新能源汽车检测与维修赛项设备参数.docx
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新能源汽车检测与维修赛项设备参数
新能源汽车检测与维修赛项设备参数
A包
序号
设备名称
数量
1
教育版实训整车
1辆
2
整车故障设置平台和故障检测盒
1套
3
一体化集成工量具
1套
4
常规检测设备仪器套装
1套
5
故障诊断仪
1套
6
人员及工位安全防护套装
2套
7
绝缘工作台
1套
8
油液/冷却液回收与自动加注机
1套
9
车辆举升机
1台
B包
1
动力总成拆装平台
1套
2
充电设备装配与调试实训台
1套
A包技术参数要求：
序号
设备名称
技术要求
1
教育版实训整车
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求。
1、车辆配置要求：
1.1要求能源类型：
纯电动；续航里程≥400km；电机类型：
永磁同步电机；最大功率≥120kw；电池类型：
三元锂电池；电池容量≥153Ah。
1.2要求具备高压配电保护、继电器状态检测保护、预充电检测和主动放电安全管理、绝缘检测安全管理、碰撞安全管理、物理隔离保护、互锁检测等保护策略。
1.3要求搭载“能效金三角”高效动力系统，采用轻量化高能智控电池系统及ITCS2.0智能温控系统；配置HEDS高效电驱系统；配置智能高效精敏电控系统。
1.4要求配备充电站快充、家用快充盒、家用慢冲盒、充电站慢充、应急线充5种充电模式，便于用户根据不同充电环境选择最佳充电途径。
2、配置要求：
1.1要求配备原厂电池管理系统（BMS）连接器对插适配线束，实现车辆与配套整车故障设置平台和故障检测盒的快速无损连接,便于故障设置和数据检测，投标时须出具“动力电池智能管理系统”软件著作权证书复印件并加盖所有权人公章。
1.2要求配备原厂整车控制器（VCU）连接器对插转接盒及适配线束，实现车辆与配套整车故障设置平台和故障检测盒的快速无损连接,便于故障设置和数据检测。
1.3要求配备原厂电机控制器（PEU）连接器对插转接盒及适配线束，实现车辆与整车故障设置平台和故障检测盒技术平台的快速无损连接,便于故障设置和数据检测。
1.4要求配备原厂车载充电机（OBC）连接器对插转接盒及适配线束，实现车辆与整车故障设置平台和故障检测盒技术平台的快速无损连接,便于故障设置和数据检测，招标现场须出具“交流充电实时监测系统”软件著作权证书复印件并加盖所有权人公章。
3、主要完成的教学功能要求：
3.1新能源汽车故障诊断与排除
3.2新能源汽车维护与高压组件更换
3.3新能源汽车电动化系统实训教学
3.4新能源汽车电动化系统技能训练
3.5基于整车的实训教学和技能训练
为保证所投设备满足教育部全国职业院校技能大赛中职组新能源汽车检测与维修赛项要求，投标时须出具大赛指定供应商或全国总代理针对本项目的培训售后服务承诺函。
2
整车故障设置平台和故障检测盒
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1、产品要求：
要求整车故障设置平台和故障检测盒以帝豪EV450教育版纯电动汽车为开发基础，包括操控台、智能交互系统、数据采集系统、故障设置系统、手持移动终端、故障检测盒、测量膜、学生无线终端。
招标现场须出具大赛指定供应商或全国总代理针对本项目的培训售后服务承诺函。
1.1操控台要求：
要求操控台为移动立式结构，工业钣金成型，表面静电喷涂。
控制柜上部嵌装18.5寸工业级电容触摸显示屏，控制柜下部配置侧开门内置式五层抽拉收纳箱，用于放置故障设置和数据采集系统、手持移动终端、故障检测盒、故障设置盒、测量膜等。
1.2智能交互系统要求：
用于整车故障设置平台和车辆电动化系统的智能交互。
系统应用UI操作界面，可实现车型选择、系统分级、故障设置、数据采集、状态显示、一键清除等功能。
支持操控终端、手持移动终端、学生无线终端的互联互通。
1.3数据采集系统要求：
