桥梁工程建筑组织施工设计.docx

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桥梁工程建筑组织施工设计

第一章编制依据

1.濮阳县文留镇工业园区区内道路建设工程招标文件。

；

2.濮阳县文留镇创业路KO+747桥梁工程图纸和工程量清单。

3.主要采用的规范及技术标准；

1）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）；

2）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；

3）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）；

4）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）；

5）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；

6）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；

7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；

8）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）；

9）《市政排水管渠工程质量检验标准》（DBJ01-13-95）（闭水试验部分）；

（10）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；

本施工组织设计主要反映的是现阶段我们对施工组织的总体设想和部署。

正式进场施工前，尚需根据工程前期进展情况（如拆迁、电

力供应、综合管线配套实施计划等）、业主单位和监理单位的要求以及

工程实际情况，重新编制更加详细、合理、切实可行的施工组织设计，以指导整个工程施工的顺利进行。

第二章工程概况

本工程位于濮阳县文留镇创业路西延及勘探路，工程名称濮阳县文留镇创业路KO+747桥梁工程。

第三章

施工总目标

我们对本项目建设的指导思想是:

信守合同、重视质量、科学组织、确保工期。

1.工期目标

本工程拟于具备开工条件的地段先行施工，2014年1月15日竣工，施工总工期80日历天。

2.质量目标

工程质量符合国家现行有关设计施工及验收规范的有关要求，达到优良。

争创省市政示范工程。

3.安全目标

安全工作是保质、保量完成施工任务的先决条件，坚决贯彻“预防为主、安全第一”的思想，确保事故发生率为零。

4.环境保护目标

工程弃碴，生活垃圾处理及机械噪音均按南通市施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求，增强职工的环保意识，做到环保深入人心，争创环境保护先进单位。

5.文明施工目标

文明施工目标：

争创省文明工地。

遵照业主有关文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语，施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，做到与当地人民溶为一体，不欺民，不扰民。

6.创优规则

本工程是一项规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。

为优质、高速地建设好本工程，特制定如下创优规划：

（1）建立创优领导组织，明确创优责任制

①创优领导组织由项目经理部项目经理为首安全质量组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。

②各作业队长、工点负责人，为该作业队、工点的创优负责人，并把创优任务落实、分解到基层作业班组。

③各业务部门要按照责任制及业务范围，明确创优目标及相应的保证措施。

制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理（重要工作程序用制度形式固定）制度和专项质量检查、验收制度。

坚持样板引路，以点带面，确保本标工程按优质工程标准一次成就。

④项目经理部、各作业队都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级检查和群众的监督。

（2）强化创优宣传教育，做好技术培训工作

人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。

并组织专题技术讲座，开展TQC基础知识教育。

（3）全面加强施工技术管理

①根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划，并按PDCA循环进行展开。

②制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施。

（4）加强内部监察检查、严格检查制度

①项目经理部设专职安全质量检查人员，督促检查作业队的安质工作，并做到严格把关，协调服务，作业队设立安质室，人员配备应满足工作需要。

各作业队应配专职安全检查质量检查人员。

②各作业队、各工点要认真进行分项工程细目检查验评定工作，按每月施工项目进行自检和自评，项目经理部抽查当月的验评项目总数的25%，对未达到验标“优良”的分项工程以返工，重新验评，直到

要求为止，如数据不真实，不得验评。

③各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不遵守工艺细则，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献的个人和集体，有权提出建议，请求领导给予适当奖励。

（5）大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备、深入开展QC小组攻关活动，并推广运用先进合理办法。

①对技术密集的工程项目，要认真做好实施性组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。

②确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外光，抓紧外侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术、对水泥的品种应使用同一厂家同一品种。

（6）加强企业管理、提高管理水平，本标段运用先进的管理方法，着重抓好计划网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。

