21310搬家到2138措施.docx

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21310搬家到2138措施

一、概况：

1、21310工作面

21310工作面位于213下山采区左翼。

工作面北部为待采的2138工作面，南面为井田保安煤柱，西面为下山采区巷道，东面为井田保安煤柱。

21310顺槽设计长度620米，切眼长度120米，可采长度580米。

经过一个多月的回采，现在剩100米，预计10月下旬停采，做搬家准备工作。

工作面搬家设备如下：

工作面液压支架：

ZZ6000-21/35综采支架80组。

工作面采煤机：

Am500一部。

工作面运输机：

SGZ-764/400型一部。

运输顺槽转载机：

SGB-764/132型一部。

运输顺槽破碎机：

PCM-110型一部。

带式输送机：

SSJ-1000/125型一部。

回顺泵站：

WRBZ-200/31.5型乳化液泵两台，乳化液箱一台。

移变：

KBSGZ1000KVA一台、KBSGZ630KVA一台。

以及串车

2、2138工作面

2138工作面位于213下山采区左翼，工作面北部为无煤冲刷带区域，南面为已采的21310工作面，西面为采区下山巷道，东面为井田保安煤柱。

2138顺槽设计长度580米，切眼长度120米，但由于冲刷带影响，可采长度460米。

运回顺断面均为3.5×2.8米的矩型断面，支护方式均为树脂锚杆加锚索；切眼现断面为4×2.8米的矩型断面，支护方式为树脂锚杆加锚索，安装机组后用机组扩帮2米后稳装支架。

工作面需安装设备如下：

工作面液压支架：

ZZ6000-21/35综采支架80组。

工作面采煤机：

Am-500一部。

工作面运输机：

SGZ-764/400型一部。

运输顺槽转载机：

SZB-764/132型一部。

运输顺槽破碎机：

PCM-110型一部。

带式输送机：

SSJ-1000/125型一部。

回顺泵站：

WRBZ-200/31.5型乳化液泵两台，乳化液箱一台。

移变：

KBSGZ1000KVA一台、KBSGZ630KVA一台。

以及串车

二、停采前的准备工作：

1、停采时，采煤机要停于工作面尾部选择顶板完整煤壁整齐处，以便拆开时安全方便。

2、将21310回顺到切眼内的巷道都按规定铺好22kg／m的轨道，要求道接板齐全，接头严密，错差符合规定。

每0.7米铺一根木轨枕，按要求与道轨钉好。

每5米铺一根道纠，道纠用11#工字钢制作。

3、在停采线外21310运输顺槽内选择顶板相对好的地方打吊装硐室，吊装硐高5米、直径2.5米。

硐室四周打帮锚杆加固，并铺设菱型网，顶部用八根2米长螺纹锚杆锁紧吊盘，吊盘周边打4根6米长锚索，向两煤帮成70°角，锚固端进入两煤帮内。

5、21310工作面共稳设三部JM-14回柱绞车，其中一部位于头部15米后撤架用，一部位于头部25米后用于支架调向，一部位于头部60米后用于传架。

回顺与工作面交叉口处绞车硐内稳设一部JM-14回柱绞车用于拉架；吊装硐室附近6—10米处稳设两部JM-14回柱绞车用于装架和传架；21310运顺内靠吊装峒里稳设一部JD-25调度绞车和213轨道下山与21310运顺三叉口子处稳设的JD-25调度绞车对拉。

