地下管廊实施性施工组织设计.docx
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地下管廊实施性施工组织设计
XX市地下综合管廊试点工程
XX路综合管廊
施工组织设计
项目总工：
项目经理：
XX集团有限公司
XX市地下综合管廊试点工程项目经理部
二〇一五年十一月
XX市地下综合管廊试点工程
XX路综合管廊
施工组织设计
编号：
版本：
A
受控号：
修改状态：
1
编制：
复核：
审批：
批准：
有效状态：
XX集团有限公司
XX市地下综合管廊试点工程项目经理部
二〇一五年十一月
第一章编制依据及编制原则
1.1编制依据
1）国家、建设部和交通部现行路基、桥涵等设计、施工规范和质量评定标准；
《工程测量规范》GB50026-2007
《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015
《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
2）国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定要求；
3）XX市地下综合管廊试点工程设计资料；
4）业主下发的施工图纸、图纸审核纪要、相关专题会会议纪要、施工合同；
5）现场施工调查所获的各种资源、气候、人文等资料及设计文件审核资料；
6）按我集团公司《项目管理办法》及施组管理细则。
1.2编制原则
1）遵守施工合同书各项条款的原则。
严格按施工合同书的规定，做到统一标准，规范编制。
2）坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
坚持“安全第一、质量从优”的原则，创优质样板工程。
3）综合考虑本工程的规模、特点、重点、难点，充分结合本企业优势，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置，通过对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。
4）投入的机械设备、物资材料、劳动力等资源与工程进度相匹配。
5）坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，按施工规范技术标准要求严格执行业主及监理工程师的指令。
第二章工程概况
2.1工程概述
本工程为XX市地下综合管廊试点工程，该工程共包含XX路、海涛西路、长秀大道、XX十七街、海秀路及天翔路6条地下综合管廊，总长约11.08公里。
管廊为钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。
管廊标准断面顶板覆土2.5m，标准断面埋深约6～7m。
XX路综合管廊本次设计范围为XX十七街～长流三号路，长约2.28Km，布置在道路中央绿化带内，管廊局部布置在道路机动车道下部。
管廊为三舱断面，容纳给水管、110KV电力、10KV电力、通信管和燃气管、军用管。
合同工期330日历天，主要工程项目如下：
基坑围护工程：
SMW工法桩、FSP-IV型拉森钢板桩、钻孔桩+高压旋喷桩、挂网喷射混凝土、深层水泥搅拌桩、钢支撑、钢筋混凝土支撑、基底注浆加密；
XX路综合管廊标准横断面定位图
管廊主体结构：
沟槽挖土石方、管廊主体、沟槽回填、排管工程、设备安装工程等。
主要技术标准：
本工程设计使用年限100年，安全等级为一级，结构构件重要性系数取1.1，结构构件裂缝控制等级为三级（≤0.2mm）,防水等级为二级；工程所处地区抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.3g，按抗震等级为二级进行抗震构造。
设计活荷载：
汽车荷载等级为城-A级，人行荷载标准值4.0KN/m2。
2.2地形地貌
XX市大地构造位于南华准地台（一级）的华夏褶皱带（二级）内的海南隆起带（三级）及雷琼新凹陷（四级）中雷海凹陷（四级）构造单元内，即在琼北断陷盆地（五级）东段的北侧临海地带。
由于第四纪沉积物和火山喷发岩的大面积覆盖，基底构造难见露头。
新构造运动表现比较强烈，处琼山差异运动强烈区。
更新世—全新世地壳以上升为主，属构造隆起区。
第四纪火山活动十分强烈，区内广泛发育有第四纪火山熔岩，是新构造运动活跃的重要标志。