（7）应用经济手段，使安全质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。

①在下达月生产任务时，按总值的2%下达安全工作产值，若未认真做或及时做，验工时要扣除。

②在经济承包和二次分配中，安全质量应占20%比重。

（8）加强创优工作的检查、督促和协调

①各作业队应每月对创优工作进行检查总结，并上报项目经理部。

②各作业队应每季对创优各项标准完成情况进行全面检查，对存在的问题进行协调解决，对解决不了的问题要及时报项目经理部。

第四章施工总布置

本工程利用征地红线范围内的有限空间进行场地的合理布置。

另外，租用部分红线外场地，以满足工程施工需要。

工程施工期间，各交叉口施工现场与通行道用彩钢板围墙隔离，进行封闭施工。

1.施工场地布置原则

根据濮阳县文留镇创业路KO+747桥梁工程特点，为了提高工程质量，便于施工管理，根据现场施工条件，场地布置时遵循以下原则：

（1）尽量在业主提供的红线范围用地，减少临时征租地。

（2）根据施工的先后次序利用永久征地或已完工程有效面积作为

未完工程的临时场地。

（3）不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。

（4）靠近主体工程，减少工地二次搬运距离。

（5）考虑规划，减少复耕费用。

（6）各工种的作业不产生干扰。

（7）尽量集中，便于管理。

满足环境保护及安全管理规定的要求。

2.施工场地布置

根据xx路工程施工范围和满足工程施工的需要，项目部内布置办公室、资料室、会议室、停车场等办公设施及宿舍、食堂等生活设施。

生产区内设拌和场、钢筋加工车间、木工房、机械及检修设备停放场、材料堆放场、料库等设施。

第五章施工准备计划

针对本工程工程量大、工期紧、质量要求高等特点，结合本公司的实际情况，拟将本标段的施工任务实施分成三个阶段，即施工准备阶段、实施阶段、扫尾及竣工验收阶段。

1.组织准备

选派有丰富施工和管理经验的项目管理人员组成项目领导班子；负责项目的生产、经营和管理。

项目部其他管理人员各司其职、各负其责，并且在工程施工与管理过程中密切配合。

按照工程施工的要求，选择符合本公司质量体系要求且具备施工

能力的专业施工队伍进场施工，以保证工程的施工质量。

2.物资准备

（1）根据施工进度的安排，制定材料分期分批供应计划。

各类原

材料、成品、半成品必须经过选择和检验，不合格的不准使用。

对于特种材料的供应，派专人组织落实，以保证工程施工的连续性。

（2）根据施工需要，配备足够的施工机具，分期分批进场备用。

（3）加强安全生产管理，配备足够的安全、消防、劳保用品。

我方采购的建筑材料，我方施行质量保证，并且自愿地接受、积

3.极地配合甲方、监理方及质量监督部门的随时、任意的抽查。

若有不合格项我方及时将不合格材料退场，如不能及时退场，标识清楚，防止混用。

技术准备

施工前，由技术负责人组织有关人员进行图纸会审，领会设计意图，熟悉掌握施工规范的要求。

对图纸及施工中尚存的有关疑点，及时邀请设计、建设及监理单位的代表参加，听取他们的意见。

在此基础上，由技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法，进行书面技术交底。

根据工程的具体要求和材料来源，预先做好各种混合料的理论配合比。

施工时，根据各种材料的含水量、换算成相应的施工配合比。

按照勘察设计单位提供的平面线形控制桩和高程控制点，事先对其进行复测校核，确认无误后，再进行恢复中心线、补钉转角桩、测放路两侧的线外边桩的工作。

线外边桩的安装应牢固，以便于在施工

中随时复核中心线的位置。

线外边桩同时也可作为临时水准点而引测其高程，并进行闭合复测。

根据定线测量后确定的道路实施范围及征地红线范围，派专人沿线调查施工范围内附近的地下构筑物、公用管线、附近建筑物、道路交通、测量标志等情况并进行复核，做好详细记录。

