九黄机场排水工程施组.docx
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九黄机场排水工程施组
表7初步的施工组织设计方案
第一章编制依据和编制原则
第二章工程概况
第三章施工准备
第四章施工平面布置
第五章施工管理组织机构
第六章资源配置
第七章施工工期安排
第八章总体施工方案
第九章分项工程施工工艺和施工方法
第一十章创优规划与创优措施
第一十一章质量保证措施
第一十二章安全保证措施
第一十三章工期保证措施
第一十四章文明施工和环境保护措施
第十五章工程降低造价措施
第一章编制依据及编制原则
一、编制依据
㈠由业主四川九寨黄龙机场建设开发有限责任公司提供的招标文件和中国民航机场建设总公司、中国民航机场规划设计研究院提供的设计图纸和《工程地质勘察报告》。
㈡《民航机场场道工程施工技术要求（暂行本）》（中国民航机场规划设计研究总院）、《民航机场场道工程施工技术要求》（中国民航机场设计院）、《建筑基槽处理技术规范》、《公路土工试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路基槽施工技术规范》等中华人民共和国颁布的现行设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
㈢由业主组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查资料。
㈣本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的机械设备、技术力量情况。
㈤中华人民共和国颁布的有关的工程预算定额及本投标人企业定额等。
㈥四川省人民政府及当地政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。
㈦当地民众多年来形成的风俗习惯。
二、编制原则
本着优质高效、经济合理的原则，以业主提供的招标文件和设计图纸为依据，严格执行有关的施工规范、技术标准，采用机械化施工，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程达到优质工程标准，并提前竣工。
第二章工程概况
一、工程说明
四川九寨黄龙民用机场场区地处岷山中段，海拔3400多米，属青藏高原向高山峡谷过渡地段，飞行区坐落于走向近南北且东向展开的扇形斜坡上，北东高南西低，倾向岷江。
斜坡的周围被深沟所切割，北有塔子沟切割近450米，西有岷江切割近几300-400米，南有长沟切割深达400米。
场区有多条冲沟横穿跑道，其中最大的冲沟元山子沟切割深度超过80米，次为设计沟切割深度50余米。
总体地形复杂，技术难度大，施工要求高。
本次招标工程内容：
四川九寨黄龙民用机场飞行区排水工程结合地势设计以及原地形走向，飞行区设置三个出口，即北端出水口（A出水口），中部出水口（B出水口），南端出水口（C出水口），最后排至场外原有冲沟。
为防止场外洪水对飞行区的影响，设置了相应的截洪沟。
为防止接坡上的土石方遭受雨水冲刷，在接坡表面设置了排水沟。
各出水口的场内流量分别为：
A出水口：
1.9立方米每秒
B出水口：
40.42立方米每秒（含截洪沟的水量）
C出水口：
31.85立方米每秒（含截洪沟的水量）
排水沟的结构形式分为砼预制块梯形明沟（截洪沟）、钢筋砼盖板明（暗）沟、钢筋砼箱涵、钢筋砼U形沟。
钢筋砼盖板明沟的设计荷载为飞机牵引车全重；道面下的钢筋砼盖板暗沟及箱涵的设计荷载为设计飞机重，其余的均为汽-15级。
位于道（路）下的钢筋砼排水沟及钢筋砼盖板明（暗）沟采用C7.5素砼回填，其余的排水沟采用素土回填。
排水工程的主要工程数量及材料数量
本次投标为P2合同段：
填方接坡面排水沟，A1，A2，B1等排水线。
二、工程范围
九寨黄龙民用机场是国内支线旅游机场，位于四川省西北部松潘县山巴乡境内之缓坡台地上，西南至山巴乡政府所在地约5公里，距川主寺镇东北约11公里，距黄龙旅游区52公里，距九寨沟旅游区83公里。
