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驾驶证降级申请书范文

驾驶证降级申请书范文

昨天,杭州本地某论坛上,晒出了一份让很多网友喊“奇葩”的申请书,大意是想“做四休三不降薪”,理由是孩子放暑假了没人带。

这申请书击中了好多家长的痛点。

不少家长默默点了个赞,表示也想“做四休三”,不然放了假没人管的孩子在家里就看电视玩游戏了,“连送个培训班都没时间”。

这封申请书上,当事人以“孩子暑假兴趣班多”为缘由,再加上自己“焦虑,睡眠差,身体已出现大量白斑(即白癜风)”,表示“像我这样的互联网从业者,加班多,焦虑强压力大,身体特别容易出问题”,“需要多休养、学会减压,否则后果严重”。

于是,他特别向公司申请暑假“做四休三”。

他还表态:

“我会提高工作效率,不拖后腿,但降薪绝不接受,否则我会辞职,敬请领导予准为盼。

”最后,他还配上了一张白癜风病发很厉害的手。

这申请书一经发布,网友们立刻炸锅了。

论坛上的申请书截屏

有人觉得这个人其实想辞职,提了一个老板不可能答应的条件,逼着老板辞退他;

有人调侃,“哥们,如果你们领导同意了你的申请,请马上告诉我你是哪个公司,我准备简历去!

有人暗赞这个人必定能力出众,恃才傲物,能写这样牛的申请应该也不在乎这份工作;

有人觉得很正常,因为“按互联网公司每天996的节奏,工作时间也差不多了吧——四天48小时。

如果每天8小时工作,五天才40小时嘛”;

有人表示同情,“理解这个员工。

焦虑确实能引发免疫系统疾病,最容易导致的就是皮肤病,白癜风。

人力资源主管:

这个人要求不算奇葩,但方式不妥

“这个人的要求不算奇葩。

人都有上有老下有小的时候,会出现家庭和事业两难的情况,所以期望能在暑假多一点时间给孩子的申请也正常。

”人力资源专家姬泉海有十多年人力资源(HR)主管经验,他只是觉得申请人的申请方式不太妥,“有点威胁的味道了。

”姬泉海建议,可以私下和老板沟通,或者话说得委婉些,和老板做好沟通。

不过,也有人力资源专家表示,这样的申请恐怕领导很难接受。

杭州猎人人力资源开发有限公司的首席顾问郎越时表示,“这个要求一般老板应该不会接受吧。

”郎越时说,一般工作讲究的是工作的协同性,如果同意了这个人“做四休三”的申请,可能会给整体的工作进度带来影响,带来比较不利的后果。

如果情况真如申请书中说的那样,那么这个人可能心理有点焦虑。

这时,企业应该做的是做好员工的心理辅导和帮助计划。

记者调查:

暑假到了,到底谁在家里陪孩子

放假在家的孩子谁来管?

已经成了不少爸妈暑期焦虑症的源头。

钱报记者向54个双职工家庭询问了孩子的暑期安排,发现家长们还真是想尽办法找看护孩子的人——亲戚、补习课老师、家教、保姆,甚至邻居、孩子同学家长。

54人中,95%的家长都给孩子报了各种补习班——看来,培训机构里的老师是帮忙看孩子的首选。

程女士的女儿今年小学5年级。

这个暑假,程女士女儿的补习费加一起超过1万,“孩子马上就六年级了,学习真的是丝毫不能松懈啊!

7月份,女儿的补习课都安排在了下午和晚上。

8月份,我给女儿报了个为期三周的全托古筝集训班。

这样,暑假的大部分时间,女儿就有人照顾了。

”程女士说,她最重要的是不放心把孩子一个人放家里。

家住滨江的杨女士则选择了和女儿同学的妈妈一起,轮流照看孩子——她管这个叫“互帮互助”。

“两个女儿都小学四年级,平时玩得很好,两家住得也近,所以我们就轮流照顾孩子的两顿饭。

我的单位离家近,又是夜班,我就管两个孩子中饭;但我下班晚,她就照顾两个孩子晚饭。

白天,两个孩子在一起,还可以彼此作伴。

在城西某互联网公司上班的陈先生说,自己最害怕的就是暑假,“我儿子今年才一年级,自主时间还是挺多的,但跟着老人在家里也挺麻烦的,因为孩子按捺不住要长时间看电视,老人管不住。

