物流师二级考试试题.docx
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物流师二级考试试题
物流师二级考试试题
2007年5月物流师二级考试真题
（第一部分）
一、判定题：
（每题0.5分,共25分）正确的涂A，错误的涂B
1.生产决定流通，生产是流通的物质基础;反之,流通也决定生产,没有流通,生产也无法进行。
2.采购实际上是商流与物流相统一的过程。
3.就物资采购治理的目标而言，一样用〝5T〞来表述，即适当的时刻、适当的数量、适当的质量、适当的价格、适当的供应商。
4.商流一样不通过一定的经营环节来进行业务活动;而物流那么要受经营环节的限制。
因此，在它们实施的过程中，实行商物分离的原那么是提高社会经济效益的客观需要。
5.企业物流系统的水平结构，即治理层、操纵层和作业层。
物流系统是通过这三个层次的和谐配合实现其总体功能。
6.仓储空间规划是否科学合理能够用仓储成本指标、空间效率指标、流量指标、时刻指标及作业感受指标等指标来衡量。
7.流量指标是以月为单位，即以每月的入库量、出库量和库存量三项数值来运算，其值在0～1之间，越接近1说明库存周转率越低。
8.生产及流通活动中有一些资材是能够回收并加以利用的物流过程称之为回收物流。
9.物流系统化的目标可简称为〝5S〞，使物流系统作业合理化、现代化，从而降低物流的总成本。
10.装卸搬运是指在不同地域范畴内，以改变物品的存放状态和空间位置为要紧内容和目的的活动。
11.由于装卸搬运的作业内容复杂多变，，因此装卸搬运环节成为提高物流系统效率的关键所在。
12.库存操纵是配送治理中一项经常性工作，也是一个比较容易解决的课题。
13.从供应商的角度分析，配送中心的建立有利于减少其交易费用和降低物流整体成本。
14.配送中心的形成和进展是物流系统化和规模化的必定结果。
15.共同型配送中心一样是由规模比较大的批发或专业物流企业共同设立的。
16.按配送物资的性质分类,可分为通过型（分拣型）配送中心、流通加工型配送中心和中库存型配送中心。
17.尽管配送中心具有不同的类型和模式，但作为一种专门的经济实体，其差不多要素及其运作规律却有着共同特点。
18.综合运输体系是各种运输方式的总和。
19.共同配送的主体确实是第三方物流公司，以此提高其市场竞争力和配送效率。
20.国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的运输组织方式。
21.共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送，其最大优点是降低了物流成本。
22.运输价格简称运价，它是由运输成本和利润构成。
23.20世纪90年代才逐步在我国开展国际多式联运，目前，已成为我国重要的国际集装箱运输方式。
24.运输综合成本是指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。
25.物流客户服务的最终目标是保证顾客对商品的利用可能性。
26.物流服务的可替代性，对物流企业来说，方便其在不同运输方式中进行选择，提高其运输形式的灵活性。
27.人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流治理水平的高低，这种物流成本确实是指物流企业物流成本。
28.制造业物流是物流业进展的源动力，而流通业是连接制造业和最终客户的纽带。
29.运输市场治理的主体是运输经济活动，它既表现为各种运输经营行为，也表现为各种不同性质的运输经济活动。
30.运输保险是指在运输过程中基于运载工具或物资产生的财产保险、责任保险。
31.现代生产物流系统是由治理层、执行层、操纵层组成。
操纵层是一个运算机物流治理软件系统，是物流系统的中枢。
32.物流服务的主体功能要紧是运输与仓储，其提供的服务目标和核心要紧是增值，为客户提供个性化服务。
33.制造企业和流通企业是物流服务的需求主体，但这些物流需求不一定差不多上由物流企业来完成。
34.现代物流输送系统实质上是一个高度智能化的集成物料搬运系统。
35.物流标准容器是按照我国制定的标准尺寸与要求制造的，它是生产物流的差不多单元。
36.物流企业为客户企业对其物流系统一体化的功能整合确实是增值服务。
37.MRPⅡ是一种全新的治理方法，它通过加强企业间的合作，强调对市场需求快速反应、高度柔软性的战略治理以及降低风险成本、实现高收益目标等优势，从集成化的角度治理供应链问题。
38.物流标准化是排除贸易壁垒，促进国际贸易进展的重要保证。
39.班轮船期表中的船舶到达港口的时刻应在非工作时刻到达，以便于雇佣装卸工人作业。
40.班轮船期表一旦确定，就应固定一段时刻，不应经常变化。
41.国际贸易中物资提单的种类专门多，按不同的运输方式划分，可分为已装船提单和收货待运提单。
42.目前，作业成本法是确定和操纵物流成本最有前途的方法。