如有影响施工及安全的，应会同相关部门进行协商，采取应对措施，并报业主和监理批准后实施。

4.临时设施

临时设施包括工地办公室、职工宿舍、食堂、仓库、材料堆场、搅拌场、预制场、用电、用水、环境保护设施等，按照有利于施工和

管理且不扰民的原则进行布置。

施工用水采用深井水或自来水。

5.修建临时施工便道

详见第二章临时设施布置部分。

6.安全设施

在配电房、材料仓库及储存易燃、易爆物资的地方，配备消防器具，修建必要临时道路并确保道路畅通。

与现状道路交叉处，设置施工标志，夜间设置警示标志及信号灯等。

根据本工程的具体特点，在深入现场踏勘调查的基础上，按照“组织连续、均衡施工”、“保证重点、统筹兼顾”的原则，经过认真仔细的分析，拟订了初步的实施构想。

1.施工段的划分

将整个工程分成三个施工段。

详见第二章施工段划分部分。

2.总体施工步骤

本工程施工内容较多，综合性强，基本上包括了各类市政工程的施工。

因此各个单位工程、各道工序之间的衔接必须周密安排和精心组织，保证各个施工环节的流畅有序，以尽量缩短工期，确保施工质量。

总体上，工程分三段落同时进行，并按照“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先主体后附属”的原则进行施工，把桥梁作为独立的施工单元。