21310共计安装JM-14回柱绞车六台，JD-25调度绞车两台。

6、21310回顺内泵站、移变、串车拆出后，21310工作面拆架供电由213变电所经21310运顺专线供给，供液由21310运顺内临时泵站供给。

7、拆架前21310运顺临时泵站处和21310运顺吊装峒处各安装一部电话，2138回顺卸车点处安装一部电话。

三、21310工作面停采支护

1、距停采线10米开始顺工作面方向铺顶网，要求长边搭接，搭接长度为20cm，短边也搭接，搭接长度30cm，要求“三花”联接，联网丝用12＃铅丝，扭接三圈半。

网用规格为3.7米×1.7米的菱形网，提前备好400卷，置于21310回风顺槽。

2、同时备好4.5米、3.5米；0.75米长的三种工字钢，4米、3米长木料，按计划放入21310回风顺槽。

锚索钻机调试好，锚索及锁具、树脂等也要预备好，暂放综采队库房，铺网前一天放到位。

3、提前预备20根2寸旧水管，放在21310回顺内，以备开始铺网时用。

4、距停采线6米时，支架上方开始铺第一茬4.5米长工字钢，顺工作面方向放于支架顶梁上。

再割3~4刀后，铺第二茬4.5米工字钢，与第一茬错开1.5米，到停采线时，第一茬工字钢要置于支架顶梁上的切顶线位置，第二茬工字钢要置于支架顶梁上的前柱上方。

5、距停采线2米时，开始只推帮不移架。

割一刀后开始打第一排锚索，锚索长度为6米，每根锚索用树脂两卷，一卷中速Z2360，一卷快速K2335，锚索用直径为15.24mm的钢绞线，托板用0.75米长的11＃工字钢，锚索间距为1.5米。

打锚索要求追机作业，平行错距10米。

6、距停采线0.5米时，只割顶刀，不割底刀，留台阶，割到停采线时，将3.5米长工字钢顺支架方向置于支架前探梁上、菱形网下，每架一根与煤壁顶死，在台阶上用2.8米长木料支于3.5米长工字钢下方，然后打第二排锚索，规格要求和第一排一样，排距为1.5米，与第一排成三花布置。

7、到停采线时，采高不得小于3米，且支架顶梁保持平整，在支架下方主顶梁前端打木支柱，每架一根，长度为2.5米，预防支架或支柱自卸。

8、煤壁上打两排普通树脂锚杆，杆体直径为18cm，长度为1.7米。

锚杆排间距为1米，成“三花”形，固定帮网及片帮煤。

四、21310工作面拆、运

1、拆除顺序：

串车→泵站→工作面溜子机尾→工作面溜子→采煤机→转载机→破碎机→皮带→支架

2、串车、泵站从21310回顺拉出经213轨道下山再进入2138回顺。

3、21310运顺皮带拆开后，回柱绞车拉出轨道下山，装车后放至2138运顺，由回柱绞拉至2138运顺并安装。

4、转载机、破碎机、溜子机头、采煤机拆下装车后都经21310工作面和运顺再经搬家联巷，经2138回顺运到2138工作面并安装好。

5、采煤机回撤前先解体，解体为七部分，分别为：

左滚筒、左截割部、右滚筒、右割部、左电机及中间箱、右电机及牵引部、底托架。

将这七部分分别装车后拉出。

拆开机组的各种螺栓小件等由专人保管好，严禁丢失。

6、拆出采煤机后，将工作面溜子逐节解开，大连按节解开，经21310运顺运至2138工作面安装。

7、液压支架的回撤

①撤架前先将工作面的浮煤和杂物清理干净。

②绞车的位置靠在支架前桥，两压两戗支紧打平，上好28mm钢丝绳，并插好钩头。

③吊装峒装好吊盘。

④将硐室周围及辅助运输巷的浮煤清理干净。

⑤硐室两台回柱绞车，打好戗压杠，两车都要上好闸把、闸皮。

⑥在顶板稳定的情况下，在80号架靠头侧用两根木支柱支好支架顶板上的工字钢梁，并在机头处打两个井字形木垛，之后撤出80号架，再在79号架靠尾侧用两根木支柱支好顶上的工字钢，撤出79号支架，以此顺序回撤，撤两架打一堆柱。

木垛视具体情况现场定。

⑦撤架时，先将被撤支架放下，拆开油管，并将支架顶梁上的工字钢，支架前梁钢梁下的木柱回撤，将撤架绞车的钩头用φ24×86的锚链拴在被撤支架的后四链杆，开车将支架撤出，拆开钩头，然后再拴在支架的前桥，开车将支架调整后用传架车传到硐室。

