轨道板张拉连接施工作业指导书.docx
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轨道板张拉连接施工作业指导书
沪昆客专杭长湖南段CRTSⅡ型板式无砟轨道
轨道板纵向连接作业指导书
编制：
审核：
批准：
.
二O一一年十二月
目录
1、适用范围1
2、作业准备1
2.1技术准备1
2.2外业准备1
3、技术要求1
3.1相关技术标准与文件1
4、施工程序与工艺流程1
4.1施工程序1
4.2工艺流程2
图1张拉连接工艺流程图2
5、施工要求2
5.1浇筑窄接缝2
6、劳动组织7
7、材料要求8
8、机具配置8
9、质量控制及检验8
10、安全及环保要求9
10.1安全要求9
10.2环保要求10
轨道板纵向连接作业指导书
1、适用范围
本指导书适用于杭长客专CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板纵向连接施工。
2、作业准备
2.1技术准备
开工前组织施工人员、技术人员认真学习轨道板纵向连接的设计图纸、相关技术规范和标准、无砟轨道施工培训教材、实施性施工组织设计，澄清有关技术问题。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗，对施工人员进行技术交底。
2.2外业准备
2.2.1配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要，配齐施工用各种施工机具，满足施工所需。
2.2.2展开本项工作之前，必须首先把安装构件和装配用的辅助工具，如锚杆、压紧装置、PVC管从连接缝处清除。
2.2.3对进场的张拉锁具进行验收，主要检测其外观、力学及绝缘性能，张拉锁具和螺母是否同一生产厂家。
3、技术要求
3.1相关技术标准与文件
（1）《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收标准》
（2）设计施工图纸
3.2水泥乳化沥青的强度达到9MPa或者横向窄接缝浇筑混凝土的强度达到20Mpa后，方可对轨道板实施张拉。
4、施工程序与工艺流程
4.1施工程序
4.1.1轨道板张拉连接：
张拉锁拧紧施工通过扭距扳手操作，拧紧标准为450N-m；张拉施工从拟连接范围的中间开始，从中间向两端对称同步进行。
轨道板中共设有6根张拉筋，先张拉轨道板中间2根至完成，其后，从内向外对称张拉左右筋各1根至完成，最后张拉剩余2根。
4.1.2轨道板接缝混凝土灌注：
板接缝安放钢筋骨架，钢筋骨架节点需要绝缘处理；板接缝使用C55微膨胀混凝土灌注，表面抹至于轨道板上表面齐平收光。
4.1.3填充封闭灌浆孔：
在板接缝施工的同时，用相同的混凝土填充封闭灌浆孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。
4.2工艺流程
图1张拉连接工艺流程图
5、施工要求
5.1浇筑窄接缝
（1）支模前首先清除板缝内的污垢及杂物。
（2）先支窄缝外模,外模采用2mm厚钢板或竹胶板,用U形螺栓固定。
内模也用2mm厚钢板或竹胶板,采用50～60mm方木支撑。
（3）浇筑窄缝细石混凝土,浇筑高度为轨道板上缘以下约6cm。
浇筑尽量安排在一天内的环境温度最低时进行，且环境温度不应大于25℃。
见图3。
（4）窄接缝浇筑后进行覆盖养护,养护时间不少于7天。
图3轨道板纵向张拉结构及下窄接缝混凝土示意图
5.2张拉装置的安装与张拉
5.2.1张拉装置的安装
（1）张拉装置安装前先拆除窄缝混凝土内模（外模不用拆,浇筑宽接缝时还要继续使用）。
（2）安装前先将预先装在涂有润滑脂螺杆上的带垫片的紧固螺母拧松，垫片应位于紧固螺母和张拉扣锁之间，然后用手拧紧紧固螺母。
考虑到信号传输技术的规定，轨道板之间需进行绝缘处理，绝缘施工见下图：
纵向连接位置的电气化绝缘。
电气化绝缘可以采用两种措施来实现，一是将轨道板精扎螺纹钢筋上的收缩胶管延长。
二是在钢垫片上涂环氧树脂绝缘层，涂层厚度应至少保证250μm。
在进场时，生产厂家已完成此工序。
（如下图）。
需要涂绝缘层的面用红色表示：
图6张拉锁件图
后浇带的电气绝缘套管应该延伸到张拉锁下面，以保证电气绝缘的效果。
见图6、.