43.配送流程操纵是合理化库存操纵的内容之一，以提高运作效率，减少库存量。
44.共同配送是由一个卡车运输者，使用一个运输系统，对多个企业实施配送活动。
45.指示提单实践中使用较少，一样仅在贵重物品、展品、援外物资及不需要转让的物资的运输时采纳。
46.关于以同产业或异产业企业进行的共同配送，称为纵向共同配送。
47.物流标准化系统是属于二次系统，或称后标准化系统。
48.除传统海运提单所具有的条款外，为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，称之为集装箱提单的背面条款。
49.随着我国对外贸易和远洋运输的进展，专门是为了更好地适应开展第三国之间的国际航线物资运输的需要，中国远洋运输总公司在1990年3月开始使用的运价表中，对各航线不同等级物资的费率、附加费及有关费用改用以美元标价，并系净价。
50.所谓倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在物资装船完毕后，以晚于该票物资实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
60.批发商与厂商之间的物流共同化、零售与批发商之间的物流共同化是属于（）。
A.共同集配型B.纵向共同配送型
C.横向共同配送型D.配送一体化型
61.物流服务成为以顾客为导向的企业营销理念，库存保有率、订货周期、配送率和商品完好率等指标是（）。
A.衡量物流客户服务的执行标准
B.物流客户服务的差不多特点
C.物流服务的特性
D.物流客户服务的内涵
62.（），需要有高度的产品可得性和灵活的物流服务。
A.在产品的导入期B.在产品的成长期
C.在产品的成熟期D.在产品的衰退期
63.明确物流成本的构成内容、对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算以及明确物流成本核算的目的，这三方面的工作是（）的要紧工作内容。
A.物流成本治理层B.物流成本效益评估层
C.物流成本核算层D.物流成本决策层
64.作业成本法把成本核算深入到（），以此来运算物流成本。
A.区域层次B.车间层次
C.小组层次D.作业层次
65.优化行业结构、提高生产效率、改善经营环境和促进行业进展是（）。
A.运输市场治理的任务B.运输市场治理的目标
C.运输市场治理的职能D.运输市场治理的特性
66.产品的缺货频率、满足率以及发出订货的完成情形是反映（）的三个性能指标。
A.服务的可靠性B.产品的可得性
C.服务的需求性D.运作绩效
67.从整个企业生产线物料搬运系统的角度来说，（）发挥着极其重要的作用。
A.运输设备B.分拣设备
C.起重搬运设备D.储存设备
68.在、电子、食品、医药、烟草等行业已广泛应用（），使上述行业的生产环节能够达到同步进行。
A.叉车B.吊车C.无人小车D.连续运输设备
69.（）的要紧区别确实是它运用治理会计的概念，用货币形式说明了执行企业〝物料打算〞带来的效益，实现物料信息同资金信息的集成。
A.MRPⅡ与MRPB.ERP与MRP
C.ERP与MRPⅡD.MRP与DRP
70.由于物流是一个复杂的系统，要形成整个物流系统的标准化，必须查找一个共同的基点。
为了确定那个基点，人们将进入物流领域的物资分成（）。
A.二类B.三类C.四类D.五类
71.在典型的市场营销环境中，客户所需要的物流服务会随时刻而变化。
为了能在动态条件下制定营销战略，企业常需要借助（）来建模。
A.物流科学进展理论B.产品生命周期理论
C.物流系统理论D.物流网络理论
72.在国际海上物资运输中最重要的单证之一是（）。
A.物资交接单B.运单C.提单D.装箱单
73.各种国际物资运输方式差不多上通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现运输关系的。
这类合同差不多上以运输者（）签字的运货单据为表现形式。
A.单方B.双方C.运输中介方D.托运方
74.承运人或者托运人能够要求书面确认海上物资运输合同的成立。
然而，（）应当书面订立。
电报、电传和具有书面效力。
A.班轮运输合同B.航次租船合同
C.多式联运合同D.海上货运合同
75.就物资采购治理的目标而言，一样用（）表述，即适当的时刻、适当的数量、适当的质量、适当的价格和适当的供应商。
A.5SB.5CC.5RD.5T
76.供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一样有一个（），节点企业在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作，以资金流、物流和服务流为媒介实现整个供应链的不断增值。
A.大型企业B.外资企业
C.联合企业D.核心企业
77.储存空间的有效利用是提高仓库经济效益的重要内容。
阻碍储存空间的因素专门多，而其中仓储的作业方法及作业环境是属于（）的阻碍。
A.设备因素B.物资因素C.作业因素D.人为因素