拟建项目场地位于琼北坳陷盆地的西北部，受东西向的王五～文教构造带的控制，王五～文教构造带位于海南北部，大致在北纬19°45′左右，横贯儋州、临高、澄迈、定安、XX、文昌等县市，西端潜没于海，岛上延伸达210km，由王五～文教断裂带和马袅～铺前断裂带等一系列东西向断裂带组成。
王五～文教构造带是琼北雷琼地层分区XX地层小区与琼中五指山地层分区的分界线，控制着沿构造带分布的中生代和新生代盆地的形成及盆地的沉积作用。
盆地中发育有次一级东西向马袅～铺前断裂、北西向XX～云龙断裂和长流～仙沟
断裂，其中马袅—铺前断裂为东西走向，西起马袅，向东经马村、长流至铺前，分布在琼北地区琼州海峡南侧，陆上长约100km。
该断裂主要活动时期在晚第三纪以后，在长流至马村，长流至塔市上第三系及第四系等厚线呈近东西方向分布。
该断裂在第四纪的活动十分强烈。
从控制现今地貌分析，该断裂在晚更新世至全新世仍有活动。
第四纪以来，断裂显示正断性质。
而XX~云龙断裂走向北西，倾向北东，倾角陡，北东盘下降，南西盘上升，该断裂切割较浅、规模较小，形成年代可能为第三纪初，主要活动于晚第三纪至中更新世，上新世以来活动已逐渐减弱。
2.3水文气象
XX市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候，温暖潮湿，雨量充沛，雨季明显，日照充足，夏季炎热，冬季一般比较温暖。
在季节环流控制下，4～8月受海洋气候影响，气候炎热，降水充沛，多偏南风；时年9月～翌年3月，受大陆冷高压气流影响，气候干燥，降水较少，多偏北风；每年5～10月，多热带气旋，中心最大风力达12级，甚至以上，易形成台风。
全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐射量可达11～12万卡；多年平均气温为21.8℃，年平均相对湿度81%，极端最高气温为38.7℃，最低气温为0.0℃；年平均风速为1.9m/s，极大风速为35.4m/s；年平均影响本区的热带气旋3.2个；年平均气压为1012.3hPa。
本地区降水量大于蒸发量，年平均蒸发量1834毫米，属干燥度指数小于1.5的湿润地区。
年平均降雨量为1696.5mm，最大降雨量为2864.7mm，最小降雨量为1113.2mm，日最大降雨量为284.9mm，降雨量在年内分配很不均匀，多集中在汛期，期间雨量可占全年的70～90%。
2.5施工条件
1、施工便道
本项目位于XX市西海岸片区，XX路为既有道路，混凝土路面。
2、水电供应条件
本工程沿线均有地方高压线路及自来水分布，均可就近接入。
3、地下管线
XX路绿化带东侧有一水管及少量穿越道路的管线，XX路与XX十七街、XX路与海秀路交口位置地下管情况较为复杂，施工前要根据勘查资料核查地下管线位置，采取有效保护措施。
2.6主要工程数量
主要工程数量表
序号
项目
单位
XX路
序号
项目
单位
XX路
一
土建工程
2
钢筋
t
2237
（一）
土石方工程
3
砂浆抹面
m2
14764
1
拆除面层基层
m2
18352
4
防水层铺涂
m2
34758
2
挖土方
m3
15677
（五）
综合投料口主体结构
3
余方弃置
m3
15677
1
混凝土
m3
3346.6
4
回填方
m3
100808
2
钢筋
t
399
5
开挖石方
m3
67189
3
砂浆抹面
m2
4074
（二）
管廊底部地基处理
4
防水层铺涂
m2
6543
1
砂垫层
m3
3274
5
钢管
m
110
2
地基注浆
m3
34979
6
PVC管
m
220
（三）
基坑支护工程
（六）
燃气投料口
1
圈梁
m3
2203
1
混凝土
m3
5861.5
2
钢筋
t
352.5
2
钢筋
t
604.5
3
水泥搅拌桩
m
6212
3
砂浆抹面
m2
5036.6
4
灌注桩
m3
3750
4
防水层铺涂
m2
8961
5
钢筋笼
t
551
5
钢管
m
100
6
钢支撑制安拆
t
631
6
PVC管
m
200
7
拉森钢板桩
t
/
（七）
综合通风口
8
排水沟
m
5050
1
混凝土
m3
4065
9
混凝土喷射护坡
m2
23625
2
钢筋
t
535.5
10
钢筋网
t
93
3
砂浆抹面
m2
4979
11
高压旋喷桩
m
/
4
防水层铺涂
m2
9758.8
12
SMW工法桩
m
13070
5
钢管
m
130
13
土钉
m
/
6
PVC管
m
260
（四）
标准段主体
（八）
燃气通风口
1
混凝土
m3
15867
1
混凝土
m3
4204
2
钢筋
t
529.6
7
钢筋
t
48.3