三、自然地理概况
㈠地形、地貌及地质条件
机场场区位于岷江5级阶地，座落在走向近南北且由东向西展开的扇形斜坡上，北端地面标高约3500米，南端约3450米。
场区有7条冲沟穿越跑道，其中元山子沟切割最深，近100米；其次为近南端的设计沟，切割达50—70米。
设计沟自东向西穿过场道区，由南北两条支沟汇合而成，汇合口位于高填方坡脚附近。
沟谷坡北岸较陡，达30～40°,南岸较缓，为13～16°，谷底纵坡7-8°。
根据《九寨黄龙机场高填方区工程地质详细勘察报告》（补勘报告）和《九寨黄龙机场飞行区工程地质详细勘察报告》，本合同工程范围内地层划分为：
第四系下更新统文家祠组（Q1w）、第四系中更新统观音山组（Q2g）、第四系上更新统元山子组（Q3y）、第四系全新统（Q4）。
第四系下更新统文家祠组厚度为12～63米之间，主要由一套褐红色至褐黄色半固结粉质粘土夹粘土组成，剪切陡倾闭合状裂隙发育，裂面平直光滑，有擦痕，与下伏下石炭系灰岩、白云质灰岩呈角
度不整合接触。
第四系更新统观音山组为场区的主体地层，岩性以卵砾石层为主，夹互相交错迭置的大小不等含砾粉质粘土、卵砾石质粉质粘土和粉质粘土等透镜体，在剖面上呈不等厚互层状产出，部分已为泥钙质胶结或半胶结。
卵砾石的成分以灰岩、白云质灰岩为主，偶见砂岩、硅质岩和板岩，分选、磨圆较差，与下伏文家祠组呈轻微的角度不整合和冲刷接触，厚度约为300米左右。
第四系上更新统元山子组厚度为1～2米，属风成黄土，可压缩性大，力学强度低，有些颜色呈灰黑色，含水量高，呈可塑甚至软塑状态。
与分布于沟底部位的全新统坡洪积物，统称为上软弱土层。
第四系全新统厚度3～5米，由粉土、粉质粘土夹砾石组成，呈灰色-灰黑色，结构松散，湿润，可塑-软塑状态，局部夹有淤泥质土，含有机质、腐植质，表层0.8～1.8米为植物土。
㈡水文、气象和地震
场区地下水类型有第四系松散岩类孔隙水和石炭系碳酸岩岩溶裂隙水两类。
地下水的补给以大气降水垂直渗入为主，通过粉粘土砾石层或基岩渗透补给含水层，或二者互为补给，受地形地貌控制，顺坡而下，汇集沟槽形成地下水，或因粘土隔水夹层阻滞形成上层滞水。
一般含水层延伸局限，透水含水层性能贫弱，基本是就地补给就地排泄。
场区内地下水在空间分布不连续，不存在统一的地下水位。
设计沟因局部上层滞水，地下水位埋深较浅，见有以下降泉的形式出露，泉流量0.1-1.0L/s,季节变化不大,流量较稳定。
经补充勘察确定，场区内地下水与区域深层地下水无关，不会受到深层地下水，特别是高水头承压水的影响。
本工程所在地区年降雨量757mm，一年中日降雨量最大为47.9mm。
全年平均温度4.1℃,最高气温30.8℃，最低气温-24℃,季节性冻土层厚约1.0米。
每年5、6、7月为降水丰富、集中的月份。
场区属强震地区,历史上有过破坏性地震（7级以上）3次,接近7级地震2次，中强地震8次，活动周期约8-10年。
四川省地震局工程地震研究所鉴定该地区地震基本裂度Ⅷ度。
四、施工条件
㈠交通运输
机场场区所在地区公路交通通畅，通过整修便道，可以满足大型机械设备及施工人员进场的需要。
㈡施工及生活用水
业主已将水源接入飞行区内，施工时接通使用。
自备2台水车，当水源不足时运水来满足施工需要。
㈢施工用电
业主已将电源接入飞行区，施工中充分利用。
自备一台75KW、两台250KW内燃发电机组作为自备施工电源，以保证连续施工。
㈣对外通讯
通过当地通讯网络，指挥部可安装全国直拔电话，以满足工程建设的需要。
㈤材料供应
水泥采用附近大厂水泥厂生产的水泥，钢材自成都市购买，用汽车运至工地，经检测合格后投入使用。
块碎石自行采购。
第三章施工准备
一、施工人员及机械设备上场
本投标人在接到中标通知书后，立即组织施工队伍及机械设备调遣上场。
根据工期安排，首批人员包括经理部全部人员和施工队人员共30人和首批机械20台（套）、物资在接到中标通知书后7日内进入施工现场，施工队伍、机械设备和部分材料通过汽车运输到达现场。
首批机械设备包括：
