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（招标投标）港城产城大道招商投标文件
4主要工程施工方案
4.2桥涵工程
4.2.1整体施工方案
1、基础施工
桩基础采用钻孔桩或挖桩基础。
挖孔桩采用人力开挖，辅以弱爆破成孔，卷扬机提升；钻孔桩施工根据情况采用冲击钻或回旋钻机成孔；承台采用机械放坡开挖，大块钢模板浇注混凝土。
位于水塘中、河水中的钻孔桩施工采用施工钢平台或筑岛形成施工作业面和施工便道；承台采取草袋围堰或单层钢板桩围护等方法进行施工。
2、桥梁墩、台身施工
桥台采用定制大块钢模浇筑施工。
圆柱墩采用定制的20m长圆型钢模，做成1、2、3、4m等几种长度规格，以系梁、盖梁为界，分段浇注。
较低的盖系梁可直接搭设满堂脚手架；较高的中系梁、盖梁采用墩身设置抱箍承重，抱箍上设置工字钢鹰架的施工方案。
空心墩墩身施工采用翻模施工，顶部托梁采用在墩身预埋牛脚，牛脚上设鹰型支架方法施工。
砼在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，汽车吊垂直吊运或泵送入模，插入式与附着式振捣器结合捣实。
3、桥梁上部施工
本项目预制梁部结构均为小箱梁和T形梁，现浇梁为斜腿钢构和单箱单室变高度变截面箱形梁。
小箱梁和T梁均采用预制场预制，吊车或架桥机架设的施工方案；斜腿钢构采用满堂支架现浇的方案施工；单箱单室变高度变截面箱形梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法对称逐段施工。
场地布置要综合考虑每个工区段的总体施工进度情况（主要是道路运输），以便合理安排制梁场的座数、位置、规模、制梁顺序及制梁速度。
4、钢筋混凝土施工
所有桥涵用混凝土都采取集中拌制，罐车运输、汽车吊或输送泵输送入模的方法施工。
钢筋采用集中加工、绑扎成型整体入模和集中加工、现场绑扎成型两种方式施工。
5、涵洞施工
基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。
基底根据设计要求进行处理；盖板涵基础、墙身采用大块钢模板现浇，钢管架支撑；长度小于4m的盖板在预制场集中生产，汽车运输，汽车吊吊装就位；大于等于4m的盖板采用隔一浇一方法在现场支架浇筑施工。
4.2.2桩基施工
本项目桥梁基础主要为桩基础，根据各个桥梁基础地质、位置等情况综合分析，能进行挖孔作业的桩基采取挖孔作业；不宜采用挖孔作业时，采用钻孔桩机作业。
1、挖孔桩基础
（1）初测放样各桩基础的平面位置，平整场地，保证工作面无杂物，清除坡面危石浮土，对坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施。
测量桩孔位置地面高程计算开挖深度，做好排水系统设计及时排除地表水，搭好孔口雨棚。
（2）安装提升设备，提升设备选用自制提升绞车。
合理布置材料和机具堆放，出渣运送到弃土场，使其不增加孔壁压力，不影响施工。
井口用砼或型钢等制成框架在周围加以围护，其高度应高出地面20cm～30cm，防止土、石等杂物掉入孔内伤人。
（3）挖掘工艺
及时支护孔壁，防止孔壁坍孔。
对渗入孔中的水，若水量较少，可直接人工排干，若水量较多，则需考虑浇水下砼。
桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。
开挖过程中要及时检查了解地质情况，倘与设计资料不符，特别是孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时，应及时与设计联系。
开挖达到设计标高后，进行孔底清理，自检合格后报监理工程师同意后终孔。
