，排泄方式主要为自然蒸发和垂直下渗；冲积细砂层水量丰富，属强透水层，透水性良好，具承压性；冲积淤泥质土层自身饱水，水量贫乏，属弱透水层，相对隔水；冲积含砂粘土层和残积砂质粘性土水量贫乏，属弱透水层，相对隔水，赋水性差；地下水来源主要接受大气降水渗透和东湖湖水侧向补给，水位变化受季节和降雨量影响较大，并与西侧东湖湖水水力联系密切。
排泄方式主要为自然蒸发和侧向径流。
主要工程数量
工程名称
单位
工程量
1、水泥搅拌桩
M
9855.56
2、路基土石方
M3
2623.22
3、平、立道牙工程
M
1698.56
4、水泥稳定碎石基层
M2
11879.05
5、沥青混凝土路面
M2
18904.92
6、排水工程
M
1738
7、路灯工程
套
25
8、电力管道工程
M
2690.5
9、排水检查井工程
M2
81
2.4工程特点
本工程的主要特点是线路区间较短工程相对集中，主要是路面和排水、排污工程占据的比重较大，在施工工艺和技术上并不难，但工期四个月，同时处于东湖公园湖泊边，地质变化大，地下水丰富。
施工用地较紧且在本工程范围内管道工程相对较多，因此合理安排工期及各施工项目工序间统筹安排成为本工程的要点。
三施工总平面布置及管理
3.1总平面布置图说明
根据招标文件提供的用地红线范围，本投标人将在承担施工时将合理规划，在不影响金碧北路主体路面施工的前提下，在路KO+420处（原高尔夫球训练场）辟出长约30米宽约15米场地搭建临时生产房屋及材料堆放场地。
施工现场四周均采用铁皮h=1.5m围墙进行封闭施工，围墙上注施工标牌。
现场主要出入口处执行出入制度、场容管理制度。
在明显位置标明工程名称，建设单位监理单位、质检单位、设计单位、施工单位、施工许可证号及项目经理、技术负责人名称和姓名，还有“五牌一图”的其他标牌内容。
临时砖墙、并加以粉刷装修。
施工区与非施工区特别是行人行车与施工作业区应设木板维护设施。
并设置行人、行车安全警示标志或灯光警示。
进入现场的设备、器材必须按规定分类标示、堆放整齐。
各专业队应在划定的平面范围内使用场地、并遵守统一的平面管理制度。
3.2临时住房工程
项目经理部办公设在东湖公园钓鱼台协会办公楼内，建筑总面积为150m2。
施工人员用房、工人宿舍、食堂、库房、卫生间均租用在安屋新村居民区内，建筑面积为550m2。
现场主要出入口处执行出入制度、场容管理制度。
在明显位置标明工程名称，建设单位监理单位、质检单位、设计单位、施工单位、施工许可证号及项目经理、技术负责人名称和姓名，还有“五牌一图”的其他标牌内容。
临时砖墙、并加以粉刷装修。
施工区与非施工区特别是行人行车与施工作业区应设木板维护设施。
并设置行人、行车安全警示标志或灯光警示。
进入现场的设备、器材必须按规定分类标示、堆放整齐。
各专业队应在划定的平面范围内使用场地、并遵守统一的平面管理制度。
3.3临时供水
生产用水从业主指定的位置或者供水公司的要求位置安装DN100主供水管分别接到施工现场各处或就近取东湖公园湖泊水源。
3.4临时供电
在增城市卫生学校的变压器位置临时修一配电箱，用电缆接入工地配电箱，施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆以保证用电安全。
3.5临时排水
作业现场污水，经沉渣池沉淀后排入指定的市政管道。
3.6临时照明
沿路设多盏探照灯，以保证工程夜间施工有足够的亮度，均匀不闪烁，并且在施工范围设置照明点，满足施工局部照明。
四施工进度计划
4.1工期安排总原则
1、以图纸及工程量清单提供的工程数量，我公司投入的资源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。
2、在保证施工质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，发挥企业优势，确保提前主体工程任务。
3、本着实事求是、量力而行的科学态度，在履行合同期间，我公司将努力接受业主可能提出的有关该项工程或整个工程工期的新要求。
4、以均衡法施工为基本原则，以平行、流水、交叉施工为作业手段，超前运作，确保工期。
4.2总工期计划
根据本工程的工程特点以及施工合同对本工程的工期的要求，根据公司的施工实力和同类工程以前的施工经验，合同工期2012年11月10日至2013年3月10日，总期120天。
实际以监理开工令为准。
公司计划以120天完成全部施工任务。
详细施工工期安排见下表：
1、施工工期总体计划表
2、施工工期进度横道图
4.3施工准备工作计划
工程开工前，充分做好施工准备，主要做好临时工程建筑和先期工程的建材、机具到场，施作场地围墙、生活及办公用房，配合管线迁移，场地、道路硬化，四通一平（路通、电通、水通、通信通、场地平整）等临时工程，施工准备阶段工期安排5天，主要工作有：
1、此阶段拟派25人进场，首先建筑临时住房，进行施工准备工作；
2、派专人配合现场调查及管线拆迁，并提供方便；