要求数据采集系统采用工业造型设计和开模制作，内置PCB板电路封装，用于车辆电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）等系统的数据采集。
系统包含软硬件，具备信号识别、数据采集、信息传输等功能，投标时须出具“新能源汽车教学数据采集及故障排查系统”软件著作权证书复印件并加盖所有权人公章。
1.4故障设置系统要求：
要求故障设置系统采用工业造型设计和开模制作，内置PCB板电路封装，用于车辆电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）等系统的故障设置。
系统包含软硬件，具备故障设置、状态显示、一键清除等功能。
1.5手持移动终端要求：
要求手持移动终端采用工业造型设计和开模制作，封装10寸电容触摸显示屏，支持多路传输和实时交互，可与操控终端并行使用，也可拓展学生终端组网应用，实现车辆电动化系统的故障设置和数据采集。
1.6故障检测盒要求：
要求故障检测盒采用工业造型设计和开模制作，内置PCB板电路封装，用于车辆电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）等系统的故障检测。
具备电信号双端检测功能，同时可以设置断路、短路、虚接故障。
1.7测量膜要求：
要求测量膜采用薄膜材料微雕印刷，包含车辆电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）独立面膜。
各系统面膜严格对应车辆针脚定义和检测端口，操作便捷、定义准确。
1.8学生无线终端要求：
要求学生无线终端采用工业造型设计和开模制作，封装10寸电容触摸显示屏，内置WIFI，支持多路传输和在线学习，具备数据采集、故障诊断等实训和考核功能，可实现不少于30个终端节点的组网应用。
1.9须提供设备演示。
2、技术要求
2.1故障设置要求：
要求系统采用MTE控制技术和DRC消弧技术，单一故障点不少于100路，可任意组合复合故障，具备一键清除功能。
同时支持手动故障设置，并可实现断路、短路、虚接故障设置。
2.2数据采集要求：
要求系统采用ARMV7M架构的Cortex-M3内核。
具备100路以上节点电信号的实时采集和信息处理，自动识别交直流信号，持续捕捉电路动态特征。
2.3无线传输要求：
要求系统采用IEEE802.11b标准，传输速率可达11Mbps，有效距离超10m，与802.11设备兼容，直接序列扩频采用BPSK和DQPSK调制技术，支持1Mbps和2Mbps数据速率。
2.4智能交互要求：
要求系统采用FCS控制技术和CAN网络通讯技术，内置WIFI。
可实现操控终端、手持移动终端、学生无线终端与故障设置和数据采集装置的智能交互。
2.5多元控制要求：
要求平台与车辆通过无线传输和智能交互，既可使用操控终端进行故障设置和数据采集，也可使用手持移动终端进行故障设置和数据采集。
2.6双端测量要求：
要求平台既可通过操控终端、手持移动终端、学生无线终端使用UI操作界面进行数字化数据测量，也可通过故障检测盒上下游双端子使用万用表、示波器进行直接测量。
2.7移动互联要求：
要求平台可自由拓展内置WIFI的学生终端。
通过无线传输和智能交互，支持多达30组学生无线终端与1组操控终端或手持移动终端同时在线学习，同步实现数据测量和故障分析。
2.8无损连接要求：
要求平台接口与帝豪EV450教育版整车转接盒配套，在不破坏原车线束的条件下，可实现平台与车辆电池管理系统、整车控制器、电机控制器、车载充电机等系统的无损连接。
2.9开模设计要求：
要求数据采集系统、故障设置系统、手持移动终端、故障检测盒、学生无线终端等均采用工业化造型设计和开模制作，结构美观、实用便捷。
2.10工业布线要求：
要求所有的电气连接全部使用汽车专用电线和接插件，满足防错自锁、通流能力和拔插循环等工业级要求。
采取车辆系统就近连接的设计原则，最大程度缩短配线长度。
3、要求能实现的功能：
3.1PEU电源系统的数据分析和故障诊断
3.2PEU互锁信号的数据分析和故障诊断
3.3PEU唤醒信号的数据分析和故障诊断