在此过程中，严禁将液管、阀体等损坏。

⑧、在撤架过程中，绞车绳道严禁有人。

五、21310运顺装、运、卸设备

1、运设备路线：

21310工作面→21310运顺→21310搬家联巷→2138运顺

2、皮带安装好后，开始运转载机、破碎机、溜子机头、溜槽、割煤机、支架。

3、所有设备装车都在吊装硐。

将设备传在吊装硐后，用起吊车把设备吊起，并压好闸把，用长柄锹把设备下面的浮煤、杂物清理干净，用硐室绞车将平板车拉至支架下方，慢慢松开起吊车闸把，将设备装上平板车。

4、所有捆绳都用4分钢丝绳，并用绞杠绞紧。

5、支架要装正，垫稳垫实，并锁紧锁牢。

6、装架前要把被装支架的液管盘好，销子上全，不得将支架的液管、销子、千斤顶等丢失。

7、每个平板车装支架一架，装溜槽不超过两节，装采煤机部件不超过两件，装其它大件一件，装大链视具体情况定。

8、设备装好后，由21310运顺绞车经搬家联巷拉至2138回顺内的卸架地点，除支架外，其余设备直接进入切眼内卸车。

9、卸车时，支架用切眼口的绞车卸，其余设备用吊轮吊，安装吊轮的锚杆或锚索必须新打，不得使用原来的锚杆锚索。

六、2138工作面稳装

1、泵站位置要求设在回风顺槽，距工作面20m左右。

2、安装时，要求设备排列整齐，间距合理，车辆放平稳，车轮与道轨锁紧，并打好戗柱。

管线、电缆沿巷道下帮吊挂平直，电缆、液管吊在距底板1.0m以上

3、转载机头要按现场指定位置安装，要求与皮带机尾搭接适当。

4、安封底板、插帮等螺丝要加好弹簧垫且安齐安牢。

5、转载机所加刮板要齐全可靠，机尾要加好盖板。

6、整个转载机要直，运转平稳。

7、工作面设置两台回柱绞车，用于组装溜槽及支架。

8、工作面溜子要求按现场位置安装，并将机头垫起一定高度，以不带底煤为宜。

9、溜槽对接前，先铺好底链，接头处接牢，做好记号，保证上、下链不扭曲，整个溜子安装要平直。

10、其配套零件要一律安齐并牢固可靠。

11、溜子和采煤机安装好运转正常后扩帮，扩帮过程中要及时打好锚杆、锚索支护，待宽度达到切眼宽度6米时方可上架。

12.上架前在工作面上下口及中部固定好17ＫＷ回柱绞车。

13、支架安装前要形成所要求的运输系统。

轨道要平直，道钉、道夹板齐全可靠。

14、泵钻至工作面铺设一趟∮25的高压液管，并接好液枪，管路沿下帮吊挂平直。

15、随安装随回撤工作面木支柱及轨道。

16、第一架支架要在指定位置安装，要求支架运到位后，再把临时支柱打到支架能入位的位置，若压力大时，可增补点柱加强支护。

17、安装支架前进行回柱准备安装空间，但不得超过两架支架宽度。

安装绞车迎头不小于15m。

支架进入卸车地点后，用安装绞车相互配合，把支架入位，紧紧靠牢。

安装绞车绳不顺向时，必须挂好导向轮，绞车每动作一次必须检查挂导向轮情况，防止脱钩。