3、测量放线，临时建筑物定位及其修建；
4、建材：
水泥、砂、石料备料进场；
5、提前做好一切准备，迎接监理进场地；
6、尽快完成四通一平；
7、在做好开工前的准备前提下，提出开工报告，报监理审批。
五主要工程项目的施工方案、施工方法
5.1整体施工部署
依据本工程的特点以及本标在工期方面的规划，本工程在施工上的总体部署如下：
迅速完成路基土石方，尽早施作基层同面层，给排水工程同步进跟，提前5天完成施工任务。
为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用，合理安排材料供应，达到按计划施工，缩短工期之目的。
本工程划分五个阶段组织施工。
第一阶段施工准备，临时生产、生活设施塔设、测量放线，清理场地，为机械土方开挖准备。
第二阶段土方开挖、雨、污管道等施工。
第三阶段道路基层、地下管道管线施工。
第四阶段道路面层、沿线附属设施施工。
第五阶段现场清理，竣工验收。
施工顺序:
施工准备→测量放样→拆除迁移道路障碍物并外运→排水管道路基土方开挖→排水管施工→土方回填并平整、夯实土基→水泥稳定层施工→侧、平石安装→车行道沥青混凝土→人行道基础夯实土基→水泥稳定基层回填→人行道→管线布置→道路照明→交通工程施工→道路绿化→清场整理。
5.2施工方案、施工方法
5.2.1施工测量方案与方法
5.2.2组建测量组
项目部将组建一支测量组，测量组设测量组长1名，测工2名。
测量组在测量组长领导下进行全标段范围内的施工测量工作。
由项目部总工程师直接领导，并负责本工程的全面测量施工。
采用的仪器有苏州光学仪器公司生产的型号为RL-32自动安平水准仪2台,日本索佳测绘公司生产的型号为NTS-362R的全站仪，仪器均检验合格，坚决不使用超标限仪器。
5.2.3地形、地貌测量
进场后，立即进行接桩任务。
根据等级控制点进行定位、定向，布置场区内的平面控制网。
对构筑物的平面控制网按两级布设。
接桩工作完毕后，立即进行整个工程范围内原始地貌的测量工作，并绘制出详细的成果图，为三通一平、土方施工等提供依据。
施工过程中要依照施工图纸，认真钉出各种功能线，地基、垫层、基础侧墙的高程线随施工随钉出，确保施工要求。
（1）测量控制网：
测量控制网的布设，根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计施工要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
（2）各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。
使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。
（3）施工放样测量：
控制中线施测方法：
在测量控制网点上采用一方位、一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其中线及有关点位的正确位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查。
控制点的测量由公司组织进行，确定其正确无误、符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核签证。
其它施工放样测量工作由项目部负责，根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中线的基础上进行测定。
各种标高测量，由项目部负责，根据设计图纸及有关资料要求，在四等水准网的基础上进行测定。
各种施工放样、标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，进行三级检查管理，最后由甲方监理部门复核签证后才能进行下工序的施工。
在施工过程中注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知有关部门进行检测。
5.2.4拆迁或迁改项目的调查测量
在场区前期测量完成后，已摸清场区施工范围，接着应立即进行场区内建筑物（构筑物）、管线、公用设施等的调查和测量，结合设计图纸，弄清其位置、高程、走向、面积（长度或数量）等为拆迁或迁改工作做好准备，并上报监理复核审查。
5.2.5测量复核
测量组在项目总工程师领导下，严格依据工程验收程序组织专人进行各道工序的测量复核。
施工过程中的测量复核记录作到清晰、规范，并由测量组长每周检查一次，有关测量复核情况，每月由测量组长汇总报项目部总工程师审阅。
5.2.6竣工测量
项目部所属公司将在工程完工前1个月成立竣工测量小组，并报请驻地监理单位审批。
竣工测量小组进入施工现场后，项目部测量组与竣工测量单位密切配合，按相关竣工测量的程序使竣工测量有序进行，尽早完成。
5.2.7测量设备年检、维修及保护、更新