另外，根据工程的实际进展情况进行流水作业，并提前通知相邻管线施工单位做好进场施工的准备。

需要说明的是：

（1）由于本标段工程量大，工期较紧，场内运输不便，因此桥梁

的实施便成为本标段工程施工的重点，对此必须采取相应的措施，确

保桥梁施工的顺利进行。

（2）具体的实施步骤根据工程前期拆迁的进展情况以及工程实际的施工情况，适时进行调整。

工程施工完成后，由项目部技术负责人组织有关人员对工程施工的外观质量、技术资料、质量记录等进行全面检查，对存在的问题提出整改意见并安排整改。

按照竣工资料的编制要求收集、整理竣工资料。

以上事项完成后，申报预验收和竣工验收，并制定符合文明施工和环保要求的撤场计划。

第六章施工进度计划及各阶段保证措施

1.组织高效精干的项目经理部，对工程施工计划的实施进行组织协调，确保工程顺利进行。

2.成立工期管理领导小组

3.运用网络技术，跟踪调整实施计划，确保每个分部工期实现，以保证总工期的实现。

4.合理地组织好各工种、各专业的穿插交叉施工。

5.搞好劳动组织，集中力量，有计划有步骤地施工。

6.加强材料的供应管理，保证及时按需供应工地。

7.工程开工后立即召开全体施工人员动员会，统一思想认识，上下一致，克服各种困难，保证工期计划的实现。

8.层层签订工期责任状，工期与经济挂钩，谁影响工期，项目经理部有权采取一切必要措施，处以罚款，罚款由责任人承担。

1.工程中标后，根据施工图预算，确定各分部分项工程的人工、机械及材料定额耗用，然后根据进度计划调配资源。

2.做好图纸会审，将图纸中有关疑问及时解决。

3.及时做好材料、机具、设备等计划，特殊材料提早计划，保证不耽误工程施工。

4.施工时考虑各种不同的应急方案。

5.不断吸取新经验，积极推广新技术、新工艺、新材料、以提高工效，加快施工进度。

6.为了保证工期的实现，计划主体结构按层次分批验收，以便合理、紧凑安排劳动力。

1.为了保证总工期的实现，特向建设单位承诺工期保证金，详见投标承诺。

2.项目经理部内部实行奖惩措施，确保目标工期实现。

3.确保工程款专款专用，不影响工程施工进度。

第七章主要的施工方案及技术措施

一、主要施工办法

1、桥梁工程

（一）基础施工

（二）

（三）上部结构施工

（四）桥面系工程

道路工程施工及技术措施

A路槽开挖前测量控制：

依据总体平面控制坐标点放出道路高程中心桩和中线折点桩（或曲线切点桩）。

实测路中现有地面高程计算路槽开挖深度，路槽采用机械开挖，人工配合保证不超挖。

B路基平面高程控制：

路基挖出后，准确放出高程桩，加密中线桩，实测路槽高程，用偏角法放出道路曲线、中线，放出较为标准的路边线，修正路槽进行路基施工。

全断面至少七排桩，控制路拱、挂线、摊铺灰土。

C路面高程控制：

路基完成后，准确放出路中交点或切点，用偏角法放出路中曲线、转角，钢尺丈量放出路宽。

用经纬仪放出侧石线水准控制高程，20m长小线拉线摆侧石。

在侧石内侧弹出沥青铺装每层高度控制线、路中等位置，采用沥青混凝土预设标准点控制摊铺高程。

D道路石灰土底基层施工技术要求

a.备土：

用于石灰土的土采取在大堆跟前用人工过2cm孔目筛后堆放待用。

筛余渣土集中堆放外运。

不允许将未经筛的原土直接运到基层上，在基层上筛分。

b.铺土：

按虚铺厚度铺土，虚铺厚度经过实验取得。

一般150厚水泥石灰土采用人工上土时控制在220-240mm范围内，尔后用刮平板找平。

c.铺灰：

按虚铺厚度铺灰，虚铺厚度经过实验取得。

一般150厚水泥石灰土采用人工上灰时可为55mm，石灰要上均匀，尔后用刮平板找平。

d.干拌：

用人工自一侧开始过2cm孔目筛，筛拌后整平。

e.洒水：

干拌完毕后立即测定含水率，若含水率小于最佳含水率，要及时洒水，加至最佳含水率。

洒水量要严格掌握，应早洒、勤洒、细洒。

f.湿拌：

湿拌可采取拌合机机械拌合，也可采取人工拌合，对于路幅较宽的路面尽量用机械拌合，机械碾压不到的地方，采用人工拌合，人工拌合时，在撒水完毕应立即进行湿拌。

先外翻一遍，即将上层加水的灰土翻入下层，再将底层的灰土翻至表面，上下掺和均匀，达到灰土拌合均匀一致，表面细匀、平整，基本符合路型，及时用人工按设计要求整出路拱。

g.检查整型：

检查是否有未拌到的夹生层；灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；灰土拌合外观是否均匀，色泽一致；含水率是否接近最佳含水率；整型：

人工拌合用铁耙子或竹耙子将表面搂平或找细符合路拱要求；施工路段严禁行人或车辆通行。

h.稳压：

稳压是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救；灰土整型50米时即可开始稳压，用履带式机械或胶轮压路机（或8T压路机稳压，必须重轮在前）自路边向路中央匀速碾压；如发现高程及平整度有差异，应及时翻松找平；如发现有横向均匀裂缝局部龟裂，可能是含水量不够所致，应翻开，洒水、拌匀、整平重压。

i.碾压：

经过稳压和表层整平处理后，即可开始碾压。

用12T以上压路机，自路边开始向路中心碾压4-6遍，压实度即可达到或接近要求，及时抽取环刀，进行检验，合格即再铺土进行下道工序施工；灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活；碾压方法：

先从路一侧边缘开始，以每分钟30m的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压实路中心，再从另一侧边缘同样压实至路中心，即为一遍。

碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，及时修整。

修整时应从表面下挖翻松80-100mm，然后再填补新混合料，整平后压实4-6遍达到要求密实度为止；严禁该层灰土平整度、高程差异较大，应作到层层把关；各种检查井及不易压到的边角，要采用特殊夯实工具进行处理或在检查井周围自下而上增加1m宽灰土。

j.留茬：

为了保证道路通行路段不可能一次全幅作成以及纵向施工接头，有必要留茬再接。

要求每层留茬宽度达到1m以上，以便于衔接和避免裂缝，保证质量。

k.养生：

石灰土在碾压完毕后的5-7天内，必须保持一定的湿度，便于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，养护期内要适当散水湿润；若下层灰土碾压成活后，立即进行上层灰土施工时，可不需专门的养护期；要加强成品保护；灰土成型经养护期后不允许10T以上机械车辆通行，灰土面层任何时期均不准履带式机械通过；砂性土的石灰土基层碾压完毕后，应及时覆盖50-60mm后土层，保持灰土湿润。

l.道路石灰土基层的质量要求：

灰土应拌合均匀，色泽一致，石灰中严禁含有未消解颗粒，土颗粒不大于20mm，12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土脱皮、松散、裂缝、局部龟裂和翻浆现象。