绞车动作前迎头人员要躲开绳道及三角区，距迎头15m以外。

工作中绞车要专人指挥，防止挂倒支柱或损坏设备，严防冒顶事故发生。

18、随着支架的安装，要及时将液管接好或者把管子头堵好，各部小件及时上齐。

19、每班开工前，安全组长要对工作地点进行认真检查，发现不安全因素，先处理好后，再开始作业。

20.联架前先将支架与溜子间的杂物、浮煤清理干净。

21.将联接头先与支架推移梁联接好，然后将推移梁对准溜子联接处，推出推移千斤顶，使联接头与溜子联接孔对正，上好联接销，每架如此。

22.支架与溜子联接够3架后，先将其中两架升紧接顶，达到初撑力，将没升的支架拉前，再升紧达到初撑力，之后每联接一个支架，联好后要将支架移前升紧，以此类推。

23、支架由机头往机尾方向安装。

24、支架要垂直于溜子安装。

安装过程中严禁吃、涨线。

25、每安一组支架要及时上好前梁，若有困难最多不能滞后4组支架。

26、支架移溜千斤顶与溜子框架要及时连接，不得滞后。

七、组织措施：

1.安装过程，综采一队每班必须派两名队干部在现场跟班作业，一人负责运输过程，一人负责安装过程。

2.安装过程，石湖矿每班必须有一名值班领导现场跟班作业，负责现场指挥及应急处理。

八、安全技术措施

1、拆转载机：

①拆转载机要先吐链，回电缆后拆电机、减速器，而后由机尾向机头拆插帮，封底板和溜槽。

②吐链时，要先掐链，而后打正或倒车把转载机链吐出，每吐2~3米停车掐掉，运到指定地点。

链子吐完后，甩掉电源，开始拆电机减速器。

③拆电机减速器前要吊轮将其吊好，解螺丝人员位置要选好，防止挤人，螺丝解完前要通知好周围作业人员注意。

④拆插帮、封底板及悬空槽时，槽下要垫实。

作业人员要配合好，防止磕手碰脚。

⑤用绞车或吊轮吊转载机大件时，必须重新打一锚杆固定吊轮。

⑥所有转载机件要靠帮放好，大件靠两帮安稳好。

⑦抬运转载件每组作业人员间距不小于5米。

用绞车旱拉大件时，跟件人员要在大件斜上方距大件5米以外，观察被运件的运行情况，发现问题时要及时发停车信号进行处理，绞车要打好压柱、戗柱。

2、拆皮带：

①拆皮带时要先吐输送带，甩掉电源后拆电机减速器，而后拆卸载机构、大架、主动滚筒、中间架及机尾。

②吐皮带时，先在机头处断开，用稳在机头处的绞车的绳将皮带拴好，往外拉，同时皮带点动开机。

皮带吐完后甩掉电源，开始拆卸载机构、电机、减速器。

皮带司机一定要站在离开皮带电机至少5米处操作，其它工作人员也要离开一定距离，站到安全地点。

③拆卸结构件、电机、减速器前要用吊轮将其吊紧，或者在其下面垫好木料，拆掉前通知好周围人员。

④拆大架、跑车、主滚筒时要前后叫应好，拆下的大件要放稳。

用绞车或吊轮吊大件时，上顶的吊轮要拴牢。

迎头人员要躲开绳道。

⑤所有皮带件要靠帮放好。

⑥抬运皮带件每组作业间距不小于5米。

3、拆运支架安全技术措施：