推土机、挖掘机、自卸车、装载机、运输车、运水车、工程指挥车等。
施工人员进场后，立即开始进行以下工作：
施工现场清理，修建临时房屋，接通水、电、通讯，进行现场交桩与复测，组建工地试验室，与当地政府及有关部门建立联系等。
其他施工人员及机械设备于首批人员及机械设备进驻施工现场后10日内进入施工现场，同时进入现场的还有工程施工所用的主要材料。
参加施工的人数和机械设备根据工期的要求及工程量进行确定，以满足施工需要为前提。
二、技术准备
第一批施工人员进驻现场后立即开始技术准备工作，包括内业准备和外业准备两项内容。
㈠内业技术准备
内业技术准备工作主要包括：
⒈认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告，发现问题及时与监理工程师及设计院联系解决；
⒉根据施工现场具体情况，进行临时工程设施的设计；
⒊编制实施性施工组织设计，并对施工队技术人员进行详细的技术交底；
⒋依据合同条款、技术规范的规定和要求，针对本合同工程的特点，制定各主要工程项目的技术、质量及安全等保证措施；
⒌结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料；
⒍根据合同要求，提供业主或监理工程师需要的其它资料。
㈡外业技术准备
⒈进行现场详细调查，并根据需要进行地质补充勘探。
⒉现场控制点交接与复测。
施工人员进场后即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩。
交接桩后立即进行复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量。
同时补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。
⒊对各种工程材料的来源及质量情况进行调查，进行合格性测试分析，并编写调查报告；
⒋对各种仪器设备进行检测、鉴定，并办理计量合格证书。
⒌收集、整理施工作业中所需要的其它各种技术数据。
㈢测量、试验工作准备
⒈根据本合同段工程的特点和招标文件的要求，本投标人在现场设测量队和工地试验室，配备足够的测量、试验仪器设备，以满足施工和质量控制的需要。
⒉测量队由队长、测量工程师、测量工等4人组成，测量仪器见投标书附表“拟配备本合同工程主要施工机械表”。
⒊试验室由试验室主任、试验工程师、试验员等6人组成，试验仪器见投标书附表“拟配备本合同工程主要施工机械表”。
⒋第一批人员和设备进场后，在5天内完成复测资料报监理工程师审批；工地试验室按技术规范或监理工程师要求，完成原材料取样试验等工作。
三、物资准备
第一批人员进入现场后，立即着手做出材料供应计划，确定工程所需的各种材料的数量及供货地点，确定运输方式，建立完善的检测、试验手段，确保进场的材料均为合格产品，保证工程按期开工。
各种材料无论量大量小，均由本投标人自行检查合格后，经监理工程师审批同意，再进入施工现场。
同时加强材料的不定期动态抽查，确保本合同工程使用的材料全部合格。
四、施工场地清理
施工人员进场后立即进行场地清理工作，清理的范围以能满足施工需要的最小范围为准，采用人工配合土方机械进行作业。
临建区场地达到区域平整，排水畅通。
五、创建良好的外部施工环境
与当地政府及有关部门和广大群众搞好关系，将对工程的顺利实施起积极的作用。
为此，本投标人将努力做好以下几个方面的工作：
㈠积极宣传修建本工程的意义，赢得当地政府和群众的理解、关注与支持。
㈡自觉遵守与维护当地政府的有关条例和规定，规范行为、遵章守纪。
㈢尊重当地民众的意见和风俗习惯，维护群众利益，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善解决。
㈣同有关行政单位、公益企事业单位保持密切的联系。
㈤进行标准化、规范化作业，搞好文明生产活动，做到现场整洁干净、工完料清。
㈥采取切实可行的措施，做好旅游区的环境保护工作和维护好现有交通。
㈦服从业主及监理工程师的指导、协调，以大局为重。
