大坝混凝土施工方案技术交底完整.docx
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大坝混凝土施工方案技术交底完整
大坝混凝土施工方案技术交底完整
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大坝混凝土施工方案技术交底
1、工程概况
本工程拦河坝为碾压砼重力坝,坝顶长177。
5m，由溢流坝段和非溢流坝段组成，其中位于中部的溢流坝段长107m,左岸非溢流坝段长35。
5m，右岸非溢流坝段长35m.最大坝高69m,坝顶高程357。
00m，建基面置于弱风化基岩上,最低高程288。
00m。
坝底最大宽度66.43m.坝顶宽7m,上游坝面铅直，非溢流坝在下游坝面在353.00m高程以上铅直，在353.0m以下坡比1：
0.8。
河床溢流坝段总长107m,为开敞式溢流表孔。
堰顶高程为343。
00m，堰顶设有8墩7孔泄洪闸，闸孔净宽12m，中墩厚3。
0m,边墩厚2.5m,工作闸门采用弧形闸门，检修闸门采用平面叠梁钢闸门，末端接反弧挑流消能。
大坝砼主要工程量：
碾压混凝土230000m3、常态混凝土42600m3、钢筋制安1500t。
2、混凝土施工布置及规划
2。
1施工布置
（1）施工用电.本工程施工用电结合总布置方案，从左岸山坡平台上布置的变压站（1座500KVA变压器，1座800KVA变压器）引线至各工作面，满足施工用电需要.
（2）施工用水.本工程施工用水从左岸布置的生产水池接管至各工作面。
该生产水池布置在左岸上坝公路380m高程，采用钢结构水池、容量150m3,水源利用上游山泉水接引至蓄水池，满足大坝施工用水.
（3）施工道路。
①混凝土施工道路:
本工程混凝土施工道路主要利用开挖阶段的下基坑道路和上坝公路完成坝体砼和所需材料运输任务。
308m以下坝体砼利用下基坑道路运输入仓,道路随坝体砼浇筑上升而逐层加高。
308m~320m间坝体砼运输道路利用现有左侧进库区道路逐层加高而形成砼运输道路。
320m以上坝体砼利用上坝公路运输至左坝肩，然后由溜管入仓。
②砂石料运输道路：
按招标文件，本工程采料区主要为上游围堰和大坝间的河床段，砂石料毛料运输道路为施工总布置中所示的2＃道路.即在大坝砼浇筑至308m高程之前可利用左坝肩308m高程4。
6m宽的马道连接大坝上下游道路，并确保该道路畅通。
在大坝砼浇筑至308m~320m间,可利用2#、3＃坝段交替施工预留交通缺口，确保砂石料运输道路畅通.进入2014年汛期，该交通缺口封堵,进库区采集砂石料施工道路需业主另行指定。
2。
2施工总体规划
大坝工程按设计共分为8个坝段，依次从左到右编号为1＃~8＃坝段。
为满足2014年防洪度汛目标的实现，计划2014年1月初浇筑第一块碾压砼，2014年5月25日,大坝必须浇筑到315m高程并预留右岸缺口（坝右0+30。
25m以右,6＃~8＃坝段）,坝右0+30.25m以左（1＃~5#坝段）坝体继续施工，一期渡汛目标实现。
2013年10月底，坝右0+30.25m以左坝体（1＃～5#坝段）上升到338.0m。
2013年11月安排右岸预留缺口的砼浇筑。
2013年12月底,大坝整体浇筑到357m坝顶高程。
3、常态混凝土施工方案
本工程常态混凝土主要有：
坝基垫层、预制廊道、溢流面、闸墩和导墙，以及坝顶梁板柱结构等,混凝土量约4。
2万m3。
3。
1施工方法
3。
1.1仓面清理
混凝土浇筑前，清除基础面上的杂物、泥土、污油及松动岩石，用高压水冲洗干净并排干积水。
对施工缝及预制廊道外表处面人工进行凿毛处理，用高压水对缝面上所有浮浆、松散物冲洗干净，并保持施工缝面湿润.