3.4PEU电机温度传感器的数据分析和故障诊断
3.5PEU旋变传感器的数据分析和故障诊断
3.6PEUP-CAN总线的数据分析和故障诊断
3.7DC/DC直流充电的数据分析和故障诊断
3.8VCU电源系统的数据分析和故障诊断
3.9VCU制动灯开关的数据分析和故障诊断
3.10VCU电子换挡器的数据分析和故障诊断
3.11VCU互锁信号的数据分析和故障诊断
3.12VCUV-CAN总线的数据分析和故障诊断
3.13VCUP-CAN总线的数据分析和故障诊断
3.14VCU唤醒信号的数据分析和故障诊断
3.15VCU模式开关的数据分析和故障诊断
3.16VCU加速踏板传感器的数据分析和故障诊断
3.17VCU启动信号的数据分析和故障诊断
3.18OBCP-CAN总线的数据分析和故障诊断
3.19OBC温度传感器的数据分析和故障诊断
3.20OBC充电连接确认信号的数据分析和故障诊断
3.21OBC充电控制信号的数据分析和故障诊断
3.22OBC充电电子锁的数据分析和故障诊断
3.23OBC充电指示灯的数据分析和故障诊断
3.24BMS电源系统的数据分析和故障诊断
3.25BMSP-CAN总线的数据分析和故障诊断
3.26BMS唤醒信号的数据分析和故障诊断
3.27BMS碰撞信号的数据分析和故障诊断
3.28直流充电插座CAN总线的数据分析和故障诊断
3.29直流充电插座连接确认信号的数据分析和故障诊断
3.30直流充电插座充电唤醒信号的数据分析和故障诊断
3.31直流充电插座温度传感器的数据分析和故障诊断
3
一体化集成
工量具
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1.配置要求：
（1）要求配置7抽屉柜形多功能零件手推车。
（2）工具配置要求：
150件综合组套、手电筒、指针式扭矩扳手（0-300N˙M）、冰点测试仪、胎纹笔、预置式扭矩扳手（5-25N˙M、60-342N˙M）、水管拆装工具、水管堵头、拉拔器、橡皮锤30mm/45mm各一只、绝缘开口扳手8-15mm、绝缘一字批、绝缘十字批、充电电批、压线钳、油封安装工具、轴承安装工具、电工胶布、铲刀、箱体平稳支架、卡簧钳、维修开关放置盒、游标卡尺（带深度0-300mm）、钢直尺（0-300mm）、高度尺（0-300mm）、深度尺、基准尺、气密性检测仪、电机检测专用工具
4
常规检测设备仪器套装
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1.手持示波器要求
（1）双输入数字示波器和万用表。
（2）实时采样率500MS/s，带宽100MHz，存储深度每通7.5kpts，垂直灵敏度5mV/div-50V/div。
（3）触发类型包括脉宽、视频、边沿、交替等。
（4）具有精细的视窗扩展功能、屏幕拷贝功能、U盘升级功能。
（5）7000mAh锂电池供电，持续工作时间不低于7个小时。
2.万用表要求
（1）NCV非接触交流验电,分4段电压信号强弱感应和频率感应功能，VFC变频功能,能减少高频信号对测量结果的影响，内置手电筒应对夜间或阴暗环境作业。
（2）可测试直流电压（DC1000V）、交流电压（AC750V）、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。
3.绝缘测试仪要求
（1）0.1MΩ至10GΩ的绝缘测试，绝缘测试电压100V、250V、500V和1000V，短路电流约2mA，绝缘等级CATⅢ600V。
（2）具有PI极化指数测量，设置任意两点时间，自动测量电阻比率。
（3）COMP比较功能，可以设置绝缘电阻上下值，并有超差提示。
（4）符合国际电工委员会认证。
（5）仪表符合UL及CE欧洲共同体标准。
4.接地电阻测试仪要求
（1）具有背光和电池低电压显示、数据保持和储存、自动关机省电功能。
（2）可作机密的三线式测量，也可做简易的二线式测量等。
5.万用接线盒要求