挖孔施工过程见“挖孔施工示意图”，挖孔施工工艺见“挖孔灌注桩施工工艺框图”。
挖孔施工示意图
（4）安全技术措施
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、手动摇车、卷扬机等机具，必须经常检查。
井口周围必须予以围护，围护高度应高于地面20～30cm，以防止土、石等杂物掉入孔内伤人。
挖孔还应经常检查孔内的CO2含量，如超过0.3%或孔深超过10m时，应用空压机通风。
挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，防止过往行人掉入。
井孔应设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。
挖孔灌注桩施工工艺框图
2、钻孔桩基础
根据本项目所处地区情况，钻孔桩基础成孔可采用冲击钻施工。
冲击钻施工流程如下图：
桩位放样
桩口护筒埋设
钻孔
终孔，清孔
下钢筋笼导管
搭设施工平台
孔底检查孔
制作护筒
泥浆罐
安装泥浆泵，泥浆备料
制作钢筋笼
二次清孔
开拌储备砼
自检桩位
凿桩头
埋设声测管
灌注混凝土
桩基检测
钻孔桩施工工艺框图
1）、施工准备
施工前平整夯实场地，对于位于沟河等水中的桩基，施工时先搭设草袋围堰或筑岛，然后安装钻机工作平台；钻孔时根据地质情况选择长度适宜的护筒；在周围设置泥浆循环池、沉淀池，泥浆重复利用，废浆由指定场地进行处理，不污染周围环境。
2）、钻孔
（1）施工工艺：
筑岛围堰→埋设护筒→钻机就位→钻进→补水造浆→捞渣补浆→钻进记录→成孔。
施工要点：
钻进过程中及时捞渣补浆，并经常检查泥浆指标，随时根据地质情况控制泥浆比重及钻进速度，始终保持护筒内泥浆的标高高于外部水位或地下水位1.0～1.5米，认真作好钻孔记录，钻孔应一次成孔，不得中途停顿。
（2）筑岛围堰
水面施工时，用草袋围堰，内填路基填料，高于施工水面1.5～2m作为钻机工作平台。
草袋堆码时上下左右错缝、压密、齐整。
施工顺序为沿水流平行方向，逆水而上堆码，顺上游转过来在下游封口。
（3）护筒制作
采用钢护筒，护筒内径比钻头直径大0.2～0.4m，护筒高度以穿过水底软土层为宜，采用6mm厚钢板制作。
为增加刚度防止变形，在护筒上下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。
（4）钻机就位
安装钻机前采用经纬仪进行精确定位，钻机（架）底座采用枕木塞紧，顶端采用缆风绳固定平稳，检验钻头直径，并调整使钻塔垂直，合格后根据四角控制拉好的“十字线”对准桩位，经检查合格后方可开钻，钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心。
（5）泥浆与护壁
①在原地挖设泥浆池生产泥浆，并在泥浆池内侧衬一层土工布，以防止泥浆渗漏和地下水渗入泥浆池内。
②采用粘土造浆护壁。
调制的钻孔泥浆，由试验室试验后提供各项指标，并根据地层情况采用不同的性能指标，一般性能指标控制在：
比重1.06～1.15，粘度18～28S，含砂率4～8%，在钻进过程中加入粘土，利用钻头反复冲钻以制成泥浆。
③根据地层状况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，随孔深的增加向孔内及时连续地补充泥浆，以维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
3）、清孔
钻孔达到设计标高后，对孔径、孔深、垂直度等指标进行检查，合格后进行清孔。
当清孔使泥浆指标、沉碴厚度等均符合设计和施工规范要求，报监理工程师批准后即作好灌注砼的准备。
4）、钢筋笼制作与吊装