78.在对仓储空间进行评判时，储存品特性、储存货品量、出入库设备，梁柱、通道的安排布置等指标是属于（）的评判要素。
A.仓储成本B.空间效率C.作业时刻D.物资流量
79.当储存条件对物资储存专门重要，且物资的货位不能互用时，适合采纳（）的储存方式。
A.分类储存B.随机储存
C.分类随机储存D.定位储存
80.（）是物流系统中最差不多的功能要素之一。
存在于物流各环节之中，其工作的好坏，会直截了当阻碍物流系统的效率。
A.输送B.包装C.装卸搬运D.配送
81.当要评判仓库进出货作业效率时，需用（）指标来考核。
A.站台利用率、站台高峰率、人员负担和时刻耗用
B.设施空间利用率、库存周转率、呆废物资率
C.人均作业能力、批量备货时刻、差错率
D.装卸搬运劳动率、搬运装备利用率、通道空间百分比、储备空间利用率
82.仓储经营治理综合指标中的直间工比率是衡量（）。
A.仓库单位面积的营业收入
B.仓库的人员单产水平
C.仓库作业人员及治理人员的比率是否合理
D.仓库固定资产的运行绩效
83.在供应链中，企业之间形成一种（）。
这实际上也是表达出核心竞争力的互补效应。
A.合作性竞争B.互利互惠的关系
C.相互配合的关系D.对抗性竞争
84.按配送业务的社会化程度分类，可分为（）配送中心。
A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、流通企业主导型等
B.商业物资、非商业物资
C.个别企业、公共
D.面向最终消费者、面向制造业、面向零售商
85.制造企业在生产过程中,不单是半成品还有原料等需要从各地运来,需要仓库储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。
这属于配送中心的（）。
A.储存功能B.分拣功能
C.衔接功能D.集散功能
86.第三方物流企业要想实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润，必须具备物流目标系统化、物流信息电子化、物流作业规范化、物流业务市场化、（）等差不多条件。
A.物流组织网络化B.物流经营全球化
C.物流企业规模化D.物流服务一体化
87.只有在保险单据明确承保的风险所直截了当引起的缺失才有可能从保险人处取得赔偿;凡是被保险人的道德危险，即被保险人的恶意行为所引起的缺失，保险人不予赔偿。
因此，运输保险承保的风险是具有（）。
A.法律性B.约定性C.规定性D.风险性
88.现代生产系统是由治理层、执行层、操纵层组成。
物流系统对各个层次的要求是不同的，其中对操纵层的要求是（）。
A.较高的智能B.较高的实时性
C.较高的可靠性D.较高的灵活性
89.从生产物流系统设备的（）来划分，可分为自动化物流输送系统、分类选择系统、搬运系统和信息操纵系统。
A.自动化程度B.设备性能
C.设备设计D.适用范畴和功能
90.在生产物流装备中物流容器是生产物流的（）。
A.生产连接节B.生产调剂阀
C.配送物流的核心D.差不多单元
91.班轮运价假设依照费率结构进行分类，那么可分为（）。
A.班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和协议运价。
B.等级运价、单项费率运价、航线运价
C.差不多运价、附加运价
D.一般运价、联运运价
92.在物流标准化的全部活动中，（）是一个关键环节，是建立最正确秩序，取得最正确效益的落脚点。
A.制定标准B.贯彻实施标准
C.修订标准D.统一标准
93.随着国际贸易和海上运输的进展，提单的种类也越来越多。
按不同的运输方式划分，可分为（）。
A.已装船提单、收货待运提单
B.清洁提单、不清洁提单
C.直达提单、转船提单、多式联运提单
D.全式提单、简式提单
94.供应链上不同的环节、不同企业部门所面对的物流的功能不尽相同，使得物流中心的业务（），进一步阻碍信息系统的功能设置。
A.差不多相似B.有些小的差别
C.有相当大的差异D.有本质区别
95.从治理信息集成的角度来看，（），是制造业治理信息集成的不断扩展和深化，每一次进展差不多上一次重大质的飞跃。
A.MRP到MRPⅡ再到ERPB.MRPⅡ到MRP再到ERP
C.ERP到MRPⅡ再到MRPD.MRP到ERP再到MRPⅡ
96.综合运输体系是在（）运输方式的基础上组建起来的，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯穿、布局合理的交通运输综合体。
A.三种B.四种C.五种D.六种
97.国际多式联运是一种以实现（）的最优化效益为目标的联运组织形式。
A.集装箱运输B.物资整体运输
C.件杂货运输D.长大笨重物资运输
98.在运输过程中，与每一次运输配送直截了当相关的费用，并与运输里程和运输量成正比的费用，称为（）。
A.固定成本B.变动成本
C.综合成本D.公共成本
99.物流中心在供应链上的地位包括所处的位置，要紧是相关于（）而言，其所处位置不同，物流信息系统的功能设置亦有所不同。