3。
1。
2测量放线
基岩面处理合格后，用全站仪、水准仪等进行测量放线，确定钢筋绑扎和模板边线，并做好标记。
3。
1.3钢筋工程
本工程钢筋制安约1500t.钢筋主要堆放于钢筋加工厂,钢筋在加工厂配料加工完后，然后采用平台车运至施工现场进行安装。
主要包括：
钢筋安装、钢筋的检查和验收、钢筋的校正。
3。
1。
4模板工程
基础、闸墩、牛腿、梁、板等结构模板：
主要采用标准钢模板P6015型，配以少量P3015、P2015及阴、阳角模及转角模，局部采用木模板。
溢流面主要采用标准钢模板，对局部弧度较大的部位定制钢模板。
本工程主要包括：
模板的选用、模板安装、垫层模板安装、闸墩及胸墙模板安装、溢流面模板安装、模板拆除。
3。
1.5混凝土施工
主要包括：
混凝土拌制、混凝土浇筑分层分块、混凝土运输入仓方式、混凝土浇筑、施工缝处理、异种混凝土浇筑、混凝土养护。
4、碾压混凝土施工方案
本工程碾压混凝土分有C9020二级配、C9010三级配混凝土，C9020二级配主要在坝体上下游面1m范围,其余坝体主要为C9010三级配混凝土。
总量约有23万m3.
4.1混凝土施工浇筑分层分块
在碾压混凝土坝段，除坝基常态混凝土、坝体约束区混凝土浇筑分层厚度为1。
5m外,其余分层厚度均为3m.▽338m（溢流面底部碾压砼高程）以下每一升层为通仓浇筑，遇结构缝按设计处理。
▽338m～▽353m高程,1#、2＃坝段为一个仓面,7＃、8#坝段为一个仓面。
4。
2混凝土浇筑运输布置
（1）▽320。
0m以下填筑临时道路，采用自卸汽车直接入仓；
（2）▽320。
0m以上混凝土利用自卸汽车运输至左岸上坝公路，然后采用边坡悬挂溜管入仓，仓面内利用自卸汽车转运混凝土至浇筑部位。
（3）▽338。
0m以上右坝段碾压混凝土：
该部位碾压砼因无道路而无法碾压施工，故建议业主协调设计将右坝段（7＃、8＃坝段）碾压砼变更为常态砼。
4。
3碾压混凝土施工方法
主要包括：
基础处理、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、混凝土养护。
下面主要介绍基础处理、混凝土工程和混凝土养护三方面。
4.3。
1基础处理
基础面上的杂物、泥土、油污及松动岩石均应清除，并用高压水冲洗干净，排干积水，混凝土施工缝面采用冲毛机冲毛。
4.3.2混凝土工程
主要包括：
混凝土的制备、混凝土拌和、混凝土运输、混凝土卸料与平仓、混凝土碾压、施工缝面处理、分缝处理。
下面主要介绍混凝土运输、混凝土卸料与平仓、混凝土碾压、施工缝面处理、分缝处理五个方面。
（1）砼运输
碾压砼由拌和楼拌制好后，由自卸汽车由从拌和楼运输至工作面.在离仓面30～50m距离处设置洗车槽,有足够脱水距离，以免汽车轮胎将泥巴等渣物带进入仓面。
（2）混凝土卸料与平仓
根据仓面大小,采用平层通仓及斜层铺料法浇筑：
通仓面积在2500m2以内采用平层通仓浇筑；通仓面积在2500m2以上,采用斜层铺料法,斜层坡比为1：
10～1:
15。
自卸汽车直接入仓卸料时，采用退铺法依次卸料，铺筑方向与坝轴线平行。
卸料高度控制小于1.5m。
严禁不合格碾压混凝土进入仓内，已进仓的不合格料挖除处理或采用经监理工程师同意的方法处理后方可继续铺筑.
