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H型钢柱安装整正作业指导书

新建南广铁路桂平至肇庆段四电系统集成

H型钢柱安装整正作业指导书

 

编制:

审核:

批准:

 

中铁电气化局集团有限公司

南广铁路四电集成项目经理部二分部

二〇一一年九月

 

作业指导书编号

项目名称

NGJCW-04

H型钢柱安装整正

NGJCW-04-01

H型钢柱安装

H型钢柱安装(NGJCW-04)

H型钢柱吊立(NGJCW-04-01)

1、施工准备

1、人员组织

序号

项目

单位

数量

备注

1

施工负责人

1

全面负责

2

吊车司机

1

3

作业人员

4

2、检查工具

工具名称

型号

单位

数量

用途

水准仪(含塔尺)

1

基础面高程检查

钢圈尺

5m

1

基础限界、螺栓外露等检查

螺栓间距检查模型板

A、B型

1

检查螺检间距误差

3、工机具

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

汽车

1

接送工

2

汽车吊

8~12t

1

钢柱吊装

3

随车吊

1

倒运支柱

4

钢丝刷

1

除锈

5

呆扳手

M39

2

6

钢卷尺

5m

1

7

吊装带

5t

1

8

水平尺

1

9

撬棍

2

一端圆锥形,另一端鸭嘴形

10

安全帽

5

作业人员人均1顶

3、材料设备

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

H型钢柱

设计规格

若干

数量根据施工所需

2

螺母

M39

若干

数量根据施工所需

3

垫圈

D39

若干

数量根据施工所需

二、操作程序

1、工艺流程

 

2、施工方法

1)、施工准备

1 根据安装计划,提前将支柱运散到各安装位置,并采取防止掉漆措施。

2 对吊立机械进行全面检查维护。

3 对作业人员进行技术交底,使其清楚安装技术标准和安全注意事项。

2)、清理基础面

1 施工人员乘送工车到达施工地点后,先用清理工具清理基础面杂物。

2 校核复测地脚螺栓相互间距,并处理达标。

3)吊立支柱

1 汽吊司机启动汽吊与送工车从施工便道上路基一同进入施工区间,在施工地点停车。

2 汽吊司机听从负责人指挥对位,起臂,落钩,作业人员配合起吊司机将尼龙套套在距支柱顶1.5~2m处并挂在吊钩上。

3 汽吊司机听从负责人指挥,起钩,转臂,使支柱处在基础上方,再徐徐落吊钩,支柱根部下落到距基础面1~1.5m时,作业人员扶住支柱,根据支柱面的朝向,使支柱底孔对准地脚螺栓,确认后,要求落钩,吊车司机落钩,使支柱底座坐在基础上。

4 作业人员在四角各戴好一个螺帽,保证支柱直立,吊车司机落钩,取下尼龙套。

5 汽吊司机听从施工负责人的指挥转降吊臂、落钩,重复①-④程序,进行下一支柱安装。

4)结束

1 完成当天施工任务后,收回机具,吊车收钩、落臂、归位,与接工车一同下路基返回驻地。

2 负责人填写施工记录。

3、技术标准

1、支柱安装前对其外观质量检查:

安装产品规格书和技术标准要求,主要检查合格证和检验报告、支柱型号与标识、外观尺寸、预留孔位、挠度与平直度、防腐和表面等质量情况。

2、吊立时,注意安装腕臂底座预留孔和下锚拉线预留孔的方向,不得装反。

3、梁面上支柱安装:

先在进行支柱吊装前,提前安装下部螺母,用水平尺调整水平,再戴好垫片,以减少支柱安装后的整正工作量,柱底调整螺母应至少有一个与基础顶面相接触。

4、注意事项

1、参加施工人员必须经过安全技术学习、考核合格方可上岗;

2、参加施工的起重工、汽吊司机等必须持有相应的专业资格证;

3、采用的高强度吊装带,强度必须满足相应的支柱起吊何载。

每次起吊前都应检查其磨损情况,损伤严重时,应及时更换。

每次吊支柱离地时,可停顿一会,观察吊装带变形情况,确认安全后,继续施工。

4、运杆车、吊车应尽量在线路中心运行及施工,吊车在箱梁上打支腿时,应在两线中心5.5m范围内。

5、大风、雨、雪等恶劣天气时,应停止施工,雾天能见度低时,应在距施工点两端300米外、设置防护和警示标志,防止其他车辆危及施工人员及施工机械的安全。

6、如遇到“三电”线路(立杆前施工负责人应指派专人调查),确认立杆安全作业距离并采取措施,避免接近、触及电力线路。

7、支柱吊装后每个基础螺栓都必须至少戴上一个主螺母并拧紧,整正时,不得将主螺母完全退出,支柱吊装后,应及时整正,补齐螺母。

8、施工人员在桥上施工时,应采取必要的措施,防止坠落。

9、H型钢柱的标志、保管及运输:

H型钢柱在距柱底1.2米处田野侧设置标志牌;H型钢柱存放场地应平整坚实,无积水,H型钢柱底层木垫枕应有足够的支撑面,以防止支点下沉,各层H型钢柱的支点应在同一垂直线上,堆放不得超过5层,层间应设垫层,防止H型钢柱被压坏或变形,支点设置距离应距柱端0.2L(支柱长度);H型钢柱吊装每次不应超过2根;H型钢柱在装车、运输中应妥善固定,保证不发生变形及不损伤镀锌层。

10、长期堆放的支柱,在支柱安装前应将支柱表面清理干净。

11、H型钢柱的参照重量:

GH260/8.6重约800KG,GH260/9重约837KG;GH280/8.6重约885KG,GH280/9重约927KG;GHT240/8.6重约1350KG,GHT240/9重约1413KG。

五、支柱选用型号

 

作业指导书编号

项目内容

NGJCW-04

H型钢柱安装

NGJCW-04-02

H型钢柱整正

H型钢柱整正(NGJCW-04-02)

1、施工准备

1、人员组织

序号

项目

单位

数量

备注

1

施工负责人

1

2

整正作业人员

5

3

司镜

1

经纬仪

4

送工汽车司机

1

2、工机具

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

载重汽车

1

2

经纬仪

1

3

套筒扳手

39

2

含加力杆

4

呆扳手

M39

2

5

安全帽

7

人均一顶

6

撬棍

2

3、材料设备

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

地脚螺栓垫圈

若干

数量根据施工所需

2

螺母

数量根据施工所需

3

垫片

50×50×厚度

若干

厚度为2、5mm

2、操作程序

1、工艺流程图

2、操作方法

1)、施工准备

1 对作业人员进行技术交底和安全注意事项说明,了解支柱整正标准。

2 施工前一天晚上把施工所用工机具及材料准备齐全装在送工车上。

2)、调整整正

1 送工车到达施工地点后,卸下工机具及材料,测量人员在需整正的两支柱跨中路肩上支好经纬仪。

2 作业人员目测支柱横、顺线路强度,用撬棍撬支柱底座,调整,使支柱横、顺线路的倾斜度基本到位。

3 再用经纬仪测横线路方向强度,用支柱斜率测量仪测支柱顺线路方向强度,作业人员根据检测数据,用撬棍撬起支柱底座,在需加垫片的角上加上垫片,调整支柱横、顺线路的倾斜度,直到检测达标。

4 支柱横、顺线路倾斜度达标后,用套筒扳手循环逐个将地脚螺栓螺母拧紧,并用力矩扳手检测达标。

3)、结束

1 支柱整正完成后,重复上述2程序进行下一支柱整正。

2 施工负责人填写施工记录,作为支柱装配计算的依据。

3、技术标准

1、支柱横线路面应垂直于线路中心线,施工允许偏差不应大于2°;支柱侧面限界符合设计要求,施工允许偏差0~+50mm。

2、支柱横、顺线路方向整正要求:

(路基段从基础面算起,梁面从H支柱底部算起)

项目

标准

允许偏差

施工整正

支柱横线路方向

直立

0.5%

直立

支柱顺线路方向

直立

0.5%

直立

曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向

向受力反方向倾斜

0~0.5%

倾田野侧0~45mm

锚段关节转换柱、曲线内侧支柱、中心锚结柱

向受力反方向倾斜

0~0.5%

倾线路侧0~20mm

两侧悬挂、隔离开关柱横、顺线路方向

直立

0.5%

直立

接触网下锚、中锚下锚锚柱

向拉线侧倾斜

0~1%

倾拉线侧40~70mm

3、地脚螺栓紧固力矩应符合设计要求。

4、调整支柱强度的垫片不应超过两片。

4、注意事项

1、放置垫片时,注意不要压伤手。

2、经纬仪支架睬实支稳。

3、接送工汽车司机应遵守公路交通规则,车速不应过快,以确保作业人员安全。

 

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