在终孔之前，即要提前将钢筋笼制作成形，为使钢筋笼下到孔内时不靠贴孔壁而有足够的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2.0m左右对称设置四个“钢筋耳环”。
钢筋笼根据情况可整体或分段制作，吊装利用吊车或钻机本身的卷扬机系统来完成。
5）、灌注水下混凝土
灌注混凝土前再进行二次清孔，完成后请监理工程师进行检查，经验收合格后，再进行水下砼灌注施工。
混凝土初灌时采用坠球法，砼的初存量必须确保首批砼入孔后导管埋入砼中的深度不小于1.0m。
混凝土灌注前按设计要求埋设好声测管，声测管用钢筋焊接在钢筋笼上。
6）、泥浆清理
钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为防止对周围环境造成不利影响，这些废弃的泥浆，经处理后，运往制定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。
4.2.3承台施工
1、施工流程
基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→承台放样→监理工程师复测→承台钢筋安装→承台模板安装→墩柱钢筋预埋→承台顶标高复测→监理工程师验收→浇捣承台砼→砼养护→拆模→回填土。
2、承台围护:
当承台不能采用放坡开挖时，采用四面钢板桩围护措施,详见下图。
3、基坑开挖
采用挖掘机开挖，人工配合清底。
开挖时注意底标高控制，不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟，在基坑一角开挖集水井，抽水排放。
4、钢筋的制作
承台钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋焊接长度及焊接要求按规范进行。
承台上下层钢筋间距比较大，上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。
5、立模
采用建筑钢模。
模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用符合规范要求的钢管和喇叭螺丝加以固定。
立模前将四角周边垫平，以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。
在承台模板顶面用红笔作记号，作为承台砼浇注高度的标志。
6、墩柱预埋筋
墩柱预埋筋在承台浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。
预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定。
墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。
7、承台砼
砼浇捣分层浇捣，每层浇捣约30cm至40cm，砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。
承台面层标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。
养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数。
4.2.4桥台施工
本项目桥台大多为肋板式桥台、承台分离式桥台以及重力式U型桥台，台身砼浇注时，每层浇筑厚度小于50cm,并随时检查模板，如发生跑模现象，必须立即采取措施进行加固。
在桥台施工前应将承台（或基础）砼表面凿毛处理。
在桥台外露面采用1～2cm多层夹板作为模板，拼缝处用玻璃胶带贴平，迎土面仍采用定型钢模板。