碾压混凝土采用大仓面薄层连续铺筑，铺筑厚度由混凝土拌和及碾压能力、温度控制要求、坝体分块尺寸和细部结构等因素确定，铺筑厚度控制在35～38cm左右范围内.平仓采用串联叠压式作业，每层起始端第一车卸料位置,距模板边1.0m,距边坡基岩6m.卸2～3车料后，平仓机将拌合物摊铺成薄层斜坡面作为条带始端,然后逐层叠加至平仓厚度，条带始端在平仓过程中保持为缓坡斜坡面。
混凝土拌合物卸到条带始端斜坡面中部，严禁将混凝土卸到未铺砂浆的部位。
卸料堆边缘与模板距离不小于1。
0m，与模板接触带、止水片附近采用人工铺料，集中骨料人工分散处理。
卸料平仓严格控制各级配混凝土分界线，汽车卸料后料堆周边大骨料由人工分散到料堆上，未处理的料堆附近不准卸料。
平仓时出现在条带两侧集中的骨料，由人工分散于条带上。
平仓采用平仓机，做到随卸料随平仓，平仓时铲刀从料堆一侧浅插推料,依次将料堆摊平，以减少骨料分离,并做到浅推少刮，快提刀，边缘死角辅以人工铺料。
平仓机平仓时扰动料堆，以分散底部集中的骨料。
平仓依据模板上画出的分层线进行摊铺，做到条带平整厚度均匀,平仓后碾压混凝土表面应平整，无凹坑。
（3）混凝土碾压
摊铺好的砼要及时进行碾压,碾压方向平行于坝轴线，两岸与基岩接触带局部采用横向碾压。
碾压遍数为碾压试验确定的最佳碾压遍数（静碾2遍+振动8遍+静碾2遍）。
碾压作业时条带清楚,走偏误差控制在20cm范围内,两条碾压条带间因作业形成的高差，采用无振慢速碾压2遍作压平处理.每次碾压作业开始，对局部粗骨料集中的片区，人工将边角分离骨料掺入仓内，小型反铲挖掘机进行铺摊，以消除局部骨料集中和架空。
连续上升铺筑的混凝土，层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间内，夏天控制在6h内,冬天控制在8h内，混凝土拌和物从拌和到碾压完毕历时不得超过2h,混凝土拌和物从摊铺到开始碾压的历时不得超过30min.不允许入仓或平仓后的碾压混凝土拌合物长时间暴露，以免VC值的损失.碾压混凝土的层间允许间隔时间必须控制在混凝土的初凝时间以内。
碾压作业若高温条件下施工,尤其是中午日照强时，仓面采用喷雾器朝天喷雾对仓内混凝土降温保湿。
碾压完成，要求上下层骨料相互嵌入，骨料粘接牢固,层间结合良好，形成整体。
对于孔口周边、埋件周围以及边角部位振动碾碾压不到的位置采用人工铺摊混凝土，浇筑变态混凝土。
浇筑碾压混凝土时必须严把质量关，浇筑过程中防止骨料分离，铺摊时对于骨料分离的砼，人工及时将分离骨料铲至未分离骨料中或铲除出仓面。
对于已经浇筑的碾压混凝土出现弹簧混凝土、密实度不足、泌水应该及时处理：
出现弹簧现象的碾压砼采用挖除换填的方式进行处理,换填后必须碾压密实；未压实的部位进行补压至合格为止；浇筑砼时，对于出现泌水现象，首先要及时排除，然后实验室须根据现场情况调整vc值。
（4）施工缝面处理
所有施工缝均采用高压冲毛机冲毛、边角部位、立面采用人工打毛，开仓前层面的积碴杂物用清水冲洗干净，经验收合格后,方能开仓浇筑.