①在进入拆架地点时，瓦斯员要先检查工作面拆架处、进风口、回风口处的瓦斯情况，如果瓦斯超限，人员要及时就近撤到运输顺槽内，待处理好后再工作。

瓦斯检查工作在拆架处要随时进行。

②工作面撤架、传架绞车要使用远控操作。

绞车开动时，作业人员要安顿在安全的地点。

③开绞车司机要精力集中，听清信号后开车。

所有绞车必须时刻保持完好。

④开工前要先检查工作地点情况，并执行敲帮问顶制度，发现隐患及时处理。

⑤工作面头部至传架硐室的联络巷道要加强维护，对片帮、零皮班班处理，不得给下班留下隐患。

⑥工作面最后一个支架撤出后，在撤架位置的前梁处支设8根点柱或打一木垛。

⑦运架人员严禁攀蹬运行中的支架。

⑧拴支架与绞车钩头的联接要使用φ24×86锚连，并要上好螺栓，挂满扣。

⑨工作面的所有电器要加强维护，严禁出现失爆。

⑩绳与车用U形卡连接并上满扣，在换绳时，有挡车器的地点必须先放下挡车器，无挡车器的地点要将车停在巷道的洼点，等车停稳后再摘挡换绳。

在运输过程中需要停车或装车时，要停在巷道的洼处，否则用SGW-40T链子把车固定在轨道上，严禁用绞车直接吊着车停放。

存放车辆时必须存放在巷道的洼点或巷道的平处，同时打好车挡。

斜坡必须停车时，在车的俩侧分别用SGW--40链子带上U形卡把车拴在轨道上。

4、安装转载机措施：

①、安装转载机要求由机头向机尾安装，先稳机头箱，然后对悬空槽、凹凸槽、普通槽、机尾，同时串好底链。

槽子对完后，铺上链，安装电机、减速器、紧链试车。

②、在组装机头，悬空槽时，用于起吊的5T以上吊轮要完好，上顶的挂钩点要选择牢固的锚索，同时大勾子要挂牢。

悬空槽组装的同时，插帮、封底板的螺丝、弹簧垫要加齐上牢。

悬空槽组装时，下面适当位置要打木垛。

③、转载机尾对好后，要加好机尾罩子，上好盖板螺丝。

④、用吊轮起吊安装电机、减速器时，作业人员要远方操作，不要正对巷道帮，防止挤伤人员。

⑤、紧链试车要派有经验的人员进行。

开机时，信号要联系好，所有人员躲开转载机。

⑥、整个紧链试车过程要由跟班干部指挥。

5、支架、溜子运卸稳措施

⑴、运架前，要对运架线路，对平板车的车环、连接环、U形卡连接处等必须认真检查，发现问题及时处理。

⑵、绞车运支架、溜子部件或其它物料时，绞车绳与车之间、车与车之间要用U形卡接连好，并上满扣，在摘钩时，要先检查挂钩情况和保险绳情况。

在停放车辆地点，必须用好挡车器或打好闸，尽可能停在巷道洼处，否则，在车下滑的方向一侧打好斜挡车木柱，直径不小于14cm,严禁只用绞车直接吊着车停放。

存放车辆时，必须存在巷道的洼点或者平巷，同时打好车挡。

⑶、工作面内运卸溜子和支架时，防料人员提前通知迎头作业人员和整个工作面人员躲开绳道，到工作面另一侧安全地点，并在工作面无轨道一侧车的斜上方距车10米远跟车，注意观察车辆运行情况，发现问题及时停车处理好。