3
砂浆抹面
m2
3179
8
信息电缆排管
m
918
4
防水层铺涂
m2
3776
9
钢筋
t
54
5
钢管
m
120
1
混凝土
m3
3330
6
PVC管
m
240
2
钢筋
t
448.8
（九）
引出口
3
砂浆抹面
m2
2099
1
混凝土
m3
6286
4
防水层铺涂
m2
2187
2
钢筋
t
1041
二
排管工程
3
砂浆抹面
m2
87006
1
拆除路面
m2
17061
4
防水层铺涂
m2
14056
2
沟槽土方开挖
m3
34122
（十）
分变电所
3
余方弃置
m3
17061
1
混凝土
m3
516.9
4
土方回填
m3
17061
2
钢筋
t
79.7
5
基层底基层
m2
17061
3
砂浆抹面
m2
715.7
6
电力电缆排管
m
914.2
4
防水层铺涂
m2
657
10
给水埋管
m
2160
（十一）
倒虹吸段
11
钢筋
t
17.9
1
混凝土
m3
1525.1
12
中水埋管
m
914.2
2
钢筋
t
245.9
13
钢筋
t
16.53
3
砂浆抹面
m2
1315
14
燃气埋管
m
1836
4
防水层铺涂
m2
1998
15
钢筋
t
24.1
（十二）
交叉口
二
安装工程
项
1
2.7建设相关单位
建设单位：
设计单位：
勘查单位：
监理单位：
第三章工程特点、重难点分析及施工对策
3.1工程特点、重难点分析
1、本工程为地下综合管廊试点工程，且XX市属于旅游城市，目前正在大力开展“双创”活动，对工程安全文明施工要求高，质量要求严。
施工中结合现场实际情况制定切实可行的施工方案，充分考虑本项目重点与难点，并采取有效措施，确保本工程按期完
工。
2、XX路地下综合管廊位于XX路中央绿化带内，局部布置在道路机动车道下部，XX路为既有通行道路，必须充分考虑施工时交通不中断对工期及安全的影响；施工期间必须有可行的交通导行方案，保证沿线车辆及居民通行。
3、本工程位于XX市西海岸区，雨量充沛，每年5～10月，多热带气旋，中心最大风力达12级，甚至以上，易形成台，应做好防洪、防汛、防台风应急预案及保护措施，并充分考虑季节性施工质量控制，确保工程施工安全、质量。
4、本工程施工内容涉及到基坑围护工程、管廊主体结构、监控与报警系统、安保系统、通风系统、照明系统、消防系统及排水系统等多个专业，因此工期较为紧张。
5、综合管廊防水工程的施工质量是本工程的重点及难点，施工过程中应严格按照招标文件、技术规范及验收标准进行施工，确保防水工程施工质量合格。
6、本工程有大量土石方需外弃，且附近无可就近利用的弃土场。
3.2重难点工程的主要施工措施
重点和难点对策表
序号
重点和难点
针对性施工技术措施
1
XX市大力开展“双创”活动，安全文明施工要求高
1、根据XX市“双创”活动要求，制定双创活动实施方案，施工过程严格按照方案实施；
2、优化机械选型和选择合适的施工时间，减少和降低振动、噪音的影响。
3、有组织的排放废水和垃圾，设置过滤池、沉淀池和垃圾池，控制污染源。
4、运输车辆加覆盖装置，进出场地进行冲洗，防止粉尘和泥砂污染。
5、加强环境卫生管理，加强防废、防毒、防火和用水管理，创造良好环境。
2
XX路交通对施工工期、安全影响大
1、根据设计图纸，结合XX路实际交通情况，编制满足现场施工需要的交通导行方案；
2、加强与业主、地方交通部门沟通，在保证交通不中断情况下，制定便于施工的交通导行方案；
3、施工中配备专职交通疏导人员，加强日常检查，确保交通通畅；
3
季节性气候对施工影响大
1、根据地方雨季、台风季节特点，编制应急预案，定期组织安全技术教育、宣传，配备安全应急物资，成立安全应急领导小组，组织演练；
2、加快施工进度，争取在雨季前完成管廊主体结构，做好施工降排水措施；
3、施工中各类施工机具、施工办公生活驻地等要充分考虑防台风措施。
4
施工专业多，工期紧
1、根据合同工期，编制详细施工计划，根据进度计划，配置相应的施工资源；
2、科学安排好工序衔接，避免基坑围护、基坑开挖、管廊主体、回填等相互交叉施工影响工程顺利进行；
3、分工序进行资源配置，确保施工流程按照进度计划顺利进行。
5
综合管廊防水工程
1、加强防水材料进场验收，严格控制材料进料质量；
2、做好防水施工交底，并适时监控现场施工质量，确保管廊防水效果；
6
征地拆迁和弃土场选择难度大
1、积极与业主、当地政府部门联系，督促征地拆迁的进度；
2、成立专门的拆迁领导小组，派专人负责拆迁；
3、采取见缝插针的方式，积极有效推动拆迁进度；