层面间歇时间超过初凝时间,必须进行冲毛处理。
混凝土卸料前，间歇层面均匀铺2cm～2.5cm厚砂浆,为确保砂浆摊铺均匀，砂浆稠度宜控制在140s～180s,砂浆强度比混凝土强度等级提高一级。
砂浆摊铺后及时覆盖混凝土，在砂浆初凝前，其上摊铺碾压混凝土须碾压完成。
层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间内，夏天控制在6h内，冬天控制在8h内，混凝土初凝时间由实验室进行调整。
（5）分缝处理
为了施工方便，仓面整体大面积浇筑。
根据设计图纸,左、右岸挡水坝段有设横向结构缝要求,在每一层砼铺摊碾压完毕后,采用切缝机按照要求切缝，彩条布嵌缝。
每浇筑一层均按要求进行切缝，切缝前,要进行放样拉线，确保切缝按图纸施工成一条直线。
4.3。
3混凝土养护
混凝土浇筑完成后12～18小时,开始覆盖洒水养护，使其表面保持湿润状态。
养护时间为14天，在干燥、炎热的气候条件下，应延长养护时间至少28天以上；大体积混凝土的水平缝则应养护到浇筑上层混凝土为止。
5、变态混凝土施工
大坝变态混凝土分布在碾压混凝土坝段上、下游模板边1m范围;廊道周围混凝土为变态混凝土；以及振动碾碾压不到的地方.
5。
1制浆机布置
在▽320m高程以下，大坝混凝土能够直接入仓，该工程段变态混凝土工程量比较大,若按现场加浆的施工方法，加浆工作量过大,并且加浆均匀性很难保证.故在▽320.m高程以下汽车运输直接入仓的部位采用拌和楼直接拌制变态混凝土。
对于不能直接进仓的变态混凝土，采用现场拌制灰浆，现场加浆.根据现场浇筑强度进行制浆，灰浆机布置在左岸坝头，采用φ100软管输送至仓面.
5.2变态混凝土施工方法
变态混凝土随着碾压混凝土浇筑逐层施工，变态混凝土采用沟槽法加浆的方式,在已经摊铺好的碾压混凝土上，人工采用钉耙将碾压混凝土掏出沟槽,然后将灰浆均匀地掺入沟槽内。
注浆完成任务后,立即用φ80型高频振捣器插入振捣,振捣器插入深度大于50cm，以保证振捣器插入下层混凝土5～10cm，确保层间结合质量。
高频振捣器插入混凝土的间距不超过75cm，振捣器应垂直按顺序插入混凝土，避免漏振。
振捣时间以振捣后混凝土表面完全泛浆为准，一般不应小于15秒，振捣器应缓慢拔出变态混凝土，拔出时混凝土表面不得留有孔洞。
变态混凝土相邻碾压混凝土条带，在变态混凝土施工完成后碾压，碾压时与变态混凝土搭接20cm以上。
特别注意进仓道路位置的薄弱面的处理.仓面砼运输入仓口待浇筑到最后时浇筑。
由于该处属于薄弱面，浇筑之前先将汽车碾压过的部位稍微扒松表层。
CB01施工技术方案申报表
（青水系项［2017]技案001号）
合同名称：
四川省青川县大坝河-寨溪河-乔庄河水系连通项目合同编号：
致：
四川腾越建设监理有限公司
我方今提交四川省青川县大坝河—寨溪河-乔庄河水系连通项目工程（）的:
附：
■大坝混凝土施工方案
请贵方审批
承包人：
四川省人民渠绵阳建设公司
四川省青川县大坝河-寨溪河-乔庄河水系连通项目项目部
项目经理：
日期：
年月日
监理机构将另行签发审批意见.
