人货梯方案.docx

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人货梯方案

湖东发现之旅二期一标工程

施工升降梯装拆施工方案

一、施工升降机的选择

1、概况

根据“施工总平面布置图”及工程具体情况，在湖东发现之旅二期一标工程施工期间，主楼15#、16#、18#、19#楼各设一台SCD200／200J施工升降机，建筑物高度分别为80.7m、53.1m、80.1m、53.1m。

施工升降机的中心位置距建筑物外墙面3200mm。

具体安装位置详见“施工总平面布置图”。

2、设备参数

SCD200/200J施工升降机。

额定载重量2000Kg，额定安装载重量1000Kg，安装吊杆额定起重量200kg。

吊笼净空尺寸：

3.0×1.3×2.53（长×宽×高），最大提升高度150m，额定起升速度38m/min。

每只吊笼配电动机2只，额定功率为10.5×2KW。

制动力矩120×2N·m。

每只吊笼起动机电流额定总功率240A（380V、50HZ），额定电流40A（380V、50HZ），电耗20KVA，供电熔断器80A。

防坠安全器制动力矩≥3000N·m，动作速度57m/min。

标准节规格：

立柱管中心距0.80×0.80；高度1.508m。

围栏重量1225kg，每块对重重量1258kg，标准节每节重量191kg，每只吊笼重量1480kg。

16#、19#楼总重量为13.6T，15#、18#楼总重量为16.9T（不含平台、脚手架）。

二、准备工作：

A、场地准备工作：

（一）施工升降机基础的设计施工

1、由于本工程施工升降机将安装在回填土上，故考虑对基础进行加固处理。

在回填土之前先在原基础老土上浇筑四只800*800*300mm的钢筋砼独立承台（其中19号楼采用整板基础（5400*3670*300mm），承台上部浇筑300*300mm的钢筋砼柱，顶标高同地下室顶板高度。

见下图：

19#楼人货梯基础加固图

15#、16#、18#人货梯基础加固图

2、待回填土完成后制作长5.4m，宽3.67m的C30钢筋砼基础，厚度300mm，内配Φ10@150双层双向钢筋。

标高高于地下车库顶300mm。

3、砼基础上预留基础导架，位置需精确，安装时用C30砼浇筑。

浇筑时螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住，以免沾上水泥浆。

（二）施工现场道路畅通，场地可施工。

确保装拆过程的正常进行，大型吊装机的进出，作业。

（三）工程竣工后可拆卸退场。

工具、吊具及仪器：

序号

名称

规格

数量

备注

1

汽车吊

25T

1台

吊具由汽车吊配备

2

专用扳手

1套

3

梅花扳手

22、27、32

各两把

4

活络扳手

8#、12#、15#

各1把

5

大、小郎头

各1把

6

缆风绳

100M

7

电工工具

1套

三、施工升降机装拆施工方案

1、安装程序：

（1）施工升降机的安装过程大致为：

将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重→升节

（2）先将笼吊至基础上的4个地脚螺栓上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节（巳焊在底盘上）的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000（亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调节上端面水平度），合格后初紧各个地脚螺栓和螺母。

（3）在固定标准节上装二层标准节（如在

（1）步骤中已预先装上时，则不再装设），装时注意在插接部位加钙基脂。

在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。

里笼应安放在离基础表面0.56m的高度上。

（4）按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。

在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。

（5）在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上（装于栏杆的固定板上），接装一节使总高达到6.037m，并在4.656m高度上装第1个No2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差≯2mm），随后拧紧地脚螺母。

（6）在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。

导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行。

即每接两节标准节后，应接高φ50和φ76立管1节（高3.0m），在No2支架上方16cm以内安装No1支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。

（7）架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。

放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。

（8）润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼顶上。

接好接地线，最后将8H的固定螺钉松开，使之停止工作。

即可投入正常运行。

（9）附墙架的安装

根据本工程实际情况，人货梯采用Ⅲ型附墙架，Ⅲ型附墙架在墙体上的水平距离为1720mm，附墙架的间距为9m。

安装要求：

①把二根固定杆用V型螺栓对称地安装在导架标准节的上或下框架上，但先不要将V型螺栓拧得太紧，便于在与主撑架连接时调整位置。

②用M24*150的螺栓将支撑底座联结到墙上的预埋什上。

③根据选用的附墙距离L，将主撑架、副撑架、直杆、调整杆用销轴联结组装成一体。

然后将其吊运到附墙位置，用销轴与固定杆连接，再用M30*80的螺栓与支撑底座连接。

④校正导架的垂直度，可用伸缩二直杆的办法，导架可作回转或单边位移；如果要使导架作侧向位移，固定在墙上的支撑底座须作移动。

直至使导架的垂直度满足公差允许值。

⑤旋紧所有的螺栓、螺母，销轴连接的开口销必须张开。

调整杆必须旋至撑紧，并用螺母锁住。

确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。

2、安装的质量要求和注意事项：

（1）地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好。

（2）确保轨架的垂直度。

（3）连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧。

（4）齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1～2.4mm。

（5）楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±0.3mm；鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右。

（6）插入接头应涂钙基润滑脂。

（7）站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。

3、升降机部件的调整：

（1）里笼滚轮与导轨架立管的接触。

（2）齿条导轮与齿条的接触。

以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调好后重新紧固。

（3）下限位行程开关碰铁：

在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m；正常运行时调至2.6m左右。

（4）分层停车碰铁：

先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。

调整方法为：

使里笼载重500kg，将碰杆固于管卡中部，高度离站台面2.21m，升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整。

（5）下极限位碰铁：

调节里笼下极限位碰铁，使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm。

（6）导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可直接用No1支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整Nol支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调节斜撑杆长度等三种方法调整。

