最新版精编桥涵施工技术含客专模拟考试含标准答案.docx

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最新版精编桥涵施工技术含客专模拟考试含标准答案

2020年桥涵施工技术（含客专）考核试题【含答案】

一、选择题

1．未采取防腐措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆的时间容许间隙为（B）

A、5d

B、7d

C、10d

2．后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的（B）％，并不得位于梁的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。

A、0.2

B、0.5

C、0.6

3．拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A），使台后填土将产生推力以平衡拱的推力

A、绕基底形心轴向路堤方向的转动

B、绕基底边缘向路堤方向的转动

C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动

4．重力式墩（台）是靠（C）来平衡外力而保持其稳定。

A、土的侧压力

B、水的压力

C、自身重力

5．当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（B）

A.沉井基础

B.桩基础

C、刚性基础

6．一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（B）。

A、锤击沉桩法

B、振动沉桩法

C、射水沉桩法

7．静压力桩选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的（A）.

A、40%

B、30%

C、20%

8．在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B）。

A、振捣混凝土产生的荷载

B、新浇混凝土对侧面模板的压力

C、倾倒混凝土时产生的水平荷载

9．振动沉桩振动持续时间的长短应根据不同振动锤和不同土质试验确定，一般不宜超过（B）。

A、1～2min

B、5～10min

C、10～20min

10．钻孔灌注桩质量检测钻孔倾斜度的允许偏差错误为（C）。

A、0.5%桩长

B、不大于200mm

C、1%桩长

11．压浆工作在（B）以下进行时，应采取防冻或保温措施。

A、0℃

B、5℃

C、10℃

12．后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（B）。

A、60%

B、70%

C、80%

13．

14．有、无碴桥面基层的平整度允许偏差为（B）.

A、不大于5

B、不大于3

C、小于5

15．用光圆钢筋制成的箍筋,末端弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的（B）倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的（）倍。

A.5倍，5倍

B.5倍，10倍

C.10倍，10倍

16．一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（A）。

A、锤击沉桩法

B、振动沉桩法

C、射水沉桩法

17．桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由（B）。

A．汽车的冲击B．温度的变化和砼的收缩与徐变

C.墩台的位移

18．跨度为10m及以上的拱或跨度为（B）及以上的梁不得使用木楔支垫.

A.12m

B.24m

C.36m

19．先张法预应力混凝土构件台座的边模梁,受力后挠度不得大于（B）。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

20．吊桥的主要承重结构是（B）

A．桥面B．缆索C．桥台

21．在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（C）

A．1/2B．1/3C．1/4

22．控制大体积混凝土水化热的方法不可取的有（C）

A．改善骨料级配降低水灰比，掺加外加剂减少水泥用量

B．采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥

C．减小浇筑层厚度，加快混凝土浇筑速度

D．在混凝土内埋设冷却管，通水冷却

23．在选用模板时，宜优先选用（B）。

A、组合模板

B、钢模板

C、木模板

24．水下砼灌注时间不得长于首批砼（B）

A．终凝时间B．初凝时间C．拌和时间

25．张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的（C）倍，且不得小于1.2倍。

A、1.0

B、1.2

C、1.5

26．悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（A）以满足梁段的现场需要。

A．平面尺寸B．机械设备C．弯度

27．受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于（C）搭接长度。

A、1倍

B、1.2倍

C、1.3倍

28．沉井下沉的宜采用的方法是（B）

A、排水除土下沉

B、不排水除土下沉

C、爆破下沉

29．钻孔桩清孔施工中错误的是（B）。

A、注意保持孔内水头

B、用加深钻孔深度的方法代替清孔

C、清孔可采用换浆、掏渣等方法

30．钢管桩施工平台，钢管桩的倾斜率在（A）以内。

A、1%

B、2%

C、5%

31．场地为浅水时，施工平台采用（A）。

A、筑岛法

B、钢管桩施工平台

C、双壁钢围堰平台

32．混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过（B）

A．1.0mB．2.0mC．0.5m

33．桥梁施工辅助工程竣工后,（C）要编制竣工报告。

A.设计单位

B.建设单位

C.施工单位

34．箱梁移梁时，滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑移轨道必须保持平整，四个支点相对高度不得超过（C）。

A.1mm

B.2mm

C.4mm

35．<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为（B）km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。

A.200-300

B.200-350

C.250-300

36．喷射砼护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量大小可采用（A）。

A.1:

0.7～1:

0.1

B.1:

0.07～1:

0.1

C.1:

0.7～1:

0.01

37．对支撑结构支撑拆除顺序,应（B）。

A.自上而下

B.自下而上

C.上下同时进行

38．对支撑结构发现变形需更换时应（B）。

A.先拆后撑

B.先撑后拆

C.边拆边撑

39．桥涵基坑底面不得置于（A）地层上。

A.软硬不均

B.软土层

C.全风化层

40．施工便道应满足（A）的要求

A.各种设备和材料进场

B.地方老百姓

C.当地政府

41．对无水或少水坑壁,喷射砼顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应（B）。

A.由下而上

B.由上而下

42．正式工程开工之后,要做好各项施工准备工作和施工图核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工,（B）批准后,方能施工。

A.施工调查报告

B.施工报告

C.施工组织设计

43．基坑喷射砼护壁喷射砼终凝（B）h后，应进行湿润养护。

A.1

B.2

C.3

44．挡板支撑基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，一般不宜超过（B）m。

A.1

B.1.5

C.2

45．有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不小于（C）cm。

A.50

B.60

C.80

46．无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于（C）cm

A.20

B.30

C.50

47．基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于（A）m的护道。

A.1

B.2

C.3

48．基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,一般不宜超过（B）。

A.1m

B.1.5m

C.2m

49．在钢筋密列结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时,不得使用（A）.

A.绑扎接头

B.搭接焊

C.闪光对焊

50．钢筋安装分布钢筋间距，允许偏差（B）.

A.±10mm

B.±20mm

C.±30mm

51．钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点距离不得小于钢筋直径的（C）。

A.6倍

B.8倍

C.10倍

52．对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行（B）。

A.平行检测

B.抽样检测

C.见证检测

53．涉及结构安全的试块，试件和现场检验项目，（B）应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测。

A.建设单位

B.监理单位

C.施工单位

54．凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，（B）应按规定进行检验或见证取样检测。

A.建设单位

B.监理单位

C.业主单位

55．当采用未列入<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>的新技术.新工艺.新装备.新材料.新检测方法时,必须制订（A）本规范水平的质量标准和工艺要求,并经有关部门批准后方可执行。

A.不低于

B.不高于

C.高于

56．冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于（B）。

A.－1℃

B.0℃

C.1℃

57．桥涵基础顶面高程允许偏差为（A）。

A.±20

B.±30

C.±40

58．仅在确无条件施行焊接时,尺寸直径（C）及以下的钢筋方可采用绑扎搭接.

A.16mm

B.20mm

C.25mm

59．钢板桩相邻接头各上下错开不小于（B）.

A.1m

B.2m

C.3m

60．石质基底高程允许误差（C）。

A.±50

B.（＋50mm，－100mm）

C.（＋50mm,－200mm）

61．土质基底高程允许误差（C）。

A.±20mm

B.±30mm

C.±50mm

62．集水总管向水泵方向宜设有（B）下坡,便于水流畅通。

A.0.2～0.5%

B.0.25～0.5%

C.0.3～0.5%

63．土袋围堰,装填量约为袋容量的（B）。

A.50%

B.60%

C.70%

64．在困难条件下,对次承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊下焊的环境气温可适当降低,最低不能低于（A）.

A.－10℃

B.－5℃

C.5℃

二、填空题

65．挂蓝吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，可采用调整前吊杆高度办法，也可采用预压配重调整方法。

66．沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行。

67．连续梁合拢施工按设计要求进行，设计无要求时，一般是先边跨，后次中跨，再中跨，多跨一次合拢时，必须同时均衡对称的合拢。

68．涵洞过渡段填筑施工，应在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行。

69．预制箱梁架设落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过±5%后再进行支座灌浆。

70．移动模架造桥机梁体混凝土宜采用泵送混凝土连续浇筑，并应在初凝时间内一次浇筑完成。

每次浇筑前应对所有生产系统进行全面检查。

71．钢梁焊接同一部位的焊缝返修不能超过二次，返修后的焊缝应按原质量标准进行复验，并且合格。

72．合拢段混凝土施工应选择在一天中温度最低的时间进行。

混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。

混凝土应加强养护，梁体受日照部分必须加以覆盖。

73．在钢板桩围堰施工，钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。

74．膺架宜采用等载预压消除部分变形，观测沉落量。

75．钻孔桩桩身混凝土质量均应进行低应变动测法检测。

76．钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。

77．钻孔桩施工采用回转法或冲击法钻孔时，需设置泥浆循环净化系统，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。

78．沉桩单桩承载力按静载试验取得的极限荷载除以设计规定的安全系数，作为单桩允许承载力。

79．沉桩接桩时应保持各节桩的轴线在同一直线上，上下节桩轴线偏斜不应大于0.3%，并应使各节偏斜反向错开。

80．下承式移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。

三、简答题

81．简述钻孔桩水下混凝土的施工工艺。

答：

水下混凝土采取导管法浇筑，浮球隔阻混凝土与水之间。

导管应光滑、圆顺，内径一致，接口严密牢固。

倒管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应，导管底部距孔底约0.4m；导管应进行提升试验，检查升降设备能力。