E.沥青混凝土道路施工

⑴沥青混合料的拌制

对间歇式拌合机，应确定每盘热料仓的配合比。

对连续性拌合机，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。

沥青混合料按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔稳定度实验，并将各实验值与实验室设计配合比实验结果进行比较。

验证设计沥青用量是否合适，必要时作适当调整。

确定适宜的拌合时间，以沥青混合料拌合均匀为度。

确定适宜的加热和出厂温度。

一般要求石油沥青加热温度控制在130-160℃。

砂石料加热温度控制在140-170℃。

沥青混合料出厂温度控制在130-150℃。

以上温度气温低时用上限。

拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离的结团成块等现象。

作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料严禁出厂。

⑵沥青混合料的运输

运送沥青混合料的车量全部采用自卸汽车。

运输车辆上有覆盖设施，尤其低温时要采取保温措施。

石油沥青混合料卸车温度不低于130℃。

根据拌合能力和摊铺速度，合理调配好运输车辆数量，避免形成摊铺断续或现场压车太多，尤其低温候更要注意。

⑶沥青混合料的摊铺

a.机械、工具准备：

摊铺机、8T双轮钢筒压路机、15T三轮钢筒压路机，20T轮胎压路机、切割机、振动夯。

b.熬油锅、油勺、运油车、铁锨、羊镐、烙铁、火滚、墩锤、平耙、筛子、油刷、半截桶、大扫把、小扫帚等。

c.卸料与检测混合料的温度：

设专人指挥卸料，按现场规定的行车路线行驶，严禁碾压、碰撞测量控制墩；设专人检查混合料；卸车温度：

>130℃。

d.摊铺：

宜采用全幅摊铺，如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密、接直，并宜设置桩控制厚度；铺筑上层时，若下一层受到污染，应对下层进行清扫，并宜浇洒粘层油；控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于110℃；通过试铺试压，确定摊铺厚度；相邻两幅摊铺至少搭接10cm，并派专人用热料补纵、横缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂；凡接触沥青混合料的机械、工具的表面，宜涂一薄层油水（柴油：

水=1：

1混合液）或进行加热；机械摊铺，系将摊铺、搂平、初压三道工序由摊铺机一次完成。

因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是保证工程质量关键的一环，因此，摊铺机的就位、运行、停机均须由专业人员严格管理，项目经理亦应主要关注摊铺机的运行情况；检查井盖高于摊铺标高须将绞刀、刮刀板等提起跨过检查井再铺；弯道、八字处由于横坡不是定值，测量人员每5米计算测设一次横断坡度值，司机需提前作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度，以符合横坡设计要求。

摊铺机不易铺到的边角，可改为人工摊铺，人工摊铺要作到稳、准、快、平。

e、碾压：

碾压温度：

石油沥青混合料开始碾压应为110-130℃，终压不低于70℃；碾压速度宜在2.5-3.5Km/h，要平稳、匀速；压路机应从外侧向中心碾压。

相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，碾压完全幅为一遍；初压时用6-8T双轮压路机，初压2遍。

初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。

如在碾压出现推移，是温度过高所致，可待温度稍低后再压，如出现横向细缝应检查原因及时采取措施纠正；复压时用10-12T或12-15三轮压路机，宜碾压4-6遍至稳定无显著轮迹；终压时用6-8T双轮压路机碾压2-4遍，尔后用轮胎压路机进行，达到平顺无轮迹；对压路机无法压实的拐弯死角，加宽部分及某些路接缘等局部地区，应采用振动夯压实。