折模后内涂防水涂料，防止迎土面水渗出。
台帽施工前应将桥台顶面凿毛处理，其他施工方法同承台。
4.2.4墩柱、系梁及盖梁施工
1、墩柱工程施工
（1）施工工艺流程为：
测量（墩柱中心线，承台面高程）→监理复测→搭脚手架接触面凿毛清洗→墩柱预埋筋清理扶直→墩柱筋绑扎→墩柱模板吊装→墩柱砼→拆模→养护。
（2）施工方法及工序控制:
墩柱支架：
墩柱施工脚手架搭设采用普通钢管，万能扣件联接搭设。
脚手架内设爬梯便于施工操作。
工作平台满铺竹胶板，铁丝绑牢，并钉防滑木条，便于施工人员操作。
墩柱钢筋：
墩柱钢筋在承台施工时已作预埋，预埋高度以上的钢筋可在钢筋棚内制作焊接成形，运至现场安装。
墩柱模板：
全部采用整体式定型钢模板，根据墩柱的尺寸及进度要求，配制相应数量。
砼：
砼拌和站集中拌制，运输车水平运输，垂直运输采用砼输送泵或砼泵车输送，为防止砼离析，用串筒接送砼下料。
用插入式振捣器振捣，确保密实。
浇至柱顶时，宜比设计标高多浇3～5cm，去掉表面浮浆，至比设计标高高约5mm。
养护：
拆模后，对砼表面清理、浇水湿润后，包塑料薄膜养护，以达到保湿养护的目的，并定期浇水，尤其是夏季，养护时间不小于7天。
墩柱施工示意图
2、系梁、盖梁施工
桩顶系梁采用明挖法施工，施工工艺同承台施工，中系梁及盖梁采用在立柱上用抱箍承重的方法，见下图所示。
在支架铺设型钢分配梁及底模板、绑扎钢筋、侧模，浇注砼。
盖梁施工示意图
4.2.5梁体预制与架设
1、预应力砼梁预制
后张法预应力梁施工工艺框图
（1）台座制作
台座基础采用钢筋砼基础，面上铺以5mm厚以上钢板作为梁底模，端部地基进行扩大基础加固。
在预制过程中，要经常检查预制台座的标高，检查是否有沉降，及时进行台座标高调整，使台座始终保持平顺。
（2）钢筋绑扎
在铺好的底模上进行标高复核，轴线测设，并经监理复核后方可进行钢筋施工。
（3）预应力束制作
使用波纹管前应逐根用水打压试验。
穿波纹管时，由下向上，由里向外，按一定距离套接，波纹管与波纹管套接时要套接好，套接处应用胶带缠紧，防止水泥浆串入。
钢铰线的下料应采用无齿锯，穿束顺序：
由上向下，由里向外。
钢束编号与孔道编号相符。
（4）模板制作与拼装
梁模板制作选取专业厂家定型加工。
梁模板的拼装顺序为：
先将一侧侧模及两头的端板安装好，安装钢筋骨架并穿入波纹管，接着将另一侧侧模装好，最后再绑孔翼板部分的非预应力钢筋。
（5）砼浇筑
浇筑时须采用分段分层浇筑，每层下料厚度不大于30cm。
砼的振捣采用附着式高频振捣器和插入式振捣器相结合振捣密实。
（6）穿束和张拉
当砼达到设计规定的张拉砼强度和龄期后，将钢绞线束穿过预留孔道，即可开始张拉作业，两端同时张拉和顶锚，张拉实行张拉力和伸长量双向控制，张拉过程中随时注意上拱度的变化。
设计张拉程序：
0→初应力（10%σk）→σk（持荷2分钟锚固）。
（7）压浆和封头
张拉完成后开始压浆，压浆前需进行清孔和填塞孔隙工作，然后将水泥从压浆孔中压入予留孔道中，最后端部用砼封掉。
水泥浆强度达到要求后，编号出坑堆放。
2、预制梁运输
预制梁通过预制场龙门吊机吊装到拖车上，运至各桥施工现场安装。
3、预制梁吊装施工
本项目预制梁采用吊车及架桥机进行安装，以架桥机安装为主。
（1）安装程序如下：
放样划线，精确定出梁体支座位置。
架桥机安装调试并试吊完毕，经监理工程师签认后才可进行架设作业。
安装过程中，避免因碰撞而产生掉角、掉边现象，控制好桥面宽度和板端缝隙，保证桥面铺装厚度。
（2）架桥机安装预制砼梁运行操作见“架桥机架梁作业程序图”：
4.2.6先简支后连续梁体系转换施工
对于先简支后连续结构的施工，存在体系转换的问题。
梁体安装后，形成简支结构体系，后现浇连续接头，分联完成体系转换，形成先简支后连续超静定结构体系。