混凝土初存量应满足导管埋深1.0～3.0m,连续浇筑，量测混凝土浇筑面标高，计算并检查导管埋置深度，超灌1.0m左右，以保证桩头质量。

桩身混凝土控制在8h内浇筑完毕。

82．什么叫大体积混凝土？

施工时有何要求？

答；浇筑截面（混凝土结构断面）厚度大于2m，浇筑混凝土量100m3以上定义为大体积混凝土。

对于大体积混凝土结构，应在不同季节选择有代表性结构进行试浇筑，并通过测温或计算分析，事先确定施工过程中混凝土参数的合理控制值。

浇筑大体积混凝土应满足以下要求：

（1）在一天气温中较低时进行，混凝土浇筑温度（振捣后50～100mm处的温度）不宜高于28℃。

（2）沿高度均匀分段、分层浇筑。

分段数目宜减少，每段混凝土厚度应为105～2.0m。

段与段间的竖向施工缝应平行于结构较小截面尺寸方向。

当采用分段浇筑时，竖向施工缝应设置模板。

上、下两邻层中的竖向缝应互相错开。

（3）在炎热季节浇筑大体积混凝土时，宜将混凝土原材料进行遮盖，避免曝晒，并用冷却水搅拌混凝土，或采用冷却骨料、搅拌时加冰屑等方法降低入仓温度，或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

（4）在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑大体积混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。

（5）尽量减少浇筑层厚度，以便加快混凝土散热速度。

83．简述大体积混凝土施工养护和拆模期间温控要求及温控措施。

答：

（1）大体积混凝土施工养护期间温控要求：

冬期混凝土入模温度不低于5℃，夏期不超过30℃，（振捣后50～100mm深温度不超过28℃），每工作班至少测温3次，新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃，;若养护水温度低于混凝土表面温度，二者之间温差不得大于15℃，每部位测温一次；混凝土养护期间内部最高温度与环境温度之差不大于20℃，（墩台、梁体混凝土不大于15℃），注意保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃（界面较为复杂时不宜超过15℃）大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。

大体积混凝土养护时间不少于28d。

自然养护时，环境温度低于5℃时禁止洒水。

预制梁混凝土表面应涂养护剂，并采取保温措施。

（2）拆模期间温控要求及温控措施：

拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20（墩台、梁体芯部混凝土芯部与表层、表层与环境之间以及箱梁腹板内外侧温差不得大于15）。

混凝土内部降温前不得拆模。

84．简述混凝土施工缝的施工要求。

答：

（1）混凝土应连续浇筑，不得随意留施工缝。

（2）当允许时间已超过，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。

施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬石、钢筋或型刚，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。

在施工缝处接续浇筑新混凝土时，应凿除处理混凝土表面的水泥砂浆和松动层，凿除时，处理混凝土必须达到以下强度：

用水冲洗凿毛时，须达到0.5MPa;人工凿除时，须达到2.5MPa；用风动机凿毛时，须达到10MPa;经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得有存积水。

浇筑新混凝土前，对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆，对水平缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10～20mm水胶比比混凝土略小的1：

2水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇混凝土减少10%。

（3）对素混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋，钢筋直径不小于16mm，间距不大于20mm。

有抗渗要求的混凝土结构，施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。

（4）施工缝为斜缝面时，旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状。

（5）施工缝处理后，须待处理层达到1.2MPa后才能继续浇筑混凝土。

当结构为钢筋混凝土时，处理层混凝土强度不得低于2.5MPa。

混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。

85．导梁式架桥机架梁作业的主要工艺流程是怎样？

答：

拼装架桥机和导梁—运架桥机和导梁就位—运梁车喂梁就位—起吊箱梁—前移下导梁—安支座，落梁就位—架桥机前移一跨。

86．桥梁施工测量的主要内容有哪些？

答：

1）对设计单位所交付的所有桩位和水准基点及其测量资料进行检查、核对；

2）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算；

3）补充施工中需要的桥涵中线桩和水准点；

4）测定墩台纵横向中线及基础桩的位置；

5）进行构造物的高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸移设于实地；

6）对有关构造物进行必要的施工变形观测和精度控制；

7）测定并检查施工部分的位置和标高，为工程质量的评定提供依据；

8）对以完工程进行竣工测量。

87．钻孔缩孔的原因和预防措施是什么?

答：

缩孔的原因有两种，一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔，另一种是由于地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。

为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复转两三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。

88．钻孔灌注桩，首批混凝土需要量的计算方法是什么？

答：

首批混凝土需要量V，应能满足浇筑导管初次埋量深度h2（≥1、0m）和填充导管底部间隙h3（≥0、4m）的需要。

计算公式为：

V≥πr2h+πR2H，式中r为导管内半径，R为钻孔半径，h为导管内混凝土柱高度，H=h2+h3。