三种方法合用时效果更好。

（7）齿轮与齿条的齿顶间隙：

将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。

拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最后再固定好。

（8）限速刹车器：

出厂时已按规定的速度调好，一般情况下不允许随意调节。

但必须每半年检查与重新标定一次；刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时，可用调节里笼下部的导轮来纠正；

（9）电机电磁制动力：

当电磁制动器的摩擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调节；

（10）最高限位碰铁：

当最高限位开关与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上。

（11）限速器动作以后的复原调整。

4、拆卸程序：

与安装时相反。

5、使用注意事项：

（1）升降机司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车。

（2）司机必须熟悉升降机的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。

（3）严禁超载，防止偏重。

（4）班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现象）。

（5）坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度。

（6）对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人）。

（7）司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。

（8）在下述情况下严禁使用：

电机制动系统不灵活可靠；

控制元件失灵和控制系统不全；

导轨架和管架的连接松动；

视野很差（大雾及雷雨天气）、滑杆结冰以及其他恶劣作业条件；

齿轮与齿条的啮合不正常；

站台和安全栏杆不合格；

钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象；

限速或手动刹车器不灵；

润滑不良；

司机身体不正常；

风速超过12m/s（六级风）；

导轨架垂直度不合要求；

减速器声音不正常；

齿条与齿轮齿厚磨损量＞1.0mm；

刹车楔块齿尖变钝，其平台宽＞0.2mm；

限速器未按时检查与重新标定；

导轨架管壁厚度磨损过大（100m梯超过1.0mm）；

（9）记好当班记录，发现问题及时报告并查明解决。

（10）按规定及时进行维修和保养，一般定为：

一级保养160小时；二级保养480小时；中修1440小时；大修5760小时。

（11）随手关好施工升降机的进料口安全门。

五、安全注意事项及安全技术交底

1、严格按照施工升降机《使用说明书》进行安装；

2、操作现场必须设警戒线，并有专人看护；

3、操作人员必须佩戴安全帽、安全带等有关劳防用品；

4、操作人员严防任何一零部件坠落；

5、操作人员必须统一服从指挥；

施工升降机安装质量自检记录表

机型SCD200/200J编号YXDHLY003-006

使用单位南通英雄建筑安装工程有限公司

工程名称湖东发现之旅二期一标工程

检验项目

技术要求

判定

备注

标志与成套性

按“施工升降机出厂检验单”的相应项目检验

外观

传动机构

按“施工升降机吊笼装配检验单”所定项目检验

电气等

运行检验

1、升降机处于安装工况，按使用说明书，依次进行两节标准节的接高作业，应能顺利安装

2、升降机处于工作工况，吊笼空载，试验高度≥20米，作全程升降运行，吊笼应起制动正常，运行平稳，无异常声音

3、升降机处于工作工况，传动机构初温度与环境温度相等，吊笼装载额定载重量，试验高度≥20米，按JC=25%，作全程升降运行1小时：

①吊笼应运行平稳，起制动正常，无异常声音

②驱动电机的温升应符合电机铭牌的规定

③减速箱油池温升≤60℃

④吊笼的速度误差≤8%（相对于额定速度）

起动时间

结束时间

升温=

油温—

室温—

4、升降机处于工作工况，吊笼装载125%额定载重量（均匀布置），试验高度≥20米，上下各运行一次，吊笼应运行平稳，起制动正常，无异常声音

安全装置

1、按运行检验4的工况，吊笼装载125%额定载重量，上升至离地1米处制动，停留10分钟，吊笼无下滑现象

2、电气安全开关（笼门连锁、上下极限限位、总断火断绳保护等）动作应正常

3、缓冲器齐全，安装位置正确，功能正常

安全装置

1、吊笼坠落试验：

升降机处于工作状况，吊笼装载定额载重量，作自由下落（坠落）试验：

①制动距离应为0.25—1.6米

②电气连锁开关应动作，切断驱动电机主电路

③吊笼停止后，升降机结构应无任何损坏。

用水平尺检查吊笼底板在各方向的水平偏差均应≤31mm/m

导轨架

对安装完的导轨架全高用经纬仪，直尺及间隙规检查：

1、各标准节立柱管接缝处的错位价差≤0.5mm

2、各主管的管壁对底座水平基准面的垂直度偏差，应不大于表1的规定

表1

架设高度m

＞20~70

＞70~100

＞100~150

＞150~200

垂直度偏差mm

架设高度*1/1000

70

90

110

升降机型号SCD200/200J吊笼编号

操纵箱编号控制箱编号

安装负责人检验人员机长

验收日期年月日

（自验单位公章）

施工升降机安装前检查表

设备型号：

SCD200/200J（上海宝达工程机械有限公司）

设备编号：

YXDHLY003-006

检查项目

检查内容

检查结果

基

础

地耐力,基础外尺寸是否符合说明书要求

砼强度等级

查隐蔽资料核对布筋情况

基础定位正确，有排水措施

金

属

结

构

金属结构无变形、裂损、焊缝无裂纹、脱焊

油漆无脱落，结构无锈蚀

销轴、螺栓齐全并无弯曲、变形、滑丝

各机构齿轮箱无破损无漏油

钢丝绳无破股、生锈、断丝等现象

安

全

装

置

防坠限位器

电气安全开关（上下极限限位、笼门连锁）

总断火断绳保险

缓冲器

电

气

线

路

接地电阻值小于等于4欧姆

电缆电线无破损、绝缘电阻大于等于0.5Ω

电机、电气元件无破损，且安装牢固

其它

质检员：

机长：

年月日

湖东发现之旅二期一标工程

施工升降机安拆专项方案

南通英雄建筑安装工程有限公司

苏州分公司第十五项目部

2007年5月20日