对测量设备必须依据《中华人民共和国计量法》及其它实施细则的要求定期检验，检验工作由质测科测量组长具体负责，质测科计量员协助。
5.2.8测量过程中与监理的配合
在测量过程中做好与驻地监理的配合工作，尊重监理，支持其工作，认真听取监理单位对测量工作的意见，及时改正工作中的不足之处。
及时将布置好的平面控制网及高程控制网资料请驻地监理审批，并到现场进行实地核测，得到批准后方可使用。
在施工过程中，对需要报监理进行复核的工序或部位，认真填写有关表格，上报监理审核。
施工过程中随时接受监理的复核及日常检查。
5.3道路设施拆迁迁改施工方案方法
本项目拆迁迁改内容包括：
机械铣刨混凝土旧路面，拆除侧石、缘石、砖石构筑物、混凝土障碍物及各种地下管线的拆迁、迁移树木等。
施工前结合设计图纸及地下综合管线探测工程技术总结报告，弄清场区内需拆除和迁改设施的位置、高程、走向、面积（长度或数量），做好记录，并在现场做好明显的标记。
5.3.1建筑物拆除工程
1）技术准备工作
2）施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
3）在拆除作业的四周做好维护，拆除作业不得超出此范围，以免对周边建筑物、花草树木、地面等造成损坏，减少对工作环境的影响。
大型拆除机械进出要采取措施保护好路面。
4）对作业区域内保留的地面、花草树木及地下管线等做好保护措施，保证其完好无损。
5）学习有关规范和安全技术文件。
6）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
7）向进场施工人员进行安全技术教育，特殊作业人员证照齐全，进场人员必须佩戴安全帽，着装规范并配备必要的劳动保护用品，高空作业系好安全带。
8）做好施工组织，保证施工安全。
要自上而下对称顺序进行，先拆非承重后拆承重，先内墙后外墙，严禁交叉拆除或数层同时拆除。
5.3.2、现场准备
1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。
清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。
2）疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。
3）切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。
4）在拆除危险区域设置警戒标志。
5）机械设备材料的准备，本工程结构为框架结构，我方采用机械拆除为主、人工为辅、机械运输的方式进行施工。
5.3.3、拆除方法和次序
1.施工顺序
1.1本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
1.2屋檐、阳台、雨棚、外楼梯、广告版等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。
1.3拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。
拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。
1.4建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
2、留设作业通道
拆除工程的施工现场必须有作业通道。
平面运输通道宽度为1.5~2米左右，以满足运输工具通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。
非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。
3、脚手架工程
本工程有门楼及框架结构房屋拆除，拆除前要先搭设钢管脚手架封闭，脚手架经验收合格后使用。
作业人员应站在脚手架、脚手板、高凳或其它稳定的部位上操作，严禁站在整体被拆除构件上作业。
脚手架随建筑物、构筑物的拆除进程及时安排拆除。
拆除前应对下层脚手架及拉攀作稳固检查。
4、楼板（包括平屋面）拆除，应符合以下要求：
4.1现浇钢筋混凝土楼板应采用粉碎性拆除。
4.2楼板捶击粉碎后应暂时保留其钢筋网，待切割放梁前割除。
4.3建筑垃圾井道，可在各层楼板上凿洞设置。
洞口临边采取围档封闭措施，采用钢管临时维护，围护高度为不小于1.2米。
井道按柱网“梅花形”布置，洞口边长为1.2～1.5m。
5、预制楼板的拆除可采取回收或破碎拆除：
5.1应将预制板块逐块分离，用手拉葫芦或绳索将板吊起，下放到低层楼面回收利用或破碎。
5.2垃圾井道可在每层按跨设置1～2个垂直井道。
洞口临边采取钢管围档封闭，并挂上安全网。
6、次梁拆除，应将梁的二端各凿一条宽0.1m的切割缝，割断一端钢筋（先下层，后上层），使次梁一端自然向另一端倾拆后，割断另一端钢筋（先上层，后下层），用绳索将次梁放道下层露面破碎。