A.供应商B.制造商C.批发商D.零售商
100.当前我国在（）的问题上存在着：
缺乏系统性整合、非标准性设施缺少竞争力等。
A.构建物流系统化B.构建物流现代化
C.构建区域物流信息平台D.构建物流区域规划
三、多项选择题：
（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确答案
101.互联网技术所推动的信息革命使得物流现代化的进展产生了庞大的飞跃。
互联网时代物流出现出（）等特点。
A.物流合理化B.经营全球化
C.服务一体化D.系统网络化E.供应链简约化
102.企业采购治理的目标在于（）。
A.保证企业正常生产的物料供应，降低缺货风险
B.尽量降低物资采购的成本
C.保证所采购供应的物资质量
D.以最短的时刻完成采购任务
E.与供应商建立良好供应关系
103.储存区域规划合理与否直截了当阻碍到仓库的作业效率和储存能力。
因此，要对储存空间进行合理的规划。
阻碍储存空间利用的要紧因素包括（）。
A.库房大小B.仓库布局
C.作业D.货品E.设备
104.定期库存操纵法适用于（）等的商品的库存操纵。
A.需实施严密治理的重要物品
B.消费量运算复杂的物品
C.需求量变动幅度大，且变动具有周期性的物品
D.设计变更风险大的物品
E.需求推测比较困难的物品
105.为达到配送的高效准确，在制订配送方案时，应重点考虑（）。
A.配送区域内合理布局B.配送区域的合理定位
C.配置适当的拣选机械D.用节约法制订配送方案
E.配送区域内的定岗、定员
106.配送与运输是不同的，配送具有（）特点。
A.〝二次运输〞B.干线输送
C.〝门到门〞服务D.〝中转〞型送货E.直达送货
107.由于物流系统分析涉及的问题范畴专门广，因此整个系统建立应分为（）进行，以保证系统分析的正确性。
A.调查研究时期B.系统规划时期
C.系统设计时期D.系统评审时期
E.系统实施时期
108.配送中心按经营主体分类，可分为物流企业主导型配送中心、（）。
A.厂商主导型配送中心B.批发商主导型配送中心
C.商业物资主导型配送中心D.零售商主导型配送中心
E.共同型配送中心
109.我国在确定运输价格时，必须遵循（）的原那么。
A.运输合理化B.以运输价值为基础
C.政策性D.比价关系合理性
E.反映供求关系变化
110.构成国际多式联运必须具备（）差不多条件。
A.具有一份多式联运合同和使用一份全程多式联运单证
B.是省际间的物资运输
C.是国际间的物资运输
D.是至少两种不同运输方式的连续运输
E.由一个多式联运经营人对物资运输的全程负责
111.物流客户服务的差不多特点为（）。
A.即时性B.需求波动性
C.产品可得性D.运作绩效
E.服务的可靠性
112.物流服务已成为提高企业竞争力的重要手段，要紧表达在（）方面。
A.物流服务已逐步成为企业经营差别化的重要一环
B.物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要阻碍
C.物流服务水准的确立对经营绩效产生重大阻碍
D.物流服务的运作状况对客户产生较大的阻碍
E.物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用
113.生产物流系统设计的差不多原那么是（）、经济性以及最小移动距离。
A.省力化B.适应性
C.系统化D.综合性E.集装单元化
114.在制订物流标准化的过程中应遵循（）的差不多原那么。
A.市场导向B.一致性与和谐性
C.科学进展D.推进企业创新E.国际化
115.装卸搬运技术装备的性能和作业效率对整个物流系统的效率阻碍专门大。
它们具有（）的应用特点。
A.适应性差B.适应性强
C.机动性较强D.机动性较差E.设备能力强
116.制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。
班轮船期表要紧包括（）等内容。
A.物资B.航线
C.船名D.始发与终点港E.航次编号
117.物流成本操纵的对象有专门多种，在实际工作中，物流成本的操纵一样可分为（）。
A.以物流成本的形成时期作为操纵对象
B.以物流的不同类别作为操纵对象
C.以物流服务的不同功能作为操纵对象
D.以物流的不同结构作为操纵对象
E.以物流成本的不同项目作为物流成本的操纵对象
118.集装箱提单（）。
A.是承运人的一张物权凭证B.是运输合同的证明
C.相当于物资的收据D.相当于到货通知单
E.是提货单
119.在制订配送方案时必须包括（）等项目。
A.配送物资的品种与数量B.配送区域
C.每一个目标配送方式D.配送时刻
E.配送费用预算
120.当对库存操纵进行决策时，应考虑（）等因素。
A.库存物资的重要性B.企业的资金状况
C.库存物资的可替代性与季节性D.政策或自然条件阻碍
E.厂商生产情形
（第二部分）
一、简答题：
（每题2分,共12分）
1.物流系统分析具有哪些特点?