梁简支安装前在联墩上设置临时支座和永久支座，落梁到位后，连接连续接头钢筋，绑扎横梁钢筋，设置负弯矩波纹管并穿束，立模浇筑连续接头砼，待砼强度达设计要求，张拉负弯矩钢绞线并解除临时支座。
具体见“先简支后连续梁体体系转化施工工艺流程图”
架桥机架梁作业程序图
先简支后连续梁体体系转化施工工艺流程图
4.2.7现浇连续梁施工
本项目赤水河特大桥现浇连续梁梁体为单箱单室变高度变截面箱形梁，采用菱形挂篮悬臂浇筑法对称逐段施工。
悬灌法施工连续箱梁工艺框图
本桥拟投入8套挂篮，设计挂蓝现浇节段最大重量240吨，挂蓝重量117吨（包括施工荷载）。
连续箱梁施工时在两主墩顶部预埋牛腿，在预埋牛腿上搭设托架立模灌筑梁部0#块，在0#段梁体上拼装挂篮，利用挂篮悬臂对称灌筑施工各梁段，形成T构，最后合拢。
连续梁桥的下部结构施工完成后，首先安装永久支座、然后设置硫磺砂浆临时支座、在预埋牛腿上进行鹰架搭设，并对支架进行预压，然后施工0号段；然后在0号段上拼装挂篮并对挂篮进行预压；然后利用挂篮对称悬臂灌注悬灌梁段，并保持相邻T构的施工进度基本一致。
全桥分三个合拢阶段，第一、二阶段合龙边跨；第三阶段合龙中跨。
1、0#段施工
A）0号段工艺流程见“连续箱梁悬灌施工0号段施工工艺框图“。
B）盆式橡胶永久支座安装
安装前先把支承垫石表面大致找平，定出地脚螺栓位置，并检查其孔径大小与深度，然后吊装支座，准确对准设计位置、精确调整标高后，将支座临时固定，用环氧树脂砂浆把支座下缝隙和螺栓孔灌注密实。
安装时，根据施工进度安排并参照当地气象资料，推测0#梁段施工与合拢段施工时气温差值，计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量，确定0#段下永久支座安装时的预留偏移量。
C）临时支座及临时锚固设置
临时支座设在墩顶纵向的两侧，其尺寸根据梁体重量并考虑2倍以上的安全系数确定。
临时支座的钢筋一半预埋在墩帽中，另一半镶入梁体。
在0#段箱体浇筑前，浇筑临时支座混凝土。
连续箱梁悬灌施工0号段施工工艺框图
临时支座的顶面必须刮浆抹平，在浇筑临时支座混凝土和箱梁时，先在墩顶面及临时支座顶面涂抹隔离剂以此隔离。
在临时支座的顶底面不得夹有杂物，以保证接触面的平整。
在临时支座顶部与梁体的接合部浇筑5cm厚的硫磺砂浆，内埋电阻丝。
拆除时接通电源，熔化硫磺砂浆，从而完成全部体系转换。
梁体临时锚固通过精轧螺纹钢来实现。
其下部锚固在墩身内，上部穿过0#段锚固于0#段顶部。
0#段浇筑完成后对精轧螺纹钢进行张拉，将梁体临时锚固，以增加其抗震、抗滑能力，并承受悬浇梁段施工中不平衡荷载带来的偏心拉力。
D）托架安装及预压
采用托架施工0#块，托架由拆装桁梁构成。
墩身施工完成后，待混凝土强度达到80％以上后开始组拼托架，托架由拆装桁梁组成，托架拼装好后进行预压，以消除托架的非弹性变形。
E）模板安装
0#节段外侧模板一部分采用挂篮外模，一部分采用加工的钢模，内模为钢模，底模采用竹胶模。
模板利用塔吊吊装，人工拼装，并调整好立模标高。
内模安装好后在箱梁两侧腹板分别开六处天窗，内模顶部分别开两处天窗，主要用于混凝土的灌注及捣固。
F）钢筋绑扎
本箱梁构造钢筋复杂，为加快安装速度，保证网格的间距，视起吊能力将部分钢筋分别在岸上焊成网片或骨架，然后吊装。
待箱梁底模和一侧的外模板框架安装好后，便进行钢筋安装和绑扎。
G）预应力管道安装
本桥预应力管道采用塑料波绞管，安装波纹管时，要严格按设计位置安装。
E）混凝土施工
混凝土的运输采用输送泵经塔吊垂直泵送。
混凝土一次灌注完毕，灌注顺序：
应遵守“先前后尾，两腹向中对称浇筑混凝土”的顺序。
两腹板对称同时浇筑，然后灌中间部位的底板，顺序为先前后尾。