7、主梁拆除，应将梁的二端斜筋布置设置割离缝，用起重机吊住主梁，割断钢筋后，将梁放到下层破碎。
8、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
9、立柱拆除按程序：
为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏，立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上；将立柱切断部分的钢筋剥出，将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断，向倒塌方向拉断。
撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震措施。
5.3.4.施工注意事项
1、对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。
2、禁止立体交叉方式拆房施工。
砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。
3、必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。
对只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。
4、施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。
当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
5、拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，上层建筑垃汲应设立串筒倾倒，不得随意从高处下抛，并及时清运。
拆下的材料和建筑垃圾应及时清理，严禁高空抛下。
拆卸的材料应放置垂直升降设备或流放槽卸下。
建筑垃圾应设置垃圾井道卸下。
屋面、楼面、平（阳）台上，不得集中堆放材料和建筑垃圾，堆放的重量或高度应经过计算，控制在结构承载允许范围内。
6、拆除施工应分段进行，不得垂直交叉作业。
作业面的孔洞应封闭。
7、楼板上严禁多人聚集或堆放材料。
8、拆除横梁时，应确保其下落有效控制时，方可切断两端的钢筋，逐端缓慢放下。
9、拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。
10、拆除管道及容器时，必须查清其残留物的种类、化学性质，采取相应措施后，方可进行拆除施工。
5.3.5.防尘措施
1、设立专人负责现场洒水工作，配置加压水泵、水管。
2、对现场堆放的垃圾用安全网覆盖，洒水湿润。
3、垃圾运输车辆选用带有顶盖的车辆。
4、对现场进行隔离。
5.3.6.垃圾清运方法
垃圾清运采用挖掘机或装载机装车，带有盖的自卸车外运，人工配合清理现场机械清理不到的部分。
5.4植物移植方法
本工程地处增城市东湖公园园区内，为保护环境及树木经济利用，对所建工程范围内乔木进行移植。
①、乔木的移植
土壤的选择和处理
要选择通气、透水性好，有保水保肥能力，土内水、肥、气、热状况协调的土壤。
经专业绿化企业多年实践，用泥沙拌黄土（3：
1为佳）作为移栽后的定植用土比较好，它有三大好处，一是与树根有“亲和力”，在栽培大树时，根部与土往往有无法压实的空隙，经雨水的侵蚀，泥沙拌黄土易与树根贴实；二是通气性好，能增高地温，促进根系的萌芽，三是排水性能好，雨季能迅速排掉多余的积水。
免遭水沤，造成根部死亡，旱季浇水能迅速吸收、扩散。
在挖掘过程中要有选择的保留一部分树根际原土，以利于树木萌根。
同时必须在树木移栽半个月前对穴土进行杀菌、除虫处理，根据我方经验，此时可采用50％托布津或50％多菌灵粉剂拌土杀菌，用50％面威颗粒剂拌土杀虫（以上药剂拌土的比例为0.10％）。
②、起树和修剪
起树时要对树干进行重回缩，当年生枝全部去掉，其余大枝回缩到2年至3年生枝处，并在剪锯口涂上清漆或保护剂，以减少枝条本身水分养分的损耗。
在主干上标明树体阴阳面，以便载后使树体尽快适应新的环境下的光照条件。
同时根据移栽后的需要，调整树体结构，保持一个良好的丰产树体结构或绿化树型。
在挖根时刨大根多带土，主根和侧根保留，须根尽量多带少伤，根幅不小于冠幅，病根、烂根、断根去除，大根的断口处要用剪子剪平，以利伤口愈合和萌发新根。
③、包装和运输
树刨好后，要迅速用湿蒲包或湿麻袋带土坨将根包严，并用草绳捆好，然后装车运往栽植地。
装车时不要伤着树枝和树根，装好后用篷布覆盖遮荫。
在运输途中每超过12小时喷水一次。
④、载植
（1）树运到后，要马上栽植，载时要挖大坑，坑的大小和深度要大于根幅和根深，栽植深度以原来土痕为宜。
按照原来阴
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