第四章施工平面布置
一、施工场地平面布置
㈠总平面布置原则
⒈严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。
⒉布置临时设施时，全部利用荒地，并充分利用既有交通网络。
3.合理布置各种临时设施，尽可能降低投资费用，并且施工简便、易于管理及维护、满足工程安全使用的需要。
㈡总平面布置
按照平面布置原则，合理布置各种临时设施，以保证本合同工程的顺利施工。
具体布置见《施工现场平面布置图》。
二、临时设施
为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程需要。
㈠临时便道
通过既有公路和进场道路，可以满足大型机械设备、物资和人员进场及材料运输的需要。
便道采用泥结碎石路面，宽5米，每隔200米设会车道一处。
㈡生活及生产用地
项目部人员生活及办公用房、监理工程师生活及办公用房和施工
队住房全部采用新建砖房，并采取适当的取暖、降温设施，共需临时生活房屋1200m2。
项目部根据工程实际情况，还需3000m2临时用地布置材料库和机械存放场地。
㈢生产及生活用水
生产及生活用水水源由业主供应到本标段内，通过运水车运输到施工及生活区，或采用多级泵送形式供水，并在施工现场设置两个30m3的蓄水池，来保证施工生产。
所有生产和生活用水均经化验合格后使用。
㈣电力供应
本标段由业主供电，按业主指定的变压器的位置，本投标人自行接线到施工工地，以满足施工和生产用电。
本投标人为本工程还配备二台250KW内燃发电机组作为备注电源，保证连续施工。
第五章施工管理组织机构
一、现场组织机构图
见投标书附表“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。
二、项目经理部组成及各部门职责
根据本合同工程的实际情况，本投标人将按照项目法施工的具体要求，成立《中铁十三局九黄机场飞行区排水工程项目经理部》，来组织整个项目的实施，并实行项目经理负责制。
项目经理部下设工程技术科、安质检查科、计划统计科、物资设备科、财务科、工地实验室、办公室和测量队。
各部门职责如下：
㈠工程技术科职责：
负责本合同工程的技术管理工作，编制实施性施工组织设计和施工总体计划,并确定施工方案、审核设计图纸，对下进行技术交底及进行工程测量、试验和工程档案的管理工作。
㈡土石方工程师：
负责土石方工程施工。
机械工程师：
负责机械设备加工和机械设备设计施工。
爆破工程师：
负责石方爆破施工。
㈢安质检查科职责：
负责本合同工程质量的管理工作，建立质量保证体系，建立健全质量管理办法及质量保证措施，办理对分项、分部和单位工程的质量检查、签证、评定工作；制定安全细则，负责本合同工程的全面安全管理。
㈣物资设备科职责：
负责本工程所需物资材料的计划、采购、保管、供应和机械设备的管理、使用、维修工作。
㈤计划统计科职责：
负责编制、审核施工预算，制定施工计划，实行工程成本管理。
建立健全计划、统计工作规章制度，对工程合同进行管理，按月进行工程计价及工程结算，严格控制工程成本，并负责组织开展“双增双节”活动。
㈥财务科职责：
负责本合同工程财务管理、经济核算、费用控制工作。
㈦办公室职责：
负责经理部的日常管理工作，为一线施工提供后勤保障，同时协调好与外部的关系。
㈧测量队职责：
负责本合同工程交接桩工作和工程控制测量、施工监控测量，监督指导各施工队的测量工作。
㈨工地实验室：
负责原材料的检验和试验及基槽土的密实度等检测工作。
三、各施工队任务分配
为确保本标段工程按期完成，配备二个施工队伍，平行施工。
高峰期投入劳动力达到136人。
各施工队任务分配如下：
施工一队（68人）：
负责本合同段内砼预制块梯形明沟（截洪沟）、钢筋砼盖板明（暗）沟、钢筋砼箱涵、钢筋砼U形沟等钢筋砼工程施工。
包括钢筋制作和安装，砼浇筑，模板制作。
施工二队（68人）：
负责本合同段管沟的土石方开挖，回填，碾压。
第六章资源配备
一、劳动力资源配备
㈠配备计划