5.2.2张拉锁件的张拉
张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。
轨道板中共设有6根张拉筋，先张拉轨道板中间2根至完成，其后由内向外对称张拉左右筋各1根至完成，最后张拉剩余2根。
连接钢筋张拉顺序见下图2。
张拉螺纹钢筋采用可调扭矩扳手,其张拉步骤为:
第一步先张拉中间两根钢筋;第二步将剩下的钢筋从内向外张拉（最后一块轨道板先只张拉中间的钢筋）,其张拉力矩为450N·m。
每天至少检查一次可调扭矩扳手的调整值是否正确。
5.2.3施工中断时轨道板的剪切连接
轨道板连接中断超过72小时分别将纵连轨道板段端部的三块轨道板和底座板/支承层进行抗剪连接。
如下图：
图中黑点为剪切连接钢筋示意，短横线为张拉锁示意。
5.3宽接缝施工
5.3.1钢筋绑扎及绝缘检测
按照设计配筋图用电绝缘绑扎线绑扎钢筋，注意保证钢筋保护层厚度。
按照信号传输技术的规定，精轧螺纹钢筋、张拉锁件、骨加钢筋相互间交叉点的绝缘电阻进行检测，其电阻值应符合设计要求。
5.3.2宽接缝混凝土浇筑
（1）浇筑开始前清除宽缝和灌浆孔中杂物、污垢，并预湿润处理。
浇筑连接缝时应考虑到施工作业要在当天构件温度最低的时候进行，此时环境温度不允许高于约25℃的上限值。
（2）宽接缝灌注C55微膨胀混凝土,28天的抗压强度不小于45MPa。
混凝土采用插入式振捣器振捣,表面与轨道板上表面平齐,并压实抹光。
为防浇筑混凝土时污染轨道板,可用木板做进料斗,也可用胶合板或油毛毡铺在轨道板上。
（3）浇筑宽接缝混凝土的同时浇筑灌浆孔,浇筑灌浆孔的混凝土及操作方法同宽接缝。
（4）新浇筑的混凝土进行覆盖养护,养护时间不少于7天。
（5）第一常规区精调、灌浆后可对全部轨道板进行纵向连接张拉，但只对过渡区以外的轨道板浇筑板缝，靠近临时端刺240m长的过渡区只张拉，不浇筑板缝混凝土。
过渡区的轨道板的板缝浇筑，待下一施工单元常规区及第一施工单元临时端刺轨道板纵向连接张拉后再进行灌缝。
见图4、5.
图4浇筑横向缝混凝土图5横向缝钢筋安装
（5）混凝土要做首次试验或性能试验检测。
（6）养护
浇注完混凝土后需要对混凝土表面进行养护，对尚未凝结的混凝土表面首先用保湿保温养护材料进行养护，最后用塑料薄膜覆盖新浇筑的混凝土，并确保薄膜不会滑动，具体的养护时间和形式要根据具体的混凝土而定。
冬季施工时，确保混凝土不受冻害。
5.4灌浆孔施工
在宽接缝混凝土浇筑的同时用宽缝混凝土将灌浆孔封闭，做法与宽接缝混凝土浇筑相同，通过使用合适的楔形垫块形成轨道板预裂缝。
为了保证结合，在灌浆时要在新灌的垫层砂浆中插入一根S型钢筋，在混凝土浇筑前要注意保证足够的混凝土保护层厚度。
见图11.
图11灌浆孔封闭
6、劳动组织
采用架子队组织模式。
施工人员应结合施工方案、工期要求进行合理配置，参见下表。
表1人员配备表
序号
工种
人数（个）
1
施工负责人
1
2
现场技术员
2
3
质检员
2
4
安全员
2
5
工班长
2
6
张拉工
18
7
普工
26
8
合计
53
其中负责人、工班长、技术人员、安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务人员。
7、材料要求
材料严格按设计材料进场，收集好材料生产合格证、质量检验单等相关证书,并做好施工材料进场及检验相关实验报检工作。
螺母和张拉锁具应采用同一生产厂家产品。
8、机具配置
表2主要施工机具设备配置表
序号
设备名称
数量
1
扭力扳手
24把
2
振捣棒
6把
3
鼓风机
4台
4
绝缘检测仪
2台
5
吊车
2台
6
混凝土运输车
2台
7
对讲机
5台
9、质量控制及检验
9.1质量控制要点
9.1.1接缝浇筑前检查模板内及板缝内的污垢及杂物是否清除。
模板与轨道板密贴，固定牢固。
9.1.2每次施工前检查可调扭矩扳手的调整值，标准值450N·m。
9.2质量检验
9.2.1轨道板纵连质量检验
轨道板纵连施工主要检测项目与标准
序号
项目
检测标准
检测数量及方法
1
板间缝清理
板间缝范围内干净、清洁，无杂质。
目测，逐个检查。
2
螺栓检查
无损坏，与预埋镙杆相配套。
目测，逐个检查。
3
张拉锁绝缘垫片
安装正确，绝缘达到标准。
目测，摇表量测。
4
张拉要求
沥青砂浆层强度达9Mpa或宽缝混凝土强度达到20Mpa时进行张拉，张拉扭矩力为450N.m。
检查扭矩扳手
5
张拉顺序
按照设计要求进行。
过程检查
9.2.2宽接缝施工质量检验
1）钢筋检查：
钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下列规定：
①钢筋间距：
允许偏差±20mm（尺量）
②钢筋保护层厚度：
允许偏差＋5mm，0（尺量）
（2）模板检查
①模板内及板缝内的污垢及杂物是否清除。
②外模是否与轨道板密贴，固定是否牢固，模板是否合格。
（3）混凝土验收
混凝土表面应平整、密实、色泽均匀、不得有蜂窝、疏松和缺棱掉角等缺陷，表面与轨道板表面齐平。
10、安全及环保要求
10.1安全要求
进入施工场地的人员必须佩带安全帽。
10.1.1桥下吊装交通安全保证措施：
在向桥面吊装时，由施工班派专人进行桥下值班，拦截过往便道的车辆及行人进入吊装区域；夜间施工，指挥人员应穿反光背心进行现场指挥，起到明显醒目的效果。
10.1.2落实安全用电“三级”保护措施：
供电线路下的配电箱为总配电箱，每台配电箱都装有漏电保护器；引入桥面设置分配电箱，设置漏电保护器；每台电动机具设置开关箱，设置漏电保护器；在施工时，保证“一机一闸一漏保”。
10.2环保要求
10.2.1加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工作业队文明施工的意识和自觉性，加强检查与监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成绩。
认真组织开展环保宣传，对职工进行环保教育和培训工作。
10.2.2环境保护做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利。
在施工方案中切实落实各项环保措施。
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