灌注顶板及翼板混凝土时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。
浇筑腹板时，应把进料口两侧用卸料板盖住，避免混凝土溅在顶板上，使顶板出现蜂窝。
腹板与底板相连的倒角部分，振捣时会引起翻浆，要特别注意加强振捣，底板混凝土浇筑完成时，应立即加盖板封闭。
波纹管孔道内预先装进比波纹管小一号的硬塑料管，每隔1～2小时活动塑料管一次，发现问题及时处理。
F）预应力施工
预应力施工同普通预应力梁一致。
2、梁体标准段施工工艺和方法
按设计要求，各T构从1#块开始进行悬臂现浇施工。
采用轻型挂篮施工。
施工工艺流程图见“标准段悬灌梁施工工艺流程图”。
A）挂篮的施工
①挂篮的结构
挂篮设计为无平衡重自行式菱型挂篮。
菱型挂篮由主构架、底模架、前上横梁、行走及锚固系统等组成。
主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联接系和门架组成。
标准段悬灌梁施工工艺流程图
循环至下一梁段
挂篮制作、就位、预压
调整底模标高至设计高程
立外侧模
绑扎底腹板钢筋，铺设底、腹板预应力管道
依次张拉纵、竖向预应力束
绑扎顶板钢筋，铺设顶板预应力管道，封端模
浇筑混凝土
立内模
管道压浆、封锚
移动挂篮
混凝土养生
底模架是由前后横梁，底模纵梁和底模构成一个平台，前横梁设4个吊点，后横梁设2个吊点。
前上横梁联接于主构架前端的节点处，约一半的梁段和底模的重量通过吊带传递给它。
走行及锚固系统由轨道、钢枕、前后支座（后支座为反扣轮）、手动葫芦等组成。
这种挂篮走行方便，前后作业面开阔，不影响后续施工作业。
②挂篮拼装
T构的0#梁段施工结束后，首先清理梁段顶面，并用1：
2水泥砂浆将铺枕部位找平，用塔吊将杆件吊至0#块顶面，然后按下列程序对称拼装挂篮：
铺设钢（木）枕→安装轨道→安装前后支座→吊装菱形桁架→吊装前上横梁→安装后吊带→吊装底模架及底模板→吊装内模架走行梁→安装外侧模→调整立模标高。
挂篮拼装好后，进行预压，以消除挂篮的非弹性变形，从而为立模标高的确定提供依据。
③挂篮移动
首先在梁段顶面找平并测量好轨道位置，铺设垫枕和轨道，然后脱模，将底模用倒链滑车吊挂在外模走行梁上，松开主构架后锚，用倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动至下一节段预定位置并重新锚固在轨道上。
安装后吊带，将底模架吊起。
其次在该梁段上安装外侧模走行梁后吊架，然后解除一个前一梁段上的后吊架，移至该梁段预留孔道安装好，再解除另一个。
走行梁就位后调整好外模板和底模标高，内模在底板和腹板钢筋绑扎完成后才拖出，最后封端模。
④挂篮的拆除
拆除顺序如下：
利用塔吊吊着外侧模移至岸上拆除；用塔吊吊住底模前后横梁，徐徐下放至栈桥上运走；合拢段不用的内模、内走行梁，在合拢段施工前拆除，可从两端梁的出口拆除；拆除前上横梁；主构架可用塔吊吊至栈桥运到岸上分片拆卸；拆除轨道及钢（木）枕。
⑤挂篮施工注意事项
挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，随时进行安全检查。
施工中应加强观测标高、轴线及挠度等。
并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。
灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且要均匀，以防承重后和已成梁段产生错台。
合拢前，相接的两个Ｔ构最后2～3段，在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度。
Ｔ构两边要注意均衡作业。