根据本合同工程数量和工期要求，本投标人安排上场2个施工队，共计投入劳动力136人，加上项目部的20人，最多时共投入156人。
劳动力配置计划表
工种
人数
工种
人数
爆破工
18
普通工
18
起重机司机
2
电工
2
木工
10
试验员
6
测量工
4
模板工
22
钢筋工
50
质检员
4
共计
136人
二、主要机械设备配置
机械设备配备的原则是：
能够满足本合同工程的内容、数量和工期要求，机械类型搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足工程质量要求。
本投标人为本合同工程配置的施工机械设备见投标书附表“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。
三、主要材料配备
根据建设单位总工期要求及施工形象进度计划的安排，按每月所计划完成的工程量，做好主要材料的调配计划，并根据现场的实际进度，随时进行调整，以确保施工的正常进行。
第七章施工工期安排
一、工期安排原则
㈠根据现场自然条件，工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学计划，精心组织，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。
㈡实事求是，量力而行，最大限度的发挥本投标人的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，尽量缩短工期。
㈢运用网络技术，统筹兼顾，合理安排，均衡生产，尽量提高设备和材料利用率。
二、总工期安排
本合同工程安排于2002年9月10日开工，于2003年9月5日竣工，总工期为360天。
比业主要求的390天提前30天，具体开工时间以业主下达开工令为准，各项工程开工日期顺延。
三、施工进度计划
根据生产要素的配置情况，各项主要工程施工进度安排如下：
㈠施工准备：
2002年10月10日前完成；
㈡清除植物土：
2002年10月11日至2002年10月31日完成；
㈢管沟开挖：
2002年11月1日至2003年4月5日完成；
㈣钢筋砼构件施工：
2002年12月6日至2003年7月5日完成；
㈤收尾工程：
2003年8月6日至2003年9月5日完成。
四、工程形象进度
本工程形象进度图见投标书附表“表6施工进度计划表”。
第八章总体施工方案
本合同段工程机械设备调遣、物资进入和劳动力布置、施工作业面展开都很困难。
而且本合同段工程量比较大，工期十分紧张，又要经历冬季和雨季，给施工带来许多不便。
针对这些特点，根据工程实际情况，结合我单位以往的施工经验，确定总体施工方案如下：
将本合同工程分成二个区，平行作业，保证本工程按期完工。
土方开挖采用挖掘机配人工开挖土方，石方采用爆破开挖。
钢筋砼盖板明（暗）沟、钢筋砼U形沟和梯形砼预制块铺砌明沟的基底采小型夯实机夯实，钢筋砼双孔箱涵基底采用压路机压实。
回填采用机械回填，压路机压实到一定的压实度。
第九章分项工程施工工艺及施工方法
本章按基槽土石方开挖施工、回填碾压施工、钢筋砼沟施工等顺序阐述其施工工艺及施工方法。
一、表层土开挖
㈠植物土层、软弱土层的开挖及弃土场的布置
⒈表层植物土层的开挖
根据设计图纸，按设计要求将耕植土全部清除，并弃到指定的弃土场内。
施工前，首先进行测量放样，按设计要求定出开挖边线，并做好原地面排水工作。
开挖选用挖掘机配合人工。
坡度较缓地段，可使用推土机、铲运机联合作业；坡度较陡处，可使用挖掘机进行开挖，自卸汽车运到指定弃土场。
⒉软弱土层的开挖
根据设计文件和地质报告描述，并经现场详细调查，确定植物土层下软弱土层的厚度。
由不同软弱土层厚度选定不同基槽处理方法，开挖不同的深度。
需要开挖的软弱土采用挖掘机进行开挖，或推土机、装载机配合自卸汽车将软弱土运到弃土场。
当顺沟方向,原地面坡度大于1:
5时,不用挖台阶；侧坡方向，原地面坡度大于1：
3时，将基槽开挖成高度50-70厘米的内倾台阶，台阶高宽比，顺坡向不陡于1：
2，侧坡向不陡于1：