对雨水口与各种检查井的边缘还应用人工夯锤，热烙铁补充压实压平；压路机司机要认真操作，小心谨慎，不要碰坏侧石、检查井、雨水口等构筑物；在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层，不得停放机械设备或车辆，不得散落矿料。

油料等杂物。

亦不准各种车辆、行人通行。

沥青砼路面纵、横缝接茬的处理：

横缝和纵缝都宜采用直茬接法处理；划线切割直茬：

划线要直，并与路线基本垂直或平行，然后用切割机沿线切割。

边缘裂纹、松动，厚度不中及局部不平整处均需切刨除，边缘附近应清除干净、刷油：

在新刨齐的直面上用刷子均匀刷一薄层粘层油（沥青），要特别注意不要刷到原面层上以利结合和美观；预热新茬将热沥青混合料清除；接茬：

按边缘碾压密实，随时修整。

直至无明显痕迹。

压路机不易压实的用振动夯实、熨平、不露痕迹。

二、

1、排水管道工程施工方法及质量控制要点

（1）管道工程的质量特性。

①对每段管都必须满足强度要求，达到设计要求的排污量，相应的抗压强度和严密性；

②管道的几何尺寸、管内底高程、接口应平直，密实，确保受力均匀；

（2）市政排水管道工程质量控制程

（3）市政排水管道工程施工质量控制要点：

①施工前的质量控制要点：

放线要按规划与设计定位，并做好标准桩和引线桩。

②验收：

验收管材是否满足设计要求与规范要求，接口材料与接口材料的配制是否满足现行技术标准规定与设计要求。

（4）施工过程质量控制内容

①根据测量定位放线的基准灰线，进行开挖，槽底严禁扰动和超挖，并不得受水泡，要认真做好防护工作，严格控制沟槽的几何尺寸，高程和边坡。

水泡清浮土后及超深部份用砂砾石回填。

②基座：

基座强度必须满足设计要求，垫层和平基厚度、宽度、高程以及管座户宽、高必须符合设计规定，其表面质量应达到光滑平整。

③就位：

管子就位下入沟槽时承口应向上，并将承口内部擦净，分别涂刷冷底子油一度。

④安装：

管道安装管必须垫稳，坡度应符合设计要求，管内应保持干净，不得有杂物。

⑤接口：

承插口接口必须平整，灰口整齐，密实、饱满，严禁有空鼓和裂缝缺陷。

砼管接口采用水泥砂浆抹口，在承口的1/2深度内，用油麻填塞密实，再抹1:

3水泥砂浆或灌沥青玛蹄脂。

⑥复核校正：

复测高程和中心线，保证管道的水力坡降与平直。

⑦检查井的尺寸及定位满足设计要求，井的砼垫层和砌筑的水泥砂浆强度

等级必须满足设计要求规定、井壁砌筑满足砖砌体规范，井口流槽平顺，坡度适宜，走水畅通、井柜、井盖和附件安装必须牢固、平稳、位置正确。

⑧回填土：

管道经验收后方可进行回填，回填时，管道两侧同时下土，水平方向均匀地摊铺，用木棍捣实，填至管半径以上，在两侧用木夯夯实，直填到高出管顶0.5米以上时可以踩实，要防止管道中心线的位移及管口受震而脱落。

雨后填土要测定土壤含水量；如超过规定不可回填。

槽内积水须排完后，符合规定方可回填，填土每30cm夯实一遍，应随填随夯，应争取在雨前夯实。

（5）雨、排水管道工程质量缺陷控制：

①管道下部开裂渗漏：

管道安装在软基上，由于承载后基础变形产生不均匀沉降而造成管道下沉，管道下口拉开裂缝，造成漏水。

预防措施：

遵守设计规定的基础强度，满足承载要求，防止下沉。

②管口渗漏：

接口填料及结构不符合规定，嵌填材料桧，不饱满、密实性差；套箍与管子配套尺寸不符；接口之前管口污染清理不净造成抹带结合不牢固、空鼓、间断、裂缝。

预防措施：

承插口接口的填料必须嵌饱满、密实、灰口打灰应均匀、饱