包含各种规格的“T”型线，能满足竞赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。
5
故障诊断仪
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1.诊断车型要求：
要求诊断车型包含：
奇瑞系列（艾瑞泽5e、eQ、eQ1（S51EV小蚂蚁、QQ3纯电动车、S18纯电动车）；吉利系列（帝豪EV300、EV450）
2.配置要求：
8寸平板主机；VCI诊断盒；主测试线（DB15转OBD）；USB线+USB转接头；OTG线
6
人员及工位安全防护套装
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
人员防护套装要求：
包括绝缘手套、耐磨手套、护目镜、安全帽各1套。
工位安全防护套装要求：
包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等各1套。
7
绝缘工作台
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1.动力总成拆装专用工作台要求：
（1）可安全平行分离变电机与速箱体。
（2）设备装有吊机，可安全快速的移动变速箱体。
（3）平台设计有可调节变速箱的360度任意反转机构。
（4）平台台面四周设计了油槽，齿轮拆卸、清洗、安装时油污直接可以回流到集油装置，保持环境整洁。
（5）平台采用钢质材料，可承受不低于1吨的有效载荷。
（6）平台有效解决了学员动力总成拆装与调试的高频率技能训练，具有国家发明专利。
（7）平台尺寸（长*宽*高）：
≥1900*910*780（mm）
2.充电装调模块绝缘工作台要求：
（1）工作台台面选用实木材质，配2层抽屉。
（2）桌面采用防静电材料，尺寸（长*宽*高）≥1500*750*850mm
8
油液/冷却液回收与自动加注机
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1.油液加注机要求
储油桶容量不低于5L，自动进行油液加注，提供视窗，方便观察液体流动，配快速接头与车辆放油口对接，加注机配置脚轮和扶手，移动方便。
2.油液回收机要求
设备配置大范围油液收集盆、防止油液滴漏地面，方便油液加注或易损件更换。
回收机储油桶不低于30L。
回收机配置脚轮和扶手，移动方便。
3.冷却液回收与自动加注机要求
配置多套接头，可对水箱、补偿水桶等进行冷却液抽取；内置水壶，存储量不低于15L,提供视窗，方便观察液体流动，机器配置脚轮和扶手，移动方便。
9
车辆举升机
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求
1.要求龙门双柱式
2.举升重量：
≥4000KG
3.最低举升高度约：
100mm
4.最高举升高度：
≥1850mm
5.总高度：
≥3912mm
6.有效宽度：
≥3000mm
7.总宽度：
≥3610mm
8.上升时间：
≤60S
9.下降时间：
≥30S
10.保险解锁方式：
电动解锁
B包技术参数要求：
1
动力总成拆装
平台
设备须满足2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项要求。
一.产品要求：
动力总成拆装平台采用比亚迪动力总成为基础，配套专用翻转架连接机构，便于对比亚迪动力总成拆装检测、维修考核，设备以提高学生实际操作技能，提升学生岗位适应能力，以培养适应新能源汽车维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨，配套360°任意角度旋转、固定的翻转架、配备教学指导软件、视频操作、教辅资料、维修手册，方便学生对比亚迪动力总成的拆装、检测、维修、考核，完全满足各职业院校对新能源汽车维修发展的教学需要，同时该设备以2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”大赛赛项需求为导向设计生产制作，完全满足各职业院校对“新能源汽车检测与维修”赛项的技术需求，可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测，对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习，对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等，提高大赛赛项技能水平。