4、根据弃土方量，择优选择合适的取、弃土场。
第四章管理目标
4.1安全管理目标
按照集团公司项目管理办法及约束性条款要求，实行精细化管理，确保施工过程中无人身重伤及以上事故；无机械行车和道路交通责任事故；无机械设备事故；无等级社会治安案件；创建安全文明标准化工地。
4.2质量管理目标
质量目标：
合格
达到国家现行有关施工质量验收规范标准，确保本项目所有工程质量一次验收合格率100%，以零缺陷质量作为管理目标。
4.3工期目标
本工程计划在330个日历天全部完成，开工日期以监理工程师下达开工令为准。
4.4创优规划
4.4.1创优目标
质量目标：
单位工程合格率100%。
创优目标：
XX集团局优质工程。
4.4.2创优评定标准
1）评为XX集团局优质工程的项目其工程质量、施工技术、施工工艺均应达到局级先进水平。
2）各施工作业队根据本创优规划确定的目标，在施工过程中严格履行全面质量管理和工程质量控制，做到有目标、有计划、有步骤、全面系统地开展创优活动。
3）文明施工组织严密，现场管理有序，工地布置，材料堆放，三通一平，施工安全均必须达到局优质工程标准。
4）资料齐备，有施工组织设计，有创优规划落实措施，有全面质量管理记录，各种标准、试件、检查证、各项内业资料及反映施工工艺的图片齐全，做到标准化、规范化管理，竣工资料能及时提交，并严格按程序文件要求组织施工。
4.4.3创优制度
1）针对本工程特点和创优要求，建立质量保证体系和创优程序控制体系。
2）贯彻执行总工程师负责的技术责任制，强化施工技术管理，以施工技术为基础，确保创优目标的实现。
3）强化创优意识教育
对质量认识高起点、严要求，全体职工树立起“创优在我心中，质量在我手中”的观念，从工序起步，从每项工程做起，确保一次成优。
4）建立全过程质量控制制度
项目经理部相关人员不定期对所管项目进行检查，在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。
每日负责人组织作业人员进行班前讲话；班后会同技术员对照作业对象填写分部分项工程验收评定表。
项目经理部质检工程师应随时对分部分项工程进行检查，并在验收评定表中签字。
若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，认真整改，确保工程质量达标。
对于易发生质量通病的工序，应设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。
5）建立创优检查制度
经理部每月对创优工作检查一次，创优检查由主要领导带队，组织有关部门人员参加，外业量测、内业资料检查分别进行，根据验收标准对工程结构物外观轮廓尺寸及中线、标高进行实地量测，作出记录；内业检查各项资料，查记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况等是否完整、齐全。
凡一次检查合格率不足95%的，且现场管理混乱，提出黄牌警告，经理部内部通报批评，连续两次检查合格率不足95%，对有关责任人，进行严厉的处罚；对检查分项合格率达100%，工程内实外美，且现场管理有序，给予物质奖励，并经理部内通报表扬。
6）执行工程三检制度
为保证施工质量，严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行施工。
项目经理部配备专职质检工程师，建立班组自检、技术主管检、专职质检工程师检查验收程序，经项目部自检合格后报送监理单位进行复检，合格签字后方可进行下道工序施工。
7）实行样板引路工程
项目经理部抓好首件工程项目的施工，树立优质样板工程典型，及时总结经验，组织学习和推广。
8）开展QC小组活动，主攻质量通病，确保工程实现“内实外美”。
4.4.4创优技术措施
1）组织技术人员、施工人员学习规范、规程及相关技术文件并认真审阅图纸。
2）按一体化贯标标准要求确定关键、特殊工序，并编制相应作业指导书，根据作业指导书再进行详细的技术交底和施工。
3）场平、路基工程开工前对填料进行试验，并通过填筑试验段确定合适的土质、压实机械、铺筑和压实方法、碾压遍数和速度、含水量的控制、松铺厚度和施工程序等。
4）工程所用各种原材料进场时，必须附有产品合格证明及检验资料。
进场后，必须进行进场检验，检测合格后方可使用。
使用过程中，按规定随机抽检，做到从原材料质量到工序质量层层把关。
4.5文明施工管理目标