监理机构:
四川腾越建设监理有限公司
签收人：
日期：
年月日
说明：
本表一式4份,由承包人填写。
监理机构签收后，发包人1份、设代机构1份、监理机构1份、承包人1份。
四川省青川县大坝河-寨溪河—乔庄河水系连通项目
大坝混凝土施工方案
（大坝河取水枢纽）
四川省青川县大坝河—寨溪河-乔庄河水系连通项目部
2017年8月
四川省青川县大坝河—寨溪河—乔庄河水系连通项目
大坝混凝土施工方案
1、适用范围
本施工方案适用于四川省青川县大坝河—寨溪河—乔庄河水系连通项目大坝混凝土施工。
2、编制依据及原则
2.1、编制依据
《水工混凝土试验规程》SL352-2006；
《混凝土质量控制标准》GB50164—2011；
《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2015；
《水工混凝土施工规范》SL677—2014；
《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110—2013；
《混凝土重力坝设计规范》—SL319—2005；
《水电工程施工组织设计手册》;
《施工组织设计》;
《坝体结构设计图纸》;
《施工合同》;
招投标文件及相关技术交底文件。
2.2、编制原则
（1）、响应和遵守业主、监理下发文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及四川省青川县大坝河—寨溪河-乔庄河水系连通项目建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容;
（2）、坚持专业化作业与综合管理相结合.充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序;
（3）、安全无事故,确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；
（4）、文明施工,重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系.
3、工程概况
3。
1、结构物描述
大坝河取水枢纽工程拦河坝为混凝土重力坝，左右岸非溢流段、溢流段呈一字型布置。
拦河大坝采用砼溢流重力坝，坝轴线呈直线，轴线长68。
0m,引水枢纽正常蓄水位947.50m，相应蓄水量11。
13万m3。
坝顶高程951。
0m，宽4m,建基面最低高程为936.00m,最大引水坝高15。
0m，不设防浪墙。
拦河大坝坝工程总体布置从左岸至右岸依次为：
左岸非溢流坝段，长19.0m，坝0+016。
50底部处设冲沙底孔，进口高程941。
00m，孔口尺寸3m×3m（宽×高），内设检修闸门及工作闸门各1扇，坝顶设卷扬机启闭.溢流坝段位于河床中部，坝段长30.0m,无闸控制，堰顶高程947。
50m，堰型为WES实用堰；右岸非溢流坝段长19。
0m.非溢流坝顶宽4.0m，坝顶无公共交通要求，上游坝面呈垂直坡，下游坝坡在高程948。
00m以上呈垂直坡，高程948.00m以下坡比为1：
0。
75，坝身采用C20混凝土浇筑。
溢流坝段堰顶以后下游坡比为1:
0。
75，坡脚用半径为5m的反弧与消力池衔接，坝身采用C20混凝土浇筑，溢流面采用C25混凝土进行防冲防渗处理，反弧末端接16.0m长C25钢筋砼消力池与河床相连，护坦厚1。
0m，消力池内设排水孔，孔距2×2m，梅花型布置。
3.2、施工特（难）点分析
（1）坝体混凝土、止水施工工艺要求高,质量不易控制;
（2）现场场地狭小,材料设备运输、布置困难;
（3）施工干扰大,在大坝施工期间，各坝段开挖、清基、砼浇筑和灌浆作业交叉进行,影响施工进度，存在较大安全隐患;
（4）坝体混凝土施工部分时段在高温季节，降温措施要求严格；
（5）坝体在第一个汛期承担度汛功能，防汛要求高。
4、施工布置
4。
1、施工用风
大坝混凝土工程施工用风主要为仓面清理、施工缝凿毛处理等用风，所需用风自左、右两岸供风系统接引。
4。
2、施工用水
大坝混凝土工程施工用水主要为仓面混凝土施工缝处理，仓面清理，养护用水及坝体大体积混凝土冷却用水等，考虑在大坝基坑布置1台高扬程离心泵将水抽至大坝左岸蓄水池内，施工和养护用水自此引出。
4.3、施工用电
大坝混凝土工程施工用电主要负荷为塔吊、空压机、振捣棒、电焊机、水泵、仓面施工照明等，由坝区左岸100KVA变压器的低压侧接入施工工作面，并安装配电箱，确保坝体混凝土施工用电。
4。
4、施工道路
坝体底孔（941.00m高程以下）及消力池砼施工时，混凝土及材料主要通过上下游围堰，经基坑内临时支路进入浇筑仓面附近，通过混凝土泵车入仓;坝体底孔941.00m高程以上）主要通过左右两岸临时道路进入卸料平台，通过混凝土泵车入仓。
根据开挖施工中的道路布置,在大坝左右岸分别布设高、中、低3条施工道路，通往两岸坡高、中、低不同的高度,坝体混凝土施工过程中，可充分利用以上各条施工道路，通过修筑分支道路或适当填筑加高、开挖降低等措施，以满足坝体在各高程的施工要求。
4。
5、混凝土拌和系统
依据设计图纸，重力坝最大剖面的底宽为13.5m，最大坝段长度37m，采用层铺法浇筑，每层最大浇筑面积为:
37m×13.5m=499。
50㎡，层铺厚度按照50cm考虑,初凝时间为3小时，每小时浇筑量为：
499。
5×0.50/3=83。
25m³/h.