二、功能要求：
1、配套原厂动力总成，符合动力总成拆装平台的拆装、测量、维修、考核的技术需求。
2、设备以2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”大赛赛项需求为导向设计生产制作，完全满足各职业院校对“新能源汽车检测与维修”赛项的技术需要。
3、设备可对比亚迪动力总成的P档机构、主副轴齿轮组等磨损情况的分析检测，对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习，对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等。
4、可完成永磁同步电机与变速器的分离、永磁同步电机与变速器的组装、输入轴齿轮的分离、输入轴齿轮的装配、副轴齿轮的分离、副轴齿轮的装配、差速器齿轮的分离、差速器齿轮的装配等拆装、练习、考核。
5、符合2019年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项技术标准、赛项技术要求的练习考核。
6、专业的配套多媒体实训指导软件，充分利用现代学生对多媒体的热爱，提高学习兴趣，可让各院校有效利用现代多媒体教学理念，优势资源共享，让大多数学生参与进来共享优质教学资源。
7、本台架采用国标钢材，无缝焊接，金属表面采用喷烤漆工艺处理，漆面坚固美观，配备大面积接油盘保障三不落地的汽车维修要求，油盆采用优质不锈钢无缝焊接，美观清理。
8、实训台底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定。
三、技术参数要求：
3.1.动力总成技术参数
电动机最大输出扭矩：
310N.m/（0～4929rpm）/30s
电动机额定扭矩：
160N.m/（0～4775rpm）/持续
电动机最大输入功率160kW/（4929～12000rpm）/30s
电动机额定功率：
80kW/（4775～12000rpm）/持续
电动机最大输出转速（包括驱动最高输入转速和随动最高输入转速）：
12000rpm
电动力总成总成重量：
103kg
电机轴中心与差速器中心的距离：
239mm
变速箱润滑油量：
1.85～1.95L
变速箱润滑油类型：
齿轮油SAE75W-90。
3.2.拆装翻转架操可360°旋转，方便电机与变速器的分离与装配
产品尺寸：
950mm×700mm×850mm（长×宽×高）
不锈钢接油盘：
660mm×590mm×35mm（长×宽×深）
底盘:
950mm×700mm（长×宽）
立柱:
200mm×150mm（长×宽）
手轮:
190mm（直径）
主轴:
40mm（直径）
载重量:
150Kg移动脚轮：
3吋万向轮带刹车
四、可完成实训项目要求：
①永磁同步电机与变速器的分离
②永磁同步电机与变速器的组装
③输入轴齿轮的分离
④输入轴齿轮的装配
⑤副轴齿轮的分离
⑥副轴齿轮的装配
⑦差速器齿轮的分离
⑧差速器齿轮的装配
⑨齿轮组磨损状况
⑩副轴与差速器工作数据的检测
五、配套动力总成拆装软件要求：
一、产品介绍要求
新能源汽车动力总成拆装与检测软件与新能源汽车动力总成拆装与检测设备配套使用，符合2019全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项技术标准、操作规范、工艺流程等进行制作，包含真人实操录像演示全套国赛项目，配有演示说明和专业人员语音解说，可回放、暂停浏览视频。
并配备大量实训指导课程、大赛设备操作指导、大赛设备理论知识学习、大赛设备部件3D结构展示等知识模块、虚拟拆装等。