严格执行国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》，严格执行XX市有关安全、文明施工的规定和招标人针对本工程所作出的安全、文明措施，施工现场卫生保洁自开工至工程竣工卫生移交，确保实现XX市“双创”（创建全国文明城市和创建国家卫生城市）目标。
4.6环境保护管理目标
满足XX市及业主有关环保方面的要求，确保实现XX市“双创”目标。
4.7节能减排目标
满足国家及地方有关节能减排方面的要求。
第五章项目组织机构和项目主要人员表
公司成立“XX集团有限公司XX市地下综合管廊试点工程项目经理部”，负责所管辖的工程施工管理。
项目经理部设项目经理1人，项目书记1人，副经理1人，总工程师1人。
下设工程部、工经部、安质部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室等五部两室。
各部室按业务分工和职责范围，密切配合，各司其责，对工程进行有效、全面的监控和管理。
负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同工程项目。
其施工组织机构框图如下：
项目经理
安全总监
项目副经理
项目总工
财务部
（2人）
物机部
（3人）
安质部
（2人）
办公室
（2人）
工程部
（8人）
试验室
（2人）
工经部
（2人）
第六章施工部署
6.1总体施工布置
详见施工总平面布置图
6.2施工任务划分及队伍部署
队伍安排及任务划分表
工程名称
施工任务
人员
施工机械、设备
施工区段
工程量
项目名称及施工顺序
XX路综合管廊
K0+694～K1+270段（不含交叉口）
1、SMW工法桩：
419m2、拉森钢板桩：
42m
从K1+270向小里程方向施工：
SMW工法桩、拉森钢板桩→工法桩顶圈梁→施工降水→开挖及支撑安装→基底注浆压密→管廊主体结构→回填及路面恢复
60
三轴钻机2套、拉森钢板桩机1套、挖掘机1台、自卸车3台、注浆设备1套、水泵2台、吊车1台、管廊主体模板2套、压路机1台
K1+270～K2+543段（不含交叉口）
1、钻孔桩+高压旋喷桩机：
165m2、放坡开挖挂网喷射混凝土：
1257m
1、K1+270向大里程方向施工：
钻孔桩+高压旋喷桩→顶圈梁→施工降水→开挖及支撑安装→管廊主体结构→回填及路面恢复；施工完成后接着施工放坡开挖段2、K2+745向小里程方向工作面：
放坡开挖及支护→管廊主体结构→回填及路面恢复
120
旋挖钻2台、高压旋喷桩机2台、挖掘机2台、破碎锤2台、自卸车6台、水泵4台、湿喷机1台、吊车2台、管廊主体模板5套、压路机1台（与上区段合用）
K2+543～K2+967段
1、钻孔桩+高压旋喷桩机：
424m2、管廊主体：
424m
K2+745向大里程方向施工：
钻孔桩+高压旋喷桩→顶圈梁→施工降水→开挖及支撑安装→管廊主体结构→回填及路面恢复
40
旋挖钻2台（从上区段调入）、高压旋喷桩机2台、挖掘机1台、自卸车3台、水泵4台、吊车1台、管廊主体模板1套、压路机1台（合用）
XX路与海秀路交叉口
1、钻孔桩+三轴搅拌站：
471m
钻孔桩+三轴搅拌桩→顶圈梁→施工降水→开挖及支撑安装→管廊主体结构→回填及路面恢复
50
旋挖钻2台、三轴钻机2台（利用工法桩设备）、挖掘机2台、自卸车6台、水泵4台、吊车1台、管廊主体模板2套（利用标准段）、压路机1台（合用）
XX路与海秀路交叉口
放坡开挖及支护→管廊主体结构→回填及路面恢复
50
挖掘机2台、自卸车6台、水泵4台、湿喷机1台、吊车1台、管廊主体模板2套（利用标准段）、压路机1台（合用）
6.3主要工程施工方案比选
6.3.1沟槽石方开挖方式比选
本项目部分管廊基底位于中风化玄武岩中，因项目周围环境复杂，石方爆破施工安全风险大，施工控制困难，拟在施工中采用静态爆破和破碎锤破碎开挖，通过对两种开挖方式的比选，选择适合本项目的开挖方式。
1、静态爆破方案：
原理：
利用岩石钻孔内装填破碎剂流体的水化反应，使晶体变形，产生体积膨胀，经过一定时间的物理化学作用后，在钻孔周边形成一定的压力及环向拉应力（可达30~50Mpa），当其拉应力大于岩石所能承受的最大抗拉应力时，即在钻孔周边形成径向裂缝，如一定距离内的相邻周边钻孔内的破碎剂在此时共同作用，则形成贯穿的径向裂隙，使岩石破裂。
⑴成本投入：
施工主要成本投入计算表（1m3）
序号
材料名称
单位
数量
单价（元）
金额（元）
备注
1
综合人工
工日
0
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