1。
施工过程中，注意保持坡体土层的稳定。
同时，开挖临时排水沟，将地下水和地表水及时排出，避免由于地下水和地表水流造成的水土流失。
软弱土层清除完毕，立即根据现场条件和情况，做好施工排水沟，将山泉水和雨水引入排水系统，防止基槽被浸泡失稳。
3．弃土场
经现场勘察和对比分析，弃土场由业主指定。
弃土前，先将弃土场内原地面坡度大于1：
3的地段，开挖成宽度和高度均不小于1米的内倾台阶，并将台阶顶面夯实，以防止弃土层与原地面之间形成滑坡。
弃土场内沿沟谷底抛填块碎石做排水沟，与上游排水设施相接，将地表水或地下水排出。
弃方堆填过程中,随时将弃土顶面做成向外的排水斜坡并适当设置
排水沟,防止雨水浸泡土体,影响其稳定。
二、可回填利用的土方开挖
㈠挖方段施工
1、复查施工组织设计，编制土石方方案
开挖前以桩点标明轮廓，对土质进行检测试验，同时挖好截水沟,并做好防渗工作。
根据施工组织设计成套配齐各种必要的机械，并做好保修计划。
2、土方开挖
适合填筑的材料与其它废弃土分开，开挖过程中如遇土质变化，及时修改施工方案上报监理工程师。
挖方接近设计高程时，应防止超挖，需要按设计高程预留压实沉降量，应根据压实度标准、土的类别和挖方深度经试验确定。
采用横挖法开挖，用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。
挖方地段遇有地下水层时，设排水沟将水引至场区范围以外。
当挖到设计标高而持力层不能满足承载力要求时，换填透水性好的材料，换填深度根据现场情况确定，并将底部整平，设置渗沟将地下水引出场外，再分层回填压实。
三、石方开挖
根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。
对于软石或强风化岩石能用机械开挖的均采用机械开挖。
凡不能使用机械直接开挖的则用爆破开挖。
岩方开挖应至少挖到设计标高，形成坚硬、光滑、均匀的表面。
表面不能有突出的岩石，大于150mm的石块必须移走，危险、松散或悬垂的岩石必须移走。
爆破作业首先制定方案，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，根据设计的炮位和孔深打眼，采用风钻钻孔。
爆破法开挖石方程序：
施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果。
爆破后如有瞎炮，由原爆破人员进行处理，采取安全措施排除。
对于大爆破，如果导爆索经检查连接好，找出线头接上电源重新起爆；如导爆索已破坏，则用木制或竹制工具沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室使炸药失效，然后清除。
对中小型炮，可在距瞎炮的最近距离不小于0.6米处，另行打眼爆破，当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破。
挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。
边坡如因过量超挖影响上部边坡岩体稳定，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。
石质路堑底标高如过高应凿平；过低用开挖的石屑填平并碾压密实。
石质挖方施工标高接近设计标高时，使用密集小型排炮施工，炮眼底标高低于设计标高10-15cm，装药时在孔底留5-10cm空眼，药量按松动爆破计算。
㈠填方区段施工
填方施工严格执行“四区段八流程”的施工工艺。
首先按设计要求清除原地面植物土，并按设计要求碾压密实后方可填土。
填土前需做好地表排水工作，以免将清理后的基槽浸水后降低承载力。
1、土方填筑
土方应分层填筑压实，当填料渗水性不良时，应严格控制其含水量在最佳含水量±2%之内，当含水量超过最佳含水量较高时，应进行晾晒；当含水量过低时
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