新闻+

杭州有不少“别人家的好公司”

暑假帮员工管孩子

不过在我们身边,确实有些企业在帮着员工管孩子。

有人向记者提及,“余杭区有个公司,主要是做酱菜的。

企业里外省员工比较多,有些工人家里就有留守儿童的问题。

公司就组织了暑期班,让外地员工的孩子来杭后在父母上班时间有地方可以待,减轻员工对孩子的担忧。

钱报记者也找到了这家公司的董事长赵继英。

他表示,今年7月10日公司的第三期暑期班就要开营了,“现在已经有12个孩子来报名,小的3岁多,大的10多岁。

他说,前两年办班的成效还挺好,现在不止是针对外地员工子女,本地员工子女也可以报名,“我们请来幼儿园老师或者大学生,来教孩子们弟子规和英文。

”这样做的好处是,家长放心孩子,孩子们好不容易来杭州过个暑假,能知道爸爸妈妈在做什么,也能学到点东西。

一些人数不多的企业,也有老板“默认”带孩子上班的情况。

比如在杭州古荡街道的莲花商圈,就有一家网络公司,员工们是可以带着小朋友一起来上班的。

带着自家10岁的娃同进同出的郭女士就很幸福地表示:

“老板是默认的,不然也不敢带着孩子来上班呀。

不过,她也说,因为互联网公司职工都比较年轻,孩子带到单位来的并不多,大概就两三个。

“不过大家也都有自知之明。

孩子得大一点,懂事点,能坐在一边看书、写作业,不能影响到同事工作,这样才能带来单位”。

机动车驾驶证降级分为主动降级和被动降级,主要针对B类驾照及以上级的A类驾照。

主动降级是指:

驾驶员本身对高级驾驶证无需求,主动申请降级。

如A、B类驾照一旦有违章扣分就需要参加培训学习,有的驾驶员就主动降级的C类驾照,此时可跳跃降级。

被动降级是指:

A、B类驾照在一个记分周期内记满12分,按交规就必须降级处理,按逐级降低准驾车型表执行降级,如下图。

当驾照被降级后,须在30日内向当地车管所申领新的驾驶证。

如果逾期不去申领的,就会被注销驾证及其准驾车型资格。

驾驶证的降级流程如下图,需持驾驶证、___原件及复印件到车管所填写《机动车驾驶证申请表》,并按流程完成降级,领取新证。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!

不降级需要从新学习理论知识参加考核

依据《行政许可法》第七十条,行政诉讼撤销车管所注销最高准驾资格的行政行为。

扣9分,A本,网上答题是不行了,必须去车管所学习了

不可以,因为A1准驾车型不包含A2。

说不好听一点,A1驾驶证的人不一定会开A2的车,重型牵引车的驾驶必须是经过充分的锻炼才能熟练掌握的,特别是倒车,和客车等大部分一体汽车不同,按通常倒车方法去倒牵引车,寸步难行。

所以,A2的证不能开A1大客车,不是技术上开不了,可以说凡A2的司机都可以轻松将大客车、公交车开走,,但是,大客属于客运,一车人比十车货值钱,生命无价,对大客安全要求高,对司机的从业经历和思想觉悟、服务水平等都有要求。

而A1的证只要没有经过牵引车学习(或者锻炼)基本不可能无师自通地会驾驶A2的牵引车。

所以,A1和A2互不通用,也不矛盾。

土地确权需要向向乡级人民政府或县级人民政府申请确权。

如果是商业用地,国有的,就是国土资源局申请土地确权。

由村(居)委出示证明,到镇政府土管所提交申请、户口簿、___等,由土管所(局)审批,审批后到地块所在地测量,目前是按30元每平方米计算。

较后就只等办理土地使用证了。

土地所有权、土地使用权和他项权利的确认、确定,简称确权。

是依照法律、政策的规定确定某一范围内的土地(或称一宗地)的所有权、使用权的隶属关系和他项权利的内容。

每宗地的土地权属要经过土地登记申请、地籍调查、核属审核、登记注册、颁发土地证书等土地登记程序,才能得到较后的确认和确定。

xx年1月31日下发的核心一号文件提出,全面开展农村土地确权登记颁证工作。

土地确权申请书应当载明下列内容:

1、申请人和被申请人的姓名或者名称、地址、邮政编码、法定代表人姓名和职务;

2、请求的事项、事实和理由;

3、证人的姓名、工作单位、住址、邮政编码。

土地确权申请书申请书范文:

申请人:

被申请人:

法定代表人:

请求事项

请求确认位于霍家村一组界内两条荒沟的所有权为一组村民所有

事实与理由

一、基本情况松洲区夏家乡霍家村委会共有142户、740多口人。

全村有五个村民小组,每个小组各有自己的名称:

一组霍家(村委会所在地)二组前水泉、三组后水泉、四组敖包沟、五组房身沟。

各小组之间分别居住在不同的地理位置,最远的距离有3公里,最近的也有1.5公里。

每个小组都有自己的土地及边界(详见地图)

争议的土地位于一组村民所在地的南端,有一荒沟,叫前洞沟,又名二道沟。

多少年来,一组村民一直在这条沟的两侧耕种、劳作(有两块地是二组村民与一组村民互换形成)再往南便是鸡冠山,属于另一村的边界,西北东,均属一组土地。

与其它组均不搭边,历史上属于一组村民所有,一直由一组村民经营管理。

二主要事实

原来早在2000年12月30日,村委会就将这条荒沟以6000元的价格发包给了乡干部王清,承包期限为50年,用以偿还村委会的外债。

争议的第2块地是位于一组村民居住地村子中间的一条荒沟,该沟长约2.75公里,宽窄不一。

这条沟将一组40户村民隔为南北两部分,此沟是一组村民出入的必经之地。

在这条沟内有一组村民拦截大坝形成的承包地。

三主要理由1、从两条荒沟的历史沿革看

早在人民公社时期,该荒沟就属一组村民所有,由一组(一队)经营、管理,沟的上下沿均为一组的土地直到现在也未改变(有证人李彦、李祥、董瑞清、郑海证实)

2、从两条荒沟的历史形成看在二十世纪八十年代,这两条沟很窄,也不象现在这么深,是从山体往下形成的一条小沟,沟的上下沿均是一组的承包地。

综上,恳请行政机关依据事实和法律将争议的两条荒沟确认为一组村民所有。

申请人:

申请日期:

如果年龄大了,建议降级

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,持有A、B类驾照的具有以下3种行为的,

机动车驾驶证降级按逐级降级原则,如,A1照降级后变为A3B1B2驾照,A2驾照降级后变为B1B2驾照,B1驾照降级后变为C1驾照。

具体降级请参考降级表。

驾驶证降级办理里程如下。

驾驶人持驾驶证、___在接到通知后30日内到车管所填写《机动车驾驶证申请表》,然后到换证窗口办理降级登记、受理业务,交工本费,最后等通知领取驾驶证。

另外,年满60周岁持A、B类驾照的,应在驾驶证到期前90日内向车管所提出降级换证申请,且只可换领C1小型汽车或C2小型自动档汽车驾驶证。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!

139号令实施后,哪些情况会让你辛苦考来的驾照降级呢?

驾驶人可不可以主动申请驾照降级呢?

一起去了解下!

驾驶证降级制度只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,并且是逐级降级,最低降到C1。

小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。

大中型客货车驾驶人降级制度是如何规定的?

需要提醒的是,符合降级条件的,每次只注销准驾车型中级别最高的一个车型,如驾驶人持有A1、A2两个级别代号的驾驶证,第一次只注销A1。

大中型客货车逐级降低准驾车型的规则是什么?

对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,按规定要降级的,对照下表降级:

139号令新增了对驾驶人被注销最高准驾车型驾驶资格后申请增加原准驾车型的条件要求

机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。

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