2.在我国第三方物流的要紧运作模式有哪几种?
3.一个企业的供应链治理要紧可归纳为哪些内容?
4.我国运输市场治理具有哪些特性?
5.企业在进行采购进货策略选择时应遵循哪些差不多原那么?
6.目前配送中心一样具有哪几种差不多模式?
二、论述题：
（每题8分，共32分）
1.论述物流中心的物流信息系统对客户企业所起的作用。
2.如何对配送方案的实施进行操纵?
3.物流对生产系统会产生哪些阻碍?
4.论述定量订货法库存操纵的优缺点及适用范畴。
三、运算题：
（每题8分，共16分）
1.某物流中心在2006年的12月份中收到订单800份，总出货量为1.8万吨,其中按订单要求的发货时刻交货有624份。
由于种种缘故延迟发货量950吨。
客户为解决物资的短缺，又要求该中心补充紧急订单50份，中心组织人力，在12小时内发出了36份。
现对该中心的订单处理进行评判，请运算订单延迟率、订单物资延迟率和紧急订单响应率;并提出提高紧急订单响应率的要紧措施。
[注：
写出运算公式与步骤，只写答案无分]
2.某超市的某种食用油平均日需求量为100瓶，标准差为5瓶/天，平均提早期为2天，标准差为1天，且需求量、提早期均服从正态分布，假如客户服务水平不低于95%，客户服务水平与安全系统对应关系见下表，那么该商品的安全库存量为多少?
该超市为了降低库存成本，采纳订购点法操纵库存。
此类物资的订购成本为每次35元，每月每单位物资的持有成本为21元，订购备运时刻为3天，运算此公司的订购点和订购批量各为多少?
（每月按30天计）
客户服务水平与安全系数对应关系的常用数据
服务水平0.99980.990.980.950.900.800.70
安全系数3.502.332.051.651.290.840.53
[注：
请列出运算公式和运算步骤，只写答案无分]
附表：
部分数学开方表
四、案例分析：
（共20分）
为客户量身定制的物流解决方案
华运通公司是一家非资产性的第三方物流公司，总部设在上海，拥有7个分公司、20家配送中心和2个办事处，拥有可随时调动的5000辆车源，超过50万平方米的仓储资源，并有极优越的物流资源整合优势，其业务遍及全国。
华运通拥有一个覆盖全国的、完善的物流配送网络，致力于为大中型企业原材料供应、产成品转移和提供供应链治理和物流服务等。
现有某跨国公司对该公司的物流服务提出以下要求：
1.要求每周7天24小时全天候物流服务;
2.要求信息反馈快。
要求公司在运作指令完成后的24小时内能查到其运作指令的完成情形，并要做到对物资的随时跟踪、查询，把握物资的在途运输状况，各地库存情形和各考核指标的执行情形;
3.要求服务速度快，反应迅速。
该公司对其所有的物流作业环节都要有明确的时刻规定，包括接单、提货、装车、配送、到站及分拨等时刻都以小时运算;
4.要求服务安全性高。
承运商对所有承运的物资实行运输、配送、储存全过程负全责。
不管哪个环节显现问题，都由服务商承担
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