为满足大坝混凝土的浇筑，采用自制商品混凝土，在县城附近设置混凝土拌合场，统一生产,统一供给。
可满足浇筑强度要求.
5、混凝土施工方案
5.1、混凝土分期方案
本工程坝体为砼溢流重力坝，具有溢流坝段,和非溢流挡水坝段等多种典型剖面，在满足坝体应力的前提下，根据坝体的不同部位,不同的工作条件，坝体混凝土均满足强度、抗渗、抗冻、抗侵蚀、抗冲刷、低热、抗裂等性能的要求。
根据本工程枯水期及导截流施工安排，将坝体混凝土施工分四个阶段:
一阶段：
右坝段▽941。
00m高程以下坝体混凝土及消力池左侧墙混凝土施工.
二阶段:
左坝段▽941.00m高程以下坝体混凝土及消力池混凝土施工。
三阶段:
右坝段▽941.00m高程以下坝体混凝土浇筑。
四阶段：
全坝段▽941.00m高程以上坝体及坝顶混凝土施工。
5.2、大坝混凝土浇筑分层、分块方案
分层、分块原则
（1）按照大坝段、闸孔、设计沉降缝、伸缩缝等进行分块；
（2）按照设计施工图结构尺寸特征、混凝土浇筑能力以及混凝土温控要求等进行分层、分块;
（3）在满足施工技术要求的前提下，尽量减少分缝,各块平起、交替上升,以减少接缝灌浆工作量,加快施工进度；
（4）分层厚度满足坝体薄层均匀上升要求，充分利用顶面散热以降低水化热温升，简化混凝土温控措施;
（5）分层、分块满足坝体及闸室施工平行、流水作业要求.
5.3、模板规划方案
混凝土重力坝将根据不同部位的结构特点、形体尺寸、质量要求采用不同型式的模板。
混凝土重力坝坝体大体积混凝土采用大型组合钢模板，且优先选用悬臂钢模板；为保证闸墩及胸墙等曲面部位混凝土外表光滑平顺，选用异型定制钢模板；对坝内廊道，采用小型组合钢模拼装；建筑物边角、孔洞及预埋件等非标准的结构部位，现场制作木模板.各类模板均具有足够的稳定性、刚度和强度、以保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置等符合设计要求，且模板表面光滑平整，接缝严密不漏浆，保证混凝土表面质量。
大坝混凝土施工模板规划见表3。
表5.3大坝混凝土施工模板规划一览表
工程部位
模板规划
备注
闸墩墩头、胸墙曲面、溢流坝面等
滑动钢模板
拉模
坝体、闸墩、消力池直立面等
大型组合钢模板、悬臂钢模板
多卡支架配大面板
坝内廊道
小型组合钢模板
现场拼装
建筑物边角、孔洞及预埋件部位
木模板
现场制作
5.4、混凝土浇筑方案
5.4。
1混凝土运输方案
结合本工程特点，混凝土总量不大，坝高及坝宽相对较小，两岸山体间距离也较近,采用混凝土泵车直接入仓方式。
采用混凝土罐车运输、泵车入仓进行混凝土浇筑。
消力池基本可全部采用砼罐车运输、直接入仓，个别部位辅以溜槽进行入仓.坝体及消力池等混凝土，均根据分块跳仓方式浇筑，仓内采用平仓振捣机振捣，小型振动器辅助。
5。
4。
2施工缝和混凝土交接面的处理方案
本工程拟采用快易收口网对施工缝、坝体C20砼与上下游面C25防渗混凝土交接面等相关施工进行处理。
快易收口网是一种由薄形镀锌钢板为原料，经加工成为单向U型密肋和单向立体网格的模板，其力学性能优良，自重轻,特别适用分段浇筑混凝土施工缝及砼施工交接面的处理，对工程质量、结构安全、降低施工成本有较良作用。
快易收口网安装工艺见图1.