混凝土灌注对称进行，挂篮移动时，两边距离差不要大于40cm，移动速度应缓慢，不大于10cm/min。
B）钢筋、预应力和混凝土施工
标准段的钢筋、预应力和混凝土施工详见0#段施工方法。
C）梁段接缝处理
梁段浇筑混凝土终凝4～6小时后，应抓紧拆除端模堵头板，并将接头面全部凿毛，并挂草帘加强养护，在下一梁段浇筑之前，用高压水冲洗混凝土表面，使端头混凝土面充分吸水和消除杂物，灌注新混凝土时要加强接头部位振捣，防止接头处出现蜂窝麻面。
（3）合拢段施工
梁体合拢是连续梁施工中体系转换的重要环节，它对保证成桥质量极为关键，必须认真对待，精心施工。
A）合拢原则
合拢遵循“低温灌注，既拉又撑还抗剪”的原则。
合拢前在适当的温度条件下使两悬臂端（或悬臂端与边跨现浇段）临时连接，保持相对固定，以防止合拢段混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩而开裂。
同时选择在一天之中气温较低、温度变化幅度小的时间内进行混凝土灌注，保证合拢段新灌注的混凝土处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝，从而避免混凝土受拉开裂。
B）合拢顺序
全桥分三个合拢阶段，第一、二阶段合龙两岸边跨；第三阶段合龙中跨，其施工顺序和过程分述如下：
①、托架现浇边跨现浇段，完成边跨合龙及砼浇注，待砼强度大于90%设计强度且龄期达到7天后张拉边跨顶板和底板钢束。
②、中跨合龙
中跨合龙施工顺序如下：
在中跨两悬臂端将挂蓝改装为吊架，并在悬臂端设水箱作平衡重。
为改善墩身受力，中跨合龙前先进行顶推，在满足设计合龙温度情况下，焊好合龙骨架，浇注合龙段砼，边浇砼边同步等效放水。
待砼强度大于90%设计强度且龄期达到7天后，张拉中跨合龙顶板钢束，再张拉底板钢束。
C）主、边跨合龙技术要求
（1）边跨合龙步骤
①、在主梁施工完成标准节段后，进行全桥施工监控测量、测试；
②、主梁托架现浇段两侧设置配重（重量以施工监控指令为准）；
③、清查桥面堆载情况，全面进行主梁应力的测试和调整，使结构处于安全；合理的状态，为合龙段施工作好准备；
④、对温度场和主梁、墩顶变形进行24小时（至少）循环测试、测量，测试、测量间隔时间为2小时（暂定）；
⑤、选择在温度变化平缓时段（例如夜间）锁定合龙支撑、安装吊架平台等施工设施；
⑥、检查两岸交界墩与主梁是否有纵向约束，确保交界墩与主梁间纵向可以自由滑动；
⑦、安装模板、绑扎钢筋。
进行砼浇筑，边浇注砼边卸掉等重的配重；
⑧、混凝土达到90%强度且龄期达到7天后，按先长后短的顺序分两批张拉
顶板纵向预应力束，按有关规定要求及时压浆封锚，第一批钢束张拉完成后应待压浆强度达到90%以后再张拉第二批；
（2）中跨合龙施工步骤
①、在主梁施工完成标准节段后，进行监控测量、测试；
②、在合龙段两侧主梁悬臂端上分别设置配重（重量以施工监控指令为准）；
③、中跨进行顶推；
4.2.8桥面系及附属
桥面系及附属的主要工程项目有：
防撞墙及防撞护栏；桥面钢筋混凝土铺装、防水层、桥面排水等。
桥面铺装前，采用悬吊模法进行横向湿接缝的施工，，首先悬吊支架底模，然后绑扎、连接接头钢筋、浇筑砼。
按设计要求绑扎桥面铺装钢筋，采用锟轴式摊铺机分段、分幅进行桥面铺装，先对桥面进行清洗，按照设计要求绑扎防撞墙钢筋，按线型立模浇筑防撞墙砼。
桥面沥青砼完工后，于设计位置用切缝机切除伸缩缝槽并清洗干净。
桥台搭板在台后填土完成并经过一定时间的沉降后施工，模板采用组合钢筋模板，砼采用插入式振动器和平板振动器振捣。
锥护坡等浆砌工程采用挤浆法施工，采用的砂浆采用搅拌机随拌随用。
防水层防水涂料采用机械法搅拌，搅拌时不
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