车运到位后，用工作面绞车卸车，卸车前上绞车不准摘钩，绞车司机不准离岗。

⑷、溜子部件和支架进入卸车地点后，由专人指挥，各台绞车配合好，使溜子部件和支架顺利入位。

工作面溜子部件卸车前先将现场清理好，卸车地点距己散好或组装好的溜槽末端不小于5m。

支架卸车前先将安装地点杂物清理干净，将临时点柱撤出，但回撤宽度不超过两组支架位置。

⑸、在安装溜子需挂绳起吊时，挂绳地点必须事先进行加固。

在安装支架绳不顺线需挂导向轮时，导向轮大钩子一定要挂在安好的支架上，而且要挂牢，绞车运转前迎头人员必须躲开绳道及三角区，确保安全。

⑹、工作面溜子安装完启动时，除在安全地点观察人员外，其它人员必须撤出工作面。

开机前，要前后联系好，防止拉人。

⑺、在支架入位，回撤支柱，拉平板车时，一切人员必须躲开绳道及三角区，进入安全地点，安好的支架及时升紧，随后手把都打零位。

⑻、所安支架必须垂直于煤壁，把溜子和推移千斤顶连接好，需用单体液压支柱顶支架时，垫好合适的木料，设专人观察。

支架安好后要清理好场地，保证下组支架顺利安装。

⑼、安装液压管路时，管子头要冲洗干净，按系统接好，各部件要齐全可靠，防止供液后伤人。

闲置不用的液管管子头要堵好或包好。

⑽、支架安装过程中，发现工作面压力大时，要及时打好临时支护。

⑾、当班发现自卸单体柱或拉倒的柱子时，必须重新改打。

⑿、在整个安装过程，绞车距迎头不小于15m。

⒀、溜子、支架安装完后，各种零件由专人收集好，不得随意扔放

6、其它措施

⑴、各种司机必须经过培训并持有合格证者方能上岗作业，要求司机必须精神集中，听清信号方可开车，信号规定为“一停、二开、三松、四行人”。

⑵、在开车前司机要对绞车的所有部件进行认真检查，发现问题及时处理好，无问题后再开工。

⑶、坚持“行人不行车，行车不行人”制度，在行车路线各点都要拦好人。

各换绳点，非低洼点都要设置并使用好挡车器。

⑷、如果绞车在滚筒上出现绳套，必须重新处理好，防止断绳或抽伤人员。

绞车运转时，禁止用小板别绳，闲置不用的绞车绳要卷到滚筒上。

⑸、行人和车辆过风门时，必须开一个，关一个，两道风门不得同时打开，更不能撞坏风门。

⑹、工作面的车、不用的木料及回撤的道轨要及时外运到指定地点，保持工作面整洁。

回顺码放物料要靠一帮码放，严禁两帮有物料。

⑺、处理车辆掉道时，应先将绞车及掉道车稳住，绞车打好闸，绞车司机不许离岗。

若需要摘绳处理，必须把车或支架用大链栓在轨道上，防止处理过程中跑车。

联系信号必须用电铃，严禁晃灯或口喊，然后检查好绳及U形卡情况，无问题后再处理，处理前要由负责人观察好周围环境并通知有关人员，根据现场情况定好方案，分析可能出现的问题。

处理掉道车辆可使用绞车或吊轮，所使用的绞车和吊轮必须先检查完好情况，有问题不得使用。

上、下所挂钩子要挂牢，防止处理过程中滑动、松动出事故，操作人员要躲开三角区位置，被处理车可能动作方向上严禁有人。

操作人员要点动开车，吊轮要挂均匀，如果需要重新挂钩要把垂物放稳或垂物下垫实。

操作人员要站在被处理车的斜上方处理，严禁在下方处理，严禁下方有人，下坡头人员要躲在安全地点并负责拦好人，整个过程要由跟班干部指挥作业。

掉道车处理好后，所有人员撤至安全地点后，再继续运输。

⑻、带式输送机调试前，带式输送机急停、信号要安齐，且灵敏可靠，机尾两端要打好戗柱，巡视人员要选择较宽敞地点，要特别注意储带仓处和带式输送机机尾处滚筒情况，有问题要及时处理好。

其它未提之处，按《煤矿安全规程》《操作规程》有关规定严格执行。

九、验收

21310工作面拆架准备工作做好后，必须经公司有关领导和相关部门验收合格，方可开始搬家工作。

2138工作面安装好试生产正常后，必须经公司有关领导和相关部门验收合格后方可组织正式生产。

十、避灾路线

1、21310工作面拆架时的避灾路线

工作面→21310运顺（21310回顺）→213轨道下山→212轨道运料巷→材料斜井→地面

2、2138工作面稳架时的避灾路线

工作面→2138运顺（2138回顺）→213轨道下山→212轨道运料巷→材料斜井→地面

综采一队搬家措施审批人员

领导及部门

签字

总工程师

生产副总经理

安全副总经理

机电副总经理

副总工程师

通风科

采掘副总工程师

总工办

安监部

机电科

调度室

矿长

生产矿长

安全矿长

机电矿长

通风区长

技术矿长

作业队组

编制

王建平

综采一队搬家

安全技术组织措施

石湖矿

20010.10.17