二、功能要求
1、理论知识
采用二维及三维的动画方式对电永磁同步电机与固定齿比变速器类型、结构、原理等知识进行生动展示、深入解析，并提供交互式操作，帮助学生对抽象、难懂的知识点理解、记忆系统包含多个学科知识体系模板，其中以电动机知识和变速器知识为重点。
1）电动机知识包括：
电动机的类型、电动机主要性能指标、永磁同步电机的结构、永磁同步电机工作原理、永磁电动机定子铁芯的功用、转子和定子的结构展示旋变器的结构、差速器的结构等,
2）变速器知识包括：
变速箱齿轮机构组成、变速箱档位传递路线、驱动电机变速箱工作原理差速器的结构等
2、3D结构展示
在虚拟现实环境下建立大赛设备各功能模块结构系统模型，鼠标放到任意部件上，系统自动显示该部件名称。
点击该部件，系统进入结构展示二级界面，在该界面下，模型是可拖拽，可三百六十度旋转，可任意放大缩小的，学生可以从不同的角度观察功能模块的构造。
并在功能说明区域配有文字讲解该部件名称及功用。
点击返回按钮，可返回系统模型界面，点击其它部件继续学习。
3D结构展示包括：
驱动电机的结构展示和变速器的结构展示
1）驱动电机的结构展示内容包括：
包括三相线束插接器、后端盖、卡环、电机壳体、轴承、旋变器总成、定子和转子等。
2）变速器的结构展示内容包括：
输入轴、滚珠轴承、穿齿合齿轮、输出轴、输出轴大齿轮、出轴小齿轮、滚锥轴承等
3、虚拟拆卸
虚拟拆装，按照原厂手册要求进行驱动电机和变速器的拆装与分解。
可以手动一步一步按顺序拆装，系统在三维虚拟现实环境下建立虚拟驱动电机和变速器的模型，同时建立拆装时需要的使用工具。
虚拟驱动电机和变速器可以任意放大、缩小和360度旋转。
内容包括：
驱动电机和变速器的分离、驱动电机和变速器的组装、驱动电机的拆卸、驱动电机的安装、变速器的拆卸和变速器的组装。
功能要求：
.手动装配功能，体验式培训，比纯粹的“听”和“看”更深入的理解。
.全3d场景，随时切换视角，沉浸式学习。
.章节选择，灵活选择学习内容和安排进度。
.练习模式，模拟考试环境，自我完善和学习。
.考核模式，分教师端和学生端，教师端可以进行学生管理，成绩管理。
.逼真的材质效果，真实还现场。
技术要求：
采用先进计算机虚拟技术，模拟新能源汽车驱动电机总成的拆装操作过程。
教师使用本软件可以进行拆装实训示范课，学生使用本软件可以进行拆装实训工艺课。
软件提供驱动电机拆装和检验实训项目，包涵旋变接插件的拆装、温控接插件的拆装、通气阀的拆装、电机骨架油封拆装、电机端盖拆装、电机内部零件的拆装（定子、转子、轴承、三相连接器）、密封环的拆装等。
软件提供驱动电机拆卸：
练习模式系统有提示拆卸方法，包住学员尽快掌握拆卸方法。
软件提供驱动电机拆卸考核模块：
该模块没有提示，学员可以自由操作，操作完系统会进行评分。
.软件提供驱动电机安装：
按照维修手册上的标准拆装流程进行操作。
.真实的拆装实训车间场景，包含总成拆装台架、工具车、零件车、驱动电机维修手册。
实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转，可实时通过鼠标与场景进行交互操作。
对总成拆装台架可以进行360度沿曲轴轴线方向任意翻转。
.可按照维修手册上的标准拆装流程进行操作，包括零部件拆卸与安装、工具选择与使用、工艺处理和零部件测量。
提供规范的拆装工艺操作，包含螺栓拆装顺序、螺栓安装扭矩、零部件润滑等。
软件基于“模拟拆装物理引擎”，可以按照真实的拆卸和装配顺序进行拆装和零部件检验操作。
提供常用工具栏和工具车功能，用户可以根据需要来定制常用工具栏中的工具。
工具车中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、专用工具等，在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。
并提供扭力扳手调整功能，可以设置扭力扳手的扭矩。
⑩在拆装过程的细节表达方面应具备：
学员手动操作扳手以及专用工具，并且自己
升级会员 