收口网切割
钢筋绑扎
收口网安装
收口网固定
细部封堵
图1快易收口网安装工艺
钢筋绑扎、预埋件安装
模板架立、止水安装
清仓、验收
砼浇筑
养护
砼拌制
砼运输
修整不合格部位
模板制作
取样试验
施工准备
基础及缝面处理
基础验收
测量放线
钢筋加工
合格
不合格
图2混凝土施工工序框图
5。
5.3基础及缝面处理
在建基面上浇筑混凝土前，先将整个建基面用高压水冲洗干净并排净积水，凿除松动岩石,对光滑的岩石面凿毛。
如遇有承压水，采取埋管引水的形式将水引至坝体外。
基岩面浇筑第一层混凝土时,先铺一层2～3cm厚水泥砂浆,砂浆初凝前覆盖混凝土。
在已浇混凝土面上用高压水冲毛,将混凝土表面的乳皮清除干净，局部缝面辅以人工凿毛，缝面处理经检查合格后开始混凝土浇筑。
对水平施工缝面浇筑第一层混凝土时，先铺一层2～3cm厚的水泥砂浆,砂浆初凝前覆盖混凝土。
5.5。
4模板制作
大坝上游垂直面选用悬臂模板、非溢流坝段下游斜面选用大块模板，溢流坝段下游台阶选用组合钢模板；闸墩外表面选用大块定型悬臂模板，辅助组合钢模板和木模板，局部使用组合钢模板。
以上模板由专业厂家加工制作，在混凝土施工前完成制作,并且检验合格后运输到施工面附近.
模板面板的平整度以及模板的刚度是影响混凝土外观平整度的主要因素，模板制作的允许偏差符合相应规范规定；异形模板、永久性特种模板的允许偏差，按监理工程师批准的模板设计文件中的规定执行。
本工程尽量少用或不用木材制作模板,若经监理工程师批准同意采用木模时，其木材质量应达到Ⅲ等以上的材质标准；腐朽、严重扭曲或脆弱性的木材严禁使用.
曲面模板的设计和制作，除应满足本合同施工图纸所示的混凝土建筑物表面的曲度要求外,不应超过相应规范规定的允许偏差范围。
异形模板、滑动模板、移动模板和永久性模板等特种模板的设计、制作和安装，除应遵守规范有关规定外,还应满足监理工程师批准的模板设计文件规定的允许偏差及其他结构要求。
模板之间的接缝必须平整严密，建筑物分层施工时应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”.
模板及支架上严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。
模板安装必须按混凝土结构物的详图测量放样，重要结构多设控制点，以利检查校正。
模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。
除监理工程师另有特殊规定外，建筑结构物的混凝土与钢筋混凝土模板的安装允许偏差应遵守GB50204—2002的规定；大体积混凝土模板的安装允许偏差应遵守DL/T5110-2000的相关规定。
对承重模板、悬臂模板、高度超
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